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根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
“不停车再生”是一种什么体验？对于这个问题，拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里，从来没有驻车再生过，为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰狮H6牵引车·科索国六发动机穿越长江不停车之旅”收官仪式现场，来自湖南的彭师傅说出了这句话。国六时代上汽红岩杰狮H6牵引车为彭师傅带来了什么，一起听他来讲一讲。 30年物流老兵与上汽红岩共谱出
为深入贯彻落实国家、省、市生态优先、绿色发展理念，推动临沂临港经济开发区物流运输业绿色、低碳发展，加快推进新能源重卡换电模式的实施，进一步完善新能源物流产业基础设施规划、配套、建设，打造新能源物流运输全产业链绿色智能模式。 近日，临沂绿源物流有限公司和临港现代港口物流产业园区发展中心相关领导来到上汽红岩汽车有限公司进行对接、洽谈。 本着全面合作、互惠共赢、开放互信和
人到中年不得已，保温杯里泡枸杞。头发开始唰唰掉，腰酸背痛腿都直。超高品质，铸造驾享空间，即刻体验上汽红岩杰狮H6牵引车的舒适座椅！ 无论高矮，给你稳稳的依靠，驾驶室配备6向可调节座椅前后可调节距离充足，空气腰拖式设计更易找到舒服角度，随心所欲悠享自由伸展。 人性化设计，给你温暖的感觉。座椅行面人性化设计，贴合人体背部自然形态。精工细作，配合空
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统，功率、功率密度均达到国际领先水平；同时，供氢系统储氢量大，最大综合续航里程
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日，作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车）签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分，双方同意将艾里逊e
跑车路上究竟能不能“睡个安稳觉”？驾驶室舒适性不过关，睡在里面就是煎熬。轻松惬意开车，舒舒服服地把钱赚了？ 超大空间，静享舒适 红岩杰狮H6牵引车采用高顶驾驶室，内部空间足，并采用大尺寸超宽车架，高强度板簧弹簧，过滤不良路况颠簸，行车更平稳。 驾舱NVH性全面升级，有效
根据8月交强险终端销量数据显示，上汽红岩以118辆的销量夺得当月新能源重卡销量、新能源牵引车销量“双料冠军”，同时也是8月新能源重卡市场唯一销量破百的企业。 上汽红岩新能源重卡的高速发展，得益于其秉承“保护蓝天，与自然共生”的发展理念，依托上汽集团前瞻技术，早在2019年就打造出首款氢能自卸重卡，抢先布局新能源重卡市场。 特别是经过近两年的快速发展，上汽红岩已熟练掌握电驱、电控、电
9月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第十七届中国专用汽车展览会在山东梁山隆重举行，上汽红岩携多款国六专用车型亮相车展。本次展会主办方还授予上汽红岩“科技创新奖”、“外观设计奖”两项大奖。 一直以来，上汽红岩深度聚焦产品使用场景，专用车坚持以底盘平台化、总成通用化、整车定制化的设计开发思路，打破行业传统改装模式，与改装企业强强联手，为用户提供整车一体化解决方案，满足市场多样化需求。 红岩杰狮
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推动鄂尔
近日，上汽红岩向俄罗斯用户交付500台红岩杰狮C6 LNG牵引车，为中俄两国能源转型与清洁能源探索贡献力量。 500台天然气重卡交付俄罗斯 在哈萨克斯坦阿克莫拉州的交车现场，整齐排列的蓝色红岩杰狮C6 LNG牵引车车阵，在广阔蓝天的映衬下，愈发显得英姿飒爽。据悉，为保障这一批红岩LNG车能够顺利过境，俄方用户还专门在哈萨克建立了第一个LNG加气站，并于交车当日正式揭牌启用。 上汽红岩总经
随着国六标准正式实施，全国即将迎来一场如火如荼的“换车行动”。作为重卡市场四大细分领域之一，自卸车的应用相当广泛，不管是城建渣土、砂石料、煤炭运输还是工程建设等，几乎都离不开它的身影。进入国六新时代，对有意换车的卡友来说，究竟该如何挑选一款给力又满意的自卸车呢?不妨从这几个方面来看看。 上汽红岩国六重卡 国六标准，环保合规更低碳 “一骑绝尘，浓烟滚滚”，这是大多数城建渣土、砂石料、煤炭运输场
6月28日，云南省玉溪市2021年6月重点工业项目暨小马国炬智慧供应链产业园开工，上汽红岩100辆牵引车正式交付小马国炬，这是继今年4月批量交付后的又一次交车。云南省玉溪市政府领导及有关单位，上汽红岩、小马国炬等领导，经销商、客户及媒体代表，共同见证这一重要时刻。 云南省玉溪市2021年6月重点工业项目暨小马国炬智慧供应链产业园开工仪式现场 小马国炬作为玉溪龙头企业活发集团旗下子公司，业务
上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲! 氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车 2020年7月，上汽红岩氢燃料重卡亮相上汽集团与中
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
2021年春节将至，持续低温使北方多地用煤需求大增，对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时，选择一款能装能跑又安全舒适的重卡，对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车，就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业，上汽红岩深入了解客户需求，在为客户提供高品质产品的同时，更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 上汽红岩杰虎H6 6X4牵
近日，嫦娥五号成功带回我国第一杯月壤，为各行各业带来了“好彩头”。我国民族知名重卡——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2020中国商用车大会上一举揽获三项行业权威大奖，再次迎来了高光时刻。其中，红岩杰狮自卸车斩获“年度重型自卸车”大奖、红岩杰狮C6牵引车赢得“年度节油奖” 、红岩杰狮H6系列重卡荣获“年度创新奖 ”。 据悉，本次评选活动由来自业界、学界的权威人士及行业专家共
12月4日，由中国汽车工程研究院与中国汽车报社联合举办的“第十四届中国商用车年度车型评选”中，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的红岩杰狮2020 AMT牵引车在测评中表现优异，被评审组授予“中国商用车品鉴师推荐车型”称号。 红岩杰狮2020 AMT牵引车在测评中表现优异，被评审组授予“中国商用车品鉴师推荐车型”称号。 据悉，本次测评历时2个月，邀请了诸多业内专家及货
12月2日，由方得网主办的“第四届寻找车极限”活动发布会在北京隆重举行，大会上公布了多项商用车极限纪录，再次刷新行业历史。其中，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的红岩杰狮2020牵引车凭借其高安全性和高可靠性拿下“2020重卡安全之王”大奖。 红岩杰狮2020牵引车凭借其高安全性和高可靠性拿下“2020重卡安全之王”大奖 红岩杰狮2020牵引车“公路英雄”的这个名字，
11月25日，由第一商用车网主办的“谁是第一”2020年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京保利剧院隆重举行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)凭借其卓越的产品品质和良好的市场表现一举斩获两项“第一”大奖，第六代重卡红岩杰狮H6和红岩杰狮工程车分别获评“2020年度第一新款重卡”、“2020年度第一畅销工程车”。 第六代重卡红岩杰狮H6和红岩杰狮工程车分别获评“2020年度第一新款重卡
2020年10月1日，是新中国成立71周年，也是我国民族重卡品牌——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的55周年华诞。 55年来，上汽红岩始终与时俱进，肩负振兴民族工业的历史使命，经历了军车基地艰难崛起、军转民、跨越发展、合资壮大、科技创新的发展之路，为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。如今的上汽红岩，已成为国内重卡行业的重要力量，全力推动着我
从今年7月至今，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)全球首个L4级的5G智能重卡，已在上海洋山港实现准商业化运营两个月，为洋山港集装箱运输带来了巨大的变化。 据技术人员介绍，随着上汽红岩5G智能重卡在洋山港运营数量的增加，今年最后四个月集装箱运量将由每月1500箱提升到4500箱，并预计今年完成2万个标准集装箱运输任务;同时上汽红岩5G智能重卡精准入库功能升级后，其直接倒车入库的成
2020年9月10日，由《中国汽车报》社主办的中国汽车企业社会责任暨中国汽车战“疫”英雄谱颁奖典礼在北京隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在疫情期间的防疫抗疫举措和复工复产成绩得到了社会和行业的高度认可，荣获“优秀战‘疫’行动力企业”称号。 上汽红岩荣获“优秀战‘疫’行动力企业”大奖 2020年上半年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，无论是个人还是集体，都为防疫抗疫作
上汽红岩以“红岩速度”兑现“说到做到”的诺言。 2020年初，上汽红岩在2020年度营销商务年会上发布了本年度目标：重卡销售7.2万辆，实现自卸引领、牵引跨越、载货拓展。 2020年上半年，上汽红岩用数据兑现时间过半、任务超半数的诺言：前6月，累计销售重卡3.9万辆，同比增长25%，完成年度目标54.2%。其中，牵引车增幅116.8%，载货车增幅49.6%，自卸车增幅3%。 上汽红岩总经理楼建平
6月22日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式。 采埃孚股份公司商用车技术事业部执行副总裁 Andreas Moser，副总裁 Christian Meichle，副总裁、中国区负责人戴章煜，销售与市场大客户总监周伟汉，销售与市场大客户经理王涛;上汽红岩总经理楼建平，党委书记、副总经理夏洪彬，党委副书记、工
2020年5月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)迎来了“双喜临门”：重卡销量首次突破万辆大关，达到10119辆，在实现同、环比双增长的同时，创造企业全新历史;与此同时，5月产量也再次突破万辆，达到10737辆。凭借产销双破万，上汽红岩开启企业发展的新纪元。 实际上，上汽红岩在迎来“红五月”之前，就已经取得了骄人的业绩。今年一季度，上汽红岩牵引车同比增速就达到了132%，位列行业
随着某明星事件的发酵，近期“时间管理”一词被大众津津乐道。抛开调侃成分，当下上汽红岩的销售们对于加强时间管理这一话题感触颇深，因为红岩重卡大量的交付产品使得红岩的销售员纷纷大呼时间不够用。 “真的是太忙了！我每天都要接打100来个电话，有的是客户交车的事要沟通，有的是新客户的咨询，手机半天就得充一次电，身上带两块充电宝都不放心。”刚从交车现场回来的红岩销售员小柯一边擦着头上的汗一边说：“近
2020年1月6日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店隆重举行。本次年会主题为“和•立•诚赢”。股东方领导、上汽红岩公司领导，以及来自国内外的经销商、服务商、受邀嘉宾和各大媒体等将近1000人出席了本次年度盛会。 上汽红岩2020年营销商务年会隆重举行 场外，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6
2020年1月6日，2020年度上汽依维柯红岩营销商务年会即将在海南博鳌亚洲论坛会议中心召开。本届年会以“和·立 诚赢”为主题，来自全国各地的经销商代表齐聚琼州，共商上汽红岩2020年发展大计。年会前夕，第三届“中国重卡博鳌论坛”也将在海南东屿岛酒店召开。 面对2019年市场严峻的考验，上汽红岩也用成绩再次证明了自己。2019年前8个月，上汽红岩累计销售自卸车2.9万辆，稳居行业第一，市场份额达
12月1日-3日，2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会在重庆悦来国际会议中心隆重举行。来自行业相关院士、知名主机厂、全球零部件供应商、新造车势力、互联网企业等领域嘉宾齐聚两江新区，共商汽车未来。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)总经理楼建平出席并主持了本次大会。 大会现场 大会以“汽车变革重塑未来交通”为主题，针对先进汽车材料及轻量化技术、车联网与自动驾驶技
1965年，新中国第一个军用汽车制造基地——四川汽车制造厂(上汽红岩前身)正式奠基； 1966年，新中国第一辆重型军用越野车红岩CQ260诞生，在随后的10年间，四川汽车制造厂先后试制出六种车型，主要用于列装部队; 1983年，新中国第一辆18吨公路用载重车下线，填补了当时国内该级别重卡的空白，第一辆民用重卡走向市场; 红岩30290重卡 2007年，红岩公司与上汽集团、意大利依维柯商用车
近两年，汽车行业遇冷已成为一个不争的事实。作为全国重要的汽车生产基地之一，重庆的汽车产业发展备受关注。 2019年上半年重庆经济运行情况公布数据显示，全市规模以上工业增加值同比增长5.0%，汽车产业下降14.1%，降幅进一步收窄。业内人士认为，虽然2019年车市尚未回暖，但行业发展迎来新阶段，重庆车企发展有“危”也有“机”。 智能化引领 上汽红岩业绩逆势飘红 尽管市场不景气，但成立于1965年的老
如今的上汽红岩显然不能用“黑马”二字来简单形容，今年1-11月累计销量58017辆，同比增长45%，这雄起的速度可谓煞羡旁人。面对2019年，上汽红岩将依然朝着“135”战略努力，并给出“777”目标(包括销售7万辆、占有率≥7%、7个重点方向)，而如何让理想和现实都丰满，上汽红岩显然有备而来。 上汽红岩楼建平做工作报告 市场机会是同等的，2019年将是国六排放实施的元年，是国三车置换、蓝天保卫
在宏观经济和国家政策等各方面的影响下，近两年的重卡市场实现了井喷式大爆发。这样的利好环境，让上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）这个国内最早的重卡合资企业，也乘着东风迅速崛起，凭借过硬的产品实力和创新研发能力，以“黑马”之姿飞速前进。在企业高速发展的时期，为了进一步扩大市场，扩充经销商队伍，经过充分市场调研，锁定国内重卡销售重点区域山西运城和山东聊城，进行经销商招募，与上汽红岩一起
7月19日-20日，由国内众多财经媒体联袂打造的第七届中国财经峰会，在北京隆重举行。作为国内最具影响力的思想交流平台，本届财经峰会吸引了来自商界、学界、传媒以及文化艺术等领域的1000余名嘉宾热情参与，从“中国质造、人工智能、创业创新”等方面交流新思想、展望新趋势、探索新机遇。与此同时，峰会还对新常态下，推动经济增长与社会进步的企业与人物进行了颁奖，以表彰其在行业和社会中的引领、示范作用。 第七届
伴随着重卡市场4月销量出炉，突破12万辆的成绩宣告创下同期历史最高值，这也是继今年3月份销量创下月度新高之后，重卡市场连续第二个月打破月销量纪录。而从去年开始就一路高歌猛进、稳居行业第一增长率的上汽红岩，今年4月份销量也继续飘红，6900辆的成绩再次刷新记录，同比增长68%，连续16个月保持行业第一增幅，与第七名江淮拉开近2000辆的差距，可以说坐稳了行业第六的座次。这样气势如虹的增长势头背后，或
继2017年销售整车40017辆、增幅全国第一之后，2018年1月，上汽红岩凭借销售5317辆、同比暴增193%的增幅，稳坐增速榜榜首，连续13个月增幅全国第一。 接下来，小红来为大家分析上汽红岩在实现产品、营销、服务水平全面提升的五步走。 上汽红岩以轿运车作为突破口，不仅抢占了中置轴轿运车率先上路的先机，还多次签下千台大单。 12月，上汽红岩在商务年会前发布了行业首款互联网梦想卡车杰狮C500e
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