# 国六核心能力

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玉柴国六背后,看大国巧匠如何玩转3D打印,打破国外技术封锁

大国巧匠是社会的宝贵财富。他们把工匠精神注入到每一件中国制造,不断雕琢产品,不断改善工艺,精心打磨、逐步完善,只为打造最优质的产品,最好的质量。从中国制造升级到中国精造、中国智造、中国创造,离不开大国巧匠。在玉柴具有世界一流品质国六发动机背后,就有这样一群大国巧匠,他们刻苦钻研,精益求精,让3D打印和无模快制技术在内燃机动力升级中大放异彩。 玉柴快制团队完成的“无钳配免抛光模具技术创新”项目荣获

助力打赢蓝天保卫战 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市

2019年4月28日,以“打赢蓝天保卫战 守护绿水青山”为主题的欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市仪式举行。会上,福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼2019款国六法规渣土车,以排放更严格的全新绿色渣运装备助力北京开启绿色渣运新时代。针对渣土车用户作业工况,成立了“欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟”,以联盟式的统一服务标准和服务流程,为客户实现绿色渣运提供强有力的服务执行保障,树立绿色渣运服务新标

上市即斩获1280台订单 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市

2019年4月28日,以“打赢蓝天保卫战 守护绿水青山”为主题的欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市仪式举行。来自北京市环境交易所、北京市渣土车运输协会、福田戴姆勒汽车等政府和企业的相关领导,欧曼重点经销商、核心客户以及媒体代表150余人参加活动。 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市 会上,福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼2019款国六法规渣土车,并成立“欧曼国六法规渣土车北京区

560马力国六燃气机亮相 玉柴第四家服务旗舰店落户四川

4月25日,玉柴又一家服务旗舰店——眉山天盛玉柴服务旗舰店开业。这是玉柴的第四家服务旗舰店,前面三家为云南楚雄店、山西介休店、西安永平店。第四家服务旗舰店落户东坡故里四川眉山,正显示出玉柴对四川市场的重视。 玉柴服务旗舰店授牌仪式 四川省是西南地区的核心省份,同时也是天然气卡车大省,在天然气市场侵淫多年的玉柴自然非常看重这块风水宝地。此次,玉柴服务旗舰店落户四川眉山,将为四川用户提供更专业、高

华菱星马:凯马公司在深圳举办汉马动力国六后处理系统培训

3月28日,华菱汽车汉马动力国六后处理系统培训会在深圳举行,广东各区域服务站及驻外服务经理参加。 培训现场 培训讲师针对博世华菱国六系统从发动机及后处理的技术结构、DPM系统、DPF系统、MD1ECU系统、发动机诊断、故障码解读、日常注意事项及保养、经典案例分享等方面,深入浅出地为大家进行了理论讲解。 培训现场 在掌握国六技术的理论基础后,培训讲师与大家进行了实践操作,帮助学员加强对国六维

4-14L全系国六动力将上市 东风康明斯迎战柴油机第三次重大升级

2019年,对商用车市场影响最重大的事件之一,就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视,发动机厂也在整军备战。如今,东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证,功率覆盖150-600马力,且其后处理技术均不需要EGR。 近日,东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势,以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答,请

国六来袭 康明斯排放处理系统打前战了

国六排放法规实施迫在眉睫,大家都准备好了吗?反正,康明斯排放处理系统准备好了! 今天,康哥用一系列数字,带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术,首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。 10年前,康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今,已经应用于84万辆车,运行24亿小时,累计公里数达到1086亿公里。 采用DPF技术

中国首台国六发动机通过型式试验 玉柴持续领跑行业

10月1日,玉柴K08机型在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验,这是国内第一款通过型式试验,满足国六法规标准的发动机。 型式试验的率先通过,标志着玉柴产品研发理念、技术研发实力、系统集成能力再一次领先行业,证明了全新平台玉柴国六发动机的先天优势和全面领先的研发服务能力,也是玉柴以绿色发展理念为引领

华菱“芯”动力 汉马动力CM6D18型10升420马力国六柴油发动机点火成功

12月15日上午九点零八分,随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常,华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布,汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火,标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命,为节能环保事业添砖加瓦,为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动

玉柴十年研发成果丰硕 国六和T4发动机集结完毕

8月12日,在玉柴工程研究院成立十周年之际,玉柴在工程研究院试验中心举办2017年研发成果展,集中展示玉柴十年来的研发成果,以及2017年的最新研发成果。成果展上,玉柴还在行业内率先推出两款满足非道路第四阶段排放法规的柴油发动机,这也意味着玉柴全系列国六和T4发动机集结完毕,继续保持行业的技术领先地位。 玉柴十年研发成果丰硕,国六和T4发动机集结完毕 根据环保部的要求,我国预计2019年1月1日

西安康明斯十周年庆典 携手走进国六新时代

2017年7月26日,西安 – 十年前,中国商用车行业领先企业—陕汽控股与全球动力领导者—康明斯携手合作,以50:50的比例合资成立西安康明斯发动机有限公司,将康明斯公司旗下ISM重型旗舰发动机引入中国,成功实现本地化生产。 十年来,作为重型发动机的卓越典范,ISM系列在中国广泛应用于重型卡车、客车、特种车、工程机械及发电机组等领域。今天,西安康明斯以骄人的成绩迎来了10周年庆典,而新形势下,陕汽

助推国六产品 玉柴股份举办2016年工艺创新成果展

12月13日,玉柴股份在制造技术部快速制造车间举行2016年创新成果展,共展出了60多件(套)工艺创新典型成果,充分展现了玉柴股份超强的创新能力和先进的技术水平。此次创新成果展共分为十大创新板块,覆盖面非常广。最突出的创新成果是以无模快速制造技术为突破口,与机械科学研究总院共同创建了国家级“无模快速制造玉柴基地”。从此,玉柴股份的新品开发从有模技术跃升为无模技术,为大船电开发和国五、国六新品开发做

    2016-12-16 09:48

华菱星马-天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约

由中国汽车工业协会主办,首届“中国国际商用车及零部件展览会”(以下简称昆山商用车展)于11月3日-11月6日举办。11月4日下午,华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 华菱星马-天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约 签约仪式上,天津大学教授姚春德表示,在商用车,特别是卡车方面,华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验,柴油和甲

华菱星马与天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约

由中国汽车工业协会主办,首届“中国国际商用车及零部件展览会”(以下简称昆山商用车展)于11月3日-11月6日举办。11月4日下午,华菱星马——天津大学柴油甲醇双燃料国六项目签约仪式在江苏昆山国际会展中心正式签约。 签约仪式上,天津大学教授姚春德表示,在商用车,特别是卡车方面,华菱星马与天津大学甲醇发动机的研发工作正在有条不紊地进行。经过试验,柴油和甲醇混合燃烧,在不改变原发动机本体任何部件的情况下

六个关键词看明白《中国制造2025》核心意图

中国制造正在迈出“由大变强”第一步。国务院日前印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领。记者从中梳理出六个关键词,力求刻画《中国制造2025》的核心意图。 制造强国 如果用一个词形容《中国制造2025》的全部内涵,工信部部长苗圩的答案是“由大变强”。 经过改革开放三十多年发展,我国已建成门类比较齐全的工业体系,产业规模占整个世界制造业20%

国机2012:提升核心竞争力 做强做优企业

在国资委的正确领导下,在集团广大干部职工的共同努力下,通过科学发展,国机集团近年来取得了令人瞩目的发展成就。以打造核心竞争力为目标,国机集团始终把投入性内生增长作为发展主线,通过加大投入,不断增强科技创新能力,扩大装备制造业产业规模和优势,有力推动了集团整体的持续快速健康发展。 作为中国机械工业的领军企业,国机集团始终坚持科学发展理念,致力长远发展,注重在做强做优上下功夫,不断夯实发展基础。 在国

常林股份提升核心能力 扬帆辽宁机械市场(图)

连续21年被评为全国售后服务用户满意单位、全国用户满意产品的常林股份有限公司,在国内外市场上具有较高的知名度和美誉度,“常林品牌”早已根植于客户心底。2011年在机械行业大局冷淡,销量滑坡的形势下,常林产品却在辽宁市场逆流而上。为此,本刊记者在常林市场专员的带领下来到了辽宁恒信工程机械有限公司,对代理商许凤军总经理进行了专访。辽宁恒信工程机械有限公司与常林的合作已久,谈到最初选择代理常林产品的缘由

牵引车3月实销4.2万辆!创“国六”后最高!新能源暴涨171%,谁夺冠?

3月份,重卡行业的“金三”旺季如约而至! 2024年3月份,国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关,达到4.19万辆。这是自2021年7月份以来,牵引车终端销量首次超过4万辆。 3月实销4.19万辆,环比增165%,同比涨22% 根据最新掌握的终端销量数据,2024年3月份,在燃气车和新能源车的强力助推下,国内牵引车共计销售4.19万辆(交强险口径,不含出口和军品,下同)

持续双赢,菲亚特动力科技助你迎战“国六B”时代!

随着“国六B”排放标准的落地实施,重卡行业迎来“大考”。这一新标准不仅要求车辆具备更高的燃油经济性及更长的换油周期,对车辆的养护也提出了更严格的要求。重卡发动机在高温、高负荷的工作环境下需要更加出色的机油的润滑和保护,机油选择尤为关键。 菲亚特动力科技道路车辆高级重负荷机油15W-40机油 针对道路中重型车辆的作业工况,菲亚特动力科技推出了道路车辆高级重负荷机油15W-40机

开门红:玉柴“国六”商用车动力首月订单数量同比增长超两倍!

截至1月底,“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍,在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力,最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N,收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即,又逢春节长假旅游旺季,交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机,批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动

FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”

洞察商用车用户需求,挖掘低碳发展新动力。2023年12月15日,中国商用车绿色低碳发展论坛在上海顺利召开,会上,2023中国商用车及零部件行业可持续发展大奖颁布,菲亚特动力科技Cursor  11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”,菲亚特动力科技售后服务总监宋利年先生上台领奖并致辞。 FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖” 作为世界领先的环保推进系

“国六b”时代选什么车?台州货运司机:选红岩车准错不了!

2023年7月1日,国六排放标准6b阶段已在全国范围内正式实施。这部号称“史上最严法规”的排放标准究竟为市场带来了哪些影响,我们来听听台州一线货运司机赵永刚怎么说。 台州卡友运输有限公司驾驶员赵永刚 从事高速长途运输的赵师傅向我们说到:“国六b号称最严法规,对尾气排放有很高的要求,所以我在一年前的时候就换上了红岩国六车。这辆杰狮完全满足国六b阶段

非凡十年(六):徐工核心零部件为中国装备贡献“硬核力量”

高质量发展是新时代中国制造业的鲜明主题,主机产业突飞猛进的十年里,徐工前瞻布局关键核心零部件产业,在零部件产业投入百倍精力,以创新引领发展、以科技推动变革,支撑起中国装备制造业“硬脊梁”的同时,更用一枚枚沉甸甸的硕果,为这非凡十年写下了务实创新,砥砺前进的注脚。 “锻”造十年 匠心打磨重器核心 在临近赤道的澳大利亚皮尔巴拉区一处炎热干旱、外温常年37

征战双十一,FPT Cursor 9国六发动机彰显硬核实力

自10月24日起,2022年双十一的大幕已正式拉开,前端销售开展得如火如荼,后端物流也在争分夺秒。而随着国内运力的不断升级,人们对于快递送达时间的要求已精确到按分钟来计算。此时,菲亚特动力科技Cursor 9发动机凭借着动力强劲、低油耗、高可靠等性能特点,成为了许多物流企业制胜“双十一”的杀手锏。 菲亚特动力科技Cursor 9“国六”发动机 01、强动力,保障“双十一”充足

康明斯“国六”“芯”家族:万亿基建热潮来了!快上车

康明斯“国六”“芯”家族 来源:康明斯中国

【知识课堂】玉柴:解码非道路“国四”核心能力——DPF再生操作

非道路国四标准将全面实施啦!这对后处理系统技术提出了更严苛的要求。什么是后处理DPF再生?如何才能精准操作DPF再生?别担心,非道路国四柴油机后处理DPF再生原理和操作指导来啦!这真是全网最实用操作宝典! 什么是DPF再生? DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分 DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分,用于拦

康明斯国六15L发动机省油“芯”法!

油价起伏不定,降本势在必行 康明斯国六15L发动机 用芯帮你甩掉“油虑” 省钱so easy~ 康明斯国六15L发动机 高效涡轮增压器 综合效率提升3% 显著提高燃油经济性 超高压共轨燃油喷射系统 高流量喷油器 实现高精度超高压喷射

热度很高!玉柴国六王牌动力用实力征服火焰山

8月,吐鲁番迎来一年最高气温,白天环境气温达45℃,地表温度超过75℃,而火焰山就是最酷热的地方之一,连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场,玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验,挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队,正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验,涉

20台搅拌车再交付!合肥老客户认准星马“国六”轻量化搅拌车

星马“国六”轻量化搅拌车 来源:汉马科技集团

20台再交付!合肥老客户认准星马“国六”轻量化搅拌车

20台再交付!合肥老客户认准星马“国六”轻量化搅拌车 20台再交付!合肥老客户认准星马“国六”轻量化搅拌车 (来源:汉马科技集团)

不停车、不挑油的“国六”黑科技,你确定不了解一下?

上汽红岩“国六”发动机高效SCR系统 来源:上汽红岩

有康明斯赢动AMT,跑赢“国六”时代

物流全面提速,排放法规更加严苛,在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排?让更多卡友体验到更轻松的驾驶?实现车辆高效出勤从而降本增效?今天康哥带大家看一下,赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代! “国六”系统的好伴侣  节能减排技高一筹 “国六”时代,如何实现排放升级下的节能减排,在选对发动机、后处理外,还有一个解决方案:搭载赢动AMT。

福田雷萨55台“国六”行星搅拌车交付深圳恒利隆集团

2022年5月28日,深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚,雷萨重机金融副总裁张迪,深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉,深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰,以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层,福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波,玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦,玉柴商

马力大,配套全!玉柴YCK08“国六”柴油发动机就是这么强

同级别马力最大!配套最广!玉柴YCK08国六柴油发动机,它到底有多强?一起来看看。 玉柴YCK08“国六”柴油发动机宣传海报 (本文来自:玉柴机器)

康明斯:“国六”太“娇气”?选对排放处理系统很重要!

“国六”太“娇气”?选对排放处理系统很重要! 康明斯排放处理系统 来源:康明斯中国

三一起重机:“国六”产品如何正确选用柴油、机油和尿素?

“国六”产品如何正确选用柴油、机油和尿素? 三一保养操作 来源:三一起重机

带你了解康明斯F2.5“国六”发动机后处理技术

各位卡友,你知道康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统是什么样的么?今天康哥就来为你详细介绍,请看下图: 康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统 康明斯F2.5“国六”发动机后处理依然采用成熟的DOC+DPF+SCR后处理技术,氮氧传感器和温度传感器可以配合发动机电脑板实现对后处理工作的精准控制。 康明斯F2.5“国六”发动机采用全新的康明斯UL2.2尿

技术+服务!康明斯国六后处理到底有啥不一样?

国六时代,卡友们想要跑赢运输市场,拥有硬核可靠的后处理系统十分关键! 康明斯后处理系统,“技术+服务”双重护航,助力高效运输,我们不一样! 康明斯国六后处理系统 (来源:康明斯中国)

【知识课堂】三一重卡:“国六”后处理再生实操演示(第二期)

上一期讲解了有关“国六”后处理相关概念,本期将进行实操演示,手把手教卡友识别和操作驻车再生和行车再生。 第二期 “国六”后处理再生实操演示 “国六”后处理再生实操演示 卡友如何识别车辆正在行车再生? 卡友在开车过程中,可以注意仪表再生指示灯点亮情况。如果开车过程中,当颗粒捕集器内部的碳烟(具体概念查看上期)累积量满足行车

【知识课堂】三一重卡:国六后处理相关概念(第一期)

去年7月,三一重卡已全面切换国六车型,但很多卡友依然对国六后处理相关的概念比较陌生,三一重卡将通过几期专题内容,给各位卡友普及相关概念,并进行实车演示。 第一期 国六后处理相关概念 三一国六牵引车 什么是后处理再生? 后处理再生是在催化剂的催化作用下,利用外界能量来提高后处理颗粒捕集器(DPF)内部的温度,从而消除掉颗粒捕集

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
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