# 斯堪尼亚涡轮增压发动机

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Perkins无锡基地将生产六缸发动机(视频)

2010 年见证Perkins无锡工厂1100 系列生产线的正式启动。新生产线的开幕典礼由Perkins总裁韩瑰恩 (Gwenne Henricks) 亲自主持,无锡新区政府领导,Perkins在中国和各地的业务伙伴公司高层人员及众多媒体都出席了盛会。 半年以来,新生产线专注制造 Perkins 早已畅销全球的 1100系列机械控制4缸发动机;与2008年率先投产的紧凑400系列生产线共同肩负起供

徐工斗山首台发动机下线 国产发动机水平提升

1月27日,徐州徐工斗山发动机有限公司传出喜讯:一台排量为8升的国Ⅱ排放标准DE08发动机成功下线,这也是徐工斗山大马力发动机项目首台下线的发动机。据悉,这一项目批量生产后将改变目前国内工程机械制造商大马力发动机全部依赖进口的局面,使国产发动机提升到一个新的水平。 当天,在徐工斗山公司生产车间看到,来自韩国斗山集团的40名技术工人,正和徐工斗山12名技术工人对生产线进行紧张调试。项目部负责人说,

潍柴动力:工程机械发动机将成业绩推动力

重卡行业即将进入旺季,潍柴发动机销量有望超预期。2011年随着保障房建设、水利建设及区域振兴规划带来的基础设施建设投资逐步落实,土建类重卡需求仍将平稳增长;公路货运类重卡产品高速重载、轻量化的倾向越来越明显,更新需求旺盛,预计2011年重卡销量仍可实现10%左右的增长。潍柴的大马力发动机、更多档位变速箱组成的动力总成较好的迎合了公路货运行业的新需求,具有领先技术优势与先发优势,将明显受益于重卡行业

东风dCi11重型发动机2010年产量增长213%

有着“黄金排量”美称的东风dCi11重型发动机,2010年持续旺销,全年累计产量超过21000台,与2009年同期增长213%,圆满实现商用车发动机厂去年初提出的dCi11产量“跨越式”提升的目标。 dCill是东风在消化吸收雷诺技术基础上,针对中国市场和客户开发的一款重型发动机。2010年月产连续突破1500台、2000台、2500台关口。据发动机厂厂长助理兼技术部长谢长征介绍,这款发动机之所

优质发动机:中国呼唤工程机械企业奔腾的心

近年来,工程机械行业高端液压件主要依赖进口,压缩了整机制造商的利润空间。因此我国从政府到企业都积极地推动自主液压件品牌的开发与制造。例如,国家推动成立辽宁阜新和四川泸州两个“液压产业集群示范基地”;徐工、三一和柳工等企业开始加大各类工程机械配套用液压元件研发制造的投资。但是,很多人却忽视了另一个更加值得重视的工程机械的核心部件——发动机。发动机对于工程机械产品的重要性可以说是不言而喻的。一方面,从

收购比塞洛斯促使卡特彼勒重新研发矿用挖掘机

卡特彼勒公司近期通知员工,将中止其在Aurora工厂生产矿用液压挖掘机的开发和投资。此前,卡特彼勒公司曾在2010年11月宣布同意支付86亿美元并购比塞洛斯公司的协议,据悉,而此项协议的终止合同费用为2亿美元。 2003年时,由于销量较小的原因,卡特彼勒退出了矿用挖掘机的生产。但2010年,面对强劲的矿山市场需求,这位工程机械老大哥准备决意杀回这个利润颇高的行业。2010年6月,卡特彼勒公司于选择

恩斯克在华签署高铁车轴轴承2011年采购合同

日前,恩斯克投资有限公司(NSK中国总部)与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前,中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,投入运营的高速铁路已达7531公里,还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战,NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平,为

潍柴动力2011年首季发动机销量或同比增30%

据估计,2010年潍柴动力(000338.SZ;2338.HK)柴油发动机销量约为580,000台,同比增长80%。因此,我们维持2010年每股收益同比增长90%至3.89人民币的预测。展望未来,我们认为2011年1季度国内重卡和工程机械的需求依然旺盛。我们预计2011年1季度,公司的发动机销量将达到200,000台左右,同比增长约30%。此外,2011年1季度公司的发动机年产能将由2010年的6

一拖柴油机13类发动机型获农机鉴定证书

2010年,一拖柴油机公司积极审报国家农机推广鉴定证书,已取得国I机型转换国II机型换证2个,共计取得了13类发动机型农机推广鉴定证书。国家农机推广鉴定证书的获得对于柴油机公司发动机配套销售奠定了基础。 一拖柴油机公司在2010年实现发动机排放标准由国Ⅰ向国Ⅱ成功转换的基础上,根据国家相关政策及应主机厂家的要求,由质保部牵头组织开发部、技术部人员抓产品农机推广鉴定认证工作。 为了尽快获得鉴定证

2011年1月份起欧盟将提高发动机排放标准

欧委会在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。 欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析,由于国产发动机尚不满足出口标准,中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高,将使采购成本进一步上升,从而削弱中国工程机械产品的出

潍柴柴油机技术及WP10/12发动机项目通过鉴定

12月26日,中国工业联合会在潍坊主持召开了“重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机”项目鉴定会,潍柴《重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机》项目,顺利通过鉴定。 在潍柴动力执行总裁孙少军,副总裁、技术中心主任佟德辉陪同下,中国机械工业联合会主任马敬坤、中国工程院院士金东寒等10位专家,先后参观了潍柴动力铸造产业园、高新区机加工产业园、科技展馆以及正在建设中的技术中心新实验中心工地。

2008工程机械TOP50上榜产品之纳博特斯克GM35VL行走马达

【上榜产品】GM35VL型液压行走马达【制造商】上海纳博特斯克液压有限公司【产品概述】GM35VL型液压行走马达集液压马达、减速器、液压阀和停车制动器于一体,内置安全阀、背压阀以及停车制动器。该产品同时充分考虑到工程机械需要,具有抗冲击、抗外界污染和适应高溢差的功能。独特的RV减速器具有传动扭矩大、平稳和低噪声的功效。该产品广泛应用于履带式挖掘机驱动及其他工程机械的履带驱动。适用吨位为18 t~2

兵器集团北动公司发动机凸轮轴生产创最高

中国兵器工业集团陕西北方动力有限责任公司发动机核心零部件中大马力发动机凸轮轴,截至目前生产1万2千根,创历史同期之最。 该核心零部件经过“十五”期间的产品开发、技术改造、市场开拓、产品结构调整,目前已进入中大马力发动机凸轮轴市场,批量生产及开发的凸轮轴产品多达30多个品种,抢占了康明斯等国内、外著名的工程机械、船用动力品牌市场,占康明斯市场份额的60%以上。

发动机标准升级 国内产品利润削弱

欧委会将在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh,为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。 中投顾问高级研究员贺在华指出,发动机与液压件是工程机械的两大核心问题,在这两方面,卡特拥有全球领先的技术,反观国内市场,发动机与液压件的国产化程度并不高,大

“千亿玉柴”打造全系列柴油发动机产品链

“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河,潮起潮落;寒暑更替,春去秋来。 在“十一五”收官之际,玉柴集团喜讯频传:1-10月实现销售收入304.98亿元,同比增长37.79%,提前两个月完成全年300亿元的经营目标,其中发动机销售63万台,同比增长10.21%,工程机械销售5882台,同比增长43.53%。 更为可喜的是,在玉柴集团的六大产业板块中,包括

欧盟2011年1月起提高柴油发动机排放标准

 欧委会将在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析,由于国产发动机尚不满足出口标准,中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高,将使采购成本进一步上升,从而削弱中国

阿根廷对华电梯和升降机发动机征反倾销税

阿根廷工业部12月3日宣布,对原产于中国的电梯和升降机发动机征收反倾销税。根据阿根廷工业部发布的官方公报,该国从即日起对原产于中国、起动力在2.25千瓦至37.5千瓦之间的电梯和升降机发动机征收149%的反倾销税,有效期为5年。

玉柴的选择:不跟风 潜心致力发动机产业

玉柴没有“跟风”行业内其他企业欲掌控整车的做法,而是一门心思研究发动机等主打产品。对此,有人甚至用‘坐井观天”、“闭门造车”来形容玉柴的我行我素。 有业内人土对我国自主品牌的发动机给出很高的评价:“商用车动力系统堪称世界一流”。这里面包括的企业就有:玉柴、潍柴、锡柴、重汽、朝柴、东风。比较之下不难发现,当别的内燃机企业都在你方唱罢我登场,甚至借助整车体系欲弯道超车之时,而玉柴却处于长时间的沉默,业

剑指创纪录销售额 斯蒂尔对中国市场寄予厚望

2010年1~8月,斯蒂尔集团取得了16.4亿欧元的销售额,较去年同期增长16.9%。其中5.5%受益于货币汇率 –这主要是由于巴西、澳大利亚和加拿大货币对欧元的强势。凭借这一强劲增长,斯蒂尔2020年全年销售额有望超过2008年,从而克服全球经济危机带来的不良影响。斯蒂尔通过全球的多种产品组合赢得市场份额。刚刚在秋季推出的首款无线油锯,是斯蒂尔在德国市场无线产品系列的有力补充,它将满足专业人士与

世界切割锯生产商斯蒂尔强化领导地位(组图)

在2010年11月23-26日上海新国际博览中心举办的Bauma-China 2010展览会上(德国展团,E1馆,532展位),作为世界排名第一的切割锯生产商,斯蒂尔集团展示了众多具有创新技术的新品,再次强调其行业领导性。亮点产品TS410和TS420型切割锯,曾具有丰富的实践经验,现在安装了创新型电子水控制系统,从而可实现操作简单、剂量精确和特别经济的用水量以减少灰尘。另一亮点是全新的斯蒂尔SB

三一80C柴油拖泵参与哈巴罗夫斯克工地施工(图)

在哈巴罗夫斯克远东特建公司建筑工地上,三一2台80C柴油拖泵、HG32布料杆和1台SR220旋挖钻机参与了施工。使用商远东特建公司是远东地区最大的建筑施工单位,凭借对工程机械专业的认识和理解,对三一产品的高性能和高可靠性给予了专业的高度评价。 三一80C柴油拖泵参与哈巴罗夫斯克工地施工

欧洲品质 MTU首次推出符合未来排放标准发动机

24日上午,MTU首次推出符合未来排放标准的系列发动机产品。新产品囊括S400、S500、S900、S2000及S4000等型号,输出功率范围为100~3000kW,符合2011年即将实施的EU Stage III B和EPA Tier 4 interim标准,以及2014年即将推行的US EPA Tier 4标准。该系列产品不仅适用于船坞起重机、集装箱堆高机以及移动式起重机等设备,也适用于世界上

Perkins最新一代发动机列阵baumaChina2010

Perkins研制的新世代柴油发动机毫无疑问是一个令人眼前一亮的阵客,这些动力机系统不单只能帮助中国主机厂出口到北美和欧洲的设备可以满足即将实施的美国4级过渡期/欧盟IIIB阶段排放法规,还具备许多其他优点。灵活性、机械集成、可靠的输出功率和整个使用寿命维持低成本都是在设计、开发和制造这些发动机时的最重要考虑因素。11月24日,珀金斯举行记者新闻发布会,介绍了珀金斯最新一代的动力发动机产品,同时围

baumaChina2010 斯蒂尔创新科技 “锯”领先锋

 斯蒂尔是世界排名第一的切割工具生产商,此次展出的是具有创新技术的众多新产品,此举再次巩固了其在行业中的领导地位。在斯蒂尔传统产品TS410和TS420型切割锯上安装创新型电子水控制系统,可使操作更简单、用水量更经济,达到在环保的理念下减少灰尘的目的。另外,全新产品斯蒂尔SB80型金刚石切割锯片,得益于其极为坚固的构造,无论是砖块、混凝土,还是花岗岩,甚至是10mm厚度的构造钢都能切割自

珀金斯高科技发动机亮相展会

展位号:E5馆-261 作为专业的发动机研制企业,珀金斯携旗下隶属于珀金斯400系列的404D-22、1100系列中的1104D和1106D、850系列中的854E-E34TA以及1200系列中的1206E-E70TTA/1204E-E44TTA等产品参加bauma China 2010。想了解当前发动机产品具有哪些领先技术和优质特性?珀金斯展位一定要去看一看

    2010-11-18 19:43

专访副总经理邹子平:纳博特斯克的发展经

与前几家国内液压件企业不同,上海纳博特斯克液压有限公司(以下简称“纳博特斯克”)是一家典型的合资企业。而这家企业在中国短短数年的发展中却斩获不少荣誉,被中联、三一、柳工、山重、斗山及厦工等众多企业评为年度优秀供应商,在刚刚结束的“中国工程机械年度产品TOP50”评选中荣获“2009中国工程机械年度液压产品供应商”称号。通过对纳博特斯克副总经理邹子平的采访,我们不妨学学纳博特斯克的发展经。走出自己的

潍柴动力步步为营 大排量发动机向前跃进

作为全球最具成长性的发动机企业,潍柴动力在中国大功率高转速发动机领域引领风骚,10升和12升排量发动机畅销国内外,其中仅12升发动机的保有量已逾10万台。“潍柴动力”品牌在OEM和终端市场享有盛誉,不但赢得了陕汽、福田、解放、北奔、江淮、华菱等主流整车厂的青睐,还有很多用户“粉丝”,不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机。俗话说,酒香不怕巷子深。潍柴大功率、大排量发动机以其功率强劲、低油耗、稳定可靠

    2010-11-11 17:23

卡特彼勒8.1亿美元收购德发动机厂商MWM

北京时间10月22日晚间消息,卡特彼勒公司(CAT)宣布,将从英国私人股权公司3i手中收购德国发动机制造商MWM Holding GmbH,交易价格为5.80亿美元(约合8.10亿美元)现金。卡特彼勒表示,此项交易将帮助其扩大对电力生产部门客户的供应。MWM的全称为Motoren-Werke Mannheim,生产使用天然气、特种气体以及柴油的内燃发动机。行情危险!散户应该尽快离场?哪些股票值得满

周劲松:电喷发动机的故障诊断与维修

演讲主题:《电喷发动机的故障诊断与维修》 主讲嘉宾:南京圣手工程机械有限公司 周劲松 南京圣手工程机械有限公司 周劲松 提起故障诊断前,我们先应该了解一下通讯协议,简单理解通讯协议就像我们平时讲的语言,如果几个人在一起交流相互都讲的是不同语言或方言那就没有办法交流,但如果都讲普通话或同一种语言就非常的方便了。 目前工程机械常用的通讯方式及通讯协议有如下几种CAN总线技术、S-NET通讯技术

三一挖掘机施工肯尼亚呐库鲁LNN项目(图)

肯尼亚呐库鲁的LNN项目,总价值约3千万美金。施工单位: 湖南路桥集团。公司机器一共26台:9台挖机,9台压路机, 4台平地机,3台摊铺机,一台沥青搅拌站。 三一挖掘机施工肯尼亚呐库鲁LNN项目 三一挖掘机施工肯尼亚呐库鲁LNN项目

中国南车与玉柴联手造西部最大发动机生产基地

2010年4月21日,中国南车集团与广西玉柴集团在四川成都签署战略合作框架协议,双方通过资源整合,将在未来3~5年内,力争成为年销售收入100亿元以上的动力装备研发制造基地,打造我国西部最大的发动机生产基地。 玉柴集团是我国最大的发动机研制企业,具有年产销各型柴油发动机60万台的实力。中国南车是我国最大的轨道交通装备研制企业,主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制

潍柴动力获2009工程机械年度发动机供应商

2010年3月29日,2009年中国工程机械年度产品TOP50评选颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行,包括中国工程机械工业协会领导、企业嘉宾、行业专家及同行媒体大约200多人出席本次盛会,本次活动评选出了2009年中国工程机械市场各方面表现优异的50个产品,无论在技术创新、市场表现或应用贡献方面,这些获奖产品均在各自领域有着极高的市场地位,受到专家、用户及媒体代表的高度认可。 潍柴动力股份有限公

上海纳博特斯克液压有限公司获2009年度供应商奖

2010年3月29日,2009年中国工程机械年度产品TOP50评选颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行,包括中国工程机械工业协会领导、企业嘉宾、行业专家及同行媒体大约200多人出席本次盛会,本次活动评选出了2009年中国工程机械市场各方面表现优异的50个产品,无论在技术创新、市场表现或应用贡献方面,这些获奖产品均在各自领域有着极高的市场地位,受到专家、用户及媒体代表的高度认可。 上海纳博特斯克液压

卡特彼勒欲携手潍柴动力进军发动机再制造

    急于在中国移植“再制造业务模式”的卡特彼勒,终于觅到了“知音”。     9月23日,记者获悉,全球第一大工程机械厂商卡特彼勒欲联手潍柴动力,进军发动机再制造领域。     “目前双方的谈判进入尾声,预计今年10月举行签约,是否成立一家合资公司仍处于保密中。”一位知情

    2009-09-24 09:23

发动机再制造的试水之战

编者按: 在中国工程机械行业,“再制造”概念的提出,就像当初“后市场”和“二手机”一样,自提出之日起,就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样,再制造在更多人眼里,是一个观念上可以接受,但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中,购买的再制造设备是否能够达到出厂标准,售后服务如何得以保障……这些都是用户在

发动机冷却液使用常识

1.冷却液的种类 (1)挥发性冷却液:含醇90%左右,冰点低,比水蒸发快,在补充冷却水时必须同时补充冷却液原液。 (2)半挥发性冷却液:以甲醇或乙二醇为主要成分,性能中等,比挥发性冷却液蒸发得慢。 (3)非挥发性冷却液:含乙二醇75%以上,冰点不很低,沸点高。尤其适用于重负荷机器或山区的环境,是目前市场的主要产品。 乙二醇-水型冷却液。乙二醇是一种无色微黏的液体,沸点197.4 ℃,冰点-

摊铺机发动机掉速故障的分析及预防措施

    摊铺机在使用过程中,发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因,一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性,在发动机的负载(阻力扭矩值)发生突然变化时,发动机的转速会自动降低。同时,发动机的调速装置会主动增加供油量,输出扭矩会随之增大,以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时,发动机的转速会停止下降,并在调速器继续

    2008-10-27 10:29

发动机曲轴容易断裂的原因分析与处理

  一台CPB14RHH日本实力载重货车,发动机型号为日本尼桑NE6,行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀,经探伤仪探测曲轴未见伤痕,曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时,曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂,我们认为是交通道路较差,曲轴加大后不能承受额定载重工作,而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴,行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第

    2008-07-04 11:31

发动机气门弹簧拆装工具

本拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28~52mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构,利用杠杆原理,将气门弹簧压紧、放松,达到拆装气门弹簧的目的。 该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成(见附图)。压杆与拉杆采用销轴连接,压板与支撑架连接。使用时将连接杆安装在气缸盖气门摇臂座固定螺栓的螺孔上。将拉杆下端挂钩与连接杆相连,把支撑架组件放在气门弹簧座上用力下压压杆及支撑架组件,气门

发动机烧机油的预防措施

(1)认真检修活塞环和活塞环槽。曲柄连杆机构的相关零件由于磨损配合间隙过大,溅到气缸壁上的机油远远超过油环的刮油能力,造成烧机油。原因为:曲轴轴瓦间隙过大,气缸与活塞和活塞环磨损,活塞环与活塞环槽磨损。 (2)检查、疏通曲轴箱通风装置。如曲轴箱通风装置的单向阀装反,单向阀因结胶会使阀门及其小孔堵塞,均可造成曲轴箱通风不良;与曲轴箱通风装置配合的小空气滤清器堵塞使曲轴箱通风进气的阻力增大、曲轴箱内压

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