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【第一工程机械网 编译】3月10日至14日，全球工程机械盛会——2020年美国CONEXPO-CON展在拉斯维加斯举行，该展会是全球三大展之一。 在这个三年举办一次的盛会上，美国双环公司(Twin Disc)不仅带来了可靠的动力传输解决方案，还准备了专业的应用技术，能给您的美国拉展之行带来意想不到的体验和收获。【点击进入 ：CONEXPO-CON/AGG 2020 专题报道】 CONEXPO-
1.驱动盘结构 T165型推土机传动系统驱动盘的作用是将转向离合器的动力传递给最终传动箱，再由最终传动箱驱动履带使推土机行驶。驱动盘安装结构如图1所示。其主要由驱动盘1、齿轮轴2、轴头螺母3、轴承4、轴承座5、后桥箱6和油封7等组成。 驱动盘1与齿轮轴2采用花键连接，二者的花键具有一定的锥度。将轴头螺母3拧紧后，既可防止驱动盘1轴向窜动，又可使驱动盘1与齿轮轴2的花键连接更加牢靠。齿轮轴2通过轴
1.启动后行走异常 我公司1台SD9型高驱动推土机，在低湿状况启动发动机进行作业时，出现Ⅰ挡小油门时不行走，中油门时自动向右转向（未操纵转向拉杆）故障。 分析认为，该推土机在Ⅰ挡小油门时，由于转向离合器未能结合，发动机所提供的动力不足以克服转向阻力，因此造成Ⅰ挡小油门不行走。随着发动机转速的提高，其提供的动力也逐渐增大。当发动机动力足以克服转向行驶阻力后，由于右转向离合器没有结合，动力传递不到右侧
4月27日，2022年青岛市高端装备类创新产品机器人专场发布对接会在青岛日报社观海新闻演播厅举行。 力克川液压驱动装置入选青岛市创新产品名录 由青岛市工业和信息化局正式公布《青岛市创新产品推荐目录（2021年度），由力克川液压提供的液压驱动装置成功入选推荐名录。 入选2021年青岛市创新产品推荐目录的机器人产品涉及企业依次发布创新产品 4月27日，“20
作为业界领先的矿用设备整机供应商之一，利勃海尔一直主动承担矿业“绿色”发展的责任。因此在设备的设计、生产和管理方面，利勃海尔始终将环保问题考虑在内，积极的提供设备或者解决方案，使用户能够兼顾性能与环保——电驱动矿用液压挖掘机便是利勃海尔努力的一部分，而且利勃海尔也在致力于不断将电驱动矿用液压挖掘机小型化。 刚刚结束的德国慕尼黑宝马展上展出的利勃海尔电驱动矿用液压挖掘机R 9200 E便是其中的典型
随着夏季的到来，全国各地的降雨量极速攀升，高空作业平台在工地进行施工作业时也遇到了各种挑战，如何选择合适的车型轻松应对这种潮湿恶劣的工作环境?不同驱动方式的设备在雨季又会有什么样的表现? 今天我们就让吉尼博士好好为大家科普一下，为什么在多雨的夏季，使用液压驱动的高空作业平台会比电动驱动的更具优势。 吉尼高空作业平台 故障率表现 潮湿、多雨的环境中，液压驱动的剪型高空作业平台可畅行无阻：液压驱动系
在2016年的德国宝马展览会和美国拉斯维加斯矿业展览会上，利勃海尔公司展出了世界上最大的静液压驱动推土机PR776，赢得了客户的无数赞誉和订单，并顺利签约西藏巨龙铜业公司，六台PR776即将开赴位于西藏5000多米的高原矿山。 PR776装备了利勃海尔V12缸柴油发动机，功率高达565kW，整机重量为74吨，配备半U型18m³ 铲刀，或者U型22m³ 铲刀。 高效率和高性能，现代无级变速驱动理念
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元(ECU)，以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压“
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元（ECU），以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压 “智慧
所谓静液压驱动，就是利用发动机的机械能带动液压泵转换为液压能，液压泵输出的高压液体经操纵调节装置进入装在行走轮附近或者直接装在轮内的液压马达，重新将液压能转换为机械能，使车轮做旋转运动的一种驱动方式。在欧美国家，静液压驱动技术已经广泛应用于工程机械和农用机械市场。在中国，静液压驱动技术刚刚兴起，许多前瞻性的OEM厂家已经开始储备静液压驱动技术的产品。静液压驱动，不同于机械传动，它有自己独特的优点：
近日，徐工核心零部件产品家族日益壮大，又添一员猛将——DA3120全液压驱动单钢轮振动压路机驱动桥在徐工传动机械公司试制成功。 徐工DA3120全液压驱动单钢轮振动压路机驱动桥首批试制成功 徐工道路XS系列全液压单钢轮振动压路机是徐工的代表产品之一，在国内出口量一直处于领先地位。该项目是快速响应徐工道路机械事业部2015年三款XS系列新品开发需求而临时新增的开发项目。DA3120压路机驱动桥开发
“南水北调、西气东输、岩气、煤制气、中俄天然气管道项目，石油输送管道……”相信这些都是在新闻中出现频率很高的名词。而作为管道铺设时必不可少的设备，铺管机也是利勃海尔的王牌产品。 利勃海尔王牌产品：静液压驱动铺管机 高性能的利勃海尔铺管机，可轻松应对艰巨任务。其强劲的提升力、出色的操作性及行走，与工作液压系统的重型部件可以确保在铺设管道时有卓越的性能表现。 通过创新的静液压行走传动装置组合，利勃海尔
徐工XDY1500全液压岩心钻机于近日顺利下线，该钻机广泛应用于地质、有色、化工、煤田、核工业等地表固体矿产勘查和开发施工，同时也可用于工程地质勘察、水文地质勘察和水井钻探等施工。XDY1500全液压岩心钻机适应于金刚石绳索取心钻进等多种高效钻探施工工艺，采用全液压驱动、负载敏感控制、折叠式钻桅、四档变速动力头、单排绳卷扬设计、模块化设计等先进技术，具有取芯效率高、控制精准便捷、运输方便等优点，整
记者近日从三一重工获悉，在第七届中国产学研合作创新大会暨第二届中国产学研合作促进会会员代表大会上，三一重工申报的“液压驱动平地机关键技术研究及应用”项目被授予“2013年度中国产学研合作创新成果奖”。 “液压驱动平地机关键技术研究及应用”项目由三一重工投入4000余万元和长安大学组成研发项目组合作完成，经十余年持续研究与探索，形成了高速牵引式机械行驶液压驱动技术、智能无级变速控制技术、最优参数动态
近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。 常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了诸多优点。独特的液压驱动系统设计、厚重的振
近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。 常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了许多特别的优点。独特的液压驱动系统设计、厚
【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新，促进企业技术水平持续进步，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”，共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。长安大学焦生杰代表项目组汇报中国机械工业联合会科学技术奖申报项目在年会上
20世纪80年代中期，利勃海尔首创100 kW静液压轮胎式装载机问世，在业内引起轰动，随后260 kW大功率静液压装载机横空出世，改变了传统液力机械一统天下的格局。时至今日静液压装载机在欧美市场已经开始普及，并有取代液力传动机械的趋势；而利勃海尔公司始终在该技术领域保持不可动摇的领先地位。 静液压传动与液力传动技术的工作原理静液压传动就是用高压油直接传递动力，其主要组成部件为：液压泵、操控装置
进口的斯洛伐克产VV140型单钢轮振动压路机，随着主机厂对产品的改进和液压元件的更新，压路机备件的供应短缺，经常因某个液压元件的损坏而导致整机不能正常工作，于是决定对前驱动液压马达进行改造。 1.改造的必要性 单钢轮驱动马达使用了法国的内曲线低速大转矩马达，由于保养不到位，其柱塞、缸体、内曲线轨道盘等均存在着严重的拉伤。前驱动马达的内泄量增加，驱动力不足，行走无力，无法维修，压路机不能工作。因
一、驱动桥常见故障 驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮，实现改变旋转方向和降速并增大转矩。 对驱动桥的要求： （1）装配时，轴承
6月17日，由潍柴承办的中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议，在潍坊顺利召开。行业及各厂家代表齐聚一堂，探讨行业热点和未来趋势。 2017年，国内路面机械市场呈现出稳步上升的势头。潍柴进入该市场的时间不久，作为一枚“新秀”，其发展迅猛，压路机市占率从2012年的3%跃至2017年1-5月份的42.7%，成为了该领域的主流动力。 中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议 “主机厂
履带式移动破碎站由受料系统、给料系统、破碎系统、动力系统、输送系统、行走系统、液压系统等组成，如图所示。其中动力系统是履带式移动破碎站的“心脏”。 今天，赵博士带大家一起认识一下履带移动破碎站动力系统的5种驱动方式。 直接驱动加液压驱动 直接驱动加液压驱动方式以柴油机为动力源，通过分动箱分出2个输出端。其中主输出端连接离合器或者液力耦合器，用于驱动破碎主机;另一输出端驱动液压泵组完成行
说起“静液压”推土机，想必咱们山工机械可是最有发言权的。作为国内首家批量生产静液压推土机的厂家，传承于卡特彼勒40多年静液压推土机的设计技术和生产经验， 山工机械推土机以其独有的技术优势，为国内推土机行业开辟了新的篇章。作为第三代技术的静液压推土机，与传统推土机相比，具有更好的操作性和更高的作业效率。 那到底什么是“静液压”，我们今天就为你来揭开它的神秘面纱！ 什么是静液压传动？ 静液压
●与行业内具有同等推土性能的产品相比，燃料消耗显著降低 ●通过感知式操纵杆控制实现最大的操作舒适性 ●通过极佳视野，可尽览设备和周边工作场地，确保最高的安全性 2018年11月27日，中国上海----利勃海尔在中国首次揭秘其第一台70吨级履带式推土机：PR 776专为采矿采石等条件严苛的作业工况而设计。 这款PR 776履带式推土机配备的是利勃海尔V12缸柴油发动机，输出功率为565
2017年是行业全液压单驱压路机高速增长的一年，柳工凭借超前战略眼光和领先技术，早在2013年就已完成20吨、22吨和26吨全液压单驱产品研发、生产和上市。根据行业权威数据，柳工26吨全液压单驱压路机CLG6626E凭借领先无冲击激振技术、30吨平台高性能、ECO节能技术等优势深受客户青睐，销量行业领先！大吨位全液压单驱压路机还得看柳工！ CLG6626E大气外观图 柳工CLG6626E 凭借这
柳工E系列全液压单驱压路机是行业热销产品，采用柳工无冲击激振技术、ECO节能技术等行业领先的核心技术，具有高可靠性、高施工效率、高施工质量、高舒适度、高性价比、低油耗、低维护成本等特点，是各等级道路路基和水稳基层压实的最佳选择！ 产品外观 一、高可靠性 采用柳工独有的无冲击激振器——振动系统高可靠 流球式结构，特制偏心腔体，内部装有钢球和抗磨剂，取代甩块激振器的偏心块，通过钢球的运动位移产生大小
柳工E系列全液压单驱压路机是行业热销产品，采用柳工无冲击激振技术、ECO节能技术等行业领先的核心技术，具有高可靠性、高施工效率、高施工质量、高舒适度、高性价比、低油耗、低维护成本等特点，是各等级道路路基和水稳基层压实的最佳选择！ 产品外观 一、高可靠性 采用柳工独有的无冲击激振器——振动系统高可靠• 流球式结构，特制偏心腔体，内部装有钢球和抗磨剂，取代甩块激振器的偏心块，通过钢球的运动位
近日看到一篇名为《李逵还是李鬼，液压单驱压路机是一个什么样的存在》，文中前半部提到了全液压双驱压路机与全液压单驱压路机的对比，把全液压双驱压路机狠狠表扬了一番，肯定了全液压双驱压路机的地位：认为前轮分配质量大，压实能力强；前轮有驱动，无拥土现象，爬坡能力强；具备四档速度，工况适应性好。以上我们认为都无可厚非，全液压双驱压路机确实具有它的优势，三一多年以来一直致力于全液压双驱压路机的开发，特别是 1
2017年初，柳工第五代E系列全液压单驱单钢轮压路机正式上市，将凭借“四高三低”等多重优势成为柳工又一热销压路机系列！ 柳工第五代E系列全液压单驱单钢轮压路机 一高、高可靠性 采用柳工独有的无冲击激振器——振动系统高可靠 流球式结构，特制偏心腔体，内部装有钢球和抗磨剂，取代甩块激振器的偏心块，通过钢球的运动产生大小激振力；起振、停振时，钢球在抗磨剂缓冲下实现柔性起停，避免甩块激振器起停振撞击限位
全液压与机械式压路机的优劣之争，在中国已经持续了近三十年的时间，至今依然没有定论。 在人们眼中，全液压压路机无疑代表着先进的技术，意味着良好的压实效果，而机械式压路机叱咤市场十余年，拥有深厚的群众基础。 在未来的市场中，究竟是全液压压路机，还是机械式压路机唱主角? 压路机 机械式压路机（图左）PK液压式压路机（图右） 碾压效率 PK 机械式压路机:由于前轮没有驱动，为了保证压路机的
密歇根州盖尔斯堡——全球领先的动力管理公司伊顿日前推出了 Procision™——新款中型双离合器变速箱，其燃油效率比相同配置带有液力变矩器的车辆高 8% 到 10%。 该产品计划于 2015 年中期在北美市场开始销售，并在将来推向全球市场。这款新型 7 速变速箱采用双离合器设计和电子换挡，在各种换挡情况下，可根据坡度、车辆重量和油门输入的不同而提供最佳燃油效率，及平稳连续的扭矩输出。 伊顿商用车
万邦重工生产的MG系列平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、松土、除雪等作业。 万邦重工MG185型平地机 变速操纵系统 电液控制动力换档变速箱，前进6档，后退3档。变速操纵系统采用电液控制，即动力换档变速箱的变速机构是采用湿式离合器，用动力油控制离合器的接合与脱离；换档盒采用电动控制手柄，换档操纵轻便灵活，手感舒适，换档平稳。大大减轻驾驶人员的劳动强度。 驱动桥
卡特D8R型推土机工作效率高、易操作，维修方便，可适应多种复杂工况。但是经长期使用后，会出现行走液压系统温度过高故障。现结合该系统工作原理，介绍温度过高故障诊断方法。 1.工作原理（1）行走液压系统工作原理该型推土机行走液压系统由三联泵、变速控制阀、优先阀、制动阀、油液冷却器、变矩器、变矩器出口溢流阀、过滤器等组成，如图1所示。 发动机带动三联泵工作，压力油在变速控制阀及其他阀件控制下，驱动推土
采用带式机构的推土机制动器，由于带式机构操纵路径较长，使用过程中出现的故障率较高。采用液压助力方式的推土机制动器，则容易因液压油路出现问题而失效。而我公司产推土机广泛采用离合器式碟簧制动器，以制动离合器取代传统的带式机构，同时以碟簧取代液压助力系统，有效克服了带式机构与液压助力方式制动器的缺点。 该种制动器由主动轮毂1、传动内摩擦片2、传动外摩擦片3、从动毂4、离合器压紧盘5、制动内摩擦片6、制
虽然工程机械市场依旧低迷，但是随着中国城镇化步伐的加快及人力成本的不断上升，中国的广大地区对小型液压挖掘机的需求也在不断的上升，小型液压挖掘机市场呈现出局部的活跃态势，特别是6~10t级的小型液压挖掘机。这主要得益于其灵活、便捷的作业方式以及对场地的高适应性，也使其可在目前新农村改造、城市扩建、水利农田改造等项目中一展身手。本刊记者从目前主流液压挖掘机品牌中甄选出20款小型挖掘机供用户选择。 三
【第一工程机械网 独家报道】2013年2月23日，科泰重工在洛阳龙门举办全液压单钢轮振动压路机KS205S产品推介会，吸引了来自以洛阳、郑州等为中心及辐射周边区域约160名用户参加。2012年，工程机械整体经营惨淡，而科泰重工实现业务增长30%，独树寒冬。科泰重工2012年逆市飘红 2012年，世界经济危机余波未平，国内工程机械制造企业举步维艰，经营惨淡。而科泰重工外贸出口在2012年却逆势飘红，
【第一工程机械网 独家导购】卡特彼勒液压挖掘机在业界以回转扭矩、液压动力、可控性、较快的循环时间、可靠性、较低的拥有与运营成本以及最佳生产率(每小时吨数)等特点著称。独特的上机架回转轴承设计可获得更多的表面接触和更长的寿命、提高稳定性以及减少机器的俯仰，在中型液压挖掘机产品领域，卡特彼勒是唯一一家提供紧凑半径、缩小半径以及标准半径的制造商。卡特彼勒329D/329D L系列液压挖掘机采用了突破性的
近日，引航石化技术服务中心针对大型农场所需，全新研发出一款液压、传动、制动三用润滑油。该三用油延续了引航产品超高的产品品质和技术含量，“一油三用”更可以大幅提高机械尤其是大型农用机械的工作效率。 引航液压、传动、制动三用油属于高性能的多用途润滑油，采用精选基础油和进口添加剂配方，具备农业与建筑机械传动系统在严苛条件下应用所要求的各种润滑剂性能特性。特别适用于需要减少湿式制动器和动力输出装置的颤动的
1台石川岛IPD-90型打桩机在施工中，主卷扬离合器经常出现打滑、卷扬无力故障，有时还突然发生溜锤现象。该打桩机的卷扬系统由主卷扬5、副卷扬7、卷扬马达1、联轴器2、传动轴3、小齿轮4、大齿轮6等组成，如图1所示。主卷扬主要用于提升桩锤，副卷扬主要用于桩的提升和就位。主卷扬卷筒和副卷扬卷筒装在同一根传动轴上，由1个卷扬马达带动减速器集中驱动。主、副卷扬卷筒上分别装有各自的内涨带式离合器，其结构如图
一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）作为压路机的奠基者，从生产制造出全国第一台压路机至今，已经走过50余年的历史，先后创下了20多项全国第一，成为一家专业的压路机生产制造企业。分析国内压路机行业的现状，产品高度同质化，企业高度集团化，而洛建作为业内惟一一家压实机械专业化生产企业，如何增强自身的竞争力，必须发挥优势，扬长避短，走差异化发展之路。 一拖洛建全液压双钢轮振动式压路机 差异
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