内燃机行业顶级盛会Engine China 2016在京开幕!
金秋九月,硕果飘香。备受全球内燃机行业瞩目的Engine China 2016经过一年的精心筹备,于2016年9月21日在北京中国国际展览中心(新馆)正式开幕了。展会以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题,来自10余个国家的近200家与内燃机相关的特色企业,在此展示新品精品的风采,展示各类内燃机主机及零部件,再制造产品和技术装备,发电设备与分布式能源,内燃机专用制造装备等相关产品和技术。
自1860年法国人勒努瓦(Lenoir)研制成功了煤气机,出现了世界上第一台使用的内燃机至今已有200年历史,不断地改革创新,适应发展的需要,证明人类进步文明、工业化、自动化进程离不开内燃机。它以独特的优良动力性、经济性、环保性和可靠性,满足交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、发电设备、国防装备、石油钻机、园林机械以及各种通用机械的主导动力设备的需求,对配套整机的技术进步和发展具有重大影响。今天进入信息化发展的时代,赋予内燃机更新更多的使命,与时俱进,知行合一,共建共享,同舟共济的理念,将会给我们传统的内燃机行业带来新的广阔的发展空间。
中国内燃机工业协会多年来持之以恒地为内燃机行业企业搭建展会平台,共享创新合作成就。在国家、行业十三五规划开启首年,这一平台将继续见证内燃机工业发展的硕果。
由中国内燃机工业协会主办、东方嘉恒展览(北京)有限公司承办的第十五届中国国际内燃机及零部件展览会,从1994年首届展会举办至今,中国国际内燃机及零部件展览会已携手行业内同仁见证了中国内燃机产业22年发展历程,时至今年9月21-23日的第十五届展会,Engine China已经成为全球最专业、最具影响力的内燃机展,在展出面积、参展商数量、专业观众、同期活动、宣传推广等各方面都有着不可比拟的优势。
本届展会云集了10多个国家和地区的近200家中外公司参展。潍柴、玉柴、锡柴、康明斯、卡特彼勒、全柴、常柴、云内、东风本田、斯太尔、欧意德、济柴、新柴、江淮汽车、金港动力、渤海活塞、威孚、欧信、肇庆汽配协会、东安汽发、东安动力、北方通用动力、新风、博世、中车玉柴、江滨活塞、源创电喷、塔尔基、博士隆、森萨塔、众智、机科、瑞米机器人等国内外知名企业前来参展,展示他们各自最新的、具有自主知识产权的、世界领先的内燃机产品和技术。
看点一:众多新品凸显科技创新与节能环保
从各大参展商在展会上展示的新产品来看,无论国内还是国外企业,创新科技与节能环保成为行业发展的最显著特征,凸显了本届展会“创新驱动、节能减排、绿色制造”的主题。
潍柴H平台首款产品——WP9H/WP10H发动机,是卡车、客车、工程机械、工业等领域的理想动力,4月27日,潍柴在京举行“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”,此次内燃机展潍柴将再次携 WP9H及WP10H高端发动机产品全新亮相,以寿命180万公里/3万小时树立起高速重型发动机寿命的最高标准。
玉柴携全新机型YC4FQ、YC4EGN、YC6K和多款混合动力专用发动机共9款产品强势参加本次展会,全方位展示了玉柴的新技术,除了携多款发动机、零部件参展之外,还携智能车载终端——赋能器,及玉柴插电式混合动力、玉柴纯电动厢式货运车等新能源产品亮相内燃机展。
锡柴技术创新又添新成果。“带弹簧紧固螺栓总成”则是一种全新结构设计,首次采用弹簧弹性压紧联接,既满足了功能性、可靠性要求,又引入限位 套管,将复杂结构的螺栓还原成普通标准件,限位套管结构上下端口增设限位卡口,实现了螺栓与弹簧构成一个自由活动的总成件,便于装配。此款新品也将在展会中亮相。
斯太尔携全球首台两缸柴油增程器M12 Rex,为新能源汽车续航难题带来新思路。肩负着节能减排及中国迈向汽车强国的双重重任,新能源汽车无疑是时下的一大热点,但纯电动电池技术尚未彻底突破,混合动力用油的比重往往过大,汽车的新能源之路布满荆棘,此次斯太尔随势而动,推出全球首台两缸柴油增程器M12 Rex。增程器由发动机和发电机组成,可将柴油燃烧转化为电能,为电池组充电,相当于电动车随身携带的“充电宝”。M12 Rex结合高压共轨、涡轮增压、内置中冷器等技术,具有体积小、重量轻、油耗低等特点,其柴油机输出功率在40kW,发电机净功率输出在37kW。放眼全球,目前还没有如此紧凑强劲的增程式柴油发动机,斯太尔的新品不仅走在了世界前沿,也为国内动力设备树立了新标杆,彰显了中国制造新水平。
责任编辑:Alice
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