# STC550T5型汽车起重机

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徐工XCT55L6型汽车起重机荣获TOP50(2017)年度产品奖

【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日,“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况,以下是本网记者从现场发回的报道:

精雕细琢技术领先 简评长起TTCR025K型汽车起重机

【第一工程机械网 独家报道】近年来,四川长起公司在国机重工集团强大的研发能力支持之下,其推出的“长江”牌全液压系列汽车起重机的市场竞争力飞速提升。“长江”牌全液压系列汽车起重机,融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌。 今次为大家介绍的这款长起TTCR025K型汽车起重机,采用长起公司先进的设计理念,历经多年的实验

柳工TC250A型汽车起重机获2015TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日,“2015工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前,受“三期叠加”效应等多重因素影响,工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国

低调的奢华 长起TTCR025K型汽车起重机亮相上海

【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25-28日,两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会即将在上海新国际博览中心开幕。作为行业企业中的翘楚,国机重工集团将携20余款产品在bauma China 2014上展现自身实力,以求为业界用户提供一场设备的饕餮盛宴。 国机重工集团在bauma China 201

加藤NK500E-Ⅲ型汽车起重机液压系统故障两例

1.变幅角度自动变小 (1)故障现象 我公司1台日本加藤NK-500E-Ⅲ型汽车起重机在吊载重物作业时,只要吊臂停顿20min,电脑就会显示吊臂角度变小、作业半径增加。经观察,只要将吊臂起升到80°停顿10h,吊臂角度就减小到40°左右。该故障严重影响吊装施工,存在重大安全隐患。 (2)故障排查 该机变幅液压系统由变幅泵1、主溢流阀2、增压器3、溢流阀4、手动换向阀5、平衡阀6、变幅缸7、电磁阀8

京城重工QY130E型液压汽车起重机 可靠便捷

QY130E型汽车起重机是一款具有京城重工自主知识产权、机电液完美集合、应用最新、最尖端技术、性能卓越的产品。起重机的专用底盘配备了国Ⅳ排放大功率共轨电喷发动机、手自一体变速箱等高端驱动装置,绿色环保、动力强劲;新型6轴板簧平衡悬架、带轮间轴间差速承载桥,在传统的行车制动、驻车制动、发动机排气制动和ABS防抱死系统的基础上,增加了变速箱缓速器制动功能,并应用油水一体化散热系统,保障车辆在山地、高原

内敛的实力派:中联重科QY160V型汽车起重机

近几年,中联工起在愈发强大的研发能力支持之下,产品的市场竞争力飞速提升,隐隐地透漏出一些世界级起重机制造商的风范。在中联重科第三代大吨位V系列起重机中,QY160V是一款比较低调内敛的产品,然而却拥有着不输于同吨位产品的能力,硬朗的外表隐藏着细腻的制造工艺,精心选配的各部件辅以优化控制,是中联重科起重机产品线中的精品之一。 中联重科QY160V型汽车起重机 起重能力的提升 说到起重能力,技术难点

前路知己 中联重科QY160V型汽车起重机

中联重科产品的第一似乎太多,多到人们并未给予这款内敛的QY160V足够关注,硬朗的外表下是细腻的制造工艺,精心选配的各部件辅以优化控制,QY160V完全具备赢得各种聚光灯的能力…… QY160V是中联重科第三代大吨位V系列移动式起重机产品的代表,被称为全球最大吨位的5桥汽车起重机之一。这不是我第一次接触V系列产品,但老实说从外观看你不会认为这是款最大额定总起重量有160t的设备。事实上,QY160

LTM1160型汽车起重机底盘悬挂机构故障分析

我公司1台德国利勃海尔产LTM1160型汽车起重机停车后,操作人员将支腿缸伸出撑地使轮胎悬空。仅2h后,由于一桥、二桥左侧悬挂缸活塞杆不能被锁住,导致轮胎落到地面上。 该机底盘为专用的液压悬挂底盘,悬挂液压系统主要由液压泵1、溢流阀2、过滤器3、悬挂缸(4、5、6、7、8、9、11、12、13、14、15、16)、悬挂缸锁紧装置(17、18、19、20、21、22)、蓄能器(23、24、25、26

京城重工QY130E型汽车起重机宝马展耀世登场

【第一工程机械网 独家报道】11月28日晚,北京京城重工机械有限公司借宝马展之机,举行了隆重的新品发布会暨“2012京城重工文化晚宴”,此次活动有近200百名京城重工重大客户、代理商及新闻媒体人士参加。北京京城重工机械有限责任公司董事长苏杰、副总经理梁延俊;北京京城机电控股有限责任公司副总经理阮忠奎、财务总监姜建;中国工程机械工业协会代理商委员会秘书长冯桂英女士等嘉宾出席了发布会。 北京京城重工机

马尼托瓦克(东岳)推出GT20Ⅱ型汽车起重机

在2012年4月马尼托瓦克(东岳)推出新款GT8、GT10型汽车起重机之后,本届bauma china2012展会上,再次推出全新GT20Ⅱ型汽车起重机。这款全新改良的汽车起重机,除具备前款设备的超高性价与超高人气外,还秉承了格鲁夫汽车起重机的优良基因。新产品采用了先进的设计理念与精益概念,减少了部件数量、底盘符合国Ⅳ标准、驾驶室采用新型设计,更好的迎合了市场需求,完成了马尼托瓦克东岳品牌20吨级

QY16型汽车起重机半轴端盖的改装

1台QY16型汽车起重机在使用过程中,经常出现半轴螺栓断裂现象。经仔细检查,发现其原因是:由于轮毂法兰螺栓孔外缘有裂纹,导致半轴螺栓无法按规定的扭矩旋紧;在起重机行走过程中,半轴螺栓产生松动,进而发生扭断。 图1 轮毂法兰尺寸对比 经调查,厂家已经不再生产原装轮毂法兰。为增强轮毂法兰螺栓孔部位的强度,厂家已将新型轮毂法兰螺栓孔部位增厚,并将半轴螺栓孔中心圆直径由158 mm加大至168 mm,其他

力拔山兮 中联QY220V型超大吨位汽车起重机

继2011年推出全球最大吨位ZCC3200NP型履带起重机之后,2012年8月中联重科工程起重机公司再次推出一款超大吨位汽车起重机QY220V,它是迄今为止全球最大吨位的汽车起重机,是行业内起重能力最强的6桥6节臂220 t级产品,综合起重能力超出行业同吨位产品15%以上,整车技术达到国内领先、国际先进水平。 中联重科超大吨位汽车起重机QY220V,是迄今为止全球最大吨位的汽车起重机, 是行业内起

徐工XCT80型汽车起重机新基地首次亮相

2012年6月25日,徐工集团起重机制造基地全面竣工,十几家中央及省市媒体与来自全球的徐工客户共同见证了这一充满自豪的时刻,在此次竣工仪式当中还相继展出了多种徐工近期高科技新品。徐工重型有着近70年汽车起重机的设计与制造经验,本次展会也带来了自己的创新精品——XCT80型汽车起重机,作为最新的主导产品,XCT80以更优的性能、更强的可靠性,一亮相就如芙蓉出水般吸引了众多宾客的目光。 徐工XCT80

导购:马尼托瓦克东岳GT8型汽车起重机

马尼托瓦克东岳GT8型汽车起重机采用格鲁夫的先进设计理念,经过马尼托瓦克全球统一的IPD产品研发管理程序,历经7万次的实验与调试。这款全新产品拥有功能强大,安全可靠,维修便利,人性化设计等优异特性。在起重量、起重力矩、臂长、起升高度、操作速度等主要参数上都达到了较高的水平。 马尼托瓦克东岳GT8型汽车起重机 精益设计铸就高品质 GT8型汽车起重机是马尼托瓦克东岳采用IPD管理的一个产品。IPD产

QY25型汽车起重机限位装置的改进

早期生产的QY25型汽车起重机,出厂时的安全限位装置只有铃声报警功能。该型机在铃声报警后,不能自动停止钢丝绳卷扬动作,需要人工停止,受到操作人员水平及反应能力限制,不能保证卷扬动作即时停止。要实现铃声报警的同时自动停止卷扬动作,须对该型机报警电路和卷扬液压控制系统分别加以改进。 1.报警电路的改进 原机的铃声报警原理如图1所示(不含电磁线圈)。力矩限制器开关3与起升高度限位开关4并联后串接在报警

汽车起重机H型支腿系统常见故障与修理(图)

马建物流吊装分公司有加藤等各式汽车起重机多台,多为H型支腿结构,使用中经常出现故障,主要表现在以下几方面: 1.水平支腿上挠表现为起重机支起后,水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时,应对磨损部位进行焊补修复,即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板,必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸(以下简称水平缸)弯曲原因主要有:水平支腿挠度过大;水平

TG-1300E型汽车起重机故障分析与排除(图)

【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日,为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办,会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围,解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间,与会人士讨论非常热烈,大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法,同时一批工程机械技

    2011-07-15 14:08

徐工重型重磅推出第五代超值型汽车起重机

今年3月,徐工重型机械有限公司重磅推出了六款第五代汽车起重机,如同新年第一缕春风,为行业揭开了新一轮产品升级的大幕。 这六款被用户誉为“新年最棒的汽车起重机”一经问世,就备受关注,有些客户宁可等上一等,也要拿到第五代的新品。 “我手里有两台徐工第三代的25K和50K,还有一台用了30年的徐工16吨,到现在我都舍不得转手!”广州王老板对徐工吊车赞赏有加,尽管手头工程等着用车,但看到第五代新品出炉

太重高空作业平台、甲醇汽车起重机产品获奖

近日,以“新机遇 新优势 新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会成功召开。会议期间,经协会常务理事会评审研究,太重集团正式获授为协会常务理事单位。与此同时,由太重自行设计研发的 TZPZ22E 高空作业平台和 TZGT25M 甲醇汽车起重机也分别荣获 BICES 2023 工程机械技术创新产品白金奖和产品质量奖金奖。这标志着太重在打造工程机械行业板块之路上,迈出了里程碑式的重要一

城乡建设行家,致富好帮手——中联重科ZTC121V4-3汽车起重机新品发布

城乡建设行家,致富好帮手——ZTC121V4-3汽车起重机新品发布 中联重科ZTC121V4-3汽车起重机 性能配置 ● 4节32.6m“U”型主臂,全伸臂最大起重量4.8t; ● 主臂最大起升高度33m,配副臂最大起升高度38m,支腿横跨6.2m×纵跨4.9m,吊高吊远能力强; ● 中联自制专用底盘, 235马力

价值典范,包月小王子!ZTC500A562-2汽车起重机新鲜来袭

ZTC500A562-2汽车起重机 性能配置 ● 5节45.5m“U”型主臂; ● 基本臂最大起重力矩1764kN·m,最大起重力矩1182kN·m; ● 全伸臂最大起重量9.6t,最大爬坡度50%; ● 平均作业油耗下降10%,怠速作业提升10%; ● 百公里行驶油耗39L; ●&n

剑更长,术更强!中联重科12吨汽车起重机ZTC120V5威风出世

长剑在手缚苍龙,绝术傍身走四方!中联重科不负众望,再度升华。近日,中联重科全新推出一款12吨汽车起重机——ZTC120V5,不仅全面继承了上一代产品的优势,还实现了性能和技术的全新升级,进一步提升了作业可靠性和驾驶舒适性,真不愧是身怀绝技、智勇双全! 起重性能全面领先 性能是衡量一台设备最重要的指标之一,一款高效耐用

纵横驰骋,登峰造极——中联重科ZTC500H562-2汽车起重机全新来袭

中联重科ZTC500H562-2 汽车起重机 中联重科ZTC500H562-2汽车起重机性能配置 ● 5节46m“U”型主臂,8m支腿跨距,10吨配重; ● 基本臂最大起重力矩2009kN·m,全伸臂最大起重量10.5t; ● 整车G类车标准,爬坡度50%; ● IECO节能模块+智能怠速技术,平均作业油耗下降10

福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机强势来袭助你轻松闯江湖

城建之路如同行走江湖。天下纷争,群雄并起,没有武林秘籍,岂能立足? 福田雷萨FTC40T5,四桥汽车起重机横空出世。让城建江湖再起波澜,节能高效、性能超强,助你轻松闯江湖。 福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机 超长臂架,

内卷时代还能突围?福田雷萨FTC30X5汽车起重机底气是什么?

内卷时代——教育内卷、消费内卷,连汽车起重机也要卷...... 内卷如此严重,如何选择一款汽车起重机,在众多竞争中异军突起,这是一个问题。下面就来看看标准答案是啥,福田雷萨FTC30X5汽车起重机,同吨位更重、作业稳定性更好,底气十足,躺平也能稳赚钱。 福田雷萨FTC30X5汽车起重机 超长臂架,性能更强 ✔高强度5节U型主臂,双油缸绳排伸缩系统,超强高

“统型图纸”:带你走进中联重科“一统”起重机设计的峥嵘岁月

信物传承,百转流长 欢迎再次来到中联重科全新历史探索节目 《信物传承》 《信物传承》 一件件穿梭时间的珍贵信物 承载着一个时代的炽热记忆 铭刻了砥砺前行的厚重足迹 描摹出代代中联人奋进的精神风貌 今天,我想与你分享一些特殊的蓝图 ——“统型图纸”的故事 主持人手中这些泛黄、精致的手绘图 是上世纪80年代的汽车起重机统型图纸 透过它们,中联重科前身 ——建设部长沙建设机械研究院 (以下简称长沙

信物传承!“统型图纸”背后的中联重科担当

编者按:2021年,在英国KHL集团发布的全球装备制造行业重量级榜单《2021 Yellow Table》中,中联重科等三家中国企业占据了前五强三个席位。与欧美日行业发展相比,中国工程机械发展时间不过百年,成长速度、取得成就可谓巨大。而在这巨大的成就背后,则是一辈辈研发人员的高瞻远瞩的规划和脚踏实地的耕耘。本期《信物传承》即通过汽车起重机“统型图纸”一窥上世纪80年代我国8吨、12吨汽车起重机统

创富“小钢炮”:三一新款12吨“国六”汽车起重机STC120T

【第一工程机械网 新品谍报】对于起重机而言,性价比是老生常谈的话题。尤其是12t的产品,凭借盈利性能好、回本周期较快等特点,是新入行老板的最佳选择。今天,小编给大家介绍一款“国六”起重机新品——三一STC120T(国六)(点击进行询价),其拥有4节31.6m主臂,虽然吨位不大,但是继承了三一一贯的优秀品质,拥有不俗的吊装能力,堪称创业好帮手,创富小钢炮!你问哪里好?让我们一起瞧一瞧。

中联重科25吨汽车起重机新品ZTC252E-1 极具性价比受客户青睐

近日,一批“头”戴红花的极光绿汽车起重机从中联重科泉塘工业园陆续出发,奔赴云南、河北、浙江等地交付客户。据了解,这是中联重科全新升级的25吨汽车起重机ZTC252E-1首度投入市场。该款新品以其强大的性能和更高的性价比,一经投入市场便收获了大量订单,赢得了广大客户的青睐。 据悉,此次新上市的ZTC252E-1汽车起重机是在原ZTC252E汽车起重机基础上,根据市场需求,开发的一款全新升级的25吨产

超硬核徐工QY25K5D_2汽车起重机,强势登陆,续写传奇!

超硬核徐工QY25K5D_2汽车起重机,强势登陆,续写传奇! 起重臂:五节“U型”43m主臂,最大起升高度50.4m。在24.9m主臂20m幅度工况下吊重2.1t,吊重性能优越; 支腿:加强型下沉式H型支腿,支腿箱型最优高宽比设计,支撑能力强,吊重稳定性更高; 动力:搭载国六290马力发动机,配法士特8档变速箱,爆发力强劲。配备350L大容量燃油箱,续航提升,减少停机加油时间; 配重:整车可携带6

九五至尊,车中曹操!看中联重科ZTC950V763汽车起重机为啥这么牛

【第一工程机械网 新品谍报】ZTC950V763汽车起重机(点击进行询价)是中联重科新推出的“国六”95t产品,一经上市便引起业内客户的关注。它采用独创5桥60t(自重54t)重型承载底盘,全配重38t,7节主臂全伸达75m,最大起重能力95t,配置可随车行驶的9.5m加长臂和3m鹅头架,最大工作半径62m,可适用于建筑工地、城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、矿场等工况和其他复杂的作

性能配置诚意满满,极具性价比的骏通JTC25F5汽车起重机

25吨算得上是兵家必争之地,单就目前的市场情况来看,各品牌合计超20款主销机型,哪个吊车厂家没个好几款都不好意思称自己是造吊车的。徐工、三一、中联这种一流大厂自然不用说,随随便便就给你拿出五、六款25吨,即便是柳工、骏通、雷萨等品牌,也能拿出两三款来,此外,还分什么4、5、6节臂,更是让你挑得眼花缭乱。骏通作为吊车领域的新青年,在中小吨位上的口碑还是相当不错的,今天我们了解JTC25F5这款吊车,

徐工KD全系小钢炮定位,实干派作风QY50KD_1汽车起重机

徐工KD全系小钢炮定位,实干派作风QY50KD_1汽车起重机 起重臂:45.5m主臂,二节16m副臂,中长臂起重性能优越,高于行业5%以上; 动力:336马力潍柴国六发动机,9档变速箱,最大爬坡能力45%,动力澎湃; 配重:9.5吨配重,全配重短途转场无需拆装,便捷高效; 支腿:下沉式H型双节支腿,支腿横向跨距7.5m行业最大,超强吊远稳定性; 底盘:G类越野底盘,接近角20°,2.7m窄车身,高

全伸主臂45米+16米双节副臂 三一STC500E汽车起重机高颜值高性价比

全伸主臂45米+16米双节副臂,基本臂最大起重力矩2009KN·m,全伸臂最大吊载9.5t,5节U型超强主臂……三一STC500E轮式起重机,高颜值高性价比! 三一STC500E汽车起重机介绍海报 (本文来自:三一起重机)

长沙展展品曝光!雷萨FTC90X7汽车起重机亮点一览

2021长沙国际工程机械展览会 福田雷萨展品揭秘 雷萨FTC90X7汽车起重机 雷萨FTC90X7汽车起重机亮点一览 1、超长臂架 性能最强 960级钢材7节卵圆型主臂,最长70m,两节副臂17.5m,主臂长度组合数量达到56个; 选配9m加长节、4米鹅头臂,最大选配35t配重; 2、高效高配 重载转场 双变量泵负载敏感液压系统,作业最强,平顺、微动性好,起升最低速度2.5m/min,回转最低速

一年之计在于春,柳工TC120C5汽车起重机为你抢占创业先机

今天,我国宣告脱贫攻坚战取得了全面胜利,下一步,将重点掀起乡村振兴的浪潮。乡村振兴势必拉动广大农村地区新一轮基础设施建设,这将大大利好小吨位吊车市场,广大吊友创业正当时啊。随着吊装需求趋向高端化、复杂化,现有的4节臂12吨吊车越来越难以满足吊装需求,而王炸产品柳工TC120C5一经推出就引爆市场,受到广大用户青睐。由此可以预见,5节臂的柳工TC120C5,将会助你在创业路上抢占先机,稳稳赚足第一桶

三一STC300E5汽车起重机:抢滩吊装新蓝海,30吨级产品再次发力!

纵观近十年的起重机市场,可以发现25吨级的产品是目前中小吨位里占比最高的。但随着市场环境愈发复杂,25吨在有些情况下需要超载才能满足施工需求,存在极大的安全隐患,35吨至40吨的产品又价格太高,大家对于性价比的追求呼之欲出。重哥看来,30吨级再次发力,或许将开辟一片新蓝海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40吨级的U形截面主臂,全长44m,截面相对25吨增大20%,配8m副臂。

新车发布:中联重科ZTC160E45起重机,高性能两桥16吨汽车起重机

沟壑穿梭,工地神行!中联重科高性能两桥16吨汽车起重机——ZTC160E451震撼上市! 中联重科ZTC160E45汽车起重机 4节33m大截面“U”型主臂,配置潍柴WP6发动机+8档同步器变速箱,可选第五支腿。 整机高度低、通过性好,堪称工地适应神器! (来源于中联重科起重机)

角度刁+爬臂远 徐工XCT85汽车起重机小试牛刀露锋芒

“全能神车”——这是徐工XCT85吨汽车起重机自诞生之日起就被贴上的“标签”,这款拥有68米U型主臂+85吨最大起重能力+两种底盘任选的全新G一代新品,一落地即被眼疾手快的吊装用户抢定。 徐工XCT85吨汽车起重机 疫情影响,不少原定春节后交付的订单都有了一定的延迟,对于已订车的吊友来说,新车一天不到家,心里一天在煎熬;对于还在观望或者犹豫的吊友来说,对着产品手册百遍,不如同行施工案例一遍,

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