# 红岩杰狮2020牵引车

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运输途中遇上“春困”,来看红岩杰狮H6怎么破?

近日,长沙一快递货车司机打瞌睡,导致侧翻被困。随着气候日渐转暖,卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现,给行车安全带来潜在隐患。那么,运输途中犯“春困”,卡友该如何破解呢? 红岩杰狮H6重卡 俗话说“春困秋乏夏打盹”。为减轻“春困”症状,卡友们在常年行车中总结出了不少小妙招,如开窗通风保持空气流通、冷水洗脸提神醒脑,按时吃饭但不宜过饱等。同时,根据我国

红岩杰狮H6仓栅式载货车,春节绿通运输红利

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一:高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车!

城建智能化法宝,上汽红岩杰狮C6智能渣土车! 2 来源:上汽红岩

上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,换电只需3分钟

换电3分钟,续航200公里,零排放、低运营成本,更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家,多维度详情解析这款纯电动重卡! 01动力爆发性强,适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,充电循环次数可达2

长途干线标载运输好帮手来咯!上汽红岩杰狮H6

长途干线标载运输好帮手来咯!上汽红岩杰狮H6 来源:上汽红岩

上汽红岩杰虎H6牵引车 帮你消除货运路上全部阻碍

货运路上跑,世事皆难料,想要没烦恼,选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看! 动力不足,送货总迟到? 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速,为整

上汽红岩杰狮H6北方版,干线运输卡友就选它!

上汽红岩杰狮H6,可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机,标配采埃孚自动挡和液力缓速器,是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢?接下来,掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值,适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场,针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计,铁皮厚度达到1.5mm,主动安全

探知上汽红岩杰虎H6牵引车的硬核底牌

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,作为卡友们熟知的“老伙伴”,上汽红岩杰虎H6牵引车,这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫? 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发

煤炭砂石运输车选谁?2021意见领袖年度创富车型推荐红岩杰虎H6牵引车

2021年12月29日,在《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上,上汽红岩杰虎H6牵引车凭借轻量化、高效低耗等核心优势,在众多品牌车型中脱颖而出,斩获“煤炭砂石运输国六创富车型大奖”。 红岩杰虎H6牵引车获奖 众所周知,煤炭、砂石运输,具有重负载、高周转的特点。在煤炭、砂石运输大力整治超限超载的背景下,车辆每趟运输重量需控制在49吨以内,用户

红岩杰虎H6牵引车,老司机为何钟情于TA?

11月30日,一场热火朝天的集装箱运输行业驾驶员职业技能竞赛在广州市南沙区举行,近60名集装箱货车“老司机”在这里展开了激烈角逐,比拼倒车技术。 值得一提的是,本次竞赛中,货车司机所驾驶的六轴货车正是来自上汽红岩的杰虎H6牵引车。红岩杰虎H6牵引车作为货运核心装备,是卡友们提升货运竞争力,实现高收益的重要“法宝”,司机们对这款车赞不绝口。下面就让我们来看看这款车有什么亮点?

红岩杰狮H6纯电动重卡3min换电,动力不输柴油机!

在碳中和、碳达峰背景下,国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道,在百家争鸣的新能源市场中,上汽红岩却脱颖而出,在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单,下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力,会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重

红岩杰虎H6牵引车:性价比首选,选好车非TA莫属

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,上汽红岩杰虎H6牵引车超高的性价比,让卡友实现利益最大化。 柔性架构设计 有效降低油耗意味着更高的利润率,红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计,搭载可升降的顶侧导流罩,通过用车测试,能够有效降低风阻,进而在行驶路上为卡友节油降耗。 红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计

红岩杰狮H6混凝土搅拌车:这活儿“拌”得很可以!

为保障群众安全出行,我国对超载超速治理愈发严格。对于混凝土运输行业卡友来说,如何能满足合规且多赚的需求。不约而同地想到“多拉快跑”是实现价值最大化的有效途径,接下来看看红岩杰狮H6混凝土搅拌车吧! 轻量是方向 “多拉”意味着满足在标载的前提下尽量多拉货物,就得想办法降低卡车自重。红岩杰狮H6混凝土搅拌车采用上汽红岩混凝土搅拌车专用底盘,其多处采用了高强度合金材料,这种材料的应

3分钟换电、20分钟充满电!红岩杰狮H6纯电动重卡了解下

“国六以下货车进石家庄市区,去天津、唐山钢厂拉货,国六以下排放的车辆,不让进。” 近日,石家庄市政府发布通告决定,禁止重型货车(新能源及国VI排放标准车辆除外)通行三环路以内道路(含主路、辅路)以及复兴大街;外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知,将从2022年1月1号起,禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过,这些通知中,对国六和新能源车型却“网开

红岩杰狮H6纯电动重卡,纯天然无公害“美男子”修炼记!

有实力,不必张扬,内敛也是一种美德。如何修炼成一个“纯天然无公害”“美男子”,红岩杰狮H6纯电动重卡三招告诉你答案! 红岩杰狮H6纯电动重卡 第一步:干净清爽,排放“零”污染 红岩杰狮H6纯电动重卡采用电池、电机和电控组成的三电系统取代了传统燃油车的燃油动力系统,无需化石燃料即可实现排放“零污染”,符合当地绿色发展要求,环保又省心,将绿色进行到底!

红岩杰狮H6纯电动重卡:新能源“大家伙”,你中意吗?

最近有卡友让小编给他推荐一辆新能源重卡,今天就来介绍一下这个新能源“大家伙”——红岩杰狮H6纯电动重卡。它主要用来满足短途运输需求,服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。 红岩杰狮H6纯电动重卡 换电快 仅需3-5分钟 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重卡在港口集装箱转运、煤矿

批量上汽红岩杰狮C6智能渣土车成功交付深圳用户

金秋十月,丹桂飘香,上汽红岩杰狮C6智能渣土车交付仪式在深圳隆重举行,助力当地城市建设高质量发展,用实力诠释“工程之王”。 深圳坪山区政府领导、上汽红岩、客户代表及媒体代表约150多人参加了此次交车仪式,共同见证这一重要时刻。 交车现场,整齐排列的杰狮C6智能渣土车车阵,在广阔蓝天的映衬下,愈发显得威风凛凛。当上汽红岩将象征着财富的车钥匙交给客户代表时,也将我们的售后服务承诺

有红岩杰狮C6智能渣土车在手,致富不愁!

想要多拉多载,合规赚钱,如何在“国六”时代,用车效率更高、更畅快?上汽红岩杰狮C6智能渣土车,接下来请跟随小红的镜头,一起了解一下这款车。 蓝芯动力升级,节能环保 上汽红岩杰狮C6智能渣土车搭载“上汽动力国六发动机+欧洲技术红岩桥+FAST变速器”黄金动力链,不仅能输出澎湃动力,满足复杂工况需求,还能最大限度地节能减排。且标配节油开关,节油率高出同级9.4%,在降低运营成本的同时大大减

讲究不将就,红岩杰狮H6纯电动重卡就是这么省心省力!

玩转充电,才能享受极致用车成本,才能发现用车原来如此简单。 红岩杰狮H6纯电动重卡,值得你PICK!充换一体,红岩杰狮H6纯电动重卡跑得快、提速快、换电快。 电力满格,一路BATTLE 根据客户需求,红岩杰狮H6纯电动重卡率先推出换电模式,换电时间仅需要3-5分钟,既可以充电、也可以换电、真正实现了充换一体。 红岩杰狮H6纯电动重卡 在换电领域,轻松应对多个

快人一步,红岩杰狮H6载货车助力绿通运输轻松“跑赢”

今年,绿通执行最新免费标准,国务院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》,进一步为绿通行业“减负”。但相比普通货物,绿通货物往往要求新鲜及时,对时效性的要求相当高,所以不少从事绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与时间的赛跑”。那么,跑绿通如何才能快人一步,轻松“跑赢”?上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您解决方案。 红岩杰狮H6载货车 菲钒动力,全勤不停车 红

红岩杰虎H6牵引车,走南闯北好搭档!

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否直接关系着卡友经济效益,上汽红岩杰虎H6牵引车节油降耗、驾驭舒适,超高的性价比让卡友实现利益最大化。 澎湃动力 全勤不停车 DPF无需驻车再生 红岩杰虎H6牵引车可选择搭载科索11L国六发动机,最大功率460马力,最大扭矩2100N.m,持续输出澎湃的动力,实现更快加速。 加上独特的DPF被动再生技术,无需停车

物流跑长途更舒适,红岩杰狮H6载货车驾驶室堪比“温馨小家”

据中物联发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示,82.4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。不难看出,时间长、强度大,易疲劳是卡友的工作常态。为了缓解卡友的工作强度,拥抱轻松赚钱的工作状态,红岩杰狮H6载货车进行驾驶室优化升级,为卡友打造出一个移动的“舒适小家”。 红岩杰狮H6载货车 生活所需齐全,温馨舒适 长途司机每天

上汽红岩杰狮C6渣土车“六定功能”赋能城建科学管理

超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除?上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能,实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息,实现城建智能化管理。 上汽红岩杰狮C6渣土车 定人: 专人驾驶,安全作业 渣土车对于司机有一定的技术要求,但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机,进行无证驾驶的情况。红岩杰狮C6渣土车驾驶室内配备摄像头

红岩杰狮H6载货车:可靠经济动力,要能省,更要会赚!

三十六行,行行出状元,运输行业也不例外。想要比同行赚得更多,你需要出勤高、省得多、装得多的红岩杰狮H6载货车,助力卡友“钱”进不停! 不停车 出勤高 红岩杰狮H6载货车,可搭载科索国六C11发动机,最大马力460Ps,采用先进的钒基后处理技术,实现DPF非强制驻车再生,每行驶8000公里有效节省40~90分钟的停车时间,有效增加卡友出勤时间,自然可以赚得更多。 红岩杰狮H6载货

7周9万公里的“豪横”战绩,红岩杰狮H6重卡究竟如何?

近日,红岩杰狮H6重卡正式投入使用,由天地华宇物流首批采购,配备了上汽动力13E发动机,甫一亮相便吸睛无数! 红岩杰狮H6重卡 可靠成就高效,7周9万公里! 车辆可靠不停歇,是长途甩挂运输司机们的核心诉求。而在上海到广州往返长达3100多公里的物流线路中,红岩杰狮H6重卡搭载上汽动力13E发动机凭借其超高可靠性,创造了连续7周载货往返,全程无停运故障的傲人纪录! 上汽红岩杰狮H6蓄势

红岩杰狮H6载货车:运输实力派,吸金本领强

快递效率,分秒必夺 常年开重卡 如何才能赚到钱? 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车 拉别人拉不到的活 挣别人挣不到的钱 强劲动力,赚钱快人一步 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车可搭载科索发动机,排量11.12L,符合国六b排放标准,最大马力460ps、最大扭矩2100N.m;马达一响,黄金万两,澎湃动力,用高效护航您的每份快递提前到达。 箱体使用更轻更坚固的铝合金材质,进一步降低了车辆自重,多拉一分货,多

红岩杰狮H6载货车:跑运输江湖,讲究一个“快”字!

听说运输江湖中 有位“秋名山车神” 各种生活必需品送到千家万户 少不了TA的神速助力 红岩杰狮H6中置轴厢式载货车 是时候展现真正的技术了! 第一招:动力强劲,兵贵神速 可选择搭载科索发动机,排量11.12L,符合国六b排放标准,最大马力460ps、最大扭矩2100N.m,澎湃动力,助你江湖送货快人一步。 箱体使用更轻更坚固的

一张图看懂红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车

智慧快运,创富先锋——红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车 红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车 (来源:上汽红岩)

一张图看懂红岩杰狮H6智能渣土车!

红岩杰狮H6智能渣土车 红岩杰狮H6智能渣土车 (来源:上汽红岩)

红岩杰狮H6混凝土搅拌车:工地新大佬,专为城建而生!

城建重地,高手云集,只有身怀绝技,才能立于不败之地。 听说了吗?城建圈有位神秘的顶级大佬精通水泥搅拌术,实力出类拔萃,品质万里挑一。 带你揭开“大佬”的真面目:红岩杰狮H6混凝土搅拌车。 红岩杰狮H6混凝土搅拌车 强动力,才能“拌”大事 红岩杰狮H6混凝土搅拌车可搭载科索9L和上汽动力10L,持续输出强劲动力;法士特变速箱+欧洲技术红岩双级驱动桥,澎湃动力,适合复合工况运营,用

谁才是砂石料煤炭运输的“黄金搭档”?红岩杰狮H6自卸车当仁不让

优秀的自卸车千篇一律,默契懂你的搭档万里挑一。在工况杂、出勤高、重载多的砂石料、煤炭运输中,重卡司机可以说相当辛苦。此时,一个靠谱的“黄金搭档”就显得特别重要。红岩杰狮H6自卸车或许是一个不可多得的选择。 舒适驾舱,年轻更潮范 砂石料、煤炭运输场景工况复杂,崎岖山路等路况不得不让卡友频繁操控,才能平稳顺利运输。加上车辆重载、体积大等情况,跑一趟车下来可以说让人身心疲惫。 红岩杰狮H6自卸车

国六时代怎样更好赚?红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车值得一试

7月1日起,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了,在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下,国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”,凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力,高效节能更好赚 不同于一般

颜值与实力并存,红岩杰狮H6 带你领略未来智能重卡的风采?

4月19日,以“拥抱变化“为主题的上海车展精彩开幕,百年汽车工业又一次迎来前沿科技与智慧的碰撞。作为上汽集团旗下唯一重卡企业,上汽红岩展台惊艳亮相的的红岩杰狮H6 6X4智能重卡,为重卡行业向平台化、智能化、网联化升级指明了方向。 定制化动力匹配+高颜值智能伙伴 与传统重卡相比,以红岩杰狮H6 6X4智能重卡为代表的上汽红岩H6重卡,不局限于一款产品,更是一套可以随心搭配的私人定制体系

红岩杰狮随车吊究竟有多强?行业最高扭矩、最大爬度高达35%

伴随着春日回暖,各地项目工程建设迎来了施工黄金期。随着复杂工况下作业需求的提升,一款多功能重卡随车吊凭借强悍的动力性能、出众的爬坡过坎能力、灵活专业的定制化服务,活跃在越来越多的项目工程建设现场,它就是上汽红岩杰狮随车吊! 节能省油:动力强悍无惧复杂工况 对运输行业从业者而言,高效运营、降本增效是永恒的主题,因此高效强劲的动力与低能耗的完美统一至关重要。同时,随车吊作业环境复杂,各种路面交错,爬坡

“工程之王”如何铸就?解码上汽红岩杰狮C500自卸车

开局即决战,这是今年众多重卡企业既定的营销策略,与之对应的是当前国内自卸车市场竞争日趋白热化。尽管各对手市场搏杀异常惨烈,但自卸车细分市场“铁王座”却巍然不动,从2017年至今,上汽红岩自卸车连续四年蝉联细分市场冠军,“工程之王”名副其实。其中,红岩杰狮C500自卸车更是市场爆款,其终极秘诀是什么? 上汽红岩杰狮C500自卸车 黄金动力链 最大行驶坡度达37% 自卸车的使用环境对车辆的磨损

春节“快递不打烊”,红岩杰狮H6中置轴货运列车来助力

今年受“就地过年”政策推动,快递运输行业热情不减。如何保障春节快递的时效性,部分快运公司坦言:很有压力。上汽红岩最新推出的红岩杰狮H6 6X4中置轴货运列车,高时效、大空间、强动力,或许正是你想要的。 红岩杰狮H6中置轴货运列车 大容积强动力,多拉快跑不是梦 近年来,随着快递业务量逐年上升,高时效、大空间的快递运输车辆越来越受到快递物流企业的关注和追捧。红岩杰狮H6 6X4中置轴货运

更高效、更舒适、更安全,选择红岩杰虎H6 6X4牵引车错不了

2021年春节将至,持续低温使北方多地用煤需求大增,对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时,选择一款能装能跑又安全舒适的重卡,对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车,就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业,上汽红岩深入了解客户需求,在为客户提供高品质产品的同时,更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 红岩杰虎H6 6X4牵引

冰淇淋化了,三文鱼解冻了怎么办?红岩杰狮C500冷藏车妥妥地解决问题

炎炎夏日,酷暑难耐 何以解夏日之忧? 唯有以冰淇淋、小龙虾“童鞋” 为代表的生鲜盛宴 那些年你是否遇到过勺子挖不动冰激凌的尴尬问题?那是因为冰淇淋在运输过程中溶化过,然后再被送进冷柜冻起来,就会造成这种现象。 事实上,这样的现象绝不仅仅出现在冰淇淋这一单品身上,凡是需要冷冻冷藏的产品,也就是目前无论是电商还是实体零售商都在争夺的生鲜市场,都有可能因为冷链运输和保存过程中存在问题,而影响口感甚至品质

【红岩知己】坚守抗洪第一线,红岩杰狮护航最美逆行者

自6月以来,贵州多地遭受强降雨袭击,地处遵义北部的木瓜镇深受其害。大雨不仅带来了洪涝、山体滑坡、泥石流等灾害,还致使无数房屋倒塌、庄稼摧毁,当地民众也因此损失惨重。 向守堤排险者致敬 6月22日,木瓜镇再次出现大暴雨,据当地气象部门的数据显示,该镇24小时的降水量已经突破160mm,超出往年5成以上,造成镇内多所房屋被淹,甚至引发了严重的山体滑坡,导致水、电、道路全面中断,大量村民被困。 当

杜绝做“渣男”,红岩杰狮智能渣土车“暖男”风范俘获人心

随着时代的进步和信息化的发展,工程管理的复杂和施工现场的变动等因素都在要求建筑施工管理必须实现与互联网、智能软硬件的融合,“智慧工程”作为新兴的工程现场一体化管理模式,已经成为大势所趋。 红岩杰狮智能渣土车 正在建设中的雄安新区,自规划之日起就以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为理念,致力于打造成为代表中国新时代“未来之城”的新区。打造未来之城离不开智能化的工程,更离不开智能化的工

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