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2018年10月，重卡市场迎来了第四个连降，同比下降了17.8%。 2018年10月，我国重卡市场预计销量在7.6万辆左右，虽然与9月持平，但比去年同期的9.2万辆下降了近五分之一。 各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有5家同比下降，且基数越大的下滑幅度越大，只有一家同比涨幅超过50%；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 2018年10月
南昌：陕汽重卡江西区域2018年四季度营销工作会议暨江西营销联盟四届二次会议 10月15日，以“强优补短 抢抓机遇 直面竞争 全面提升”为主题的陕汽重卡江西区域2018年四季度营销工作会议暨江西营销联盟四届二次会议在宜春市盛大开启。陕重汽销售公司副总经理郑宇龙、陕重汽销售公司南昌办事处区域总经理于凡、潍柴动力南昌办事处主任陈庭洲、法士特南昌办事处主任任涛以及相关人员、经销渠道、销售经理等50人参加
【好车推荐】新M3000牵引车产品优势介绍 作为经济型物流运输市场的领导者，新M3000在2018年再次从车辆外观造型、动力升级优化、轻量化措施、安全可靠性能、环境适应性等方面进行全方面升级，该车型也被客户誉为新时代国民“神车”。同时针对煤炭、散装罐、半挂自卸等运输市场，新M3000连续推出匹配WP10H400E50和WP12.460E50发动机车型，满足更加高效、节油的运输需求。接下来小编给您分
目前，正是重卡市场的“银十”销售旺季。作为受政策、环境等因素影响最大地区，北京的重卡市场表现如何呢？ 2018年10月7日，方得网采取电话垂询、实地采访等方式对北京重卡市场进行了调查。 9月份重卡销量遭遇“寒冬” “9月份，公司的重卡销量一般，和8月份相比差了不少，和往年比差距更大。” “上半年的销量还不错，自7月份以来连续下降，一个月不如一个月，9月份更不行。” 在采访的过程中，方得网听到最多的
最近几年，随着运费下降、油价持续攀升、以及环保风暴的来临，很多重卡用户在购车时，天然气重卡则成为了他们的首选。LNG重卡凭借着绿色环保，气价低的优势，在国内的销量和占比节节攀升，成为国内天然气重卡产品的中流砥柱。 陕汽作为天然气重卡的领先者，LNG重卡保有量最多，凭借着强力的天然气重卡研发实力，在国内激烈的天然气领域中有着无可比拟的竞争力。 陕汽作为天然气重卡的领先者，LNG重卡保有量最多 针对
10月日上午，来自河南周口的王师傅赶到三一长沙产业园，将网上抢购的三一重卡领到手，认真检查一番后，兴致勃勃地试起车来。 与提车区相邻的是生产车间。10月1日，记者在三一重卡车间看到，整条生产线长200余米。相比6月，车间不仅人数增加到125人，月度产能也稳步提升，6月量产150辆、7月433辆、8月702辆，到9月将实现量产1000余辆。 三一重卡生产车间内，工人们在紧张忙碌 “现在每个月的
一场秋雨一场寒，为避免秋冬季节交替时影响客户车辆运营，陕汽特推出以“陕汽重卡暖冬行动,主动服务与您同行”为主题的服务行动。通过各区域服务渠道为客户车辆进行线路安全检查、暖风维护、故障码清除、蓄电池维护、油液更换、设备安全及车辆的状态的全面调整，使客户车辆在冬季行车安全无忧，陕汽贴心服务团队将用实际行动伴随着每一位客户温暖过冬。 陕汽特推出以“陕汽重卡暖冬行动，主动服务与您通行”为主题的服务行动
近日，大运重卡经销商营口远成举办了N9H远航版产品推广暨“三年免责保修、大运远航无忧”服务政策宣讲会。现场订车倾情钜惠，收获订单43台，康明斯燃气车破冰17台，活动取得成功。 大运重卡经销商营口远成举办了N9H远航版产品推广暨“三年免责保修、大运远航无忧”服务政策宣讲会 下午二时许，参加推广活动的领导、运输公司老板和卡友们陆续到达现场，在工作人员带领下对现场摆放展车绕车参观，大运重卡大气的外观、
2018年9月19-27日，第67届汉诺威国际商用车及零部件展在德国汉诺威举行，戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃、依维柯等世界知名重卡企业，展示了9款纯电动重卡。 纯电动重卡因为续航里程短、购车成本高、充电场地少等问题一直不被看好，但近几年的发展趋势却非常明显。不仅像戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃等国外知名重卡企业在推，国内一汽解放、东风、重汽、陕汽、大运和比亚迪等企业也在推纯电动重卡。看来，纯电动
石家庄办：“金秋钜惠，百城联动”邯郸（邯郸县）区域客户走访活动 企业发展全赖父老恩德，商海拼搏不忘乡梓情深！ 在中秋佳节即将到来之际，为答谢广大新老客户朋友们长期以来的支持与厚爱，陕重汽销司石家庄办事处携手万合汽贸邯郸华翔陕汽重卡4S店，于2018年9月21-22日，隆重举行了“金秋钜惠，百城联动”邯郸（邯郸县）区域客户走访活动。此次活动，共走访原邯郸县区域内客户45人。 石家庄办于2018年9
从2005年陕汽天然气卡车逐步推向市场，2010年西安兰德新能源汽车技术开发有限公司成立，再到欧舒特电动客车、陕汽通家电动微型厢式载货车的研发生产，陕汽在新能源车型的开发领域始终处于领头羊地位。2012年，以“打造纯电动物流汽车行业标杆”为目标，拉开了纯电动物流车的研发大幕。2015年，陕汽控股纯电动物流车轩德E9纯电动物流轻卡诞生。 陕汽天然气卡车 宏厚的新能源商用车研发生产经验，铸就了轩德E
德龙新M3000 8x4水泥搅拌车 全新M3000水泥搅拌车 鼓式制动器 全同步器变速器 MAN驱动桥 整车可靠高效 中控锁+摇控器+电动车窗+空气座椅 内饰简洁 人机工程性好 大灯透镜 日间行车灯 作业行车更加安全 搭载大扭矩发动机 瞬间加速快 爬坡劲大不减挡 操纵舒适性好 平均车速快 运输效率更高 德龙新M3000 8x4水泥搅拌车 德龙F3000 6x4水泥搅拌车 F3000水泥搅拌车
自从北京车展上，上汽红岩亮相了它的国内首款智能网联6×6全驱大件运输车，这款车就一下成了重卡界的“网红”，时常被卡友们津津乐道。要知道，在目前的国内民用重卡市场，6×6全驱设计非常少见，而且这款车是瞄准进口大件运输车市场而来，为的就是成为进口大件运输车的最优替代，彰显国产的力量。 国内首款智能网联6×6全驱大件运输车 国产高端重卡想要代替进口，上汽红岩的底气到底在哪？原来在1965年的建国早期，
济南办：【金秋钜惠 · 百城联动】陕汽重卡激情抢购风暴震撼来袭山东区域全价值体验之旅临沂华兴站 金秋钜惠看陕汽，百城联动到临沂。9月16日陕汽重卡激情抢购风暴山东区域全价值体验之旅临沂华兴站在远通商用车销售服务中心隆重举行。陕西重型汽车有限公司山东办事处市场经理井少强、临沂华兴汽车销售服务有限公司总经理刘松涛以及临沂市三区九县各大物流运输公司老板、大客户150余人出席本次盛会。 陕汽重卡激情抢购
浪高更逐潮头立 展翅高飞正当时 根据中共第十九次全国代表大会上提到的加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的发展理念，按照陕西省“300万辆汽车建设工程”和宝鸡市5000亿汽车产业发展的具体要求，结合当前汽车行业及市场变化，宝华公司清晰的认识到肩负的历史使命，将积极践行集团公司“2035”战略目标，从滚动发展向快速发展、跨越式发
金秋送爽登岳齐鲁，丹桂飘香盛惠陕汽。9月5日，主题为“登岳行动金秋盛惠 2018陕汽重卡山东区域金秋渠道订货会”在泉城济南圆满召开。本此活动现场合计生成订单1018台，为山东市场全年冲刺2万台营销目标，为集团公司顺利实现“2035”战略奠定坚实的基础。 山东金秋订货会现场斩获订单1018台 陕重汽副总经理周银朝、陕重汽销售公司总经理刘翔韬、潍柴重型动力销售公司总经理助理季春林、陕重汽销售公司济南
今年8月的重卡市场，终于名副其实地“淡”了下来！ 2018年8月，重卡市场一改上半年的同比上涨，交出了销售7.2万辆左右的成绩单，比去年同期的9.3万辆，下降了23%。各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑，前十强企业有八家同比下降，只有两家企业同比上升。前八月累计同比只有一家涨幅超过50%，且基数越大的下滑幅度越大；特别是行业排名前五的企业销量下跌比较明显，而后五名则受到影响不大。 从
近年来，我国物流产业快速发展，“高效”成为物流运输的关键词。在一些追求高速高效的行业，比如干线物流、电商物流等，高效就是时间，时间就是金钱。这些行业不仅要求车辆能够“多拉”，更要求车辆可以“快跑”。 因此，能与“运输高效性”划上等号的大马力发动机自然备受青睐。大马力发动机不仅能够满足运输的时效，又能兼顾车辆的经济性。玉柴顺应市场需求，早在2016年便推出了行业马力最大的YC6K 580马力发动
8月份，国内重卡市场累计销售7.2万辆，环比下降4%，比去年同期下滑23%（9.37万辆）。8月份是继今年2月和7月，销量分别下滑13%和17%之后的又一大幅下滑。 重卡市场加速下滑，8月销量跌至7.2万辆 2018年重卡市场的走势可以用“旺季在7月份戛然而止、8月份淡季市场加速下滑”来形容。 具体来看，8月重卡市场加速下降的原因，主要有三个方面： 1、重卡市场需求受全国持续高温和南方雨季
2004年，华菱星马进入重卡行业，推出了第一代重卡产品——华菱重卡！ 一晃眼，十四年过去了，第二代产品华菱之星、星凯马（汉马H9前身），第三代产品汉马汽车系列，也相继走向市场，凭着各自优势征战市场，并取得了耀眼的成绩。虽然江山代有人才出，但是华菱重卡凭着经典品质，如今，仍然是华菱星马征战市场的重要力量。 2003年5月18日，华菱重卡揭牌 2004年5月31日，第一辆华菱重卡下线，华
黎城、鄂尔多斯、霍林郭勒、腾冲、榆林……这一串地名乍看并无联系，却无一不处在中国矿业的风暴中心。近日，在工程运输车辆质量提升主题活动中，来自以上5个地区服务站的10名服务工程师代表不远千里走进徐工重卡，反馈来自市场一线的声音，提出了80余条提升与合理化建议。 为了进一步提高徐工工程运输车辆的产品质量，了解客户的实际需求，增加技术研发人员与市场一线的联系，徐工重卡举办了“匠心精益·以金标准拧
城市的发展建设离不开渣土车，但是多年来渣土车带来的问题也很多。安全、环保、超载等问题成为全国各地大力整治的重点，渣土车的标准也日趋严格。陕汽渣土车凭借其广泛的适应性和出色的可靠性，越来越多的出现在全国各地的城市建设中，也被首都北京选中。我们今天就来看看，北京使用的陕汽渣土车到底长啥样。 德龙X3000智能渣土车 此前陕汽在北京投入使用的是德龙F3000渣土车，受到了广泛的认可和赞扬。随着客户对产
L3000随车吊使用工况介绍 L3000随车吊产品推荐 动力总成优势介绍 驾驶室外观优势介绍 驾驶室内饰优势介绍 改装便利性 消息来源：陕汽重卡
昭君怨-重卡 重卡淡季终来，需求下滑不怪。拐点一出现，何时返？高温雨季仍在，近来难见精彩。放眼看年底，仍可期！ 今年上半年重卡以累计销售66.98万辆，比去年同期增长15%的骄人业绩翻过一页，可谓表现十分精彩！ 7月份的数据显示，我国重卡市场累计销售7.7万辆，环比下降31%，比去年同期的9.02万辆下滑15%。一如我们之前的预期，淡季来临，重卡市场下滑，这个下滑可以说是早在预料之中。 那么7
2018年开春以来，国家加大环保力度，从中央到地方的督查一轮接着一轮，大有荡平一切污染源之势。对预拌砂浆行业来讲，环保治理下越来越多地方禁止现场搅拌砂浆，市场对预拌砂浆的需求量持续走高，自然需要更多的车辆运输。基于此，陕汽推出了城市建设利器——新M3000 8×4城建标载版干混砂浆运输车。 新M3000 8×4城建标载版干混砂浆运输车。 干混砂浆又称干拌砂浆，系指由专业生产厂家生产，由胶结材
7月23日，北京 – 福田戴姆勒和福田康明斯公司联合举办“欧曼配装康明斯X系列动力新品上市发布会”。 发布会现场红毯 会上：康明斯正式发布福田康明斯生产的X系列发动机全系新产品，包括X11，X12，X13，X工程版，以及X12N天然气发动机，进一步完善重卡发动机产品线，为客户提供更多的动力方案选择。 配装X动力的欧曼EST-A超级卡车及GTL工程版全国上市。 配装X12动力的欧曼卡车第80000
7月24日，徐工汽车迎来了一批年轻的客人——清华大学机械工程专业的师生。徐工汽车党委副书记、纪委书记、工会主席胡玉美及相关部门负责人代表事业部热情接待了高校师生们。 清华大学师生参观徐工重卡 上午，师生们一起参观了徐工重卡。党政工作部部长、纪委副书记赵明奇就企业十年发展历程、经营规模、业务发展模式、市场格局等向来访师生做了详细讲解，重点阐述了艰辛创业、高质快速发展、运营模式、企业未来的发展规划以
2018年7月14日，徐工重卡山东办事处携经销合作伙伴泰安天成汽贸在泰安举办徐工重卡2018山东地区漢風牵引车推介会。本次活动邀请了各运输公司、车队老板以及新老客户朋友共计200余人参与，除意向订单外，现场斩获多个批量订单，总数30余台。 徐工重卡2018山东地区漢風牵引车推介会 山东办事处的工作人员向现场的客户详细介绍了漢風牵引车产品，可靠性、安全性、舒适性、经济性和环保等各方面的特征。漢風系
2018年7月22日，“奋进2018”陕汽重卡年中营销峰会在武汉召开。此次峰会旨在总结上半年业绩，展望下阶段发展，以更加坚定的意志、更加饱满的激情，迎接下半年市场挑战。通过本次大会，与会渠道、产业链等进一步统一思想，凝心聚力，为全年营销工作的超越夯实基础。 陕西重卡年中营销峰会 陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣、潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、陕西法士特汽
近日，中国重汽轻卡部召开“一号会议”，总结上半年质量工作，以“质量、创新”为出发点和落脚点，把握方向，寻求突破，加快创新脚步，推进质量再升级。 会上，轻卡部总经理徐向阳对上半年的工作做了肯定，对各部门的质量开展工作做了点评。他谈到，现阶段轻卡部要想取得更大的质量改进工作，必须打破常规，保持清醒的头脑，将质量工作做精、做细才能达到目标。新时期，轻卡部必须站在一个更高的高度去探讨质量问题，做到“要求高
7月6日-14日，徐工集团总经理助理、徐工汽车总经理、党委书记罗东海亲自带队，兵分三路，深入市场一线召开各区域营销工作会议。一周内，3个小组共召开10场会议，与驻外人员、经销商代表充分交流。回徐后，罗总立即组织召开总结会议，要求营销系统突破传统思维，彻底解放思想，以一线会议掌握的信息为改革创新的输入，快马加鞭，剑指年度经营目标。 工作会议 人才多元化壮大队伍 随着市场规模快速拓展，营销队伍年轻化
导语：习近平总书记去年12月12日在徐工调研时指出，必须始终高度重视发展壮大实体经济，抓实体经济一定要抓好制造业。牢记总书记重托，徐工在重卡领域正在焕发出时代活力时代魅力。 徐工集团重卡产品全系列图 徐工为什么要造卡车？ 徐工为什么要造卡车？以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗？ 2008年徐工接手春兰重卡时，企业已是“无活可干、无车可卖”的状态，年收入五
上汽依维柯红岩商用车（以下简称上汽红岩）有限公司于2007 年挂牌成立，拥有红岩、IVECO（授权使用）、斯太尔（共同使用）三大品牌，杰狮、金刚、杰卡、斯太尔、682 五大系列重卡产品，覆盖中重卡主流160—560 马力的全功率段配置，可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。 作为上汽集团旗下的国际重卡品牌，上汽红岩将智能化、大数据与重卡深度融合，不断引领中国重卡的产业
最近的重卡市场，好消息和坏消息都有。 好消息就是，根据第一商用车网最新掌握的数据，今年6月份，我国重卡市场累计销售11万辆，环比微弱下降3%，比去年同期的9.76万辆增长13%。这个11万辆的销量，也再度刷新了6月份重卡市场月度销量的纪录，创下了新高。在此之前，6月份重卡市场销量的历史最高点发生在2017年6月（97576辆）。 而坏消息便是，从7月份开始，重卡市场开始步入淡季，同比下滑几成定局。
今年5月，我国重卡市场共约销售各类车型11.4万辆，比去年同期的9.77万辆增长17%。今年1-5月，重卡市场累计销售56.02万辆，比去年同期的48.61万辆上涨15%。 这也是继今年1月、3月和4 月份重卡市场销量创造月度新高之后，重卡市场第四次打破月销量纪录。 在今年5 月之前，历史最高点出现在2010年5月，当年的5月份销量是10.7万辆。 其中工程车占比持续上升，预示着基建类固定资产投资
6月2日，越野发烧友期待已久的2018环塔（国际）汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队，100多台各类比赛车辆，300多名专业车手参赛，场面盛大空前。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒，成为赛场最受瞩目的明星。 昨天下午三点，徐工漢風车队亮相发车台，随后便投入到16公里的排位赛争夺战。排位赛里程较短，通常被车手们当做一个赛前热身和磨合的环节。漢風G7的初次亮相引起了
5月30日上午12时，伴随着激昂的鼓声，徐工重卡-徐州峻豪100台漢風G7 LNG牵引车批量交付庆典暨徐工重卡徐州宏发客户品鉴会在徐州市银地商用车大市场隆重举行。 “徐工重卡将深入聚焦徐州市场，打好徐工重卡大本营的攻坚战，实现徐州市场的战略核心地位。我们将与徐州峻豪交通采石有限公司一起助力徐州打赢蓝天保卫战，为家乡的广大客户提供更加优质、及时、高效、贴心的产品和服务。” 徐工集团总经理助理、汽
重型卡车作为一种大型生产资料，用户最看重的是什么？品质、性能、价格？这些当然是考量的重点，但有着二十多年驾龄的老司机王师傅告诉记者，还有一个因素对用户来说同样重要，那就是围绕产品的一系列服务维护及保修期限。据王师傅介绍，在同类型产品中，延长1年的保修期，就相当于为他们节省一万多元的维修费用，对于用户而言具有极大的吸引力。因此在如火如荼的重卡市场竞争中，最大限度延长保修期，也成为各大企业争夺市场的重
今年，以工程机械为主导的三一集团推出了一款具有革命性意义的互联网新产品——三一重卡，这款以互联智慧、高性价比著称的卡车，首批限量500台，售价仅27万。3月31日，三一重卡首次网络预售吸引了几十万卡车人的关注、近万人参与抢购。仅用53秒，500台三一重卡全部售罄，销售额高达一亿三千五百万元，创造了重卡行业互联网销售纪录。 三一重卡首批500台网销秒罄 三一重卡从项目之初就完全以互联网思维造车，成
曾经，有一份致富的机会放在我面前，我没有珍惜。等我失去的时候我才后悔莫及，生意经中最痛苦的事莫过于此。如果上天能够给我一个再来一次的机会，我一定会说三个字：我愿意！ 三一重卡 赚钱其实很简单，加盟三一实现它 现在，绝好的机会来了，加盟成为三一重卡服务商，让你的修理店赚大钱！ 更优厚的服务&配件政策 三一重卡通过优化采购渠道，减少销售流通环节，出售保内、外配件给加盟
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