# 杰狮H6纯电动重卡

共有50033条相关内容信息

年产10万辆新能源电动重卡项目落户大同市

11月3日下午,大同市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行,省委常委、市委书记张吉福,市委副书记、代市长武宏文见证签约并讲话。这是大同市立足转型升级,发展实体经济,争当能源革命尖兵的又一重大成果。 市委常委、市委秘书长薛明耀,市委常委、副市长冯苏京,副市长、大同经济技术开发区党工委书记、管委会主任荆虎等出席签约仪式。冯苏京主持签约仪式。 苏州高迈新能

陕汽集团兰德公司成功研发两款纯电动重卡

在陕汽集团公司的积极推动和特种车事业部、德仕公司、汽车工程研究院的大力支持下,陕汽集团兰德公司最近成功自主开发研制出了两款纯电动重卡:纯电动牵引车、纯电动清扫车。此两款产品分别在特种车事业部和德仕公司试制成功后,随即以纯电动、零排放为特色引起了重卡行业的广泛关注,呈现出广阔的市场发展前景。 秉承节能、环保系统理念,纯电动可达到低碳要求。电动模式作为一种新的绿色动力能源,已经成为世界各主要国家和汽

重卡企业看好电动轮矿用车发展前景

内蒙古北方重型汽车股份有限公司(以下称北方股份)生产的NTE260电动轮矿用车日前在内蒙古包头下线。虽然北方股份没有公布这款车的售价,但据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文分析,该车技术含量高,市场前景广阔,单价不会低于2400万元,利润率在18%左右。在国家振兴装备制造业的政策指引下,矿用车作为其中的一个重要分支,发展前景被很多企业看好。 以NTE260为代表的大型矿用车,主要是在矿山运输,被

红岩H6智能重卡给货运人的安全感

红岩智能重卡的安全感 来源:上汽红岩

高效物流运输,就看上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车!

高效物流运输就看上汽红岩杰狮H6  AMT牵引车 来源:上汽红岩

服务至诚:三一电动化直服工程师利用假期完成650台电动重卡冬季保养工作

“超越客户期望、超越行业标准”这是三一电动化直服工程师的工作信条,他们不仅有成熟过硬的技术、吃苦耐劳的毅力、勇于担当的责任心。 同时,他们信仰:用偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步。正是这些信仰和信条,三一电动化打造了行业第一的服务“软实力”。 三一电动化产品 “7X24小时随时待命,时间永远留给客户”这是三一电动化直服工程师最真实的工作写照。

海外用户点赞:红岩纯电动重卡实力输出!

近日,全球最大铜供应商CODELCO,试用了上汽红岩6X4纯电动牵引车之后,对Ta表示肯定与点赞。究竟怎么征服智利用户的?接下来告诉你答案。 CODELCO试用上汽红岩6X4纯电动牵引车 *智利国家铜公司(Corporacion Nacional del Cobre de Chile,简称CODELCO) 电车挑战高海拔 此次试用全程路段共约120km,

艾里逊变速箱为Peterbilt提供电驱桥解决方案以评测8级电动重卡

在全球追求商用车电动化的过程中, 全球领先的商用车驱动解决方案提供商艾里逊变速箱宣布为电动汽车开发高效、动力强劲的电驱桥。 艾里逊的AXE系列驱动系统将为市场提供切实可行、行业创新领先的电动解决方案。在加州长滩举行的2019年先进清洁技术(ACT)博览会上,艾里逊推出的AXE系列电动动力总成将与Peterbilt 579EV型号8级电动卡车配套并进行评估和测试。该卡车具有1475马力 (11

上汽红岩荣获2022绿电重卡“年度品牌推荐奖”及“年度推荐车型奖”

近日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。 上汽红岩再获2022绿电重卡两项重磅大奖 本届大会以“零补贴时代下的绿色

“重庆造”红岩氢能重卡成为国家燃料电池汽车示范应用车

近日,100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车,以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营,在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快,红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车,并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海,上汽

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

“绿色低碳”赛道,上汽红岩新能源重卡快速崛起、大有可为

作为国际顶级赛事,北京冬奥会正如火如荼,场馆内外的绿色元素与低碳理念,让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下,全国各领域、各行业积极行动,不断加快相关领域技术研发和推广,尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中,依托上汽集团技术赋能,上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗,构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡,搭载282kW&

新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

上汽红岩:重卡氢时代,为何TA备受瞩目!

上汽红岩杰狮H6氢能重卡,凭借其硬核配置,备受广大卡友及业内人士关注,那么它到底有何特别之处呢?一起来了解下吧! 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染,运输更高效 首先,我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理:为车辆添加氢气后,通过氢燃料电池将化学能转化为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且,无须经过热能和机械能(发电机)的中间变换,其发电效率可高

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

助力绿色港口建设 新年首批上汽红岩充换一体纯电动重卡在连云港交付

新年伊始,笃行不怠。2022年1月5日,上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡,上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头,绿色港口”,持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一,连

新年首批上汽红岩充换一体纯电动重卡在连云港交付

新年伊始,笃行不怠。2022年1月5日,上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡,上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头,绿色港口”,持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 “连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一,连云港是国家东中西区域合作示

上汽红岩:重卡氢时代,实力新典范!

全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统,功率、功率密度均达到国际领先水平;同时,供氢系统储氢量大,最大综合续航里程

全球首个万辆级氢能重卡产业链项目揭牌奠基,上汽红岩在新能源赛道再提速

2021年10月13日,上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行,标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等领导以及上汽红岩、捷氢科技相关领导,及客户、经销商、媒体代表等200余人出席活动,共同见

以智为擎、绿启新程,上汽红岩智能重卡亮相世界智能网联汽车大会

9月25日-28日,以“引新荟智 绿创未来”为主题的2021世界智能网联汽车大会在北京隆重举行。上汽红岩携全新一代智能重卡——红岩H6多款“明星”产品惊艳亮相,充分展示出“新四化”浪潮下高端智能重卡和新能源重卡的魅力。 上汽红岩杰狮H6 AMT智能牵引车 智能网联加持,开启智能重卡新时代 随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟,民族重卡也正在朝着智能网联方向大步迈进。此次展出的

长续航、低电耗:上汽红岩纯电动重卡带你开启运输“创富密码”

6月25日-28日,第34届世界电动车大会在南京空港国际博览中心举行,众多主流车企和科技新创公司的最新产品和技术成果汇聚于此。其中,上汽红岩展出的两台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,以其靓丽的外形、优异的整体性能,获得广泛关注与好评。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 耳听为虚,眼见为实。要说上汽红岩这款纯电动重卡到底如何,身处河北唐山的赵队长最有发言权。他于今年5月20日为车队采购了一

楼建平:参与万辆换电重卡计划 红岩要在绿电交通新赛道领跑

“绿电交通”、“新旧动能转换”、“碳达峰”、“碳中和”……这些在一场重卡签约&批量交付仪式上出现的高频词汇,表明这是一次很有“内容”的交流,而这次批量交付的产品,以及它投放市场的模式则很有可能成为未来行业的“模板”。 5月14日,上汽红岩1000辆充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行。这是上汽红岩在一个月之内的第三次“大手笔”签约+交付,前两次分别是河北武安的2000辆和

上汽红岩:“新四化”浪潮席卷 上海车展重卡展台趋势三大预测

4月19日至28日,第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展) 即将在国家会展中心(上海)燃情启幕。本届上海车展以“拥抱变化”为主题,意为汽车产业大变局中,以行业最新科技、技术、成果拥抱变化,引领未来发展。而参展的各大厂商,也以实际举动表达对展会主题的契合,纷纷主打新能源化、智能化、网联化产品。那么,“新四化”浪潮下,作为上汽集团旗下唯一的重卡企业,上汽红岩在本届车展会有哪些最新看点?我

补能慢、效率低、价格贵?上汽红岩充换一体纯电重卡让你不再纠结

在绿色经济的大环境下,特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定,新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前,我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示,2020全年,我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中,纯电动商用车销量为11.6万辆,约占总量95.87%,插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前,纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种,而在

春雷行动“燃爆”宁夏 上汽红岩智电版新能源重卡批量交付

上汽红岩“春雷行动”正在全国火热开展,众多车型赢得了市场的好反馈。近日,上汽红岩新能源重卡继续批量交付宁夏大客户。在全球能源转型和技术革新的大潮中,新质生产力正逐渐成为推动社会进步的重要力量,上汽红岩以其深厚的新能源技术积累,不断推动着行业的转型与发展,助力宁夏用户开启绿色新运输模式。 上汽红岩新能源重卡批量交付仪式 本次交付的车辆为杰虎H6充换电一体纯电动重卡,是上

1月重卡影响力热度不减 解放/重汽迎“开门红” 陕汽杀入三甲

2024年伊始,虽然甲辰龙年即将到来的喜悦氛围弥漫在人们周围,但是作为商用车行业从业者,更多人关心着开年首月的重卡市场表现情况,以此对行业走向做出预判。令人欣喜的是,据掌握的1月重卡销量数据中,重卡整体销量不仅实现了环比、同比的“双增长”,更在市场格局上有了新的变化,可谓是看点满满。 面对行业的空前竞争,如何开好新局,为2024全年的高光表现奠定基础,在营销端各重卡品牌又将如何布局

上汽红岩大马力燃气重卡2024年如何实现领跑?

根据行业预测,未来两三年内,天然气重卡将延续热销态势,市场总量有望突破150万辆。 作为大马力燃气重卡市场的“高端玩家”,在“油转气”的机遇期,上汽红岩积极把握市场需求变化,不仅提早布局,精准研发,并且通过不断技术更新迭代,推出大马力燃气重卡系列新品,旨在为用户带来更高运营价值、更具竞争力的解决方案。 上汽红岩大马力燃气重卡 技术创新 引领天然气重卡需求升级

高效赋能 双喜临门 上汽红岩重卡凭借硬核品质荣获第三届运输榜样车型

近日,由中国交通报社组织召开的“第三届中国运输服务榜样车型推选发布会”在山东滨州圆满落下帷幕。上汽红岩两款重卡凭借在场景应用的显著成果、良好的市场口碑,获得了大会组委会的高度认可,其中上汽杰狮H6牵引车荣获“普货运输榜样车型”,上汽红岩杰虎H6自卸车荣获“自卸车榜样车型”。  “公路英雄”为物流而生 为响应交通运输高质量发展号召,深化供给侧结构性改革、提升运输

助力唐山用户绿色转型发展 上汽红岩新能源重卡正式批量交付

近日,上汽红岩杰狮H6新能源重卡批量交付唐山市北方货运有限公司。据了解,该客户曾多次批量购入红岩重卡,对上汽红岩的车辆品质与服务响应十分认可。目前,北方货运共计运营上百台红岩重卡,正进一步加快清洁能源化转型,实现降排增效目标。 上汽红岩杰狮H6新能源重卡批量交付唐山市北方货运有限公司 河北省一直以来都是中国煤炭产业的重要基地,尤其位于河北东部的唐

红岩重卡 “氢”装上阵,助推“高碳”行业绿色高效发展

近日,一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时,氢能也是一种理想的交通运输能源,上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电,其产生的副产品只有水,运行效率还比传统的内燃机高2-3倍,成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图

上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届成渝氢能产业大会

3月23日,2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表,以“协同共生,构建氢体系”为主题,就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论,进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上,上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题

2023年全国首组省际换电重卡干线运输项目正式启运

近日,由东然新能源、上汽红岩、国家电投三方联合开展的“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”正式投入运行。该项目不仅是全国首组省际干线换电重卡运输项目,也是首个跨省运输场景下的应用模式创新,实现了“政府引导、企业为主、市场主导、区域协同”的示范性作用。 全国首组省际换电重卡干线运输项目正式启运 根据了解,“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”是带动川东北地区物流运输行业绿电

港口运输神器 降本增效的红岩杰虎H6充换电一体牵引车交付深圳用户

近日,一批上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车正式交付深圳市超时代物流有限公司。作为上汽红岩基于市场选择和用户需求打造的港牵车型,这批纯电动牵引车将以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级,提高该区域港口集装箱运输水平,为打造绿色智慧港口注入新的活力。 上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车 专注港牵场景,高效让用户更认可 深圳作为我国发

推进氢能重卡商业化落地,上汽红岩再添新场景

目前我国大部分地区迎来寒潮,大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动,传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下,新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日,一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作,上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运

上汽红岩签约万达开!1000台新能源重卡助阵“双城经济圈”高质量发展

为响应国家政策,推动“万开云”同城化、“万达开”(万州、达州、开州)一体化发展,9月27日, 由上汽红岩、国家电投、东然新能源三方联合举办的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目启动仪式暨1000台红岩纯电动重卡签约仪式在重庆开州盛大举行。 签约仪式现场 上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平、开州区政府副区长田贵虎、上海融和骏玖总经理邹瑜、国家电投重庆公司副总经理陈海波、

解放/重汽/福田/大运/宇通等加速布局氢能重卡市场谁占得先机?

氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局,2022年,国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击,并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段,但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单,可见其“火热”的程度。从中也可以看出,在新能源化的大趋势下,燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么,目前,各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何?都有哪些受市场关注

新能源、出口齐发力:8月重卡市场再现千辆大单!

面临需求疲软的行业挑战,国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看,虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单,在一定程度上鼓舞了士气,但市场月销量降幅依旧较大。那么,来到8月份,重卡市场是否能持续向好,加快复苏的的势头,再度斩获大单?又在那些领域取得了新突破?下面,我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放:签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交

逆风突围 上汽红岩打造与众不同的新能源智能网联重卡

2022年,受疫情、芯片等多方面因素的影响,我国商用车整体产销十分低迷,呈现连续下滑趋势,但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示,2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆,同比大涨491%,销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下,汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下,积极探索重卡智能网联

不仅5分钟轻松换电,上汽红岩还让新能源重卡补能“移动”起来!

近日,重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求,目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉,该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成,移动换电站全自动换电只需5分钟,还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快,渣土运输

100万公里从未大修,这就是选择红岩杰狮牵引车的理由

8年超100万公里是一种什么体验?在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权:“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里,8年来从未大修过。”近日,在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上,重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。 红岩杰狮牵引车用户,物流行业征战了16年的罗阳 8年征途,“老伙计”还能

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们