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早在2021年7月，康明斯就宣布开始氢内燃机开发的前瞻测试，开辟了商用车和非道路设备脱碳动力技术新路径。 作为康明斯推进零碳技术的最新举措之一，康明斯氢燃料发动机研发项目引领行业发展，吸引了客户和行业的广泛关注。氢燃料发动机可以实现二氧化碳零排放，虽然目前产品还处于开发早期阶段，但应用前景非常广阔。 康明斯氢内燃机测试 根据美国环保署（EPA）中重卡温室气体排放模型（G
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典上，上汽红岩杰狮H6充换电一体牵引车凭借绿色、高效的运输解决方案，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖。 杰狮H6充换一体纯电动牵引车，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖 绿色环保：零排放、零污染 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，采用电池、电机
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
近日，在2021年广西科学技术奖励大会上，玉柴“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。这项国内首创的专利技术受到了《科技日报》的关注，8月18日出版的《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道。 《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道 以下为正文内容 导读：项目独创性地发明了围栏式气缸盖结构和矩形框架式气缸套支撑结构，实现了主架构优化，解决了高
【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点，作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中，内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开，关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击，内燃机的未来路在何方?为此，第一工程机械网记者采访了清华大学
【第一工程机械网 现场报道】4月22日，“世界地球日”来临之际，第二届世界内燃机大会(以下简称为“大会”)首日会议在山东济南拉开帷幕。 第二届世界内燃机大会首日会议在山东济南拉开帷幕 大会共同主席、中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光主持开幕式，并作主题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告。 全球瞩目 第二届世界内燃机大会济南举行 世界内燃机大会每三年举办一届，是中国内燃
【第一工程机械网 现场报道】泉城济南迎宾客，共话行业新未来!4月21日，第二届世界内燃机大会在山东济南召开新闻发布会。 第二届世界内燃机大会新闻发布会现场拍图 据第一工程机械网记者了解，第二届世界内燃机大会(以下简称为“大会”)将于4月22日在中国山东省济南市召开。大会是由中国内燃机学会发起，世界各个国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会涵盖学术交流、高峰论坛、技术成果
煤炭，又被誉为“黑金”，是我国的基础能源，对工业、社会生活影响重大。作为煤炭产业链的下游，煤炭运输业一度被外界视为“一本万利”的产业而存在。但近年来，随着绿色环保、转型升级成为大势所趋，煤炭公路运输也因高污染、高成本、低效率被屡屡“诟病”。面对“黑金”运输难题，作为新能源重卡领军者，上汽红岩自有绝招！ 红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车 零污染、零排放 清洁能源绿色更环保 据统计，中
欧洲目前正在大力发展氢能动力产业，除了氢燃料电池外，目前欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或者已经开始对氢气发动机的可行性研究，已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。 全国人大代表刘汉如 欧盟二氧化碳排放法规要求基于2019年二氧化碳的排放量，2025年减少15%，2030年减少30%。这就要求在2025年就要有零二氧化碳的动力总成解决方案，重型商用车由于二氧化碳
十三届全国人大四次会议开幕在即，此次会议是在全面建设社会主义现代化国家开局起步阶段召开的一次重要会议，是国家政治生活中的一件大事。肩负庄严神圣的使命，全国人大代表、玉柴股份新品试制装配工段工段长许燕妮今年携两项建议赴京参会。 玉柴全国人大代表许燕妮 建议都包括哪些内容呢?一起来了解 建议国家牵头编制内燃机产业高质量发展规划 我国内燃机产销量已连续多年位居世界第一，带动上下游相关产业年产值超2
这是全球柴油机发展史上的重要里程碑时刻，2020年9月16日，中国济南，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向全世界自豪地宣布：全球首款突破50%热效率的柴油机产品在潍柴诞生了!潍柴，再一次让世界刮目相看!中国内燃机行业，再一次让世界同行仰望! 全球首款突破50%热效率的商业化柴油机正式发布 纵观世界，柴油机的发展历史就是一部热效率不断提升的历史。自1897年，世界上第一台柴油机成功面世，历经百年的
8月9日，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在京开幕。 解放动力携六款柴油机、一款天然气发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 解放动力携六款柴油机、一款天然气发动机共七款产品参展。这是继6月26日解放动力品牌发布后首次以新形象在行业面前亮相。 一进展馆的大门就是解放动力的展台，最好的位置，最国际化的展台设计，解放动力国六产品让人耳目一新。 国六产品致富优势更明显 解放动力三大平台的
由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办，是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品，可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看，内燃机行业整体这一年过得算不上顺利，燃油车需求放缓，新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼，市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品，占领市场的可能性就更大，国六便成为此次展会主打，
【第一工程机械网报道】10月30日，菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
8月28-30日，由中国内燃机工业协会主办的第十六届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行。常柴的多款环保、节能、高效的新品一经亮相，便受到展会各方广泛关注。公司董事长史新昆、副董事长何建光、总经理张新、总经理助理谢国忠等领导参加了展会，并在展会期间与常柴客户、同行企业领导、零部件供应商等进行了广泛深入的交流。同期，在8月27日举办的中国内燃机工业协会五届七次理事(扩大)会议上，公
随着农业供给侧结构性改革的推进，农机行业进入了深度调整期。农用机械的发展对于主要配套领域在农机的单缸柴油机而言，技术升级，结构优化也在同步进行中。经历了1月、2月小幅下滑后，销售量逐渐恢复到增长的趋势。农机内燃机市场向好 从内燃机协会最新4月数据看到，单缸柴油机销售9.96万台，环比下降10.11%，同比下降18.29%，累计销售45.95万台，累计同比增长5.32%。排名靠前的五家企业为：常柴、
根据中国内燃机工业协会重点企业数据显示，数量方面，2017年3月完成内燃机销量524.87万台，环比增长20.39%，同比增长5.79%;累计完成销量1429.20万台，累计同比增长8.37%;功率方面，2017年3月完成24425.56万千瓦，环比增长18.79%，同比增长10.27%，累计完成67636.91万千瓦，累计同比增长17.75%。销量较上月有了较大增长，同比小幅增长，累计销量增加仍
金秋九月，硕果飘香。备受全球内燃机行业瞩目的Engine China 2016经过一年的精心筹备，于2016年9月21日在北京中国国际展览中心（新馆）正式开幕了。展会以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题，来自10余个国家的近200家与内燃机相关的特色企业，在此展示新品精品的风采，展示各类内燃机主机及零部件，再制造产品和技术装备，发电设备与分布式能源，内燃机专用制造装备等相关产品和技术。自186
每年此时，各家上市公司纷纷披露半年报，对其上半年进行全面总结。今年内燃机行业的各家上市公司也悉数披露自己的半年报。各家企业起伏不一，从其状况中细探对于市场的走势变化，行业的发展方向也能窥得一斑。 半年报发布，内燃机行业上市公司表现可圈可点 潍柴实现平稳健康发展 今年上半年，潍柴动力实现营业收入约为422.87亿元，较2015年同期增长16.00%。净利润约为10.51亿元，较去年同期增长8.50%
【第一工程机械网 独家报道】2016年4月25日，济南泉胜物流园彩旗飘扬，宝骊物流节暨潍柴国三发动机新品发布会在此隆重举行。凯傲宝骊公司总经理王桂海先生、凯傲宝骊公司山东大区经理顾英超先生、潍柴动力工程机械销售公司总经理张超先生、潍柴动力工程机械销售公司副总经理刘伟先生、济南现代物流协会秘书长贾伟先生、山东地区代理商代表以及行业媒体朋友莅临现场，共同见证了宝骊物流节暨潍柴国三发动机新品发布这一具有
在过去的一年里，内燃机行业一直处在小幅波动之中，纵观全年，受整体经济下行的压力影响，行业虽有小幅下挫，但依然保持了较为健康的发展态势，今年内燃机行业或有所回升。特别是“十三五”规划的出台，更是给内燃机行业发展带来更多的方向。 收入下滑 据国家统计局2015年12月全国内燃机行业644家规模以上企业主要经济指标快报显示，2015年1~12月除资产总计、流动资产、应收账款、存货及产成品、负
笔者近日获悉，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》（简称《规划》）已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时，“十三五”全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力。 据介绍，内燃机消耗了全球三分之二的石油资源，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。 面对内燃机产品排放的大量二氧化碳温室气体和细微颗粒物等各种物质对大气环境
记者昨日获悉，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》（简称《规划》）已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时，“十三五”全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力。 据介绍，内燃机消耗了全球三分之二的石油资源，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。 面对内燃机产品排放的大量二氧化碳温室气体和细微颗粒物等各种物质对大气环境
1月12日，内燃机再制造产业联盟在北京召开第一届四次理事会议。本次会议是总结2015年内燃机再制造产业联盟工作，研讨审议内燃机再制造“十三五”发展规划的一次工作会议。 “两型社会5678” 2015年，内燃机再制造产业联盟成员单位已具备再制造整机15万台以上，增压器23万台，发电机、起动机230万台，水泵、燃油泵、机油泵50万台以上的年生产能力。中国内燃机工业协会副秘书长葛红做工作报告并介绍了相关
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年11月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）486.29万台，同比下降2.54%；2015年1~11月销量累计完成5179.69万台，同比累计下降5.42%；2015年11月完成20801.8万千瓦，同比增长14.54%，2015年1~11月累计完成192320.65万千瓦，同比累计增长0.45%。
虽然现阶段行业仍在谷底前行，但越来越理性的行业人已经将“创新”视为企业发展的最大动力。但未来工程机械技术的发展趋势在哪？产品避免同质化竞争的出路又在哪呢？ 下面就让我们一同看看究竟。 目前，我国已成为世界上工程机械产品类别、产品品种最齐全的国家之一，工程机械行业本土品牌产品已基本满足国内重大工程的需要。“十二五”期间，工程机械行业发展格局、发展环境、行业的竞争力与影响力都发生了较大变化，行业转型升
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。 11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一次把人们的视线
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一
2015年11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重开幕。本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，汇集了来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家内燃机和零部件企业集中参展。 一汽锡柴此次携发动机产品、车联网、微信及APP亮相，在展品中锡柴奥威6DL3欧六柴油发动机格外引人注目，集中展示了锡柴在满足更高排放标准的
不知不觉今年已过大半，纵观上半年内燃机行业运行稳定，虽受整体经济背景下行压力的影响，略有下降，但行业健康稳定的发展趋势依在，业内企业在国内内燃机排放标准不断推行下，竞争压力有所增加。 根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2015年7月全国内燃机完成销量427.34万台，同比下降9.46%，1~7月累计完成销量3362.79万台，同比累计下降5.29%；7月完成13997.77万千瓦，
2014年已经悄然过去，内燃机行业在过去的一年中运行平稳。“十二五”期间，按照国家节能减排的总体要求，内燃机工业大力推进产品及其关键零部件开发，推动先进节能技术应用及节能产品产业化，内燃机产品燃油消耗大幅下降，替代燃料应用有了一定基础。这些成效的显现很大程度上都可以归功于去年多项政策法规的出台实施，促进内燃机行业健康有序节能高效的发展。国三柴油机停售 2014年4月，工信部发布，从2015年1月1
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》(以下简称《准入条件》)进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于内
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》（以下简称《准入条件》）进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。 该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于
由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2014）近日在北京国家会议中心举行。展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术和产品、动力与发电设备、控制系统、内燃机专用制造装备，内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，充分体现低碳经济社会的需求。玉柴展出了共11款
日前，玉柴携带11款全新产品参加了由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会。参展的机型为玉柴2014年重点推广的机型，覆盖玉柴六大系列产品(卡车、客车、工程机、农业机械、乘用车、船电)，以全新的形象和精湛的工艺惊艳四座，吸引众多行业专家、媒体纷纷驻足参观。其中YC6J210N-52插电式混合动力发动机是玉柴YC6J系列单燃料发动机的一款经典作品。该系列发动机是玉柴与美国Eco
经过两年的建设，由玉柴集团承建的“高效节能环保内燃机国家工程实验室建设”项目已经完成，于7月15日顺利通过验收。至此，中国内燃机行业最高规格的研发平台在玉柴诞生。 “高效节能环保内燃机国家工程实验室”是国内内燃机行业唯一得到国家认可并授牌的国家级工程实验室。该实验室是根据内燃机产业向高效、低排放方向发展的迫切需求，针对提高内燃机燃烧效率、降低排放水平等问题，建成的面向内燃机行业的先进研发基地、成果
2013年对于内燃机行业来说应该是既平常也不平常的一年。说其平常，是因为节能减排等老生常谈的问题依旧是焦点；说其不平常，则是因为老问题引发了新关注，加快了解决进程。整个行业在市场、排放法规、油品等多重压力下出现了久违的增长。年初雾霾引关注 遥想2013年年初，雾霾天气一波紧似一波，北京1月份雾霾天气有24天，是北京最近59年来最多的一个月。蓝天已成往事，爆表已成常态，应该是年初天气的最真实写照。有
从去年开始的“间谍门”、“裁员门”、“行贿门”，再到今年的财务造假传闻，三一重工与中联重科之间的角力，也是工程机械行业竞争热度上升的缩影。由于产能严重过剩，再加上经济增速放缓，业界普遍认为工程机械板块整体难言乐观。不过，在经济转型升级、环保要求提高的大背景下，内燃机、环保设备、工业自动化设备等细分板块有望多点开花。工程机械寄望海外市场 今年前三季度，三一重工、中联重科、徐工机械等工程机械巨头业绩均
国家统计局数据显示，今年前三季度国内生产总值386762亿元，同比增长7.7%。今年前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长9.6%，增速比上半年加快0.3个百分点。其中，制造业增长10.3%。 受到全国经济形势向好的影响，内燃机行业从今年初开始就一直以良好的态势稳定发展。9月份，我国发动机的产量同比增速为21.77%；环比增速为8.59%。1~9月，全国共生产发动机127304.57万千瓦，累计
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