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近日，在被誉为“全球工程机械行业风向标”的德国宝马展上，斯堪尼亚携多款重磅产品亮相，包括用于工业和发电机组动力设备的全新一代 DC13、DC11发动机、新能源解决方案以及互联服务。 斯堪尼亚展区 据悉，全新一代发动机平台以提高用户运营效率为首要目标，采用了更尖端的技术，包括更精确的冷却系统、刚度更强的缸体和气缸盖，以及轮系机械传导优化，因此，新平台发动机平均大修周期可以延长到
斯堪尼亚动力在深刻洞察了国内发电市场需求后重磅升级，推出V8 16L 电功率800kVA发电机组用发动机，成功拓宽了斯堪尼亚发电机组用发动机产品组合，给客户带来了更多优质选择。 斯堪尼亚中国推出电功率800kVA发电机组用发动机 与之前相比，全新升级的V8 16L发电机组用发动机功率输出更加强劲高效，得益于超高压共轨系统的加持，功率密度更高，适用工况也进一步扩展。&
2020年11月24日-27日，两年一届的上海国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备展览会 BAUMA CHINA 2020（上海宝马工程机械展）将于上海新国际博览中心如期举办。 时隔两年，斯堪尼亚动力解决方案也将再次亮相，在N3展馆N3.100展位恭候您的光临！ 斯堪尼亚发动机邀您观展 本届展会上，斯堪尼亚动力解决方案将展出包括： 13升和16升V8发动机、SCR系统在内的整套工业动
为什么机油会消耗异常? 机油添加多少合适? 全新一代斯堪尼亚在油位检查 和添加方式上有什么不同? 不同种类的机油混用会有什么影响? 为什么要选择厂家指定型号的机油， 这对“国六”政策的到来有什么影响? 在本期的视频中，我们将为大家分享一些关于机油的干货知识，以及机油的使用对发动机有什么影响，希望能够帮助大家更加了解车辆，让用车变得更加轻松便利! 视频截图 视频截图 视频截图
目前，由于越来越多的客户都致力于减少其碳足迹，斯堪尼亚推出了混合动力和纯电动系统概念。 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath 图 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath表示：“我们自主研发的电气化概念借鉴了我们在道路车辆电气化方面的经验。长期以来，斯堪尼亚在生产以柴油和可再生燃料为燃料的发动机方面表现卓越，我们正在步入下一个发展阶段，即碳减排电气化系统。” 斯堪尼亚的混合电动系
小马快修直播课堂喊你来听课了! 今日直播课程：斯堪尼亚发动机常见故障（第4课） 主讲老师：彭义桥 直播链接请戳：http://mudu.tv/watch/4528940，20:00直播间正式直播。 内容抢“鲜”看： 1、斯堪尼亚发动机基本构造 2、斯堪尼亚发动机各结构工作原理 3、斯堪尼亚发动机常见问题解答 工程机械人都在看哦!诚邀大家准时上线学技术，春暖花开赚票子，学到可用一辈子! 彭
小马快修直播课堂喊你来听课了! 今日直播课程：《斯堪尼亚发动机构造保养》 第3课 主讲老师：彭义桥 直播链接请戳：http://mudu.tv/watch/4528940，20:00直播间正式直播。 小伙伴们准时进坑哦!小马玩偶、定制打火机、挖掘机模型等你拿! 内容抢“鲜”看 1、斯堪尼亚发动机基本构造 2、斯堪尼亚发动机各结构工作原理 3、斯堪尼亚发动机常见问题解答 彭义桥开讲《
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近日，斯堪尼亚与韩国工程设备制造商斗山工程机械公司(Doosan Infracore)就继续向其交付发动机签订协议。 斯堪尼亚与韩国工程设备制造商斗山工程机械公司就继续向其交付发动机签订协议 自2010年两家公司首次合作以来，斯堪尼亚一直为斗山的几大重型机械设备部门提供发动机。 早在20世纪70年代，挪威Moxy公司的铰接式自卸车就已安装了斯堪尼亚发动机。后来，该公司被Doosan In
意大利初创公司BioBrent制造的发电机组搭载了MeccAlte公司同步发电机，这些发电机组正是使用了斯堪尼亚的发动机，在能源和资金上实现了巨大节省。 BioBrent机组安装在MeccAlte工厂 “我们之所以选择斯堪尼亚DC16078A这款发动机，主要是因为铁气缸、XPI共轨、高质量、高可靠性和低能耗。”意大利初创公司BioBrent的老板GiovanniBrentan说。 Giova
斯堪尼亚发动机被装载在金川14吨铲运机上，并在矿山工业试验中取得成功，这也是斯堪尼亚发动机在矿山无轨设备上的全球首例应用。 斯堪尼亚发动机被装载在金川14吨铲运机上 金川机械无轨设备制造公司专业研发制造矿山地下无轨设备近30年，负责金川地下无轨设备技术研发工作的贾文宏日前接受了小编的采访，畅谈公司业务发展以及与斯堪尼亚的密切合作。 贾文宏介绍金川机械的主要市场是在国内，国外市场则主
世界领先的商用车和发动机制造商斯堪尼亚今日亮相在上海举办的第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（Bauma China 2016，以下简称“Bauma中国展”），并展出基于最新平台开发的9升、13升和16升工业发动机系列产品，以及更清洁、更耐用、更经济的发动机技术解决方案（展位号：N3.100）。同时，沿袭往年传统，“斯堪尼亚工业发动机技术研讨会”亦将同期举行，来自斯堪尼亚全球总
12月1日，在上海新国际博览中心举行的“2015中国国际海事技术学术会议和展览会”上，斯堪尼亚展出升级版16.4升V8船用发动机。 该款全新发动机的最大功率输出高达1150马力（846千瓦），具有杰出的燃油经济性，可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。同时展出的还有13升和9升船用发动机以及专业船用仪表装置。 斯堪尼亚最新船用发动机突破1000马力壁垒\丛林凯瓦(Ocean Hammer) 配备
根据新的合作协议，斯堪尼亚将为现代重工集团工程机械事业部新一代大型挖掘机与轮式装载机供应发动机。 此次合作涉及斯堪尼亚9升、13升和16升型号的全系列发动机。值得一提的是，此次斯堪尼亚提供的发动机全部满足目前最严格的Tier 4f排放标准。此外，符合Tier 2 及Tier 3排放标准的产品也将不久引入。 配备斯堪尼亚发动机的现代挖掘机 现代公司即将推出的HX520挖掘机是首部配备斯堪尼亚发动机的
斯堪尼亚Tier 4i工业发动机经过优化，可在含硫量远高于超低硫柴油(ULSD)的环境下完美运行，此款发动机将率先走出欧洲及北美，进军全球无超低硫柴油市场。此改进需求由计划向欧洲和北美以外市场出口工业产品的OEM及其它工业设备供应商提出。他们希望将目前只能适应超低硫柴油市场的先进工业设备引入新的市场，而斯堪尼亚则成功地帮助他们解决了技术难题，使先进的设备在高硫柴油环境下同样可以正常运行。 斯堪尼亚
10月17日，世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天，康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘，成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机，直列六缸，城市公交应用最大功率可达280马力，城际客车应用的最大功率则达到310马力，峰值扭矩保持在1100牛·米的高位，特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作，特别是联
日前，全球著名的汽车制造商斯堪尼亚公司与韩国斗山工程机械公司（DoosanInfracore）就进一步扩大其现有合作领域达成协议。自2014年起，斯堪尼亚将不仅为斗山工程机械供应装备绞接式自卸卡车和大型轮式装载机的发动机，同时还将为斗山的其他系列产品提供发动机。 “从长远来看，我们预计每年将向斗山工程机械交付超过3000台发动机。”斯堪尼亚集团高级副总裁兼发动机部门负责人RobertSobocki
瑞典制造商斯堪尼亚(Scania)已同意扩大其与韩国斗山(Doosan)工程机械发动机的长期供应协议，每年斯堪尼亚将为斗山提供超过3000台发动机。 斯堪尼亚发动机 从2014年起，斯堪尼亚将不仅为斗山的铰接式自卸卡车(ADTS)和大型轮式装载机提供引擎，而且将为斗山的其他产品提供引擎。供应协议将包括斗山(中国)公司，该公司在中国一年可以卖出超过2万台建筑机械。斗山工程机械采购主任Andrew
【第一工程机械网 美国报道】3月22日至26日，随着美国CONEXPO－CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯的召开，全球知名工程机械企业竞相在这场3年一届的大展上各展风采。与卡特彼勒、特雷克斯、小松、三一、徐工等世界知名主机制造商的霸气不同，各发动机制造商也井然有序地汇集在此，以沉稳的特质展示其最新的发动机技术。 成立于1891年的斯堪尼亚(SCANIA)亚是世界领先的重型
斯堪尼亚将携其全系列工业发动机参加即将于3月下旬举行的2011年美国拉斯维加斯国际工程机械展(Conexpo-Con/Agg)。参展发动机集成了斯堪尼亚多项研发成果，满足2011年开始实施的欧盟StageIIIB和美国Tier4i工业发动机排放标准，功率、扭矩等性能参数也全面提升。 参展的9升、13升和16升的斯堪尼亚工业发动机输出功率范围界于202至515kW之间，配备斯堪尼亚研发的XPI(超
相信每一位热爱斯堪尼亚的卡友或多或少都惦记着斯堪尼亚的车模吧！斯堪尼亚办公室就隐藏了一些车模小彩蛋，小尼这回就带领大家探访斯堪尼亚办公室，寻找最具代表性的斯堪尼亚车模吧。 全新一代斯堪尼亚V8 S520 全新一代斯堪尼亚V8 S520 进入斯堪尼亚上海办公室，首先映入眼帘的必是这辆银灰色的全新一代斯堪尼亚V8 S520车模。全新一代斯堪尼亚(NTG)
斯堪尼亚，作为一家拥有百年历史的交通运输解决方案提供商，以其炉火纯青的卡车制造工艺独树一帜。与其他卡车相比，当你首次接触斯堪尼亚时，你会由衷地感叹：“斯堪尼亚果然与众不同！” 本期小编就带领卡友们开启斯堪尼亚感官驾驶之旅，探索这场由视觉、触觉、听觉交织的奇妙旅程。 视觉——由外而内，赏心悦目 斯堪尼亚驾驶室 斯堪尼亚驾驶室采用“T”型前脸设计，加深格栅立
电源在生活中无处不在，现代船舶稳定、可靠的电源供应已成为当前海事规范重点关注的要求，为保障船舶的正常运行和应对突发情况时对电能的需要，应急发电机组是船上不可或缺的重要设备 配套中船现代发电机组的集装箱货运船 镇江中船现代发电设备有限公司（下文简称为“中船现代”）隶属于中国船舶集团，是集发电机研发、制造及高速柴油发电机组成套为一体的高新技术企业。据中船现代总经理董日京介绍，中船
【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚，全球领先的可持续交通运输解决方案供应商，它的每一台卡车就像一件艺术品，受到无数人的追捧。 斯堪尼亚牵引车 在动力解决方案领域，斯堪尼亚凝聚了长达一个多世纪的制造经验与历史，其工业发动机、船用发动机及发电用发动机以其卓越性能赢得了全球用户的认可和信赖。 斯堪尼亚动力解决方案 而在中国市场，其动力解决方案快速发展，并且即
斯堪尼亚动力总成二期项目正式开工 2023年10月29日，传拓集团(TRATON GROUP)旗下的斯堪尼亚公司，在如皋的二期项目破土动工，在整车项目基础上新增了动力总成生产。 斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries 斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries解释道：“
2023年10月10日，斯堪尼亚亮相在北京举办的第二十届中国国际消防设备技术交流展览会（下称“中国国际消防展”），带来P 320 4x2多功能主战消防车整车，以及P 450 4x4机场消防车、P 450 6x4水罐泡沫消防车、搭载V8发动机的R 650 8x4水罐消防车三款不同应用底盘。此外，北京中卓时代、中联重科、蚌
如何降本增效？ 全面实施后的非道路“国四”，不仅对发动机使用的油品、尿素、诊断能力等提出了更高的要求，而且新标准下发动机是否成熟，维修保养是否简便，使用成本是否增加……一个又一个关乎运营与收益的问题也成为了用户关注的焦点。 全球领先的动力解决方案提供商斯堪尼亚，为给用户创造更大收益，通过发动机节油性技术极大降低了燃油费用；并依靠斯堪尼亚“模块化”和“运行即保养”的技术理念，为用户带来了
根据生态环境部要求，2022年12月1日起，我国将全面实施非道路移动机械“国四”排放标准。此次实施的新标准，主要针对所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机。相较之前的“国三”标准，“国四”新标对设备的氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物等尾气排放量都有了更高的要求。 斯堪尼亚非道路“国四”排放柴油发动机 作为全球领先的动力解决方案提供商
11月10日，斯堪尼亚销售（中国）有限公司携授权经销商扬州市亨亚汽车销售服务有限公司在江苏扬州成功举办了动力解决方案品鉴会。当天，来自国内电力行业100余位OEM厂决策者出席了会议，深入了解了斯堪尼亚动力解决方案。 动力解决方案品鉴会现场 作为全球领先的动力解决方案提供商，斯堪尼亚有着长达一个多世纪的工程制造历史。会上，斯堪尼亚销售（中国）有限公司销售经理白亚东就斯堪尼亚的
加油站大家都见过，那你见过加气站吗？生物燃气大家可能略有耳闻，那你见过生物燃气卡车吗？ 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车。在电气化转型如火如荼的今天，为什么还要加码生物燃气卡车呢？ 低调却强大的生物燃气
2021年斯堪尼亚与柳工达成合作关系，并成功为柳工全新挖掘机965EHD提供动力解决方案。那么这台挖掘机的市场表现到底怎么样，又为柳工和用户带来了哪些惊喜？我们专访了柳工的两位领导，看看他们是怎么说的。 省油有实力，当之无愧的销量冠军 柳工挖掘机公司副总经理、营销公司总经理王曙光 柳工挖掘机公司副总经理、营销公司总经理王曙光先生
2022年9月14日，斯堪尼亚中国与壳牌中国在北京签署战略合作意向书。基于高度一致的可持续发展和碳减排战略，双方在全球战略合作架构下，将在中国商用车市场多领域开展进一步协作，推动向可持续交通运输系统的转型。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn），壳牌中国集团主席黄志昌分别代表双方进行了签约。 左：壳牌中国集团主席 黄志昌 右：斯堪尼亚中国集团总裁 何墨池
8月28日，“我是大能手”第四届柳工挖掘机服务技能大赛总决赛完美落幕。30名经过层层选拔脱颖而出的柳州各地经销商服务工程师汇集江苏参加总决赛竞技，最终来自广西千里通的黄登菊折桂本届大赛总决赛个人一等奖，同样来自广西千里通的谢建铭获得二等奖，来自江西柳工的黄文俊获得三等奖。 “我是大能手”第四届柳工挖掘机服务技能大赛总决赛获奖者 柳工挖掘机公司副总经理、营销公司总经理王曙光先生
2022年6月28日，以“实力铸就，燃擎而至”为主题，斯堪尼亚首次以线上直播的形式隆重发布备受瞩目的为中国量身定制的限量版V8。此次发布，标志着斯堪尼亚不仅为中国市场引入了其最高端的车型，还推出诸多配套服务与升级，满足用户感性与理性的双面需求。 斯堪尼亚V8 650S中国限量版燃擎上市 斯堪尼亚中国售前部门总监杨森（Mike Janssen）和斯堪尼亚中国业务发展部
3月15日，斯堪尼亚刚刚发布了2021年度财报。财报显示，2021年度斯堪尼亚净销售额增长17%，达到1461.46亿瑞典克朗（142.51亿欧元）；营业收入增长86%，达165.23亿瑞典克朗（16.11亿欧元）(不包括可比性的项目)；车辆和服务现金流为56.88亿瑞典克朗（5.55亿欧元）。 2021斯堪尼亚实现销售利润双增长 持续致力脱碳承诺 在2021年
斯堪尼亚亮相今日在北京开展的第十九届中国国际消防设备技术交流博览会，带来P320 4X2多功能主战、P450 4X4机场快速调运、P450 6X4强臂破拆消防车以及R650 8X4水罐车四款不同应用底盘。所有展出产品均采用原厂多乘员驾驶室，其中配备V8 发动机的R系列大吨位水罐消防车专用底盘R650 8x4和应用于机场快速调运的P450&
斯堪尼亚连续五年荣获德国备受瞩目的“绿色卡车奖”。这项久负盛名的媒体评测大赛由两家德国权威的行业杂志《Trucker》和《Verkehrs- Rundschau》负责主办，多年来已成为卡车长途运输效率的世界锦标赛。 斯堪尼亚连续第五次荣膺“绿色卡车奖” 斯堪尼亚高级副总裁兼卡车业务负责人Stefan Dorski在谈到公司最近赢得的“绿色卡车奖”时说：“ ‘大获全胜’和‘客户价值’ 是我想
斯堪尼亚深耕中国发动机市场，不断带来成熟领先的技术和产品。近日，斯堪尼亚动力业务与柳工紧密合作，完成斯堪尼亚DC13发动机在柳工全新CLG965EHD上的应用。 柳工CLG965EHD挖掘机 柳工于1958年创立，成立以来一直是中国工程机械行业的佼佼者，始终致力于为用户打造更出色的产品。柳工全新推出的挖掘机CLG965EHD采用斯堪尼亚动力业务提供的发动机解决方案，实现了高效节能的目标。 C
两年一届的工程机械行业盛会——BAUMA CHINA上海宝马展将于2020年11月24-27日在上海浦东·新国际博览中心再度开启。 斯堪尼亚将在本届展会上首次亮相独立的适用于16升V8发动机的一体式后处理系统，以及已完成国六B认证的工程车底盘——全新一代斯堪尼亚P450 8X4。 全新一代斯堪尼亚P450 8X4 除此以外，参观者还会在展位上看到包括13升和16升V8发动机、SCR系统在内
9月15日，斯堪尼亚推出了首个电动卡车系列，这是标志其在向可持续运输系统转变过程中处于领先地位的一个里程碑。高性能的插电式混合动力卡车和纯电动卡车初期将主要专注于城市应用。 斯堪尼亚推出首个电动卡车系列 斯堪尼亚一直是柴油和可再生燃料卡车的佼佼者，此次推出电动卡车系列标志着公司发展又迈出重要一步。在未来的几年里，斯堪尼亚将继续开发包括适用于长途运输和工程建筑等所有领域的电动车。 “我们非常
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