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2015 年 9 月 23 日，瑞典斯德哥尔摩：可持续生产力解决方案领先供应商——阿特拉斯·科普柯，在德国赢得了一笔大额订单，供应建筑工地用的发电机和压缩机。该笔订单价值710万欧元(6800万瑞典克郎)。 Boels Rental是一家在欧洲建筑行业中领先的租赁公司，该公司选择阿特拉斯·科普柯的移动动力部为其提供约500台发电机和移动式压缩机。这些产品将租赁给整个欧洲范围内的终端用户，为
4台波坦平头塔式起重机突破严格的物流限制，建设耗资1920万美元的德国蒙塔鲍尔新购物中心。施工现场有一台10吨（11美吨）起重能力的波坦MDT218A J10起重机；2台8吨（8.8美吨）起重能力的MDT178起重机；及一台6吨（6.6美吨）起重能力的MDT128起重机。 波坦起重机克服挑战建设德国购物中心 建设14000平方米（150,695平方英尺）韦斯特瓦尔德时尚购物中心(Westerwa
优雅从容、精明强干、自信果断，这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄，在石家庄新润丰物流园里，Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时，Lisa便被她强大的气场所吸引；经过一段简单的交流后，Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商，到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理，李从轻将“巾帼
2014年9月，一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩，在品质之外，把更多的关注点放到了用户的运营需求身上，旨在帮助客户提高运营效率，降低成本。2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。德国曼恩对于
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
一名德国工程师声称，在俄罗斯首都莫斯科以西发现了第二次世界大战期间藏匿的苏联“黄金卡车”，车上据信装载100吨黄金。 苏联“金卡车”最早由德国《图片报》曝出。《图片报》报道，发现“金卡车”的德国男子是名工程师。他通过律师表示，“他冒着生命危险找到了这些失踪的卡车”。 该男子没有公开身份。按他的说法，他使用透地雷达在莫斯科以西的村庄探测到“金卡车”。卡车共6辆，藏匿于相距不过数公里的两处
近日，三一欧洲公司携研发新品“欧版空箱堆高机”亮相欧洲港口行业展会TOC Europe,有着“中国心”的“德国制造”产品一经亮相立即受到欧洲行业客户的高度关注。 “中国心”的德国制造！三一新品亮相荷兰国际展 欧洲港口行业展会TOC Europe每年在荷兰鹿特丹举行，是全球海运、港口及码头领域人士云集的行业盛会。本次展会的主题为“以港口为中心的全球物流村”，总体展位超过160个，全面展示了
近日，三一欧洲公司携研发新品“欧版空箱堆高机”亮相欧洲港口行业展会TOC Europe,有着“中国心”的“德国制造”产品一经亮相立即受到欧洲行业客户的高度关注。 欧洲港口行业展会TOC Europe每年在荷兰鹿特丹举行，是全球海运、港口及码头领域人士云集的行业盛会。本次展会的主题为“以港口为中心的全球物流村”，总体展位超过160个，全面展示了各参展企业在港口及码头物流领域所推出的高新技术和产品。
有关德国制造的精彩故事，王建上大学时就听过多次。大学毕业后进入潍柴控股集团工作的8年，他对享誉全球的德国制造的感受越来越深。 “液压泵的设计原理是敞开式的，透明的，上网也能搜到。但中国企业制造出来的液压泵和德国进口的相比，还是有很大差距。”两年前去德国林德液压培训了一段时间，并在德国参观过多家企业的王建，现为林德液压-中国潍坊工厂的质量工程师。他对记者坦言，德国设备可以进口，但制造过程中的
7月23日，永恒力“绿色-高效-智能”全系列叉车全国巡演来到了山东青岛。 永恒力“绿色-高效-智能”全系列叉车全国巡演来到了山东青岛 说起青岛，大家可能都会联想到海水、沙滩和啤酒。然而，近些年许多城市都遭遇暴雨内涝，青岛这座“中国最不怕淹的城市”总会被拿来作为对比出现。青岛的雨水系统是德国人按照德国设计标准设计建造的，能应对至少100毫米以上的降水量，不管下多大的雨，积水从不会没过脚脖子。因此，
7月6日，德国工业联合会主席Ulrich Grillo、董事Markus Kerber，德国工业联合会国际业务中国区高级经理Hanna Muelle等一行到访三一重能南口产业园。三一集团总裁唐修国、三一重能总经理谢志霞等陪同参观。 参观过程中，Ulrich Grillo对三一优秀的企业文化、现代化的产品生产线赞不绝口。他说，之前只有在德国才能看到如此精湛、超强的生产工艺和管理能力，今天在三一看到了
7月6日，德国工业联合会主席Ulrich Grillo先生、德国工业联合会董事、CEO Markus Kerber先生、德国工业联合会国际业务中国区高级经理Hanna Muelle女士等一行到访三一重能南口产业园。三一集团总裁唐修国，三一集团副总裁、三一重能总经理谢志霞等陪同参观。 德国工业联合会主席到访三一重能 唐修国陪同参观 在三一重能厂房，Ulric
LR 1500 履带式起重机负载能力达500吨，但其尺寸和重量只相当于400吨级起重机。 运输重量仅为45吨，可不受限制地运至世界各地。 简约理念、经济实惠。 德国，爱茵根/多瑙2015年6月17日 利勃海尔LR 1500履带式起重机 利勃海尔在2015年客户开放日首次展示其最新款的LR 1500履带式起重机，该起重机的最大负载达到500吨。这款全新的履带式起重机在操作范围内能达到500吨的负载
中国工程机械工业协会副秘书长严建国、挖掘机分会秘书长李宏宝、配套件分会秘书长贾晓雯；筑路机械分会副秘书长、中国路面机械网总经理方剑仙以及工程机械部分企业领导一行十余人参观考察了潍柴旗下总部位于德国阿沙芬堡的林德液压工厂。潍柴动力执行总裁兼林德液压顾问委员会主席孙少军、林德液压副总裁JanfriedTirre、林德液压副总裁助理刘彬、林德液压市场部负责人ChristianBischof、林德液压生产
6月18日上午，江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲公司。李省长希望徐工欧洲公司坚持开放创新，进一步加强与国际科研机构的人才、技术合作和交流，努力促进产品结构调整和企业提质升级，为徐工集团走出去多作贡献。 江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲公司 江苏省省长李学勇率领江苏省友好代表团访问德国北威州期间，专程考察了徐工欧洲
坑洼不齐的建筑工地，曲径悠长的林间小道，抑或是平坦宽敞的高速公路，这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率，实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此，MAN自主创新研发了其新的技术产品：HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
对卡车而言，由于其重心高、载重量大，高速行驶中每一次变道都至关重要，稍有不慎就会出现偏移、侧倾、甩尾等危险现象。那么当卡车面对变道时，如何提高车辆的稳定性？如何提高车辆安全性？如何有效保护货物？德国曼恩的CDC（连续减震控制系统）技术是一个不错选择！ 德国曼恩卡车 曼恩技术的CDC什么？ 对于CDC技术其实大家并不陌生，尤其是驾驶别克、宝马等高级轿车的车主，其所享受的全时主动式液力减震稳定系统
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
“具备极佳空气动力学性能，风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积，这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要，但卡车用途和种类不同，真的是风阻系数越小越好吗？我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决！ 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数，迎风正投影，和车速有关，不同驾驶室风阻系数差别很大，尤其对于MAN这样拥有标志性高
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
中国商务部网站援引《法兰克福汇报》网站消息，德国铁路公司董事哈纳加特(Hanagarth)透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。 哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车
不知从什么时候开始，“技术男”成了抢手货。他们一般具备理科背景，深居简出，工作勤奋，智商很高，却普遍想法简单。 “35岁之前，男人的主要任务就是拼事业；35岁之后，就没有多余的精力去打拼了。趁现在还不到35岁，我就想多花一些心思在事业上。” 刘勇，北京中卓时代消防装备科技有限公司（以下简称“中卓”）开发部经理，主要从事车辆改装与新品研发工作，是一个简简单单的80后“技术男”。 刘勇 喜欢车 没道
据《法兰克福汇报》网站5月26日报道，德国铁路公司董事哈纳加特（Hanagarth）透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。 报道指出，南车和北车的合并将
一个德国“工业4.0”概念，在中国市场上又掀起了一股学习德国企业的热潮。中国企业到底要向德国企业学习什么呢？ 以发现江苏太仓闻名中德两国间的斯坦福博士18日接受采访时称，“工业4.0”概念完全不是新的东西，创新发展，就是每天要进步！ 斯坦福博士讲述克恩-里伯斯的中国故事 倔强的“工匠精神” 见到斯坦福博士的时候感觉他改变了大家对德国人的刻板印象，一位非常幽默的长者。 在江南小城太仓流传着这样一
备受瞩目的德国曼恩（MAN）Lion's城际客车，是一款符合大型欧洲客车标准的车辆，主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机，客车内部座位数55，并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性，杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
每一个成功男人的背后，都有一个不平凡的女人。 刘建彪就是这样一位幸运儿，他不但与青梅竹马的刘建平结为夫妻，在艰辛的奋斗征途中更是有爱人相伴左右。 现如今，刘建彪与刘建平这一对恩爱夫妻，掌管着一家大型物流公司。事业的成功，家庭的美满，是他们现在最大的收获。但是，谁又曾想得到，他们当年所经历过的苦与痛呢？ 刘建彪一家三口 成功永远与磨难相伴 由于家庭条件不好，刘建彪曾做过苦力，拉过建材，开过泥头车，
中国官方5月19日发布《中国制造2025》，明确中国制造业“由大到强”发展路径。中国工业和信息化部部长苗圩近日在京接受媒体专访时表示，中国制造2025与德国工业4.0异曲同工。 苗圩表示，我们仔细分析了德国提出来的“工业4.0”和中国制造2025，可以说，从大的方向上来说，是不谋而合、异曲同工。二者相同的地方，就是实现信息技术和先进制造业进行结合，或者用互联网+先进制造业的结合，带动整个新一轮制造
5月8日上午，“陆德集团国际营销公司郑州二部”宣告成立，并举行了揭牌仪式，陆德公司董事长张航、董事彭长顺、郑州浩美机械公司董事长马丙灿等人出席了揭牌仪式。 陆德国际营销郑州二部由陆德公司与郑州浩美机械公司合作成立。据悉，郑州二部的筹建始于2015年初，陆德国际营销公司将成立郑州二部作为国际市场拓展的重要战略之一，旨在突破目前地域、人才等局限，利用郑州的地域优势，拓展渠道和人脉，扩大国际销售网
现在社会上有这么一群人，他们出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实。他们被称为“创客”。 从这个定义而言，浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理钱军也可以算是一位“创客”。只不过，他不仅将自己的创意变成了现实，更将这些创意转化为事业。 钱军 为追求创意生活 抛弃昔日光环 “这辆越野房车可以同时生活8个人，拥有洗手间、厨房、客厅、洗衣机等全部生活设施。客厅可以与驾驶室互通
初次见面，孟佳祥给笔者的感觉是：内向，严谨。 在校时，孟佳祥学的是工程机械和车辆工程专业；工作后，他也一直从事与大学专业相关的工作，是个不折不扣的“理工男”。在他身上，可以看到“理工男”固有的沉着、冷静、做事有条不紊的特质。除此之外，他对待工作一丝不苟，或者说“眼里容不得一粒沙子”，凡事都力求尽善尽美。 德国曼恩客户报道：一丝不苟的理工男孟佳祥 一丝不苟的敬业精神 “我能够做到干一行爱一行，而且
4月24日，北京德国驻华大使馆开放日活动如约而至。开放日是每年德国使馆的三大活动之一，旨在宣传德国文化，进一步拉近与中国民众距离。开放日当天，除了有德国美食、啤酒，德国软绳运动顶尖人物Alex等表演外，还有奔驰、宝马等代表德国制造品牌的靓车展示。值得一提的是，三一STC750S混合动力起重机与德国制造一并亮相，充分诠释了中国实力的崛起。 三一与德国制造有着深厚渊源，三一集团是德国大使馆开放日极少数
伴随车联网技术在中国重卡行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注车联网技术。作为一家欧洲领先的商用车企业，MAN早在七八年前，就已经开始了车联网技术的开发工作。 2015年MAN慕尼黑总部技术日期间，MAN全球商业解决方案副总裁 Michael Wanitschek（以下简称Michael）就MAN车联网系统对中国媒体进行了详细的介绍。Michael认为：“做好车辆和驾驶员的管理是运输必不可少
赵战，一个带有硝烟味儿的名字。 “看名字就知道我是军人世家出身。” 赵战说，他从小就在军队大院长大，对军队有着特殊的感情。也正是因为当兵，他学会了开卡车、修卡车，并从此与卡车结缘，加入了辽宁营口永丰实业有限公司，成为该公司的车队经理，参与管理公司的运输车辆。 赵战 因为感动 共同奋斗 12年前，刚刚退伍回到家乡的赵战，并不想安于现状。于是，怀揣着一颗悸动的心和50元钱，他只身来到了哈
想象一下：无人区探险，极地穿越，航拍，珍惜的动植物与人迹罕见的大自然……这些是不是很刺激又很梦幻？ “人生就是一本书，不旅行的人只看到其中一页。”这是北京中和瑞德汽车销售有限公司的信条，该公司认为，不旅行的人生是不完整的。而对于中和瑞德的总经理王志立来说，没有创业经历的人生也是不完整的。 王志立 喜欢是成就的源头 在王志立看来，因为敢想，所以才敢做。 “我是先喜欢上卡车，才逐渐开始喜欢上越野房车
【第一工程机械网 独家报道】2015年4月24日，北京录得一难得的完美天气，德国驻华大使馆开放日活动如约而至。开放日是每年德国使馆的三大活动之一，旨在宣传德国文化，进一步拉近与中国民众距离。开放日热闹非凡，给这个平日肃穆安静的使馆街增添了节日的氛围，参加活动的中国参与者笑称用一天的时间去了趟德国。 德国驻华大使馆开放日活动合作伙伴 开放日活动除备有德国美食、啤酒、饮料，德国软绳运动顶尖人物Ale
很多人在创业路上，处处碰壁，起死回生；相比之下，冯海峰的创业之路却顺利得多，因为这个男人有胆识、有想法，亦有头脑。 冯海峰自幼学习努力，但由于中考失利，与人人向往的中专校门失之交臂。要知道，在上世纪八十年代，上了中专就等于毕业后有了稳定的工作，他却只能直升高中，前途未卜。 然而，造物弄人，没有考上中专的他却凭借年轻的冲劲和不甘平凡的韧劲，经过多年的摸爬滚打，终于在广州物流圈里混出了名声，如今已然事
15年，将近5500个日日夜夜，或许是很多人在成长中的大部分记忆。 从2000年直到2015年，张新生将自己人生中的第三个15年献给了事业，陪伴着刘建威从白手起家到发家致富。 15年前，他是一名普通的员工，开车、装卸货是他的日常工作。 15年后，他是公司的创业骨干，老板的左右手，管理公司的整个车队。 他，就是北京金叶安顺通货物运输有限公司的车队长张新生。 忙忙碌碌以车为家 2000年，一家只有3位
近日，2015年第62届德国iF国际设计奖(iF Design Award 2015)获奖名单公布，苹果Apple Watch智能手表、三星曲面屏、锤子手机等时尚尖端产品榜上有名。作为物料搬运领域的先驱和创新领袖，德马格凭借新V型起重机的出色设计再次荣获iF设计大奖。 德马格V型起重机主梁结构创造性地采用了仿生学原理，开启了起重机主梁结构设计的新纪元。新设计参考骨架结构，极大地减小了非承载
最高时速18km/h，牵引能力高达9吨，灵活搬运，带来高生产力，在LogiMAT2015（2月10~12日在德国斯图加特举办）的国际贸易观众面前，永恒力公司推出了牵引能力高达7~9吨的全新5系列牵引车。该系列包括型号为EZS570、580和590的电动牵引车，它们的原型曾在汉诺威CeMAT2014上首次亮相。 新型牵引车的特点包括：效率更高，能耗更低。新型号牵引车安装有48V驱动电机，基于永恒力最
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