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日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。 徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断 此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术
10月18日，继中联重科针对海外市场开发的36X-5Z泵车于10月15日下线后，中联重科另一款针对海外市场开发的49X-6RZ泵车，在麓谷工业园CIFA厂中厂成功下线，并完成强度、可靠性等各项试验考核，即将发往海外参加2013年德国宝马展。此次下线的49X-6RZ泵车是国内首款达到欧洲CE标准的长臂架泵车。 国内首款欧洲CE标准长臂架泵车在中联重科下线 该款泵车在设计时，充分融合了中联与CIF
近日，随着阵阵喜庆的鞭炮声，宁夏首台62米6节臂长臂架泵车缓缓驶进宁夏平罗县永固砼业有限公司的大门。 平罗县永固砼业有限公司是中联重科混凝土机械公司的重点VIP客户，从2010年初建站与中联合作以来，现拥有中联重科品牌的三条商混生产线、三十六台搅拌车、七台泵车、三台车载泵、一台地泵。永固砼业有限公司如此青睐中联重科，不仅是因为设备在长期使用中质量过硬，还包括中联的服务确实给力。当天，早在公司门口守
历时二十载，中联重科混凝土机械公司已发展成为全球混凝土机械装备制造领军企业，旗下产品遍布世界各地，创新技术引领行业发展，缔造了世界泵车发展史上的传奇。而今，在激烈的竞争环境下，中联重科混凝土机械公司凭借优秀的研发团队及其深厚的研发经验，创造出一系列新型业内领先技术：多节臂技术、减震技术、超高泵送技术、碳纤维系列泵车及其关键技术。与此同时，先后完成国家重大科研课题16项；获得国家科技进步奖1项；部省
7月3日下午4点，全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石，共同见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼场面。凌云的臂架飞跃般展开，将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼，画面蔚为壮观。 实现最优桥长比在一般人的想象中，80米臂架泵车一定是笨拙的庞然大物。然而，六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧，“非常6+
近日，三一66米混凝土臂架泵车正式交付给辽宁客户，成为东北地区最长臂架泵车。 “此前，东北地区使用的混凝土泵车最长臂架为56米。这台东北最长臂架泵车的引进，意味着我们具备了重点工程、特殊工程建设和高难度工程施工的实力与能力。”该公司负责人说。三一66米泵车于2007年下线，曾获得吉尼斯世界最长臂架认证，并创造了工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。随着建筑机械行业的发展和建筑效率的提高，长臂架泵车的市场
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架疲劳试验台圆满完成首次试验，该泵车臂架疲劳试验台是国内少有的大型设备试验平台之一，在国内同行业中处于领先地位。 疲劳试验是针对产品在有限时间范围内不停重复工作所引起的性能不断退化、甚至破坏的理论研究，此项试验可搜集解析产品“变老”、“变坏”原因的关键性参数，为设计人员的创新性研究提供大量难得的实验数据，有效地保证产品设计质量，缩短研发考核周期。 此前，因场地、
近日，南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车领域。 混凝土机械产品门类众多，借助长期以来在机械制造及机电液压控制方面的深厚底蕴。中国南车从去年开始进入混凝土机械泵车领域，在短短的半年时间，成功开发出48米臂架式泵车，其动力匹配行业领先，不仅可靠性高、使用寿命长，而且动力输出强劲，自主开发的泵车主机
6月9日，三一重工将一台自主研发制造的臂架长度62米泵车交付给了客户天水华建混凝土工程有限公司，这标志着甘、青、宁三省臂展最长的泵车落户天水。 三一重工62米泵车落户天水华建混凝土工程 三一重工62米泵车 记者在当天的交接仪式上了解到，这款处于世界领先水平的长臂架泵车，是三一重工股份公司的“明星”产品。三一62米泵车融合E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能等特征，出色的综合性能使其成
日前，中联重科以“飞跃是一种精神”为主题的泵车交付仪式活动在怀化举行，中联重科混凝土机械公司湖南分公司总经理张京军与怀化智成租赁公司总经理李志光完成10台奔驰底盘六节臂泵车的交付，现场100余名客户见证了这一重大时刻。 此次是怀化乃至湘西地区首次大规模采购中联52米六节臂长臂架泵车，这也是怀化地区目前最长臂架泵车。 交付仪式采用技术讲解与产品展示相结合的形式，充分加深了中联重科与客户间的双向交流。
从6桥80m，到5桥64m，再到3桥50m，中联重科乘胜追击，接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车，也是全球首款3桥仿生6节臂泵车，该泵车首次配置变频减振技术，使整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命；功率自适应控制，重负载工况泵送性能提升20%，整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河
1月8日，中联重科混凝土机械公司首台40米臂架泵车亮相缅甸，正式交付客户。此次交付的中联40米臂架泵车，是中联在缅甸销售的第一台40米臂架泵车，同时也是缅甸国内目前最长臂架泵车。 此次卖出的中联40米泵车安全智能、高效节能，产品质量优异。售后服务工程师为产品的调试交验做了精心准备，并详细地指导客户机手熟悉使用中联泵车，中联机械的超高品质和售后工程师专业的服务能力赢得了客户的高度认可。 此前
2011年12月11日，中联重科在工程机械高端制造领域再度发力，其三桥底盘6节臂50米碳纤维臂架泵车，即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付福建客户。 作为系列化碳纤维臂架泵车主打产品之一，50米碳纤维臂架泵车的下线，标志着中联重科碳纤维臂架泵车系列化又向前迈出了坚实的一步。碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车，
11月18日，大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土机械公司东北大区经理吴飞红手中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙，这标志着中国泵车应用史由此掀开了新的篇章，中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的成果，享受到碳纤维臂架泵车带来的全新价值体验和增值服务。混凝土机械公司副总经理阳昌康、大连市混凝土行业协会会长陈刚及辽宁地区众多混凝土机械用户共同见证了这
中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代！ 壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。
10月18日9:00，备受行业瞩目的第十一届中国（北京）国际工程机械展（BICES 2011），正式在北京九华国际会展中心拉开大幕，由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车（SY51100THB 86）也闪耀登场。一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，在长沙三一工业城下线。本次北京展，则是它第一次开出长沙的展会首秀。现场多数观众都是第一次近距
备受关注的BICES 2011第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会，于2011年10月18日在北京九华国际会展中心正式开展。由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车(SY51100THB 86)闪耀登场。 三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展 一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，
徐工新品52米六节臂混凝土泵车正在参与东北地区某钢铁厂的施工。52米六节臂采用“RZ”型折叠臂，与五节臂RZ型泵车相比较，伸展和布料更灵活，从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。 徐工52米6节臂泵车参建国家重点工程 臂架系统采用轻量化设计，各铰点结构均处于最优化状态，在泵送高标号混凝土时保持优异的臂架稳定性，获得了施工方的高度赞誉。(本文来自徐工)
“三一66米泵车的问世，让我们首次站到了世界泵车制造领域的最前沿，从技术跟随者成为开拓者。” 这是2007年9月20日，三一集团董事长梁稳根在66米泵车全球巡展盛大起航之时由衷的感慨。66米泵车首创工程机械领域的吉尼斯纪录，让“中国制造”走向世界的舞台。2011年5月9日，福建三明市华鑫混凝土有限公司在“E代天骄•三一重工品牌日”活动现场当场采购三一泵车10台，其中就包括曾获得吉尼斯世界纪录认证的
普茨迈斯特针对混凝土泵送服务的成本，展示以新思路和创新技术为特色的经济型泵送服务。在拖车的5桥中，有3个桥是驱动桥（其中有2个桥为液压驱动，适合在复杂地形上慢速行驶），还有2桥为转向桥。 创世界记录——普茨迈斯特M70-5长臂架泵车 为了符合美国当地法规，普茨迈斯特公司将M70-5的上装安置在一台10桥的半挂车上，但为欧洲及其它地区客户提供的配置会有所不同。布料杆、机架、支腿、中心泵及独立发动
12月5日，柳工鸿得利首台HDL5280THB37米（上装动力）X支腿型臂架泵交钥匙仪式在崇明岛举行。柳工鸿得利上海分公司经理顾文德、上海天丞混凝土制品有限公司董事长丁钱太参加了此次仪式。 交钥匙仪式 施工现场#d1cm#page# 天丞公司在一年前曾租赁了柳工鸿得利47米臂架泵产品，对我们的设备观察了一年多，基于柳工鸿得利稳定的产品质量和良好的售后服务，客户对于柳工鸿得利的信任感逐渐
近日，山推新产品发布会在山推楚天公司隆重召开，中国工程机械工业协会理事长韩学松和山推董事长董平一同为山推楚天最新开发的车载泵和48米臂架式泵车揭幕。董平等在讲话中充分肯定了山推楚天在成立一年多的时间里为自行开发拖式泵、臂架泵、车载泵和搅拌车四大系列的12种产品所作出的努力，坚定了山推人进军混凝土机械行业的决心。发布会上还同时进行了新产品现场演示活动。
由三一重工自主研制，代表国际领先水平的66m世界最长臂架泵车成功下线，三一再次问鼎一项“世界纪录”，显示出其强大的研发创新实力。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国和美国手中。1999年，三一在国内率先开发出37m自制臂架，并在此后不断推出长臂架、高压力和大排量的泵车。2003年，三一研制出56m臂架泵车，与德国的大象、施维英一起，成为当时能够生产这种长臂泵车的三大企业，也使得中
日前，江苏首台中联重科五桥长臂架轻混泵车顺利交付宿迁沭阳宝元建筑材料有限公司，开启助力当地项目建设的新征程。 据悉，宝元建材公司董事长蔡总入行多年，拥有数台中联重科泵送设备，更是一直关注新品动态，尤其对中联重科率先行业连续推出的多款新能源泵车兴趣浓厚。 提及入手原因，蔡总表示：“中联泵车性能稳、品质好，我特意亲自去长沙考察了这台轻混，再加上跟一个广东入手的朋友了解，
轻量化技术巅峰之作——“凌云”风靡全国，中联重科67米、59米、50米泵车以无可比拟的极限合规性能引爆市场。而今再立标杆，中联重科重磅打造“凌云”系列43米泵车，全球随动三桥臂架极限合规最长，速来围观! 花两桥的钱，买三桥泵车。“凌云”43米泵车采用2+1随动桥底盘，整机稳定性好，安全性能大幅提升。有着三桥的承载，两桥的灵动，与同行业三桥43米泵车相比，整车长宽尺寸、支腿跨距更小更灵活，工况适应性
行业独有7节臂，超“稳”超抢眼!中联4桥63米泵车，全自动恒高压系统，打料快、臂架稳。实用性极高!打高楼比之前的6节臂还多打至少一到两层楼。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车) “公路之王”斯堪尼亚4桥底盘操控性好，转弯半径小，视野宽广，配置高。工作的时候灵活多变，开起来就像小轿车一样轻松。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车)性能介绍 (本文来自中联重科砼
突如其来的新冠肺炎疫情，给各行各业正常运行带来了困难，也让工程机械行业的发展面临巨大挑战。 在此背景下，中联重科混凝土机械突破困难，逆势上扬——2020年第一季度，产品销量增长明显，持续保持市场领先地位; 其中，泵车产品销量同比增长25%，逆势而上再创闪耀佳绩，3月更是达到近年来销售最高峰，稳坐行业头把交椅。 充分彰显了中联重科混凝土产品强大的市场竞争力，也凸显了公司持续引领行业创新发展的
5月29日，三一重工经销商江苏三翼在南京中联混凝土有限公司举行交车仪式，15辆三一超长臂架泵车批量交付给中国建材南京中联混凝土有限公司，其中66米泵车也是目前南京市场上臂架举升高度最高的泵车产品。此次先期10辆沃尔沃FMX底盘泵车的交付，将提升客户在南京建筑市场的领先地位。 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车 三一重工向南京客户交付沃尔沃FMX底盘66米超长臂架泵车
伴随着噼里啪啦的鞭炮声，近日，一台47米华菱底盘的星马臂架式泵车，缓缓驶入庆阳双成混凝土公司。当天在骄阳的照射下，这台泵车犹如高大威猛的巨人，熠熠生辉! 据悉，星马臂架式泵车液压系统及电器原件均搭载国际知名品牌，具有智能化、节能环保、安全可靠、效率高等优点。华菱重卡底盘则搭载“汉马发动机+汉马变速箱+华菱车桥”的钻石传动系统。良好的上装，完美的底盘，配之以凯马公司的“亲情服务”，得到了双成混凝土公
臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组，立足市场和客户需求，在“降成本、稳功效”前提下，开发出臂架末端轨迹精确控制技术，日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上，实现了该技术从试验车到产品车的技术移植，性能稳定，布料效率有效提升，操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素，项目组经过前期场内大量试验，以泵车为研发平台，总结现有臂架精确控
苏丹是一个位于非洲东北部、红海沿岸、撒哈拉沙漠东端的阿拉伯国家，常年温度达40℃以上。在这块热土上，中联重科设备凭借在高温下的优秀施工表现，为公司赢得了一份又一份销售订单。 今年10月，中联重科与当地一家著名的建筑商成功签订一台泵车合同，这是继今年1月以来中联重科成功销售该国的第二批泵车。起初，该建筑商老板听当地业内人士介绍中联重科泵车良好的性能，由于他们一直使用的是欧美的一线品牌，所以仍抱着怀疑
中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设备出料快、稳定性好、故障率及后期使用成本低，在客户中传为美谈。现在，该公司采购拉萨市最长臂
日前，在海拔3600米的拉萨工地上，拉萨市最长臂架泵车中联-CIFA 60M正式交付使用。中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设
过去的2012年，尽管混凝土机械市场整体销售疲软，但作为行业领头羊，三一的销售仍然跑赢了大势，更为重要的是，三一长臂架泵车的销量不降反增，增幅达15%左右，其中，光72米超长臂架泵车就销售了5台之多。从销售区域上来看，江苏、山东、新疆位次坐定，居长臂架泵车全国销量的前三甲。 并购大象 长臂架泵车品牌叠加效应凸显 经过十余年的发展，三一长臂架泵车已在全国客户心目中铸就了良好口碑，但2012年，随着三
作为中国工程机械行业的领军企业，中联重科本次共携旗下8个主机事业部的40多台产品参加2012上海宝马展，总参展面积达到近8000平米。五项“全球第一”产品获得瞩目。图为中联重科展台。#d1cm#page# 全球最长臂架泵车亮相上海宝马展。101m采用多项发明专利技术。成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，使用寿命长达20年以上；世界上首次
2012年上半年，三一泵车市场占有率继续稳居行业第一，其中，长臂架泵车占整个泵车销售比重大幅上升，较去年同期提升20%，特别是新疆地区，46米以上长臂架泵车更是占到泵车销量的65%。 ■摘取6省最长臂架泵车纪录 与其他企业同类产品相比，三一泵车拥有同规格臂架重量最轻、同规格底盘臂架配置最优等多项技术优势。其中，46米泵车采用三桥底盘，使泵车更具灵活性，适应狭窄工地的施工，高性价比受到客户追捧。
7月3日，历时137天的“龙象共舞”全球巡展收官，三一长臂架泵车获得客户青睐。据了解，甘肃客户购买的三一62米泵车成为甘、青、宁地区最长臂架泵车，另外，三一66米泵车成为东北3省最长臂架泵车。至此，6省最长臂架泵车纪录均由三一“摘取”。“龙象共舞”全球巡展，是在三一收购大象的背景下展开的，这一并购改变了全球混凝土机械行业的竞争格局，开创了混凝土行业的发展新篇章。此次“龙象共舞”全球巡展在南京站启动
日前，首台四桥底盘六节臂56米泵车在徐工建机成功下线，刷新了徐工四桥底盘六节臂泵车臂架最长的记录。 至此，徐工六节臂泵车已涵盖 49米、52米、56米三种车型。徐工六节臂56米泵车与同系列其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，垂直布料高度达到56米，水平布料半径为50.5米。臂架采用RZ型折叠方式，伸展和布料更灵活，该款泵车更能适应复杂多变的布料环境
作为全球最大的混凝土泵车制造基地，三一重工在泵车制造上目前已经形成25m—72m全系列混凝土泵车的强大供给能力。13日，52m、46m混凝土输送泵车等部分产品在哈尔滨会展中心做现场展示。 13日，拥有72米世界最长臂架泵车的三一重工部分产品在哈尔滨会展中心广场展出。东北网记者李博摄 13日，三一重工巡展在哈尔滨举行，图为三一重工图片展示。东北网记者李博摄 13日，72米世界最长臂
3月6日，由混凝土机械公司营销公司山东分公司组织的CIFA六节臂泵车市场推广会在德州外海大酒店举行。本次活动，分公司结合中联重科46米五十铃六节臂泵车新产品的开发应用，以终端市场消费需求为基本点，分析了六节臂泵车在质量、性能方面的优势，吸引了广大客户的兴趣，会议现场就举行了交车仪式。此外，会议还安排泵车技术培训师进行了专业的技术讲解，为客户解决了一些实际问题，获得客户的好评。
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