不单单只是来看看 华菱星马连云港客户还现场下单20台

据说,商场导购员最怕听到客户说的话就是“我先看看”,因为看着看着客户就走了。而华菱星马最不怕的就是客户走进来看看了,因为看着看着,客户就成为华菱星马产品的用户了。这不,近日,连云港经销商大喜公司组织了二十余名连云港地区的物流客户来华菱星马看看,看完就下单20台。

不单单只是来看看 连云港客户还现场下单20台

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为了让客户变成实实在在的用户,华菱星马多年来贯彻邀请客户走进来的营销战略,让客户走进生产线,近距离了解产品技术工艺和质量控制。为了让连云港客户更加信赖华菱星马产品,营销分公司副总经理方毅陪同连云港客户一行首先走进了华菱重卡四大工艺生产线,一流的冲压工艺设备、机器人360度无死角焊接的魅力、全封闭、无尘车间、全自动三重涂装保护工艺,也见证了一辆辆亮泽鲜艳、威风凛凛、精美质感的卡车驶下生产线。参观途中,方毅也向客户一行介绍了华菱星马产品技术工艺和质量控制,他说:“产品的发展离不开技术和生产工艺,我们拥有国际一流的冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线,具备良好的生产制造能力和质量保证能力。重卡冲压线纵梁压机是从日本川崎重工进口的5000吨、6000吨油压机,车身冲压线是由20台600-1600吨大型压机组成4条全新车身冲压线,所有压机均采用先进的PLC智能控制。焊装车间拥有全国最大的全自动机器人焊接线,保证焊接质量。涂装车间全封闭、无尘,全自动三重涂装保护体系,进口喷漆设备,整车防腐性能全国领先。总装车间由多条总装地面输送线、多条空中自行葫芦线等组成,配备ANDON(安灯系统)、视频监控系统等,具备双班年产十万辆重卡的生产能力”。

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参观途中,客户不时拿着手机捕捉下精彩的生产画面,还登上刚下线的华菱重卡体验。参观完整车生产线后,客户一行又赴汉马发动机生产线参观。自动化、智能化程度极高的汉马发动机生产线,更是让客户一行见证了高端发动机的由来。方毅表示,汉马发动机在推向市场以来,逐渐被用户认可,其领先技术不得不提。汉马发动机采用直列6缸、整体缸盖、四气门、定置凸轮轴、后置齿轮系技术,博世公司高压共轨燃油喷射系统,发动机寿命长达百万公里,可满足国四国五排放标准,具有升级到国六排放的潜能,汉马动力独特的缸内制动技术,更是为整车带来更高的安全价值、经济价值。为了更好地与用户交流产品,参观结束后还举行了产品座谈会,公司销售应用工程部、技术服务人员对物流牵引车、汉马发动机产品核心优势以及产品使用维护等进行了详细阐述。

不单单只是来看看 连云港客户还现场下单20台

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看完了华菱重卡、汉马发动机生产工艺和质量控制,连云港客户一行信心满满,座谈会上当场下单20台,并进行了简短的签约仪式。

责任编辑:Jefon

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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