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3月23日，斯堪尼亚发布2019年年报，年报显示：2019 年是持续增长的一年，在这一年中，斯堪尼亚创造了许多纪录。车辆交付量和服务业务量均达到历史最高水平。净销售额达到创纪录的 1,524.19 亿瑞典克朗，比上一年增长 11%。收益创历史新高，达到 174.88 亿瑞典克朗，营业利润率 11.5%。 斯堪尼亚在年报中阐述仍然需要继续大力投资于新技术，以推动向可持续交通运输的转型。 斯堪尼
斯堪尼亚正在创建一个虚拟空间，分享愿景、创想和理念，塑造交通运输世界的未来。在这里，斯堪尼亚的专家、具有远见之人与外界的研究人员、未来学家、和摄像师、作家等富有创意的人士汇聚一堂，就未来的趋势和愿景彼此交流想法和意见。他们将共同描绘未来可能带来的一切，这个富有创造力的家园就是“Future Room”。【点此查看详情】 斯堪尼亚正在创建一个虚拟空间 斯堪尼亚希望通过该虚拟空间——Futur
2019年是斯堪尼亚传奇发动机V8诞生50周年。 上世纪60年代末，斯堪尼亚工程师开发的14升V8柴油发动机一经推出便震惊了世界，许多人认为这是不可想象的：“350马力，这是真的吗?”他们的惊愕不无道理，因为在当时长途卡车一般为250马力。随着路况改善以及对提高运输效率的需求，斯堪尼亚预见了对大马力发动机的需求，V8发动机应运而生。如今，斯堪尼亚提供520至730马力、符合欧六排放标准的V8发动
斯堪尼亚和纳威司达希望达成一种双赢的合作关系，共同为加拿大采矿市场提供车辆和服务。双方计划在2020年年末将一定数量的斯堪尼亚重型非道路卡车提供给选定的运营商进行试用。 斯堪尼亚矿用车 此次合作将斯堪尼亚在矿用车、顾问服务和精益运营支持方面雄厚的专业知识和经验与纳威司达的经销商网络、售后和服务能力相结合，为采矿业以及重型运输、普通货物运输、燃料运输、饮用水配送以及客运的全球用户提供世界一流
都说眼睛是心灵的窗户，它除了让我们清楚地看到这个世界之外，也让别人通过眼神接收我们的情绪。车灯亦是如此，高效的照明系统不仅让驾驶员看清障碍，同时也能让车辆被其他道路使用者看到。 车灯从最原始的车头挂两盏煤油灯到现在可以配置类型不同且性能等级各异的车灯，经历了漫长的发展过程，照明系统的进步也是整车技术进步的一个缩影。 斯堪尼亚照明系统 斯堪尼亚照明系统解决方案： 斯堪尼亚车灯型号繁多，涵盖所
随着行业竞争越来越激烈，许多物流公司在降本增效方面采取了许多措施，卡车的燃油效率则是车队运营者最为关注的要素之一了。那么究竟怎样才能科学客观地判断一辆车是否油耗表现优异呢?亲自评测过的媒体朋友们也许可以给大家一个答案。 此次全新一代斯堪尼亚在媒体评测活动油耗评测部分能够获得好成绩，包括许多方面。 出色的空气动力学设计 全新一代的斯堪尼亚R450拥有一个更加完美的空气动力外观设计，包括车辆的前部、侧
第十八届国际消防设备技术交流展览会(CHINA FIRE 2018，以下简称“北京消防展”)今日在北京新国际展览馆开幕，斯堪尼亚携带全新一代斯堪尼亚消防车专用底盘第—次亮相展会，共展出旗下P系列城市主战消防车专用底盘P320 4X2 、P410 4x2及P450 6x4和配备V8 发动机的R系列大吨位水罐泡沫消防车专用底盘R650 8x4四款在中国及全球市场广受欢迎的产品。更值得一提的是所展
我们在前几期的《小零件 大知识》中，我们向大家介绍了卡车的血液——机油和血管清道夫——发动机油滤清器，不过，要想确保发动机高效率工作，只用高品质机油还不够，冷却液也是不可或缺的。 卡车运输的过程中，其搭载的发动机在不断燃烧燃料为车辆提供动力的同时，也会不间断的释放大量热能，冷却液正是发动机重要的散热介质。在工作时，发动机气缸内的温度最高可达2000度，而这就对冷却液的性能形成严峻的考验。面对即将
斯堪尼亚重卡产品 斯堪尼亚年终报告（2018年1月-12月）（括号内为上年同期数据） ■ 营业利润达到138.32亿瑞典克朗（124.34亿） ■ 净销售额增长11%，达1371.26亿瑞典克朗（1233.66亿） ■ 车辆和服务的现金流总计36.65亿瑞典克朗（56.96亿） ■ 自2018财年开始，斯堪尼亚对收益表进行了调整（包括进行比较的时期），以与大众集团保持一致
对于现代卡车驾驶员而言，卡车侧翻或追尾前方车辆，都是严重的事故。为此，斯堪尼亚在新一代卡车中采取了一系列措施，进一步提升了卡车的主动和被动安全性能，旨在更好的保护驾驶室内人员和其他道路参与者的人身安全。 全方位保护设计 为保护驾驶员在严重侧翻事故中的安全，斯堪尼亚在业内率先引入侧帘式安全气囊。它是位于驾驶室两侧车门上方的一个安全系统，侧帘式安全气囊与安全带配合使用，可有效防止驾
斯堪尼亚发动机被装载在金川14吨铲运机上，并在矿山工业试验中取得成功，这也是斯堪尼亚发动机在矿山无轨设备上的全球首例应用。 斯堪尼亚发动机被装载在金川14吨铲运机上 金川机械无轨设备制造公司专业研发制造矿山地下无轨设备近30年，负责金川地下无轨设备技术研发工作的贾文宏日前接受了小编的采访，畅谈公司业务发展以及与斯堪尼亚的密切合作。 贾文宏介绍金川机械的主要市场是在国内，国外市场则主
配备了全新加速-滑行(PnG)功能的斯堪尼亚主动预见性巡航控制系统获得2018欧洲可持续发展交通运输奖。 该款新一代斯堪尼亚主动预见性巡航控制系统(CCAP)提供了多种可定制的驾驶模式，以此节省更多的燃料。 斯堪尼亚荣膺2018欧洲可持续发展交通运输奖 该系统(CCAP)通过地形图和GPS数据来确定前方三公里道路的地形特点，并据此选择更合适的挡位和行驶速度以达到更佳油耗。通过系统的监控，使车辆
中国正在经历改革，不仅仅是在交通与物流领域，作为致力于提供经济高效的可持续的交通运输解决方案的商用车企业，斯堪尼亚也正积极应对新的需求。 正值此时，Steve Wager接替Michel de Lambert先生担任新一任斯堪尼亚销售(中国)有限公司的总经理，驻地上海。 斯堪尼亚中国区总经理-Steve-Wager（文政）先生 来到中国之前，Steve Wager(文政)先生出任斯堪尼亚在南
2016年初春, 斯堪尼亚全新零配件仓库落户上海保税区洋山自贸区。斯堪尼亚与法国最大的运输和物流运营商乔达公司携手共同运营新仓库，同时得益于自贸区的利好政策，使斯堪尼亚中国的零配件储备种类与数量，以及交付时效都有极大的提升。 斯堪尼亚全新零配件仓库落户上海自贸区 2007年斯堪尼亚在中国成立独资公司，同年零配件仓库在上海开始运营，经过近10年的运营积累，零配件仓库规模不断扩大。随个客户需求的增加
根据斯堪尼亚总裁兼首席执行官Per Hallberg在2015斯堪尼亚年报中表示，斯堪尼亚2015年净销售额增长了3%，达到950亿瑞典克朗，盈利增长到96.41亿瑞典克朗，折合人民币约74亿元，创下10.1%的营业利润率，创历史新高。 在卡车收益方面，2015年前9个月里，斯堪尼亚卡车业务营业收入增长了11%，达到惊人的70.46亿瑞典克朗。在第四季度，亚洲和北美洲以及巴西和俄罗斯相比
12月1日，在上海新国际博览中心举行的“2015中国国际海事技术学术会议和展览会”上，斯堪尼亚展出升级版16.4升V8船用发动机。 该款全新发动机的最大功率输出高达1150马力（846千瓦），具有杰出的燃油经济性，可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。同时展出的还有13升和9升船用发动机以及专业船用仪表装置。 斯堪尼亚最新船用发动机突破1000马力壁垒\丛林凯瓦(Ocean Hammer) 配备
2015年7月22日 斯堪尼亚中国销售有限公司总经理米歇尔先生与陕西辉宏汽车贸易有限责任公司总经理高波先生于斯堪尼亚中国总部签署合约，陕西辉宏汽车贸易有限责任公司正式成为斯堪尼亚在华第12家经销商。至此，斯堪尼亚在中国的销售经销商及服务网点增至34个，已基本覆盖中国主要城市并逐步向内陆地区扩大。 斯堪尼亚米中国总经理歇尔先生与陕西辉宏汽车总经理高波先生于斯堪尼亚中国总部签署合约 陕西辉宏汽车贸易
消防救援车市场日益需求先进的解决方案,技术要求越发严苛，一如客户对更为灵活而实用的车型的需求。斯堪尼亚生产救援车的历史已逾百年，客户遍及全球，凭借蜚声国际的模块化系统及业内最丰富的驾驶室、底盘和发动机产品系列，我们正竭诚满足这些需求。在德国汉诺威国际消防安全展览会 (INTERSCHUTZ)，斯堪尼亚展出了众多出色的解决方案，包括一款应用于世界上某些最偏远工作地点的消防车。 P-440-CB8x
根据新的合作协议，斯堪尼亚将为现代重工集团工程机械事业部新一代大型挖掘机与轮式装载机供应发动机。 此次合作涉及斯堪尼亚9升、13升和16升型号的全系列发动机。值得一提的是，此次斯堪尼亚提供的发动机全部满足目前最严格的Tier 4f排放标准。此外，符合Tier 2 及Tier 3排放标准的产品也将不久引入。 配备斯堪尼亚发动机的现代挖掘机 现代公司即将推出的HX520挖掘机是首部配备斯堪尼亚发动机的
千禧年之际的事件促使斯堪尼亚重新审视了其中国战略。斯堪尼亚牢牢地巩固了其地位，同时严格遵循以客户为导向的业务模式。 1999 年沃尔沃试图收购斯堪尼亚，次年欧盟竞争主管机构阻止了这一收购。采取了新方法 鉴于市场潜力巨大，斯堪尼亚是时候对其中国战略进行重新审视了。通过吸取前面几十年所经历的教训，一套全新的方法应运而生，这套方法完全基于斯堪尼亚的传统业务模式。斯堪尼亚在 2003 年决定从 Fore
经过在中国前20年的辛勤耕耘，斯堪尼亚的客户群体在20世纪80年代末实现了大幅增长。斯堪尼亚也成为了中国运输基础设施不可分割的一部分，尤其是在不断扩张的集装箱运输和沿海长途运输方面，而在台湾和香港则是运输管理领域的先驱。1992 年春天，邓小平著名的“南巡”开启了快速增长的步伐。 在这一时期，斯堪尼亚同时也在东南亚和大洋洲几个重要的市场设立了运营公司，包括马来西亚、泰国、韩国、澳大利亚、新西兰和
1965年，中国林业部决定购买10辆Scania-Vabis卡车，用于对路况极其恶劣的木材运输进行长期评估。这笔交易标志着斯堪尼亚持续50年服务于中国市场的开始。 瑞典率先与中国建立外交关系 早在1950年，瑞典便成为了与中华人民共和国建立外交关系的第一个西方国家，这一关系很快促进了两国在商务、教育和文化方面的坦诚交流。这一时期恰逢新中国建设初期。瑞典工业史上第一个意义重大的市场营销活动是发生在1
凭借专注和决心，在1965年开始的开拓时期，斯堪尼亚就在各个国家部门和像中国机械进出口有限公司这样的进出口公司中建立了强大的产品自信。斯堪尼亚意识到这一独特的市场地位需要精心经营，便组织相关资源在中国本土建立这种关系。 现任斯堪尼亚中国战略中心执行董事的何墨池先生 艰辛的初期付出 邓小平启动对外开放政策之后，中国的国际贸易开始增长。作为经济改革的试验田，中国在深圳、珠海、汕头、厦门和海南建立了五个
巴西的首辆斯堪尼亚-瓦比斯卡车于1949年交付#d1cm#page# 斯堪尼亚-瓦比斯LT76 6x4卡车于1965年交付至中国#d1cm#page# 斯堪尼亚-瓦比斯LT76 6x4卡车于1965年交付至中国#d1cm#page# 斯堪尼亚-瓦比斯LT76 6x4，配木材起重机、后备车和完整木材装载设备#d1cm#page# 斯堪尼亚-瓦比斯LT76 6x4卡车于1965年交付至中国#d
2015年，是斯堪尼亚进入中国的第50个年头。“为用户提供高品质的车辆以及与道路货运和客运有关的服务；促进欧洲先进道路运输理念的传递和提供优化的物流运输解决方案是斯堪尼亚一直以来在中国市场坚持的使命和行为理念。”斯堪尼亚集团中国战略中心执行董事何墨池先生如是说。 现任斯堪尼亚中国战略中心执行董事的何墨池先生 斯堪尼亚与中联重科达成合作，成为其泵车底盘供应商，斯堪尼亚中国服务网络开始扩张 作为世界
1月19日，2015年刚刚开年，斯堪尼亚深圳即成功交付18台斯堪尼亚全新Streamline重卡。18台卡车订单分别来自深圳市陆源物流有限公司和斯堪尼亚老客户深圳世恒达物流有限公司。 深圳市陆源物流有限公司提供整车级干线零担运输服务，已在国内百余个城市建立了客户服务网络，正处于高速发展阶段。此次订购了10台斯堪尼亚全新Streamline，全部用于承担深圳至乌鲁木齐的快件专线运输任务。针对此条运营
欧洲汽车工业制造商协会（ACEA）董事选举斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官马丁•伦德斯泰特（Martin Lundstedt）先生为2015年度商用车组董事会新任主席。 协会商用车组每年举行一次董事会主席选举，当选的主席可连任一届。 马丁•伦德斯泰特（Martin Lundstedt）先生 欧洲汽车制造商协会前任商用车董事会主席是戴姆勒卡车负责人沃尔夫冈•伯纳德（Wolfgang Bernhard）
Scania Watch的出现，标志着斯堪尼亚在可穿戴设备市场已先人一步，智能手表不仅让科技与时尚相得益彰，还可让企业从中获益。“穿戴式设备” 是结合了电脑以及其他先进电子科技的服装或饰品，这是当下最火的数码产品。专家表示很多机构或团体正在努力寻找、运用“穿戴式设备”来改善他们的服务并提高产品的附加值。就在2014年12月，斯堪尼亚与索尼合作开发的Scania Watch穿戴式腕表，让斯堪尼亚抢先
12月02日，广州志鸿物流与斯堪尼亚中国签署30台全新Streamline订单，并已成功交付首批8台全新Streamline G400 4x2车辆。该批车辆将成为广州志鸿物流公司西南专线和快递运输干线的主力车型。 广州志鸿物流公司作为专业的物流供应链服务商及快递干线运输承运商，关注最优化的运载模式，针对公司运营路线和运输任务的需求，特别为30台全新Streamline配置斯堪尼亚智能换挡系统(Op
11月25日 上海新国际博览中心云集众多世界领先工程机械品牌，第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（以下简称BAUMA）正式拉开帷幕。作为亚洲地区工程车辆行业两年一度的盛会，斯堪尼亚第三次亮相该展会，此次展示了P 440 8x4 工程车底盘、13升和16升工业发动机、以及13升发电机组系列产品。同时，我们还可以看到斯堪尼亚产品应用出现在行业领导品牌的展品中。 作为斯堪
瑞典是全球交通安全事故死亡率最低的国家之一，2013年瑞典全国因道路交通事故死亡264人，平均每十万辆机动车仅死亡6人，创历史新低。作为瑞典商用汽车的代表品牌，“公路之王”斯堪尼亚在交通安全方面具有的先进理念、车辆安全技术是帮助瑞典实现其“零伤亡愿景”的一道有力保障。 提前紧急制动系统 斯堪尼亚提前紧急制动系统（AEB）可通过远距离雷达与前视摄像头监测卡车前方道路状况，当车辆遇到碰撞危险时，提前紧
10月17日，世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天，康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘，成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机，直列六缸，城市公交应用最大功率可达280马力，城际客车应用的最大功率则达到310马力，峰值扭矩保持在1100牛·米的高位，特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作，特别是联
当欧洲重卡制造商都将自己的欧6重卡推出并改头换面的时候，斯堪尼亚重新启用Streamline这个尘封近20年的车型作为回应，看似“以不变应万变”的Streamline卡车与普通的斯堪尼亚G系列与R系列没有太大的差别，但这只是斯堪尼亚的一个过渡车型而已。因为激动人心的全新一代斯堪尼亚重型卡车已经在进行路试了，它将作为北欧鹰狮Griffin的怒吼对所有对斯堪尼亚新车持怀疑态度的对手予以反击。 从照片上
【第一工程机械网 独家报道】地球是我们共同的家园，我们渴盼蓝色的天空能够始终陪伴，深邃的海洋永远碧蓝。尽管我们无法预见未来，但科技是缔造未来的最强源动力，科技的力量掌握在你我手中，现在，我们可以更好的展现科技的魅力，为了地球纯净的蓝色，为了中国蓝色的梦想，把创新转变成你我身上的特质，给科技更多的掌声。 ——题记 随着中国经济进入一个更为深刻的转型发展期，粗放式、掠夺式发展模式已经走到尽头，唯有以科
日前，全球著名的汽车制造商斯堪尼亚公司与韩国斗山工程机械公司（DoosanInfracore）就进一步扩大其现有合作领域达成协议。自2014年起，斯堪尼亚将不仅为斗山工程机械供应装备绞接式自卸卡车和大型轮式装载机的发动机，同时还将为斗山的其他系列产品提供发动机。 “从长远来看，我们预计每年将向斗山工程机械交付超过3000台发动机。”斯堪尼亚集团高级副总裁兼发动机部门负责人RobertSobocki
瑞典制造商斯堪尼亚(Scania)已同意扩大其与韩国斗山(Doosan)工程机械发动机的长期供应协议，每年斯堪尼亚将为斗山提供超过3000台发动机。 斯堪尼亚发动机 从2014年起，斯堪尼亚将不仅为斗山的铰接式自卸卡车(ADTS)和大型轮式装载机提供引擎，而且将为斗山的其他产品提供引擎。供应协议将包括斗山(中国)公司，该公司在中国一年可以卖出超过2万台建筑机械。斗山工程机械采购主任Andrew
斯堪尼亚日前在印度启动了一项投资，以提升在印度市场的产品销售份额。该项投资涵盖卡车、城市公交巴士、长途客车、以及工业和船用发动机等领域。斯堪尼亚商用汽车印度公司（ Scania Commercial Vehicles India）亦于近日正式成立。“印度市场对斯堪尼亚所代表的高品质高性能的车辆和发动机产品有着强烈的需求。在未来五年内，我们希望年销售量能达到大约2000辆卡车、1000辆公共汽车和1
“公路之王”斯堪尼亚日前与伊拉克工业和矿业部签订合作协议，宣布将在未来五年内与斯堪尼亚在伊拉克当地的合作伙伴QanadeelalRafidain一起向工业和矿业部交付4,000辆斯堪尼亚重型卡车，总价值达30亿瑞典克朗。这些卡车将在伊拉克政府位于巴格达南部的伊斯坎达里亚（Iskandariyah）大工业中心进行装配。 除交付车辆外，斯堪尼亚还将在协议期内向伊拉克提供工业技术、工具及培训上的支持。
【第一工程机械网 美国报道】3月22日至26日，随着美国CONEXPO－CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯的召开，全球知名工程机械企业竞相在这场3年一届的大展上各展风采。与卡特彼勒、特雷克斯、小松、三一、徐工等世界知名主机制造商的霸气不同，各发动机制造商也井然有序地汇集在此，以沉稳的特质展示其最新的发动机技术。 成立于1891年的斯堪尼亚(SCANIA)亚是世界领先的重型
斯堪尼亚将携其全系列工业发动机参加即将于3月下旬举行的2011年美国拉斯维加斯国际工程机械展(Conexpo-Con/Agg)。参展发动机集成了斯堪尼亚多项研发成果，满足2011年开始实施的欧盟StageIIIB和美国Tier4i工业发动机排放标准，功率、扭矩等性能参数也全面提升。 参展的9升、13升和16升的斯堪尼亚工业发动机输出功率范围界于202至515kW之间，配备斯堪尼亚研发的XPI(超
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