# 沈阳地铁三号线

南昌

北京地铁8号线二期南段盾构隧道18日贯通

6月18日，地铁8号线二期南段盾构隧道贯通，标志着北京地铁今年计划通车的6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期等4条城区线路全部实现洞通，开始进入车站装饰装修、设备安装调试阶段。 6月18日，北京地铁8号线二期鼓楼大街站，工作人员在盾构隧道施工。

2012-06-21 09:23

北京地铁

盾构

隧道贯通

福建首台地铁盾构机下线助力地铁1号线

6月11日，首台“福建制造”地铁盾构机在福州闽侯下线。这台用于隧道开挖的机器，由央企与我省民企合资的公司安装调试到位，长度达到80米，重400多吨，技术在国内领先。据悉，该制造公司未来还将结合福州地铁1号线的工程需要、地质特征，生产用于福州地铁1号线建设的盾构机。制造基地内，两台不同型号的盾构机 “庞然大物”80米长400多吨重 12日下午，记者来到位于闽侯经济开发区二期的福建中铁乾达装备制造

2012-06-14 11:30

福建

全套管钻机钻孔咬合桩在南京地铁3号线中的应用

南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m），标准宽度为20.90 m，车站北端宽3 000 m，南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m，明挖站后配线长度为206.48 m，站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩，插入比为1∶0.7，桩径1.0 m，桩之间咬合200 mm，

2012-06-07 16:07

钻机

咬合桩

全套管钻机

上海：地铁11号线赛车场站改造扩容20%以上

据悉，站台面积增加1000平方米，通道宽度翻番……目前，11号线上海赛车场站正在如火如荼地进行改造，预计在4月30日完工，届时车站的承受能力将增加20%以上，以应对清明扫墓和F1中国大奖赛等带来的高峰客流。去年F1大赛，3、4万的客流直扑上海赛车场站，而且集中在1小时内，车站在忙得不亦乐乎的同时，也感到了力不从心。“平时这里一天的客流也只有5000多人次，属于轨交网络中的小站，不过在一些特

2012-02-23 09:17

上海

赛车

郑州地铁2号线正式进入盾构施工阶段

日前，郑州地铁2号线正式进入盾构施工阶段。郑州地铁2号线一期工程全长20.4公里，全部为地下线。中铁七局集团承建的2号线一期土建工程包括5站3单线2双线区间，单线长约9.7公里。采用明挖顺做法施工。从2011年4月8日开始钻孔桩围护结构施工，到11月20日实现全线首台盾构机下井，各项工作均走在了2号线的前列，并再次成为2号线7家施工单位中首家盾构始发单位。（钟克生邹昌成）

2012-01-16 10:31

2号线

盾构施工

北京地铁9号线南段近日竣工顺利通过验收

近日，中铁一局承建的北京地铁9号线04标通过竣工验收。04标是地铁9号线（南段）最大的标段，是北京市委、市政府要求今年底实现通车运营的3条线路之一。此标段的通过竣工验收为实现年底通车运营目标奠定了坚实的基础。

2011-12-21 16:21

北京地铁

9号线

竣工

南京市领导到南京地铁十号线检查指导工作

12月10日，南京市市长季建业、副市长陆冰一行到中铁电气化局承建的南京地铁十号线检查指导工作。季建业市长要求各参建单位发扬中铁电化“四个一”精神，严把质量关，争创市级文明工地。

2011-12-21 16:01

南京地铁

中铁

北京地铁6号线西延工程拟明年8月开工

地铁6号线西延工程五路居至苹果园段，拟于明年8月开工，2016年4月建成通车，建成将与6号线一期工程起点相接，贯通运营。日前，中国铁道科学研究院在其网站发布了《北京地铁六号线西延工程环境影响报告书》。目前6号线西延工程环境影响评价工作已基本完成，这也是该院自今年4月以来就6号线西延工程环评工作的第二次公示。根据该环评报告，工程线路全长8.93公里，全线设车站5座，由西至东分别为苹果园站、苹果园南路

2011-07-13 09:28

铁路

北京

长沙地铁2号线“鼎丰号”盾构机正式破岩始发

近日，长沙地铁西湖公园站“鼎丰”号盾构机正式破岩始发，标志着十三局集团六公司承建的长沙地铁2号线1标工程进入攻坚阶段，同时为建党90周年献上一份厚礼。本工程是十三局六公司承建的首个地铁工程，该工程于2009年10月28日签订合同，2011年6月23日开工建设，合同工期746天，总投资2.6亿元。主要施工任务为一站两区间（西湖公园站，望城坡站～金星大道站盾构区间、金星大道站～西湖公园站盾构区间）

2011-07-08 11:35

长沙地铁

杭州地铁2号线第一个地铁站于7月1日封顶

随着东部最后一块顶板浇筑结束，由中国铁建十一局承建的杭州地铁2号线南部卧城站主体已于7月1日上午8点顺利封顶，标志着南部卧城站主体结构工程圆满完成，这也是杭州地铁2号线首个结顶的地铁站。南部卧城站主体位于杭州萧山市心南路南端，长200米，宽17米，深16米。车站分为两层，地下一层为站厅，主要用于售票、检票和商铺，地下二层为站台，将来乘客们就在这里等候地铁。车站位置土地属于淤泥土质，施工中原先的

2011-07-05 09:48

杭州

中铁上海局中标宁波市地铁2号线6.25亿元合同

近日，中国铁路工程总公司所属中铁上海局中标宁波市地铁2号线8标，合同额约6.25亿元，总工期为41个月。主要施工任务包括汽车市场站、汽车市场至甬江北站区间（二层明挖含存车线）、甬江北站的土建工程施工。该工程的建设，它的建设，顺应了宁波城市化进程的发展，引导城市规模有序扩大，同时提升了城市品质和形象，也将改善城市道路功能、缓解交通紧张、解决百姓出行难问题，构筑城市公共交通大动脉、提高出行质量等具有重

2011-06-07 15:03

中铁

宁波地铁

土建工程施工

长沙加快地铁2号线建设有望提前通车(图)

近日，长沙地铁2号线开始全面加快建设进度，并有望提前建成通车。总投资119亿元的长沙市地铁2号线于2009年9月28日开工建设。长沙地铁2号线橘子洲站点施工现场忙碌的工程车辆根据工程计划进度，地铁2号线一期工程全线土建隧道贯通(洞通)时间为2012年1月；全线轨道铺通(轨通)时间为2012年9月；全线建成通车试运行(车通)时间

2011-03-02 14:26

长沙

地铁建设

无锡地铁一号线盾构机开挖 2014年将开通

2014年6月，无锡市将成为我省第三个地铁运营城市；到2017年，无锡市将建成全程长达150公里的地铁运输线。这是记者日前从无锡市政府新闻发布会上获得的信息。据介绍，无锡地铁1号线2010年11月开工，目前24个站点已全面铺开建设，并有3台盾构机开始地下挖掘操作，2014年6月可实现试运营。

2011-02-15 11:27

无锡

无锡地铁2号线开工建设总投资约160亿元

无锡地铁2号线工程1月16日正式开工建设。2号线是无锡地铁线网的东西向骨干线路，总投资约160亿元，工期约4年，预计2014年底开通试运行。该线路西起滨湖区梅园站，东至锡山区安镇西站，线路全长约26.6公里，共设车站22座，线路穿越滨湖区、南长区、崇安区、锡山区、新区5个区域。当天，无锡地铁控制中心同时开工建设。

2011-01-18 09:52

无锡

武汉地铁2号线盾构机进入长江底部施工

昨日，武汉地铁2号线右线盾构机成功“穿越”长江武昌大堤，正式进入长江底部施工，预计3个月后抵达长江汉口大堤。施工方中铁隧道集团介绍，地铁2号线越江隧道长约3100米，两端地铁站分别为江汉路站、积玉桥站。两台越江盾构机分为左右线由积玉桥站向江汉路站掘进。23日，2号线右线盾构机开始穿长江大堤，历时6天，穿大堤时，盾构线路是斜穿，穿越长度约60米。据介绍，盾构机穿越长江大堤时大堤沉降未超过5毫米，远

2010-12-02 10:28

四台中铁山河盾构机聚首东莞地铁一号线

4月16日，中铁山河32号盾构机顺利通过验收,交付中铁广州工程局集团有限公司。该盾构机将用于东莞轨道交通一号线建设。届时, 东莞轨道交通一号线建设中将会集中四台中铁山河盾构机,中铁山河在东莞盾构施工领域的影响力进一步得到加强。中铁山河32号盾构机顺利通过验收中铁山河32号盾构机顺利通过验收中铁山河32号盾构机为复合式盾构设计,最大掘进直径达6.98米,刀盘采用复合刀盘结构形式，可

2021-04-20 11:26

占得东风第一枝！中铁山河盾构机成东莞地铁一号线首台始发盾构机

8月28日，伴随着泡沫喷射，刀盘开始旋转，中铁山河27号盾构机作为东莞市轨道交通1号线一期工程首台盾构机顺利下井始发，标志着中铁山河盾构机正式进入东莞市场。始发仪式中铁山河27号盾构机顺利下井始发中铁山河27号盾构机承担东莞市轨道交通1号线一期工程滨江体育馆站至莞太路站区间右线掘进工程，设计起止里程全长1251.204m，区间盾构从滨江体育馆站大里程始发，于莞太路站小里程端始出。

2020-09-02 09:33

中交天和举行成都地铁十七号线盾构机使用情况技术交流会

8月5日，中交天和举行2019年第一期盾构机使用情况技术交流会——成都项目部专场。成都轨道交通17号线一期线路成都轨道交通17号线一期线路全长约26.145Km，属岷江水系，成都富水砂卵石地层特点从东至西卵石含量及粒径逐渐增大（存在大飘石），且卵石之间角质层逐渐变差，稳定性逐渐变差。隧道洞身地层主要为砂卵石层，卵石含量超过75%、漂石粒径20~70cm较多、漂石天然抗压强度一般为41~20

2019-08-09 15:34

轨道交通

苏州轨道交通5号明年6月开工市域S1线纳三期规划

苏州轨道交通5号线将于2016年6月开工，工期5年，计划于2021年6月通车试运营。同时，苏州昆山的市域线S1线纳入轨道交通第三期建设规划，也将于明年开工。据了解，苏州轨道交通5号线为东西向的骨干线工程，起于苏州太湖旅游区集散中心站，止于园区阳澄湖站，连接吴中区、高新区、古城区、工业园区。线路全长44.1km，共设车站34座，其中地面站1座、换乘站9座。根据线路站点图，5号线与已经通车的1号线在

2015-09-16 10:38

苏州

轨道交通

基建

中铁一局北京地铁九号线04标获“安全优胜杯”

2011年1月20日，北京市重大项目建设指挥部办公室召开“北京市轨道交通建设2010年下半年安全质量工作总结会议暨2011年安全质量工作会”。会上对下半年“安全优胜杯”评比优胜单位进行了表彰，中铁一局9号线04标项目部再获“安全优胜杯”。据悉，安全优胜杯为北京市轨道交通建设指挥部流动性奖杯，一个单位在一个考评年度内连续获得两次，就可永久获得此荣誉。9号线04标项目部连获两次“安全优胜杯”，这是

2011-01-24 00:00

中铁

地铁建设

青岛地铁二号线获批济南地铁还需"四步走"

记者5日从国家发改委网站获悉，包括青岛、深圳、广州等多地的地铁建设项目通过审核批准，但其中并没有济南的身影。为此，记者采访了相关部门及专家得知，目前济南市的地铁计划还在酝酿准备之中，此次审批结果没有济南并不意味着济南地铁梦碎。审批前还好多步要走济南还处在前期准备中“目前我们已经将《城市轨道交通线网规划》进行上报，正在等待批复，济南地铁的申报、建设步伐并没有停下来。”昨天，济南市发改委相关工作人员说

2012-09-06 08:48

济南

铁路建设

沈阳发布交通规划将启动新一轮地铁建设

辽宁沈阳市日前举行了新一轮地铁建设新闻发布会。发布会上，沈阳市发改委介绍了《沈阳市城市轨道交通近期建设规划（2012~2018年）》（以下简称《规划》）获得国家批复情况。依据沈阳城市整体规划和综合交通规划，沈阳市快速轨道交通线网规划由“格网+L型”结构，由“四横、四纵、两L、一弦线”11条线路组成，总长约400公里。根据国家发改委批复，《规划》是由四号线一期、九、十号线作为近期建设线路，三条线路总

2012-06-29 10:35

沈阳

装备制造业

收支平衡成未知数沈阳地铁忍70年之痒

如果将日本殖民者野心勃勃的计划算上，从上世纪30年代至今，沈阳地铁五次筹建，四次夭折，最终在去年10月开通运营。但对于这个市区人口刚满500万的老工业基地而言，对地铁的需求远非计划制定者们所想象的那样迫切。 “毫不夸张地说，我们沈阳的地铁是国内最早规划的。”面对来访的记者，沈阳建筑大学地铁研究院副院长王强开门见山地说。关于这一点，可以从沈阳铁西广场地铁站中的一张“奉天市地下铁道线路图”照片得

2011-08-18 09:24

沈阳地铁

地铁建设

中交天和盾构机实现北京轨道交通22号线河北段首个盾构区间贯通

近日，在京津冀协同发展十周年之际，由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首个盾构区间（神潮右线盾构区间）贯通。贯通施工现场中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机，盾构机直径8.29米、总长109米，并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管

2024-02-29 09:35

燕郊号

中交天和：广州地铁十二号线盾构机掘进已完成85%以上！

近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。中交天和盾构机白云区间盾构隧道双线全长3060.73

2023-12-18 09:36

轨道交通

实力体现！中铁装备“中铁820号”三模式盾构机荣获国际隧协大奖

近日，第九届（2023）国际隧协大奖揭晓，中铁装备与中铁隧道局共同研制的“中铁820号”三模式盾构机荣获“年度装备与设备创新”奖。这是继马蹄形盾构机施工的蒙华铁路白城隧道项目荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”、 “海宏号”泥水平衡盾构机参建的大连地铁5号线隧道工程荣获“国际隧道协会2021年度工程”奖之后，又一斩获国际最高工程奖项的隧道施工设备。 2020年

2023-11-28 08:57

中铁装备

隧道施工

TBM

中交天和“雄安号”盾构机不断助力雄安新区至北京大兴国际机场快线建设

近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的

2023-06-25 10:31