# 重载王

共有18911条相关内容信息

100吨五节臂重载行驶王中联重科ZTC1000V563起重机强势来袭

中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m,最大起重力矩3616kN.m,全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台,带23t配重以50km/h速度正常行驶;欧洲血统玉柴发动机,专业应用于汽车起重机,搭载法士特10挡箱,动力与节能兼顾。 便捷好用:

重载王徐工XE490DK MAX,多快好省,创富无忧!

五虎下山,各显神通。已经领略了效率王XE380DK MAX的风采,您是否对重载王的出场满怀期待?XE490DK MAX来吧,展示! 非凡性能,澎湃驾驭 川崎液压系统在新技术的加持下,进一步降低回油背压,挖掘力大大提升。配备3.1m³大容量铲斗,重载作业更高效。 节能降耗,经济之选 采用自主控制技术对发动机工作转速、泵功率进行精细匹配控制,提高

碎石重载王:山推SE500LC挖掘机

SE500LC碎石重载王  超强动力演绎非凡 SE500LC-9 液压挖掘机,系山推挖掘机倾力打造的新一代50T级产品,正流量控制,动力强劲,结构可靠;拥有同级别领先的卓越性能,给客户带来更好的驾乘体验;具有同级别领先的超大挖掘力及承载斗容,让您轻松应对矿山作业。 选用行业顶尖的液压元件,行业领先的正流量控制方式,配置全新一代电控系统,高效稳定。全新设计的大型驾驶室,驾驶员驾乘空间更加

徐工XE490DK MAX挖掘机 | 重载王,无惧矿山之艰,驭世出征!

(文章来源:XCMG徐工挖机)

龙工新款LG855HG高效高卸王装载机,实力出众!

一款具有强悍作业性能的装载机不仅是得力干将而且是创收利器,今天给大家带来的是龙工LG855HG高效高卸王,本款车型在满足国家四阶段排放基础上,整机性能更优异,适用性更强,广泛应用于各种中重载工况中,作业范围更广。 龙工LG855HG高效高卸王 重载结构 强度高 扛耐造 LG855HG高效高卸王前后车架、动臂、摇臂全新升级,强度高、承载力大,

征服矿山 硬岩克星—三一SY600HB破碎王强势出击!

开山破石,硬岩克星,全新一代SY600HB挖掘机。TA是60吨级的矿山重载破碎机,更拥有70吨级设备的配置与性能,专为矿山硬岩复杂工况而生,力量与效率全面升级,动力澎湃,破碎无忧。 三一SY600HB破碎王 SY600HB标配205破碎锤,可选配210超大破碎锤,打击节奏稳定顺畅,不惧坚硬顽劣,适用于击碎路面和基岩及大型矿山等工况。 三一全新一代SY600HB

隧道装卸王 创富好搭档 厦工侧卸装载机即将亮相平潭隧道机械产业博览会

隧道装卸王,创富好搭档 厦工侧卸装载机即将亮相平潭隧道机械产业博览会 厦门元腾恒劲机电设备股份有限公司 展位号:A04 展览时间:2024年2月13日—2月16日  展览地点:平潭海洋国际会展中心(福建省福州市平潭县鹿原路88号) 品牌厦工 厦工是中国工程机械行业最具代表性的民族工程机械

年省8万不成问题!三一这台130吨“电驱节油王”有点牛

作为重资产的生产力工具,新能源起重机所展现的综合性能和效益优势,正在吸引越来越多的目光。其中,颇具代表性的130吨混动起重机——SAC1300C8PHEV,不仅能力强、效率高,运营成本还低,被称为“电驱节油王”。它究竟能有多省,重哥这就带你们来看一看! 上车电驱,年省油费6.5万 SAC1300C8PHEV上车实现了全电动化,150kW油泵电机+ 150kW卷扬电机+60kW

三一斩获新能源无人驾驶重载自卸车近亿元项目!

6月21日,深圳三一云都,专注为园区、矿山、港口客户提供自动驾驶解决方案的三一海星智驾与永诚鑫电子科技正式签署60台新能源无人驾驶重载自卸车整体解决方案项目,合同金额近亿元。 双方将在惠州打造“绿色智慧无人运输作业园区”,并部署一套无人驾驶系统,共同挖掘全栈式土方智能驾驶无人运输解决方案的商业应用价值。 在永诚鑫电子科技董事长李勇、三一集团副总裁兼海星智驾CEO王发平等领导的共同见证下

矿山老板的最爱竟然是它:三一SY375H矿山装车王

国庆节佳节,各位老铁们是如何欢度十一假期的呢?今年过节不收礼,收礼只收补贴金!听着这句似曾相识的魔性广告词,各位老铁你们沸腾了吗?值此普天同庆之际,再告诉各位一个好消息:第一工程机械网“易购机平台”福利再次推新,询价购机直补3000元/台!你没听错,线上询价三一全线产品,只要签订购机合同,就可以来平台领取福利啦! 三一SY375H挖掘机 这不,有矿山老板就发言了:“我这矿上还

“中国重装省油王”山推L58K-C5款装载机王牌出击!

山推L58K-C5款装载机 山推L58K-C5款装载机,是基于山推行业独有“型”“款”“版”开发理念最新研发的C5款高性能产品,较上一代对工况适应性、操纵舒适性及整机外观等方面进行70余项升级。更有配置港口版,砂石版,煤炭版等版本可供选择。 十大亮点,免你所有后顾之忧 山推L58K-C5款装载机 L58K-C5装载机是山推重磅推出的重载长轴距产品。整机性

新能源“卷王” 徐工让你一次看个够,保你停不下来!

新能源“卷王” 徐工让你一次看个够,保你停不下来! 徐工XCT25EV混动起重机 徐工QY25K5C_2插电起重机配备双枪插电设计 徐工QY25K5C_2插电起重机三防“金钟罩” 徐工QY25K5C_2插电起重机长时间重载性能好 徐工QY25K5C-2插电版起重机 来源:XCMG徐工

燃爆市场!山推第二代“中国重装省油王”港口版焕新上市

4月10日,以“合适才是最好的”为主题暨第二代“中国重装省油王”港口版上市品鉴会在日照举行。山推股份副总经理刘春朝,日照港相关领导及区域大客户、代理商代表齐聚一堂,共同见证这一时刻。 “合适才是最好的”为主题暨第二代“中国重装省油王”港口版上市品鉴会 今年伊始,山推重磅开启“钻车底·改细节”装载机产品经理走市场活动,成为新年首季装载机行业的绝对热点。此次全新升级

《人民日报》徐工机械董事长王民:勇于创新攀高峰

新时代呼唤与时俱进的企业家精神。“企业家要带领企业战胜当前的困难,走向更辉煌的未来,就要在爱国、创新、诚信、社会责任和国际视野等方面不断提升自己,努力成为新时代构建新发展格局、建设现代化经济体系、推动高质量发展的生力军。” ——摘自习近平总书记2020年7月21日在企业家座谈会上的讲话 12月6日,《人民日报》在《奋斗百年路 启航新征程》专版刊发以《弘扬企业家精神 推动高质量发展》

17台“中国重装省油王”——山推L58K-C3装载机批量交付

一辆辆装满机器的运输车整齐列队,一台台装载机严阵以待,如出征的将士接受检阅。随着一声“出发”的号令,17台山推L58K-C3装载机依次驶出,将“中国重装省油王”发往山推某集团大客户,井然有序的“山推黄”仿佛一支神来之笔,擎画出一幅彰显当代中国工程机械的壮丽蓝图。可谓是:英姿飒爽结成阵,声势恢宏列作行。满身坚甲镶名曲,遍布精英谱赞歌。 山推L58K-C3装载机批量交付 此次盛况

山东临工E6700FB“打锤王”挖掘机进击黔南

山东临工E6700FB“打锤王”挖掘机进击黔南 日前,贵州首台E6700FB打锤王交付黔南某矿,标志着70吨级打锤产品正式进入贵州市场。黔南地处贵州高原向广西丘陵过渡的斜坡地带,地形条件复杂,对于矿山开采设备性能要求极高。 山东临工E6700FB“打锤王” 全新升级适应复杂工况 E6700FB打锤王是山东临工潜心研制适合矿山破碎作业的又一利器,

国六LNG!三一重卡省气王正义版460N超长续航,挣钱给力

三一重卡省气王正义版460N “绿色环保,节能减排”是未来中国重卡市场准入的标准。LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源,在交通运输领域的应用越来越广泛。随着“打赢蓝天保卫战”战略的落地,国六排放升级,清洁能源重卡的需求明显增长。 三一重卡省气王正义版460N 三一正义版460N燃气重卡,积极响应市场的趋势和国家的号召,透析客户需求,匠心打造,重装集结!主打中短途煤炭、砂石

我和龙工的奋斗故事:龙工硐采王,铁壁铜山任我行

龙工硐采王,铁壁铜山任我行 参加者:李伟民     参加单位:代县某矿业公司 时光荏苒,岁月如梭。不知不觉在铁矿上已工作了整整15个年头,矿山的生活是枯燥乏味的,一人一车每天都重复着相同的工作。铁矿的开采工作难度非常大,一台品质上乘的装载机能大大降低开采难度。 10台龙工ZL50NCU(硐采王)装载机 年初,公司进行大刀阔斧的改革,

市政施工,快亮出凯斯CX80C小挖与B系滑移装载机的“王炸”组合

秋天的风,夏天的雨,总是乐此不疲。今年第14号台风“灿都”来袭,尽管没有袭击内陆,但上海暴雨蓝色预警仍然高挂。就算不会带来实质性威胁,但防风御洪的警钟却要时时长鸣。 要说应对城市紧急状况,市政机友们完全可以“祭出”凯斯CX80C小挖与B系滑移装载机的“王炸”组合! CX80C:是小挖,也是多面手! 复杂的城市维护工作中,挖掘、吊装、铲运、平整、边坡修理等等各种场景都可能遇到。如果一台小挖都能

吊装首选?两种底盘配置的徐工XCT85,人称“全能赚钱王”!

依托徐工G技术平台,经过严苛的可靠性验证打造的XCT85,拥有68米U型主臂,最大起重能力85吨,两种底盘配置可选,上市后就获得“全能赚钱王”的称号!被广泛用于高铁工程、城市高架基础设施建设以及石油、化工等复杂的作业场所中,市场上早已流传它的威名! 徐工XCT85起重机 超强行驶、超强作业性能 XCT85宽大的驾驶

新品揭秘:山推重装省油王?12吨极限载荷,每年节油8万元!

【第一工程机械网 新品揭秘】前有L55-C5,后有L58K-C3,仅月余时间,山推连续推出两款5吨装载机,“合适才是最好”、“中国重装省油王”两条宣传语直接抛出用户最关心的“钱袋子”问题,可谓一针见血,找到了精准的细分市场和用户群体。 山推L58K-C3装载机外观 山推L58K-C3作为5吨级新品,在L58-C3的基础上进行了升级,主要针对工况适应性、整机能力

龙工新“砂石王”ZL50NC轮式装载机大揭秘!

龙工作为国内装载机翘楚,影响力不言而喻,龙工ZL50NC新砂石王震撼登场。 龙工ZL50NC新砂石王 产品介绍 龙工人在充分调研重载工况及砂石工况需求,本着传承与创新的设计理念而进一步进行优化设计,对各系统进行全面升级,具有牵引力大,崛起力大,提升能力大,结构坚固,稳定性强,适应性广等优点,ZL50NC砂石王满足重载砂石工况需求,是一款高效率、专项重载型轮式装载机。 龙工Z

中国重装省油王山推L58K-C3装载机 真工况 真实力

前几天,“中国重装省油王”山推L58K-C3装载机挑战了7吨、9.5吨、12吨重载测试,轻松完成。 今天,小编带老铁们云上旅游,在河北曹妃甸、保定、山西繁峙、代县一起看看L58K-C3装载机在矿山、港口的精彩表现。 山推L58K-C3装载机 河北保定某料场工作人员: 总体的感觉比别的车要省油,干活快,满斗率感觉不使劲就满了;保养挺方便,所有打黄油的地方基本上不用上到车上就可以把黄油打完了。

中国重装省油王——山推L58K-C3装载机的真工况,真实力!

各位老铁,上回“中国重装省油王”——山推L58K-C3装载机挑战了7吨、9.5吨、12吨重载测试,都轻松完成! 今天,小编带老铁们云上旅游在河北曹妃甸、保定、山西繁峙、代县,一起看看L58K-C3装载机在矿山、港口的精彩表现! 山推L58K-C3装载机施工拍图 ·河北保定某料场工作人员: “总体的感觉比别的车要省油,干活快,满斗率感觉不使劲就满了;保养挺方便,所有打黄油的地方基本上不用上到

中国重装省油王!山推全新一代L58K-C3装载机闪亮上市

【第一工程机械网 现场报道】2021年7月31日,“中国重装省油王”——全新L58K-C3款装载机新品发布会在山推德州装载机生产基地隆重举行。山推股份总经理张民、执行总监门玉彪、德工机械总经理龚勋、L58K-C3总设计师黄家胜共同按下上市发布的启动键,伴随着礼堂内热烈的掌声,L58K-C3款装载机正式发布!门玉彪代表山推将新车钥匙交到客户手上。来自全国各地的用户、代理商共同见证山推年度重磅升级之作

新王登基!约翰迪尔全新E400LC挖掘机正式君临矿山!

两年前,约翰迪尔E400LC新品挖掘机下线仪式在天津盛大召开,自此“40吨级挖机找对手”的矿山王者正式走进大众视野,其搭载的额定净功率高达237kw的约翰迪尔PowerTech™系列9升高功率版发动机、JD-IHC智能液压控制技术、四档功率、三种工作模式等先进的功能与技术,每一项都戳中了矿山从业者的痛点。一时间,约翰迪尔E400LC出现在各大矿区,这只钢铁猛兽的嘶吼声成为了每一位矿山老板心中的欢呼

图解说设备:龙工LG863N装载机,砂石王名头的由来!

没有什么砂石是一铲解决不了的! 如果有,那就用龙工LG863N解决它! 图解说设备,我用图说话,你用感受回答!欢迎收看本期图解说设备。这一期带你了解龙工LG863N砂石王装载机。它是龙工为满足砂石料场、混泥土搅拌站、港口码头等大批量散装物料铲运工况进行专项化设计的机型,它有哪些独到的特点呢?又凭什么被称为“砂石王”呢?看完介绍,你来评价一下它怎么样! 龙工LG863N装载机 1身大力不亏 龙

大有可为,为重载而生!柳工四款HD系列挖掘机新品隆重发布

2020年6月17日,由柳州柳工挖掘机有限公司主办的主题为“大有可为”的柳工挖掘机HD系列新品发布会在柳工东部基地隆重举行。发布会通过官方直播间同步直播,线上线下一同见证柳工HD新品的霸气亮相。 柳工四款HD系列挖掘机新品隆重发布 重载而生,耀目登场。在这场独具匠心、科技感十足的发布会上,柳工发布了四款其代表行业先进技术的匠心力作:936EHD、939EHD、942EHD、956EHD四款利

BIG和逼格儿 凯斯设备助你成为工地的王炸

电焊的火花,点亮清晨的曙光; 旋转的吊臂,划破夕阳的余晖; 小巧的身形,破碎昨日的阴霾; 挥舞的巨爪,挖出明天的地标; 各种机械的轰鸣声奏响了工地的火热篇章! 矿山上的 BIG拿 01、大马力 大块头 矿山是属于钢铁巨兽们的舞台!长期的重载负荷,与岩石频繁地激情碰撞,一定要够大、够强硬。 凯斯CX350C挖掘机 凯斯CX350C挖掘机搭载6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机,净功率可达200

凯斯CX500C挖掘机:石破天惊“靠山王”

在小说评书中,隋朝有位“靠山王”杨林,有万夫不当之勇,整个隋朝都把他当做靠山,厉不厉害? 凯斯C系列挖掘机的型谱中,也有一款摧枯拉朽的矿山性能“机王”——CX500C,动静之间有石破天惊的威势,他将是你开山采矿的事业“靠山”!了解一下。 凯斯CX500C挖掘机 当设备的实力绝对碾压时,任何技巧都可以忽略。不是所有凯斯都有MASS,CX500C就是一款追求动力输出,应对矿山艰苦工况的

中大型挖掘机的跨界机王——凯斯CX300C挖掘机

养挖机被称为“掘地求生”,风雨坎坷,吃住工地,图的是赚更多钱。但是挖土开矿门道众多,什么样的机器最吃香? 通常来讲,传统土方与矿山开采是两个完全不同的施工体系。前者精打细算,更追求作业效率、燃油利用率。后者除了追求效率,还追求安全性能、可靠稳定性能、使用寿命等。如果有一款机型能够兼顾矿山开采与土方挖掘,一定是一款没有弱点的机型。终于轮到“我”:凯斯CX300C,中大型挖掘机的跨界机王。 凯

山东临工王永:大机型与高集中度,装载机的未来之变

近年来,在中国装载机市场细分领域,大吨位装载机的需求逐渐上升,主流机型从原来的5t级向7t级切换的趋势已崭露头角。在此背景下,装载机主机厂家创新升级,将7t装载机作为企业的战略性产品进行研发,并相继有成熟型产品推向市场,山东临工L975F型轮式装载机便是其中的代表作之一。 山东临工工程机械有限公司技术中心常务副主任、装载机研究所所长 王永 融合山东临工自主创新技术与沃尔沃HT220技术,将重载

徐工集团董事长王民:“智能制造”前途光明,任重道远

回顾40年 主持人:您认为40年来变化最大的是什么? 王民:40年最大的变化,我从24岁到64岁,1978年我刚刚大学毕业,现在40年过去了,我感觉我们制造业沧海桑田、换了人间,大踏步地走向了现代化制造业的道路上,我为40年的变化感到自豪和高兴。 制造业40年,沧海桑田、换了人间,大踏步地走向了现代化制造业的道路上。 ——王民 徐工集团董事长王民 主持人:就企业来讲40年前生产的产品和40年

42万!龙工ZL50NC装载机高卸长轴版 号称“岩石王”

【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*,为啥?销量就放在那儿!叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实! 给各位普及一下,1993年,龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年,龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后,龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长,平均增幅为56%。2000年,跻身中国装载机行业前3名,保持至今;2003年,龙工牌装载机产

爆款出击 徐工挖掘机成为北京交通展“人气王”!

5月28日的北京碧空如洗,一场规模宏大的盛会——第十四届国际交通技术与设备展览会(以下称2018北京交通展)正火热进行。人潮涌动中,各种设备或擎天雄立,或精巧演示……来自10多个国家的500余家展商争相竞逐。 徐工展台 交通兴,百业兴。党的十九大报告首次明确提出要建设“交通强国”的发展战略,据不完全统计,全国已有22个省市公布了2018年交通投资计划,额度累计超过2万亿元。作为徐工集团的核心事业

细说德工机械956装煤王的“王”者风范

几乎每一天,都会有客户点名咨询德工956装煤王。那么,德工956装煤王到底有哪些特质使他具有了“王”者的风范而“圈粉”无数呢? 德工956装煤王 说到956装煤王,就不得不说他的家族956N系列,在血统上,956装煤王同样具有潍柴新一代涡轮增压高压共轨国Ⅲ排放发动机,配93空气沙漠滤。低排放,低噪音,低油耗,节能效果明显,性能更稳定、动力性更强。 液压系统:采用先进的双泵合流技术配置优先卸荷阀,

连续六个月全天候重载作业,徐工装载机你还好吗?

   2015年5月20日,九江物流一次性引进120台徐工LW500KN-LNG装载机,创造了LNG装载机“世界第一大单”纪录。这也引发了业界的猜想,九江物流为什么一次性选购这么多的产品?徐工LW500KN-LNG装载机究竟有什么优势?6个月过去了,120台装载机的真实应用情况如何?带着这些问题,记者走进九江物流,对话这一巨量订单的签订者——九江物流常务副总王良,并实地了解徐工LW500

各有成王之心 双方争论不休南车北车合并在即

南北车究竟是以1+1=1的模式合并,还是1+1=2的模式合并,谜底或许很快就会揭晓了。12日有消息称,最终合并方案未来两周内将获批。而合并方案早在一周前已经上报至国务院。对此,中国北车人士也证实,“快了,很快了。” 关于合并初衷,一位不愿具名的国资委战略规划研究人士称,“旨在抱团闯国际市场,实现利益最大化,同时消除互相在海外市场的恶性竞争。”因为,正在发展的“一路一带”必将释放出巨大的市场空间,因

首列轴重30吨重载列车运行 中国迎来“重铁”时代

8月27日9时19分,一列由“神华号”交直交12轴大功率电力机车牵引的110节轴重30吨载重100吨级底开门运煤列车———“60016”次货车,在历经了11小时21分钟安全运行后,如期抵达黄骅港站。神华集团副总经理薛继连宣布:我国首列轴重30吨重载列车在朔黄铁路开行成功。“客运高速、货运重载,这是当今世界铁路运输业发展的方向。”中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受新华社《经济参考报》记者采

工程院院士王梦恕:2.66万亿铁路负债并不高

铁路债务是多年累积的,并不高 您觉得目前的铁路债务高不高?王梦恕:现在铁路债务,是多少年来的积累,其实并不高。现在约2.66万亿,这个钱是怎么出来的?从1990年前后开始,国家修铁路就不拿钱了,就是由铁道部贷款,慢慢积累出来的。国家这些年修了那么多铁路,又提速。现在修铁路,它的社会成本在10年到15年之间,基本都能收回。像北京到上海的京沪高铁当时花了约2500亿,现在一年收约250亿,10年就收回

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们