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斯堪尼亚和纳威司达希望达成一种双赢的合作关系，共同为加拿大采矿市场提供车辆和服务。双方计划在2020年年末将一定数量的斯堪尼亚重型非道路卡车提供给选定的运营商进行试用。 斯堪尼亚矿用车 此次合作将斯堪尼亚在矿用车、顾问服务和精益运营支持方面雄厚的专业知识和经验与纳威司达的经销商网络、售后和服务能力相结合，为采矿业以及重型运输、普通货物运输、燃料运输、饮用水配送以及客运的全球用户提供世界一流
西施故里，初冬如画。2019年11月6日-8日，以“抓机遇 迎挑战 提升行业高质量发展”为主题的全国叉车与工业车辆技术质量信息交流会在浙江诸暨召开。本次大会由国家工程机械质量监督检验中心主办，全国工程机械与车辆技术质量信息网叉车与工业车辆分网承办，浙江恒久机械集团有限公司协办。 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司总经理刘中星、诸暨市副市长朱红伟、环保部机动车排污监控中心主任姜艳女士、浙江恒
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说
温室效应，空气污染，雾霾肆虐……随着经济与社会的发展，伴随而来的诸多环境问题也受到越来越广泛的关注。作为全球领先的商用车辆制造商，曼恩在助力经济发展的同时，也越来越注重通过节能减排打造可持续发展、绿色环境友好的道路运输解决方案。在此背景下，曼恩中国正厂专用车辆尾气处理液隆重上市，以提纯度高、无杂质、安全可靠等特点，为广大车主带来更加优质化的选择。 曼恩中国正厂专用车辆尾气处理液 随着中国汽车尾
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体，在这个大集体中现有科研人员63名，党员18名，团员7名,其中35岁以下青年有43人，占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
【第一工程机械网 原创】总书记曾说：“中国的发展不再会用环境去换取，绿水青山就是金山银山。” 就在上周（3月5日），海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，《规划》中提出“2030年起，海南全面禁止销售燃油车”。由此，海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。 不论行业内外，环境问题都是近年来我国密切关注的重点工作。加速发展新能源车，是有效治理环境污染的
• 利勃海尔为玉柴发动机提供燃油系统 用于分散发电(发电机组)以及海事应用。 • 利勃海尔喷油器采用超紧凑设计， 并提供高功率密度 广西玉柴机器股份有限公司，中国最大的公路车辆、发电机组、船机和工业应用发动机制造商之一，与利勃海尔零部件部门签订了在高性能非道路发动机领域的合作协议。 作为此协议的一部分，利勃海尔将首先提供共轨平台CRS 11.2和CRS 11.5用于玉柴发电机组发动机。涉及发动机是
盛会落幕，但山推在上海宝马展上热闹、精彩的画面依然清晰，每场新品发布会上，山推都为观众奉献上振奋人心的鼓声、长袖与水墨共舞的演出，中国风十足。本届上海宝马展，山推以“智造精品 让客户满意”为主题，展出推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机等产品，展示出山推在工程机械行业的不俗实力。 山推新品发布会启动仪式 压路机：无人驾驶 万众瞩目 其中，山推道路机械产品格外吸引眼球，山推道路产品已涵盖压路机、
经济与科技高速发展，高楼林立，车水马龙，新的城市正在迅速崛起，中国已经步入全新的时代。一座城市少不了道路和交通，一条好的道路能够保障车辆快速平稳地通行，而一台可靠的设备正是这一切的起点。2018年，政府基建开工工程量节节攀高，公路和城市轨道交通成为国家投资的重点，强劲拉动了道路机械设备的需求。 山推压路机产品展示 初心照亮前行的道路，山推精心保障尘世每一条路的修筑与养护。自投放市场以来，山推道
•罗尔斯-罗伊斯在上海宝马展展出全系列MTU动力系统，满足严格的全球排放标准 •MTU通过投资和开展本地合作的方式推进中国市场业务 •中国制造商为中国制造的施工建筑设备装配高性能且高效的MTU发动机，从而增强出口能力 •配备MTU 16V 2000C66发动机的卡车通过了5500米测试，在环境严峻的高海拔地地区表现优异 •MTU在苏州设立第一家中国客户服务中心，也是全球第四家客户服务中心 罗尔斯
距离2020年国六标准实施还有2年，各大品牌国六发动机的比拼已经悄然拉开序幕。在刚过去的北京车展上，几大品牌的国六发动机成为商用车发动机板块的主力，“国六之战”可谓硝烟弥漫。其中，上汽集团展台上，上菲红Cursor9国六发动机、Cursor11国六发动机、Cursor 13国六发动机、ATS解决方案以及Cursor 9天然气发动机组团出击的架势，更是来势汹汹。 上汽红岩重卡 据了解，作为全球著名动
“发动机事业部的战略定位就是打造‘国内领先、国际一流’的发动机动力总成。评判的标准是品牌影响力和产品的技术。”一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”）总经理、党委书记钱恒荣在“3.15”媒体开放日活动上对发动机事业部产品能够持续赢得用户青睐的奥秘做了解释，他指出，“自主芯”、“自强芯”“自信芯”是发动机事业部能够笑傲发动机市场不可或缺的三板斧。在这个被大多数企业视为"劫日"的敏感时期，发动
一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”），国有企业改革发展、转型升级的标杆和典范，积极响应国家号召，深化改革创新，负重奋进，夯实基础，在打造民族品牌、高端动力，实现中华民族伟大复兴的道路上砥砺前行。2017年，是锡柴“十三五”规划的第二年，是锡柴从产品营销向品牌营销转变的重要一年，面对国际市场的风起云涌以及国内卡车市场排放政策的不断收紧，锡柴人从容应对，顶住来自国内国外市场竞争的压力，坚定
2018中国国际石油石化技术装备展览会（ 2018 CIPPE）今天在北京国际展览中心盛大开幕。我们的客户在该展会上展出了配有卡特彼勒新一代压裂发动机和变速箱一体机的新型压裂车，这台压裂车将在2018年第二季度投入现场作业。 那么问题来了，这台刚刚由卡特彼勒油气事业部发布的中国非道路III 3000hp压裂发动机和变速箱一体机到底厉害在哪？先看一段视频来了解一下吧！ 首先，这个动力单元包括高功率
10月24日，由国家工程机械质量监督检验中心主办的“2017全国工程机械与车辆技术质量信息网叉车与工业车辆分网会议”在美丽的安徽黄山顺利举行。来自全国各地的行业机构、科研院所、主机企业、零部件配套企业及行业媒体共136人齐聚一堂，会议以“适应规范协同发展”为主题，就当前行业法规标准、市场准入、新技术、新模式及行业热点问题展开深入研讨。本次会议由全国工程机械与车辆技术质量信息网秘书长田志成主持。中机
2016 年国际建筑机械博览会首次亮相的曼恩D3876发动机是一款在卡车上久经考验、可应用于非道路况的创新概念发动机 适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号，其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。该奖项在过去 11 年间一直由意大利行业杂志《柴油机》颁发。 曼恩非道路发动机部负责人Jür
中国作为工业车辆消费大国，已连续多年销量位居全球第一，内燃平衡重叉车在销售结构中占有约七成份额，对潍柴来说具有极大的市场空间。在叉车配套市场，潍柴虽起步较晚，但发展潜力巨大，被潍柴定位为战略配套市场。针对国内叉车市场发展状况，潍柴深入调研叉车使用工况，潜心研发出全系列叉车专用动力。质量、性能、成本完全符合叉车未来发展方向，成为叉车动力的最优选择。潍柴紧随排放升级要求，又适时推出符合非道路Ⅲ阶段的叉
“目前还没有从国家相关部门得到此次国三排放要求推迟或变更的消息，我们正在和工信部、环保部等相关部门沟通协调，但是北京已经在拟定查处政策了。”面对笔者的询问，中国工程机械工业协会专管标准法规相关事务的副秘书长王金星如此答复。 最新解读：大限临近 非国三车还能不能买卖了？ 众所周知，根据2014年出台的新规，即《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）》（GB 2089
根据国家环保政策要求，2015年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国Ⅲ排放要求，2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国Ⅲ标准要求的柴油机。 卡特彼勒动力系统作为国内工业、石油和船舶领域的主要发动机供应商，积极响应国家环保政策要求，对广泛应用的柴油发动机产品进行了国Ⅲ排放标准升级，以更好地践行可持续发展的社会责任。 生产日期为2015年6月17日起、并达到美国
第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)中，福田康明斯共有QSF3.8和QSF2.8两个型号的发动机参展，它们的加入，为本就热闹的展会增添了更多精彩。 QSF3.8为直列四缸3.8升发动机，采用增压中冷的进气方式，最大扭矩为500N.m，干重仅为380千克，可谓“小身材、大能量”。据了解，该款发动机由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打
1月24日下午，玉柴股份在湖北武汉市举办营销服务年会期间，召开了2015年新产品投放发布会，发布了10款新投放市场动力。此10款动力涉及国4、国5、欧VI、非道路用T3柴油发动机以及国5燃气发动机。 发布会现场 玉柴就在发布会上展示出3款满足T3排放标准的柴油动力，分别为YC6J-T30、YC4D-T30、YC4A-T30系列柴油发动机。其中，YC6J-T30系列柴油发动机与YC4D-T30系列
由士研传媒召开的2014亚太大马力发动机高峰论坛将在2014年12月9日至10日火热来袭！本次峰会格外受到各大行业机构的支持，如中国船舶工业行业协会（CANSI），中国石油和石油化工设备工业协会(CPEIA)，中国内燃机学会（CSICE），国际清洁交通委员会（ICCT），国际海事组织(IMO)等。 http://hhp.shinemediaworld.com/showpage.aspx?id=37
第四届2014年中国绿色车辆国际论坛—非公路篇(The 4th China Green Vehicle Forum 2014 – Non Road Focus)于2014年4月17-18日在上海成功举行。从2011年举行首届论坛至今，该论坛已经成为业内最具影响力的主流国际论坛。80多家整车和发动机厂家，180多家供应商、咨询公司、行业协会、政府职能部门以及媒体参加了今年的论坛。卡特彼勒中国技术研发
随着工程机械行业的市场回暖，包括农业机械和矿山机械收入不断上涨，中国工程机械行业发展态势已趋于稳健，这也预示着中国未来非公路产业将存在巨大的市场潜力。但中国仍处于从“机械大国”走向“机械强国”的发展阶段。同时，非公路用机动设备的柴油机尾气排放也会给环境带来严重的污染，相对公路汽车而言，NOx的排放量是道路车的60%以上，PM约为道路车辆的1.5倍。随着城市雾霾的影响，有利环境的技术要求以及排放标准
7月上旬，安徽合力集团公司董事长张德进应邀出席中国工业车辆协会在苏州召开的五届七次常务理事会，听取理事会上半年的主要工作情况介绍，并与与会代表们共同探讨交流了行业未来发展方向和应对危机主要措施。中国工业车辆协会会长陆大明代表协会介绍了分会配合工程机械工业协会上半年开展的品牌培育、信用评价和价格监控等主要工作，通报了行业发展史编写、分会换届准备、优秀供应商评选等工作情况，征求各会员单位在分会年会后安
2013年中国国际柴油发动机峰会于12月5-6日在北京召开。本次会议旨在搭建一个政府、行业领袖以及相关专业人士共同探讨柴油发动机节能减排政策、法规、最新技术成果、未来技术发展动向的最佳平台，从而为与会者，为汽车级零部件生产企业、为汽车后市场、为社会带来真正的价值。 本次高峰论坛会上传递了中国政府对柴油发动机环保的要求：自2013年7月1日起柴油发动机在全国范围内实施国Ⅳ排放法规;控制机动车排放的相
【第一工程机械网 独家报道】“BICES 2013”于2013年10月15至18号在北京举行，作为和国内工程机械行业主要动力供应商，上柴以“全系列高品质动力”为主题参展。此次展出的发动机包括H、D、E三大系列共七款电控柴油和天然气发动机。至此，上柴在工程机械动力领域拥有了4H(4.3L)、5D(5.3L)、7H(6.5L)、8D(8.3L)、9D(8.8/9.3L)、10E(10.4L)和12E(
第三届2013中国绿色车辆国际论坛—非公路篇（The 3rd China Green Vehicle Forum 2013 – Non Road Focus）于2013年4月11-12日在上海圆满落幕。140位听众参与了此次论坛。大会以非道路第三届排放标准为背景，汇集了来自环保部环境标准研究所、上海内燃机研究所、济南汽车检测中心、中国汽车技术研究中心、中国工程机械工业协会、卡特彼勒、沃尔沃建筑设备
菲亚特动力科技亮相中国（上海）国际游艇展（4月11日-14日，N25展位）展出其先进发动机并庆祝最新纽约—百慕大赛艇速度纪录的诞生。 全新的N67 570发动机，功率为570马力，证明菲亚特动力科技对科技创新持之以恒的追求以及对环境保护的责任心。与前一型号N67 560相比，N67570所有主要系统都进行了优化设计，从而使得其性能在游艇应用的同类产品中处于前列。 同时作为更新款发动机，它保持了该系
作为全球知名的发电机组全套产品供应商，菲亚特动力科技在2月17日至2月19日亮相迪拜中东电力展，展示其全系列产品及服务（展位号为S1C40）。 基于4款发动机系列用于3种不同配置（G-Drive，开放式及隔音机组），如今菲亚特动力科技在G-Drive配置方面的新产品日新月异。这批新产品的开发不仅是为了满足排放法规要求，而且在高功率、低油耗及机体尺寸小等方面有高需求的国家。 特别是NEF 4.5升发
目前工程机械已经成为仅次于汽车行业的内燃机第二大用户行业，然而我国有关工程机械产品排放的要求一直比较宽松，这使得市场上充斥着大量高排放产品，这已经成为了我国目前环境的沉重负担。根据《工业节能“十二五”规划》，到2015年，规模以上工业增加值能耗比2010年下降21%左右，未来5-10年工程机械行业将成为我国促进节能减排的重要板块。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量最为严重，分别约占NOx和
作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技将在第64届汉诺威国际商用车展（汉诺威，9月20日-27日，展馆16，展台A23）上展示其全系列的车用欧VI发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列，功率从78到412千瓦（106-560马力）。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-e
据报道，韩国正在以挖掘机、叉车和翻斗车等建筑机械为对象开展LPG、柴油混烧发动机及安装技术开发实用项目，项目开发时间为今年5月至明年5月，这一项目是韩国环境部的政策课题。 运营中的老化建筑机械占非道路移动污染源的63%，为了减少污染物质的排放，韩环境部将其作为了一项重要课题进行研究，计划采用LPG、柴油混烧技术提高环保性能及经济性能。 LPG、柴油混烧发动机及安装技术的开发由韩国仁荷大学负责。对
目前随着工程机械行业收入的不断上涨，预计到2015年将超过8700亿人民币。同时农业机械和矿山机械也将在2012年实现超过15%的增长，这预示着未来非公路产业存在巨大的市场潜力。然而随着中国环境保护和大气治理工作的不断深入，在严格控制汽车尾气污染的同时，非公路用机动设备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越引起人们的重视，越来越多的整机制造厂商正在开发或准备开发更加节能环保的产品，而柴油发动机具有
2011年4月14日9时，由上海翼柯商务咨询有限公司主办的“2011中国绿色车辆国际论坛—非公路篇（China Green Vehicle Forum 2011 – Non Road Focus）”在上海隆重开幕，这是2011年中国非公路车辆行业最有权威和参加人数最多的行业论坛。会议邀请到来自卡特彼勒（Caterpillar）、沃尔沃建筑设备（Volvo Construction Equipmen
2月19日至21日，由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展（The ARA Show 2024）在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会，吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4
近日，不少省市根据生态环境部发布的《关于进一步优化重污染天气应对机制的指导意见》，对部分车辆的限行有了新的要求。全国正加快高排放机动车(“国四”及以下)的淘汰更新，以推动绿色交通发展和环境保护。上菲红CURSOR系列“国六”发动机以其卓越性能，高效可靠、经济省心等优势成为了替代高排放车辆动力的理想选择。 菲钒高效 不停车
2024年法国工程机械展INTERMAT将于4月24日-27日在巴黎北郊维勒班展览中心盛大开幕，展会预计有超过160个国家的代表以及超千家的参展商齐聚本次展会。中联重科作为中国工程机械领军企业，将以“绿色装备，智领未来”为主题，携旗下众多明星产品盛装亮相。 近年来，中联重科工业车辆公司深耕海外市场，不断提高产品竞争力，针对市场需求打造了多款性能优秀的产品。本次参展产品包含FB25H
菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售对环境影响小的动力总成，在其位于科尔多瓦（阿根廷）的工厂实现了又一个重要里程碑，发动机总产量达20万台，距离2022年实现15万台总产量的里程碑不到两年。 科尔多瓦工厂成立于2012年，致力于生产道路和非道路、农业和工程机械以及发电机组的动力系统。 它的两条装配线生产中型发动机NEF系列以及 Cursor 9、10、11和13重
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