# 上汽红岩充换一体纯电重卡

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上海车展偶遇高IQ纯电重卡 绝技技能包让老司机汗颜

“将一辆2.55米宽的重卡,倒入2.7米宽的车库中,要求实现厘米级定位,精确停车,偏差不能超过三厘米。”面对这一苛刻难题,不少老司机都束手无策,“他”却能轻而易举做到,而且平均用时只有70秒! “他”,就是本届上海车展上汽红岩展台上的当家明星——红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡, 当然,身怀绝技的“他“可不止这一招…… 红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡 高IQ:创新科技领跑L

再获产品和服务大奖,看上汽红岩如何助力卡友奔赴“钱”程?

近日,由中国卡车网主办的第六届发现信赖TCO运营价值调查暨评选活动在北京圆满举行,上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号,同时其过硬的产品实力也得到了行业和客户认可。 上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号 其旗下红岩杰狮C6 牵引车 、红岩H6系列重卡分别斩获“2021年度值得用户信赖快递运输车型奖”和“2021年度发现信赖整车装

与您砼行:三一23台充换一体电动搅拌车批量交付西宁辰达!

交付仪式合影留念 2024年4月16日,西宁辰达运输有限公司与三一重工设备交付仪式在青海省西宁市甘河滩西宁辰达运输有限公司园内成功举办。 交付仪式现场 西宁辰达运输有限公司董事长杨启仓、泵路事业部宁青藏公司董事长翟中海、三一锂能有限公司营销总经理谢晴、宁夏三重工程机械有限公司青海分公司总经理宋红伟等嘉宾出席了本次仪式。 西宁辰达运输有限公司总经

3月重卡销10.9万辆!重汽/解放/东风破2万,徐工/北奔/红岩逆势涨

今年3月份的重卡市场,以10.9万辆销量、环比上涨82%、同比下降6%收官,总体表现还算是“差强人意”。3月份和一季度,各家主流重卡厂家的表现又是如何的呢?燃气车成为重卡企业们扭转排名的“胜负手”了吗? 2024年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡销10.9万辆,燃气车、新能源和出口均保持增长 根据最新数据,2024年3月份,我国重卡市场销售约10.9万辆(开票口径,包

迈向世界!启源重卡换电业务首次出口海外!

12月8日,启源芯动力首个海外充换电业务在印度尼西亚(Indonesia)苏拉威西岛(Sulawesi)纬达贝工业园(PT Weda Bay Nickel)正式开工,这也是启源芯动力作为中国重卡充换电领域的头部品牌迈向世界的重要一步。 印度尼西亚拥有全世界最大的红土镍矿储量,其中苏拉威西岛及周边岛屿是核心产区,由于当地政策及电力供给等因素的影响,部分镍矿冶炼工业园区有着较大的空气环境治理与成

M7E纯电牵引车助力港口运输零碳转型 安徽铜陵首批新能源重卡正式投运

11月30日上午,首批5台M7E纯电牵引车交付仪式在安徽祥泰物流有限公司(以下简称“祥泰物流”)成功举行。此次车辆的成功交付,不仅助力祥泰物流实现清洁运输,推动港口运输绿色转型,同时也是安徽铜陵首批新能源重卡投运,为铜陵重卡电动化应用起到积极的示范作用。 M7E纯电牵引车交付仪式 近年来,铜陵市积极落实国家“双碳”战略,推出多项举措推动道路运输绿色发展,加快推进实施道路运输行

城乡基建进行时 上汽红岩杰豹C6自卸车为用户提供一体化解决方案

当下,我国对新农村建设发展越来越重视,在各项强农惠农政策的扶持之下,各项基建也在不断向前推进。面对日益增长的乡镇基建运输需求,上汽红岩作为民族重卡企业,聚力深挖乡村运输特点,不断优化设计,提高产品力,为乡镇农村基建带来一体化解决方案。 上汽红岩杰豹C6自卸车 澎湃动力,经济高效 乡村城建运输路况多山路、村路,对卡友而言,时间就是金钱,跑得够

三一迷你站 | 充换一体 价格便宜,回本更快 半天可落站

三一迷你站 - J312,充换电一体,横空出世,打破几百万买站的魔咒,打造行业最低单站价格。 三一迷你站 少于百万即可拥有充换电一体站,划时代意义,降低拥有换电站门槛,可整机购买、可租赁、可BOT,兼容三一牵引车/自卸车/搅拌车/集卡。让客户充换电不再受!制!于!人! 三一迷你站-J312 三一迷你站-J312 尺寸迷你:充换电一体占地面积仅40㎡

装卸效率提高70%,红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式

近日,在无锡综合保税佳利达园区内,一辆辆红岩智能重卡从佳利达国际物流股份有限公司仓库(以下简称“佳利达”)缓缓驶出,前往园区内电子工厂进行生产零部件装卸。整条线路不仅全程智能化行驶,还实现了卡车批量自动装卸服务与智能工厂自动化流水线的完美接驳,相比传统装卸模式效率提高70%,助力佳利达打造智慧运输新范式。 红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式

不负信赖 一路向前 上汽红岩荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”奖项

近日,由 TCA卡车(友)俱乐部联盟举办的2022“卡友最爱”颁奖仪式在湖北武汉成功举行。通过前期32天线上评选,累计票数272037票,活动评选出了卡友最爱的燃油重卡品牌、燃油轻卡品牌、新能源卡车品牌、卡车轮胎品牌及高速服务区。上汽红岩凭借在新能源赛道的不俗实力及优异表现,在全国22家商用车品牌中脱颖而出,荣获“卡友最爱·新能源卡车前三”的奖项。 上汽红岩荣

“场景智适应”助力上汽红岩纯电牵引车高效驰骋

新疆托克逊县,位于南疆、北疆、东疆三疆交汇地,地理位置独特,是中国海拔零点城、古丝绸之路上的著名驿站,其三面环山、地势高低悬殊,复杂特殊的地形蕴含了丰富的矿产资源。 新疆托克逊县 秉承“场景定义产品,数据决定体验”的研发思路,上汽红岩以“场景智适应”为抓手,聚焦当地运输工况的特殊性,将新能源与智能化技术有机融合,为托克逊当地卡友带来了高效、低耗的挣钱利器——一款拥有极

完成260万公里的商业运营后,这台真正无人的红岩重卡要上路了!

一辆什么样的重卡才能代表未来?是万物互联,能一键解决不同问题?还是可远程遥控,自主规划行驶路线?在物流运输的不同畅想之中,一辆能真正做到无人驾驶,可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡,也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及,上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展,让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20

2025年,100座,全国首个城市级重卡换电站在郑州!

2022年6月12日,以“换”新布局“绿”动郑州为主题的万物友好全国首个城市级重卡换电网络在郑州鑫港站正式启动,在本次活动中,吉利商用车集团旗下万物友好运力科技有限公司从品牌战略和产品优势双核心出发,打造零碳运力服务平台,践行国家“双碳”战略,为打造郑州换电站网络城市全覆盖工作而努力。 “换”新布局“绿”动郑州,万物友好全国首个城市级重卡换电网络 紧跟政策风向 掌握

为南美矿业注入“新”力量,红岩新能源重卡用品质赢口碑

近日,上汽红岩纯电动牵引车在智利北部的某知名锂盐矿区顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀品质,能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求,成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。 上汽红岩纯电动牵引车 作为运输公司车队的老员工,克劳迪奥·里瓦斯凭借多年从事锂盐矿运输的经验,成为了车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪

新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

艾里逊变速箱公司和上汽红岩在电驱桥项目上正式合作

中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日,作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商,艾里逊变速箱公司很高兴地宣布,与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车)签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分,双方同意将艾里逊e

颜值与实力并存,红岩杰狮H6 带你领略未来智能重卡的风采?

4月19日,以“拥抱变化“为主题的上海车展精彩开幕,百年汽车工业又一次迎来前沿科技与智慧的碰撞。作为上汽集团旗下唯一重卡企业,上汽红岩展台惊艳亮相的的红岩杰狮H6 6X4智能重卡,为重卡行业向平台化、智能化、网联化升级指明了方向。 定制化动力匹配+高颜值智能伙伴 与传统重卡相比,以红岩杰狮H6 6X4智能重卡为代表的上汽红岩H6重卡,不局限于一款产品,更是一套可以随心搭配的私人定制体系

上柴股份拉开资产重组序幕 “重卡+发动机”一体化新格局将至

在我国抗击疫情取得阶段性胜利的同时,汽车产业作为中国经济社会发展的支柱产业,以逆周期思维,顺势而变,顺势而为,抓住机遇,在“新基建”中寻找新的增长点、新的突破点、新的创新点。 上柴动力 据中国汽车工业协会数据显示,2020年1月-11月,中国重卡市场实现累计销售151万辆,同比增长39.5%。从二季度开始,重卡销量一路走高,单月增幅始终保持在17%以上,年中最高时增幅一度达到63.1%,连续

上汽红岩车罐一体智能危化车再传捷报

近日,上汽红岩车罐一体智能危化车批量交付安徽阜阳某企业,助力用户危化品运输。事实上,这并不是该用户第一次购买红岩重卡,在该用户的车队里还驻扎着一个“红岩军团”。 产品展示 自2017年购买第一台红岩杰狮危化品车后,该用户就被红岩杰狮的优秀表现所打动,将原有车辆逐步淘汰切换,后期所购新车全部选用红岩重卡。此番购买的上汽红岩车罐一体智能危化车更是集“智能、高效、安全、节油”于一身,自2019年上

重卡哪个牌子好 红岩杰狮可靠性让司机运输无忧

随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户

每一步都踩准节拍 从红岩新车看中国重卡发展

近日,上汽红岩2020年度营销商务年会,在博鳌亚洲论坛大酒店成功举办。在年会现场,上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6 LNG车型及杰狮C6柴油车型、红岩瑞江一体化混凝土搅拌车等众多车型,不仅展现了上汽红岩强大的技术实力,同时也揭示着未来重卡的发展方向,代表了中国重卡行业的缩影。 红岩重卡 众所周知,2020年,重卡行业将面对基建投资稳步增长、国三车型淘汰

不破不立 重构价值链 红岩重卡2020目标剑指“777”

【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年,上汽红岩全年重卡销量逆势增长,最终实现58077台重卡的年度销量,继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量,依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营,上汽红岩已将自己逼上了绝路,渠道和传播双下沉,客户和服务保持零距离,重塑用户价值链,而这一切的举措,红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%! 上汽依维柯红岩商用车有限公

36.27万元国五排放走起 千台红岩杰狮C500重卡发车

【第一工程机械网 原创】自从2016上半年成功推出搭载CURSOR 11发动机的杰狮和完全符合GB1589新要求的中置轴轿运车之后,10月22日,上汽红岩首批杰狮C500千辆发车仪式在山城重庆隆重举行,这标志着红岩汽车成功完成了产品的全面升级,实现从7-13升发动机、功率从215-560马力的全覆盖,这预示着红岩再一次完善了自己的产品型谱,首批千辆杰狮C500将正式走向全国并接受来自市场和客户的检

3月重卡销11.6万辆微增:重汽破3万、解放领涨前五、红岩返前十

2024年1-2月,我国重卡市场经历了从同比翻倍增长到超两成下滑的跌宕。 3月份,在重卡行业的传统旺季里,重卡市场的表现能否比前两个月更有看头?请看分析报道。 3月重卡销11.58万辆 环比增94% 同比增0.3% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2024年3月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售40.51万辆,环比今年2月份大幅

长途干线物流高效营运,上汽红岩牵引车助力卡友创富无忧

春节过后,随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现,长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输,自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点,上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求,下面,我们就来详细解读这些车型的具体优势,看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途

续航、动力不“打折”,经济性更优 远程星瀚G超醇电驱重卡助力用户冬季高效盈运

双碳目标下,新能源重卡在各行业迅速普及,越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧:动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头,日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡,凭借着出色的续航、动力和经济性等表现,助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇

环保经济、续航无忧 远程星瀚G超醇电驱重卡助力用户破解冬季运营难题

每到冬季,由低温引发的动力不足和续航减少问题就会令很多新能源重卡车主困扰,这在北方省份尤为常见。近日多轮寒潮来势迅猛,堪比新能源重卡“大考”,不少车辆甚至出现了“趴窝”情况,日常运营也受到较大影响。相比之下,基于甲醇燃料的新能源动力形式在面对低温环境时会更游刃有余,甲醇重卡为新能源重卡在北方寒区的应用提供了新的选择。 甲醇低温适应性强 助力甲醇重卡在寒区推广应用 甲醇作为低碳、

远程星瀚G超醇电驱重卡亮相2023世界制造业大会 助力安徽新能源汽车产业发展

9月20日,以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会;同时,邀请了来自中外的数百家知名企业,集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批

打造零碳整体解决方案:三一制加氢一体站+氢能源重卡

三一制加氢一体站,为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案,解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题,具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站+氢能源重卡 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才,进行结构设计、电化学设计、仿真和试验检测,打造三一自主知识产权的电解水制氢系统、加氢装备及核心零部件,已成功布局绿氢的

红岩重卡 “氢”装上阵,助推“高碳”行业绿色高效发展

近日,一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时,氢能也是一种理想的交通运输能源,上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电,其产生的副产品只有水,运行效率还比传统的内燃机高2-3倍,成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图

上汽红岩:砂煤运输卡友们的需求,红岩杰豹C6 8x4自卸车都懂!

谁说“鱼和熊掌不可兼得”?在红岩自卸车这里就可以!城建砂石料、煤炭运输中,既要、又要、还要……是卡友们最真实的心声。路况糟糕,既要动力强劲,又要省油省钱。煤矿、砂石料厂一般位于郊区野外,崎岖不平的道路是常态。急弯、陡坡,对车辆的动力性能提出了高要求。卡友们需要爱车动力十足,去征服“奇葩”路面,但又担心频繁轰油门带来的高额油费。 煤场环境拍图 红岩杰豹C6 8x4自卸

三一制加氢一体站+氢能源重卡,打造零碳整体解决方案

“终极能源,未来已来” 三一氢能整体解决方案已实现商业化落地!今天,为您揭开三一制氢加氢一体站、氢燃料重卡的神秘面纱! 三一制加氢一体站,为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案,解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题,具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才,进行结构设

冬季用车指南:上汽红岩助力卡友安稳过好这一冬!

一夜之间,祖国的大江南北仿佛达成了对冬的共识,再也没有了“你穿貂、我露腰”的南北差异,搞好防寒保暖才是正道!对于日夜奔波的卡友来说,寒冬的到来更是一场严峻考验,不仅出勤时要担忧车辆能否抗住低温,更要打起精神面对雨雪、雾霾等天气变化带来的安全隐患。为了保障卡友们冬季行车时的安全与舒适,上汽红岩以高品质的产品与服务,为卡友带来了安逸过冬指南。 红岩杰狮H6牵引车 在寒冬天气下,低

第11个全国交通安全日到来 上汽红岩为每一个卡友保驾护航

近期,一则“岳阳境内杭瑞高速转许广高速互通处发生的集装箱货车侧翻事故”的新闻引发人们的热议。越是年关将至,卡友们越想多拉些货物,赚更多钱回家过个轻松年。这份心情完全能够理解,但比起挣钱,平安回家过年才是家人最大的心愿。12月2日,第11个全国交通安全日来临之际,以“上汽红岩 中国力量”为品牌核心价值的上汽红岩,全方位地向卡友传递冬日温暖,不仅以安全性能升级的产品为卡友保驾护航,还通过红岩驿站为在途

三一电动重卡+换电站:海南昌江首批50台火热交付

11月27日,海南昌江依旧如盛夏般炽热,“华盛集团·三一集团·国电投”三方新能源电动重卡及换电站项目正式落地,首批50台“天海蓝”配色的三一电动重卡火热交付,与海南标志性蓝天白云相互映衬,形成一道道靓丽的风景线。 三一电动牵引车交付现场 在海南省及昌江县各级政府领导的大力支持下,由海南省新能源汽车促进中心、海南华盛集团、三一重卡、国家电投上海启源芯

红岩H6智能重卡给货运人的安全感

红岩智能重卡的安全感 来源:上汽红岩

一步一个脚印,红岩人积极探索智能重卡新时代

在大众眼中,汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里,他们有条不紊地搭建模型,用科技赋予汽车灵魂,巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上,汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务,尤其是在商用车的智能网联板块,涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉,看他如何巧手施为,用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉

拥抱网联大时代,做红岩重卡的“智“量管理大师

随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术的逐步成熟,如今的汽车行业已不再是传统制造行业,而是开始向以出行体验为主的服务导向型产业转变。放眼商用汽车领域,搭载现代信息技术的智能网联重卡更是成为行业发展新方向。这种重卡不仅集成了各种传感器、控制器等高精尖电子元件,还能实现车与人、路、后台的信息交换共享,并最终发展成可替代人工的新一代智能型卡车。 拥抱数字化,做红岩重卡的“智“量管理大师

上汽红岩卡友私密消息流出,来听听他们说了些什么

俗话说,金杯银杯不如用户的口碑,金奖银奖不如用户的夸奖,关于红岩重卡究竟怎么样? 今天,“小红”不说话,把舞台交给真正使用TA的卡友们,看看他们怎么说。 从事快递与集装箱运输的——罗师傅 “省钱耐造”是车队选车的标准,也是我们入手第一辆红岩杰狮M500牵引车的主要原因。这个陪伴了车队8年的“老伙计”,这么多年它的三大件从未坏过,只需定期更换

上汽红岩:油价暴涨后,我翻了翻卡友的朋友圈...

大马力高效率就是省——长途运输对动力提出了高要求,红岩杰狮H6牵引车可搭载康明斯X13 560大马力发动机,最大扭矩2600牛米,1000-1400rpm经济转速区间更宽,实现大马力、低转速、高效率,从而提升燃油经济性。 红岩杰狮H6牵引车 降低风阻就是省 卡车在高速行驶时,直接迎面的风会带来巨大的行驶阻力,降低风阻就意味着更节油。红岩杰狮H6牵引车配备高度可调节的顶/

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