互联网+支撑潍柴全球协同研发发动机产品

2015/07/07 11:30中国工业新闻网

近日,“互联网+在山东”全国网络媒体采访采风活动走进潍柴,了解潍柴互联网+支撑下的全球研发成果。

近年来,潍柴对发动机研发流程进行优化,建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台,利用各地专业化技术优势资源,使同一项目可以在不同地区进行同步设计,加快了研发进程,大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例,通过四地协同研发模式,研发周期由原来的24个月缩减至18个月,整体研发效率提升25%,并为后续研发存留了大量有用数据。

潍柴MAN机助力海洋维权

2014年4月,我国目前最大的省级海洋专业执法船“中国海警2115”正式交接入列,该船总长88.90米,型宽12.2米,型深6.3米,设计排水量1750吨,航速每小时不小于20海里,抗风能力为10级,主机配备的正是两台潍柴MAN发动机,该船设艏侧推和非收放式减摇鳍,具有海水淡化和良好的适航性能,配备有系列专用执法装备,能适应于各类海洋执法要求,即使在恶劣海况条件下也能进行有效巡航。

目前,潍柴MAN发动机已配套3艘中国海监船入列并运行良好。另外,潍柴共为三艘海监船配备发电机组,每艘海监船配备四台发动机组,每台尺寸约为7985×2218×3289mm,其中3台发电机组用做电推动力,1台发电机组用做停泊辅助发电。

持续利用互联网+技术优势

潍柴对发动机研发流程进行优化,建设了具有强大功能的、完整的、基于互联网的支撑全球协同研发的PLM平台。秉承“统一标准、全球资源、快速协同、最优品质、集中管控”五大原则,充分考虑数据安全性,依托明确的信息共享机制,通过分布式部署,加快了研发进程,大大缩短新产品推向市场的时间。目前潍柴拥有的研发人员、销售及服务人员更是遍及世界各个角落。在研发、销售、服务呈全球化状态后,用互联网思维与传统制造技术的结合促成潍柴创新的又一次飞跃。

据介绍,目前对于船用发动机的研发,潍坊全球研发中心和博杜安的工程师已经可以进行协同设计工作,潍坊本部的总设计师确定装配基准坐标系,创建整机位置骨架,按照EBOM结构创建装配结构后,任务自动下达到位于潍坊和博杜安的分系统设计师进行相应系统设计,编制相应接口文件,在集成检入后检查部件之间的连接情况。

通过北美先进排放技术研究、潍坊和法国博杜安研发中心协同设计、杭州仿真验证的四地协同研发模式,将海监船配套发动机研发周期由24个月缩减到18个月,整体研发效率提升25%,研发成本降低30%,顺利完成海监船配套发动机研发任务,并为后期发动机研发留存了大量可重用的数据。

据悉,潍柴动力还将持续利用互联网+的技术优势,进一步加大研发力度,整合“五国十地”的研发资源以及多个“国家级技术中心”和世界水平的产品实验室,建立完整的持续研发创新体系和成果共享机制,并构建一套数字化协同共享研发机制,聚集全球智慧为新产品研制提供优质资源。

责任编辑:Yaodl

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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