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近日，中联重科工程起重机公司针对菲律宾市场的汽车起重机代理商专项产品培训在菲律宾马尼拉成功举行。本次培训由工程起重机公司东南亚区域销售团队组织，代理商公司领导非常重视，安排全部营销业务人员从宿雾、达沃等销售点前往马尼拉参加了此次产品培训。分公司相关人员就现有库存产品的整改销售计划制定、售后服务中配件的供应、目前的市场形势以及所面临的市场问题与代理商进行了深入的交流，并就组织本年度第一次产品培训活动
3月18日，工程起重机公司成立了汽车起重机制造分公司，同时撤销长沙、常德两个汽车起重机制造分公司。3月21日，新成立的汽车起重机制造分公司召开了长沙区域首次干部沟通会，这标志着此次整合项目已进入新模式实质性的运行阶段。此次业务整合和机构调整，实现了管理业务的扁平化，机构精简、人员优化，符合工程起重机公司整体战略要求。 3月21日召开的干部沟通会议对整合之后的运行愿景、目标和运行的规则进行了宣贯，提
2月27日，中联重科工程起重机公司QY25V汽车起重机随中国第30次南极科学考察队出征南极，在中山站熊猫码头进行物资卸运工作。 南极的气候特点是酷寒、风大和干燥，年平均气温为-25度，极端最低气温曾达-89.8度，为世界最冷的陆地，也是世界上风力最强和最多风的地区。熊猫码头建于中国第24次南极科学考察期间，位于中山站附近的鸳鸯群岛，三面临海，因第四次国际极地年中国行动计划（熊猫计划）而得名。 在如
“溜钩”是指起重机起吊重物过程中，当将卷扬机构操纵杆置于中位后，吊钩自动下降的故障。起重机卷扬机构出现“溜钩”故障，会造成所吊物体难以就位，严重时还可能出现安全事故。本文以QY25型汽车起重机为例，根据卷扬机构液压系统工作原理，对汽车起重机“溜钩”故障进行分析，并提出检修方法。1.卷扬机构液压系统原理 QY25型汽车起重机卷扬机构液压系统主要由液压泵1、溢流阀2、换向阀3、卷扬马达4、平衡阀5、常
【第一工程机械网 独家供稿】BICES2013上，三一集团阵营中有一台银灰色的“怪咖”吸引了不少观众的眼球，这就是三一全新推出的STC750S混合动力汽车起重机。 超长U形主臂，全伸臂长47m，最大起升高度47.2m。紧凑式臂头、臂尾，质量降低50％，起重性能更佳。2节副臂全伸17.5m，同吨位最长。采用高强钢材，吊臂安全可靠；新型转台结构，大滚珠宽轨道回转支承，自组合式配重，大幅提升中长臂起重性
8月，记者来到了美丽的山西平鲁，探访三一SAC6000全地面起重机，在路上看到了无数风力发电机，这些高耸的风力发电机是如何安装上去的呢？我将带你一探究竟。#d1cm#page# 这就是风力发电机的吊装现场，两台三一的起重机在努力工作着，其中一台是三一STC750汽车起重机，另外一台就是今天得主角三一SAC6000型全地面起重机。#d1cm#page# 从远处看，SAC的驾驶室就像一直高速奔跑的
中联重科QY160V633型汽车起重机起重能力达到160吨级，是目前五桥汽车起重机中吨位最大的产品，整机性能达到国内外先进水平，具有卓越的起重优势。 作为全球最大吨位的五桥汽车起重机，QY160V633采用6节63m椭圆形主臂，4节34.6m副臂，最大起升高度达98.5m，基本臂最大起重力矩5488kN•m，全伸臂最大起重力矩2979.2kN•m，全伸臂最大起重量17t。QY160V633综合起
中联重科QY70V532.3型汽车起重机是一款全球首创的四桥全轮转向、越野型汽车起重机，其综合起重能力全面超过国内同级别产品7%～33.3%，各项性能参数目前均处于国际领先水平。基本臂最大起重力矩2646kN·m，全伸臂最大起重力矩1376 kN·m。较之前同款ZLJ5459JQZ70V汽车起重机，基本臂最大起重力矩高出294kN·m，全伸臂最大起重力矩高出278kN·m，主臂长度高出2.0m，起
1.存在问题 我公司QY25C型汽车起重机第五节吊臂尾部结构如图1所示，其主要由上滑块座1、侧滑块座2、侧滑块3、导向板4、上滑块5和下滑块6等组成。上滑块座2、侧滑块座3、导向板5等分别焊接在第五节吊臂1尾部的臂筒上。这种吊臂尾部结构存在以下4个缺陷： （1）侧滑块结构不合理 侧滑块3由尼龙橡胶制成，当第五节吊臂伸、缩时，侧滑块3会因受到摩擦阻力而变形。侧滑块3变形不仅会造成第五节吊臂伸、缩阻
【第一工程机械网 独家报道】4月，中联工程起重机公司在“威风齐舞、共创辉煌” 2013新品鉴赏活动中发布了多款汽车起重机产品，其中有一款QY70VF-R起重机凭借其卓越的微动性能吸引了现场嘉宾众多的目光。今天，第一工程机械网记者就带您深入了解一下这款汽车起重机产品的各项性能。 中联QY70VF-R汽车起重机长14,500mm，宽2,800mm，高3,850mm，整车质量为48000kg。最大起重质
【第一工程机械网 独家报道】2013年，中联重科在成熟的5桥和6桥底盘技术上，推出了型谱更齐、品质更优、细节更完美、性能更适应市场的第三代大吨位V系列移动式起重机产品。这批新产品在轻量化技术、智能安全控制技术、综合起重性能提升和营运成本降低等方面都实现了质的突破。 其中，中联重科工程起重机公司最新研发的QY160V新一代汽车起重机是全球最大吨位的5桥汽车起重机之一，也是全球综合起重能力最强的16
时处十二五规划浪潮中，新农村建设近年来一直是热议不断的话题。以增加农民收入为根本出发点，以招商引资为手段，以城乡一体化、高效农业、农业产业化、农业产业结构调整为工作重心，进一步加快新农村建设步伐。因此，逐步富裕起来的农村，基础建设自然乘此东风之佳期，大兴土木。起重机在其中拥有十足的戏份，这场大戏中，25t级的起重机独占鳌头，充当主角。本期将带来4款25t级汽车起重机的较量。 稳定，不变的品质 徐工
“买这台车还真没闲着，刚买不到十天，它就进入工地干活了，车辆整体感觉很扎实，动力十足，感觉可以与同行业其他品牌100吨起重机的起重性能相抗衡！而且整体车辆设计紧凑，外观大气，每天开着我的XCT80忙碌在工地上，我心里真是乐开了花！”来自银川的用户白成宝如是说。1月18日白成宝在徐工购买了一台崭新的徐工XCT80汽车起重机，这是徐工2013年隆重推出的最新一代汽车起重机。他说：“我特别喜欢XCT80
新年伊始，寒冷低温首当其冲，东北地区频繁降雪，天寒地冻、风雪肆虐，气温已降到零下30摄氏度，凛冽的寒风伴随着飘舞的雪花无情地抽打着城市的每一个路人。在这个环境下，已经不允许任何室外工作的进行。然而时间就是生命，效率就是收益。在东北某大型工程改造项目的施工现场，勤劳耿直的东北汉子张先生承包了其中最为困难的一段吊装任务！此时正是一年里最寒冷的时间段，面对如此恶劣的施工环境，张先生是如何确保他的起重机能
广袤而辽阔的油田大地中，蕴含着无限的神秘，蕴藏着能带来财富的“黑金”，但也只有当亲身到达这里，才能体会到，油田的作业环境远比想象中恶劣：辽阔的近乎荒芜，风沙大得让人睁不开眼。油田上那片亮色，是常年奋战在采掘一线兢兢业业的油田战士，和陪伴他们的那一抹抹徐工黄。 “用户的需要，就是我们设计的方向” 专用型产品一直是徐工起重机械事业部的重点研究方向，生产出多种适应不同施工环境及条件的起重机设备，满足用
越野轮胎起重机发源于20世纪70年代的欧美，集汽车起重机的机动灵活与履带起重机的带载行驶等优点于一体，适用于狭小场地作业，深受建筑、交通、油田、矿山等行业青睐，在欧美等发达国家也被广泛应用于城市基础设施维护。 国内越野轮胎起重机起步较晚，技术水平相对落后。作为国内移动式起重机的行业领跑者，徐工自2009年开始着手越野轮胎起重机的技术研发。产品定位欧美等国际高端市场，同时兼顾国内、印度等市场需求，经
一、科技人员创业，怀抱的是产业报国的理想与信念 上个世纪九十年代初，作为曾经的“事业单位”，长沙建设机械研究院面临国家的“断奶”政策，每年500万元的收入要养活全院500多人。长沙建设机械研究院同全国其他很多科研院所一样，发展陷入窘境，不创新就没有出路。长沙建机院作为全国惟一的一所集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院，它的研发成果过去几十年来培育了上百家企业。然而，在科技体制已经
【第一工程机械网 独家报道】2012年7月-8月，中联重科工程起重机公司2012服务品牌全球巡展（以下简称“服务品牌全球巡展”）将正式拉开帷幕。作为2012中联工起 “服务品牌年”的第三波热潮，“服务品牌全球巡展”将在全球范围继续展开“服务能力第一”和“服务有效性第一”硬性指标的具体贯彻，以“高效服务、超越期待”为主线，为全球用户带去技术优良可靠的产品和及时有效的服务支持。为了帮助用户更加准确地了
随着汽车起重机起吊性能的越来越大，起重臂截面形式从最原始的四边形截面逐步的发展到多边形截面，进而发展到U形截面，截面形式不断优化。 U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时，能最大限度地发挥材料的力学性能，从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的起重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题，大大的提高了起重机的可靠性和稳定性。 北方交通汽车起重机 伸缩式臂架截面形式的分析 目前，汽车起
据调查统计，2012年3月份，汽车起重机销售2397台，同比下降65.06%,环比下降16.19%,市场行情可谓十分惨淡；相比汽车起重机市场的疲软表现，2012年履带起重机行情一路走俏。在1月份销量不景气的情况下，2、3月份销量高速上涨，其中3月份销售188台，环比再度上涨75.70%.基于去年基数较大，同比仍下降24.50%。 汽车吊惨淡，徐工重型独占半壁江山 2012年第一季度，汽车起重机共销
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网
【第一工程机械网 现场报道】2012年3月13日，马尼托瓦克东岳重工全新汽车起重机GT8和GT10A在泰安工厂下线，并成功完成马尼托瓦克东岳重工首台GT8汽车起重机和首台GT10A汽车起重机现场交付。GT8和GT10A全新汽车起重机采用格鲁夫的先进设计理念，在起重量、起重力矩、臂长、起升高度、操作速度等主要参数上都达到了较高的水平。拥有功能强大，安全可靠，维修便利，人性化设计等优异特性。作为全球起
在汽车起重机作业工程中，控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生，这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初，笔者研发出一种新型整体式多路阀，有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品，专利号ZL01244646.7，已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。 1.活塞杆弯曲变形原因分析 (1) 造成弯曲变形的3种工况 水平支腿液压缸
1963年3月，中国首台自主设计制造的Q51型汽车起重机在徐重诞生#d1cm#page# Q51汽车起重机起重臂设计外形#d1cm#page# 第一汽车制造厂解放牌汽车底盘#d1cm#page# 第一汽车制造厂为徐重Q51汽车起重机提供整车底盘#d1cm#page# 吊钩显示徐重Q51汽车起重机铭牌#d1cm#page# 石碑记录国内起重机行业首台起重机生产历史#d1
每次展会，工程起重机械产品均以其高大的身影成为展会的靓丽风景线，但今年这道风景貌似“骨感”了很多。虽然展会规模创新高，观众人数也较上届有了很大的增长，但此次工程起重机的参展产品却并不像展会规模那样火爆。跟BICES2009和baumaChina2010相比，整体感觉此次参展商带来的工程起重机产品比较少，尤其是外资品牌的产品。不过产品虽少，却不乏亮点。今年1-8月，对中国工程起重机市场销量而言，随车
11月30日，冬日的严寒已经笼罩了湖湘大地，阴雨绵绵，分外寒冷。三一起重机产业园新品试制车间内却喜气洋洋，人头攒动，暖意融融。“STC1250正式下线。”研究院院长陈林一声令下，三一起重机自主研制的国内首台五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250“胸系大红花”，在掌声、欢呼声中缓缓驶出，标志着三一大吨位起重机领域又一标志性明星产品的诞生。据研究院副院长刘木南介绍，汽车起重机STC1250采用三
2011年10 月 18 日，在北京九华国际会展中心举办的北京国际工程机械展 (BICES 2011)上，特雷克斯起重机公司展示了四款起重机，并重点推出两款全新的 Terex-CJ 汽车起重机。北京国际工程机械展 (BICES) 是国内举办时间最长的工程机械展会，此次为第 22 届会展。特雷克斯起重机公司选择了 BICES 2011 的大好机遇，首先推出全新系列中的Terex-CJ Toplift
2011年9月30日–10月18日至21日，北京九华国际会展中心将举办北京国际工程机械展 (BICES)，特雷克斯起重机公司将在 n° S 118-130展位上展示四款起重机，并重点推出两款全新的 Terex®-CJ 汽车起重机。 北京国际工程机械展 (BICES) 是国内举办时间最长的工程机械展会，此次为第 22 次会展。特雷克斯起重机公司选择了 BICES 2011 的大好机遇，首先推出全新
据中国工程机械商贸网统计，7月份，汽车起重机销售1873台，同比下降33.20%，环比下降31.06%；履带起重机销售142台，同比增长3.65%，环比下降16.96%；随车起重机销售1242台(统计厂家数据增加一个)，同比增长114.51%，环比增长17.28%，剔除统计范围扩大的因素，今年以来随车起重机销量仍然出现了可观增长，成为工程机械各细分机种中表现最好的机种之一。 ◆ 汽车吊增长9.1
今年2月，沈阳北方交通重工集团隆重推出了第二代U系列起重机产品。产品刚一推出，便掀起了一波又一波的销售热潮，一直供不应求，各营销中心的购买热线响个不停。 北方交通第二代U系列汽车起重机包括了QY20U、QY25U、QY25U5、QY70U等多个型号。同第一代U系列产品相比，第二代U系列产品的设计理念不再局限于传统的设计理念：吊臂更长，吊重更重，所有的设计出发点，始终都围绕着实现产品自身价值的提升
制造商：三一汽车起重机械有限公司 上市时间：2010年 作为中国全地面起重机研制能力跨入千吨级行列的标志性产品，三一SAC12000型全地面起重机采用全地面九桥底盘，具备自我拆卸、组装、分解功能；其主臂、配重均设有自拆装系统；具有多种作业模式和强大的起重作业性能。 三一SAC12000全地面起重机 上海宝马展SAC12000雄姿 SAC12000的上、下车分别配置了290 k
1.故障现象一台长江牌QY16T型汽车起重机的起重臂杆由基本臂和2节伸缩臂组成，起重臂杆的伸缩动作正常，但将2节伸缩臂伸到头开始缩臂时，全机开始抖动，压力表摆动很大，特别是臂杆缩到前半段之前抖动得厉害，此后逐渐减轻。当变幅角度小于45°时，几乎没有抖动，后随着变幅角度的增加，抖动又会开始。 2.故障原因分析该机伸缩系统液压原理如图1所示。 图1 伸缩系统液压传动原理 油箱中的液压油经滤油器过
中铁三局承建的沪宁城际铁路标段在江苏省镇江市下蜀镇境内，施工标段为DK43+500～DK46+501.43，接近3 km CRtSI型（共计1 236块，灌注CA砂浆673.747 m3）铺板灌浆任务以及DK46+501.43～DK48+2501.7段的铺板（粗铺、粗调）任务。具体精调灌浆区段内包括1#路基DK43+500～DK43+840.58，长度为340.58 m，设计轨道板数量134块；桥
江苏石油勘探局有10多台从日本进口的加藤NK250E-3型（25t）汽车起重机，已经使用了20多年，由于液压系统元件的全面磨损和老化严重，技术经济指标过低，无法满足正常生产需要，经修理达不到预期效果，甚至存在安全隐患，只能进行改进。 一、制定改进方案 经过市场调研得知，改进这些老旧进口汽车起重机，如果从国外购买液压元件，每台起重机至少需要35万元，且采购周期需要3~6个月，成本过高；而改用国产件
尽管汽车起重机主导着中国的轮式起重机市场，但工程起重机公司却一直在紧跟全地面起重机技术发展的潮流，早在20世纪80年代末便引进了利波海尔的技术，试制成功LTM1050 .目前浦沅已经在CAN总线控制、分体式单缸插销式吊臂伸缩机构、油气悬挂、多轮转向多桥驱动技术等行业内最前沿的技术课题取得重大突破，并形成了自己特色的核心技术，构筑了16～350吨产品系列，产品性能参数达到国际水平。同时，国际化配套和
【上榜产品】GT-550E 汽车起重机【制造商】北起多田野（北京）起重机有限公司 【产品概述】GT-550E型汽车起重机的技术水平在国内甚至国际同类产品中均处于领先地位，实现了与日本多田野公司同步的技术升级。该产品最大的特点是精确的电液结合控制系统及多田野自主开发的全自动力矩限制器。在高端市场极具竞争力。 北起多田野GT-550E 汽车起重机
上榜产品：北起多田野GT-350E型汽车起重机 产品出自：北起多田野（北京）起重机有限公司 入围理由：GT-350E型汽车起重机是一款适应国内用户的35吨级欧Ⅲ排放产品。下车采用京城重工专用车厂生产的优质起重机专用底盘，全宽平头驾驶室，视野开阔。工作最大起重量35t，4节6角箱形主吊臂，2节桁架式副臂，可满足高空作业吊装需要；双作用单级液压油缸，变幅速度快；主、副起升机构由轴向柱塞液压马达通过减
【上榜产品】QY120V633型汽车起重机【制造商】长沙中联重工科技发展股份有限公司 【产品概述】QY120V633型汽车起重机采用5桥专用汽车底盘，双发动力，最大额定起重量为120 t。国内首创底盘复合式悬架系统，较好的解决了大吨位起重机前桥桥荷平衡困难的问题，具有广泛的适用性。独创的缸销分离技术，模块化结构设计，极大地提高机构的可靠性，便于拆装、维修。一键式轨迹优化伸缩操作方式，高效、可靠，
轮式起重机既是工程起重机的主要品种，又是一种使用范围广、作业适应性好的通用型起重机。在一些国家中，将轮式起重机和履带式起重机统称为自行式起重机或流动式起重机。轮式起重机又分为汽车起重机和轮胎起重机2种类型。通常，习惯上把安装在通用或专用载重汽车底盘上的起重机称为汽车起重机。汽车起重机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的起重吊装机械设备，主要采用机械吊臂将重物进行垂直升降、水
QAY130全地面起重机是徐州重型机械有限公司运用先进的设计理念与设计手段全新开发的新一代高性能的全地面起重机。该产品造型美观，整车布局精巧，结构紧凑，性能卓越，市场竞争力强，在设计制造过程中攻克了计算机集成控制技术、单缸插销式全自动伸缩臂技术、椭圆型吊臂技术，以及油气悬挂、全轮转向和多桥驱动技术等行业内最前沿的重大技术课题，整机性能达到国际先进水平。 徐工QAY130型全地面汽车起重机
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