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【2018年10月x日，北京】10月9日, “2018年蜂集万采快递物流装备暨物料采购博览会”在浙江省杭州国际博览中心盛大开幕。“三通一达”快递物流与国内外300多快递装备家企业携最具实力与前景的产品齐聚杭州，以“新征程、新格局、新模式、新技术、新智能、新能源、新环保、新作为”为主题，共同探讨物流运输与商用车发展的新方向。作为全球领先的商用车辆制造商与道路运输方案供应商，曼恩商用车携旗下TGX 4
两年一度的商用车盛宴——IAA(汉诺威商用车展)即将落下帷幕。作为东道主，德国曼恩商用车不仅以豪华阵容惊艳亮相，还为观展群众带来了数字化的道路运输解决方案。除此之外，凭借L4级无人驾驶安全卡车—aFAS，曼恩商用车荣获2019年度卡车创新奖，深刻彰显其在商用车领域中科技的先锋性。 曼恩商用车重磅亮相IAA汉诺威国际商用车展 TG系列全新升级 实力诠释匠心品质 在IAA汉诺威国际商用车展览会上，曼
在本次IAA汉诺威国际商用车展上，曼恩不仅带来了诸多新款车型，也为来自世界各地的观展群众以及运输行业专业人士带来了数字化的道路运输解决方案，卓越的造车与用车智慧实力彰显。值得一提的是，曼恩商用车中国的VIP客户访问团与百世集团欧洲考察团作为特邀嘉宾也参观了此次展览会，近距离感受德国雄狮的匠心与魅力，见证曼恩对未来可持续发展的坚持与践行。 2018IAA汉诺威国际商用车展 曼恩新闻发布
近日，曼恩商用车在德国柏林举行新闻发布会，为9月即将举行的IAA汉诺威国际商用车展览会进行预热。除了展示最新的卡客车产品外，曼恩在电动化、数字化和自动驾驶方面取得的最新成果也将成为焦点。 曼恩商用车为即将到来的IAA汉诺威车展举行新闻发布会 电动化：城市客运和货运的未来 除了1辆纯电动配送卡车MAN eTGM，曼恩将在IAA上展出MAN eTGE轻型车，这是一款采用电池驱动的全新运输车型。曼恩也因
东莞市稳安物流主营国内道路货运业务，是圆通、申通、中通和百世等知名物流企业的战略合作伙伴。公司业务主要以全国长途运输、干线及短途接驳运输为主，拥有超过100台运输车辆。当谈及选择曼恩牵引车的原因时，稳安物流董事长姚东升表示：“曼恩车拥有优异的可靠性和行驶表现，能够带来持续稳定的长期受益。同时，曼恩还向我们提供了融资支持，缓解了购买初期的资金压力，降低了公司的资金成本。”据悉，此次交付的20辆牵引车
自“一带一路”倡议提出五年来，中国持续推进跨境运输便利化、深化与周边国家经贸合作。中俄国际道路运输协定将中俄国际道路运输开放范围扩大至双方全境，并取消了对货运线路的限制，具体由承运人根据市场需要自行选择，同时协定还允许从事过境对方领土或从对方往返第三国的运输，这些举措对激发运输市场活力、促进经贸合作具有重要现实意义。 曼恩牵引车荣膺中俄国际道路运输首批试运行车辆 与此同时，中俄国际道路运输试运行
2018年5月5至6日，第二届物流嘉年华在上海汽车会展中心举行。本次活动中，多位行业专家和意见领袖共话物流新时代，与来宾们分享了行业前沿动态。作为全球领先的商用车辆制造商与物流运输方案供应商，曼恩商用车积极参与了本次活动，在充分了解行业前沿科技与动态的同时还将牵引车产品带到嘉年华现场，助力这一全国物流人的盛大节日。 第二届物流嘉年华 思想驱动变革，创新改变行业 此次物流嘉年华秉承着
2017年，全球经济活动持续活跃，全球经济出现回暖，重点地区对卡车、货车和客车的需求大幅增长。继上一年度出现强劲复苏之后，欧洲商用车市场继续保持迅猛的发展势头。拉美经济触底反弹，巴西商用车市场在下半年出现强劲上升趋势。俄罗斯市场取得了正增长，中国和印度市场也表现积极。 曼恩商用车 在此背景下，动力工程领域的情况有所改善。海运市场和涡轮机械市场均呈现轻微增长态势，但大型商船市场仍压力重重。天然气动力
曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生介绍道，曼恩商用车中国2017年的底盘销量再创新高，同比增长21%。在牢牢占据进口消防车底盘市场头名的同时，曼恩中国在油田用车、电视转播车、越野房车等领域持续发力，销量节节攀升。2018年，曼恩中国计划发展包括除雪车、市政和建筑用车等新的细分市场，进一步提升品牌在底盘市场的占有率。 曼恩底盘技术研讨会 总裁Thilo Halter致辞 技术领先 与时
作为中部地区重要的物流节点，湖北省一直是各大商用车品牌争相布局的重点区域。12月16日，湖北天将雄狮汽车销售服务有限公司成为了德国曼恩商用车中国授权经销商的最新一员。来自湖北地区的用户代表、曼恩商用车（中国）相关人士以及媒体近百人出席了此次开业庆典。 曼恩商用车（中国）总裁Thilo Halter 曼恩商用车（中国）总裁Thilo Halter先生在开业致辞中表示，武汉是湖北省的省会，有“九省通衢
全球领先的商用车制造商——MAN 曼恩商用车辆股份公司总部位于德国慕尼黑，至今已有超过250年的历史，是全球领先的商用车制造商和运输方案供应商。自1897年，Rudolf Diesel在曼恩发明世界第一台柴油发动机开始，曼恩商用车制造技术便在全球范围内保持领先。目前，曼恩旗下主要业务包括：牵引车、大巴（香港）、底盘、发动机和零部件的销售和服务。以底盘市场为例，曼恩在消防、油田等领域更是处于市场领导
高质量的装配技术再次被证明 Stiegl酿酒厂成为第20万辆TGL/TGM的用户 2017年5月9日，曼恩在斯太尔厂区举办了一场自豪的庆祝仪式：自第一批预生产的TGL/TGM系列卡车2004年底下线，2006年全系列车型开始批量生产，目前第20万辆TGL/TGM系列卡车正式下线。 车辆交付 “我们感到特别自豪，十多年来，客户一直信赖曼恩公司的优质产品，特别是TGL/TGM系列。对我们而言，今天我们
RIO 曼恩Euro 6新卡车的标准配置 曼恩卡车在出厂交付给客户时，已预装了RIO的标准服务 如今，RIO已成为欧洲所有全新曼恩Euro 6系列卡车的标准配置。为确保这一点，曼恩正在为未来的基础设施奠定基础，其服务可将整个运输和物流行业联系起来。应用RIO云计算技术解决方案，客户很快就能集中访问各车队数据，并使用一整套运输和物流行业服务。RIO将作为车辆与平台之间的接口。 全新曼恩Euro 6
作为物流运输从业者想必都知道，保养对于卡车的重要性，正确、到位的保养将提升卡车的使用寿命以及卡车各方面的性能。为了回馈广大的中国消费者，巩固曼恩在中国市场的地位及影响力，德国MAN特此推出了曼恩中国服务合同为大家送福利。 曼恩中国服务合同 让客户利益最大化 德国MAN作为世界领先的著名商用车制造商及道路运输方案供应商，其之所以能够在全球范围内受到广泛认可，原因有两点：1.产品性能优越、品质出众。2
作为一款效率至上的牵引车产品，曼恩EfficentLine牵引车系列自2010年首次亮相IAA商用车展以来已经在全球范围内畅销多达5万余台。比起其它产品来讲，曼恩EfficentLine牵引车在空气动力学上下足了功夫，因为现在已经有越来越多的用户意识到，除了车身重量、发动机技术等方面，空气阻力也是影响油耗的一个重要方面。 风阻更小油耗更低 简谈曼恩EfficentLine牵引车空气动力学 根据技
曼恩成为全系列供应商 载物空间可达 18.3 立方米 发动机为 75 kW - 130 kW 标配紧急制动辅助系统以保障安全 全天候服务与应用 作为慕尼黑传统品牌，曼恩凭借旗下新款 MAN TGE 首次进军轻型货车领域。过去最轻为 7.5 吨级，现在允许的总重最低可为 3.0 吨级。曼恩推出 TGE 轻型商用车，以吸引长期使用同系列其他车型从事重型卡车业务的用户。由专业的 TGE 销售顾
【第一工程机械网 独家报道】随着中国国内物流运输业的迅猛发展及庞大的市场需求带动，作为重型牵引车的知名品牌-德国曼恩MAN，终于亮出了“杀手锏”大招，连驱动形式为4╳2的牵引车都祭出了罕见的480马力强大驱动力。8月30日，德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车国内发布仪式在北京召开。随着近一个月“EfficientLine:懂得省才够MAN”活动的预热，这款让大家期待已久的车型，
交通安全，这是一个永恒的话题。对于一个物流从业者来说长期奔波在各地的交通线上就好似风尘中的浪子，可每一个驰骋的身影背后都有无数人在牵挂，山高水长却隔不开这份牵挂。省心，省的是妻儿的担心、父母的操心，省的是漫漫长路上的艰难险阻。他们不求你大富大贵，只希望在路上的你能平平安安。为你省心，就是接过这份沉甸甸的嘱托，只为让家人安心。 曼恩MAN“省心”的承诺主要体现在两个方面：1.让家人省心的各种安全设备
“脚踏实地做事，实实在在做人”，这是大连大开国际运输有限公司董事长刘春在整个交谈中提及最多的，刘董认为这也是大开稳步发展的基础。进入卡车运输行业前，刘董曾从事过航空运输、海运。但随着市场的发展，卡车运输在2012年进入了刘董的视野，相比航空运输的高运价，海运的长周期，公路货运的优势让刘董更为看好。经商多年的他，更深知诚信的重要性，他认为“无论做人还是做事，诚信绝对不能少”，在他正式进入公路货运行业
话不多说，直奔主题！ 今天曼恩想和大家分享两款在中国主推的客车发动机：曼恩D2066 LOH立式柴油发动机和曼恩E2876 LUH卧式天然气发动机。这两款发动机主要针对城市、城际及长途客车推出，曼恩独有的发动机技术不仅保证了其强劲的动力、经济的油耗、超低的排放及噪音，更让曼恩发动机拥有超长的保养周期，同时曼恩遍布全球的服务网络更是保障了客户无忧使用。 曼恩D2066 LOH立式柴油共轨发动机 曼
2016 年国际建筑机械博览会首次亮相的曼恩D3876发动机是一款在卡车上久经考验、可应用于非道路况的创新概念发动机 适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号，其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。该奖项在过去 11 年间一直由意大利行业杂志《柴油机》颁发。 曼恩非道路发动机部负责人Jür
为提高车辆运营管理效率、降低运营成本，以车队管理为核心的车联网在中国逐渐被关注和使用。在欧洲、北美等国家，商用车车联网信息服务已经比较成熟，早在15年前，曼恩就推出了车联网系统的研究开发项目。曼恩车联网已经从TBM1升级到TBM2代产品，实现直接从发动机读取数据，确保100%数据的获取。 曼恩车联网助您打造高效、高收益车队 曼恩中国工作人员从2012年开始走访中国的大小客户，根据中国运
基于与大众商用车强强合作，德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线，使其能够提供车辆总重从3吨到44吨的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发，并基于大众商用车现有产品Crafter打造，未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩TGE将在2016年IAA汉诺威国际商
第十六届国际消防设备技术交流展览会即于2015年10月20至23日在北京举行，在国内消防用车领域具有领先地位的德国曼恩将携旗下最新产品与技术登陆这一盛会，向参会观众展示德国曼恩消防车的卓越品质及领导地位。 搭载德国曼恩底盘的消防车辆 特种车辆是针对特殊用途而设计的车辆，其高度专业化的特性使客户对产品的设计具有很高要求。消防作为特殊领域，起着保卫国家安全的重要作用，对产品的要求非常严格。消防任务往
优雅从容、精明强干、自信果断，这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄，在石家庄新润丰物流园里，Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时，Lisa便被她强大的气场所吸引；经过一段简单的交流后，Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商，到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理，李从轻将“巾帼
2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”活动在走过苏州、杭州、义乌、广州、昆明后，来到了最后一站石家庄。众所周知，京津冀地区是我国交通物流网络最为密集的区域之一，而石家庄则更是得天独厚，所处的地理位置是京津冀地区核心城市之一，物流枢纽地位极其显著，并且，石家庄素有“北方粮仓”之称。因此，在这片物流土壤极其肥沃的大地上，便养育了一代又一代的卡车人。 当老翟和曼恩美食车刚一进入石家庄新润丰物流园
2014年9月，一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩，在品质之外，把更多的关注点放到了用户的运营需求身上，旨在帮助客户提高运营效率，降低成本。2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。德国曼恩对于
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
2015年8月26日，“黑龙江三江国际物流交车仪式”活动在黑龙江饶河举办，三江国际物流总经理刘建和先生，曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司副总裁杨阳女士和售后服务总监孙悦先生，参加了本次活动。活动当天，曼恩公司向三江国际物流公司交付了12台曼恩6x2牵引车，其中TGS 28.440 6x2牵引车10辆，TGX 28.480 6x2牵引车 2辆。 活动现场，杨阳女士在开场辞中提到，曼恩将把中国
为进一步惠及中国地区的曼恩商用车客户，曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司将于2015年10月1日起，实施全新年度的配件全国建议零售价。届时，全国所有授权经销商网点都将执行此次的新价格，以更好地推进未来市场的发展。 本次价格实施后，曼恩车辆保养配件的支出将会有显著降幅，行驶60万公里的保养配件支出降幅达15.2%。新价格的推行，无疑为曼恩客户大大降低了车辆的使用成本，有效减轻客户的运行负担。 曼恩配件
随着车联网在中国重型卡车行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商，德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目 (2000年伊始) 。 在2015年德国曼恩总部技术日期间，中国媒体朋友们见到了曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek先生，并目睹曼恩车联网®目前在欧洲广泛使用。曼恩决定开创车联网理念之初，Micha
坑洼不齐的建筑工地，曲径悠长的林间小道，抑或是平坦宽敞的高速公路，这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率，实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此，MAN自主创新研发了其新的技术产品：HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
对卡车而言，由于其重心高、载重量大，高速行驶中每一次变道都至关重要，稍有不慎就会出现偏移、侧倾、甩尾等危险现象。那么当卡车面对变道时，如何提高车辆的稳定性？如何提高车辆安全性？如何有效保护货物？德国曼恩的CDC（连续减震控制系统）技术是一个不错选择！ 德国曼恩卡车 曼恩技术的CDC什么？ 对于CDC技术其实大家并不陌生，尤其是驾驶别克、宝马等高级轿车的车主，其所享受的全时主动式液力减震稳定系统
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
备受瞩目的德国曼恩（MAN）Lion's城际客车，是一款符合大型欧洲客车标准的车辆，主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机，客车内部座位数55，并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性，杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
每一个成功男人的背后，都有一个不平凡的女人。 刘建彪就是这样一位幸运儿，他不但与青梅竹马的刘建平结为夫妻，在艰辛的奋斗征途中更是有爱人相伴左右。 现如今，刘建彪与刘建平这一对恩爱夫妻，掌管着一家大型物流公司。事业的成功，家庭的美满，是他们现在最大的收获。但是，谁又曾想得到，他们当年所经历过的苦与痛呢？ 刘建彪一家三口 成功永远与磨难相伴 由于家庭条件不好，刘建彪曾做过苦力，拉过建材，开过泥头车，
现在社会上有这么一群人，他们出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实。他们被称为“创客”。 从这个定义而言，浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理钱军也可以算是一位“创客”。只不过，他不仅将自己的创意变成了现实，更将这些创意转化为事业。 钱军 为追求创意生活 抛弃昔日光环 “这辆越野房车可以同时生活8个人，拥有洗手间、厨房、客厅、洗衣机等全部生活设施。客厅可以与驾驶室互通
初次见面，孟佳祥给笔者的感觉是：内向，严谨。 在校时，孟佳祥学的是工程机械和车辆工程专业；工作后，他也一直从事与大学专业相关的工作，是个不折不扣的“理工男”。在他身上，可以看到“理工男”固有的沉着、冷静、做事有条不紊的特质。除此之外，他对待工作一丝不苟，或者说“眼里容不得一粒沙子”，凡事都力求尽善尽美。 德国曼恩客户报道：一丝不苟的理工男孟佳祥 一丝不苟的敬业精神 “我能够做到干一行爱一行，而且
15年，将近5500个日日夜夜，或许是很多人在成长中的大部分记忆。 从2000年直到2015年，张新生将自己人生中的第三个15年献给了事业，陪伴着刘建威从白手起家到发家致富。 15年前，他是一名普通的员工，开车、装卸货是他的日常工作。 15年后，他是公司的创业骨干，老板的左右手，管理公司的整个车队。 他，就是北京金叶安顺通货物运输有限公司的车队长张新生。 忙忙碌碌以车为家 2000年，一家只有3位
2014年10月18-19号，第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）在上海国际赛车场举行。来自大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷6大品牌，进行了一场精彩的速度与技能的巅峰展示。作为大众汽车集团旗下的高端商用车品牌，也是本次活动中唯一参与的卡车品牌，德国曼恩此次共携2辆MAN TGS 28.440、1辆MAN TGX 28.480、1辆MAN TGS 19.400牵引车参与此次活动
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