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2011年10月18日，柳工在BICES 2011上隆重发布以“柳工服务 至诚至极”为核心的新的服务品牌。新的服务品牌以在工程机械领域连续为南极、北极科考提供技术服务的第一人、柳工服务团队的代表——颜炜作为形象代言人，以“极速、极力、极致”为品牌支撑，推出了新的品牌LOGO、柳工服务车和服务工装，传达出柳工在服务上对用户真挚诚恳的服务态度，快捷、用心、专业的服务标准和永不止步的极致服务追求。 “极
有这样一些企业，他们专注、持久、低调、沉稳，但在自己所在的领域业绩卓著。在工程机械行业，山推就是这样一家企业。成立30余年，山推一直在推土机行业和配套件领域深耕细作，已经成为这些领域里名副其实的隐形冠军。 作为一家有着深厚国企背景的企业，长期以来山推保持着一贯低调的作风。然而，最近，很多人发现山推变了，变得开放、善言，一家国有企业，开始表现出其国际化的潜能和特质，开始从一个行业标准的跟随者，变为一
土方机械公司土方机械研究院副院长何骞20多年来一直从事挖掘机的开发设计工作，靠着孜孜不倦的人生追求，他用坚毅和执着，不懈地探索着工程机械产品的技术创新和未来发展，推动着企业产品升级和换代，书写了在挖掘机技术领域奋斗的动人乐章。 中联重科土方机械公司土方机械研究院副院长何骞 潜心钻研 积极改进 1989年大学毕业后，何骞便开始了漫长的挖掘机研发探索之路。在挖掘机技术引进之初，何骞潜心学
1.故障现象 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现动臂动作缓慢现象。根据该装载机技术参数可知，其发动机在1 900 r/min时，动臂起升到最大幅度的时间应为6～7 s ，而现在却需要11 s左右，初步判断动臂液压系统有故障。 2.故障原因 该机的动臂液压系统原理如图1所示，图中红色油路表示压力油路，绿色油路表示回油油路，蓝色和橙色油路表示备压油路。该系统主要由P1泵（柱塞泵）、动臂阀、保
为进一步掌握市场一线信息，提升品牌影响力，追求产品质量的持续完善，2012年开春伊始，中集凌宇技术开发部组织技术骨干先后走访陕西、天津、河北、南方五省等地新老用户，了解行业市场状况，认真听取用户提出的合理化建议，现场协调并及时解决用户使用产品过程中遇到的实际问题。 提升品牌 中集凌宇打造罐车专家 中集凌宇技术团队深入几大重点销售区域，对周边地区的用户进行了细致的市场走访。通过一系列面对面的真诚沟
1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机，大修之后进行调试，刚一启动就冒灰白烟，运转时伴随振动并冒黑烟，工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当，供油正时齿轮装配不到位，喷油器雾化不良，柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮，没有发现异常。检查供油提前角，发现供油提前角不到0°，而正常情况下应该是7～9°。重新调整供油提前角后启动柴油机，冒灰白烟的现象消
在2011年工程机械行业用户满意度测评结果发布会上，三一旗下八类产品获得自主品牌用户满意度第一，其中泵车、拖泵、车载泵、搅拌站四类泵送产品凭借优异的产品和服务质量独占四席。探究获此殊荣的原因，除了三一产品过硬的质量，优质的服务成为重要原因，笔者将通过各类产品的服务纪实全面解读荣誉背后的故事。 三一泵送产品服务 商砼新秀迅速崛起的背后 在黄土高原的心脏、黄河的河畔，矗立着一家远近闻
1台三一公司产DTU95型多功能摊铺机，在施工中突然出现行驶向右跑偏故障，只有转向电位器转到最大位置才能直行。 1.原因分析 图1 DTU摊铺机主模块行走控制电路图T3、T4——放大三板管 KA3、KA4——前进、后退中间继电器SR2——左侧马达测速传感器 DTU摊铺机行走主模块控制电路如图1所示。按图1分析，引起故障的原因有以下几点: 右侧行驶马达、行驶减速机故障；左侧行驶马达测速传感器
多年来，一汽锡柴始终把“使用户更加满意”作为企业使命之一，进入四次创业后，更是把实现柴油机技术行业领先、品牌影响力国内领先作为四次创业的战略目标，快速启动了品牌建设工作，不断提升用户服务能力，使锡柴的用户满意度不断上升，品牌忠诚度不断提高。2011年，锡柴品牌被评为中国汽车十年影响力发动机企业品牌、“用户满意的内燃机十大品牌”等荣誉。 一汽锡柴提升用户服务能力 主动服务收获用户满意 锡柴人
摘要：今年是厦工建厂60周年，60年来在全国广大客户的关心、支持下，厦工取得了巨大成就，特别是近几年厦工挖掘机超越行业增长速度，已经成为新的增长点。为感恩答谢客户，厦工“感恩六十载，同心万里行”客户巡回走访活动正式启动，活动分为28个小组，行程超过万里，将覆盖全国28个省、市自治区。 以下为厦工挖掘机同心万里行吉林靖宇站8月20日服务日志： 8月20日,抚松站结束以后我们到了靖宇，靖宇县城
摘要：今年是厦工建厂60周年，60年来在全国广大客户的关心、支持下，厦工取得了巨大成就，特别是近几年厦工挖掘机超越行业增长速度，已经成为新的增长点。为感恩答谢客户，厦工“感恩六十载，同心万里行”客户巡回走访活动正式启动，活动分为28个小组，行程超过万里，将覆盖全国28个省、市自治区。 以下为厦工挖掘机同心万里行吉林农安站8月16日服务日志： 8月16日是吉林省“厦工同心圆万里行”活动的第一天，
2011年5月27日，三一重机服务万里行再次启程。历时三月余，三一服务大军将奔赴华东、华北、西北、华东、华南、西南六大战区，承担设备检修、维护及保养等工作。 此次三一挖掘机服务万里行活动在2010年的基础上再次升级，提出三一“品牌价值承诺123”，即“一送两保三补”。“1” 一送：10000小时内送服务费，再10000小时送4次免费点检；“2”两补：24小时故障处理，12小时赔付台班；“3”三保
摘要：2011年7月7日，徐工重型本部及全国30余家代表处一起同步举行了隆重的价值增值——“徐工重型诚信服务万里行”启动仪式，徐工的十五支高级服务工程师分队将联动全国70家经销商地方服务小分队展开全国巡检，巡检设备总量将达到1500台，要求遗留问题比率均低于5%，服务满意度值均达到95%。本次声势浩大的服务走访将徐工为期两个月的“用价值 赢未来”活动推向高潮，这将是徐工继发布吊车投资Leader新
以最快的速度，为客户服务 又是一阵熟悉的铃声，是一位齐齐哈尔的客户，龙老板的吊车在施工时，起吊有异响，卷扬制动器渗油B00001，需要我们的帮助，第一分队队员们带上工具火速赶往现场。 客户与服务小分队合影留念 7月16日的工作，在一阵铃声中开始了，紧急奔驰了几个小时，终于到达了客户龙老板的施工现场，比客户预想的快得多，客户看到我们来的那么快，非常感动，彭队长对龙老板说“只要客户有需求，我们就会
EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速（憋车）现象，此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图（见附图）分析故障原因。 附图 1.中位失速中位失速表现为操纵杆处于中位时，启动发动机后只要扳动操纵杆，发动机就会失速、熄火或冒黑烟。具体原因主要有以下几个方面：(1) 三极管及继电器故障如果计算机（PVC）控制的N0.1主泵
2006年客户邹先生从日本购买一台二手EX3500(日立）正铲挖掘机，当时是国内最大的液压挖掘机，委托我负责组装、维修和技术改造。这台挖掘机从日本拆成散件形式运来国内（装了9平板车），液压系统（油缸、液压泵）、底盘、工作装置…等全部拆解，客户计划把这台正铲挖掘机改装成反铲加长工作装置（加长臂）安装在船上进行港口挖深作业。1、大型设备散件组装难度大 大型设备零部件体积大，重量大，安装精度要求高，稍微
农田里燃烧的麦秸，令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动，最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散，暴雨来临。6月11日清晨，倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电，令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午，暴雨变成了淅沥的小雨，空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路，记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停，京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上，不时有工人缩着脖子匆匆走着，变形的身影映在水光
1.离合器故障(1)离合器分离不开轮式机械行驶途中离合器分离不开又需换挡变速时，可按如下方法操作：低挡换高挡:以低速挡加速行驶，待速度提高之后迅速减小油门，与此同时及时拨动变速杆挂入高一级挡位。高挡换低挡:先减油门，待车速降至接近下一级挡位的较低车速时迅速摘挡并挂入低一级挡位。离合器分离不开时，采用拉杆操纵的应调整拉杆及联动组件；采用绳索操纵的应调整钢丝拉绳，若拉绳折断，可用铁丝临时代用；采用液压
一台平地机装配了进口的康明斯6BT5.9型柴油机，使用700 h时，出现呼吸器排机油现象，继续使用7日后，此故障明显加剧，用曲轴箱窜气测量仪测量呼吸器排气量，已无法读取数值，表明窜气严重超标。观察柴油机，转速基本稳定，水温和机油温度正常，没有明显异响。因此初步判断故障原因是汽缸套和活塞环严重磨损，导致窜气量过大。 平地机 1.拆解检查首先对柴油机的进气系统进行检查，发现各管路无泄漏，卡箍连
(1) 转向沉重表现为装载机工作中突然出现异响，时有时无，机器运转时转向随动阀回油管上下跳动，原地转向沉重，行走时转向时好时坏。分析认为产生上述故障的主要原因可能是：转向泵平键磨损，配合间隙过大，引起传动不平稳并出现异响；转向随动阀阀芯与阀体配合间隙过大，导致2转向缸同时进油，使转向泵压力和流量减少，导致转向沉重。(2) 动臂不能举升表现为作业中突然出现动臂不能举升，铲斗操纵杆拉不动，工作泵发出异
(1) 故障现象表现为发动机油门全开，叉车在零速工况下变矩器进口油压小于标准值。(2) 故障诊断与排除首先拔出油尺，查看变矩器油位是否位于两刻线之间。若油位正常，则应检查进、出油管路有无泄漏处，若有泄漏处，应视具体情况予以排除。若进、出油管密封良好，则应检查变矩器进、出口压力阀的工作情况。若压力阀不能关闭，应将压力阀拆下，检查各元件有无磨损，油路和油孔是否畅通，以及弹簧是否产生永久变形。当零件磨损
近年来随着日照港吞吐量迅猛增长，大宗散货矿石的倒运量越来越大，由此产生的洒漏和粉尘问题对周边环境造成了一定影响。根据清洁生产实际需求，我们将国产ZL30E-Ⅱ型装载机配备上原装进口84英寸凯斯清扫器作为专用的清扫机。如图1所示。清扫器常见故障及处理方法如下： 装载机改装的清扫机 清扫器轴承增加防护盖 1.扫辊轴承损坏(1)无防护盖为更换盘刷时拆装方便，原装清扫器的扫辊轴承都是采用外露
1.叉车转向桥的修复 一辆CPCD50型叉车因轮胎偏磨、转向不到位而进厂修理。解体转向桥发现：转向桥滚针轴承散架，立柱销孔磨损量达2 mm。经分析，决定采取扩孔镶套法进行修复。修复要点如下：(1)因2立柱销孔总高度为280 mm，普通钻头长度不够，所以采用φ42.5 mm莫氏锥柄加长钻头，其有效钻距可达287 mm，在Z3040型摇臂钻床上1次同时钻削上、下2孔，保证了2销孔的同轴度。(2)原机立
1月18日，对于三一巴西人而言是个值得永远铭记的日子，随着巴西公司副总经理崔仲阳宣布三一巴西第一台挖掘机SY215下线，整个工厂沸腾了。来自中国驻圣保罗总领事领导、巴西当地市府官员、以及巴西各地三一的代理商、挖掘机客户200余人，共同见证了这一历史性时刻，为三一国际化的发展进度鼓掌祝贺。 三一巴西产业园首台挖掘机下线 ■艰难开始 2010年的秋季，当第一批挖掘机CKD散件到达SANDOS港时
随着冬季的到来，低温、风雪、冰冻等寒冷的天气更大大增强了售后服务工作的难度。“只要一个电话，其余由我来做” 三一重机售后服务工程师们始终秉承着“一切为了客户”的服务理念，坚守在服务一线，哪里有需要就奔向哪里，不分日夜、不惧严寒。 那些淹没在隆冬寒夜中的坚强身影，那些迈向偏僻工地的坚定步伐，那些熊熊燃烧在心中的服务热情，无不让人肃然起敬。 贵州贵阳：风雪中的“攀登” 2011年元旦，贵州一片冰
一台上海彭浦PD320Y-1型履带式推土机配置的是行星齿轮变速器。在外出作业时，倒挡时有时无，之后前进挡也变得迟钝，继而变速器出现异响，转向困难，推土铲操作沉重。清洗磁性粗滤油器时发现铁屑，确认是变速器发生故障。为此更换了备用变速器总成及相关滤芯。在更换转向、变速滤芯时发现，滤芯上面溢流阀没有安装阀芯5（见附图）。 推土机变速器故障及其连锁反应 随后解体故障变速器发现：行星架上的键槽和倒挡齿轮
近日，徐工中挖产品顺利实现C系列的整体切换，大大提升了C系列机型的整体品质，进一步彰显了徐工挖掘机高配、高效、节能、可靠的优质性能。新款C系列机型全部采用加强型底盘，降低了底盘高度，增强了整机在工作时的稳定性，加强牵引处结构，更人性化的脚踏方便人员上下车；新型驾驶室，外形更美观，结构强度与刚性更高、更安全，视野更宽阔，脚踏空间更宽敞；新型多功能彩色液晶监控器，人机界面更友好，新增维护保养时间定时提
宝马展上，中国首台千吨级全地面起重机SAC12000首次亮相，备受瞩目。 11月23日，宝马展会开幕当日三一千吨级起重机SAC12000全球发布会召开。SAC12000最大起重力矩为3400吨米，全伸主臂长102米，不管是起重性能还是起升高度均为行业第一。这台饱含着三一人心血的千吨起重机，从起重臂自拆装置的设计到大臂折弯技术，再到配重造型，到处都透着创新元素。SAC12000已完成专利申请受理23
演讲主题：状态监测与故障诊断在TBM与盾构机的应用 主讲嘉宾：中铁隧道集团有限公司 赵华 中铁隧道集团有限公司 赵华 1.开展掘进机的状态监测与故障诊断的必要性 医院大夫给病人诊断疾病，需要综合分析体温、脉搏、血液化验、B超等多项指标检验结果，并与诊断标准对比，得出诊断结论；同样地，机械设备的故障诊断也需要采集温度、噪声、油液中磨粒的大小、形态、浓度，机械振动的频谱、液压系统压力、流
JS系列混凝土搅拌机采用双卧轴强制式，该机可搅拌干硬性、塑性、流动性和轻骨料混凝土及各种灰浆、砂浆，是一种高效率机型，常用于各种大、中、小型预制构件厂及公路、桥梁、水利和码头等工业及民用建筑工程。其常见故障和排除方法如下： 1.搅拌轴停转 表现为搅拌轴停止转动或转动缓慢。其原因是：(1) 严重超载 搅拌轴超过正常工作负荷，会使搅拌轴转动缓慢，若负荷过大，就会导致搅拌轴停转。若是超载造成搅拌轴停转
7月2日上午9点左右，在三一宁乡产业园的生产车间里，盖在SAC12000巨大身躯上的绸缎缓缓落下。总理为中国首台千吨级全地面起重机SAC12000剪彩了。 这一刻，整个中国的目光仿佛都凝聚在这台书写中国奇迹的“大力士”身上。“大力士”默默无言。站在他背后的员工，有人欢呼，有人流泪。 这一刻，注定被铭记。在三一人看来，总理剪彩的那一刻，似乎所有的积淀得到了释放，所有的努力得到了回报。
WB400型稳定土拌和机作业和行走均采用闭式液压系统，该系统液压泵的进油管直接与马达的回油管相连，液压油在系统的管路中进行封闭循环。为保证油液的散热和清洁度，主要通过补油泵向系统补给低温清洁的液压油，使系统安全可靠地工作。 1.污染形式与防止措施 该机液压系统中使用液压胶管57根，液压接头100个，O形耐油橡胶圈139个以及其他液压元件若干。施工作业中经常会出现液压元件磨损、烧伤甚至损坏引起阀动
1.增压器常见的4种故障 (1) 漏油 主要原因有：机油不清洁，固体颗粒污染严重；使用劣质或低等级机油；机油供油不足或油压过低；机油回油不畅；机油进口压力过高；空气滤清器堵塞，使压气机两侧的压力不平衡；柴油机怠速运转时间过长，油封处产生一定的负压。 排除的方法是：首先检查柴油机的转速，若柴油机怠速运转时间过长，应提高转速；如增压器的进口油压过高或过低，应检查机油油量，必要时添加或更换合格的机
（1）常见故障及排除方法 柴油机启动机的故障主要在电磁开关，常见故障有：活动铁芯与开关轴、线圈壳体配合后不能灵活运动；开关内的触点表面和轴上的接触盘表面不光洁、烧蚀和黏结；继电器线圈短路、断路；传动叉行程调整螺钉调整不当，触点间隙不合适等。故障的诊断方法：按启动按钮，若电流表指示放电到零，是启动机与电磁开关线圈之间有搭铁短路之处。可将电磁开关上的细导线拆下悬空，再按下按钮，逐渐查明搭铁之处；若按
(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 （1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀
(上接2009年第1期)六、塔机的检测与保养 1.塔机的定期检查塔机在进入施工工地后，就应对其进行使用全过程的检测监控。在现行的维修保养程序中分为日检(例检)、周检、月检、季检、年检共5种，一般前2种由操作人员负责，后3种由单位的设备管理人员负责组织进行。(1)日检查(例检)日检查亦称为例行检查，也就是交接班检查。应由当班人员认真负责地向接班者介绍当班的工作情况，并且做好交接记录。连续工作的塔机，
(1)整机不能动作 一台R974B型挖掘机使用5 000 h后柴油机能启动运转，但不能行走、不能回转；动臂、斗杆、铲斗均不能动作。对照随机配件图册观察，判断是主联轴器损坏，拆检后证明联轴器已严重损坏，更换后整机恢复正常工作。另一台R974B型挖掘机在使用8 000 h后，出现同样故障。反复启动发动机，在联轴器视窗观察动力传递情况，判断动力输出正常。检查发现油压异常，于是测量先导油路，无先导压力。检
(1)主离合器故障主离合器的故障主要是，打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大，压盘弹簧性能减弱使弹簧片压力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，应用汽油清洗干净有油污的摩擦片，接触不良的应锉平或磨平；更换失效的摩擦片和弹簧；间隙过小，被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不彻底，应重新调整好被动盘的间隙，或车削翘曲的摩擦片；配合件松旷引起
一、驱动桥常见故障 驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮，实现改变旋转方向和降速并增大转矩。 对驱动桥的要求： （1）装配时，轴承
1．驱动桥常见故障(1)异响零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当，以及使用中磨损过甚等，都会使装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下，异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响：①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有：若主、被动齿轮啮合间隙过大，引起轮齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声；若啮合间隙过小，使轮齿之间相互挤压，响声为连续的“嗷嗷”声，并伴有驱动桥发
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