徐工KL系列汽车起重机：北极寒星 冰雪先锋

新年伊始，寒冷低温首当其冲，东北地区频繁降雪，天寒地冻、风雪肆虐，气温已降到零下30摄氏度，凛冽的寒风伴随着飘舞的雪花无情地抽打着城市的每一个路人。在这个环境下，已经不允许任何室外工作的进行。

然而时间就是生命，效率就是收益。在东北某大型工程改造项目的施工现场，勤劳耿直的东北汉子张先生承包了其中最为困难的一段吊装任务！此时正是一年里最寒冷的时间段，面对如此恶劣的施工环境，张先生是如何确保他的起重机能够适应寒冷的环境，进而满足苛刻施工工期呢？

见到记者有此疑问，第二天早上九点张先生就将记者带到了他新购置的得力爱将——徐工QY50KL高寒专用型汽车起重机身旁。面对刺骨的寒风、冰冷的机器，记者早已冻得牙齿都在发抖了！张先生催促记者快点进入驾驶室取暖，只见他轻松的旋转钥匙，竟然一次点火成功，这是记者多年都未曾碰到过的事情！记者以为自己在做梦，然而轰鸣的机械声却让一切显得如此真实。

零下35℃，徐工的“世界级”梦想

以往，面对零下35℃的恶劣环境，起重机由于高寒、缺氧等特殊的气候条件的影响，存在着启动困难的问题。为了顺利启动车辆，大多数用户通常采用火烤油底壳和进气管、给发动机灌热水以及推车、拖车、溜坡等落后方法，这些方法不仅费力费时、费燃料，而且一旦操作不当，极易发生火灾，很不安全。还有不少用户为了保证车辆能够顺利启动，而不得不将起重机整夜待机，造成大量的燃油资金的浪费，这对起重机用户来讲是一笔不小的费用！

为了解决高寒地区，起重机受温度影响大，工作环境恶劣等难题，徐工经过三年的反复试验，推出了一款针对高寒地区的专用机型。在经典成熟的K系列产品基础之上，通过配置系统加热设施，增强产品低温启动性能，发动机低温适应性可达-35℃。整机采用新型驾驶室的主体结构，并着重提高驾驶室密封性和暖风性能，驾驶室内暖风性能比基本型产品提高15%左右，能够满足用户高标准的取暖要求。

远赴在海拉尔，确保起重性能万无一失

为提高产品可靠性、验证产品对高寒恶劣环境的适应性、保证为用户提供高满意度的产品，徐工派出了由高级工程师、技术人员、服务人员组成试验团队，从徐州出发途经7省19市抵达-30～-40℃的外蒙边境海拉尔地区进行高寒试验。总试验行程近万公里，最低试验温度达零下40℃，此次测试是对产品及测试团队的双重巨大考验。

测验主要考验并测试产品的强低温气动性能，超强抗滑能力，低温情况下安全可靠的液压系统，以及适用于寒冷环境的乘驾结构。凌晨3:28，伴随着一声启动轰鸣声，高寒型起重机在零下35℃的环境下一次启动成功。该系列产品在融合了燃油暖风系统、燃油箱加热系统、液压油箱加热系统等20余项核心技术，能轻松满足油田、矿山、电力、水利等行业的恶劣的作业环境，更能满足极端寒冷地区的正常作业要求。

极限温度，高寒经典之作。

我是北极寒星，徐工KL系列的冰雪先锋，这个冬天不太冷！

责任编辑：Eason