# K38-M船用发动机

共有24011条相关内容信息

哈工程与政企共建双燃料发动机研发基地

哈尔滨工程大学科研团队采用双燃料发动机控制关键技术,成功研制出能大幅度降低有害物排放的柴油/LNG(液化天然气)双燃料。5月18日,哈工程以这一获2010年国家技术发明二等奖的项目作为“入股技术”,与哈尔滨市阿城区人民政府和哈尔滨中庆燃气有限责任公司,正式就建设船用柴油/LNG两用发动机研发生产基地开展合作。 三方签署的战略合作框架协议表明,将分两期工程展开合作,一期为船用柴油/LNG两用发动机

菲亚特动力科技发动机产品亮相上海游艇展

菲亚特动力科技亮相中国(上海)国际游艇展(4月11日-14日,N25展位)展出其先进发动机并庆祝最新纽约—百慕大赛艇速度纪录的诞生。 全新的N67 570发动机,功率为570马力,证明菲亚特动力科技对科技创新持之以恒的追求以及对环境保护的责任心。与前一型号N67 560相比,N67570所有主要系统都进行了优化设计,从而使得其性能在游艇应用的同类产品中处于前列。 同时作为更新款发动机,它保持了该系

玉柴喜迎开门红 发动机业务板块产销两旺

新年伊始,玉柴机器股份公司的发动机板块产销两旺,呈现勃勃生机,这也带动了玉柴集团公司的零部件、物流汽贸、能源化工等产业板块的快速发展。近来,玉柴集团公司多个产业板块好事连连,实现了产销开门红。 发动机板块:产销两旺,生机勃勃 步入新年,玉柴股份公司产销两旺,迎来开门红。据统计,1月份销售发动机5万余台,稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台,截至目前,累计完成近8万台。其中,

玉柴机器:2013年销量瞄准47万台发动机

1月15日,玉柴机器2013年营销服务大会在浙江杭州举行。大会以“突破、抢先、协同、共赢”为主题,全面总结了广西玉柴机器股份有限公司2012年的市场营销和服务工作,介绍了2013年的重点技术和产品,提出了2013年47万台发动机的销量目标,发布了玉柴服务战略规划。 苦练内功得突破 2012年,尽管国内外经济形势风云变幻,行业市场竞争激烈,但玉柴面对行业销量大幅下滑的严峻情况,苦练内功、拼搏奉献,沉

玉柴发动机去年销量继续保持行业第一

记者从玉柴获悉,面对低迷的市场环境,玉柴2012年预计销售发动机43.5万台。特别是在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场方面,玉柴凭借自主开发的优势,推出了一系列适应市场需求、更具竞争力的新型节能减排产品,助推玉柴市场份额稳步提升,玉柴2012年的市场占有率提升了3个百分点,销量比第二名高出11万-12万台,继续保持了行业第一的位置。 多个细分市场上逆势增长是玉柴继续保持行业第一的最大功臣。在

玉柴与瓦锡兰联手打造中速船机生产基地

12月20日,玉柴与瓦锡兰再次相约珠海市,签订中速船机合资合作项目协议,联手打造中速船机珠海生产基地。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林、玉柴集团公司副总裁苏朋、玉柴船舶动力股份有限公司(简称玉柴船动)董事长蒋世宏共同签署了瓦锡兰玉柴中速船机合资合作协议。广东省委常委、珠海市委书记李嘉,珠海市市长何宁卡,玉柴集团公司总裁古堂生等领导见证了签约仪式。 落户于珠海市斗门区富山工业园的中速船机合资合作项目

MTU升级版系列发动机上海宝马展发布会

【第一工程机械网 独家报道】2012年11月28日,MTU在上海宝马展N2馆召开新闻发布会,为中国OEM的全球发展提供全面解决方案。发布会现场MTU全球发动机及推进系统业务负责人、行政副总裁Christos Ramnialis做了精彩发言,20余家媒体记者代表参加了本次发布会,发布会随后进行了媒体问答,MTU全球发动机及推进系统业务负责人、行政副总裁Christos Ramnialis;发动机及推

玉柴多款优质船机助力南美渔民远洋捕捞

11月19日,厄瓜多尔曼塔港的玉柴船机经销商Vemamotor公司新总店落成仪式暨用户答谢会在热烈和融洽的气氛中开始。除了玉柴代表和经销方销售和售后团队,到会人员还包括玉柴船机用户和家属、其他品牌船机的用户、游艇俱乐部成员、曼塔市议员、媒体记者等。 在仪式后的用户座谈会上,大家就玉柴船机在当地前景、使用问题展开交流,经销商和用户向玉柴代表提出了一些疑问和建议。玉柴代表向他们一一解答,并表示玉柴会

玉柴多款船机通过CCS型式认可及IMO认证

近日,玉柴机器股份有限公司YC6A三款以及YC6B、YC6T、YC6C各一款船用发动机型在玉柴试验室顺利通过CCS型式认可及IMO排放认证。此次认证成果将为玉柴产品扩大船电市场提供重要的资质保证,也进一步体现了玉柴“绿色发展,和谐共赢 ”的核心理念。 由于各项工作准备充分,试验认证过程非常顺利,上述六款机型仅用时两天就得以完成,充分展现了玉柴发动机的稳定可靠和玉柴研发团队扎实过硬的技术能力,获得了

玉柴船电代理商山泽公司在浙隆重开业(图)

4月23日,玉柴船电代理商山泽公司在浙江台州隆重开业。玉柴船电事业部总经理唐作兴、玉柴船动公司副总经理陈海林以及其他100多位嘉宾一起参与了山泽公司开业仪式。 山泽公司开业当天还举办了大型玉柴船电产品推介会。会上,玉柴船电事业部和玉柴船动公司对主推产品的特点与技术优势做了详细介绍。推介会主要以6C产品推介为主,通过实物展示、产品讲解,嘉宾对玉柴产品有了更加深入地了解。会上,很多船东表达了购机意向,

上柴股份与三菱重工组建发动机合资公司

日本东京4月5日消息:日本三菱重工(MHI)和上海柴油机股份有限公司(SDEC)已签署协议,成立上海三菱重工发动机有限公司(Shang hai MHI EngineCo.,Ltd),在中国生产和销售柴油机,业务包括船电产品。 据悉,新的合资公司目标指向快速发展的中国工业用柴油机市场,以更具价格竞争力的产品争取中国市场份额。合资公司预计今年12月开始生产和销售。 合资的Shang hai MHI E

中国首台大功率高压直喷天然气发动机面试

近日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称“HPDI发动机”)上市发布仪式在北京举行,该成果由潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。多年来,潍柴动力一直致力于生态文明,是我国新能源发动机科技攻关计划项目承担单位,与多家国际知名公司在新能源气体发动机领域有着广泛合作。 2008年,潍柴动力联合加拿大西港创新公司、香港培新投资有限公司共

玉柴召开2012年船电营销会议 图谋新跨越

3月30日,玉柴2012年船电营销会议在玉林总部召开。出席会议的领导、嘉宾有国家农业部渔业船舶检验局局长柳正、国家农业部渔业船舶检验局产品检验处处长何新勇、广西渔业船舶检验局局长彭福斌等领导,以及玉柴船电动力35家经销商代表、21家OEM配套厂代表、82家主机配套厂代表、6家合作单位代表等200多人。 当天上午,玉柴发布了三款重型高速船电发动机新产品12VC、12VT、8C。新产品发布仪式结束后,

潍柴第一台大功率高压直喷天然气发动机上市

3月13日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机 (简称“HPDI发动机”)上市发布仪式在北京钓鱼台举行。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司———潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,这将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。 中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机上市发布仪

潍柴集团发动机“再制造”中开辟新天地

潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来,随着发动机相关新兴产业的成长,发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月,我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一,潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工,使复旧如新,其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模

玉柴华南首个低速大功率船机基地投产

7月13日,华南地区首个低速大功率船机生产企业玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称“玉柴船动”)在广东珠海新建成的装试车间正式投产,这标志着玉柴在挺进国际远洋船舶动力行业的征程中又迈出了坚实的一步,也进一步巩固了玉柴作为产品系列最全、功率覆盖最广的专业动力供应商的行业地位。 新投产的装试车间将生产全电控共轨船用低速柴油机,产品功率范围为3475-21780kW,可应用于1~15万载重吨(DWT)的

玉柴召开2011船电产品发布会暨经销商会议

3月28日至29日,玉柴2011年船电产品发布会暨船电经销商会议在玉柴总部隆重召开。来自全国各地的32家玉柴船电产品经销商代表、35家发电设备企业代表、12家船舶企业代表齐聚玉林,就玉柴2011年船电市场开拓、产品规划、产品投放、销售目标进行了交流、研讨。 玉柴展示船舶动力和发电设备 玉柴船电动力经过多年的产品开发和市场培育,在船舶、发电设备等领域逐渐成为主流动力。2010年,玉柴股份公司发动

CONEXPO2011:康明斯发动机亮相拉展(组图)

【第一工程机械网 美国报道】3月22日至26日,随着美国CONEXPO-CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯的召开,全球知名工程机械企业竞相在这场3年一届的大展上各展风采。与卡特彼勒、特雷克斯、小松、三一、徐工等世界知名主机制造商的霸气不同,各发动机制造商也井然有序地汇集在此,以沉稳的特质展示其最新的发动机技术。康明斯发动机在激烈竞争中一直居于业内领先地位。 以下为第一工程

CONEXPO2011:斯堪尼亚工业用发动机(图)

【第一工程机械网 美国报道】3月22日至26日,随着美国CONEXPO-CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯的召开,全球知名工程机械企业竞相在这场3年一届的大展上各展风采。与卡特彼勒、特雷克斯、小松、三一、徐工等世界知名主机制造商的霸气不同,各发动机制造商也井然有序地汇集在此,以沉稳的特质展示其最新的发动机技术。 成立于1891年的斯堪尼亚(SCANIA)亚是世界领先的重型

斯堪尼亚工业发动机参加Conexpo-Con/Agg 2011

斯堪尼亚将携其全系列工业发动机参加即将于3月下旬举行的2011年美国拉斯维加斯国际工程机械展(Conexpo-Con/Agg)。参展发动机集成了斯堪尼亚多项研发成果,满足2011年开始实施的欧盟StageIIIB和美国Tier4i工业发动机排放标准,功率、扭矩等性能参数也全面提升。 参展的9升、13升和16升的斯堪尼亚工业发动机输出功率范围界于202至515kW之间,配备斯堪尼亚研发的XPI(超

斗山发动机2011新订单将翻倍 有望达16亿美元

韩国斗山发动机近日说,由于船东们重新开始下单造新船,该公司今年新接订单可能将翻倍。作为全球第二大船用发动机制造商,斗山发动机2011年新接订单可能将攀升至1.8万亿韩元(16亿美元),而去年为8900亿韩元。 斗山发动机2011新订单将翻倍 有望达16亿美元 斗山发动机总裁兼首席执行官 Lee Sung-hee向彭博社(Bloomberg)透露说,“我们正处于复苏的初期,航运公司似乎意识到他们

兵器集团北动公司发动机凸轮轴生产创最高

中国兵器工业集团陕西北方动力有限责任公司发动机核心零部件中大马力发动机凸轮轴,截至目前生产1万2千根,创历史同期之最。 该核心零部件经过“十五”期间的产品开发、技术改造、市场开拓、产品结构调整,目前已进入中大马力发动机凸轮轴市场,批量生产及开发的凸轮轴产品多达30多个品种,抢占了康明斯等国内、外著名的工程机械、船用动力品牌市场,占康明斯市场份额的60%以上。

“千亿玉柴”打造全系列柴油发动机产品链

“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河,潮起潮落;寒暑更替,春去秋来。 在“十一五”收官之际,玉柴集团喜讯频传:1-10月实现销售收入304.98亿元,同比增长37.79%,提前两个月完成全年300亿元的经营目标,其中发动机销售63万台,同比增长10.21%,工程机械销售5882台,同比增长43.53%。 更为可喜的是,在玉柴集团的六大产业板块中,包括

国产发动机蓄势升级(图)

早在哥本哈根会议前,中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久,中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010,以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出:一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明,

国产发动机蓄势升级

国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前,中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久,中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010,以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出:一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机

卡特彼勒欲携手潍柴动力进军发动机再制造

    急于在中国移植“再制造业务模式”的卡特彼勒,终于觅到了“知音”。     9月23日,记者获悉,全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力,进军发动机再制造领域。     “目前双方的谈判进入尾声,预计今年10月举行签约,是否成立一家合资公司仍处于保密中。”一位知情

    2009-09-24 09:23

【知识课堂】用错压差传感器,小心挖掘机的发动机“闹脾气”

故障率增高、DPF(颗粒捕捉器)堵塞、再生频繁…… 当爱车出现这些问题,别着急质疑发动机质量问题,可能是你的压差传感器用错了。 压差传感器是何方神圣 工业四阶段产品在控制颗粒物排放时,会采用DPF(颗粒捕捉器)。压差传感器,就像DPF(颗粒捕捉器)的“眼睛”,时刻测量DPF(颗粒捕捉器)、进口和出口的压力差、观测DPF(颗粒捕捉器)堵塞情况。ECM(发动机控制

Cat®(卡特)工业发动机网页全面升级上线!

工业动力,助您一臂之力 Cat® (卡特)工业发动机产品范围广泛,可满足全球设备制造商的需求,一站式了解Cat工业发动机。(详情请前往“卡特彼勒中国”公众号了解) Cat工业发动机网页截图 全面升级的Cat工业发动机网页 可以让您更加方便快捷地找到我们的产品信息、零件信息、服务信息和案例信息,

菲亚特动力科技扩大其发电机组发动机系列

依维柯集团旗下品牌菲亚特动力科技,致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成,推出了最新4缸G-Drive R24,为20至40kVA范围内的所有应急发电和主用发电应用提供有效的解决方案,进一步扩大其广泛的发电机组发动机产品系列。 菲亚特动力科技最新4缸G-Drive R24 菲亚特动力科技是发电机组用发动机领域的领导者,在全球年销量超过30000台。拓展后的产品阵容覆盖范围从

10万公里长效通勤!康明斯天然气发动机专用润滑油9200ES真香

 10万公里长效通勤!这款天然气发动机专用润滑油真香。 蓝至尊9200ES天然气润滑油

应对紧凑型挑战,FPT发动机展现高性能与环保魅力

在工程机械领域,紧凑型设备如叉车等因其灵活性、高效性,成为了现代施工现场不可或缺的工具。随着技术的不断进步,对此类设备发动机的要求也日益严格,不仅需要紧凑布局以提升空间利用率,还需实现性能的最大化,同时满足当前排放法规要求。菲亚特动力科技以技术实力和环保特性,为这一挑战提供了卓越解决方案。 菲亚特动力科技小型发动机 针对工程机械应用,菲亚特动力科技提供2~20升的发动机产品,

可靠节能!看玉柴A08发动机如何为50装载机用户创富

可靠节能!看玉柴A08发动机如何为50装载机用户创富,一起来看看。 看玉柴A08发动机如何为50装载机用户创富

天然气发动机知多少:康明斯60年精研之路,打造绿色低碳动力先锋

 天然气发动机知多少:康明斯60年精研之路,打造绿色低碳动力先锋。

沃尔沃再制造发动机+排放升级,让您花少钱,焕真“新”!

 唯沃再造:沃尔沃再制造发动机+排放升级!让您花少钱,焕真“新”!

菲亚特动力科技创新纪录,第20万台发动机在科尔多瓦下线

菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌,致力于设计、生产和销售对环境影响小的动力总成,在其位于科尔多瓦(阿根廷)的工厂实现了又一个重要里程碑,发动机总产量达20万台,距离2022年实现15万台总产量的里程碑不到两年。 科尔多瓦工厂成立于2012年,致力于生产道路和非道路、农业和工程机械以及发电机组的动力系统。 它的两条装配线生产中型发动机NEF系列以及 Cursor 9、10、11和13重

玉柴YCK15N发动机获评中国源动力“市场先锋”称号

玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升,整车提速快、输出平稳,爬坡轻松,是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面,发动机最大功率570马力,最大扭矩2750N·m,在超车、爬坡等工况下,可减少换挡操作,一脚无忧,同时低速800转时扭矩达2400N·m,在起步、加速等工况下,可畅行无阻。 在经济性方面,发动机最低比气耗181g/kW&midd

康明斯15N天然气发动机好不好,用户说了算!

衡量一款发动机好不好,用户口碑是一个重要因素。 中通快运泉州车队,自2021年陆续引入了50台搭载康明斯15N天然气发动机的卡车。在全国范围内高强度的运营环境下,这些车辆平均每台行驶里程超过40万公里。康明斯15N天然气发动机表现怎么样,快来看中通快运车队用户们怎么说。 使用下来感觉产品非常耐用可靠,尤其康明斯发动机非常省气,我们车

东风康明斯“传奇发动机百城联动品鉴会”全面启动

3月11日,农历二月初二,龙抬头,好年景,春开头。正值苍龙苏醒,春回大地的日子,东风康明斯“传奇发动机百城联动品鉴会”在全国各地正式启动,搭载东风康明斯传奇产品的东风天龙KL也在各区域鼎力助阵,为全力备战开年旺季吹响了号角。 传奇发动机百城联动品鉴会活动 东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛、客户工程总监来海菊、东风集团市场总监张俊等一行与各地经销商、服务商及新老客户,共同见

合资公司玉柴安特优第2000台发动机下线

玉柴安特优第2000台发动机揭幕仪式 庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。 罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士 Jörg Stratmann博士在致辞中说,回顾罗罗动力和玉柴第一次洽谈到今天,双方共同打造的一期合资项目已取得了非常大的成绩。

“船”动绿色未来:Skulebas号新一代教练船舶实现脱碳

挪威,丹佛斯传动助力Skulebas号,新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来,以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构,以打造更环保的行业。 因此,2021年12月,当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时,他们的合作伙伴V

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们