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成渝天堑变通途,方圆双机组HZS180D搅拌站助力建渝中线高铁

近日,方圆双机组HZS180D搅拌站顺利落户重庆施工现场,在方圆服务人员全程呵护下顺利交付客户手中,将在新建成渝中线铁路重庆段项目中投入使用。 方圆双机组HZS180D搅拌站 方圆180D型搅拌站主体采用箱式模块化结构,工厂化程度高,安装调试快捷,整体美观大方。此套设备由于工作场地有限,搅拌站专业技术团队根据实际情况,设计为端面出车的结构形式,为

日立电梯为香港新鸿基西九龙高铁站综合体提供160台电扶梯

6月,日立电梯(中国)有限公司(下称:日立电梯)收到香港新鸿基西九龙高铁站综合体项目订单,将为项目提供160台电扶梯产品和楼宇交通解决方案,其中包括115台垂直电梯、41台自动扶梯、4台自动人行道。 为满足项目不同业态的高效客流移动需求,除了电梯产品解决方案以外,日立电梯为项目搭配了最新的FI-700智能群控系统及DFRS(Destination Floor Reservation

中国中车雅万高铁“黄医生”时速首达350公里

6月22日,中国中车设计制造的印尼雅万高铁联调联试综合检测列车,飞驰在雅万高铁线路上,运行时速首次达到350公里,标志着雅万高铁已达到设计速度标准,实现了联调联试阶段性任务目标。 6月22日,在印度尼西亚万隆,综合检测列车行驶在雅万高铁上。新华社记者 徐钦 摄 雅万高铁综合检测列车有着高铁“黄医生”之称,专门承担综合检测任务。自5月22日雅万高铁正式开始联调联试以来,中国铁路

昌景黄高铁全线进入静态验收阶段 距离开通运营更进一步

据中国国家铁路集团有限公司消息,6月8日起,昌景黄高铁全线进入静态验收阶段,标志着昌景黄高铁距离开通运营更进一步。 图片来自央视新闻客户端 静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑(站台、天桥、雨棚、“四电”房屋等)、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节,是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一

方圆HZS180型搅拌站津潍高铁再获赞誉

近日,经过6个小时的连续浇筑,新建天津至潍坊高速铁路全线首榀箱梁在津维高铁利津制梁场顺利浇筑完成。此次浇筑过程中,方圆集团HZS180型搅拌站以其可靠的稳定性得到业主、工程方、监理的高度认可。 方圆HZS180型搅拌站 津潍高铁是京沪高铁的北段,是全国“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁路网的重要一纵,也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要节点。项目建成后,对保障黄河流域生态

批量交付:山推挖掘机助力四川高铁建设!

山推SE680LC挖掘机打锤作业中 夏日盈盈,山推四台中大挖产品交付客户,助力四川高铁建设。 助力渝康高铁建设 3台山推中大挖交付四川客户 近日,山推挖掘机成功交付SE260LC-10W、SE390LC-10W、SE600H-10W三台中大挖产品给四川的客户,这些设备将用于修建正在进行的渝康高铁,为该重要交通项目提供强有力的支持。 山推S

津潍高铁建设,三一“压平神器”全力以赴!

五月,津潍高铁的施工现场热火朝天,正值施工高峰期,建设者们正在争分夺秒,抢占进度,运输车、工程车辆来回穿梭,繁忙有序,一抹熟悉明亮的“路机黄”便在此刻印入眼帘。 津潍高铁建设,三一“压平神器”全力以赴! 在本次津潍高铁建设项目中,中铁三局选用三一路机全新C10系列SSR260C-10压路机、STG220C-10平地机用于津潍高铁滨州和东营两个高铁站项目路基的平整压实作业,十余

连创佳绩,铁建重工“草原安达号”敞开式TBM创国内最高月进尺纪录

2023年4月,铁建重工“草原安达号”敞开式TBM在中铁隧道局集团引绰济辽工程隧洞段04标掘进施工中完成月掘进进尺1377.2米,创造了国内同级别敞开式TBM最高月进尺新纪录。 铁建重工“草原安达号”敞开式TBM月进尺突破1377.2米 “草原安达号”TBM于2020年11月始发掘进,掘进进度受到诸多因素影响,其中最具挑战的是涌水抢险。在掘进中,TBM经历了多次大规模涌水,最

铁建重工“新穿越号”盾构机助上海首条市域铁路机场联络线并行高铁段隧道贯通

近日,随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出,上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉,上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程,盾构隧道全长4939.8米,采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是,Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道

华铁应急:一季度高空作业平台业务收入5.9亿元,高机设备89292台

华铁应急披露2023年第一季度报告,报告期公司实现营收8.43亿元,同比增长31.21%;归母净利润1.4亿元,同比增长30.85%。高空作业平台业务维持高景气度,设备规模高速增长。 2023华铁应急第一季度报 来源 :华铁应急官方账号

最新进展!成达万高铁首座隧道贯通

4月22日10时许,随着最后一米岩体被凿穿,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来,全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区,隧道全长185米,是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞,至今天贯通,用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁

方圆集团HZS180箱式搅拌站雄商高铁持续发力

近日,方圆集团多台套HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试,投入到雄商高铁清河城段线上制梁以及线下打桩的高标混凝土供应。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港通道的重要组成部分,是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略的纵深发展,助力建设“雄安新区”千年大计,以及促进沿线地区社会经济发展的重要

山推E5R型混凝土搅拌站,助力西渝高铁达州段建设新征程!

近日,山推建友2套E5R-180混凝土搅拌站成功通过客户验收,助力客户推进西渝高铁建达州段建设新征程。 山推建友E5R-180混凝土搅拌站 封装前的E5R-180山推建友混凝土搅拌站 山推建友E5R型混凝土搅拌站凭借模块化的设计,便捷的安装、转场方式、灵活的场地布置深受施工客户的喜爱,特别是持续提质增效的高效搅拌主机,较普通主机搅拌效率提升20%以上;专利粗精

中铁三局承建的渝昆高铁沙坪镇特大桥完成桥梁架设

日前,随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩,渝昆高铁首段桥梁架设全部完成,项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解,渝昆高铁设计时速为350公里。其中,宜宾段全长约145千米,设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁,全长3656.751米,位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内,全标段共有511孔箱梁需要架设施工。

助力渝昆高铁建设,世邦集团收到一封来自中铁十二局的感谢信!

前不久,世邦收到一封来自中铁十二局的感谢信,信中对世邦集团在云南渝昆高铁曲靖段项目的施工表现,给予充分肯定,并对全体参建人员表示感谢。一封感谢信,一份肯定与激励! 世邦集团收到一封来自中铁十二局的感谢信 项目故事 “渝昆高速铁路项目”是国家“十三五”铁路网规划的重要项目,是国家“百项交通扶贫工程”重点项目,是中铁十二局与世邦集团共同合作下的又一枚徽章

施工案例:沪渝蓉高铁崇太段稳步推进,崇明岛上高铁小镇开启在即

据崇明区新闻办介绍,沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。崇明到太仓段的三号井正在开挖,有望今年底前完工,明年初盾构机就能向南开进,往太仓方向越江前行。高铁小镇相关国土空间规划已于上周下发,土地收储即将开启。详见↓ 施工现场拍图 在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场,工作井是整个标段中最重要的一个节点,开挖深度达到30米

方圆搅拌站助力沪宁合高铁建设

近日,方圆集团发往安徽的多台套HZS240、HZS180箱式环保型搅拌站均已顺利完成安装调试工作,投入到新建沪宁合高铁建设中。 方圆箱式环保型搅拌站 沪宁合高铁是国家“八纵八横”高速铁网沿江高铁通道的重要组成部分,项目建成通车后将进一步完善沿江高铁通道,提升通道运输能力和服务品质。为保证该项目的顺利施工,多台套搅拌站设备采用远程集中控制系统,利用智慧化信息管理手段,对原材料进

又一国家重点工程!中联重科泵车高效助建沿江高铁龙泉河特大桥

近日,随着最后一方混凝土顺利浇筑,由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁(沿江高铁)武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成,较预期提前86天,为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区,大桥全长2205.98米,设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁,其跨越山丘、河道及省道,下穿双回500千伏超高压,且地层位于深

全长431公里,银兰高铁正式开通运营

今天(12月29日)上午9点20分,D8937动车组从宁夏银川车站缓缓驶出发往甘肃兰州市,这标志着全长431公里的银兰高铁正式开通运营。 银兰高铁北起宁夏银川市,南至甘肃兰州市,全长431公里,设计时速250公里,其中银川至中卫段212公里,已于2019年12月29日开通运营;中卫至兰州段219公里,在宁夏境内46公里,于2017年6月开工建设,目前已完成工程建设、联调联试等各项任务

铁建重工“锦绣号”盾构机助力成自高铁锦绣隧道顺利贯通

12月12日,随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出,标志着成(都)自(贡)高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通,该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解,“锦绣号”总长135米,总重3000吨,装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色,一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位,

地质条件极为复杂,成达万高铁重庆段全面开工建设

记者从成达万高速铁路公司获悉,12月11日上午,在位于重庆市开州区的南河大桥施工现场,随着中铁北京局施工人员使用打桩机打下第一根桩,这标志着成达万高铁重庆段全面开工建设。 成达万高铁重庆段全面开工建设(图片来自:央视网新闻客户端) 成达万高铁正线全长477公里,设计时速350公里。此次全面开工建设的重庆段全长39.6公里,其中隧道11.5座、桥梁21座,沿线地形

渝昆高铁昆明段首座隧道——昆明“咽喉”青龙山隧道贯通

12月1日上午,经过建设者270多天的昼夜奋战,渝昆高铁青龙山隧道安全贯通,这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此,今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元,占全年投资计划的九成以上,标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区,全长629米,为单洞双线隧道,是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道,全隧为Ⅴ级围岩,最大

中交装备助力印尼雅万高铁建设 出口海外最大直径盾构机

11月15日至16日,二十国集团(G20)领导人峰会将在印度尼西亚巴厘岛正式召开,备受瞩目的雅万高铁将于G20峰会期间测试运行。2020年11月24日,由中交天和自主研发的中国出口海外直径最大盾构机顺利贯通印度尼西亚雅万高铁1号隧道,助力“一带一路”重点项目建设,用“中国制造”擦亮“中国高铁”的亮丽名片。 雅万高铁是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的高速铁路,是东南亚地区首条高速

开通倒计时!济莱高铁进入运行试验阶段

日前,济莱高铁为期两个月的联调联试工作顺利结束。11月17日,正式进入为期一个月的运行试验阶段,这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。 济莱高铁进入运行试验阶段 运行试验共分为四个阶段进行,一是故障模拟试验阶段,主要通过设置典型故障场景进行模拟演练,提高系统在设备故障或恶劣气象条件下的快速反应和协作处理能力;二是应急救援演练阶段,主要通过对突发性事件、人员疏散

两国元首观摩雅万高铁试验运行!500台三一设备参建!

习近平主席和佐科总统共同下达指令,宣布启动雅万高铁试验运行 11月16日傍晚,一场特殊的视频连线在印尼的巴厘岛和万隆两地之间举行。在巴厘岛主会场,习近平主席和佐科总统共同下达指令,宣布启动雅万高铁试验运行。 通过网络直播,这一中印尼务实合作的重要成果展现在世人面前。在这条“两国人民关注,两国领导人重视”的钢铁长龙背后,是500多台中国三一装备追星逐月、火热施工的身影。 80%都

雅万高铁试运行圆满成功,中方工作人员:“终于看到满意答卷!”

16日,中国和印尼合作建设的雅加达-万隆高铁项目(下称雅万高铁)试验运行取得圆满成功。“我非常激动”,一名负责雅万高铁的中方工作人员告诉《环球时报》记者,过去7年来,建设者们为雅万高铁付出了太多的汗水和心血,“终于在今天看到满意的答卷!” 雅万高铁试运行圆满成功(图片来自:央视网新闻客户端) 16日,一列由中国铁路国际有限公司(以下简称中国铁路)研发制造的高速铁路综合检

G20峰会印尼雅万高铁开跑 施工保障发电机组90%选配玉柴

近日,G20峰会在印尼巴厘岛召开,备受瞩目的雅万高铁也在期间测试运行。雅万高铁作为中国高铁走出国门的“第一单”,是“一带一路”倡议和印尼“海洋支点战略”对接的重大项目,玉柴发电动力也提供了助力支持,项目现场施工保障发电机组90%选配玉柴发电动力。 央视新闻报道截图 雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计速度为350公里/小时。建成通车后,两地通勤时间将由现在的3

雅万高铁试验段具备联调联试条件 中国高铁列车踏上出口海外新征程

记者从中国铁路国际有限公司获悉,正在建设的印尼雅万高铁试验段目前已经具备动态检测、联调联试条件。 中国高铁列车踏上出口海外新征程(图片来自央视网新闻客户端) 上周,随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔站,标志着雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组,这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。按

昼夜奋战!中联重科泵车助力常德高铁站建设“加速度”

时值初冬,近日,在湖南常德高铁站建设现场,依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂,全程满管出料,稳如泰山,助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场,数台中联重科泵车施工中 据悉,常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约6万平方米,建筑高

高举智臂一展所长,中联重科智能高机加速助建常德高铁站

在湖南省常德高铁站建设现场,一派机器轰鸣的热闹景象,被称为“小绿奇迹军团”的工程机械军团正奋战在高铁建设的第一线,推动项目早日建成通车。各种机械作业有条不紊,数十台中联重科智能高机分布站房内外,助力高铁站幕墙和钢结构安装。 ▲建设中的常德高铁站 常德高铁站站房以“桃花盛开 武陵腾飞”为设计理念,主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约60000平方米,南北长288米,东西长192

闪耀慕尼黑:落幕不散场,回顾那些属于铁建重工的高光时刻!

10月30日,为期一周的慕尼黑宝马展落下帷幕。参展期间,铁建重工凭借先进的技术、过硬的产品、专业的服务,与全球行业巨擎同台竞技,在国际舞台大放异彩。 下面让我们回顾一下,慕尼黑宝马展上的铁建重工高光时刻! 领导密切关注 观众热情高涨 10月26日,中国驻慕尼黑总领事童德发及商务参赞裴永贵专程来到铁建重工展台,详细询问和了解了铁建重工在欧洲以及海外的整体业务发展情况。童德发表示,希

中国标准建造的印尼雅万高铁开始电气化施工

10月19日下午,在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段建设现场,印尼雅万高铁第一根接触网导线悬挂完成,标志着印尼第一条时速350公里的高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。 图片来自央视新闻客户端 作为高速铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一,接触网导线被形象地称为高铁线路的“大动脉”,它的施工质量直接影响着高速运行的列车安全和稳定取电。据了

中联重科G系列旋挖钻机助力汕头高铁站“豪华升级”!

近日,备受关注的汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程已全面铺开建设。 粤东地区人口众多,与广州、深圳等珠三角地区人员往来频密,交通需求巨大。同时,潮汕文化对热爱旅游的游客有着非同一般的吸引力,这也使得汕头市旅游业年年稳步发展,展现出了蓬勃的发展潜力。伴随游客的增加,汕头市的关注度也逐步提升。但这也意味着人流量会变得十分巨大,这针对汕头而言是一个机会更是一个考验。 

行而不辍,秋实累累!业绩持续高增,华铁应急2022年三季报亮相

行而不辍,秋实累累。业绩持续高增,华铁应急2022年三季报亮相。 华铁应急2022年三季报亮相 (本文来自:华铁应急官方账号)

全长116公里,广东深圳至江门高铁全线正式开工建设

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,10月9日,深圳至江门高速铁路(以下简称“深江高铁”)正式开工建设,工期预计5年半。 深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江高铁江门站,正线全长116公里,建设工期5年半。 广东深圳至江门高铁全线正式开工建设(图片来自央视客户端)

持续解密铁建重工“超级地下兵团”助力郑渝高铁天堑变坦途的智能建造

继10月6日CCTV-10《创新进行时》栏目《重器“智”造》系列专题片第四集,解密铁建重工成套隧道施工智能装备建设郑渝高铁,让天堑变坦途的硬核实力后。今日精彩继续,《重器“智”造》第五集深入挖掘铁建重工“特种兵”背后的“智”造故事。 铁建重工党委书记、董事长刘飞香接受采访讲解铁建重工成套隧道施工智能装备 郑渝高铁是我国首次实现大型机械化配套施工、智能化建造的高速铁路山岭隧道,

央视解密铁建重工成套隧道施工智能装备,助力郑渝高铁智能建造

10月6日16:39,CCTV-10《创新进行时》栏目《重器“智”造》系列专题片第四集,全景式呈现了铁建重工成套隧道施工智能装备助力郑渝高铁智能建造,展现铁建重工重器“智”造实力的振奋故事。 作为郑渝高铁智能化装备和智能协同管理平台的提供单位,铁建重工以“工法领先、智能核心”为发展路线,研发了涵盖超前勘探、钻爆开挖、初期支护、衬砌结构、辅助作业的全工序钻爆法成套智能装备,打造了包括全电脑凿岩

献礼祖国华诞:10台柳工856H-EMAX电动装载机交付,助力高铁建设

10台柳工856H-EMAX电动装载机交付仪式 10月1日,某高速铁路项目隆重举行开工仪式。该项目建设积极践行绿色发展理念,努力打造绿色施工示范性标杆。现场,十台柳工电动装载机批量交付助力动工,展现了柳工电装军团的硬核实力,也将带来科技加持的经济、环保和社会效益,为建设“绿色高铁”保驾护航。 助力绿色转型 开工

中车助力!雅万高铁高速动车组抵达印尼

中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚,经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声,吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上,雅万高铁高速动车组在港口卸船

我国首条跨海高铁全线铺轨贯通

福厦高铁全线铺轨贯通 2022年8月31日上午,随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 福厦高铁全线铺轨贯通 福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组,即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺

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