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已到小雪节气，秋冬季节转换的路口，一改秋日的绚烂，突然间变得静谧深沉起来。而在星马当涂分公司内，一抹流动的“华菱绿”打破了初冬的深沉。日前，60台新型环保渣土车正式发往江西市场，交付客户。 2018年对当涂分公司是巨大的考验，随着国家对环保的重视，当涂分公司面临巨大的环保压力，但公司将考验变成挑战，将挑战变成契机！在积极整改环保的同时，优化生产工艺，确保了订单的按时交付。 在集团战略目标指引下，年
双十一狂欢落幕， 忙碌的买家们暂时消停， 各大电商平台背后的“服务器” 也从巅峰的运行状态缓和下来。 而另一场堪称“春运”的货品流动 开始在全国范围内展开 预计将有超过18.7亿件包裹 在此后的一周内 不断检验快递公司的各个环节， 并在11月14日至15日达到峰值， 包裹数量比去年同期增长25%。 激动等待的你和快递之间 还需要一个高效的TA 城市物流之星——华菱纯电动物流运输车
2018年10月，重卡市场迎来了第四个连降，同比下降了17.8%。 2018年10月，我国重卡市场预计销量在7.6万辆左右，虽然与9月持平，但比去年同期的9.2万辆下降了近五分之一。 各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有5家同比下降，且基数越大的下滑幅度越大，只有一家同比涨幅超过50%；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 2018年10月
金秋十月、瓜果飘香，10月29日，在这个收获的时节，由湖南金湘汉菱汽车销售服务有限公司、临澧诚成汽车贸易有限公司承办的“汉马汽车产品推介会”在临澧隆重举行，来自临澧及周边地区的物流客户及终端客户两百余人参加了推介会。 华菱星马临澧推介会成功举办 华菱星马汽车集团总经理助理葛晓生也现身活动现场，向与会客户代表介绍华菱星马发展历程，传递华菱星马产品价值和企业文化。葛晓生说：“优秀的企业没有一家不实施
在自卸车运输行业，很多卡友都希望自己的车承载性高、经济性高、动力性高、可靠性高、安全性高等等，看似不切实际的要求，但就是有这样一款车满足你所有的幻想。 今天小编给大家推荐的是8×4汉马H9自卸车。 8×4汉马H9自卸车 承载性高 底盘多项优化，满足更大载重要求，比如： 延长底盘与货厢的连接板，增强货厢上升过程中的稳定性。尤其是针对加高板货厢，能加强整车行驶和转弯过程中的平稳，防止侧翻。 增加后桥
9月28日，华菱星马汽车集团专用车系列产品随州推介会于随州碧桂园凤凰酒店成功举行。随州市汽车办主任李西平、华菱星马汽车集团董事长刘汉如及公司相关领导以及来自随州地区共680余位新老客户、专用车企业代表、专用车经销商齐聚一堂，共同品鉴华菱星马专用车带来的价值盛宴。 华菱星马汽车集团专用车系列产品随州推介会 华菱星马旗下全系列专用车新产品集中亮相 在有着“中国专用汽车之都”美誉的随州举行如此声势浩
2004年，华菱星马进入重卡行业，推出了第一代重卡产品——华菱重卡！ 一晃眼，十四年过去了，第二代产品华菱之星、星凯马（汉马H9前身），第三代产品汉马汽车系列，也相继走向市场，凭着各自优势征战市场，并取得了耀眼的成绩。虽然江山代有人才出，但是华菱重卡凭着经典品质，如今，仍然是华菱星马征战市场的重要力量。 2003年5月18日，华菱重卡揭牌 2004年5月31日，第一辆华菱重卡下线，华
随着国内混凝土机械行业的整体快速发展，混凝土搅拌车制造技术不再是那么高不可攀，技术大众化的结果使得国内混凝土搅拌车制造企业也如雨后春笋般地遍布大江南北，从2004年开始，华菱重卡便率先对日系底盘发起了挑战和冲击。 华菱重卡是华菱最早销售的车型，凭借其引进的日本三菱扶桑技术平台，加上与专门从事混凝土搅拌车改装业务的同门师兄弟星马汽车合作，率先在混凝土搅拌车领域赢得了不少用户的认可，近年来又成功研
“时间是开拓者前行的刻度，是奋斗者筑梦的见证”。迎着新的曙光，新的航程即将开启。在即将告别砥砺奋进的2017年，迎来充满希望的2018年之际，我们向全体华菱星马人，向所有的客户和合作伙伴，向所有关爱支持华菱星马发展的各级领导和社会各界人士致以最衷心的祝福和最诚挚的感谢! 在中国发展的历史坐标上，与我们握手而别的2017年是继往开来的重要节点，是党的十九大胜利召开之年，是实施“十三五”规划的重要一年
“时间是开拓者前行的刻度，是奋斗者筑梦的见证”。迎着新的曙光，新的航程即将开启。在即将告别砥砺奋进的2017年，迎来充满希望的2018年之际，我们向全体华菱星马人，向所有的客户和合作伙伴，向所有关爱支持华菱星马发展的各级领导和社会各界人士致以最衷心的祝福和最诚挚的感谢！ 华菱星马汽车集团董事长刘汉如 在中国发展的历史坐标上，与我们握手而别的2017年是继往开来的重要节点，是党的十九大胜
当22台披着黄金战甲的金色汉马H6和H9交付到海纳宏洲时，华菱重卡营销部山东区域业务经理刘旭杰颇有感慨：“这22台订单来之不易，可以说是华菱用品质与服务赢得了海纳宏洲这样专业物流公司的信赖。”海纳宏洲作为上市公司，是一家集危险品运输、普货运输、集装箱运输、零担运输、仓储及汽车销售与维修为一体的大型专业运输公司，公司位于重卡集中区域的山东潍坊，故而对选车用车有着严格的标准。 金色汉马H6和H9 迎
90年前的今天，周恩来，贺龙朱德等同志领导的南昌起义打响了武装反抗国民党反动统治的第一枪，揭开了中国共产党独立领导武装斗争和创建革命军队的序幕。中国工农红军和后来的人民解放军开始正式登上历史舞台。后经当时中华苏维埃共和国临时中央政府商讨决定，八月一日为中国工农红军和后来的中国人民解放军的成立纪念日。 华菱星马：军工品质为八一建军节暨中国人民解放军成立90周年贺礼 昨天的辉煌铺就了今天的壮大，今天的
90年前的今天，周恩来，贺龙朱德等同志领导的南昌起义打响了武装反抗国民党反动统治的第一枪，揭开了中国共产党独立领导武装斗争和创建革命军队的序幕。中国工农红军和后来的人民解放军开始正式登上历史舞台。后经当时中华苏维埃共和国临时中央政府商讨决定，八月一日为中国工农红军和后来的中国人民解放军的成立纪念日。 华菱星马为中国人民解放军成立90周年贺礼 昨天的辉煌铺就了今天的壮大，今天的发展延续着昨天的奋斗
一、底盘部分 该产品采用华菱重卡系列底盘。 华菱重卡 华菱重卡系列是中国最早的中高端重卡代表车型。驾驶室采用国内最先进的生产工艺，全金属结构，做工精细；车架采用独特的鱼腹肚型结构，主副梁结合间隙小，刚性好，质量轻；电气系统采用计算机合成技术，故障可自行诊断；主要总成选用国内外知名品牌，产品匹配性良好，整车性能稳定，质量可靠。1、驾驶室 外观线条流畅、柔和，富有美感，造型厚重、威猛、大气，既有欧美
“我们现在找到了方向，找到了发展模式，找到了产品，找到了技术。从这点来说，今年是充满希望的。”——刘汉如 对于一手打造的华菱，刘汉如满怀信心和期待。在他看来，多年埋头苦干，潜心钻研所下的苦功已经有所回报，华菱已经走过结构转型中最艰难的阶段，正朝着健康的方向发展。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 “蛰伏”多年造发动机 结构转型异常艰难 纵观华菱在近几年的市场表现便可知，走上
2017全国两会正在前方火热进行，两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上，刘汉如对重卡行业的关注落脚点为：推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手，可谓切中时弊，直指行业痛点。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向，京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发
据说，商场导购员最怕听到客户说的话就是“我先看看”，因为看着看着客户就走了。而华菱星马最不怕的就是客户走进来看看了，因为看着看着，客户就成为华菱星马产品的用户了。这不，近日，连云港经销商大喜公司组织了二十余名连云港地区的物流客户来华菱星马看看，看完就下单20台。 不单单只是来看看 连云港客户还现场下单20台 为了让客户变成实实在在的用户，华菱星马多年来贯彻邀请客户走进来的营销战略，让客户走进生
12月26日，以“深化合作 创新发展 共赢未来”为主题的华菱星马汽车集团2017年度“汉马动力总成供应商大会”在马鞍山海外海皇冠假日酒店召开。400余名汉马动力总成供应商代表齐聚一堂，回顾总结2016年工作的收获与经验，统筹谋划2017年的工作任务与目标。华菱星马集团及相关分子公司领导刘汉如、郑志强、周学锋、汪祥支、陈先才、王延安、刘世良、熊涛等在前排就座。博世汽车柴油系统有限公司副总裁缪钰铭、江
春节刚过不久,元宵节又到来了!俗话说，过完元宵节才算真正的过完年。而随着元宵节的结束，千呼万唤的春节假期也渐行渐远。春节假期刚过，当卡车司机们都还在忙于走亲访友和应酬交际之时，华菱星马“华菱万里行，爱’芯’在路上”路演活动强势登陆安徽，可谓是吸足了眼球、赚够了点击。下面，就来看看华菱汽车的精彩表现吧! 2月19日，华菱星马2016年互动路演暨“我是车手”卡车技能大赛首站在安徽阜阳举行，活动
2014年，重卡市场基本处于“前高后低”的发展态势，下半年的销量一路低迷。据中汽协数据统计，2014年重卡行业累计销售74.4万辆，同比下降4%。 其中，华菱星马全年销售各类重卡共计18750辆，同比下降18.64%。虽说整体销量有些“不尽人意”，但华菱星马在2014年的市场表现依然可圈可点。究竟华菱星马在2014年采取了哪些举措？2015年又将突破哪些细分领域？ 总结2014：五个增长+七项举措
9月20日，华菱新型渣土车展示会暨交车仪式在南京国际展览中心隆重举行，百余名南京渣土车运输企业代表参加了推介会，出席会议的还有南京市车管所整治组负责人、城市渣土处置协会领导和华菱公司副总经理刘世良，会议由营销分公司副总经理方毅主持。 华菱公司副总经理刘世良在会上作了发言，他说：“城市的建设离不开渣土车。为了渣土车运行的安全、环保要求，渣土车协会负责人深入企业，对我们的产品进行了解，对渣土车的实际需
近日，30辆星马LNG混凝土搅拌车从安徽马鞍山生产基地雄赳赳驶出，奔赴深圳，交付深圳市盛世源物流有限公司混凝土搅拌站工作现场。 笔者了解到深圳市于2013年9月颁布了《深圳市大气质量环境提升计划》，即深圳大气污染治理国十条，明确提出2014年底前，全市货运行业推广电动或LNG（液化天然气）中型、重型载货车25000辆；2015年底前，全市货运行业继续推广电动或LNG中型、重型载货车10000辆，电
日前，华菱市场销售人员刘标告诉记者，今年江苏市场迎来高速增长，同比增长100%。刘标说：“2014年，华菱江苏市场增长迅速，既离不开我们顺应市场发展的高品质产品，更是有效的产品推广、抢抓市场机遇以及渠道建设齐头并进的结果。”刘标简要分析了市场增长的刺激因素，“首先，今年江苏新加盟经销商有四家，无锡、苏州、南通、徐州，四家经销商的加盟，很大程度上加速了市场的增长；其次，由于环境压力及青奥会在即，南京
“步步为营，也步步惊心” 近日，华菱星马汽车集团董事长刘汉如在谈到公司的发展历程时说：“华菱星马品牌是在比较艰苦的环境中发展起来的，从上市到发展自主品牌，我们是步步为营，也步步惊心。虽然艰难，但我们没有放弃，仍然坚持一条路，那就是专心致志发展商用汽车，这也是我们快速发展的原因。在近几年，公司狠抓基础管理，去年迎来恢复性的增长，整体市场实现了50%以上的平均增速，公司软实力也获得巨大提升。在产品质量
2月25日上午，2013年度安徽省科学技术奖励大会在安徽大剧院隆重召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自主研发与技术》获一等奖，也是马鞍山市本年度唯一摘得的省科技进步一等奖的奖项。同时也为我公司在科技创新发展道路上再立一块丰碑。省领导张宝顺、王学军、李锦斌、詹夏来、王炯、唐承沛、陈树隆、陈先森、韩先聪，省政府秘书长邵国荷等出席大会。省委常委、副省长陈树隆主持会议。大
据统计，华菱星马2013年共完成各类车型出口2580辆，同比增长68.84%。华菱星马海外事业部部长方瑞表示：“重点市场板块得以巩固，出口车型也不再单一，同时，我们的海外认证工作都在稳步推进并取得了不错的成效，国家“出口免验”资格获国家质检总局批准，成为马鞍山市第一家“国家级出口产品质量安全示范企业”，也是安徽省唯一一家获出口免验的重卡企业。”四大板块 两个重点出口市场 方瑞介绍，“我们海外市场主
12月26日下午，由马鞍山市经信委、华菱星马联合主办以“转型 感恩 回馈 共赢”为主题的“马鞍山市与华菱星马产销对接会暨马鞍山产品推介会”在马鞍山海外海皇冠假日酒店隆重举行。中共马鞍山市委书记张晓麟出席第一阶段会议并作重要讲话，马鞍山市人民政府副市长季翔主持第一阶段会议，集团公司董事长刘汉如致辞。参加此次会议的还有市直和市下属区县有关部门主要负责人、50家在马企业负责人及300多名用户代表。 签
12月3日，近六百余名来自甘肃、陕西、宁夏、西宁等西北地区的客户齐聚兰州皇冠假日酒店，参加华菱举办的“华菱星马汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展暨用户座谈会”，兰州是公司今年新产品巡展的最后一站，也标志着为期三个多月的汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展在兰州划上圆满句点。 华菱星马产品此次征战西北，得到了西北用户的高度关注和支持，会场座无虚席，部分用户甚至全程站着参加会议，了解公司此次带来的新
广东，华菱车拥有超高保有量，市场比较成熟，而汉马动力作为华菱自主研发生产的发动机，自然也率先投放了广东市场。据了解，广东目前拥有汉马动力车辆近百台，主要是搅拌车、牵引车，此外还有深圳地区新购的11台自卸车。日前笔者前往广州，与正在当地进行汉马发动机售后服务的孙春和取得了联系，并陪同走访了一些使用汉马动力的客户，了解汉马动力的使用情况。孙春和介绍：“到目前为止，广东地区汉马动力没有出现明显问题，用户
近日，记者从营销分公司山东区域华菱重卡销售经理姚国策处了解到，华菱老客户茌平万和通运输公司再次抛来橄榄枝，一次性订购120辆LNG重卡。 茌平万和通运输公司系华菱LNG重卡老客户之一，年初，该公司就买了70辆华菱LNG重卡，经过近半年的使用，华菱LNG重卡的安全、可靠、环保、节油以及高性价比的卓越品质征服了客户，此番更换车辆，茌平万和通公司再次选择了华菱，一次性订购120辆华菱LNG牵引车。据了解
近日，在安徽定远国家汽车试验场，随着南德TUV认证公司工程师对华菱星凯马欧五整车最后一组数据测试完毕，华菱星凯马欧五发动机两款车型（4×2牵引车，6×4牵引车）全部通过了严格按照欧洲标准(ECE)进行的整车认证试验。此次认证的通过，标志着国内自主品牌重卡企业首次取得了欧五车型的出口资质，为国内自主品牌重卡打开进入欧洲市场的大门完成了最关键的一步，彰显了华菱星凯马国际一流的品质。 欧盟认证即严格
2012年国内经济不景气，重卡市场低迷，油价不断上涨。面对这样的情况，重卡用户都在寻求降低成本的方法。作为近几年国家大力提倡的绿色能源，LNG重卡以其低廉的燃料价格和不俗的性能受到广大车主的好评，因为比普通柴油重卡节省燃料成本近1/3，所以成为广大车主降低成本、增加利润的新途径。为在有限的市场挖掘潜在的需求，今年，天然气重卡成为了华菱星马的工作重点。此次笔者追随华菱星马LNG巡展车队之际，除了了解
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
今年以来，重卡市场加速下滑，中国汽车工业协会数据显示上半年，卡车整车产销分别是134.39万辆和138.47万辆，同比下降5.81%和6.96%；卡车非完整车辆产销24.52万辆和25.47万辆，同比下降26.86%和28.83%；半挂牵引车产销10.47万辆和10.78万辆，同比下降18.81%和21.64%。重卡市场需求的变化，也直接导致竞争更加激烈。 为应对市场形势，华菱提出了质量是第一抓
近年来，矿用自卸车保持了快速的增长态势，成为国内特种车行业的一大亮点。在众多参与竞争的的企业中，华菱汽车凭借着从董事长到普通员工的密切关注和对用户高度负责的工作态度，其产品销量在这一细分市场迅速提升。本文通过采访华菱汽车专用车部部长凌其银，了解了华菱汽车在矿用自卸车项目上的发展历程及优势所在。 2011年，尽管受到多种复杂因素的影响，国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势，成为国内特种车行业的一
新浪提示：本文属于研究报告栏目，仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。 经过2011年上半年的资产重组，华菱星马圆满地解决了管理层持股问题，股权结构非常优秀。 星马汽车主营混凝土机械，主导产品为混凝土搅拌车；华菱汽车主营重卡底盘和半挂牵引车，1/3的产品为星马专用车配套；华菱星马未
2月28日至29日，九家俄罗斯行业媒体记者一行十人到访华菱。董事长刘汉如带领参观华菱各大生产车间，并试驾华菱汽车，体验华菱汽车的驾乘品质，俄媒记者表示“华菱汽车很漂亮、很厉害”。 2月28日下午，董事长刘汉如带领俄罗斯记者参观华菱冲压、焊装、涂装以及华菱南区单班年产五万辆重卡基地，刘总介绍，南区总装车间生产线投产于2011年8月30日，待四大工艺全部建成投产之后，这里将成为国内一流，具有世界先进
近日，首批30辆华菱重卡（包括2辆星凯马牵引车）从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。 据悉，此次出口车型以自卸车为主，是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作，满足他们的多样化需求。据华菱乌兹别克斯坦的代理商安达杜曼约夫经理介绍，今年在乌洽会上，走入安达杜曼约夫眼帘的华菱重卡以其全钢豪华宽敞的驾驶室和个性化内饰结构，彻底征服了一贯挑剔的安达杜曼约夫先生。本来已经和业内其他厂家达成了
10月19日上午，南京“安徽华菱星马汽车推介会”在马鞍山举行。此次推介会由安徽华菱汽车有限公司主办，南京华菱汽车销售有限公司承办，南京及周边地区100多家物流运输企业和用户参加了此次会议。 华菱重卡牵引车 南京社会组织发展促进会秘书长洪和胜、南京道路运输协会常务副会长刘克俭、南京道路运输协会副会长沈富成、中国橡胶协会营销咨询委员会理事长陈宏喜等领导出席此次推介会，南京华菱汽车销售有限公司董事长
10月8日，50台华菱重卡在上海港装船完毕，将出口至玻利维亚。据了解此次装船的重卡包括自卸车、牵引车以及搅拌车等各种车型，主要是通过集装箱出口。记者了解到这批订单是9月份下旬接到的，接到海外订单后，华菱海外部营销人员迅速行动，综合分析从物资准备、工厂生产、货物通关、海运、海外仓储，售前培训到营销、交车、售后服务的全流程，加上去年国内重卡市场库存积压的前车之鉴，给代理商做出“分批采购、连续滚动”的生
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