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12月1日上午10时58分,随着内蒙古额济纳车站站长的发车令,头顶红绸的H0409次货车徐徐启动,一路欢歌驶向600公里之外的新疆哈密东站,标志着国家“一带一路”重点工程额哈铁路正式通车。 内蒙古额济纳车站寒风阵阵,此刻却挡不住人们激动的心情,沿线各族人民期盼已久的愿望成为现实。 额哈铁路东起内蒙古额济纳旗,西至新疆哈密,全长644公里,连接内蒙古、新疆、甘肃三省区。全线设额济纳、川地
中国与泰国政府3日签署铁路合作框架文件,为中泰铁路合作项目早日落地打下了坚实基础。 当天在曼谷召开的中泰铁路合作联合委员会第九次会议上,中国国家发展和改革委员会副主任王晓涛与泰国交通部部长阿空·丁披他耶拜实分别代表两国政府签署了框架文件。 根据这份文件,双方将以设计、采购、施工方式实施中泰铁路合作项目,并成立合资公司负责投资及铁路运营,中方将向泰方提供技术许可、技术转让、人员培训和融资等方面支持。
中国—老挝铁路(简称“中老铁路”)磨丁至万象工程奠基仪式日前举行。令人鼓舞的是,万象不是中老铁路的终点。中老铁路建成后,有着面向东盟更广阔的发展空间。 国家发改委副主任王晓涛对此表示,中老铁路中国境内段玉溪—磨憨铁路今年已经开工建设,有望和中老铁路同期建成。届时,泛亚铁路中线将初具雏形。中老铁路未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通,相信在不久的将来,中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国度假
中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江12月1日至3日在万象与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席中老铁路开工奠基仪式,分别会见了老挝总理通邢、国家副主席本南和国会主席巴妮。 2日上午,张德江和朱马里共同为中老铁路开工奠基。朱马里表示,老中铁路在老挝国庆40周年庆典之际开工,这不仅深化了老中传统友谊,也是老中命运共同体的具体体现。张德江表示,双方应以此为契机,进一步加强发展战略
近日,临哈铁路额济纳至哈密段开通运营。该段铁路与既有的临河至策克铁路相连,标志着国家“一带一路”重点工程——临河至哈密铁路全线贯通,我国又增一条出疆铁路大通道。 临河至哈密铁路全线贯通 临哈铁路额济纳至哈密段,东起内蒙古自治区境内的额济纳站,向西经甘肃省,终至兰新铁路哈密东站,全长644公里。 额哈铁路是国家中长期铁路网规划的区际干线,开通后,大大缩短了新疆至华北的铁路运输距离,对推动区域经济社
2015年12月2日,万象 - 今天,“一带一路”的首个工程项目——中老铁路在老挝首都万象举行奠基仪式。中国人大常委会委员长张德江与老挝国家主席朱马里/赛雅颂分别率两国党政代表团见证这一历史时刻。广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵先生和柳工老挝经销商总经理张珂先生出席了此次盛会,柳工9台高品质装载机、挖掘机及路面产品亮相奠基仪式现场,开启了柳工“一带一路”战略布局的新篇章。 中国-老挝高速铁
中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路已进入年底试运行“冲刺”阶段。 湖南长沙中低速磁浮快线近日上线试车,速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,2014年5月开工建设。 据了解,长沙磁浮工程全线已累计完成投资约35亿元,占到总投资计划的82%,今年底试运行、明年春节前后试运营。届时,乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机
中国中铁股份有限公司25日发布公告称,公司全资子公司中铁国际将与铁路总公司旗下铁总国际、匈牙利铁路公司在匈牙利组建联营体作为匈塞铁路项目匈牙利段总承包商,该项目估算总额折合人民币约100亿元,其中铁总国际和中铁国际在上述联营体中共持有85%的份额。 公告称,11月24日,中国政府与匈牙利政府在中东欧16+1会议上签署了《关于匈塞铁路项目匈牙利段开发、建设和融资合作的协议》。匈塞铁路位于匈牙利和塞尔
据中国之声《新闻纵横》报道,第四次中国—中东欧国家领导人会晤昨天在苏州举行。会晤后,李克强总理和匈牙利、塞尔维亚两国总理共同见证匈塞铁路两份合作文件签署。文件分别涉及匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段,这一项目将确保在今年年内开工,两年内竣工。 匈塞铁路南起塞尔维亚首都贝尔格莱德,北至匈牙利首都布达佩斯,全长374公里。铁路最早建于1882年,基础设施陈旧。2013年,为了改善中东欧国家的基础设施,
11月21日凌晨,中国铁建官方确认三位员工在马里遇难,其官方公示称,从中国驻马里大使馆处确认,我公司赴马里交通部洽谈合作项目的三名员工在马里巴马科丽笙酒店袭击事件中不幸遇难。三名员工分别是:中国铁建国际集团总经理周天想,中国铁建国际集团副总经理王选尚,中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。 21日中午,记者联系上铁建公司一位员工,他告诉记者说,集团内部整个上午都在开会讨论遇难员工的善后事宜
出口,一面中铁旗帜 ——写在中国标准动车组研制成功之际(下) 10月16日,印尼首都雅加达。中国与印尼签署协议,共建雅加达至万隆的高铁。线路总长约150公里,将采用中国技术、中国标准和中国装备,设计时速为每小时250到300公里。 这条中国铁路“走出去”的新闻迅速传遍全国。 9天后,在太原至原平综合高速综合试验段现场,青岛四方机车车辆股份公司总工程师梁建英表示,与印尼的合作将采用中国标准动车体系平
中国进出口银行19日与中国铁路总公司签署《银企战略合作协议》。根据协议,进出口银行将向中国铁路总公司提供总额5000亿元的授信额度,并将以国外大型项目融资经验支持中国铁路总公司实施境内外基础设施建设。 据进出口银行有关负责人介绍,进出口银行多年来积极支持我国铁路项目建设。截至目前,中国铁路总公司在该行贷款余额已突破1600亿元人民币。 未来几年,进出口银行还将重点在中老铁路、中泰铁路等
发改委11月18日公布的数据显示,中国10月铁路完成货运量2.8亿吨,同比下降16.3%。1-10月累计完成货运量28亿吨,同比下降11.9%。 发改委:10月铁路完成货运量同比下降16.3%
发改委网站16日消息,近日,国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告,项目总投资334亿元。 该线路自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站(不含),正线全长162.58公里,全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。同时,修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公
11月16日,在柏林举行的德国铁路公司记者会上首席采购官吴维·君特表示,德铁有意扩大国际供货商网络,而经过前期接触,德铁已将中国中车、太原重工等约40家中国企业列入潜在供货商范围。 对此,分析人士表示,一直以来德国工业均以严谨著称,因此获得德国铁路公司主动“点赞”,无疑对中国高铁进一步在世界舞台上活跃注入一针强心剂。事实上,目前中国高铁无论在规模、技术、时速、造价成本,还是安全系数及事故率等方面均
近日,厦工24台叉车披上吉祥喜庆的红色“婚纱”在经销合作伙伴南宁世达行工作人员的祝福声中喜入“豪门”! 厦工24台E系列平衡重式内燃叉车交付南宁铁路局 凭借过硬品质和优良的服务保障,厦工叉车在强手如林的招标采购中终于“俘获”用户的心。 据介绍,本次中标的厦工叉车为E系列2-3.5吨平衡重式内燃叉车,是厦工真正意义上的全新换代产品,整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念,整车强度
近日,国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告,同意建设合肥至安庆铁路,该项目总投资334亿元,其中工程投资318亿元,动车组购置费用16亿元,建设工期为4年,规划运输能力为5000万人/年。 合肥至安庆铁路线路自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站(不含),正线全长162.58公里,全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等
在安哥拉南部,木萨米迪什铁路就像一条钢铁巨龙,蜿蜒876公里,横跨纳米贝、威拉和宽多-库班戈三省。中国民营企业浩远集团克服重重困难,历时8年,承建的木萨米迪什铁路大修工程日前顺利完成,使这条铁路重新成为安南部的交通运输大动脉。 在本月11日——安哥拉独立40周年纪念日前夕,浩远集团把在木萨米迪什铁路沿线56个车站修建的铁路职工宿舍和学校移交给安方,标志着耗资13.1亿美元的铁路大修工程落下帷幕。
中国铁路总公司(“中铁总”)近日再次启动动车组招标,共63列动车组,总价接近200亿元。 这是中铁总年内第二次采购,此前一次是7月15日,中铁总发布招标公告启动年内最大规模动车组采购,共351列,总价接近600亿元,规模亦属中铁总有史以来单次动车组采购最大一单。 至此,2015年中铁总共招标动车组合计418列,数量创历史最高。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工王梦恕表示,“随着下
总部位于巴黎的跨国轨道交通巨头阿尔斯通12日发布消息说,该公司日前中标印度铁道部30亿欧元大单。 根据项目要求,阿尔斯通将在2018年至2028年间为印度铁路提供800台地区货运电力机车以及相应的长期维修服务,并将在印度设立工厂和维修车辆段。 阿尔斯通执行副总裁韩法利说,该项目是阿尔斯通历史上获得的最大订单之一,也标志着阿尔斯通在印度市场取得突破性进展,有望为印度铁路带来重大变革。双方将于2016
近日,由中国中车齐齐哈尔车辆有限公司自主研制的1700吨米铁路起重机顺利完成曲线调平性能试验,测试指标完全达到设计要求,这一结果标志着中国中车已经掌握国际先进铁路起重机全部核心技术。 1700吨米铁路起重机进行吊装作业 1700吨米铁路起重机组是原铁道部2007年科技研究开发计划的重点课题。技术方案通过评审并完成技术设计后,齐齐哈尔车辆有限公司于2013年开始进行试制及相关试验工作。到目
中老铁路签约仪式13日在北京举行。这是第一个以中方为主投资建设并运营,与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准,用中国设备。项目由两国边境磨憨/磨丁口岸进入老挝境内后,向南延伸至老挝首都万象,全长418公里,总投资400亿元,中老按照七比三的股比合资建设。
2011年,就读于江苏大学的黄晨春迎来了自己的求职季。名校本科车辆专业、研究生发动机专业的教育背景,加上读书时一直研究与企业生产研发相关的课题和在实验室潜心做发动机试验的经历,让他早早就拿到了几个发动机知名企业的工作机会。但最后黄晨春还是在众多机会中选择了卡特彼勒,加入了位于无锡的卡特彼勒技术研发(中国)有限公司。 回忆起这次选择,他说,卡特彼勒正在中国进行新产品开发,可以为员工提供很大的
乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试
中国东北地区首条滨海快速铁路——丹(东)大(连)铁路9日上午开始全线按图试运行。 丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设,建设里程290.7公里,为双线电气化有砟轨道,设计时速200公里。自今年8月21日开始分段联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,目前全线具备试运行条件。 丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,位于辽东半岛、黄海之滨,西起
人的一生,注定要经历很多,有爽朗的笑声、有委屈的泪水、茫然的取舍、失败的警醒,每一段的历程与经历注定珍贵,路上不必雕琢,工作的美好源于拥有我心的无私,踏实做事,简单做人。 ——黄昇 黄昇,南方路机制砂机安装工程师,1998年8月加入正处于起步阶段的南方路机。17年来,伴随着南方路机从一家小企业到如今的行业巨头,黄昇也从一名小小的组装工人,成长为如今技术精湛的安装工程师。 南方路机制砂
据中国日报11月6日报道,11月5日,中国国家主席习近平首次对越南进行国事访问。 新华社报道,在与越共中央主席阮富仲会面时,习近平表示,中越发展互为机遇,两国已就扩大“一带一路”和“两廊一圈”框架内合作和加强产能合作达成重要共识。双方要用好基础设施合作工作组和金融与货币合作工作组,推进中国在越南龙江、海防两个工业区建设。 中方愿扩大对越南的投融资合作,愿同越方一道,推动双边贸易均衡可持续发展。
彭博报道,援引中国驻越南大使馆消息,中国和越南将共同研究一条从河内至边境城市老街的铁路项目,还将连接越南第三大城市海防。 该铁路项目长约381公里,投资额约44亿美元。 此外彭博报道还称,中国向越南城市轨道项目提供2.5亿美元贷款。
据最新消息,11月1日下午,李克强总理在韩国首尔出席第六次中日韩领导人会议。这是中日韩领导人会议中断三年后的重启。对于此次会议,业内人士普遍看好中日韩的未来合作前景。更有业内人士认为,RCEP有望成为三国达成自贸区的前奏。 对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮称,“由于RCEP的范围内包含有日本,因此,RCEP如果有望在年底前达成,而且RCEP和日本已经接受的TPP都是水准较高的贸易协定,
2015年11月4-5日,由凤凰网与凤凰卫视联合举办的“2015凤凰财经峰会”在京举行。本届财经峰会汇聚全球一流思想家和实践者,围绕中国制度变革与技术革新两大议题进行深入讨论,寻找大变革时代,通往繁荣的未来之路。 世界和平论坛秘书长、清华大学当代国际关系研究院院长、凤凰国际智库首席顾问阎学通在圆桌论坛中指出,把铁路建设认为是“一带一路”的核心恐怕有点偏颇,应该是考虑更多的经济领域,铁路仅仅是众多合
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