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当前，全球新设备销售已进入微利时代，国际上许多知名的设备制造企业已把获利空间转移到了后市场。后市场主要指设备的延伸服务，其中二手设备占很大的比重，而我国二手机用户很有可能是工程机械再制造产业发展中的基础客户群，工程机械的再制造也将为二手市场的迅速发展提供源动力，工程机械二手机和再制造产品在国内外市场的双向流动将成为发展方向。有数据显示，我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2016年4月完成内燃机销量451.40万台，环比下降9.22%，同比下降14.04%，累计完成1773.41万台，同比累计下降8.26%；功率方面，2016年4月完成19476.23万千瓦，环比下降11.83%，同比下降1.35%，累计完成功率76782.83万千瓦，同比累计增长5.17%；4月销量较3月有9%左右的降幅
最近，国家工信部正式下发了《工业和信息化部关于公布通过验收的机电产品再制造试点单位名单(第一批)的通告》，柳工股份公司成为第一批通过验收的机电产品再制造试点企业。 柳工股份公司为了推进工程机械的绿色制造，为客户提供产品的全生命周期服务，从2009年就开展了再制造业务，并于当年被国家工信部认定为第一批机电产品再制造试点企业。自试点以来，该公司以装载机、挖掘机为研究对象，与国内高校合作，跟踪国
2016年2月20日，国家工业和信息化部印发了《机电产品再制造试点单位(第二批)》的通知，山东临工被正式列为国家机电产品再制造第二批试点单位。 早在2009年国家就颁发了《中华人民共和国循环经济促进法》，国家发改委、工信部不断联合国家相关部委、相关委员会等国家重要机构，出台一系列的支持政策，如[2010]801号文《关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知》、[2010]991号文《
2016年1月12日，内燃机再制造产业联盟(以下简称“联盟”)一届四次理事会议在北京召开。原机械工业部部长何光远、再制造技术国家重点实验室徐滨士院士等联盟顾问，中国内燃机工业协会、中国汽车工业协会、中国工程机械工业协会、中国农机工业协会、中国船舶工业协会等行业协会，以及联盟各理事单位代表出席会议。工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎出席会议并讲话。 自工业和信息化部启动实施内燃机再制造
1月19日从工信部获悉，内燃机再制造产业联盟（以下简称“联盟”）一届四次理事会议1月12日在北京召开。节能与综合利用司司长高云虎表示，十三五期间要继续落实《内燃机再制造推进计划》，根据机电产品再制造试点示范工作总体部署，统筹推进工艺技术装备提升等重点工程，研究提出试点效果评估方案。 高云虎表示，自工信部部启动实施内燃机再制造推进计划以来，在中内协、联盟及联盟成员企业的共同努力下，内燃机再制造产业规
随着社会经济与文化的发展以及环境污染日益严重，人们的环保意识越来越高，各行业都开始走上节能环保的绿色发展道路。推动绿色发展，建设资源节约型、环境友好型社会，成为了我国各行业发展的重心。发展节能环保产业，加快转变发展方式，也将成为推动社会经济发展的必由之路。就工程机械而言，绿色节能已经成为主导工程机械产业发展的新趋势。 柳工作为从事工程机械研发、制造、营销与服务的现代化大型装备企业，积极响应国家的生
后市场是指围绕工程机械售后使用过程中的各种服务。伴随着国内工程机械销量、保有量的大幅增长，寻找一种可持续性的生产和消费模式，对于推进工程机械行业节能减排来说势在必行；受“一带一路”等政策影响，我国工程机械产品出口量高速增长，国外客商对我国售出的工程机械产品提出明确的再制造要求。 多方需求迫使工程机械再制造成为各方重点审视的市场机遇，也面临需克服的难题。 市场 再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，
2015年11月5日 -- 卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司在上海科学节能展示馆举行“卡特彼勒再制造，循环经济推动者——暨卡特彼勒再制造在华十周年活动”。来自政府、行业协会、研究机构、卡特彼勒客户、代理商、合作伙伴等代表、卡特彼勒全球副总裁葛瑞德（Greg Folley）、卡特彼勒全球副总裁兼卡特彼勒（中国）投资有限公司董事长陈其华，以及卡特彼勒部分员工参加了庆典。 亮灯仪式 自2005年进入
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业
【第一工程机械网独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，系统性风险加剧，全行
“只有一个繁荣的前市场，才有一个健康的后市场。前市场是后市场发展的基础，后市场之于前市场而言，是产品的提升、储备和研发蝶变的过程”，中车北京时代工程机械再制造事业部总经理徐长臣在不久前举行的“中车北京时代高端客户交流会”上这样表述。 针对我国旋挖钻机再制造产业的发展现状，他有着独到的观点。 记者：国内旋挖钻机再制造的发展现状如何？ 徐长臣：国内旋挖钻机再制造产业尚处于起步阶段，从事再制造业务的企
近日，国家工信部正式公布了工业产品生态设计试点企业（第一批）的通告，在41家国家首批试点企业中，中联重科成功入选并最终获得评审通过。 当下，促进工业文明与生态文明协调发展已在全世界范围内达成共识。在行业领军者中联重科看来，“绿色设计”是装备制造业的大势所趋，而公司也一直把绿色发展的理念深入贯彻到每一个环节当中。 绿色产品 全生命周期管理 “80%的资源消耗和环境影响取决于产品设计阶段。
卡特彼勒开展再制造业务40多年来，在全球已建立了17座再制造工厂，并拥有完善的全球旧件回收系统和再制造产品销售系统，产品包括发动机、变速箱、驱动桥、液压零部件、电子控制单元等。每年回收处理200万个旧件，再制造回收处理8万吨材料，已发展成为全球最大的再制造企业。且看——卡特彼勒再制造的创新之路 卡特彼勒是全球最大的建筑机械、矿用设备机械、柴油及天然气发动机、工业燃气轮机和柴电混合动力机车的制造企业
卡特彼勒开展再制造业务40多年来，在全球已建立了17座再制造工厂，并拥有完善的全球旧件回收系统和再制造产品销售系统，产品包括发动机、变速箱、驱动桥、液压零部件、电子控制单元等。每年回收处理200万个旧件，再制造回收处理8万吨材料，已发展成为全球最大的再制造企业。且看——卡特彼勒再制造的创新之路。卡特彼勒是全球最大的建筑机械、矿用设备机械、柴油及天然气发动机、工业燃气轮机和柴电混合动力机车的制造企业
已经报废的矿用液压支架立柱，经过一束激光的精密修补，居然起死回生，投入矿井使用后比新品寿命还要长。山东能源机械集团（以下简称“山能机械”）依托“化腐朽为神奇”的激光熔覆再制造技术，修复矿用机械装备。发展再制造这一新技术，不仅是山能机械实施产业升级和推动发展转型的重要着力点，更对于发展循环经济、建设绿色矿山意义重大。 再制造优势明显 山能机械是山东能源新汶矿业集团的全资子公司，注册资本10亿元，20
12月18日，潍柴动力(000338)以25.50元开盘，开盘后股价稳步走高，盘中一度上涨4.87%。截至收盘时，潍柴动力以26.58元报收，涨幅为4.48%。 消息面上，潍柴动力(000338)全资子公司潍坊再制造有限公司入围财政部等多部委公布的再制造产品(再制造汽车发动机、变速箱)推广试点企业资格名单。 据了解，潍柴动力(000338)全资子公司潍坊再制造有限公司入围财政部等多部委公布的再制造
提起再制造产业的这片“蓝海”，很多人为之心动。面对这座巨大的“隐形金矿”，业界纷纷预测再制造的市场空间，而它作为一种可循环模式，无疑对工程机械行业有着重要意义。2014年8月27日，由中国工程机械工业协会主办的《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
【第一工程机械网 独家报道】2014年8月27日，由中国工程机械工业协会主办的《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业发展提供参考，同时，也为国家政府部门制定行业政策支持提供依据。 2014《工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟
为推动再制造在中国市场的进一步发展，促进国内外市场的充分交流与沟通，第三届再制造国际展览将于2014年12月4-5日在上海世贸商城盛大召开。本次展览在国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部的悉心指导下，由中国再制造技术国家重点实验室、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会和都赛（上海）企业咨询有限公司共同主办，届时将有200余家知名展商和2000余名全球买家共赴盛会。本次展览作为国内唯一再制造行业
会议时间：2014年7月24日-25日 上海 主办单位：上海艾玫企业管理咨询有限公司会议背景 据数据记载，美国2010年的再制造产业额己超过了750亿美元，占全球再制造产业产值的75%左右，再制造企业多达58000家，统计表明，美国的维修配件中有70%到80%的均来自于再制造产品。中国2010年再制造年产值达到740亿元，预计2015年市场规模可达1920亿元,
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑 进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。 再制造工程
受工业和信息化部委托，中国内燃机工业协会5月27日至28日组织召开《内燃机再制造推进计划》工作会议，以促进内燃机再制造产业规模化、规范化、市场化发展。 似乎像是回应上述计划的要求，10日，潍柴控股集团有限公司副总经理徐宏自信满满地表示，“通过对废旧柴油机进行再制造，与普通的新发动机相比，我们完全可以保证其动力性和新机一样，经济性和新机一样，保修期和新机一样。”据了解，目前该公司已经形成年产再制造发
探讨中国再制造业的发展，中国工程院院士、装甲兵工程学院教授徐滨士最有发言权。他在国内率先提出“再制造”概念，创建了再制造工程学科，并主持创建了国家级装备再制造技术国防科技重点实验室。尽管已经80多岁，但徐滨士院士常常出现在再制造业有关的论坛上、出现在再制造企业的车间里，不遗余力地做着“宣传员”。就新阶段如何促进我国再制造业健康发展。 我国再制造业发展的现状如何？与世界水平相比较，优势和差距在哪里？
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求，绝不是“翻新”，再制造产品也不能冠以“二手货”。突破行业发展瓶颈，关键在于认识的提高和市场参与各方的广泛认同 有着世界领先水平的再制造技术，而再制造业总产值偏低甚至产品常被称为“二手货”；有着汽车、机床、工程机械、内燃机等领域巨大的保有量和报废量，而再制造企业“吃”不饱甚至举步维艰；有着国家层面的政策、规划、试点，而再制造行业还在喊“渴”甚至一张发票就绊住了
到“十二五”末，我国内燃机工业再制造将形成35万台生产能力。与原始制造相比，再制造可节约能源消耗80%、节省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。内燃机再制造不仅可以减少废弃物，环境效益可观，而且节能节材，经济效益、社会效益十分显著，是促进内燃机产业持续发展、推进节能减排和建设“两型”社会具有重要现实意义和深远战略意义的举措。5月27日，《内燃机再制造推进计划》推进工作会议暨内燃机再制造产业
【第一工程机械网 独家报道】编者按：本文作者易新乾教授，深耕工程机械行业50余年，现任中国工程机械工业协会维修及再制造分会副理事长、顾问、专家委员会主任。1997年被国务院授予政府特殊津贴。1999年，徐滨士院士在国内首先提出“再制造工程”的概念，“再制造工程”是维修工程、表面工程的发展，是一项利国、利民、有利子孙后代的重大工程。易新乾也积极投入到推动再制造工程的事业中，为推动再制造在工程机械产业
2014年3月7日，南京钢加集团（以下简称南京钢加）工程机械再制造工厂奠基仪式在南京召开，这并非工程机械行业内第一家在再制造领域进行大规模投入的代理商企业，甚至有人说，对于南京钢加这种走在代理商群体前沿的企业来说，在第一批再制造试点获批后的第4个年头才开始进行大规模的再制造投入是否显得有些晚？而在南京钢加集团董事长谢邦荣看来，“这个时机一点儿都不晚。”那么南京钢加最近几年究竟在再制造领域准备着什么
20世纪90年代，再制造概念被提出，而后被逐步推广与实践。但是近年来，随着再制造市场发展步伐的加快，其中的问题也逐步暴露。在这几年的工作中，我通过接触大量企业和长期思考，以及在与企业的互动中对于再制造发展形成了如下几点建议。 目的要明确 在开始参与再制造之前首先要明确参与再制造的目的。当前，在参与工程机械再制造的企业中主要有三大目的。不要依赖补贴 靠补贴拉动这种目的显然是不对的，但确实有一些企业就
2014年5月29-30日，在美国汽车零部件再制造商协会和中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会的支持下，由都赛（上海）企业咨询有限公司主办的2014年中国再制造峰会将在北京盛大召开。届时我们将邀请来自国家发改委、工信部、财政部、法制办、海关、再制造技术国家重点实验室的有关领导，中国汽车技术研究中心、中国工程机械工业协会维修与再制造分会资深专家以及卡特彼勒、中国重汽集团济南复强动力、康明斯、威伯科、
“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”在起重机械事业部再制造分厂专题调研时，徐工集团董事长王民对徐工再制造发展提出了殷切期望。“一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上。”徐工集团一位工程师告诉笔者，这就是再制造业的概念。在这一过程中，与生产一个新的轮胎相比，再制造可节
再制造产业作为循环经济“再利用”的高级形式，已成为我国重要的战略性新兴产业。“十二五”规划《纲要》明确提出了要大力发展再制造产业。作为国内再制造试点单位，徐州经济技术开发区徐工集团秉承社会责任，坚持绿色发展道路，专门成立了起重机维修及再制造分厂，开始挖掘起重机后市场的这座诱人“金矿”，着力把再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的
12月24日，在新疆自治区机电行办举办的“再制造技术研究与规模应用高端技术交流会”上，新疆油田副总工程师张学鲁作为中国石油采油技术“十大杰出人物”之一在会上作了专题报告。记者针对再制造产业以及新疆再制造产业发展的相关问题对张学鲁进行了专访。 记者：当前，新疆再制造产业面临的主要问题是什么？ 张学鲁：新疆再制造产业的发展首先面临的是再制造产品卖给谁的问题，也就是市场接受度的问题。市场在接受再制造产品
“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”在起重机械事业部再制造分厂专题调研时，徐工集团王民董事长对徐工再制造发展提出殷切期望。 进军起重机再制造 打造徐工产业链条新亮点 “一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上”，徐工集团一位工程师告诉记者，这就是再制造业的概念。在这
“对重化工等工业项目，按循环经济理念建设和发展，要探索和总结工业行业的循环经济发展模式，建立一批工业循环经济重大示范工程，加大关键共性技术的研发推广力度，推动钢铁、化工、建材等重要行业实施循环经济的改造。”工业和信息化部副部长苏波，在日前召开的中国循环经济协会成立大会上表示。 当前，坚持工业绿色发展、加快工业转型升级，日益成为破解资源、能源和环境瓶颈的主要途径。面对当前我国循环经济的发展状况，苏波
在机械产品再制造产业发展研讨会上，国家发改委环资司循环经济处副处长幺新就“十二五”我国循环经济发展整体思路和国家再制造产业发展专题报告，指出国家将推进通过试点示范、促进产业集聚、深化技术创新、完善配套措施、加大宣传力度等措施推进再制造产业的发展。中国汽车工业协会技术部主任于光作了《中国汽车零部件再制造发展之展望》的报告，全面回顾了我国汽车零部件再制造发展的现状、存在的问题，并提出了再制造产业发展思
【第一工程机械网 现场报道】2013年12月5日，全球领先的建筑设备制造商沃尔沃建筑设备公司在沪正式揭幕沃尔沃集团在中国投资建成的首家再制造中心，同时现场隆重揭晓中心生产的首个再制造产品。沃尔沃中国再制造中心将依托沃尔沃集团超过70年的再制造经验，借鉴已成功在全球各地运营的9家再制造工厂的成熟模式。所有出厂产品均需通过同新品一样的严格的标准化测试，在生产中融入最新的技术改进，这些举措保障了再制造产
摘要：再制造是实现工业循环经济主要措施之一，目前我国已在汽车零部件制造与内燃机领域明确提出再制造工程目标，并加紧建设再制造产业示范基地。其中长沙国家再制造产业示范基地日前正式获批，地区再制造发展步入新阶段。 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，是循环经济“再利用”的高级形式，其产品能够达到与原有新品相同的质量和性能。当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成
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