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这款三一微混泵车,老司机叫他“省钱王”

在节能减排、高效生产大趋势下,越来越多新能源工程设备投入市场。今天一哥要侃的就是全球首款批量商用的"低碳智能微混电动泵车"——三一620S微混版泵车。(点击文中图片,线上询价) 点击文中图片,线上询价 该车结合了燃油与电动两大动力系统,实现综合油耗降降降!在省心省钱的同时,为客户带来更大收益。具体有多“省”,戳下文了解。 三一620S微混版

前方高能!中联重科“凌云C”4桥63米碳纤维臂架泵车颠覆认知

一直以来,碳纤维复合材料是业内研究的热点,也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机,便大量应用该材料,减重30%,油耗大幅降低,成为市场领导者。 相较于航空航天领域,其在工程装备制造中的应用,技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车,中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目,在实际施工中抗拉又抗压,完美匹配并适应中国工况,经久耐用,今天为大家揭秘下它的独特魅力!

拉钢管选什么车?首推江淮格尔发+玉柴中机王290马力升级版自卸车

入秋时节,全国各地建材运输逐渐复苏。对于卡友来说,有一辆安全可靠、称“芯”如意的运输车至关重要。如果你运输钢管选择的是装配玉柴中机王YCS06升级版的江淮格尔发8×4自卸车,那就选对啦! 江淮格尔发8×4自卸车 玉柴YCS06国六发动机传承了玉柴王牌动力优势,被誉为“中机王”。YCS06不但满足各种细分工况需求,更实现整车与动力系统的融合与创新,今年初

内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付!

内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日,内蒙首台三一微混62米S系列泵车,顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来,“低碳环保”深入人心,电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业,辉耀商贸积极响应政府双碳号召,走在行业前沿,率先开始电动化探索,节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比,最终选择三一微混62米S系列

一小时省五六升油,节能舒适还高效,雷沃静液压装载机征服山东刘老板

【第一工程机械网 原创】“多花钱、用好车、省人工、多干活”,这是一位山东老板对国家倡导的“新旧动能转换”最朴实的理解。 图:潍柴雷沃忠实用户山东邹平刘老板 在16年的创业生涯中,这位山东邹平的传奇老板始终秉持着“做生意赚钱的同时兼顾生活,还要考虑他人的感受”的原则。在设备选择上,他首先考虑的是车好不好开,买的都是最先进的设备。从2006年的两台装载机发展到如今的二十多台,公司搅拌站

工程市政领域“重污王”,徐工XLQ1005干湿路面吸扫车

近日,一道靓丽的黄白身影,出现在南京街头,超大吸力、钢丝滚刷,略带软萌的外表藏不住满身的“肌肉”。 徐工XLQ1005干湿路面吸扫车 这是刚刚交付客户的“定制款”,徐工XLQ1005干湿路面吸扫车被誉为“重污王”的它,即将为这座城市,带来全新的清洁体验! 徐工XLQ1005干湿路面吸扫车施工现场 作为面向工程领域的清扫设备,徐工干湿路面吸扫车与普通的扫水

期待值拉满!搭载进口底盘的中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车它来了

胸怀凌云志,无高不可攀。中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车自上市以来,在全国各地掀起热销狂潮,市场热度持续高涨。近日,在中联重科麓谷工业园,中联重科首台斯堪尼亚底盘“凌云Ⅱ”70米泵车顺利下线,这也是该款产品首次搭载进口底盘。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车 要衡量一辆泵车的性能如何,底盘的重要性不言而喻。拥有130余年历史的斯堪尼亚品牌,是全球公认的“公路之王”,被誉为卡

红岩油田车陕北巡展,同用户共创石油开采场景“好产品”

近日,来自上汽红岩的四款油田专用车——杰狮C6随车吊整车、杰狮C6下灰车、杰狮C6 压裂车底盘和杰豹H6宿营车,从我国重要的石油基地延安市出发,先后经过靖边县、定边县、吴起县、庆城县,最终抵达宝鸡,通过“与用户零距离”的巡展品鉴活动,将“红岩造”的领先技术与产品实力传递给用户。 红岩杰狮C6随车吊整车 油田专用车,收获用户满满信赖 位于陕甘宁盆地的长庆油田,凭借

三一620S-MHEV微混泵车,省钱!省钱!省钱!

在国家“3060” 双碳目标指引下,节能减排、高效生产已成为工程机械行业的迫切需求。三一紧跟绿色智能发展的新趋势,致力于推动全球工程机械新能源产业变革进程,引领电动化浪潮。 6月18日,在全球最大的电动重卡生产基地里,全球首款批量商用的"低碳智能微混电动泵车"——三一620S微混版泵车,首次亮相,惊艳全场。 秉承着“为客户提供更好产品”的初衷,三一620S微混版泵车

百公里油耗仅23升!集卡司机陈师傅:我的收益都是因为红岩杰虎

油价涨得猛,运费却跌得快,再加上各种货运平台在运输价格上的“内卷”,让本就不景气的货运行业愈发雪上加霜。重重压力之下,来自湖北的陈师傅转行成为了一名集卡(集装箱卡车)司机后,却意外找到了新的“生财之道”。如今,已经适应了新车与新工作的陈师傅表示:“压力小了,利润还高了,红岩杰虎让我的生活更好了!” 红岩杰虎车主陈师傅 转战集卡,勇闯深圳 今年50岁的陈师傅,从事货运行业

护航清凉,潍柴冷链动力火热交车

潍柴冷链动力火热交车 WP2.3Q 护航餐饮配送安全“最后一公里” 在江苏徐州,40余辆搭载潍柴WP2.3Q发动机的轻卡交付徐州某餐饮配送公司。得益于过硬的品质、出色的性能和周到的服务,该客户多次回购搭载潍柴发动机的陕汽轻卡。 40余辆搭载潍柴WP2.3Q发动机的轻卡交付徐州某餐饮配送公司 潍柴WP2.3Q发动机 餐饮配送对运输时效

当油价进入“10元/升”时代,谁是受害者?谁是受益者?

某加油站 2022年持续上涨的油价让有车一族“压力山大”。对于私家车主来说出行成本明显增加,北京车主王欣无奈地表示,“只能打碎牙往肚子里咽。” ‍2022年的油价已经调整了12次,10次上调2次下调。6月28日晚24点,进行了“第12轮”油价调整,是今年第2次下调,全国多地的油价已经开始了不同程度的下调。国内汽油和柴油价格,每吨分别下调了320元和310元。国内92号汽油处于“九元时代

聚焦:纯电动宽体车在砂石矿山运行情况分析总结

当前,我国砂石行业高质量发展对矿区绿色运输的要求越来越高,以纯电动宽体自卸车等为代表的的矿区绿色运输符合砂石行业发展的趋势,也是中国砂石协会团体标准《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》的倡导内容之一。那么,在实践中,纯电动宽体自卸车的应用效果如何呢?本文仅以湖州宏威新能源汽车有限公司生产的纯电动宽体自卸车在兖州中材江西德安项目运行的情况进行分析,仅供行业同仁参考! 纯电动矿车助力绿色

Kixx凯升商用车润滑油“四效凯升”,为运输行业发展持续赋能

21世纪,中国经济已进入高速发展阶段,为应对各行各业逐步攀升的供应需求,交通运输业实现了跨越式发展,卡车运输在运输业所占的比重也呈稳步上升趋势。 对于卡车司机而言,如何保持良好车况,在高标准下实现低成本、低排放和高出勤率,增加收益的同时保证驾驶安全顺畅的需求日渐增加。 四效凯升 精准适配多种运能 一般情况下,卡车的运载量越大,车辆负担加重,发动机磨损可能会越强,需使用高品质、适配

人气火爆!中联“凌云Ⅱ”70米泵车及“凌冠”搅拌车惊艳春城

云淡天高春城靓,盛夏时节万象新。日前,中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车交付仪式及中联东风天龙“凌冠”搅拌车品鉴会于昆明圆满举行,现场气氛火爆,反响热烈。 中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车交付 当天,在大家的共同见证下,中联“凌云Ⅱ”70米泵车隆重交付丽江共济混凝土搅拌有限公司。中联重科混凝土机械营销公司副总经理姚树表示:“这款产品是混凝土泵车领域最先进技术的集大成者,是中联

安徽合力南美542台锂电池叉车大订单顺利交车

6月10日,安徽合力南美542台锂电池叉车大订单交付仪式在合力工业园隆重举行。一个多月后,这些车将会抵达巴西并交付使用。 据安徽合力工业车辆进出口有限公司副总经理李明军介绍,2021年6月巴西锂电项目启动。今年3月份,经过两轮竞争,合力锂电产品依靠卓越的性能,可靠的品质和优秀的服务承诺一举中标,项目包括301台3.8吨,241台2.5吨锂电专用车。“在全球经济受到疫情严重影响的情况

港口拖车配玉柴K08发动机:百公里油耗22.9升,一年省3.2万元

港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域,不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段,玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能,市场份额位列前茅。那么,在国六阶段,港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何?4月28日,我们在深圳蛇口港采访了一位卡友,看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.

这就是实力!中联重科70米泵车新品刷新行业天花板

始终不改凌云志,身怀绝技再登峰!近日,在“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会上,中联重科重磅发布的70米泵车新品受到高度关注。这款泵车是中联重科凌云系列的“领头羊”产品,搭载了多种“黑科技”,集成了混凝土泵车领域最先进技术,是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品,填补了行业空白。 △中联重科重磅发布的70米泵车新品 “黑科技”刷新天花板 作为此次发

柴油进入8元时代,徐工泵车让您用油无忧!

随着国际油价接连上涨,柴油已进入8元时代,“油价上涨”已成为人们讨论的热点话题。 “哪一款泵车最省油呢?”,“听说徐工泵车省油,是真的嘛?”,“徐工泵车油耗真的能达到0.36升/方嘛?”砼友圈里老板们热议话题,别急,下面一张图为您解答。 柴油进入8元时代,徐工泵车

个个身怀“绝技”!中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车新品震撼发布

3月17日,中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车线上新品发布会在长沙麓谷工业园隆重举行,全国各地客户在线上一睹中联重科在泵车领域的最新成果,感受中联重科引领行业的极致创新魅力。 中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车新品发布 据了解,此次发布会共发布有十款新品,既有一机两用的经典款38米泵车,也有王牌产品62米泵车,更有在最后压轴登场的70米泵车。在发布会上,中联重科“凌云Ⅱ”系列新品,

配置行业第一!中联重科泵车持续热销有原因

配置关乎品质,是不少老板们选购泵车时的金标准,一直以来,中联重科泵车以行业领先的配置备受用户追捧和高度认可。众多配置傍身的它好在哪里?为何这么火?! 正如好房要有好地基,好底盘对好车的作用亦如此。中联重科泵车搭载的均是品牌悠久、技术底蕴深厚的专业通用底盘,如斯堪尼亚、奔驰、解放、重汽等,市场保有量遥遥领先。 以国产底盘“共和国长子”解放为例,其2021全年累计销量一骑

“凌云”系列再添新成员!中联重科4桥60米泵车新品强悍上市

近日,中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车,其不仅轻量化技术行业领先,更兼具性能之“优”和便捷之“利”,是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构,最大布料半径与同行业62米相当;前支腿为两级伸缩结构,占地更小、无惧狭窄工

开了18年的车,为何就认潍柴?

“我现在驾驶的这辆搭载潍柴WP10H国六发动机的8×4自卸车在动力性、经济性和舒适性等方面表现不俗,车队的很多同事都抢着开!” 拥有18年驾龄的安徽程师傅目前在家乡的物流运输公司跑城建渣土业务。谈起车队的主打动力,他对潍柴WP10H国六发动机赞不绝口。 配置高端 省钱有方 无论车队还是个人,都有着一套特有的选车用车标准,对发动机性能要求更是严苛,程师傅

一年50万公里、百公里油耗27.4升,上汽红岩杰狮H6牵引车斩获“高效节能之王”

2021年12月2日,在第五届”寻找车极限“奖项评选中,上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引,上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品,成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车,可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,覆盖重卡主流180—560马力

直入云霄,再刷新高,中联重科68米直臂车亮相江门档案中心!

近日,堪称高空作业设备领域的“超级巨人”——全球最高自行走直臂式高空作业平台中联重科ZT68J,亮相江门档案中心建设项目。它以全球最高的“擎天柱”姿态直冲云霄,完美地填补了全球在六十米以上高度施工区域的空白。这台设备采用多项目前世界顶尖的制造技术,作为设备保有量超70000台的工程机械租赁领军企业,宏信设备率先引进此设备,一经亮相,便备受业内外广泛关注,吸引了众多目光。 中联重科Z

三一S系列泵车,有颜更有才,真的不一般!

7月31日,历经28个月的技术攻坚,三一重工S系列泵车横空出世,引起了行业内外的广泛关注。三一重工持续走访使用S系列泵车的客户,C位出道的S系列泵车凭借自身过硬的实力广受好评。究竟是什么原因,让S系列泵车打破了混凝土泵送行业的天花板,成为客户心中的首选设备呢?让我们结合客户评价一起来看一看吧~     三一重工S系列泵车产品 效率为王

70年70城活动上海站:玉柴K08配套三一渣土车批量交付走红魔都

11月10日,玉柴“70年70城”国六创富活动(上海站)暨200台三一自卸车订单首批55台交付仪式在上海浦东举行。玉柴联合三一集团精准把握市场动向,推出了最强国六渣土车定制动力! 交付仪式现场 上海是华东区域的战略要地,一直被视为行业新规风向标,国六新型渣土车切换也走在国内前列。因此,上海渣土车用户选择什么样的车,对全国用户都具有一定的参考性。这批三一新型8×4标

上汽红岩:面对气价上涨,他却依旧选择开燃气车,这是为何?

寒意渐浓,北方多地供暖工作陆续开始,季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发,卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期?关于这点,山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输,第一次拉的就是煤炭,一干就是10多年,从小伙到大叔,一年四季从不间断。去年,他响应国六排放政策,选择更换红岩杰狮C6&nb

极致轻量化再创新标杆!中联重科发布行业最轻5桥66米泵车

日前,中联重科在“凌云2.0,不止于稳”新品发布会上,发布了首台53吨级5桥66米泵车,刷新了该米段泵车轻量化纪录,充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。 据介绍,这款凌云系列新品泵车整机重量53吨,臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米,最大布料高度65.1米,每小时泵送方量高达180立方米,经典的镂空臂架加持,整机轻量化再升级,比传统设计的整机轻2吨,实现相同重量臂架加长3米以

三一重卡实测:产品好不好,跟车实测+调试见分晓

江西九江的殷先生,是三一重卡的忠实客户,先后购入11台三一重卡,包括2台英杰版、2台江山版和7台王道车型,他组建的三一重卡车队,在九江当地非常“拉风”。 三一重卡江西九江客户殷先生 殷先生对三一重卡的品质和服务一直相当满意,但月初,其中一台用于砂石料运输的国五手动挡江山485油耗跑出了46L,让殷先生十分懊恼,于是联系三一重卡售后,提出抱怨,甚至有退车的想法。 三一国五手动挡江

城市道路吸扫、工地厂区清洗,只需徐工XLQ1005一车搞定!

落叶尘土、石块泥泞,一车就可全部清扫!晴雨全天,皆可作业,厂区路面不留死角!徐工XLQ1005干湿两用车有多给力,施工现场给你答案! 01 干湿作业,应用更广泛 江苏 · 清扫雨后街道路面 夏秋多雨,城市街道常出现大量落叶,人力清扫既费时又费力。此时,徐工XLQ1005干湿两用车可通过湿通道作业吸扫路面、清除杂物。一辆车,一个驾驶员,几分钟即可还原整洁街道! 在强大的吸力加持下,针对厂区路面

【中国好司机】朱礼举:事业有临工,致富更轻松!

入行20年,从学徒到老板,无论是出于自身兴趣,还是为了养家糊口,朱礼举公司的这些临工装载机早已成为他最珍视的宝贝。 【中国好司机】 朱礼举:事业有临工,致富更轻松! 入行即临工 一路同行 缘分妙不可言 20岁的年纪,如果不在上学,那就一定得找点活儿干了,朱礼举的20岁也是这样。但与旁人不同的是,大部分人找工作时总会有一些茫然,而他却凭着少年时对工程机械的满腔喜爱毅然决然地扎进了操作手这一行。

6大核心优势 三一国六泵车凭实力圈粉!

绿色环保成为时代潮流,国六排放已成大势所趋! 为应对国六排放升级,三一重工布局已久。在混凝土机械领域,三一国六泵车型谱齐全,包含30米、37米、39米、43米、49米、51米、56米、60米、62米、65米、67米、68米等12个型号。 三一国六泵车 众所周知,三一混凝土泵车一直以“高效、可靠、环保、领先”的卓越品质著称于世。三一国六泵车更是在原有成熟产品的基础上进行

泵车司机王振宏:客户指定要用福田雷萨泵车,我本人也是雷萨的粉丝!

河南安阳的王振宏师傅最近特别“忙”,多次与他的对话之约也因为他总是“在干活”而一延再延。终于,等到在一个下午休息的间隙,拨通了他的电话,表明身份与来意后,便抓紧时间与他进行了简单的沟通,最近正在赶一项目建设的他,下午只有一个小时的休息时间,“夏季雨水多,不知道哪天下雨就要被停工,天气好的时候要抓紧赶工期”。王师傅是雷萨泵车的忠实用户,入行以来操控过不少其品牌泵车的他,为何对雷萨如此钟情,他们之间有

普茨迈斯特全球第一台混动泵车,一年可以给你省十万,你信吗?

传统的工程机械领域,主要以柴油机作为动力源,而柴油对于环境的污染是显而易见的。因此,面对日益恶化的生态环境,研发可替代的新能源已经成为了大家的共识。 相对于乘用车领域成熟的混动技术来说,工程机械领域的混动技术目前还停留在最初级的阶段,很多主机厂商也有大量的尝试,包括使用更清洁一些的天然气作为燃料,以及开发零排的蓄电池纯电动系统。 普茨迈斯特泵车 作为混凝土机械领域的知名品牌,普茨迈斯特大

高颜值,易上手,欧历胜这样的剪刀车怎能不爱?

OPTIMUM 8 是欧历胜在行业内率先使用交流电机的剪叉式且经过市场验证的高空作业平台产品,是一款贴近实际工况及应用场景的高空作业“小能手”。今天就让小编带大家一同探究交流电机给这款产品赋予了如何的性能。 Haulotte Optimum 8 剪叉式高空作业平台 升至8米高空,仅需17秒! 交流电机驱动的OPTIMUM 8,动力可以直达组件和控制点, 行驶、举升动作响应速度快速敏捷,上

拥有“快速回血”功能 华菱汉马这款车卡友值得拥有

一直以来,纯电动重卡由于续驶里程短、购置成本高、充电设施不完善等问题,让广大卡友犹豫不决!但随着环保升级逐渐加压,电动重卡是不少卡友转型发展的新选择。针对广大卡友的顾虑,今天小编要给卡友再推荐一下拥有“快速回血”功能的华菱汉马充换电一体纯电重卡,看看其怎么解决卡友顾虑。 华菱汉马充换电一体纯电重卡 对于纯电式车辆,首先诞生的是充电式的补能方式,但是其中也有着许多的弊端,比如充电耗时长、电池组

徐工同步封层车有多火?施工一线给你答案!

树荫渐浓夏日长,车马喧嚣施工忙 在热火朝天的道路建设浪潮中 徐工沥青碎石同步封层车 带着靓丽的“徐工金”现身各地施工项目 让我们一起来看看吧! 徐工XTF1003沥青碎石同步封层车参与新疆伊犁巩留县国道577项目。该项目位于巩留县龙口大桥以西,终点位于阿克图别克镇与国道577线至特克斯段相接,公路等级为一级公路,沥青路面,设计速度为80公里/小时,路面宽度整体式22.5米、分离式11.25米。

引领芯动 汉马动力9升国六EGR柴油机你知道多少?

汉马动力问世以来,始终坚持自主创新、走技术进步路线,用技术和质量不断赢得客户,围绕高热效和超低排放持续研发升级发动机产品,为汉马科技市场发展提供了有力支撑。国六阶段依然如此。为进一步扩充国六产品品系,近年来,公司发动机研发团队还加大了国六发动机产品研发力度,在新产品研发的浪潮中,涌现出很多优秀的产品项目。比如今天要介绍到的汉马9升国六EGR发动机项目。在此前汉马科技集团第二届科学技术进步奖表彰大会

国六升级+空气悬架!三一国六轻量化搅拌车震撼登场

搅拌车的国六排放时代即将到来 为满足客户更高的品质需求 三一推出全新一代国六轻量化搅拌车 行业首发空气悬架 更可靠、特省油、超智能、最安全、极舒适 势必再领市场新风潮! 三一国六轻量化搅拌车 行业首发空气悬架 行业首发空气悬架,可根据需求进行车辆高度调整。 爬坡时,可升高车架后部,不漏料;限高时,可降低整车高度,各种工况轻松通过; 前大弦长少片簧结合空气悬架,不颠不抖,驾乘更舒适。 行

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