# 广湛高铁

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我国高铁总营业里程达11028公里 为世界之最

2013年末,随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家更值得称道的是,我国高铁的发展具有自己的知识产权。专家表示,高铁是我国少数成套系统领先世界的技术,无论是高速铁路线还是高速铁路列车,我们均掌握了绝大多数自主知识产权,并已经向国外出口。1.1万公里的高铁营

高铁营业里程突破1万公里 2015年将达1.9万公里

12月28日,厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营。根据中国铁路总公司披露,中国铁路运营里程一天新增约2000公里,总营业里程突破10万公里,其中,高速铁路营业里程突破1万公里。在建规模仍然庞大:临近年底,我们测算2013年新增高铁营业里程为2,689公里,与2012年的2,750公里基本相当。而根据调整后的《中长期铁路网规划》,到2015年高速铁路

沪昆与京广两条中国横纵双向最长高铁对接成功

记者18日从广铁集团了解到,经过数千铁路建设者近1个月的昼夜工作,杭州至长沙高铁引入长沙南站施工近日圆满完成,标志着中国纵向最长的京广高铁和横向最长的沪昆高铁在长沙南站成功对接。杭州至长沙高铁是沪昆高铁的重要组成部分,也是沟通中国华东至中南地区的一条大能力客运通道。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,

中国铁建和中国中铁参建厦深高铁28日开通运营

据悉,厦深高铁将于12月28号正式开通运营,届时,海西经济区、长三角、珠三角将正式实现一日内经济生活圈。 中国铁建人士透露,公司下属的二十五局集团承担了厦深铁路正线119公里的长轨铺设任务,自鲘门车站铺至梅林隧道出口,占广东段正线铺轨里程的三分之一。此外,中国中铁下属的中铁十一局三公司也参与完成了厦深铁路广东段右线的500米长轨铺设任务。 厦深铁路全长502公里,设计时速200公里,总投资约417

年末高铁密集开通 国内越成功走出去越顺畅

临近年末,国内高铁密集开通。继津秦高铁之后,厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富,走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华,高铁都成为重要议题。“四纵”拉通 “四横”破局 根据国家《中长期铁路网规划》,我国将建设“四纵四横”的铁路快速客运通道。四纵分别为京沪、京广、京哈和东南沿海客运专线。四横分别为徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉。目前在“四纵”

中国首座高铁隧道成功顺利跨境 工期提前

11月25日23点10分,由中国铁建十五局集团施工的广深港客运专线深港隧道左线盾构机安全通过深港交界,这标志着中国首座高铁隧道提前5天成功顺利跨境,得到了深港两方业主的肯定和赞扬。 深港隧道为连接深圳与香港的双洞单线隧道,分为深圳段和香港826标两部分,由S-623、S-624两台9.96米泥水盾构机掘进施工。隧道全长6.6公里,隧道起点为皇岗公园竖井,终点为香港米埔车站。本隧道设联络通道14座,

衡柳高铁让湘桂铁路“瓶颈”变“坦途”

在湖南、广西之间,一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路,今年年底将开通运营。届时,湘桂之间,铁路由单线变三线,普速变高速,衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时,比现行运营时间节省约近6小时,“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生,与应对战争和发展经济紧密关联。1936年,为利于抗战,中国决定修建湘桂铁路。1937年9月,湘桂

发改委赴泰签高铁合作项目 继续看好铁路设备

工程机械:10月份挖机略高于季节性特征。宏观数据来看,基建投资维持高位,房地产销售和新开工回落;微观来看,10月份挖机销量略高于季节性特征。我们的观点:底部区间,等待房地产新开工预期回升。工程机械销量的先导指标基建投资保持高位;同时工程机械投资逻辑的沙漏已经从基建转向房地产。我们需要密切关注房地产销售、库存和房地产新开工的变化情况,如果房地产出现积极信号,工程机械走出低谷的概率就会增加。轨道交通:

广西年底将结束没有高铁的历史 7个项目完工

据南宁铁路局建设部门介绍,在广西壮族自治区和铁路部门通力配合下,到2013年底,广西将建成开通衡柳、柳南、南广、南黎、南钦、钦防、钦北7个高铁项目和玉铁、黎钦2个普速铁路项目,投产新线1081公里,占今年全国铁路新增里程的五分之一,广西也将结束没有高铁的历史。 预计到2015年,广西全区铁路营业里程将达到5700公里左右,复线率达到55%以上,电化率达到70%以上,基本形成“一轴四纵四横”路网格局

云桂高铁云南段获242亿银行融资 2016年通车

云南省计划中首条高铁云桂铁路的云南段7月1日获得了242亿元银行融资,贷款提供方包括国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行四家银行的云南分行。 预计2016年通车 云桂铁路被纳入调整后的《国家中长期铁路网规划》,早在2008年就已经获得国家发改委的批复。但从2009年部分开工后,这条高铁线路因资金不到位曾部分停工一年。 2008年12月,国家发改委批复了新建云桂铁路项目建议书。由铁

中国南车与中国北车抢单京沪长三角高铁

在宁杭甬高铁上,72%的动车组来自中国南车公司;在京沪高铁及长三角的其他线路上,中国北车提供了82%的运能。 借宁杭甬高铁开通之际,中国两大铁路车辆制造商再次各自强调在长三角的领军地位。据商报记者调查,在7月1日开通运营的宁杭甬高铁上,72%的动车组来自中国南车公司;在京沪高铁及长三角的其他线路上,中国北车提供了82%的运能。在中国交通运输装备制造领域,至今只有中国北车、中国南车这两家央企互为对手

徐工20吨、25吨起重机新品助力高铁时代

泛亚铁路是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络。目前,在泛亚铁路西段的广昆复线工程中,徐工新品起重机高寒型产品QY25KL、新升级的QY20B.5和QY20G.5II这三款产品表现的很是给力,用户王经理说:“这三台车的连续作业能力强,动力强劲,二十几天没得问题。起重能力强,驾驶室操作舒服,上下坡车更稳定,行车制动距离也短了不少,施工效率很高,维护起来方便多了,那个防紫外线的操作室玻璃,让我感觉特

铁道部改制打乱计划 资金窘迫致多条高铁项目停工

近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》记者,原本贵广高铁定在明年年底通车,但现在建设速度放缓,尚不知通车时间。 现在这条动脉线建设放缓,“主要还

铁路总公司资金池告急 多条高铁项目停工

[导读]近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》

中国6年改写世界高铁格局 轻松超越新干线

1964年,日本新干线通车,时速200公里,成为世界高铁之鼻祖。2011年,日本最快的新干线列车“隼”号投入运营,最高速度达320公里每小时,历时近50年。 2004年,中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底,第一条具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营,时速350公里。2010年,时速380公里的CRH380A下线。6年时间,中国走过发达国家近50年的高铁路。 截至2

铁路投资重点建设西部高铁 "纵热横冷"格局或改

受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通,使西部和西

今年铁路拟投资6300亿 重点建设西部高铁

受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通

高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线

在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,沿线经过28个城市,覆盖总人口将近4亿,将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹:房地产 京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只

高铁发展大事记 高速铁路网初具规模

2008年8月1日,京津城际高铁开通运营,这是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路,也是世界上第一条运营时速达到350公里的高铁,它标志着中国高铁技术达到世界一流水平。 2009年12月26日,武广高速铁路开通运营,这是世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁,它标志着中国率先在1000公里以上高铁建设上取得重大突破。 2010年2月6日,郑西高速铁路开通运营,这是世界首条修建在湿陷性黄

京广高铁建设贷款或近4000亿 每年利息数十亿

12月26日,备受瞩目的京广高铁正式开通。 京广高铁的重要性不言而喻,在开通前一天,铁道部有关部门召开的高铁技术成果的评审会上可见一斑。当日的评审会要求,全国高铁的建设部门申报自己在高铁建设中取得的各项成果,评审标准为高铁线路的重要性、建设难点等。“京广是很重要的项目。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时毫不掩饰这一点。 但京广高铁的另一些数据同样被外界所关注,即京广高铁总计将近4000亿的

京广高铁历时七年半全线贯通 建设大事记

12月26日电 京广高铁于今日(26日)正式开通运营,这条世界上运营里程最长的高速铁路贯穿近30个城市,开通后北京至广州全程仅需7小时59分,大大缩短了中国南北间的陆上交通时间。从2005年6月武广段开工建设,到今天的全线通车,中国用7年半的时间建成一条纵贯南北的新“动脉”。 12月26日电 京广高铁于今日(26日)正式开通运营 在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,与

京广高铁开始售票 部分机票价格已下调

记者从铁道部获悉,今天上午10点开始京广高铁动车车票将正式发售,可预售12月26日至31日期间的车票。至此,备受关注的京广高铁票价、途经站、时速等问题随之浮出水面。 京广高铁票价情况一览表 京广高铁发车时间情况一览表 票价:最低865元最高2727元 京广高铁动车票可预售的同时,旅客关注的火车票价也浮出水面。按照往常高铁开通的惯例,铁路部门将在高铁全线即将开通时才公布票价。目前武广高铁全长10

京广高铁全线贯通在即 高铁游有望沿线开花

京广高铁26日全线贯通在即,目前已经正式开始售票,引人注意的是,京广高铁的全线贯通,不仅将给人们的出行带来极大便利,更会给高铁经过地区的旅游市场的发展和转型送去“东风”,“高铁游”有望“沿线开花”。 沿线各地旅游迎发展良机 京广高铁即将于12月26日全线贯通,根据公布的京广高铁票价时刻表,北京西至广州时速300公里的G字头列车最低售价为865元,全程最快仅需要7小时59分。这意味着,京广高铁开通后

印度媒体:印度为啥要引进中国高铁?

据印度媒体援引参会官员的话报道,中印第二轮战略经济对话决定设立基础设施工作小组,主管双方的高铁合作。(据《新京报》11月30日) 还是让我们先了解一下,印度为啥要引进中国高铁?其实,印度对中国高铁早就表现出了兴趣。《印度斯坦时报》11月22日曾报道:在中印两国本轮对话的合作中,“最令印度政府兴奋的是未来中国的高铁将有可能行驶在印度的铁路上”,未来印度有可能引入中国高铁,而且“价格比日本高铁更低”。

湖南郴州高铁经济虹吸效应 治矿下狠刀子

郴州市一名政府官员向《瞭望东方周刊》介绍,刚从省城来郴州担任市长的向力力铁腕治矿遭遇阻力前所未有,“一些亡命之徒背着炸药包相要挟,我们都为他(向力力)捏了一把汗!” 一个曾经济排名末位的城市,如何跃入了其省经济第一方阵,经济增速又是怎样3年连居该省第一? 郴州,地处湘粤边界的一座“山城”,曾经小姑独处。随着武广高铁的架入,其命运罗盘开始拨动。当地官员还清晰记得,始于2012年2月16日的一次高铁沿

2015年中国高铁总里程预计将达1.8万公里

国务院近日印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到,届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上,比“十一五”(2006-2010)末

4万公里建设目标尚遥远 中国高铁需重新上路

历经对高速铁路一年多的整顿,中国近期出台的规划显示,中国将继续发展高铁,中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。 国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。《规划》还提到,届时基本建

哈大高铁全线试运行 为世界首条高寒区高铁

哈大高铁8日全线试运行 今年年底将正式开通,预计沈阳到大连仅需80分钟 在经历了四个多月的调试后,哈大高铁将于今日起在921公里长的全线上试运行,今年年底正式开通。这是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路,预计从沈阳到大连仅需要80分钟就能跑完。 为世界首条高寒区高铁 此前,国内动车组列车只能适应-25℃到40℃之间的环境,在东北地区运营的最快时速为200公里。而世界范围内,

高铁之“变” 近年来我国高铁发展成就综述

就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间,中国高铁飞速发展。条条高铁,不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活。“四纵四横”高铁布局,改变了城市间的时空距离“早上9点还在延庆钓鱼,10点炖鱼汤,11点半

建设世界最大规模高铁网 中国迈入高铁时代

6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模、数以万亿元计的投资规模……稳增长、扩内需,高铁是牵引力巨大的“火车头”。缩短铁路旅客逾一半的出行时间,人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%……调结构、惠民生,高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。党的十六大以来,我国铁路事业迎来了史无前例的发展机遇,特别是十七大后,成为我国历史上政府对铁路投资最多、建成规模最大、建设水平最高、创新成果最明显的时期

京深高铁全程共9小时 时速超过波音737起飞

京港高铁打通南北物流 分流客运,提升老线路货运能力,专家称其打通经济“任督二脉” 京港高铁打通南北物流 国家经典工程-京港高铁之概述 【开栏语】 再过两年,南水北调,即将实现。而中国巨型工程的诗意想象并未止步,均衡发展理论,以走出去的方式,融入国际。新修管道开始从俄罗斯运油,从中亚输气;新工程彰显新理念。亚洲上空的北斗卫星,两年后振翅的大飞机和开花结果的风能 开发,均喻示中国在谋求创新和发展方

    2012-08-27 11:19

武广高铁路遇无电区 开倒车20公里加速冲过

8月14日下午,武汉的冯女士致电本报爆料称,广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电,停车1小时后开始后退。在乘客逼问下,乘务员解释前方停电,后退的目的是用加速度冲过去,“大家听了后大感惊讶。” 冯女士说,她乘坐的这趟高铁于昨日15时从广州出发,16时10分还不到第二站耒阳西就停了,一停就是1小时。因断电,车内无空调,又闷又热,无人出来解释,旅客大为不满。后来高铁开始后退,在几名旅客逼问

民资进高铁能否终结“铁老大”巨亏魔咒?

刘瑞柏 (资深产业研究员、分析师) 2012年5月2日,上海清算所发布的《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》显示,铁道部一季度亏损69.79亿元,总资产为40084.14亿元,总负债达24298.36亿元,负债率60.62%。高铁的高负债已经成为大家关注的一个话题,公众和专家也表示了对高铁负债的担忧与指责,更有人抛出“谁将买单”的问号。高铁的高投入能否带来高收益,再一次引发了公众的强烈质

高铁让世界看到“中国速度”

时速300公里是波音飞机起飞的速度,也是目前中国高铁运营速度,堪称“陆地飞机”的中国高铁,用比风还快的速度驶入了世界的眼中,驶入了百姓的生活。 就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“五最”的实现,让世界看到了“中国速度”,让国人为之自豪。 从无到有 6年实现世界领先

部分高铁建设为速度降质量 国务院拟禁止

高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求,铁道部起草的《铁路安全条例(征求意见稿)》18日在国务院法制办网站公布,广征民意。征求意见稿对现行条例规定的铁路专用设备品质安全、铁路线路安全、铁路运营安全等制度作了修改完善,增加了铁路建设品质安全的规定。有关单位和各界人士可在7月18日前,对征求意见稿提出修改意见。 安全设施必须三同时 针对铁路建设中的突出问题,征求意见稿规定铁路工程建设项目的安全设施“三同

哈芬垄断高铁动脉工程 原装进口槽道为国产

中国高铁再一次触动社会的神经,这一次不是速度太快,也不是信号故障,而是用于隧道路段接触网安装的槽道不合格。 占据中国高铁槽道供应市场垄断地位的是德国哈芬公司。有业内人士测算,其至少占去七成市场。 不过,日前人民网的一则报道令哈芬槽陷入了舆论漩涡。这则关于“中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”的报道称,高铁沪昆线和合福线有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产,其质量经过检测后发现,疲劳试

沪昆高铁槽道粉化现象严重 后果相当危险

一辆奔驰车按照夏利的速度跑,你觉得合理吗?当中国专家为高铁降速鸣不平时,媒体曝光“沪昆高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格”。 “原产的哈芬槽道质量不错,材质为不锈钢;但现在中国销售的哈芬槽道并非德国原装产品,在国内为节省成本,哈芬槽道材质用的是碳钢。不锈钢和碳钢价格相差1倍左右,质量更是相差一大截。”参与高铁沪昆线施工的一位技术人员日前表示。目前,此事引起铁路部门高度重视,已开始调查。 业务员承认槽

我国高铁建设大面积停工 负债率高达60%

2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过,一票难求的情景总是与高铁绝缘,高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后,在京广铁路南下车票一售而空的同时,在与之平行的武广高铁上,高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间,京沪铁路一票难求的时候,京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路,是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路,但开通运营以后,原来的

2012高铁突破1万公里 创史上新线投产之最

●今年铁路将新增通车里程6366公里,成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车 ●铁道部撤销了运输局客专技术部,明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型建设项目的组织推进,强化铁道部建设管理的主体责任 ●铁道部全面排查2003年以来所有在建项目,坚决防止盲目抢工期行为 今年,我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍,也是我国历史上新线投产最多的一年。

环保部新规控高铁建设 17项重大变动须报批

已经不断放缓的高铁建设步伐,或许要再受制约。环保部日前发出的《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》中,明确了对铁路建设工程中重大变更的环评要求。其中若干条款更有直指“高铁”建设的意味。 “其实,这个通知里说明的很多情况并不经常发生。”一位铁路建设单位的内部人士向记者表示,“但是里面传达的意思很明确,那就是要严格流程。”这或许只是高铁建设规范化的一个缩影而已。 17项重大变动须报批

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