# 5桥67米钢臂架泵车

共有77743条相关内容信息

高机臂车扛把子,欧历胜首台“国四”28米直臂HT28RTJO成功发车!

近日,首台“国四”28米直臂-HT28RTJO从欧历胜常州工厂发车!踏上为租赁商不断盈利的征程。 HT28RTJO HT28RTJO是欧历胜中国常州工厂本地化生产、专为中国租赁市场,配置多项欧历胜独家领先技术的配置功能,包括:智能照明系统、自动启停系统、ASB主动防护系统、智能显示屏等以保证高空作业的安全、效率。 HT28RTJO发车 有一种默契叫RT

    2023-02-28 17:56

中米数之王!徐工泵车家族再添“三桥悍将”

桥长比更突出,泵送更稳定,系统更节能,徐工V7L系列泵车家族,再添“三桥悍将”。 徐工V7L系列HB56V泵车 全面合规 轻松上牌,年检无忧 徐工V7L系列HB56V泵车 依托行业领先的薄厚板对接结构等轻量化技术和整车匹配技术,徐工三桥56米泵车全面满足相关法规和标准,实现整重不超,轴荷不超,轻松应对上牌和年检。 节油降耗

新能源,新高度!临工重机高米数电动臂车来袭

临工重机高米数电动臂车 来源:临工高机 LGMG

可油可电,动力无限!星邦高米段混动臂车,凭实力说话!

星邦智能高米段混动来啦!TB32HJ Plus、TB38HJ Plus可油可电,动力无限! 星邦智能高米段混动系列臂车 节能新技术,续航提升30%,纯电混动灵活切换,省油节能好帮手,不仅超长续航,且免“国四”监控,可电可油真混动,省心省油真省钱!真香! TB32HJ Plus/TB38HJ Plus相关参数

内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付!

内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日,内蒙首台三一微混62米S系列泵车,顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来,“低碳环保”深入人心,电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业,辉耀商贸积极响应政府双碳号召,走在行业前沿,率先开始电动化探索,节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比,最终选择三一微混62米S系列

93m主臂,最长臂架130m,六桥效率典范徐工XCA300L8

目前市场上300吨产品较火爆,性能完全覆盖五桥百吨产品,在业务上又够着超大吨位机型的领域,成为城市桥梁建设、石油化工等领域多方位发展的“小全能”!看看徐工新品XCA300L8是何实力! 徐工XCA300L8 XCA300L8拥有93m主臂,基本臂最大起重力矩10200 kN•m,42m固定副臂副臂,14.7m风电副臂,最大臂长可达129.8m。 主臂工况领先同级300吨

性价比之王——星邦32米固定桥直臂车高能来袭!

星邦32米固定桥直臂车高能来袭! 星邦32米固定桥直臂车 来源:星邦智能

三一专用底盘37米泵车顺利完成CF120超高强混凝土泵送实验

2022年2月25日上午10点,南京中联混凝土有限公司上峰站成功生产并泵送了CF120超高强混凝土。三一专用底盘37米参与泵送实验,顺利完成泵送任务。 三一专用底盘37米参与泵送实验,顺利完成泵送任务 该混凝土具有大流动性、低粘度、超高强度和优异的耐久性能。对泵车的性能要求高,三一专用底盘泵车的优秀性能,获得了客户的一致认可。 项目主要参与人员合影

三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙下线

近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这

一机多用,中联重科“凌云”43米泵车实力称王!

“可天可地,工况适应性极强!”近日广州兴圆机械租赁有限公司新入手了一台中联重科“凌云”43米泵车。从2008年至今,兴园公司已先后采购几十余台中联产品,并多次参建广州地标性建筑,屡获合作伙伴的高度好评。 中联重科“凌云”43米泵车 性能强悍 此次选购中联重科“凌云”43米泵车,兴园公司正是看中了它超强的工况适应性和卓越的性能。其动力强劲,技术国际领先,发动机功率高于行业同米段近10kW,

感受下有多霸气,数台中联重科56米解放底盘泵车火热交付

11月18日上午,中联重科批量混凝土机械交付山东枣庄市建金工程机械租赁有限公司仪式在麓谷工业园隆重举行。 中联重科助理总裁、混凝土泵送机械分公司总经理黄建兵,混凝土泵送机械分公司副总经理姚树,混凝土泵送机械分公司总经理助理罗晶晶,山东枣庄市建金工程机械租赁有限公司董事长杨振华以及中联重科员工与客户代表近百人共同见证了交付盛况。 黄建兵致辞表示, 中联重科作为中国领先的工程机械制造企业,在混凝土泵

康明斯助力中国首台140米钢混塔架3MW级风机吊装成功

近期,中国首台采用140米钢混塔架的3MW级风机在山东单县完成风电项目吊装,风机吊装作业由中联重科的ZCC9800W完成,装备560马力(418千瓦,1800转)的康明斯QSX15智能电控发动机。此前,该设备在江苏扬州成功吊装了轮毂高度为152米高的V120-2.2 MW风电机组,创造了当时中国风电行业的吊装新高度,彰显了中联履带吊在风电安装领域的优势。 中国中东部平原地区普遍具有低风速的特点,

挺进西藏 中联重科56米泵车在“世界屋脊”上大展雄姿

4月30日上午,高原圣城拉萨迎来了连日来的首个暖阳天,也迎来了惊艳的一批极光绿,中联重科交付滨海雄州运输有限公司3台56米斯堪尼亚底盘泵车的仪式圆满成功,在“世界屋脊”上大展雄姿。 滨海雄州运输有限公司及其联盟单位西藏达孜天叶混凝土有限公司的施工现场 滨海雄州运输有限公司及其联盟单位西藏达孜天叶混凝土有限公司为对口援藏单位,主要以拉萨新城扩建施工为主,是一家集施工建设,施工原材料为一体的综

中联重科ZCC9800W起重机完成中国首台140米钢混塔架3MW风机吊装

2020年3月17日,我国首台采用140米钢混塔架的3MW级风机在东单县东沟河风电项目完成吊装,风机吊装作业由ZCC9800W完成,再次彰显ZCC9800W在风电安装领域的巨大优势。 单县东河沟风电项目规划装机50MW,安装16台明阳风机,其中15台MySE3.2-145风机采用钢混塔架方案。在该方案中,风机设计为钢、混塔架组合,塔筒高度137.6米。其中,混凝土塔架高度为107.8m(含过渡段)

双11活动:中联重科70周年国庆纪念版三桥40米泵车限量出售

祖国70周年阅兵仪式上,“他”靠着无与伦比的稳定性将一场视觉盛宴带给了全世界的观众。如今“他”凯旋回归,带着70周年国庆御用的光环回归。“他”就是——三桥40米国五解放底盘4.0泵车。11月11日,中联重科混凝土机械献礼祖国70周年华诞,特推出国庆参展典藏版泵车及同款纪念版泵车直播竞拍。 中联重科70周年国庆纪念版三桥40米泵车限量出售 活动须知 1、活动时间:2019年11月11日 15

雷萨重机L9-56米混凝土泵车 26年泵车司机眼中的“节油利器”

山东的司机师傅孔祥禄从18岁开始开混凝土泵车,至今已有26年多的泵送经验。开了这么多年的泵车,孔师傅基本上接触过各个品牌的产品,其中最让他惊喜的就是雷萨L9-56米混凝土泵车。 雷萨L9-56米混凝土泵车 01 省油利器 孔师傅从去年4月开始使用雷萨L9-56米混凝土泵车,一年多来,他对这款车的优良性能一直赞不绝口:质量过硬,基本上没出过故障,泵送快、稳、准,每次施

助力电厂项目 徐工最大米数75米泵车跨省“驰援”

  近日,徐工最大米数75米泵车从苏州出发,奔赴浙江省杭嘉湖平原,助力华能长兴电厂项目建设。在该项目前期施工过程中,徐工60米混凝土泵车表现完美,全面展现了徐工混凝土机械的高性能和高品质。后期,伴随着浇筑高度的不断增加,徐工75米泵车紧急跨省“驰援”,有效的保障了项目的顺利完工。

徐工46米泵车与12方混凝土搅拌车联合施工

日前,徐工46米混凝土泵车与12方混凝土搅拌车正效力在南京航空港某营房工程。该工地对建设质量以及工期进度要求较高,加之工地路面状况较松软,不适宜重型机械的施展,而徐工“兄弟”以高度的默契和卓越的品质高效地进行施工,赢得了客户的赞誉和好评。 徐工46米泵车与12方混凝土搅拌车联合施工 随着徐工混凝土机械成套设备的不断发展,市场上发出了愈来愈强劲的“徐工混凝土机械之声”,相信,徐工“兄弟”在广阔的地

武桥重工:108米打桩船桩架进入整体吊装阶段

近日,由武桥重工集团和青岛武船重工联合为中铁建港航局承建的108米打桩船,在青岛武船重工进入紧张的施工阶段。目前青岛武船负责的船体部分已完成结构制造;武桥重工负责的托架已吊装到位,桩架整体进入涂装,配套件装配等完工收尾工作。按照项目建造大节点计划,预计在12月28日完成桩架整体的吊装工作,在12月30日完成船体的出坞下水工作。据悉,该108米打桩船总长77.75米,型宽28米,桩架高度108米加水

2013十大营销事件申报:中联101米泵车首秀

  中联重科101米泵车施工图#d1cm#page# 中联重科101米泵车施工现场#d1cm#page# 中联重科工程师与101米泵车在施工现场合影

中联36米泵车给力德国宝马轿车新厂房扩建项目

日前,中联重科36米泵车正在德国宝马轿车(BMW)宝马新厂房的扩建项目中施工,中联设备的高端品质与专业服务,让德国客户赞不绝口,并向朋友们大力推荐,使中联品牌在德国知名度与美誉度得到了进一步的提高。 中联36米泵车给力德国宝马轿车新厂房扩建项目 据悉,继去年世界上最大的建筑材料供应商之一的德国DYCKERHOFF采购了中联一台33米泵车后,2013年中联重科继续以强劲势头深入德国市场,欧洲新品中

中联重科43米泵车亮相哈萨克斯坦

9月19日至9月23日,2012年哈萨克斯坦国际工程机械及矿山机械展在阿拉木图阿塔肯特国际展览中心盛大举行,中联重科(000157,股吧)作为今年唯一携泵送设备参展的厂商,精彩亮相这一萨克斯坦及中亚地区规模最大、最具影响力的机械类展览会。 此届展会,共吸引来自二十余个国家数百家公司参展,包括韩国现代、雷沃、利勃海尔、沃尔沃、小松等国际知名公司均报名参展,这也是展会历史上规模最大的一届。作为中国工程

徐工“金”闪亮高原明珠 52米泵车显魅力

近日,一辆崭新的52米混凝土泵车现身素有“高原明珠”美称的云南滇池风景区,参与建设滇池旅游度假村,为原本魅力无限的景区增添别样的风景。目前,徐工混凝土机械事业部已全面开启新征程,向着全球混凝土机械最优秀的供应商目标全速前行。 徐工“金”闪亮高原明珠 52米泵车显魅力

福田雷萨52米奔驰底盘泵车闪耀长春车展

2012年7月13日,福田雷萨携52米奔驰底盘泵车在长春车展华丽现身,给业界带来全新震撼。2012年是福田雷萨硬翅搏击之年,继北京车展后,福田雷萨在长春展上再次展示出其强劲的商混机械技术实力和领先的创新能力,完美地践行“与世界标准同行”的战略规划。无疑,如今的福田雷萨凭借其国产高价值优势及比肩国际水平的品质保障,构筑起一系列超值一体化产品,使其成为商混机械领域的一匹战马。 一体化助力福田雷萨角逐商

福田雷萨52米泵车8小时不间断泵送C60

领跑商混泵送技术近日,北京市丰台区星空科技园工程进入攻坚阶段。福田雷萨52米泵车作为高性能混凝土的优质解决方案在施工中表现出色,连续泵不间断送C60高性能混凝土长达八个小时,泵送速度比行业其他产品提高了15%,在国内泵送C60高性能混凝土的工程作业中引领了行业发展,率先攻破高性能混凝土泵送的技术难关。行业领先的研发技术,精益求精的卓越品质让“与世界标准同行”的福田雷萨为工程的顺利进行发挥了举足轻重

为用户创造经济效益 徐工56米泵车舞动彭城

“自从购买了这台56米泵车后,在徐州基本什么样的活我都能接,都敢接!” 徐州地区首台徐工56米泵车车主自豪地说。该客户先前购买了两台48米徐工泵车,后又购买了1台徐工56米泵车,当时就在徐州当地圈子里引起了很大反响,同行都羡慕不已。如今,半年时间过去了,该车的优越性能让车主尝到了甜头,给客户带来了源源不断的经济效益。 徐工56米泵车舞动彭城 (图/毕明  文/孙阳阳)

中联重科56米泵车精彩亮相巴西圣保罗

8月31日至9月2日,拉丁美洲最大、世界第二大的混凝土工业技术展会Concrete Show在巴西圣保罗举办。此次盛会吸引了来自巴西及世界其他国家约500家公司参展,三天的时间里,共有28000人次参观了此次展会。中联重科携巴西市场全系列设备在展会中亮相,这也是中联品牌连续五年参加此项国际大型展会。 本次展会中,中联除了展出市场需求旺盛的泵车、拖泵及车载泵之外,还带来了前景看好的HG29A布料机

三一62米泵车正式为福岛核电站1号机组注水降温

北京时间3月31日12点,由三一重工无偿捐赠给日本东京电力公司的62米泵车正式开始为福岛核电站1号机组注水降温。据最新消息,目前设备运行一切正常,注水效果非常好。据媒体报道,福岛核电站6个机组已宣布全部报废,而据专业人士透露,为核电机组注水降温是报废过程中的重要步骤之一。报废共分三个步骤:第一步是停止反应堆的运行;第二步是对核电机组注水降温;最后一步即用混凝土对已冷却下来的核电机组封堆。目前,据日

东京电力欲购买三一30台56米以上泵车(图)

3月31日凌晨,向文波透露,三一已经收到日本东京电力希望购买三一30台56米以上泵车的意向。后续工作即将开展。 3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对福岛核电站机组注水降温。三一重工了解情况后,表示愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示接受,并对三一重工的这一义举深表感谢。 3月27日12时45分,三一重工通过中国红十字总会捐赠

三一重工62米泵车开赴港口前往福岛(组图)

3月11日发生在日本东北部的里氏9.0级大地震给日本带来严重的灾难和损失,而大地震引发的核泄漏危机也正牵动着全世界的神经。3月19日,应日本东京电力公司要求,三一重工紧急向日本免费支援一台62米泵车,参与福岛核电站反应堆冷却作业。当日,这台62米泵车已长沙出发。 3月22日11点,该台62米泵车被装载在往返中日之间的国际客轮“苏州号”上前往日本大阪,然后运往福岛,参与发生核泄漏的福岛第一核电站救援

中联重科62米泵车获2010TOP50技术创新金奖(视频)

【第一工程机械网】2011年3月16日,中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京成功举行,来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了本届盛典。50款产品从本次评选脱颖而出,荣登“2010中国工程机械年度产品TOP50” 榜单。本次评选活动旨在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就,记录产业进步的足迹,打造

吉尼实力挑战:20米级别的电动臂车您应该怎么选?

如果您需要一台20米级别的电动臂式高空作业平台,集多功能、高效率、环保节能于一身,Genie® S®-60 DC 和S-60 FE就是您的理想之选。一个视频带您全方位了解,这些多功能设备是如何胜任室内室外工况,为您带来更多租赁机会,全面提高您的投资回报。 吉尼S-60 DC&S-60 FE 臂式高空作业平台,它们不仅是工地上的得力助手,更是您智慧投资

鼎力22~34米电柴混动M系列模块臂式车全解析

(本文来源:浙江鼎力)

徐工XCT90L5——拎起坦克的五节臂产品来了

人生的路自己铺,高架桥的路徐工车帮铺,主打高架桥梁建设的您是否急需一款手够长且能吊的新款吊车呢?行业客户需求就是短臂长、大吊量,桥梁领域术业专攻,现在,五节臂高性能的XCT90L5来了! 徐工XCT90L5 现在的吊车市场,不是六七节臂都不好意思说自己能吊,确实,现在市场上长臂风气盛行,都是6节臂起步,7节臂刚够,8节臂观望中。那么5节臂产品是不是就不能用了? 我们先来看一下五节臂的产品到底能不

46m主臂+ 7.9m大跨距,城镇吊装小霸王徐工QY50K5C_1起重机

五十吨级中,徐工产品性能、定价、配置组合较优,深得吊友喜爱。强者愈强,徐工再次推出QY50K5C_1,助吊友开工季如虎添翼! 徐工QY50K5C_1起重机 配置上,QY50K5C_1采用自制四桥G类底盘,年款新两室造型;潍柴336马力国Ⅵ发动机,陕齿变速箱9档;6.3*7.9m双级H支腿带第五支腿;五节46米主臂、2节16米副臂,双独立卷扬,先导液控系统。吊装实力无

45m主臂,双节大跨距支腿,这款四十吨性能效率兼备徐工QY40K5D_1

40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后,徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1: 四桥底盘,45m主臂,最长臂架54m,45m全伸臂

赞!打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1等您品鉴!

赞!打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1起重机等您品鉴! (1)超长臂架,超高性能:突破传统极限,打造70吨级双缸绳排最强臂架,50.5米主臂,起重性能全面领先; (2)超澎湃动力系统,畅行无阻:越野型四桥专用G类底盘,搭载低速大扭矩动力传动系统,兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能,最大爬坡能力45%,最高行驶车速90km/h; (3)超强承载能力,转场高效:高承载车架、双级H型支腿和

“超强5节臂”!三一STC900T5起重机凭啥这么硬气?

当下,起重臂似乎已经是衡量一辆汽车起重机性能的标尺,因此,市场上关于臂架长度的竞争更加激烈,你长一尺,我就长一寸,却不想随之而来的下挠、旁弯等问题成了吊友们的困扰。要使起重臂耐用可靠,既需要高技术支撑,又需要与实际工况相符合。今天,重哥就给大家介绍一款“超强5节臂”产品——STC900T。 三一STC900T5起重机 STC900T采用超大截面U型主臂,全伸主臂长为50.6米,标配17.5

“好钢用在刀刃上”传承与新生的QY20K5D汽车起重机

今天我们来谈一谈什么样的“车”符合用户的需求! 一定是25吨吗?一定是五桥吗?一定是不断加长的伸臂吗?一定是不断加重的配重吗?学会这三招,大家肯定会更好的选择一款车。 徐工QY20K5D汽车起重机 一是“帐算得很清楚” 在吊装行业,精打细算也是吊装人的良好品质,QY20K5D采用曼品牌发动机,优化匹配动力系统,综合油耗低,让用户每月油费支出降到最低! 其次QY20K5D配置高强度承载桥

20吨还能不能打了?徐工QY20K5C这款车绝对能顶上

在选择三桥产品的时候,25吨现在肯定是很多人的第一选择,25吨因此也成为吊装行业的第一大家族。但随着25吨行业饱和度的增加,其台班费在不断降低,经营开支却在不断增加。 徐工QY20K5C起重机 如何提高经营收益,对各位老板提出了新的考验。有的老板开始向更大吨位发展,开辟新的天地;有的老板也在精打细算,告别以前的粗放管理,从购买成本、使用成本等等各方面节流开支,对于这些老板来说,QY20K5C

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们