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叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
合力RSH4532-VO型集装箱正面吊采用全液压湿式制动系统，该系统把液压油作为动力介质，传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关的控制元件直接把压力油输送给驱动桥（即前桥）湿式制动器，以实现可靠制动。 1.系统特点 该机型制动元件集成化程度高，元件数量少，便于整机内部安装布置；它把油液作为传递介质，工作灵敏、可靠，系统的蓄能器保证停机后仍有3～5次可靠制动；踏板力与制动力成比例，踏板力小，控制
日前，中国石油天然气集团公司和其下属的天然气运输公司为瑞立集团颁发了《物资供应商准入证》，双方由此建立起长期的战略合作关系。 瑞立弹簧缸产品装配车间 中国石油天然气集团公司（简称中石油）是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司，是我国最大的油气生产和销售商，也是世界最大的石油公司之一，2010年在世界50家大石油
卡特彼勒24H型平地机4个驱动轮全部采用湿式多片制动器，同时将行车制动与停车制动放置在同一制动毂内，使用同一制动器即可实现行车与停车制动。 1.制动系统工作原理制动系统工作原理如下：制动泵9从油箱(传动链条箱)吸油，输送到蓄能器充液阀3，蓄能器充液阀控制制动系统左、右蓄能器1的供油量。蓄能器充液阀包括逆向梭阀2、先导控制阀5、单向阀6、卸载阀7和溢流阀19。如附图所示。 附图 单向阀6的作用
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
混凝土搅拌站大部分料门是利用气压驱动的，其气路系统主要由气源装置、气路控制元件、执行元件和辅助元件等组成。空气压缩机（以下简称空压机）提供的气源进入储气罐后，经除尘、滤水、调压和油雾化后进入各支气路，当电磁阀接收到控制信号后，接通相应回路，压缩空气进入执行元件中，驱动机构完成摆动、回转等动作。本文对气路系统各部件的日常维护保养内容分述如下。 一、气路附件1.油雾器对油雾器进行保养时，应重点检查液
平地机的制动系统一般由停车和行车两大制动系统组成。 平地机 1.停车制动系统 图1 停车制动 图2 平地机停车制动系统（见图1）也称为手制动系统（即手刹），由操纵器和制动器组成。制动器装在分动箱输出端，通过操纵手柄，拉动变速器输出轴制动器来实现。其特点是干式、手动操纵，摩擦衬垫制动，弹簧释放，结构简单，价格低廉。随着高档次平地机的出现，其停车制动也采用了液压制动。制动器装在分动
高空作业车主要的升降动力来源于液压系统，一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。 液压系统剖析图 1.油液污染对液压系统的主要危害如下： 元件的污染磨损 油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中
众所周知，进入国六排放阶段，发动机排放处理技术将是服务的重中之重，也是其中的难点，尤其是柴油颗粒物捕集器(DPF)在主动或者被动再生过程中，容易产生灰分物质，日积月累将影响发动机排放处理系统的正常工作。 康明斯已经为广大用户准备好了解决方案，康明斯全球DPF使用经验已经超过300万辆 / 100亿小时 / 3750亿公里，有着悠久且强大的服务能力。结合多年服务经验，康明斯研发设计出一套DPF智能
热平衡问题一直是柴油机系统中的关键，如果系统的冷却能力过强，机油被燃油稀释（即因缸壁过冷，可燃混合气体在缸壁冷凝并聚集，冲刷缸壁上的润滑油膜，未蒸发的燃油经缸壁流到底壳，稀释机油），同时恶化混合气体形成和燃烧，增加机油粘度和摩擦功率，造成零件间的磨损加剧，摩擦损失增加，柴油机工作粗暴。另外，通过冷却系统带走的热量占燃油燃烧热量的20～30%，这是一种损失。所以，正确设计柴油机系统的冷却系，避免发动
发动机冷却液是冷却发动机和保证旋挖钻机正常运转的重要介质,对发动机及相关主要部品的性能及寿命起到非常重要的作用。 发动机冷却液 夏天，为了确保发动机水循环系统的散热性及耐腐蚀性，冬天，为了防止结冰冻裂发动机缸体，必须使用公司标配的纯正防冻液，其成分为丙烯乙二醇，具有乙烯乙二醇所不能具备更高使用寿命和抗腐蚀性，采用防冻剂源液与蒸馏水50%：50%混合，直接添加即可。 要使用正确的纯正防冻液
中外建发展股份有限公司生产的PY180型平地机，采用液压传动，以其运动传递平稳、均匀易于获得很大的力和力矩，单位功率质量轻、体积小、结构紧凑，反应灵敏、元件寿命长等优点赢得了广大市场。但是，由于其使用环境恶劣，工作条件差，会经常出现故障。据资料显示，平地机液压系统故障有75%是由于液压油受到污染造成的，20%是由于对液压油的选择不当造成的。因此对液压油合理选用以及正确维护是发挥平地机工作性能及经济
冷风嗖嗖，雪花飘飘，冬天真的来啦！对于咱们的装载机来说，冬天也是一个“挑战季节”。不过，别担心！接下来就给大家分享一下冬季如何保养和使用装载机的小技巧，让你的“大家伙”也能温暖过冬！ 一. 保养燃油系统，适时更换柴油 冬季气温低于0℃以后，柴油黏度增加，流动性变差，容易结蜡，雾化和燃烧不良，由此导致柴油机启动性、动力性、经济性下降。为使柴油机冬季能够顺利启动，应更换
今天小编为大家讲解LT110(参数|询价)的日常保养，纯干货请仔细看哦。 雷沃矿卡LT110日常保养 本篇内容分以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件，检查调整制动、转向操纵、悬架等安全部件，检查发动机的工作状况。 1 发动机日常维保 01 空气滤清器安装牢固，密封良好，表面清洁，滤芯无破损、脏污，油底壳无明
随着全国大规模降雪，寒冷的气候环境对混凝土设备的正常使用提出了严峻的考验。为了保障机械设备在恶劣的天气条件下也能够正常运转，正确的保养工作必不可少。 养成良好的保养习惯，不仅可以延长设备使用寿命、提升设备工作效率，更能为工程正常施工提供可靠有力的坚强保障。 接下来这些混凝土设备冬季保养“秘籍”一定要收藏好哦！ 电动搅拌车 电动搅拌车 1、较低温度使
众所周知，漂亮的防守可以为球队带来宝贵的球权，而做好防守绝不是盯好人这么简单。罐车行业亦是如此，懂得“防守之道”，爱车才能更好的与您一路“砼”行！ 冬季寒冷，气温很低，对于搅拌车来说，这是一个难熬的季节。因此要在此季节更加注重对搅拌车的保养。 冬季应更加注重对搅拌车的保养 严寒天气时的注意事项 1、防冻液在使用2年或6万公里及时更换（选用防冻液的冰点一般
一直特立独行的三一重卡总是会给卡友们带来惊喜，而“出格”的操作则是给竞争对手们带来巨大压力。进入2023年，我们即将隆重开展面向首批种子用户的换车仪式。敬请期待三一重卡的又一“出格”之举。正如董事长梁林河所说，“三一重卡始终是与卡友站在一起的”，这不仅是三一重卡的发展之道，更是三一重卡的初心。 三一重卡 很多卡友在年底抢购了我们三一重卡的卡友，也陆续提到了自己的爱车，对于司机
当前全国天气已进入数九寒冬，忙碌一年的吊车迎来了休息。这短暂的冬歇期是休整，更是蓄力，不管是老牌柴油车，还是新兴的纯电、混动，要想设备开年复工“玩赚好”，冬季保养秘笈绝对不能少！ 寒冷冬季吊车保养 液压油 液压油的使用应按照使用说明规定，根据环境温度的变化及时更换相关油品，现在徐工的液压油使用为:AE46#液压油(-20℃至80℃)、XA130液压油(-40℃
夏日炎炎，虽已立秋，但温度还是杠杠的，有热热热热热...的节奏，对长时间工作的挖掘机来说，了解挖机易发高温的部位，非常关键，做好相应的维护保养，才能更高效的作业。 夏日炎炎，维护和保养挖掘机易发高温部位很关键！ 了解易发生高温的部位及其危害 工程机械在夏季施工，不仅要经受长时间持续作业的考验，更要经受高温环境的影响，夏季高温不但影响操作人员的工作环境和身体健康，还对工程
春节假期余额不足，忙碌的施工季即将到来，复工前对混凝土泵车进行检查保养至关重要，这些自己就能做的“专业级”养护，快来一起学习吧! 底盘检查 ● 发动车机油机位及油况检查： ● 电瓶检查：确认电瓶电压是否正常。 ●发动机冷却液检查：确认冷却液形态是否正常，确认水箱是否因冷却液在冬季结冰膨胀而产生裂隙。 ●&nb
冬季行车需谨慎，不容放过任何一个小细节。卡友们需保持良好的驾驶习惯，出门行车，安全第一。 随着天气的转冷，很多地区陆续迎来降雪，湿滑的路面条件容易造成追尾和转向失控。作为直接和地面接触的部件，轮胎保养也非常重要，冬季如何保养轮胎才能让雨雪天行车更加安全？ 定期检查胎压 “胎压”是最需要注意的细节。由于冬天昼夜温差大，轮胎中空气热胀冷缩幅度较
春暖花开，万物皆新！新春过后，重卡市场全面复苏！“小红”温馨提示：开工之前，重卡保养也要跟上哦~ 开工前检查油液 重卡长时间停放，开工查看各种油液是否需要补充。包括冷却液、机油、尿素、燃油、玻璃水等；如有减少，及时补充。 开工前检查胎压 春节期间，重卡在同一地方停放时间较长，开工前应检查轮胎胎压是否正常以及轮胎的磨损情况。 开工前需检查刹
随着冬至的来临，气温逐渐降低，我们的爱车将要接受低温的考验。为了保障各位卡友们的行车安全，小编为各位献上冬季矿卡维护保养指南，助您一路安全畅行！ 山河智能燃油矿用卡车 燃油矿用卡车 由于冬天气温低，汽车零件比较脆弱，各类油液粘滞性提高甚至凝固。所以，我们要及时更换防冻液，经常观察各类油液储存装置和管路情况，避免损伤车辆系统。 防冻液的选用，低温时（＜0℃
今日迎来大雪节气，冷意又添几分。而冬季施工是广大“机友”必须面对的，怎样才能保证您的设备在寒冷冬季依然“能量满满”的正常运转呢？一哥今天总结了以下几大施工秘笈，助您冬日施工无忧。 挖机篇·这点千万别忽视 低气温会极大影响设备的性能，对于挖友们来说，一定要注意及时添加或更换防冻液，定时定量添加或更换防冻液挖掘机冬季养护重点之一！ 更换防冻
立冬过了，小雪也过了，冬天真的来啦。冬季施工是大家必须面对的问题。怎样才能保证机械设备在严寒的冬季正常运转，为工程施工正常进行提供可靠有力的保障呢？做好以下几个方面工作非常重要： 砼泵篇 三一混凝土泵车 一、冬季严寒天气时的注意事项： 1、应该及时更换设备发动机防冻液，防止冻裂水箱。防冻液在使用2年或6万公里及时更换（选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气
夏季高温，对工程机械人的生活造成了极大的影响，对工程机械设备的使用和保养也带来许多困难。夏季的维护，对工程机械在高温环境下安全使用、延长整机的使用寿命具有十分重要的意义。 为了消除隐患，工程机械夏季操作和保养必须要严格按照规范。以下总结几点高温环境下工程机械可能出现的故障和紧急处理方案，以及如何做好工程机械夏季日常保养。 高温环境可能出现的故障
一般来说，叉车底盘的维护保养往往被人视作可有可无，远远没有叉车发动机和变速箱那么受人重视，其实叉车底盘配件是否保养得当，直接关系到叉车操作的安全性、操控性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心。 那么，叉车底盘的维护保养要注意哪些方面呢? 叉车底盘保养 一、叉车底盘保养轮胎是关键。首先要注意叉车用的是实芯轮胎的还是用充气轮胎的，充气轮胎的气压，充气压力过高，轮胎容易爆裂;而压力太低，阻力增加
夏季炎热，工程机械更容易产生隐患。夏季的维护和保养，对工程机械在高温环境下安全使用、延长整机的使用寿命具有十分重要的意义。 高温环境面临的故障 1、液压系统故障 液压系统在高温环境下会经常出现爆管、接头漏油、电磁阀线圈烧毁、液压阀卡死、噪声大等故障;使用蓄能器的系统，由于液压油温度高可能导致蓄能器损坏; 在夏季老化的电路会由于金属的热胀冷缩更易导致外皮开裂，造成短路故障;控制柜中的电气元件
新叉车在规定的作业时间内的使用磨合期间，又称为磨合期。内燃叉车磨合期的工作特点是：零件加工表面比较粗造，润滑效能不良，磨损加剧，紧固件易松动，所以必须按照内燃叉车磨合期的规定为开始使用和强制保养。 内燃叉车磨合期的强制保养期为开始使用50小时，具体内容如下： 一、前期保养内容主要是对叉车进行检查，做好使用前的准备工作。 1、清洁整台叉车; 2、检查、紧固全车各总成外部螺栓、螺母、管路接头、
人勤春来早。全国各地的英轩客户纷纷开工，也让英轩的服务人员忙碌了起来，服务热线接连不断，各种保养需求纷涌而来。大家都准备“擦亮枪和炮，赳赳上战场”。英轩人在的新春第一件事就是满足客户保养需求，帮助客户顺利开工。 俗话说，授人以鱼，不如授人以渔。除了需要服务人员的到场服务，机友们如何自己简单做一些开工保养呢，这需要一些小技巧。 服务保养 一、在使用前对装载机需加注的油液进行检查 对各销轴润滑点的黄油
冷空气来袭，大家一定要注意保暖，手套、围巾都备好。当然!咱自己暖和的同时别忘了给咱冬日作业的起重机“保保暖”。为了保证吊装施工的顺利开展，我们应该如何做好车辆的养护呢? 寒潮再袭 今天就先来给大家说说——起重机底盘的保养 1、根据用车环境和车辆状况，我们应该选用与环境相对应的机油，对于市面上多数发动机而言， ①环境温度-20℃以上时，加注 15W/40 柴机油; ②环境温度(-30～-20)
冬至已至，天气寒冷，三一重工祝大家冬至快乐!同时，小编为各位老铁送上砼泵保养小技巧，希望大家和设备可以温暖、安全过冬。 混凝土设备冬季操作保养指南 砼泵篇 严寒天气时的注意事项 1、应该及时更换设备发动机防冻液，防止冻裂水箱。 2、添加-10号柴油，防止柴油低温析蜡无法启动。 3、更换干燥罐滤芯，若气路有水，后患无穷。 4、更换分动箱/减速机齿轮油，齿轮油高温后会沉积大量的水，不仅变质影
冬至已至，天气寒冷，三一重工祝大家冬至快乐!同时，小编为各位老铁送上砼泵保养小技巧，希望大家和设备可以温暖、安全过冬。 砼泵篇 严寒天气时的注意事项 1、应该及时更换设备发动机防冻液，防止冻裂水箱。 2、添加-10号柴油，防止柴油低温析蜡无法启动。 3、更换干燥罐滤芯，若气路有水，后患无穷。 4、更换分动箱/减速机齿轮油，齿轮油高温后会沉积大量的水，不仅变质影响润滑，防止减速机冻裂。 严寒
龙工装载机强制保养目的： 让龙工装载机各零部件的运转保持均衡状态，以达到最长使用寿命。通过有效保养保持机械最佳的工作状态，消除故障隐患，保障施工安全的同时不因停机维修而影响工程进度;通过有效保养减少机械使用过程中的燃料消耗、降低各类易耗品的损耗。 龙工装载机强制保养的重要性 龙工装载机强制保养的项目内容主要有“五步曲”：一清、二紧、三调、四润、五防。 一清： 清理装载机表面油污、油垢及附着物
夏季重卡事故多由刹车系统故障造成 刹车片高温发热、刹车鼓冷热不均 刹车片磨损失效、轮胎磨损严重 胎压不正常等都是潜藏的危险 上车前先检查一遍刹车和轮胎 有问题就及时修理、更换 不经常保养的车辆在长久使用后容易出现刹车片松动的情况，原本只做上下运动的刹车片，松动后开始左右晃动，容易在行车过程中与制动鼓摩擦出"魔鬼的步伐"，对刹车性能影响非常大。如果发现此类问题，建议及时更换松动部件，恢复刹车性能。
经过了连续数周的红岩保养小课堂，我们一同学习了燃油系统、润滑系统、进排气系统的发动机保养知识，不知大家是否已经开始动手保养发动机了呢? 但是发动机的保养不应该只停留在单单保养的层面，还应该在日常操作方面加以注意，减少错误操作对发动机的损耗，让发动机的使用寿命更长久，也能让我们的油耗更低哦。今天我们就从两个角度出发，教大家如何正确的操作，保护发动机，节省油耗吧。 车辆的启停 保护发动机，
重卡保养功课要做足，大部分车主到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养。因为大多数厂家对新车都实行了首保免费换机油的政策。车主错过首保，机油会变黑、变脏，内部杂质不及时清理会磨损发动机缸体，缩短发动机寿命。因此建议车主最好做首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。而定保项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、
防冻液又称冷却液，主要作用是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机元件，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。 保养周期 1、每天检查冷却液液位 2、每 2000 工作小时或每年，更换冷却液、清洗冷却系统。在此期间，如果冷却液被污染，发动机过热或散热器中出现泡沫，就应该清洗冷却系统。 清洗冷却系统的操作步骤 将车辆停在水平的地面上，将发动机熄火，拉起停车制动器; 等
日行北陆，春到南枝。惊蛰过后，各地“战疫情，稳增长”，公路建设领域，迎来开工高潮。作为人类改造自然环境的重要基础性工具—压路机，在大力度、全方位、高密度的开工中大显身手。 压路机日常施工保养指南 今天小编特地为各位送上压路机日常施工保养指南，17条干货，希望可以在日常的工作中帮助到大家。 1.工作前按保养手册对各部件，管路、螺丝、皮带、灯光以及三液等检查，双钢轮检查洒水系统，胶轮检查链条
国六政策推出后，国家对车辆排放要求越来越严格，近期，通过分析后台私信发现，很多人对于国六起重机发动机以及后处理系统的维护表示困扰，不知该如何保养。今天就给大家带来柳工国六汽车起重机发动机及后处理系统使用须知篇，来帮助吊友更好的维护保养设备。 柳工起重机 符合国六排放法规的汽车起重机不同于以往的国五机型，其发动机和后处理系统的控制更加精密和严格，系统的运转更加复杂和连续，能够更好的满足国家对国
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