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日本多田野(Tadano Japan)推出了其700吨的七轴AR-7000N全地形起重机。 这款新型起重机专门针对日本市场制造，是对1998年推出的550吨AR-5500M的改进。它具有相同的高度不同的三重举升缸布置和重型吊臂结构，但采用了更高强度的钢。三节32米的动臂被标准的四节42.5米的动臂代替。 较短的动臂可以配备多达90米的变幅副臂，从主动臂鼻梁或一个或两个12.5米的直列固
3月5日，随着波兰总理马泰乌什·莫拉维茨基先生撞碎庆典的香槟，中国出口海外超大直径泥水盾构“Islander”的刀盘缓缓转动，标志着波兰希维纳水道下穿公路隧道正式进入了盾构施工阶段，也标志着中铁装备与欧洲本土承包商的合作上升到新的高度。 中国出口海外超大直径泥水平衡盾构机"Islander"助力波兰隧道施工 该项目位于波兰北部希维诺乌伊希切市，计划连接该市乌兹南岛(Uznam)和沃林岛(Wo
今年受“就地过年”政策推动，快递运输行业热情不减。如何保障春节快递的时效性，部分快运公司坦言：很有压力。上汽红岩最新推出的红岩杰狮H6 6X4中置轴货运列车，高时效、大空间、强动力，或许正是你想要的。 红岩杰狮H6中置轴货运列车 大容积强动力，多拉快跑不是梦 近年来，随着快递业务量逐年上升，高时效、大空间的快递运输车辆越来越受到快递物流企业的关注和追捧。红岩杰狮H6 6X4中置轴货运
受新冠肺炎疫情全球大流行影响，2020年世界经济陷入大萧条以来最严重衰退，主要经济体相继出台大规模应对政策，推动下半年以来世界经济出现反弹，但四季度欧美疫情再次大规模暴发，世界经济复苏势头受到一定影响。展望2021年，世界经济形势仍然复杂严峻，主要经济体将延续宽松政策取向，全球范围内新冠疫苗接种覆盖率将持续提升，世界经济有望出现恢复性增长，但疫情走势仍具有较强不确定性，疫情冲击导致的各类衍生风险不
12月15日，由中交天和自主研发制造的国内最大直径泥水平衡盾构机“运河号”(原“长城号”)首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井，拉开盾构机下井组装的帷幕，为盾构机的始发掘进奠定了基础。 “运河号”盾构机首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井 “运河号”盾构机 “运河号”盾构机直径16.07米，刷新了国产盾构机最大开挖直径记录，成为国产最大直径盾构机。盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成
2020年11月9日，从深圳春风隧道项目传来喜讯，我国自主研制的超大直径(15.8米)泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米。 超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米 春风隧道工程是深圳市首条采用盾构机技术施工及首条单洞双层构造的机动车隧道, 该项目由中铁隧道局集团进行施工，全长3603米，工程地质条件十分复杂，盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，设备将一次掘进3.6公里的岩
林德4.0-5.0吨电动平衡重叉车E40-50，正式发布啦! 精准有力，纵享极致操纵体验;风雨无阻，方突破时空限制! 林德电动平衡重叉车E40-50宣传海报 (本文来自：林德叉车)
10月15日下午，杭州天目山隧道工程“中铁758号”刀盘在现场工作人员精心操控下，安全下井，为设备始发奠定基础。 “中铁758号”刀盘顺利下井 “中铁758号”泥水平衡式盾构机开挖直径13.46米，刀盘重约320吨，刀盘吊装具有自重大、旋转幅度大、场地狭小，作业难度大等特点，为确保此次吊装工作的顺利推进，中铁装备集团与中铁七局工程师对现场工作进行充分论证、模拟。 “中铁758号”泥水平衡式
10月12日，三一重装和神东集团联合研发的5.5米纯水液压支架在神东煤炭集团公司设备维修中心二厂调试成功。 三一重装和神东集团联合研发的5.5米纯水液压支架 设备刚一运达现场，三一重装和神东集团现场工作人员就立刻投入到支架的安装工作中，相互配合，顺利完成纯水液压支架的调试工作。 这套5.5米纯水液压支架是三一重装与神东集团合作的第二套纯水支架，相比于第一套，本次在立柱缸底熔铜防锈防腐工艺
10月1日，莫斯科传来喜讯，由铁建重工、国际集团、中铁十六局联合研制的出口欧洲最大直径土压平衡盾构机“胜利号”月进尺突破433.8米，创下试掘进以来最好记录，以优异的成绩向国庆献礼。 “胜利号”始发视频 莫斯科地铁项目被誉为当地的形象工程，受到整个俄罗斯的关注。“胜利号”在莫斯科启动工地组装时，正值新冠肺炎疫情蔓延，中方技术人员无法入境，工期眼看要延后。铁建重工、国际集团、中铁十六局组成的中国
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
9月24日下午，伴随着阵阵热烈的掌声，东莞1号线DZ698、DL768两台土压平衡盾构机在铁建重工隆重下线，将投入东莞1号线一期项目建设，履行高效掘进使命。 仪式现场 仪式现场，东莞市交通投资集团有限公司副总经理袁国超宣布设备下线，东莞市轨道一号线建设发展有限公司总经理李海峰、中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司董事长刘中欣、中铁十四局集团隧道公司总工程师梁尔斌、铁建重工党委副书记、总经理
9月10日，适用于珠三角城际琶洲支线的“匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机始发，标志着公司在超大直径盾构机再制造方面再次取得新突破。 “匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机 中铁R187号原为非中铁品牌气垫式泥水平衡盾构，用于佛莞城际狮子洋隧道的施工建设。本次适用的琶洲支线项目由于区间隧道存在小转弯，原刀盘和盾体不能满足使用要求，故需对盾体进行改造。在盾体切割改造中，生产人员采用高
8月31日，应用于杭州天目山项目的国产大直径(φ13.46米)泥水平衡盾构机“中铁759号”在浙江中铁成功下线，这是中铁装备为该项目量身定制4台大直径泥水平衡盾构机的第四台，标志着4台“孪生”盾构机即将全面开启项目掘进。 下线仪式 共同启动下线仪式手模 中国工程院院士杨华勇，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟，杭州市城市建设投资集团有限公司工程部部长金兴平，中铁高新工业股份有限
近日，20辆崭新的徐工锂电池平衡重式叉车批量交付广州美的集团。 首批20辆徐工锂电池平衡重式叉车入驻美的集团 2020年初，美的集团进行电动叉车招标，产品需求量大，对产品品质、性能要求极高。铲运事业部从客户需求入手，制定数套“外科手术式”解决方案，重点解决客户最棘手的矛盾和问题。 徐工锂电池平衡重式叉车 最终，在众多竞争者中脱颖而出，成功中标美的300台电动平衡重式叉车项目。徐工电
我们要进一步发掘这一重要市场的潜力，大幅提高我们在中国的市场份额。——凯傲集团首席执行官 Gordon Riske 美茵河畔法兰克福2020年8月17日讯：凯傲集团在山东济南建设平衡重式叉车新厂，进一步扩大其在华业务。作为全球物流技术供应商，凯傲此举将进一步扩大其中国业务，增加在全球物料搬运最大市场的工业车辆产品组合，具有指引未来的深远意义。根据凯傲集团计划，截至2025年，新厂计划创造逾800个
徐工大吨位装载机智能化制造基地 三十台XCB系列平衡重式叉车 组成的机械军团整齐列队 发往“一带一路”沿线国家 装载机械是徐工最早进军海外的重要板块之一，保持三十一年行业出口第一。作为徐工装载机械新生力量，在全球疫情严峻的大环境下，徐工叉车板块强势进军海外，意义非凡。 发车仪式现场拍图 创新引领 再拓疆域 2019年1月，徐工正式发布自主研发制造的叉车产品，进一步完善产品线，满足客户“一
一张蓝色平衡重式叉车的侧面碟照在比亚迪工厂曝光，从车身、轮毂的造型上可以清晰辨识出这是一辆比亚迪新款叉车，但在货物的遮挡及远距离的拍摄效果下却很难让人辨识出它的真实身份。我们从整体轮廓来判断，新车尺寸应该比现款的平衡重式叉车更小，车身显得更加灵敏，看起来也显得小巧玲珑。 平衡重式叉车的侧面碟照 对于一个新能源领域的领导品牌比亚迪叉车来说，丰富的产品矩阵和细分市场，是其综合竞争力的有力体现，所
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建
在叉车电动化的推进中，锂电池正在成为传统铅酸电池最大的竞争者。与铅酸电池相比，叉车上应用锂电的优势更加明显，由于体积小，容易布置，通过调整配重重量，使整车重量更轻，重心更低、节能等优势。 近日，合力旗下G系列2-2.5t锂电池平衡重式叉车(CPD20/25-GB2Li/GB3Li)全新升级，具体情况如下： 合力G系列2-2.5t锂电池平衡重式叉车全新升级海报 (本文来自：合力叉车)
近10年来，我国煤矿采煤机械化程度从65%跃升到了85%，综采技术与装备的高速发展，为煤矿安全高效采煤做出了卓越贡献。 同时，综采设备的高额成本也困扰着各个煤矿，尤其是占据了整套综采设备成本60%-75%的液压支架。 三一液压支架 从第一个液压支架工作面诞生以来，液压支架强力、可靠的发展方向始终未变。但是随着钢板强度的提升，支架的重量却一直“居高不下”，于是三一重装决定开始液压支架轻量化的研
日前，山河智能一台SWWT85步履式三轴连续墙钻机在金边太子集团幸福广场工地正式开始施工。据了解，这是柬埔寨首次采用三轴连续墙钻机施工。 施工现场 2020年春节前夕，我公司一台SWWT85步履式三轴连续墙钻机发往了柬埔寨。设备到达工地的时候正是国内疫情最严重的时候，山河智能售后服务工程师们秉着“为客户创造价值才能为自身创造价值”的行为准则前往柬埔寨进行服务。 施工现场 随着新冠疫情在
按照现有法规与收费政策，6×2R牵引车的发展前景有限，只适合高速标载物流、返程空载率较高的场景使用。 牵引车 “6×2R”在进口牵引车介绍当中经常出现。很多用户会有疑问，“6×2R”是啥意思，6×2R和6×2有什么区别?按轴收费以后，6×2R还能买吗? 6×2是指有整车有三根车桥，第二桥或第三桥是驱动桥，在中国最常见6×2重卡是双前桥转向重卡(俗称6×2双导车)。2016年的GB1589
山工机械定轴式变速箱的优势 （内容来自于山工机械）
网购、接收快递早已经成为国人的日常，血拼大军壕情不减的同时，对“宝贝”的物流速度要求也越来越高。其中，作为贡献了大量销售额的“重量级选手”——家电，因其产品的特殊性，需要物流企业尽可能以最短的时间送至消费者手中。 然而，随着物流新法规、新政策的推行，曾经家电物流“宠儿”——17.5米大板车退出舞台已是不争事实。彼时，17.5米大板车消失之后，又将由“何人接棒”?在这样环境下，上汽红岩快速响应市场和
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 10月29日上午，2019中国工程机械工业协会代理商工作委员会年会正式召开，以下为DCCCM2019年度轮值
近日，中央对大货车超限超载再次祭出重拳!根据交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告，要求按车(轴)型收取通行费，并且新的车型划分标准已正式发布，即将进入施行阶段! 交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告截图 新标准还一个细节，那就是实施日期由预计的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日，也就是下周五，足见新标准实施的迫切性。 与2003版标
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)制造的120辆白色家电物流高效定制版中置轴平板列车成功交付安吉日邮，成为安吉日邮拓展白色家电运输业务的主力车型。该款车型的成功交付，不仅标志着上汽红岩中置轴家族“再添猛将”，也使上汽红岩中置轴产品再次成为行业焦点。 上汽红岩白色家电物流高效定制版中置轴平板列车 作为我国最早开发中置轴产品的企业，也是出镜率最高的中置轴产品品牌，近几
前不久，瓦轴集团为欧洲一世界知名风电机组制造商配套的4.5MW变桨轴承顺利通过验收，标志着瓦轴集团已具备为全球风电行业主流陆上平台所有规格变桨轴承配套能力。同样在欧洲市场，瓦轴集团打破全球最大水泥设备制造商只选用欧洲高端品牌配套的惯例，开始启用“瓦轴制造”，至今已为其配套3批次产品。 近年来，瓦轴集团围绕工业装备轴承、轨道交通轴承、汽车轴承和风电轴承各领域，加快推进结构调整，不断推出精密度高、市场
9月12日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）制造的120辆白色家电物流高效定制版中置轴平板列车，在上海交付安吉日邮，成为安吉日邮拓展白色家电运输业务的主力车型，这也是国内首次中置轴平板车的大批量交付用户。上汽红岩党委副书记王邦东、安吉物流党委书记傅鼎等领导出席了交车仪式。 上汽红岩120辆中置轴平板列车交车仪式 近年来，随着物流新法规、新政策的推行，17.5米大板车即将退
8月24日，国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发，将投入上海江浦路越江隧道工程建设。该设备由铁建重工与上海基础公司联合研制，具有完全的自主知识产权，设备开挖直径达11.63m，总重约1900t，装机功率3661kW。 国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号” 据了解，上海江浦路越江隧道是“十三五”期间上海的重大市政工程之一，隧道总体呈南北走向，北起杨浦区江
8月13日，春风隧道工程“春风号”盾构始发暨建设推进大会在深圳隆重举行，标志着我国自主研制的最大直径泥水盾构机———“春风号”正式投入使用，春风隧道建设将迎来快速施工阶段。深圳市委常委、常务副市长刘庆生，深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明，副局长贾丽巍，中国中铁副总裁刘宝龙，中铁南方投资集团总经理温德智,中国中铁华南指挥部指挥长赵勇,中铁隧道局集团总经理唐忠，中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺
7月18日下午，随着机器的轰鸣声，深圳春风隧道工程“中铁588号”刀盘挺身而起，这标志着“中铁588号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利，为即将开始的设备调试工作奠定了基础。 中铁装备自主研制最大直径泥水平衡盾构机助力深圳春风隧道工程建设 记者了解到，中铁588号泥水平衡式盾构机刀盘直径15.80米，为国内自主研制的最大直径泥水平衡盾构机，刀盘重约650吨，刀盘吊装具有自重大、旋转幅度
地质改良是工程活动中通过挤密、排水、换填、添加化学材料等方式以改善地质环境，增强土体的结构完整性及稳定性，提高土体力学性能及水密性。 宝峨SCM单轴搅工法 常见的地质改良的方法包括：拌和法、换填法、化学加固法、表层压实法、深层挤密法、排水固结法、热学处理法、加筋法等。对应不同的地质条件、深度、环境，选择采用适当的工艺，从而达到所需要的改良效果。 图为宝峨钻机应用于SCM单轴搅工艺 早在数年
近日，玉柴配司25吨级重型车平衡悬架总成在三一专用汽车有限责任公司（以下简称“三一专汽”）某型号10m3混凝土搅拌运输车上顺利完成装车。 玉柴配司25吨级重型车平衡悬架总成 三一混凝土搅拌运输车 据了解，三一专汽是三一重工股份有限公司的全资子公司，主要生产混凝土搅拌运输车、环保智能自卸车等产品，其中混凝土搅拌运输车的市场占有率雄踞国内第一方阵。该型号10m3混凝土搅拌车是三一专汽为适应国家治
1976年中国第一台定轴式装载机JZ425的推出，开启了山工机械探索发展的新征程。 随着越来越多创新技术的融入，山工机械定轴式变速箱不断赢得行业认可，崭露锋芒。 山工机械定轴式变速箱 那么定轴式变速箱到底是什么样，又有着哪些优势？今天就为你揭开它的神秘面纱！ 首先来了解变速箱的作用 目前工程机械装载机上广泛采用柴油机作为动力源，但其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况
近日，国机集团所属中国联合工程有限公司（以下简称“中国联合”）成功中标了速达-鄂尔多斯液压支架维修与再制造基地项目。该项目位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗现代装备制造业基地，建设内容包括联合厂房、综合楼、乳化液污泵站及污水处理站等设施，建成后可实现年2000架液压支架维修与再制造。这是中国联合在服务煤机制造和再制造领域的又一力作。 国机集团所属中国联合中标液压支架维修与再制造基地
H3系列2-3.5t内燃平衡重式叉车，更高效、更强劲、更节能，动感设计、动力澎湃，燃爆你的肾上腺素！ 合力H3系列2-3.5t内燃平衡重式叉车 整车降噪减振 ●减振支座连接，全悬浮式驾驶室，吸收车身振动； ●倾斜油缸下移至底板下，全封闭镶片式驾驶室，降低噪音； ●起重系统配备下缓冲装置，降低门架冲击和振动 ●转向器上移，微动制动采用悬挂式，提升脚下空间； ●半悬浮式减振座椅，
近日，国机集团所属洛阳轴研科技股份有限公司旗下洛阳轴研所有限公司（以下简称“轴研所”）获得国际认证机构南德意志集团颁发的AS9100D国际航空航天质量管理体系证书，由此具备进军国际航空航天市场资格，并成为目前国内少数建立规范化、系统化航空航天质量管理体系的企业之一。 轴研所获得国际认证机构南德意志集团颁发的AS9100D国际航空航天质量管理体系证书 据悉，AS9
为满足中长途运输客户的特殊工况及全程高速的高效运输需求，陕汽对原有产品进行全新设计匹配，开发出了2019款中置轴轿运车。该车型在原有车型基础上进行了动力升级，发动机排量由7L增加到9L，动力由300马力提升到336马力。 新款车型采用潍柴动力全新开发的具有完全自主知识产权的新一代柴油机WP9H336E50，整机高可靠性设计，具有高寿命、高舒适、轻量化、换油周期长等优势。 发动机与参数 高寿命：1
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