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从1992年至今，中联重科经历了行业的起起落落，但是始终不变的就是对质量的严格控制。而在其“高质量”发展的道路上，以技术创新带动品质发展承担了重要角色。技术创新引领“中国智造” 中联重科的前身是国家级研究院，被誉为是中国工程机械技术研发的“梦之队”。从创立伊始，中联重科始终坚持以自主创新提升产品品质，引领了整个“中国智造”的不断发展。在研发创新上，中联重科每年将销售收入的5%—7%用于前瞻性技术、
吉尼斯世界纪录之全球最长臂架泵车——101米碳纤维臂架泵车，昨日在“华中第一高楼”武汉中心进行施工处子秀。这是继其同门“师兄”——曾创下吉尼斯全球最长臂架泵车世界纪录的中联重科80米碳纤维臂架泵车之后，又一位领域“奥运选手”服役于工程建设。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟与业内专家现场观摩其施工表现后认为，“中国制造”在混凝土机械领域拥有了自己的“最先进武器”。现状:“中国制造”主宰全球工程机械混
实施中央企业重组整合，是深化国有企业改革，推进中央企业产业布局和结构调整的重要举措。通过重组整合，促进中央企业间的资源整合，推动国有资本向具有战略意义的重要行业和关键领域集中，向优势企业和主业集中，对于“做强做优中央企业，培育具有国际竞争力的世界一流企业”具有重要的意义。 2005年6月14日，经国资委同意并报国务院批准，中国寰球工程公司（以下简称“寰球公司”或“公司”）正式并入中国石油天然气集团
15年前，潍柴濒临破产；如今，它起死回生，并奇迹般地发展成为千亿级企业。潍柴控股集团董事长谭旭光回顾这段历史时深有体会地说:“创新对于企业来说是寻找生机和出路的必要条件，提高自主创新能力，更是企业自身发展的需要。如果一个企业不懂得创新，那它的生机和活力也就枯竭了。”正是基于这样的认识，潍柴15年来一直坚持以自主创新、内生增长来谋变图强，脚踏实地追寻着自主创新之路。“买设备不如买技术，买技术不如买人
据了解，自2008年并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA公司后，中联重科迅速成为中国工程机械国际化的先行者和领导者。伴随着中联重科在国际市场的开疆拓土，品牌全球化需求日益提升。中联重科以好莱坞这个国际化平台为载体，借助《钢铁侠3》在全球观众中的影响力，向全世界展示了自身的品牌诉求，拉近与国际市场客户的心理距离。中联重科作为国内工程机械行业内的领军企业，多项产品均已获吉尼斯世界纪录，成为全球
【第一工程机械网 独家报道】说到混凝土臂架泵车，就一定会提到中联重科。2012年中联重科20周年庆典时发布的101米超长臂架泵车震惊行业，截至目前依然是世界最高臂架泵车。在惊讶于中联重科在长臂架泵车领域的成就时，我们也发现，在不知不觉间，中联重科长臂架泵车产品布局已经悄然成型：全钢臂架方面，从四桥52米、56米到五桥60米、63米；碳纤维臂架泵车反面，则是从三桥50米、四桥60米、五桥64米、六桥
伊顿公司近日宣布任命Shyam Kambeyanda为液压业务部美国区总裁，任命刘辉(Howard Liu)将接替Kambeyanda的职位，担任液压业务部亚太区总裁，自7月1日起生效。两位新人职位都向液压集团总裁Bill VanArsdale汇报。Kambeyanda将调往明尼苏达州伊甸草原市，而刘辉在中国上海就职。 Kambeyanda于1995年加入伊顿公司，负责增压器制造和市场部门经理以及
“未来3至5年内，中联重科将进军重型卡车和农业机械两大板块，最终与工程机械、环境机械、金融服务公司一起，形成五大板块齐头并进的产业格局。”中联重科董事长詹纯新近日在接受记者采访时表示。他指出，多元化发展可以避免工程机械行业波动所带来的风险。 财富中文网日前公布的2013年中国企业500强排行榜显示，工程机械行业主机企业共有七家入选500强，其中中联重科以营业收入(480.7亿)和利润(73.3亿)
“未来3至5年内，中联重科将进军重型卡车和农业机械两大板块，最终与工程机械、环境机械、金融服务公司一起，形成五大板块齐头并进的产业格局。”中联重科董事长詹纯新近日在接受记者采访时表示。他指出，多元化发展可以避免工程机械行业波动所带来的风险。财富中文网日前公布的2013年中国企业500强排行榜显示，工程机械行业主机企业共有七家入选500强，其中中联重科以营业收入（480.7亿）和利润（73.3亿）均
7月16日上午，财富中文网公布了2013年中国企业500强排行榜。工程机械行业主机企业共有七家入选500强，其中排名最前的是中联重科，位居第109位。在入榜的7家工程机械整机企业中，中联重科营业收入（480.7亿）和利润（73.3亿）均居行业之首，利润比第二名多了16亿多。榜单中共有6家总部在湘的企业上榜，如果从营业收入来看，华菱钢铁在6家湘企中位列第一；如果从利润额来看，中联重科是其他5家湘企利
7月18日，“‘走出去的中国企业’论坛——对话中联重科，暨前意大利总理、前欧盟委员会主席罗马诺·普罗迪教授任中欧国际工商学院欧盟教席教授签约仪式”在中欧国际工商学院举行。此次论坛由中欧国际工商学院、中联重科和曼达林基金联合举办，邀请前意大利总理、前欧盟委员会主席罗马诺·普罗迪教授，中联重科董事长兼首席执行官詹纯新、中欧国际工商学院许定波及韩践教授、曼达林基金执行合伙人高臻出席，就中国企业“走出去”
“自主创新是科学发展观的具体体现，也是国家大力倡导企业开展的工作。中国企业作为自主创新的主体，能不能肩负起这个使命，关键是看能不能提升自主创新能力。”在去年的两会上，全国人大代表、潍柴控股集团董事长谭旭光在阐述企业发展时这样表达对自主创新的认识。 十几年来，潍柴不仅在产品技术上不断创新，打造了一系列具有自主知识产权的产品，而且创造性地提出了“以我为主，链合创新”的研发模式，从产业链及研发体系上进行
双轮铣，也称双轮铣槽机，一种地下连续墙成槽设备。因其技术含量高，价格昂贵，成槽效率高，被誉为桩工机械家族的“奢侈品”。德国宝峨、意大利卡萨、土力等品牌的一套全进口40-50吨级的双轮铣售价大约在5000万元左右。上海金泰自主研发国内首台SX40双轮铣的问世，率先打破了长期被国外技术垄断的局面，填补了国内该领域的技术空白。SX40以其高效便捷的施工工艺和 “平民化”价格，将双轮铣“请”下了神坛，为国
中国企业该如何探索新型国际化之路？中联重科董事长兼CEO詹纯新在18日召开的“中欧高层论坛——走出去的中国企业”上表示，中国企业走出去，关键还要走进去。詹纯新认为，“走出去”意味着国际化，但新型国际化道路绝不仅仅只是把产品从中国卖到海外、把人派到海外、把工厂建到海外，而是融入全球产业生态，去做一个由不同民族、不同国家、不同人文地域共同支撑起世界级企业。他表示，简单概括下来，就是“花开全球，跳级发展
一边是供应商要求涨价，一边却是客户要求降价。夹在中间的中小机械制造企业们，举步维艰。”6月13日下午，上海某机械制造企业的负责人汪先生告诉重青记者。从2003年到2013年的10年间，中国的出口型中小机械制造商们，走过了利润从10%到3%的暴跌路。如何才能扭转乾坤， 成为他们当下最紧要的事情。 今年5月订单增幅突然下降 江苏无锡一家出口型机械加工企业负责人张先生告诉重青记者，让他感到纳闷的是，今年
近年来，让公众眼花缭乱的行业巨头间剪不断理还乱的纷争此起彼伏。这其中，三一重工与中联重科的纷争却呈现出一些不同：一方借媒体雷霆攻势唇枪舌剑，一方则惜字如金鲜有回应。 而今中联重科董事长詹纯新终于打破沉默，在接受记者专访时，不仅畅谈了企业国际化进程中的艰辛，更表达了工业化带动新型城镇化发展中所获得的喜悦。纷争不断折射法律意识淡薄 一份兴业证券针对包括三一重工、中联重科、徐工机械在内的十家工程机械行业
【第一工程机械网 独家报道】挖掘装载机在工程机械行业内俗称“两头忙”具有独特的构造，前端是装载装置，后端是挖掘装置。在工地内，您只需要转动一下座椅，即可完成从装载机到挖掘机操作手角色的转变。今天，第一工程机械网编辑带您一起领略柳工CLG766A挖掘装载机的别样风采。 柳工CLG挖掘装载机是江苏柳工自行研发的一款高端挖掘装载机，在柳工第一代挖掘装载机的基础之上，进
位于湖州南浔经济开发区北部工业园区的浙江巨人控股有限公司车间里，柔性钣金生产线忙个不停。这条从意大利引进的萨瓦尼尼公司生产线，将企业原先需要4台单机设备完成的剪钣、冲压、折弯、焊接4道工序，合并成一条生产线一次完成，操作人员也从12人减到了1个人。 作为南浔区电梯产业中的龙头企业之一，“巨人控股”年产4万台套电梯配件项目新增设备近亿元，完成了吊顶装箱线、链轮加工工序、喷涂设备等9个方面的改进，在人
近日，潍柴自主研发的高压共轨电控ECU开始小批量投放市场。 据潍柴集团技术中心电控所所长李大明介绍，通常打比方，燃油系统是整个发动机的心脏，但ECU是整个发动机的大脑。我国ECU与国外相差了整整20年，过去一直被国外巨头攥在手中，导致国内装备制造长期受制于人。做世界上最好的发动机，是包括李大明在内的所有潍柴人的梦想，从蓝擎到高压共轨E鄄CU，从国四到国五、国六标准，技术创新一直是实现梦想的现实路径
【第一工程机械网 独家报道】从2004年开始，柳工致力于挖掘装载机的开发研制，在吸收了国外同类产品先进技术的基础上，结合柳工近50年积累下来的产品研发能力及对小型工程机械产品的理解，自行研制开发出第一台挖掘装载机。经过多年的努力，柳工挖掘装载机生产技术得到长足发展，产品质量显著提升，如今第二代机型CLG777A挖掘装载机全面上市。该款机型是在第一代产品CLG777的基础上，根据柳工市场调研和用户反
“自2011年二季度以来，工程机械行业经历了持续25个月的调整。企业利用调整机遇苦练内功。”日前，中国工程机械工业协会理事长祁俊在2013年工程机械产业大会媒体见面会上表示，“下一阶段，国际化将成为企业自主创新的重点。” 国际化步伐再加速 中国工程机械稳健增长 挑战前所未有 近年来，全球经济蹒跚前行，中国经济深度调整。作为宏观经济的风向标，中国工程机械产业也就此告别了持续10年的高速增长，转而进
——中联重科股份有限公司Inventor应用纪实 中联重科股份有限公司(简称“中联重科”)作为中国工程机械装备制造领域的领军企业之一，近年来发展迅猛。这家创建于1992年、2000年10月在深交所上市、2010年12月在香港联交所上市的公司是全国首批创新型企业之一。公司主要从事建筑工程、能源工程、环境工程和交通工程等国家重点基础设施建设工程所需的重大高新技术装备的研发制造。注册资本77.06亿元，
6月22日，由巴西经销商组织的黄线产品展示会在首都巴西利亚举行。经销商希望以此扩大三一黄线产品（挖机和路机）在首都区域的市场影响力。 活动中，三一挖掘机挖鸡蛋、倒啤酒、舞蹈等精彩表演引人注目。表演结束后，客户亲自驾驶挖掘机体验性能，评价三一挖掘机“操作轻便、回转速度快、整机运行稳定”。不少客户家属惊讶于这个看似笨重却异常灵活的大家伙所作出的各种动作，纷纷掏出手机和相机记录下这精彩的演示。 活动当日
近期，潍柴客车动力“百万公里客户俱乐部” 活动在山东莱芜成功举办。山东交运集团、济南长运、莱芜长运公司、淄博交通运输集团、德州交通集团、德州市鲁北客运公司和菏泽交通集团等来自潍柴济南地区的潍柴忠实用户出席了活动，并与潍柴客车动力相关负责人欢聚一堂，就潍柴产品应用及企业发展畅所欲言。 用户支持成就国际潍柴 潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎首先进行了简短的开场致辞，介绍了潍柴企业的发展成就。他在介绍潍
【第一工程机械网 独家报道】斗山工程机械是最早进入中国市场的外资工程机械品牌之一，对中国市场有着特殊的情感和深刻的认知，这不仅体现在斗山对企业社会责任的积极履行上，更体现在斗山对于中国市场和广大用户的关怀中。DL507轮式装载机是斗山工程机械在2013年3月份北京新品发布会上推出的一款产品。这款装载机性能如何？有哪些特点？本期第一工程机械网编辑为您找寻答案。 斗山DL507型轮式装载机 斗山DL
据日本《产经新闻》7月1日报道，日本三菱重工于6月30日在长崎市长崎造船厂举行了意大利企业订单的大型客船的开工仪式。据悉，这艘船总重达12万4500吨，可乘人数约3300人。三菱重工表示，该船将成为日本国内有史以来建造的最大客船。 三菱重工全球最大客轮预想图 继三菱重工上次亲手打造客船，已经时隔长达九年。该公司在面临世界造船业不景气日益恶化局面中，在高附加价值的豪华客船上倾注心血，试图寻求造船业中
全球领先的多元化工业产品制造商伊顿日前正式任命肖逸达（Shyam Kambeyanda）为液压集团美国区总裁；同时宣布刘辉作为肖逸达的继任者，被任命为液压集团亚太区总裁，于7月1日生效。履新后，两人均向伊顿液压集团总裁万鹏（Bill VanArsdale）汇报工作，肖逸达常驻美国明尼苏达州伊登普雷里，刘辉常驻中国上海。万鹏表示：“肖逸达拥有多样化的全球工作经验与丰富的营销及制造专业知识，是领导美国
法兰克福当地时间2013 年6月28日上午9时21分，随着凯傲集团CEO里斯盖的摇铃声音响起，世界首屈一指的工业用叉车制造商之一——凯傲集团公司（下称“凯傲”）在德国法兰克福证券交易所成功挂牌交易。股票开盘价24.19欧元，整个法兰克福交易大厅响起长时间的掌声。潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）通过行使凯傲认购期权进一步增持凯傲股权达到其上市后总股本的30%，对凯傲控制力进一步增强，国际化进
2003年青藏项目及2008奥运工程等国家重大工程的带动，使原来名不见经传的桩工机械名声大噪。经过2003-2011年8年的高速发展，国内几大桩工机械品牌取得了辉煌的成绩。北京三一重机、北京南车、福田重工等为代表的中国企业已经打破了外资品牌垄断市场的格局。然而目前，我们却不得不直面这样的难题。从2011年开始国家高铁建设进入调整期，桩工机械在国内的市场迅速收窄。到目前为止，以高铁建设为代表的中国基
6月14日—16日，为期3天的中国国际工业转包展在陈家坪展览中心圆满落幕。本届展会300多家供应商荟萃一堂，参展企业涵盖了机械、机车部件、汽车零部件等10余个门类，其中60%以上的参展企业为本土供应商。 随着转包展影响力辐射力剧增，将为中小企业通向国际采购体系，提升自身产品质量，改进产品技术等方面提供一个更广阔的平台。 300多家供应商齐聚展会 涉及10余个门类 本次参展企业均通过联
2013年6月24日，菲亚特动力科技与北京公交集团的天然气发动机供货交接仪式在北京意大利使馆隆重举行。时值双方合作十周年之际，菲亚特动力科技再次为北京公交集团提供了将近1200台环保型天然气发动机，在十载同行路上，继续携手共创绿色首都。 把城市公共交通作为市民出行的最佳解决方案，是北京实现世界级城市的战略性选择。近年来由于北京大气环境质量问题，PM2.5细颗粒物污染的加剧，北京公交从2012年大力
6月24日，记者从沈阳市外经贸局了解到，沈阳年内计划包装推出重点工业地产招商项目40个。今年上半年，市委、市政府主要领导出访时，重点推进了澳大利亚嘉民集团投资1亿美元的宝马物流产业园及工业地产项目，意大利维龙集团投资8亿美元的工业地产及物流基地项目，普洛斯集团和三菱集团投资1亿美元的普洛斯日本产业园项目，美国百全投资集团投资3000万美元的工业园项目等一大批外资工业地产项目。 数据显示，沈阳目前共
从上海临港工业园区一路向西，驱车至濒临东海的两港大道318号，一排气势恢宏、大气漂亮的现代化厂房映入眼帘，这就是三一上海临港产业园所在地。 已建成的三一临港产业园一期项目，占地1500亩，挖掘机年产能40000台，尤其是其生产线，无论是设备水平、生产线管理还是智能化程度，都已经达到世界一流水准，被业界称为“全球最大最美最先进的挖掘机生产基地”。 挖掘机一直有着“工程机械皇冠上的明珠”之誉，其重要性
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月21日，第二届中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(以下简称配博会)在湖南国际会展中心拉开帷幕。本届配博会展区展览面积超6万平方米，同时有来自欧美、日韩和国内的307家工程机械配套件厂商，携数千件最新产品亮相，供主机企业选型配套。配博会是我国首个以工程机械配套件为主题的国际性、专业性、特色鲜明的大型展会另外，吸引了众多行业媒体聚焦长沙，共同打造中国工程机械
【第一工程机械额网 独家报道】中联重科副总裁郭学红19日上午在2013年全球工程机械产业大会上表示，中联重科正在考虑在俄罗斯、南非建厂。郭学红认为，国内企业出口越来越多，有越来越多的贸易壁垒，在当地建厂是绕开贸易壁垒的重要手段，包括合资和投资建厂。并购始终是中联重科重要的发展战略。 中联重科与印度Elec--troMech公司签署合资建厂协议 此前，中联重科与印度Elec--troMech公司在
一家企业要实现成长无非有两个方式，一是靠自身有机地成长，一是通过并购实现跨越式发展。中联重科是中国工程机械装备制造领军企业，全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。 目前中联重科走进非洲大陆致力拓展海外市场，中联之所以要选择非洲是因为非洲是不发达地区，需要实现现代化。非洲建造基础设施如公路、铁路、桥梁就需要工程
一、第一种融资模式是国际融资租赁 在国际工程机械行业竞争日益激烈的背景下，我们认识到在海外市场上单纯依靠传统出口贸易，既不能满足客户多元化的需求，也不能增强核心竞争力。只有为客户提供个性化的金融服务，把在国内获得非常成功的融资租赁商业模式运用到海外，实现产品加金融服务的销售模式，打“组合拳”，才能为“中国制造”进军国际市场增强竞争力。2008年，中联在香港注册成立了中联融资租赁（香港）有限责任公司
2013年5月30日，中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会在四川自贡隆重召开，会议期间，记者就山河智能如何体现企业“产学研相结合”的经营模式和核心竞争力等方面的问题专访了山河智能装备股份有限公司副总裁张云龙，以下为访谈具体内容。 记者：山河智能在工程机械行业内的市场定位情况如何？管理团队和研发团队有哪些特色？请您具体诠释一下“产学研相结合”的经营理念。 张云龙
6月6日至8日，2013中国国际租赁产业博览会暨中国租赁年会(租博会)，在天津梅江会展中心举办。租博会以“融资，融物，合作，共赢”为主题，展出面积超过12000余平方米，展出内容包括工程设备、汽车、集成建筑、户外营地、农业机械、游艇、公共交通设施，城市基础建设项目等。 租博会是国内首创的以推广融资租赁和经营性租赁的产品和服务为目的的展会，是以独特的视角将实体经济和金融业、服务业有机结合在一起的展
自从去年 8 月起，阿特拉斯•科普柯 HB 4100 液压破碎机就已用于意大利托斯卡纳区吉格里奥岛附近的水下拆除作业。这项作业是阿特拉斯•科普柯与 Sales SpA公司密切合作的大型海事工程项目的第一阶段。Sales SpA公司是意大利著名的建筑公司，专门从事基础设施和海事项目。 阿特拉斯·科普柯HB 4100破碎锤进行水下拆除作业 阿特拉斯·科普柯HB 4100破碎锤进行水下拆除作业 阿特
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