刘世参：工程机械代理商与再制造

【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现中国工程机械行业的转型升级和持续健康发展。中国工程机械第十二届营销高峰论坛、2014 中国工程机械后市场发展论坛、2014 中国工程机械代理商年会及2014 中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会于同期举行。

装甲兵工程学院教授、前院长刘世参先生

装甲兵工程学院教授、前院长刘世参先生在再制造论坛进行了题目为《工程机械代理商与再制造》的演讲，以下为演讲实录：

建设资源节约型、环境友好型社会，发展循环经济，已成为中国可持续发展的基本国策。

我国政府高度重视再制造产业的发展，不仅写入了《中华人民共和国循环经济促进法》，而且纳入了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，还把再制造列为战略性新兴产业的重要领域及《循环经济发展战略及近期计划》（国发[2013]5号）。

经销商当前面临传统业务下降，近半数厂家忧心困惑，而工程机械再制造产业像是蓬勃欲出太阳。因此有必要探讨新常态下经销商在再制造产业链中的地位和作用，促进经销商与再制造对接，萌生新的经济增长点。

产品再制造重要概念回顾

1.什么是再制造？

2.构成再制造的基本要素

到达物理寿命、经济寿命或技术寿命的废旧机电产品、专业化加工、批量化生产、不低于原型机新品的质量（功能、性能、寿命、可靠性）、生产全过程体现节能、节材、环保。

3.再制造与维修的区别

表1 设备再制造与设备维修的主要区别

金标准：再制造产品的性能和保质期不低于原型机新品。

维修与再制造是产品使用不同阶段恢复其性能的措施，都具有绿色的特征，都要予以重视。当前再制造是创业问题，维修是在原有基础上提升和创新问题。

4.再制造能达到或超过原型机新品性能的依据

1）有先进技术支撑： 一部机电产品制造出来以后，经过若干年后才达到报废阶段，而在这个期间科学技术发展迅速，新材料、新技术、新工艺、新控制装置不断涌现，对废旧机电产品进行再制造时可以吸纳最新的成果，既可以提高易损零件、易损表面的使用寿命，又可以对老产品进行技术改造，使它的整体性能能跟上时代的要求。

2）建立在旧零件剩余寿命预测评估基础上。

3）原型机设计、制造中的缺陷在长期、大批量使用中充分暴露，使再制造有很强的针对性。

4）有完整的再制造质量保证体系。

5. 再制造的分类

1）恢复性再制造。主要针对达到物理寿命和经济寿命的设备，把有剩余价值的废旧零部件作为再制造毛坯，采用表面工程等先进技术进行加工，使其尺寸和性能得以恢复。

2）改造升级性再制造。主要针对已达到技术寿命的设备，通过技术改造、局部更新，特别是通过使用新材料、新技术、新工艺等，改善和提升设备的技术性能。技术改造的效果包括：提高可靠性； 延长使用寿命；保养简便；功能扩展；精度提高；监控性加强；减少耗电、耗油和排污等。

3）综合性再制造，既全面恢复性能又兼改造升级。

6.再制造加工的作业方式

1)  通用部（零）件 。如内燃机，传动系统，液压系统等。

特点：产权转移，批量生产。

2) 大型设备。如盾构机，大型矿用车辆等。

特点：产权不转移，由专业队伍施工，结构件损伤在现场恢复，零（部）件失效在现场更换，注重技术改造，包括硬、软件升级。

7.再制造对社会的贡献

1）和制造新品相比产品的成本低于50%，节省能耗60%，节约材料70%，对环境负面影响降低80%。

2）拉动经济增长。

3）促进企业增效。

4）拓宽就业途径。

产品再制造诸多优越性根本原因在于：再制造是在不改变整机（零部件）物理形态和本体材料的情况下，充分吸纳先进技术使整机（或零部件）性能恢复与提升，省去了由采矿到冶炼、成型加工等许多工序。

据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造一台汽车的能耗是再制造的6倍；新制造一台汽车发动机的能耗是再制造的11倍；新制造一台汽车发电机的能耗是再制造的7倍；新制造汽车发动机关键零部件的能耗是再制造的 2 倍。

责任编辑：Nan