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4月27日，潍柴在北京会议中心举行“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”，会上，WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相，以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准。 可靠耐用--高速重型发动机用户的核心需求 潍柴认为，可靠耐用才是高速重型发动机用户的核心需求，提高可靠耐用性能，提升出勤率，才能最大程度为用户降低运营成本。 潍柴
“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。” 李克强总理在今年政府工作报告中发出“培育工匠精神”这一号召后，迅速引起了社会各界的热议。 何为“工匠精神”?不同的人有不同的解读，但不外乎“一丝不苟、精益求精、专注极致”等内涵，而要达到这一境界，则需做到“耐得住寂寞，受得住诱惑，克服得困难”。 潍柴人的“工匠精神”：对发动机可靠性的探索孜孜不倦
“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。” 李克强总理在今年政府工作报告中发出“培育工匠精神”这一号召后，迅速引起了社会各界的热议。 潍柴人的“工匠精神”：对发动机可靠性的探索孜孜不倦 何为“工匠精神”？不同的人有不同的解读，但不外乎“一丝不苟、精益求精、专注极致”等内涵，而要达到这一境界，则需做到“耐得住寂寞，受得住诱惑，克服得困难”。 对于“工匠
近日，凯傲宝骊叉车、潍柴动力，携手成都弘川天成机械设备有限公司，在成都举办了隆重的产品推介会。搭载潍柴WP2.7发动机的KB30-W6物流专用车，是此次推介会最耀眼的明星。 潍柴WP2.7发动机性能优势明显，是2~3.5吨叉车的理想动力，自2014年正式配套宝骊叉车以来，市场表现突出，配套量已超过了千台。 WP2.7发动机，以重型发动机理念设计，加强后的机体和缸盖总成更加稳定可靠，经历
凯傲宝骊，全球领先的经济型叉车品牌，在业内颇有美誉度。 潍柴“锐动力”WP2.7发动机，根据叉车的特殊工况、用途，专门开发的定制版动力。 两者相逢，会碰撞出什么样的火花呢？ 潍柴WP2.7发动机配套凯傲宝骊叉车 近日，凯傲宝骊叉车、潍柴动力，携手成都弘川天成机械设备有限公司，在成都举办了隆重的产品推介会，来自设备出租、物流、软纸等行业的新老客户参加了活动。 搭载潍柴WP2.7发动机的KB30-W
11月2日，由中国内燃机工业协会、中国汽车报社共同举办的“2015内燃机先进制造国际论坛暨2015动力先锋榜”在北京举行。潍柴WP3Q130E50型柴油机和WP12.460E40型柴油机荣登“2015动力先锋榜”，这也是唯一一家同时有两项产品上榜“2015动力先锋榜”的公司。 “动力先锋榜”评选活动的设立，旨在帮助中国车用发动机企业及配套企业推动品牌建设，扩大产品市场销售和影响力，是各汽车发动
日前，潍柴动力扬柴基地迎来了历史上重要发展节点时刻：潍柴锐动力WP3发动机在扬州举行万台销售庆典，这也标志着扬柴——这一扬州工业历史上代表性企业，在山东潍柴动力重组之后，成为国内高端轻型车发动机领跑者。潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎表示，新产品诞生的销售纪录为推动扬柴二次腾飞起到了至关重要的作用，将扬柴产品从中低端提升到了中高端平台上。 扬柴，是扬州一家有着60多年企业史和40多年柴油发动机
近日，“互联网+在山东”全国网络媒体采访采风活动走进潍柴，了解潍柴互联网+支撑下的全球研发成果。近年来，潍柴对发动机研发流程进行优化，建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台，利用各地专业化技术优势资源，使同一项目可以在不同地区进行同步设计，加快了研发进程，大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例，通过四地协同研发模式，研发周期由原来的24个月缩减至18个月，整体研发效率提升25%，并
近日，首批配套潍柴二代节能发动机和林德液压系统的SR22MC单钢轮压路机由山推发往四川。 SR22MC单钢轮压路机，装配有潍柴226B二代发动机和林德液压闭式系统，是山推22吨升级产品系列的变形产品。潍柴226B具有二代发动机体积小、效率高、油耗低等特点，而林德液压闭式系统比竞争对手的产品具备更小的压力脉动，可以显著提高路面的压实效果。SR22MC压路机将两者创新性的结合，进一步提升了山推压路机产
2015年1月7日，潍柴动力将在北京国家会议中心举行“智慧动力平台 再一次定义生产力——潍柴动力重型商用车发动机技术发布会”。届时，潍柴将推出中国重型商用车扛鼎之作，开启重型发动机行业里程碑。 除此之外，潍柴还将隆重推出全新的智慧动力平台，以创新科技引领产品升级，为客户提供更优质的体验。
潜力巨大的后市场业务正成为汽车厂商及关键零部件企业新一轮竞争的热点。早在2005年就创造性地提出发动机后市场理念的潍柴，经过几年耕耘，后市场业务已然成为其实现未来战略的五大支柱业务之一。 “要从混乱中创造秩序，于‘乱’中先发制人，确立主导地位，肃清乱象，引导整个行业步入良性发展生态。”在潍柴集团董事长谭旭光看来，目前的商用车后市场正处于“群雄混战”状态，而这正是其“上位”的最佳时机。 伴随着商用车
事件：公司发布了2014 年半年报，营收同比增长10%，归母净利润同比增长81%。 凯傲股权投资收益是业绩高增的主要原因。报告期内公司并表凯傲获得投资收益17.78 亿元，不考虑此此部分投资收益，公司2014 年上半年经营性利润70 亿元，同比增长11%，基本与营收增长匹配，公司整体以发动机为核心、以重卡产业链为主体的经营稳健。 发动机业务多元化卓有成效。公司以本部为主的大功率中重型发动机业务为主
为了提高办事处人员对朝柴国四及燃气发动机的故障处理能力，朝柴动力销售公司于7月22~23日对第一批办事处休假人员进行国四发动机、燃气发动机相关内容培训。 销售公司对此次培训高度重视，为了能达到良好的培训效果，销售公司特派出客户服务部肖木廷、刘雅勤、李显赫、栗明野四名优秀技术专家负责培训工作，并提供两台发动机作为此次培训的教学用机。此次培训一改过去传统的培训方式，不是死气沉沉的你讲我听，而是用实际操
5月14日至16日，2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心举行。锡柴国四、国五发动机参加了此次展览，赢得观展者的广泛关注和一致赞誉。 此次展会共展出了六台发动机。奥威6DL2国五柴油发动机适用于20吨以上重型卡车及水泥搅拌车的配套；恒威6DLDZ国四系列柴油发动机适用于12吨以上重型卡车的配套；奥威4DL1国四柴油发动机和恒威6SF国五天然气发动机，适用于中型卡车的
一季度营业收入166.4亿元，同比增长26.5%；归属于上市公司股东的净利润10.5亿元，同比增长29.7%；扣非之后净利润10.4亿元，同比增长29%。略超市场预期。 公司毛利率回升，管理费用率略微上扬：一季度重卡销量同比增长20.3%，延续去年二季度以来的复苏态势，行业的复苏带来公司收入大幅增长，同比增长26.5%至166.4亿元；一季度公司毛利率21.4%，同比提升0.3个百分点；管理费用率
2014年，在国家宏观形势开局不容乐观、主要经济数据均逊于预期的情况下，潍柴集团顶住压力，围绕九场硬仗开展工作，实现了经济指标逆势增长，呈现出产销两旺的良好势头。 一季度，潍柴发动机销量同比增长16.6%，其中，卡车销量完成率达114%，船机销量完成率达108%。与同行业相比，潍柴在重卡、大中型客车、30装载机、船舶以及发电配套等细分市场和产品目标市场占有率均有较大提升。
近日，潍柴北美公司组团参加了美国本土最大的卡车展，正式向北美市场推荐潍柴天然气发动机和动力总成。该展会在美国中部城市路易斯维尔举办，每两年一次。在本次展会上，潍柴北美公司重点展出了符合美国排放要求的新款10L气体机。据了解，该机型是在潍柴本体机的基础上，面向北美市场，由潍柴北美研发中心工程师按照当地排放法规要求，进行了性能和排放的重新开发。同时，该气体机相应配套的动力总成以及配套该机型的美国本土M
近日，中国装备制造业领军企业潍柴集团，顺利通过发动机产品欧Ⅵ认证，成为国内首家通过欧Ⅵ认证的企业。这标志着潍柴集团在研发、产品、管理上已达国际先进水平，正在以更具竞争力的产品参与到国际市场竞争中，从而推动集团国际化战略的全面落地。 一直以来潍柴集团不断优化企业内部产业结构，从打造绿色产品到发展绿色生产，致力推进节能减排工作。正如潍柴集团董事长谭旭光所说，抓好内燃机产业节能减排，是布局节能减排、改善
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一，在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，潍柴集团气体机持续走俏市场，2013年全年，潍柴集团气体机销量达38500台，同比增长75% 潍柴集团自1999 年开始着手天然气发动机的研发，随着国内天然气汽车市场
江淮汽车与潍柴动力日前在潍坊正式签署战略合作协议，双方正式确立战略合作伙伴关系。这意味着，今后双方在相关产品及零部件的研发、制造、销售及服务方面有更深入的合作。 据了解，近年来江淮汽车进入发展的快车道，特别是重卡销量稳步提升，2013年销售实现2.9万辆，同比增长42%，市场占有率4.3%，牢牢占据行业第六的位次。为了巩固与零部件和动力总成供应商之间的关系，实现共赢，江淮汽车便与潍柴动力一拍即合。
一块大小不出手掌之间、外形漆黑方正的“小匣子”成为7日潍柴商务大会上的“明星”，它就是由潍柴电控所自主研发的发动机售后通讯服务智能产品——“智多星”。这款多功能产品在发布会现场备受嘉宾推崇，不少服务商表达了强烈的购买意愿。“智多星”是由潍柴电控所通讯与服务工具组研发团队研发的、为售后服务市场提供全方位通讯服务的一款产品。团队成员可谓都是通讯领域的“好手”，自2013年4月份开始，研发团队针对目前售
继成功举办2013年第二届亚洲青年运动会后，南京将在2014年迎来第二届青年奥林匹克运动会。为践行“绿色低碳”的办赛理念，南京市推出了重磅举措，推动青奥会向低碳迈进，其中，打造“低碳交通区”、构建“绿色公交网络”是南京低碳行动的重要一步。在寻找低碳合作伙伴之际，潍柴天然气发动机走进了南京公交集团的视野。 抓低碳机遇，以品质服人 2012年南京被批为全国首批‘公交都市’建设示范工程创建城市，南京市政
我们上调潍柴动力评级至“推荐”。潍柴动力是国内重卡板块治理最为优秀的上市公司，我们认为2014年重卡销量的复苏和重型车国4的实施都将对公司形成利好，建议在重卡板块复苏形成共识之后的中期加大对潍柴动力的配臵比例。 理由 重卡发动机存在较高进入门槛，厂家自制能否成功存在较大不确定性。目前资本市场对于潍柴动力最大的担忧来自于重卡企业的垂直一体化、自制发动机，但我们认为潍柴过去十年在重卡发动机形成的规模与
近日，由我国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊成功举行。我国装备制造业的领头羊——潍柴集团也参加了此次交流会，还带领三台天然气发动机共同亮相。潍柴集团带领的三台天然气发动机的型号分别为HPDI、WP7与WP12。这三款机型都拥有结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低与可靠性好等优点。在现场的展区上，不少人被这三款产品吸引注意力，纷纷驻足对其近距离观察。在HP
9月12日潍柴动力销售负责人透露，上半年，国内重卡销售增长迅速，潍柴共销售重卡用发动机约15万台，同比上升22.7%，在行业内依然拥有绝对优势。第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行，展览会上潍柴动力的一名销售负责人向记者表示，上半年潍柴动力销售10L-13L发动机在20万台以上，相比去年同期有所增长。潍柴动力的主要产品重型发动机在重卡市场、装载机市场的优势地位仍然非常稳固。受重卡和装载机
近期，由中国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊隆重举行。中国装备制造业的领军企业潍柴集团携三台天然气发动机亮相了此次活动。 潍柴天然气发动机 潍柴集团展出的发动机型号分别是HPDI、WP7和WP12。这三款产品均具备结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低和可靠性好的特点。 在现场展区，不时有参会嘉宾驻足潍柴发动机前观看，在HPDI发动机前，现场工作人员向在
今年上半年，致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，再创新高。在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 为顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。
致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，今年上半年天然气发动机销量超过2万台，再创新高。据了解，顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。抓好中国内
据悉，今年一季度，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的国四系列发动机的销量同比增长达到410%.4月份，锡柴又获得了一汽解放、一汽客车、西沃客车等多宗国四发动机订单。随着国家全面实施国四排放标准的期限日益临近，锡柴国四机的销量开始出现快速增长的势头。 为了适应国家排放标准升级的要求，锡柴从前几年起就全系列搭建了国四产品平台，并开始了市场的培育。经过北京、深圳等地用户的实际使用，锡柴国四机稳定的性能
最新事件 1)中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%,主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2)2013年1月公路货车流量仅同比增长14%,尽管工作日天数较去年同期多30%。3)2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。4)根据广西新闻网3月7日报道,柳工(国内最大的轮式装载机制造商)与康明斯组建的发动机合资企业将从3月14日开始
近日在印度孟买召开的国际宝马工程机械及建筑设备展上，潍柴推出了全系列、多领域的发动机形象展示，吸引了众多客商前来洽谈。 印度国际宝马工程机械及建筑设备展，是建筑机械、工程机械、矿山机械及工程车辆等行业的专业展会，每两年一届。印度拥有南亚最大的建筑、工程、矿山、工业设备市场，这些吸引了众多全球知名的设备技术供应商对印度市场的关注。本次展览是由拥有全球最大的3个工程机械展览的德国慕尼黑展览集团和北美设
近日，潍柴动力股份有限公司与里卡多公司签署新型发动机设计合同，里卡多将会和潍柴一起开展关于从6缸直列到V16变型的配置范围内的新型发动机系列的前期概念调研。新发动机的目标是在性能、油耗、耐久及成本方面都达到国际竞争水准。 潍柴动力董事长谭旭光先生与里卡多首席执行官DaveShemmans及里卡多亚太区总裁邓思明出席并签署了合同。 里卡多亚太区总裁邓思明表示，该合同是里卡多在大型发动机技术的领先性和
1月18日，“国家科学技术奖励大会”在北京隆重召开。潍柴动力开发的“重型高速柴油发动机关键技术及产业化”项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机的空白，打破了国外的技术垄断。通过自主创新，潍柴创新开发了世界重型高速发动机领域独树一帜的干式气缸套与阻尼式整体框架机体的集成结构，运用独创的铸造
重卡行业2013年有望回暖 但春节前后基本面平静 潍柴动力利润主要来源于本部发动机业务，利润占比达80%以上，其中重卡用发动机销量占比不到70%，工程机械用发动机占比约30%，还有小部分客车及其他发动机。 发动机下游重卡行业，我们认为基建投资发力，房地产以及物流市场回暖，加上国Ⅳ切换预期，预计2013年重卡市场将回暖，业绩有望改善。重卡行业数据从2012年9月开始，月度销量数据环比持续改善，12月
发动机再制造被认为是循环经济的最高形式，因为符合社会经济、能源的发展趋势，前景一直被看好。作为国内发动机领域的领军企业，潍柴发动机一直以全系列、全领域受到关注，鲜为人知的是，潍柴再制造发动机近两年也开始批量进入市场，受到客户广泛好评。“潍柴再制造发动机品质性能不打折，售后服务有保障，让我们省心又省力。”近几年来，通过使用潍柴再制造发动机，济南鲍德汽车运输有限公司设备保障部部长蔡孝腾尝到了甜头，忍不
自2005年起，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光连续7次被评为 “最具影响力的25位企业领袖”。他曾在2005年初次参加中国企业领袖年会时坦言，“《中国企业家》杂志社举办这样一个会议，是整个中国企业界聚会的一个非常好的时机，在这里，大家面对中国经济发生的变化、出现一些难题和预见一些前瞻性的东西进行讨论，对企业家来讲是一个非常好的交流机会。” 经《中国企业家》确认，谭旭光已确认出席12月7日-9日在
近日，2012中国内燃机行业发展论坛暨2012“年度发动机”颁奖仪式在北京成功举行。会上，潍柴动力重型柴油机和扬柴轻型柴油机双双入选“年度节能发动机”奖项。 本次活动由中国内燃机工业协会、人民网和中国汽车报社联合举办。现场，主办方揭晓了2012“年度节能发动机”奖、2012“年度质量发动机”奖、2012“年度环保发动机”奖和2012“年度技术领先发动机”奖。其中，潍柴动力WP12.460E40重型
中国证监会主席郭树清2月15日在中国上市公司协会成立大会上发表致辞时指出，目前蓝筹股已经显现出罕见的投资价值。 一时间，坊间有关蓝筹股的话题和报道有如泉涌，甚至有媒体惊呼，整个市场天天都在念叨，“蓝筹股”这三个字振聋发聩。 汽车业是关系到国计民生的大行业，在汽车业这片宽广的蓝海中，蓝筹企业层出不穷，一汽大众、北汽福田、上海大众、广汽丰田、潍柴动力。 每个人心中，都有自己不需思考就能喊出名字的企业
3月13日，中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”）上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果，是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白，这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
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