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11月19日，国内跨度最大的跨海桥梁——宁波舟山港六横公路大桥二期双屿门大桥佛渡侧索塔主墩钢围堰顺利下放，标志着大桥正式进入海上主塔承台施工阶段。 钢围堰顺利下放 作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双屿门大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛，主跨1768米，是我国最大跨度跨海桥梁，也是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。此次施工的双屿门佛渡侧索塔海上承台直径27米，高7
4月20日，在建丽江至香格里拉铁路金沙江大桥主缆架设完成，世界第一座纯铁路悬索桥建设取得重大进展，创下多项国内外桥梁建设纪录。 桥梁建设 丽香铁路金沙江大桥为铁路工程中首次采用柔性结构的悬索桥桥型，主跨660米，为世界最大跨径纯铁路桥梁。塔高194.5米，相当于60层高楼。大桥紧邻活动冲江河断层，还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用，必须具备超强抗震能力，同时要经受金沙江峡谷的十级狂风考验。
爆竹声声辞旧岁，春风送暖迎新春。2015年新年伊始， “卫华制造”依靠创新再创辉煌：目前世界核工业领域室内跨度最大起重机在卫华集团有限公司顺利完成实验并通过验收。同时将于近期服务于中国核工业建设，这也是该公司刷新的又一项国家新纪录。 创新是企业进步的灵魂，是企业永葆活力的源泉。卫华集团始终高度重视高新技术产品研发，长期深入实施创新驱动发展战略，针对室内桥式起重机受空间限制大的问题，公司不断加大科技
12月19日，中铁十八局承建的深(圳)汕(头)西高速改扩建控制性工程，国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右线贯通，至此，该隧道双线均已顺利贯通，成为全线第一个完成双线贯通的隧道。 深汕隧道出口 深汕西高速改扩建项目全长约146公里，起于汕尾市陆丰，终于深圳市龙岗区，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建，是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。
4月1日，《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果——柳工欧维姆公司制造的缆索拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。近年来，该公司不断取得突破性成就，创造了诸多国内第一和世界之最。 《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果 以下为报道全文 198根缆索，拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。柳州欧维姆机械股份有限公司又一次刷新了纪录。
2023年6月6日，由中国水利水电第七工程局有限公司总承包、中铁重工西南分公司承建的成都跨绛溪河大桥项目大型铸钢件吊装到位，创下国内最重多向受力斜拉桥铸钢件吊装纪录！本次吊装由四川新路设备吊装工程有限公司的QUY650、ZCC5200S共同完成。 北一线跨绛溪河大桥位于成都高新航空经济区，由德国sbp施莱希工程设计咨询
重达4000吨、一次能将35架歼-20战斗机吊起提升到近143层的高度，这款巨擘擎天的“钢铁重器”6月2日在徐工下线。作为全球最大塔式起重机，徐工XGT15000-600S具有里程碑意义，标志着中国塔机在世界行业领域取得主动权与话语权。 徐工XGT15000-600S塔机下线仪式 徐州市副市长吴卫东，江苏省交通运输厅总工程师凌耀初，中铁大桥局总经理、党委副书记李晓峰，中铁大桥
日前，常泰长江大桥W11000-450塔机设计方案专家评审会在长沙举行，经过来自高校、科研院所以及建筑公司的专家评审团联合评审，由中联重科研发的全球最大上回转式塔机W11000-450的设计方案获得了一致通过。该产品生产下线后，将成为由中国企业掌握自主知识产权的全球最大起重力矩上回转式塔机。此次设计方案的通过，是中联重科作为全球塔机第一品牌“硬实力”体现，见证着中国高端装备企业逐渐引领全球塔机行业
9月28日，沪通长江大桥北侧主塔成功封顶，世界最高公铁两用大桥主塔高度纪录被中国建设者正式刷新。高达330米的大桥主塔如擎天柱一般矗立在滚滚长江之中，成为中国桥梁建设的最新丰碑。 今天，超级建筑给大家揭秘这座超级工程世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工的关键过程。 ▲刚刚封顶的沪通长江大桥北侧主塔 沪通长江大桥全称为沪通长江公铁两用大桥，位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港
12月24日，由中国铁建十三局集团三公司承建的厦深铁路榕江特大桥主桥顺利合龙，这标志着厦深铁路项目施工取得了重大关键节点的胜利，也刷新了中国铁建系统同类型大跨度桥梁施工的纪录。榕江特大桥是厦深铁路的重点控制工程，主跨（110+220+220+110）米钢桁梁柔性拱，是目前世界同类桥梁中最大跨度，涨潮最高水位时从江面到拱顶高103.5米，规模宏大，气势磅礴。因其跨大、桥高，又接近入海口，受潮汐、台风
导读：新华网武汉10月22日电（记者熊金超）世界桥梁建设“七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一世纪看中国”。世界一些建桥大国的知名桥梁专家在“2009武汉国际桥梁科技论坛”上公认，中国桥梁科技与桥梁建设已跻身世界领先行列。在为期两天的“2009武汉国际桥梁科技论坛”上，国际桥梁协会副主席、同济大学桥梁工程新华网武汉10月22日电 （记者熊金超）世界桥梁建设“七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中国出口海外直径最大的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。 中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目 “云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项
1月7日，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长67米、宽37米、高10米，吊箱平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六
146米有多高？这是古埃及最大金字塔胡夫金字塔的高度，是40多层的摩天大楼的高度，也是中联重科塔机在国内项目施工中的最高独立高度，刷新了行业纪录。在中联重科塔机助力下，全国塔桥最高、主跨跨径最大的独塔无背索斜拉转体桥已初具雏形。 中联重科塔机刷新国内最高独立高度纪录 成都杉板桥路改造工程桥塔高128米，主跨
“全球第一钻”XR1600E首桩战绩出炉：6.3m直径、106m桩深、入岩40m，创世界桩基施工纪录！ 徐工XR1600E首桩成孔告捷 一座大桥有多大的跨度就得有多牢固的桥墩承载。 而徐工XR1600E旋挖钻机参建项目为世界上跨度最大的西堠门公铁两用跨海大桥，其中5号主塔墩基础采用18根6.3m钻孔灌注桩进行承载。XR1600E旋挖钻机需要在大风、激流、裸岩、
腾空吊起相当于92头成年大象的重量，身披极光绿的它却能轻松胜任。4月20日凌晨1点，在中联重科千吨级履带吊助力下，集大原高速铁路山西段冯村跨韩原铁路特大桥钢横梁吊装施工完成，中联重科起重机成功吊装重达276.4吨的钢横梁，创下国内单榀钢横梁吊装最重纪录。 据了解，集大原高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。由中铁十七局承建的冯村跨韩原铁路特大桥位于山西朔州怀仁
近日，燕矶长江大桥“8”字形北锚碇后仓底板混凝土全部浇筑完成，标志着锚碇前、后仓在2023年汛期来前封底完工，为下一步锚碇安全施工打下坚实基础。在项目施工过程中，柳工江汉吊装王牌机型JHT8045A-26凭借可靠、智能、高效等产品优势，助力该大桥建设。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计，一跨过江，主跨1860米，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，是在建的世界最大跨度双层
2月18日，山河智能SWDM1280超级旋挖钻机(参数|询价)在世界最大跨度公铁两用大桥——甬舟铁路西堠门公铁跨海大桥项目首桩开钻！超级装备支撑超级工程！ 据悉，西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。工程项目规模大、技术含量高，且受水流和潮差变化等特点影响，施工极富挑战性。 超级工程牵引超级装备研制，山河智能SWDM1280超级
单跨1760米，一跨过江 主塔263米，擎天立柱 徐工V7系列混凝土泵车 强势参建国内最大双塔单跨悬索桥 南京仙新路长江大桥 徐工泵车参建国内最大跨度悬索桥 南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。全长13.17公里，双向
央视纪录片《大国建造》讲述新时代高质量发展的中国工程故事。在第二季首期报道的工程就是中联重科ZCC5000-1履带式起重机倾力建设的厦门新会展中心。 ▲ ZCC5000-1建设厦门新会展中心 厦门，城在海上，海在城中。钢结构组成燕尾归脊，寓意远方的游子，总会在春天归来。占地面积近82万平方米的厦门新会展中心，超过18万吨钢结构，中心采用钢框架+空
2022年11月10号，在马来西亚吉隆坡中联重科起重机代理商TRANS ELITE GROUP SDN BHD 工厂，隆重举行ZAT8000H全地面起重机交付仪式。此次出口的ZAT8000H全地面起重机是中国出口海外最大吨位全地面起重机，这是中联重科又一次打破行业出口纪录。 ▲ZAT8000H顺利完成交付 此次交付的ZAT8000H全地面起重机是中联重科王牌产品之一，该吨位级
11月23日凌晨，国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分潍烟铁路迎来重大节点。两座万吨级桥梁同时转体到达指定位置，成功跨越青荣城际铁路，距离通车目标又近一步。 图片来自：央视新闻客户端 中国高铁纵横交错，新修铁路往往要从已经开通的高铁上方通过。为了保证施工不影响既有高铁的安全运营，通常选择桥梁转体施工法。两座转体桥梁重量均为15000吨左右，转体
张靖皋长江大桥为江苏省“十四五”期间重点实施的高速公路过江通道工程，连接张家港、靖江、如皋三市，在长江如皋沙群段跨越长江，距上游江阴大桥28公里，距下游沪苏通大桥16公里。项目全长29.849公里，跨江段全长7.859公里。采用双向八车道，设计速度100公里/小时，由南北两座航道桥及三段引桥组成，其中南航道桥为主跨2300米两跨吊悬索桥、北航道桥为主跨1208米单跨吊悬索桥，建成后将成为世界最大跨
桥梁吊装工况，预制梁跨度长重量大、需要吊车做起升回转等精细配合，对机手、对吊车都是巨大的挑战！如果说哪款车能驾驭桥梁吊装，那徐工新款XCA400L8定不负众望！ 徐工新款XCA400L8起重机 徐工XCA400L8的设计，通过深度分析桥梁吊装工况和大吨位起重机的使用场景，针对超起拆装、重载转场、工况覆盖等运营角度出发，为客户打造能赚能省也能干的好产品！
盘点近年来旋挖钻机，建过的大桥，究竟谁是桥梁桩基“卷王”。 一、徐工XR1200E 力破硬岩钻深孔 徐工XR1200E旋挖钻机在重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程大桥施工现场 重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程大桥施工现场，桩基础建设热火朝天。大吨位徐工旋挖钻机机群联合作战，确保桩孔一次成优，在硬岩地质下打出桩径2.5m，平均钻孔深42m的好成绩。 二、徐工XR580HD
一头连南，一头接北，一道“飞虹”再跨长江，安徽铜陵跨江交通再添通途！徐工大吨位旋挖钻群机耸立江心，为大桥基业打下“钢筋铁骨”。 徐工大吨位旋挖钻群机耸立江心 6台徐工旋挖钻机轰鸣钻进，68根钻孔桩仅用94天完成，比计划工期提前31天。 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，大桥自带“世界级”属性，主跨988米，是世界首座双层斜拉和悬索协作体系公铁桥。
佛山特大桥工程金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工 近日，时速350公里的世界第一跨度无砟轨道——佛山特大桥工程建设备受行业瞩目。金泰SH60和SH46A承担其主要的桩基础施工，目前，设备施工效率高，2m直径微风化硬岩取岩芯完整，持续施工3000小时，稳定可靠。 地层分布图 地层主要由：粗纱、粉质黏土、页岩、含砾灰岩所组成。
伴随着徐工V7系列泵车臂架的缓缓收起，广西最长跨海大桥——广西龙门大桥西岸锚碇填芯浇筑顺利完毕，创下海中锚碇单次最大连续浇筑方量、海中桥梁单次最大连续浇筑方量的世界纪录！ 徐工V7系列泵车助力广西龙门大桥西岸锚碇填芯浇筑顺利完毕 据广西龙门大桥负责人介绍，龙门大桥锚碇运用“大直径桩+二期槽”的圆一矩咬合桩支护结构，为世界首创、行业内首次使用。 龙门大桥锚碇基坑
大凉山1号隧道进入后半段 继2021年11月12日，乐西高速大凉山1号隧道平导TBM施工突破5000米大关后，近日中铁十八局月城凉山号又传来两大喜讯： 1、截止2021年12月12日，大凉山一号隧道TBM平导掘进累计完成5701.58米，占平导洞掘进任务10.688千米的53%，整体工程进入后半段施工阶段； 2、2021年11月10日-12月10日，“月城凉山号”刷新了自身原有纪
12月7日，三一超高压拖泵在贵州省重点工程碧桂园·贵阳中心项目1号楼，完成机制砂C130超高强混凝土380米超高泵送施工，创造了全球行业新的泵送纪录。 目前强度最高的混凝土 碧桂园·贵阳中心 随着超高层、大跨度、异形结构建筑发展，当前行业对混凝土材料的强度、耐久性、可靠性等，提出了更高要求。 据介绍，C130超高强混凝土是目前强度最高的
近日，在重庆万州环线高速鹿山互通施工现场，一个亚洲施工记录被创造：四条新建匝道与既有沪蓉高速在近百米高空进行“高接高”拼宽，最高墩74米的拼宽高度，创造了同类型桥梁施工亚洲纪录。而创造这一记录正是中联重科ZAT6000H，它如同一个大力士，缓缓“提吊”起35吨的钢板梁，在近百米高空中上演钢板梁“搭积木”。 高空完成两条高速的连接并不容易。现场施工人员表示“吊装最高达到93米，差不多
11月16日，徐工自主研制，历经10余年技术积累和迭代，动力头最大输出扭矩为1200kN·m的XR1200E旋挖钻机在徐工基础工程机械制造基地成功下线。 全球最大吨位旋挖钻机徐工XR1200E成功下线 这不仅刷新了徐工在2018年自主研发的XR800E创造的世界纪录，也让徐工再度问鼎全球最大吨位旋挖钻机生产制造商，进一步彰显大国重
徐工QAY650A 初冬艳阳，涌动奋发力量，在新一批批量出海的起重机群中“明星产品”QAY650A格外扎眼。此次踏上出口巴西的征途，它将一举刷新由XCA250_BR保持的吨位纪录，跻身巴西当地中资品牌吨位最大的全地面起重机，创造属于自己的施工奇迹！ 徐工QAY650A 出口纪录，强势把持 这是一
济南作为“北方经济第一强省”——山东省的省会，经济发展受地域限制已久，想摆脱限制，拓展空间，就必须要突破黄河。另外，作为济南未来发展的重要支撑，交汇叠加的全国新旧动能转换综合试验区、中国（山东）自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展战略三大国家战略，也同样都绕不开黄河。有着“万里黄河第一隧”之称 的济南黄河隧道和济南凤凰路黄河大桥，正是破解黄河两岸交通不便局面，畅通微循环的两项重要工程，而以
丽江至香格里拉铁路位于云南省西北部，南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江至香格里拉，全长139.66km。 方圆SC100型桥梁永久型斜式升降机 金沙江特大桥位于虎跳石景点上游3km处，大角度跨越全沙江深切河谷；主桥采用三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁悬索桥，主缆跨度布置为(112+600+132)m，垂跨比1/10，钢桁梁跨度布置为(110+660+98)m，标准节间长12.2m，桁高12m，
龙岩大桥是中国喀斯特地貌内的第一座跨高铁转体斜拉桥，斥资12亿，创造了最大转体重量，最大转体悬臂，最大转体梁宽，最大倾斜角度下塔柱四项世界新纪录，展现了中国基础设施建设的超高水准。 龙岩大桥施工区位于龙岩市中心城区，北边是龙津河但无水路运输条件，南边跨越两条城市主干道人流量大，东邻两条铁路线，施工场地十分狭小。中建六局项目经理李先生介绍道：“如果按照常规的施工方法，主塔施工时距离铁路的最近距离不
SGC-250是比利时Sarens公司推出了迄今为止最大的起重机，最大起重能力为5000吨，最大载荷力矩为25,0000 tm(吨·米)，主臂长118米，可延伸至160米。接上100米副臂后，臂长超过250米，除此之外，它还有6个动力单元，12个发动机，128个轮子。经世界纪录认证(WRCA)官方审核，SGC-250被认证为“世界最大的起重机”。 SGC-250起重机 SGC-250被亲切
7月26日，内蒙古经乌高速西拉沐沦特大桥项目桩基工程工地，迎来了项目开工以来的最大助力。承建方武汉乐成建设工程有限公司紧急购买的一台山河智能360H旋挖钻机，跨越千里，由湖南长沙一路风尘仆仆赶到工地，助力乐成建设，完成一个在国内还未有过的施工案例。 山河智能360H旋挖钻机正在施工 据了解，经乌高速是丹锡高速公路的重要组成部分，也是内蒙古重要的出海通道和精品旅游公路,同时也是内蒙古首条绿色
8月14日，福建省首个非省界ETC门架在沈海高速公路福泉段顺利完成吊装。门架总跨径约21.95米，是目前为止全省跨度最长的ETC门架。 雷萨起重机完成福建跨度最长ETC门架吊装任务 在雷萨FTC25X5汽车起重机助力下，此次门架吊装仅以10分钟就完成了横梁与立柱的衔接，大大减少了对车流通行的影响，创下了高速公路门架吊装全国最快，全国首个造船技术应用于ETC门架安装，可调节的门架结构为全国首
金沙江穿行于川藏滇三省区之间，河床陡峭，江势险峻。就在距离云南丽江市区40公里的金安乡， 正建设着世界上最大跨径峡谷悬索桥。在距离江面160层楼的高度建设“超级工程”，成为了一项新的世界奇迹。 凌空335米 跨度1386米的悬索桥将建起 “V”形山谷中，金沙江上空335米，将凌空吊起一座跨度为1386米的悬索桥——金安金沙江大桥。这将是世界上山区跨径最大的悬索桥。 金安金沙江大桥 悬索桥
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