# 肯尼亚蒙内铁路

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中马“超级铁路”!近40台徐工起重机,喜提9年工期!

马来西亚蜿蜒的海岸线上,近40台徐工25吨级、55吨级亚太定制款起重机星罗棋布,正在建设“一带一路”的旗舰工程——马来西亚东海岸铁路。 马来西亚东海岸铁路 据了解,作为中马两国之间最大的经贸项目,马东铁路建成后将为东海岸三州带来额外1.5%的经济增长,成为中马友好合作的标志性工程。 这是中国铁路标准首次进入马来西亚。中国交建与徐工协同出海,中国技术和中国装备通

总投资924亿元!这两条重大铁路批复在即!

7月15日,生态环境部网站发布了《生态环境部关于新建天津至潍坊高速铁路等2项环境影响评价文件拟进行审查公示》,新建天津至潍坊高速铁路和瑞金至梅州铁路正式纳入审查名单。公示期为2022年7月15日-2022年7月21日。 《生态环境部关于新建天津至潍坊高速铁路等2项环境影响评价文件拟进行审查公示》 根据生态环境部的环评审查时限,京沪二通道津潍高铁和瑞梅铁路环评报告有望在8月底

交付深大城际铁路!徐工全回转钻机首秀华南

日前,两台徐工XRT2100全回转套管钻机发车深圳,为深大城际铁路施工夯实基础。深大城际铁路规划自宝安国际机场至惠州大亚湾,建成后,市民往来深惠双城通行将更为便捷,也为推动两地经济发展注入新的动力。 徐工XRT2100全回转钻机成功交付深大城际1标段T4枢纽站 此次徐工XRT2100全回转钻机成功交付的是深大城际1标段T4枢纽站,工程包含2站1区间,线路全长4020m,工程造

此路只应天上有:上天入地的川藏铁路三一服务人

川藏线 “一块孤独的石头坐满整个天空,没有任何夜晚能使我沉睡,没有任何黎明能使我醒来。”诗人海子在诗句中如此描写西藏。 西藏孤独荒芜,广袤的土地,寥落的人烟,无一不宣告着这片土地的孤独与自由。忍受独自穿梭大山之间的孤独,却享受不了川藏线最美丽动人的风景,这是三一泵送高原服务团队工作的主旋律。 “要想做出成绩,肯定会有牺牲。”简单的一句话,周晴亮道出了驻守川藏铁路的团队守护三一设备

徐工塔机助建池黄铁路太平湖特大桥

碧湖如玉,万顷波澜,“白鹭”展翅,一桥飞架,徐工塔机携手中国铁建大桥局,助力国内跨度最大高速铁路多塔矮塔斜拉桥——太平湖特大桥。 太平湖特大桥作为池黄高铁全线唯一控制性工程,全长926.1米,采用双线三塔矮塔斜拉桥,两个主跨均为228米,是目前国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。 徐工塔机助建太平湖特大桥 主桥设计为白鹭造型,白色塔梁及斜

征战高原,铁建重工绿色建材装备助力高原铁路建设

近日,随着高原铁路某工地机器的轰鸣声不断传来,成品骨料源源不断产出,标志着铁建重工承建的一条高原型隧道洞碴加工生产线一次试机成功。安装服务技术团队共同奋战,项目从安装到成功试机仅用时25天,在高原之上展现了铁建重工的实力和风采。 铁建重工高原型隧道洞碴加工生产线 该项目采用湿法制砂工艺,可大大降低对高原脆弱生态环境的影响。铁建重工最新研制的高原型隧道洞碴加工生产线包括CFS振

国内在用承重最大悬臂浇筑造桥机来了!“三一红”助力南玉铁路开启“加速模式”

6月,南玉铁路控制性工程六律邕江特大桥建设现场,国内在用承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机开始拼装。 本次拼装采用三一SYT315(T7530-16)、SFT80(T6010-6)塔式起重机,三一SAC6500T7全地面起重机,多台设备协同作业,一次性完成吊装。现场二十余名工人冒着烈日,轮班施工。 ▲ 六律邕江特大桥施工现场 据现场安全负责人王勇介绍:“这

徐工漢風G7自卸车批量交付川藏铁路项目组!

近日,徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局,助力川藏铁路建设。 徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局 有“世纪工程”之称的川藏铁路,是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,是青藏铁路后的第二条进藏“天路”,也是中国西南地区的干线铁路之一。 此次交付产品施工区域位于西藏林芝,该地境内山峦重叠,河流纵横,海拔高度在150~7782米之间

三一超大挖SY870H助力超级铁路枢纽工程

历经6个月4100小时,三一超大挖SY870H正奋战在重庆东站现场,助力超级铁路枢纽工程建设。 重庆东站是全国在建的最大站城景融合的高铁枢纽之一,也是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽。 项目建成后,不仅承担京昆、包(银)海、沿江、厦渝“两纵两横”四条高铁主通道贯通运行,还有重庆“米”字型高铁网中的渝湘、成渝、渝万、渝昆、渝贵等五条高铁,以及枢纽东环线、渝怀铁路等两条普速

“基建狂魔”再创奇迹!三一起重机助世界首条环沙漠铁路建成运行

新疆,到底有多大。它的面积相当于101个北京或者280个上海。在昆仑山、阿尔泰山、天山之间,环抱着中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。 这片沙漠的边缘,便是后世闻名的丝绸之路。两千多年前,张骞花了十余年的时间,才走到了这里,而现在要在这茫茫戈壁里建造出一条贯穿东西的现代化铁路,其中的艰辛困难可想而知。 塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路 6月16日,地处塔克拉玛干沙漠南

稳增长保供应!中铁装备隧道专用设备高原铁路“集群作战”!

连日来,国家出台稳住经济一揽子政策措施,激发市场主体活力,稳住宏观经济大盘。而在拉动经济增长、创造就业机会等方面,制造业,特别是高端装备制造业,始终发挥着重要的压舱石作用,中铁装备发挥行业领军作用,勇于担当重任,坚决扛起稳经济、保增长责任。 生产车间一片忙碌 而这批在产的专用设备是专为高原高寒铁路定制,即将在本月底前陆续交付。 中铁装备设备公司又一批刚刚下线的

方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站助力川藏铁路鲁朗车站特大桥建设

由中字头企业订购的方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试,生产出优质混凝土助力川藏铁路雅安至林芝段项目建设。 方圆箱式HZS180型混凝土搅拌站 本次订购的箱式HZS180型混凝土搅拌站主要服役于林芝市巴宜区境内的鲁朗车站特大桥和东久曲特大桥工程施工。其中,鲁朗车站桥桥梁全长1576.2米,为双线变六线车站桥,双侧敷设高架站台,出站端引出工区走行线。全桥桩基808

广袤非洲再添新绿!中联重科ZE215E挖掘机亮相肯尼亚展会

日前,中联重科土方机械公司携旗下王牌挖掘机产品ZE215E参加2022年第23届非洲肯尼亚Build Expo展会。本次肯尼亚Build EXPO展会由Expo group集团在肯尼亚首都内罗毕国际会展中心承办。作为东非地区最成熟的工程机械贸易展会之一,本次展会旨在促进非洲地区工程机械设备的进出口贸易。 ▲中联重科ZE215E挖掘机亮相肯尼亚展会 ▲2022年第23

4500公里川藏铁路专项巡检,三一服务越艰险,越向前!

为更好地服务客户,高质量保障川藏铁路施工进度,践行品质改变世界、服务创造价值的理念。 5月24日起,川渝分公司对川藏铁路三一施工设备进行专项巡检工作,了解客户需求,解决配件供应问题、提升高原服务效率。 巡检路线 巡检路线 成都—雅江—理塘—巴塘—昌都—通麦—鲁朗,川藏铁路共25台三一桩机设备,目前已完成所有设备专项巡检。 第一站  雅江 从

总投资超4900亿元,全国多条重点铁路即将开工!

定西经固原、平凉至庆阳铁路 近期,定西经固原、平凉至庆阳铁路方案研究评审会在固原市召开。下一步,设计单位将根据会议要求充分论证沿线地质结构、经济运量、安全等多方面因素,进一步优化线路方案设计并完善研究方案。争取项目早日开工。 定西经固原、平凉至庆阳铁路 呼南高铁襄阳至荆门段 动态:近日,国铁集团与湖北省人

海拔4500米,徐工纯电动重卡助建川藏铁路!

“世界屋脊”再战“世纪工程”,95%左右桥隧占比,4500米的超高海拔,徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工,通关川藏铁路高难关卡。 徐工全系列新能源设备批量交付川藏铁路项目 此次产品施工的“雅林段”,正线长度1011km,桥隧比高达95%,沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱,是比拼设备可靠性的最高擂台。为通关这条“最难关卡”,徐工技术团队开展多轮运营调研,对车

雪山高原上的三一红,助力川藏铁路建设

三一桩机川渝分公司川藏铁路专项巡检 为更好地服务三一桩机客户,保障川藏铁路施工进度,践行品质改变世界、服务创造价值的理念。5月24日起,川渝分公司对川藏铁路三一施工设备进行专项巡检工作,了解客户需求,服务我司客户,解决配件购买不方便、服务效率等问题。 第一篇——四川省 三一桩工川渝分公司巡查路线 巡检路线 ᖟ

三一旋挖钻机群助力几内亚铁路项目建设

在遥远的非洲西海岸,数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与项目的桩基础施工。 几内亚西芒杜铁路项目横跨几内亚,正线全长670km,总造价150亿美元(约合人民币954亿元),其中包含桥梁172座,隧道4座,预计2024年12月前建成,2025年3月投运。 据了解整个项目预计需要打桩30多万根,桩径范围1m~1.6m,桩孔深度范围11m~37m,入岩深度范围1.5m~11m,其中85%为

金泰双轮铣会战穗莞深城际铁路,谁才是能效专家?

耗油仅同类产品一半,效率还最快,这是谁家的产品?这是上海金泰当家产品,SX50大扭矩气举反循环双轮铣。日前,该产品于穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标—宝安站工程中表现突出,优势明显。在油耗、入岩效率、施工精度等多维度降维打击在场同类竞品,获当地客户一致好评,是当之无愧的国货之光。 上海金泰SX50大扭矩气举反循环双轮铣助力穗莞深城际铁路项目 据了解,穗莞深城际前段起

恒天九五旋挖钻机助力川藏铁路建设

恒天九五JVR360Z-Ⅱ旋挖钻机 近日,西藏昌都地区察雅县川藏铁路雅安至林芝段,恒天九五重工JVR285HT、JVR360Z-Ⅱ旋挖钻机顺利交付客户并投入使用,助力川藏铁路工程建设。 恒天九五旋挖钻机施工进行时 由于当地崇山峻岭,地形高差、生态环境脆弱、高原高寒等,施工难度不容小觑,对施工设备要求较高。恒天九五已有多台“成孔速度快、 入岩能力强、施工范围广、工法配备

戴纳派克高科技智能振动压实解决方案助推瑞典铁路隧道项目

从2022年开始,瑞典西海岸的铁路交通基础设施升级工程正式开始。此次升级改造工程旨在提升该区域铁路运营效率、环境改善和道路安全,令西海岸铁路的全新双轨干线于2024年通车运行。 戴纳派克高科技智能振动压实解决方案助推瑞典铁路隧道项目 为此,全欧业界领先的瑞士建筑与基础设施服务提供商IMPLENIA采用配备全新SEISMIC系统的戴纳派克CA5000D单钢轮压路机车队,并利用戴

超300亿元:深汕铁路、苏州市轨道交通8号线等项目招标

深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究 一、所属行业:房建 二、招标人:惠州市惠阳区航空轨道事务中心 三、项目总投资:约653309.82万元 本项目建安费暂估452119.36万元,本次招标项目可行性研究报告编制费、勘察费及设计费、专题研究费的合计费用估算约17688.5万元(其中:工程可行性研究报告约178.5万元,勘察设计费约14357万元,社会稳

做就做第一!三一重工与蒙发集团战略签约

签约仪式 5月20日,蒙发能源集团与三一重工在长沙签署战略合作协议,双方将在矸石充填、煤矿开采和新能源领域展开深度合作。 蒙发能源集团董事长高柱,三一重工董事长向文波、工程车辆事业部董事长向儒安、工程车辆事业部营销公司总经理陈静等出席签约相关活动。 根据协议,双方将强强联合、优势互补,通过在膏体充填系统及EPC项目,快速掘进、综采装备,新能源装备及服务等领域展开深度合作

铁建重工轨道系统开启生产“加速度”模式,助力全球铁路建设

随着2022年国内铁路项目需求增长,海外市场不断突破,铁建重工轨道系统在2021年轨道交通装备订单饱满的前提下,今年一季度新签合同额同比增长42.05%,轨道系统迎来了生产高峰。 面对海量订单,为保质保量完成各项生产任务,铁建重工轨道系统吹响“冲锋号”,跑出“加速度”,助力国内外铁路项目建设。 高速道岔生产线“火力全开”,积极保供毫不懈怠 截至目前,铁建重工道岔产品需向

打破天堑变通途,中联重科全面进军川藏铁路!

打破天堑变通途,中联重科全面进军川藏铁路! 中联重科全面进军川藏铁路! 中联重科全面进军川藏铁路! (本文来自:中联重科砼行者)

投标经营人士必看:5条公路、1条铁路前期招标

2022年度湖北省国家高速公路第一批项目工程可行性研究咨询服务GK-2标段招标公告 一、所属行业:公路 二、招标人:湖北省交通运输厅公路管理局 三、项目合同估算价:2497.5万元 四、项目概况: 建设地点:湖北省境内 建设规模: 沪渝高速公路黄梅至黄石段为改扩建项目,起于黄冈市黄梅县鄂皖省界的界子墩,止于黄石长江公路大桥北岸桥头沪渝高速公

“效”傲高原,徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏铁路建设

有着“地质迷宫”之称的川藏铁路,正开启热火朝天的大干。徐工旋挖钻机,带着“川藏特性”的徐工金,在这里开启登“峰”造“极”之旅。 在雄峰、深谷中八起八伏、纵横驰骋的川藏铁路波密段,海拔3000米左右,其中两座大桥共13.9公里,徐工旋挖钻机目前已经进入施工,现场的桥桩共87000米,桩深在40米左右,全鹅卵地层。 徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏

中交天和“运河号”下穿京哈铁路这一特级风险源,扰动仅毫米!

近日,随着中交天和研制的超大直径盾构机“运河号”掘进至第1500环(3000米),标志着“运河号”盾构机穿越北京东六环改造工程东线首个特级风险源——近距离穿越运营中的京哈铁路获得成功。此次穿越扰动控制在毫米。 据悉,京哈铁路每天通行运营列车约120对,是全国铁路交通最繁忙的干线之一。北京东六环改造工程建设中,“运河号”下穿作业,稍有扰动就会对铁路运营造成严重影响。 施工现场

高原铁路设备需求强劲,铁建重工在手订单饱满,研发生产全力以赴

在当前国内疫情多点散发的情况下,铁建重工仍然保持稳定增长,2022年一季度新签合计23.55亿元,同比增长17.76%。随着高原铁路建设持续推进,对隧道施工装备需求越来越强劲,凭借着在项目前期建设中的优异表现,铁建重工赢得了越来越多的来自高原铁路建设的订单,研发生产任务饱满,正开足马力、全力以赴,公司上下一心赶订单、忙生产、保供应。 高原铁路敞开式大直径TBM 眼下,铁建重工

铁建重工多功能钻机从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设!

铁建重工DGZ150系列多功能钻机,针对复杂地质隧道超前地质预报定制化研制,具有智能、安全、高效等优势,正从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设。 超前地质预报是隧道开挖前掌握掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙等信息的关键手段,是为隧道安全开挖和支护施工提供理论依据的有效方法。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,

四川首条市域铁路!三一起重机来加速

轨道交通资阳线 轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站,止于成渝高铁资阳北站,线路全长约38.70公里,共设置车站7座,全线估算总投资约133.84亿元。 在三一起重机的助力下,项目自开工以来,已先后实现5座车站封顶和一处隧道贯通,项目建设跑出“加速度”。 现场STC250T、STC250C5、STC550T5-1三台三一起重机穿梭在桥墩中

连云港印发《连云港市“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》

日前,连云港发布消息:为更好地匹配连云港市“一带一路”战略强支点、新亚欧陆海联运通道陆海交汇点、国际化海港中心城市的城市定位,聚焦交通强国铁路先行,按照“强化高速客运通道、打造高铁枢纽城市,补强铁路货运体系、支撑运输结构调整”的总体思路,致力于形成“人畅其流、货畅其行”的现代化铁路运输体系,近日连云港市印发《连云港市“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》(以下简称《规划》),阐明“十四五”时期铁

赞!中铁装备高原铁路服务保障队荣获“河南青年五四奖章”

4月25日,共青团河南省委、河南省青年联合会共同颁授第26届“河南青年五四奖章”,表彰青年中的优秀典型和模范代表。中铁装备高原铁路服务保障队荣获河南省青年五四奖章集体。 第26届“河南青年五四奖章”现场宣誓 “河南青年五四奖章”是团省委、省青联授予河南省优秀青年的最高荣誉。此次评选,旨在集中展示新时代河南青年的精神品格和价值追求,引领广大青年锚定“两个确保”,助力“十大战略”

徐工正面吊助力中老铁路国际货物运输

近日,中央电视台新闻频道CCTV-13《新闻联播》聚焦中老铁路,画面中徐工正面吊正在紧张忙碌地作业,助力中老铁路国际货物运输。 作为“一带一路”关键基建项目之一,习近平总书记指出,中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通,昆明到万象从此山不再高、路不再长。可见,中老铁路的建成对中老双方友好交流、带动沿线地区发展具有重大战略意义。 徐工正面吊助力中老铁路国

高质量发展支柱产业!湖北省委书记王蒙徽调研徐工湖北公司

春来潮涌楚天新,风好扬帆正当时。4月25日,湖北省委书记王蒙徽一行莅临徐工湖北公司,就产业发展和疫情防控工作开展专题调研。湖北省委常委、省委秘书长,常务副省长董卫民,徐工环境副总经理段磊陪同。 湖北省委书记王蒙徽调研徐工湖北公司 在徐工湖北基地,王蒙徽重点参观了全自动焊接线、焊接机器人、自动化涂装线等,观摩了徐工无人驾驶扫路机循迹驾驶、障碍物识别、自动泊车等一系列精

总投资超3000亿元:全国15条重点铁路离开工不远了

金山至平湖市域铁路 金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线,是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路。金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部,基本呈东西走向,东接上海市金山区,西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。线路东起既有金山铁路金山卫站,终至海盐县武原街道。新建线路长度52.038km,与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程为106.7km。 金山

推进京津冀交通一体化 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通

据央视网消息,推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路正在加紧建设。4月25日,随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成,京唐铁路与京哈铁路成功实现接轨互通,为京唐铁路开通奠定基础。 京唐铁路与京哈铁路实现并轨互通(图片来自央视CCTV13视频截图) 此次插铺的42号道岔长157.2米,总重量达232吨,是目前国内高铁型号最大、长度最长的高速道岔。为确保道岔

一季度全国铁路投资完成1065亿元 出疆入藏重点铁路前期工作加快推进

4月9日,记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2022年一季度,全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,铁路开通新线447公里,其中高铁233公里。 国铁集团发展和改革部负责人表示,一季度全国铁路固定资产投资特别是铁路基建投资超额完成,重点项目取得重要进展。 一季度,全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1% 川藏铁路在去年底实现全线开工后,

总投资9485亿元!全国10条高速铁路年内开工

总投资9485亿元!全国10条高速铁路年内开工 京港高速铁路 雄安新区至商丘段 项目动态:目前已进入至生态环境部的环评公示期,预计在2022年的上半年进行开工建设。 项目投资:工程总投资810.8亿元。 项目概况:线路起自京雄城际铁路雄安站,经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市,山东省聊城市,河南省濮阳市,山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市,接入商合杭高铁商丘站,

山推“钻车底·改细节”:精兵“蒙”将征服极限工况

内蒙的装载机市场永远是国内所有装载机品牌质量的试金石,在工程机械装载机行业大家有一个共识:哪个装载机经受住内蒙的各种恶劣工况的考验,那么这个装载机的质量及可靠性基本都能适应国内其他各个地区的各种使用工况。 近日,“钻车底·改细节”山推装载机活动如期在蒙东展开。活动小组人员深入市场一线,了解产品的使用工况,关注客户问题点,收集产品改进建议,旨在为客户提供更合适的产品。

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