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长春轨道客车车辆公司为长春地铁制造的轻轨车辆，用于长春市轻轨线路营运，前期装用进口轴承，频繁出现事故。长客公司与瓦轴集团就长春轻轨车辆轴箱轴承问题寻求合作解决方案。 经过瓦轴公司工程技术人员与长客技术人员多次技术交流，了解轴承的应用工况，优化设计轴箱轴承并通过了试制样件台架试验，供货装车。经过一年多的应用，未出现应用事故，获得了用户的认可，现已开始为用户批量供货。
由科技部、中组部、发改委、财政部、总装备部等共同主办的“十一五”国家重大科技成就展，近日在国家会议中心盛大启幕。瓦轴集团研制的3兆瓦风电主轴轴承精彩亮相，是国内轴承行业唯一一家参展企业，引起了共同参展的金风科技、南高齿，以及参观展会的其它风机制造企业的关注。大兆瓦风机主轴轴承是国产化难度最大的风机轴承之一，国内风机制造企业一直依靠国外进口，加大了每千瓦风电设备的造价，也制约了风电成本的下降。公司承
山推HJC5311GJB混凝土搅拌运输车，采用中国陕汽德龙国Ⅲ底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。 山推HJC5311GJB混凝土搅拌运输车 1、发动机：动力强劲、节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达国Ⅲ标准。 2、车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，加强型前、后轴和悬挂，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动
近日，北京新兴铸管股份公司与瓦房店轴承集团将合作共同开发双金属轴承，此次合作将双金属特种钢管应用于轴承制造将很大的提高轴承性能，是革命性的创新，拥有广阔的发展前景。据悉，瓦房店轴承集团是中国最大的轴承企业，在轴承制造、研发、人才、设备等方面都拥有一流的水平。此次和瓦轴集团强强联合共同开发新轴承，意味着新兴铸管双金属特种钢管又开拓出了一片新的市场，同时也为新兴铸管轴承钢产品进入轴承行业奠定了良好的基
2月7日，德工机械召开例行营销、技术座谈会，技术李副总及技术中心相关同志参加，销售王总主持了会议。 营销人员围绕公司产品的可靠性、操作性、舒适性等方面提出了意见和建议，技术李部长就2010年产品86项革新改进情况做了说明，回答了营销人员关心的问题，重点介绍了德工新产品DG953的性能特点。DG953装载机是我公司应用最新技术和现代设计方法开发的新一代高效、节能产品。采用国内通用的传动系统、可靠的液
近日，由兖矿集团公司综机管理中心承担、机电设备制造厂合作研发制造的EBZ220型悬臂式掘进机科研项目评审会在机厂召开，标志着该厂在研制大功率掘进机综采设备技术方面迈上新台阶，填补了集团公司下行煤开采掘进机的空白。这套EBZ220型悬臂式掘进机机体总长10.6米，高1.8米，机重55吨。产品结构紧凑，运转灵活，工作稳定，控制操作方式采用阀杆手动操作和遥控器控制两种方式，操作简单，控制方便，是目前国内
装载机、推土机等工程机械工作条件恶劣，受力复杂多变，磨损严重，尤其是各铰销、销套以及销套座等，往往是摩擦损伤最严重的部位（见附图）。现以某型装载机铲斗下销座摩擦损伤的修复为例，介绍这类损伤件的更换和焊接修复方法。 1.分析磨损情况修复前应记录下铰销、销套以及销套座孔的磨损状况，测量下铰销与轴套的配合间隙，与最大使用极限相对比，若磨损量超过最大使用极限后就应及时维修复。 2.测量并确定下销座
从年初开始，瓦轴集团开始实施制高点战略，大力推进自主创新和技术进步，全面提升了公司的创新能力和核心竞争力，一大批为装备制造业替代进口的高端产品批量出产，成为企业新的经济增长点。 在实施制高点战略中，瓦轴集团加速以替代进口产品研发为主要内容的“猎鹰计划”产品的开发，实现了批量替代进口和进入高端市场的目标：冷轧薄板轴承系列开发并在客户中成功实现了替代进口，宽厚板热轧板材轧机轴承满足客户全线国产化配套
国家重大基础研究计划“高性能滚动轴承基础研究”973项目启动会前不久在西安交通大学召开。该项目将历时5年完成，瓦轴集团作为项目单位中惟一一家企业将全程参与。 国家重大基础研究973计划是以国家重大需求为导向，对我国未来发展和科学技术进步具有战略性、前瞻性、全局性和带动性的基础研究发展计划。高端轴承产品是重大装备关键的基础件，集成了诸多设计、制造与服役等关键理论与技术，它体现了一个国家的制造能力和
日前，两台起重量达470吨的超大型门式起重机在江西起重机械总厂研制成功，并投入国家重点工程——武汉到广州的高速铁路建设。两台门式起重机同时使用可抬吊重达900吨重的箱梁，是修建高速铁路必不可少的超大型起重设备，它的制造成功填补了我国高速铁路建设中使用超大型起重设备的一项空白。 这里是湖南省郴州市宜章县武广高速铁路浒口特大桥建设工地。我们看到，江西起重机械总厂的工人们正在安装调试他们自主研制的，我
1月19日，在洛阳市公布的10大工业结构调整重大示范项目名单中，总投资11.8亿元恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司年产5000万套轿车轮毂轴承单元及变速箱用滚针轴承项目列入名单。洛阳市已出台相关保障措施，确保示范项目建设的顺利进行。 根据洛阳市委经济工作会议的决定，为打好项目建设攻坚战，洛阳市发改委按照“加快经济结构战略性调整，增强经济发展协调性和竞争力”和“科学、可持续、和谐发展”的要求，
轴研科技日前发布澄清公告，否认公司牵头研发的时速350公里高铁轴承已开发出首套样品的传闻，并称公司确有参与高铁轴承项目的竞标，但目前尚无结果。 1月7日，某报刊登《7000亿高铁投资蛋糕外资垄断轴承装备》，称轴研科技牵头开展了时速350公里高铁轴承的研发，已经开发出了首套样品并进行了部分性能试验。 公告称，公司确实为项目牵头负责单位开展高速铁路轴承的研发工作。在国家科技部对“高速铁路和城市轨道
1月7日，受河南省科技厅委托，洛阳市科技局组织有关专家，对公司完成的“土压平衡盾构管片拼装机交叉滚轮轴承的研制”等8个科研项目进行鉴定。经过充分论证，专家组一致同意通过鉴定。 2010年，公司技术系统积极学习贯彻胡锦涛总书记提出的“一定要把洛轴建成世界一流的轴承研发生产基地”的指示精神，依托公司国家级技术中心的优势，瞄准国家振兴装备制造业的重点项目和国内外行业发展的方向，持续加大新产品、新工艺、
汽车工程研究院最近成功开发推出了SX5317GFLNT466TL型液化天然气粉粒运输车，该车是在德龙F3000技术基础上开发的，采用8×4驱动型式、整车配置选用潍柴节能环保型LNG天然气发动机，国Ⅳ排放，马力可达380hs，以WD12柴油发动机为原型机，新设计活塞、气门座等内部零部件,发动机功率达到最大化。整车匹配2个375升带自增压系统的LNG车载瓶，进气管采用六缸中部进气，更改燃料供给系统，增
YT29A型气腿式凿岩机是阿特拉斯·科普柯生产的重型气腿式凿岩机，具有高效、低耗的特点，适宜于中硬和坚硬（f=8-18）岩石上钻凿水平和倾斜孔，也可以向上钻凿锚杆孔。根据巷道断面大小和作业条件可以配套FT160A（或FT160B、160C），还可以与钻车或钻架配套进行干、湿式凿岩。应用领域铁路、公路、水电等建设施工，冶金、煤炭等矿山巷道掘进及各种凿岩作业。产品特性输出功率大,凿岩最快,超强的润滑系
随着国内外基础设施建设的迅速发展，施工企业需要频繁搬迁，但传统搅拌站受结构影响，拆迁难度大、成本高。基于上述思路，南方路机开发出了具有国际先进水平的集装箱模块式商品混凝土搅拌设备。 突出特点： 1.标准化运输：采用完全的集装箱模块化的设计，整个设备可组合成5个集装箱模块，每个模块的外形设计均采用了国际集装箱的标准。 2.安装搬迁快捷：各集装箱之间只需双头单锥和螺栓联接；各功能系统之间采用便捷
轴研科技（洛阳轴研科技股份有限公司）今日发布澄清公告，坦言正牵头开展高铁轴承的研发工作。该公司股票于今日复牌。 1月7日，有媒体报道称，在国家科技部科技支撑计划项目支持下，由轴研科技牵头，联合洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发，已开发出首套样品并进行了部分性能试验。在高铁概念大受追捧的背景下，轴研科技当日开盘不久便封于涨停，午后临时
FYG系列混凝土搅拌运输车（3～12m3）在设计中充分吸收了国内外同类产品的诸多优点，其液压系统全部采用原装进口液压件组成，工作可靠，效率高，寿命长。该车与拌和站配套在运输途中搅拌，具有较大的灵活性和适应性以及较高的生产率，是高铁项目必备的理想现代化无道路污染的混凝土搅拌输送设备。 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 技术参数
三一混凝土搅拌车对搅拌筒的结构、外形、叶片及角度等实现全面整体优化设计，达到搅拌更均匀、进出料速度更快及出料残余率更低等多种优势，并特别选用耐磨性比普通钢板高1.6倍的高强度耐磨合金钢材料，确保产品的高可靠性。正是因为对产品每个环节的严谨设计，精细制造及苛刻的反复试验，才造就出如此高性能、高品质产品，广泛赢得市场青睐。 三一混凝土搅拌运输车 三一混凝土搅拌运输车 主要机型 采用耐磨性好的
海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分3个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 海诺集团与中国重汽集团联合开发此款斯太尔混凝土搅拌运输车的专用底盘,该底盘更加适合实现混凝土搅拌运输车的专用作业功能。 海诺斯太尔底盘混凝土搅拌
2009年，中联重科凭借自身雄厚的技术实力，隆重推出了ZLJ系列混凝土搅拌车产品。该产品吸取了国内外同类产品的优点，通过不断创新，具有自身独特的技术优势和特点。ZLJ系列混凝土搅拌车已经形成多种规格（8m3、9m3、10m3、12m3）、多种底盘（进口底盘、国产底盘）与国Ⅲ排放的产品线，可满足用户的各种需求。 中联重科ZLJ系列混凝土搅拌运输车 整机标配汽车行驶记录仪，可选装GPS卫星定位监控
4月30日不仅是上海世博会的开幕日，还是扬州维扬经济技术开发区的柳工混凝土搅拌运输车月产销双过百的庆典日子。经历了七年实践摸索之后的扬州柳工在2010年正式进入了高速发展期，目前混凝土搅拌运输车的月产销量已经达到120台，而2009年扬州柳工一年的销量也不过近百台。 鼓手敲出振奋人心的鼓点，炮筒里打出五彩缤纷的礼花，柳工董事长王晓华、集团总裁杨一川等高层领导和扬州市副市长闻道才、维扬区区长杨蓉等
12月17日，北京第一机床厂承担的04重大专项产品——数控桥式双龙门镗铣床在中信重工交付使用，这是该厂年内第二次交付列入04重大专项(高档数控机床与基础制造装备重大专项)的产品。与9月底在哈汽轮机厂所交付产品不同，这次是北一机完全自主开发的成果。 北京第一机床厂数控桥式双龙门镗铣床在中信重工交付使用 9×30米数控桥式双龙门镗铣床是公司定制的“新重机”工程重大装备之一，是国家04重大专项高
12月10日上午，2010年“郑州市质量兴市表彰大会”在郑州市政府综合楼大会议室隆重召开，包括“宇通重工”在内的43家企业产品荣获“2010年河南省名牌产品”称号，郑州市市长赵建才也在百忙之中出席了表彰大会，并为获得“2010年河南省名牌”及“郑州市质量奖”的企业颁发荣誉证书及奖金。这是“宇通重工” 的轮胎式装载机继2005年首次荣获“河南省名牌产品”称号之后再次获此殊荣。 “名牌战略”一直是河
上海华建8m3/9m3混凝土搅拌运输车 【上榜产品】8m3/9m3混凝土搅拌运输车 【制造商】上海华东建筑机械厂有限公司 【产品概述】 作为生产研制出我国第一台8m3混凝土搅拌运输车的上海华建，其自主研发的“车用混凝土搅拌装置”获国家专利。该款混凝土搅拌运输车拌筒采用双螺旋线曲面叶片，进出料流畅，残留量极低，搅拌均匀。2006年市场销售接近800台。
【上榜产品】HBZ8017G轮轨切换自行式布料泵【制造商】长沙中联重工科技发展股份有限公司【产品概述】HBZ8017G轮轨切换自行式布料泵是集泵送、布料、自行功能于一体，同时具备路面行驶和轨道行驶功能的新型混凝土机械。采用了自主创新的、满足高铁施工条件的液压操控、静液压传动驱动的公铁两用专用底盘；自主开发了泵送、行走动力切换、安全操控智能化电液控制系统。在泵车类产品中，首次应用了轻量化配重平衡式臂
截至今年12月，由 洛轴公司为国内某重点工程机械制造厂商研制的37米及56米混凝土泵车用转盘轴承，已使用近两年，运转情况正常。经使用厂家认定，这两种型号的泵车轴承产品性能及各方面指标均达到了主机要求，成功替代了进口轴承产品。 泵车用转盘轴承的成功研制不仅形成了公司开发该类轴承的核心技术和自主知识产权，同时，也是与主机厂家合作开发新产品，加深双方合作关系，实现共赢的又一成功典范，对进一步扩大公司的优
中国北车向澳洲出口260辆40吨轴重矿石车项目正式启动，此次260辆矿石车将由中国北车旗下齐轨道装备公司研制，出口到澳洲第三大铁矿石出口商——FMG公司。 这标志着中国北车研制的世界顶级矿石车将再次入驻澳洲。而此前，中国北车已累计向澳洲提供了超过5000辆铁路货车。 自1999年起，中国北车铁路货车整机产品就批量出口到发达国家。轴重35.7吨矿石车、轴重40吨矿石车等具有世界先进水平的铁路货车
为宝钢配套的大型工程机械用替代进口的直径5.49米转盘轴承日前在瓦轴集团出产，标志着瓦轴集团在特大型精密轴承制造上实现了新的突破。 近年来，瓦轴集团全力实施“制高点战略”，以国务院提出的振兴装备制造业的十六个重大技术装备关键领域需要的高档次配套轴承为市场导向，成功研制了5兆瓦风力机组配套轴承、精密薄板森吉米尔轧机轴承、用于工作在-80℃的超低温轴承、盾构机主轴轴承、高速铁路轴承等2000多种国家装
我国滑移式装载机的最早生产在1977年~1980年前后，随后在80年代中叶，引进美国盖尔公司的SL4610；目前国内滑移式装载机生产厂家已达20余家。滑移式装载机是利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的机械设备，通常亦称之为滑移，不同于普通的轮式装载机。滑移式装载机采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种附件，以适应不同的工作环境和作业内容。滑移式装载机的动力一般为2
中瑞重工HZ620B滑移式多功能装载机的特点是外形紧凑，马力强大，机动灵活等等，使用滑移装载机可以大大的节省人的劳动力和时间。中瑞重工HZ620B滑移式多功能装载机采用新一代发动机，符合欧洲3号非公路排放标准，发动机与液压泵直接连接的设计使得发动机的机械能量转换成液压能量时几乎没有功率的损失，比起皮带传动的机器更加有效。重载荷设计的机身和整体式焊接车架配合橡胶轮胎可以铲装比重很大的金属物料；豪华的
近日，宝钢股份特钢事业部与大连瓦房店轴承集团合力开发2兆瓦风机主轴轴承用钢获成功，并签订了100吨供货合同，产品不日即将发往大连。 瓦轴集团始建于1938年，是我国轴承工业的发祥地，国内目前最大的轴承制造企业。近年来，瓦轴集团瞄准国内风力发电巨大的潜在市场，以国家鼓励开发风能、核电等绿色新能源为契机，大力推进风电轴承、重大装备轴承的研发试制，以实现全面替代进口。该集团拥有风力发电轴承品牌“ZWZ”
今年以来，瓦轴集团积极搭建完整营销管理平台，加大市场开发力度，实施市场结构、客户结构与产品结构的调整，积极推进“猎鹰计划”，实现了市场较快增长。 瓦轴完善市场营销管理体系，建立市场营销的市场管理平台、销售平台、服务平台。在市场营销部建立并完善市场调研及策划、客户管理、产品管理、销售业务管理等六大职能并发挥作用。以各销售公司为管理主体，实行经理负责制的产品销售。不仅如此，瓦轴还将服务职能转移到质量
——大连瓦房店轴承集团有限责任公司走访记初冬的一个早晨，记者跟随沈阳宝钢、大连宝钢的业务人员走访了大连瓦房店轴承集团有限责任公司。临近厂区时，我们看到一片建设工地，随行人员说：这就是正在加紧建设的瓦轴集团新的工业园，也是瓦轴集团五年内建设的第三个产业园了。 北风凛冽刺骨。然而，在瓦轴集团的风电轴承生产车间里，机床飞转、工人忙碌，火热的场景随处可见。集团公司副总经理孙茂林告诉记者：目前，瓦轴已成为国
近日，中国铁路工程总公司所属中铁建工集团自主研发的国内首台拼装式泵车降噪设备在青岛国贸项目工地测试成功。 该拼装式泵车隔声罩，外观上类似一个绿色集装箱，里面装有岩棉，再包裹上镀铜锌板，外层是普通的铁皮，箱壁约有10厘米厚。据现场监测数据表明，可平均有效降低设备噪声20.5分贝，填补了国内在此类降噪设施上的空白，也将最大程度地减轻夜间施工噪声对周边居民的影响，真正实现绿色、环保施工。
中国轴承制造行业的龙头企业瓦房店轴承集团（瓦轴集团）16日在孟买宣布成立瓦轴集团印度公司，并计划在两至三年内在印度建立一个完整的生产制造基地。瓦轴集团副总经理赵扬表示，进军印度市场是集团全球战略的重要部分，该集团在印度市场业务将集中在中大型轴承的销售和生产，服务钢铁、采矿、石油、风机和水泥等重大装备制造行业。 赵扬说：“高速发展的印度市场是瓦轴集团最重要的长期战略市场之一，集团在印度市场有着长期
12月10日，记者从瓦轴集团了解到，又一批为国家重大装备配套的高端轴承产品在这里顺利出产，填补了国内空白：5兆瓦风机变桨轴承发往用户装机;完成盾构机主轴承及滚刀轴承等的研发，并开始装机试验;成功研制具有调心性和较大轴向位移的SDB轴承，达到世界领先水平;大型组合密封精密背衬轴承研发成功，通过了用户的使用验收……瓦轴集团依靠自主创新实现了高端轴承产品产业升级，改变了我国许多重点领域关键技术装备上高精
颚式破碎机是最早出现的破碎设备之一，是模拟动物的两颚运动而完成物料破碎作业的破碎机。颚式破碎机，由动颚和静颚两块颚板组成破碎腔，应用于石料生产线、矿石破碎、化工粉碎等行业中各种矿石与大块物料的中等粒度破碎。 砂石生产线中颚式破碎机与反击式破碎机搭配组合，进行石料生产。颚式破碎机在进行破碎时，动颚做周期性的往复运动，与静颚之间时而分开，时而靠近。分开时，物料进入破碎腔，成品从下部卸出；靠近时，使装
11月份，洛轴公司积极贯彻集团公司冲刺世界企业500强动员会精神，抢抓机遇，明确四季度目标，层层分解任务，积极采取有效措施，咬定生产和安全目标不放松，突破预计目标值，再创历史新高，为完成全年任务指标奠定了坚实的基础。 11月份，洛轴公司按照集团公司冲刺世界企业500强动员会精神要求，在第一时间召开中层干部会，统一思想，明确任务，全力冲刺年度各项指标。在生产组织上，快速动员，层层分解指标，加大考核
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