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今天(6月22日)上午，在杭绍台铁路终点温岭站施工现场，随着中铁十一局的作业人员将最后一对长钢轨平稳落在无砟道床上，铺设到位，标志着我国首条民营控股的高铁——杭绍台铁路全线铺轨贯通，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。 杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，全长266.9公里，项目设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。 杭绍台铁
9月11日，由复星集团牵头的民营联合体与浙江省政府正式签署“杭绍台铁路PPP项目”投资合同，这是中国首条民营控股高铁项目、首条采用PPP模式建造运营的高铁项目，其中复星集团牵头的民营联合体占股为51%，开民资控股中国高铁先河。各领域对民间资本开放已不是新闻，但多年来阻隔其间的“玻璃门”始终没有被打破。此前，中央多次下发文件促进垄断领域对民间资本开放，2005年国务院出台《国务院关于鼓励支持和引导个
9月11日下午，中国首条民营控股高铁项目——“杭绍台铁路PPP项目”投资合同举行了投资合同签约仪式。由复星集团牵头的民营联合体占股为51%，这意味着民营资本在中国铁路投融资领域首次实现控股地位。 作为国家级铁路PPP示范项目，杭绍台高铁位于浙江省中东部，杭绍台高铁从杭州东站出发，共设9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350km/h。值得
28日，“浙江省综合交通投融资建设签约大会”(以下简称“签约大会”)在浙江杭州举行。会上，上海复星高科技(集团)有限公司(以下简称“复星集团”)牵头民企与浙江省交通投资集团等正式签订了“杭绍台铁路PPP项目合作协议”(以下简称“协议”)，这也标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。 作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程，杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元
2月24日消息，中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会上指出，目前国内175座机场中约130座存在亏损，但亏损并不大。由于建一座机场的花费相当于3公里高铁，因此“经济要开放，必须上民航。” 中国民用航空局局长李家祥 “十二五”民航规模将超1.5万亿 李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出，“十一五”期间，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到26
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。
华铁应急与天能控股集团战略合作框架协议签约仪式 11月3日上午，华铁应急与天能控股集团在华铁创业大楼举行战略合作框架协议签约仪式，并就进一步加强产品、技术合作，强化双方业务协作，提高设备维护能力和内部服务能力等方面进行深入探讨。浙江华铁应急设备科技股份有限公司总经理彭杰中，天能控股集团副董事长周建中及双方相关负责领导出席了本次签约仪式。 华铁应急总经理彭杰中 近年来，华
“日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川；飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”-李白《望庐山瀑布》。距今1300年前，古人就以优美的诗句形容了庐山的美景。庐山位于江西省九江市庐山市境内，1996年12月6日，庐山被列为世界文化遗产。 庐山瀑布 如今去庐山旅游还是公干的人们大都会选择铁路出行，由于高铁的运行速度比火车快上很多，所
交通强国 铁路先行 国家“八纵八横”高铁网建设亮出中国速度 京沈高铁作为重要组成部分 于2021年1月22日正式开通运营 回顾建设历程 依然记忆犹新 2017年5月 京沈高铁辽宁朝阳段工程开启施工 工程段直线里程120公里 建设历时18个月 经历过东北零下30°C的寒冬 体会过挖穿山岭开通隧道的艰难 工程队开山劈石 一寸寸推进线路 60余台龙工LG855DC和LG85
围绕《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》，2020年山东省拟开工项目9个，里程1775公里，总投资约3101亿元，分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。 拟开工项目概况及项目进展如下： 京雄商高铁山东段 项目投资：1010.2亿元 项目全长：639km 设计时速：
星城春光好，携手奔新程。近日，三湘银行冠名的“三湘银行号”高铁首发仪式在长沙南站隆重举行。三一集团总裁唐修国，三湘银行董事长梁在中，三湘银行党委书记、行长夏博辉等出席仪式并剪彩。 三一集团总裁唐修国，三湘银行董事长梁在中，三湘银行党委书记、行长夏博辉等出席仪式并剪彩 “三湘银行号”首次盛装亮相 一号站台上，“三湘银行号”首次盛装亮相。这台380B型高铁列车，从车身到行李架天幕，从L
合肥安庆两城时间距离将再缩短！合肥至安庆高速铁路(简称“合安高铁”)全线建设推进会日前在肥西县上派镇施工现场举行，标志着合安高铁进入全面开工建设阶段。这条安徽省首个控股建设的高铁，计划于2019年年底通车，届时合肥至安庆最快只需40分钟。 合肥段2/3工程量将建新合肥西枢纽 合安高铁是安徽省控股建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，
即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京
提到香港，大家第一时间想到的应该是购物天堂，但对于JLG来说，香港却有不同的意义。因为从90年代初，JLG就已经在香港“就业上岗”，从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次，JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族，在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站，成功“赴港就业” 那么，1850SJ赴港就业
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 未来这些地方将通高铁，部分高铁时速可跑350公里 未来高铁建多长？——2020年要达3万公里 数据显
2016年6月30日，上海——近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）宣布，其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站，施工难度极高，对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台，1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖，充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高
北极星火力发电网讯:《经济参考报》记者获悉，目前国家发改委和商务部正在共同拟定国际产能合作三年行动计划，对国际产能合作重点推进的区域、项目，以及投资的规模等都会做出部署安排。 不少代表委员认为，随着“一带一路”的推进，各项政策相继落地，2016年将成为中国企业尤其是央企，布局国际产能合作方面突破性的一年。 步伐 央企走出去呈规模化 美国芝加哥当地时间3月9日，芝加哥交通管理局(CTA)发布公告，中
亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。这标志着中国在高科技领域的突破正越来越受到国际社会的认可，中国高端科技产品在国际上的影响力日益增加。 高端科技产品出口份额大幅上升 亚行的报告显示，2014年，中国成为亚洲高端
中国高端装备的制造实力被很多国人小看了，科学网上主流的声音都在嘲笑贬低中国制造，夸大中国与世界的差距。中国当然还没做到在任何领域都占据世界领先地位，而且离着做到这个当然还有点遥远，但是即使是世界上综合实力最强大的国家，也做不到。中国改革开放三十年，能做到像今天这样在不少领域，已经展现出强劲的竞争能力，这已经非常了不起。我们骄傲不必，自豪还是有资本的，令人意外的是在中国的网络上表达的主要都是自卑情绪
3月5日晚，中国南车发布公告称，公司控股股东中国南车集团公司已于近日收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并有关问题的批复》，国务院国有资产监督管理委员会原则同意此次合并。 与此同时，中国北车也发布公告称，公司控股股东中国北方机车车辆工业集团公司也受到了上述批复。 双方均表示，尽管取得了上述进展，此次合并的实施仍受限于双方签署的《合并协议》约定的其
新加坡《星报》周日报道，由中国铁建、铁三院和南车青岛四方组成的财团，预计将获得吉隆坡至新加坡的高铁建设合同，该高铁全长340公里，总投资约384亿林吉特（约678亿元人民币）。 这将是东南亚地区的首条高铁，建成后，从吉隆坡到新加坡的通勤时间会从现在的6小时缩短至1.5个小时。 马来西亚陆路公共交通委员会主席赛义德·哈密德·阿尔巴曾表示，计划在2015年三季度启动建设，2020年完工。合同除了铁路基
日前，上交所网站披露，中国北车、中国南车及中国南车集团旗下公司时代新材，因重要事项未公告临时停牌一天。由于此前市场对南北车整合预期较高，此次几家公司同时停牌再次挑拨市场神经，一些高铁板块股票闻风走高。到了晚间，三家公司分别发布关于拟筹划重大事项停牌的公告，更使市场相信：中国高铁正在上演“整装出海”的一出大戏。停牌公告措辞相同 晚间，中国北车、中国南车分别发布内容相同的公告：公司拟筹划重大事项，
中国列车驶上海外路 导读：作为高端制造业的铁路行业，今年下半年迎来了进军海外市场的首个丰收季，进入10月，好消息纷至沓来。昨天早晨，有消息称中国北车签下泰国国家铁路公司有史以来最大的铁路客车采购合同。10月19日，中铁建参与投标430亿比索的墨西哥高铁项目。 事件 中国北车一日释放两大利好 中国北车昨天上午透露，中国北车长客股份公司联合BBC联合体，10月17日与泰国国家铁路公司签署了115辆
编者的话：由中国银行独家赞助支持的“向世界出发·2014国际化新征途”正式启程。今年我们围绕中国企业“走出去”四大主线——“中国制造”“中国建造”“中国智造”“跨国并购”，关注中国大型企业海外开疆扩土。随着国际化不断深入，中国制造企业在高精尖领域异军突起，中国南车即是高端装备制造业国际化的典型代表，本期“中国制造”篇将聚焦中国南车国际化布局的变化，此外金融如何为制造企业保驾护航亦是本期关注的重点所
央企中国葛洲坝集团股份有限公司(以下简称“葛洲坝”)近日遭到网络实名举报。 实名举报人王瑾熙称，葛洲坝承建的汉宜高铁项目存在被层层转包的问题，且部分项目被转包给无业人员和国家干部。王瑾熙是一名包工头，曾经是葛洲坝承建的汉宜高铁项目部分工程的实际施工方，但工程费用一直被拖欠。 近日，王瑾熙对《投资者报》记者表示，“我于2009年初承接了汉宜高铁11.5个涵洞框架及盖板的工程，2009年10月已施工完
工程机械：10月份挖机略高于季节性特征。宏观数据来看，基建投资维持高位，房地产销售和新开工回落；微观来看，10月份挖机销量略高于季节性特征。我们的观点：底部区间，等待房地产新开工预期回升。工程机械销量的先导指标基建投资保持高位；同时工程机械投资逻辑的沙漏已经从基建转向房地产。我们需要密切关注房地产销售、库存和房地产新开工的变化情况，如果房地产出现积极信号，工程机械走出低谷的概率就会增加。轨道交通：
2013年3月，中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开，相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言，2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目，成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致，自2005年开始，铁路建设规模急剧扩张，尤其在2008年以后，连续3年投资超过7000亿元，筑就了铁路2.6万亿的巨额债台，预计到今
过去的2012年，一度被称为投资朝鲜最好时机的开始。 2012年10月11日下午，位于北京北苑东路山水蓝维27号楼的朝鲜投资事务所门前，朝鲜派驻中国负责投资事务的最高领导人、朝鲜合营投资委员会副委员长金铁镇从旁边的高丽宫与若干中国商界人士走出来，一一握手送别。 记者在长达一个月的采访中明显地发现，朝鲜官员在与中方人士打交道时十分客气。也许，这是以某种姿态来消除之前有民营企业家在朝鲜投资不“如意”的
随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准，城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台，据预测，2020年，我国将有36个城市拥有地铁，城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年，盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日，中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍，我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012
朝鲜机构来京推介矿业资源开发、基建项目，发起“投资基金”，投资者可获减税优惠 去朝鲜投资，正在成为中国商人的新话题。9月22日，中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议，共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金，规模为30亿元。朝方代表称，“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。 合作机构系朝官方设立 “投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会(
审计署审计长刘家义6月27日在北京透露，京沪高铁全线土建招标项目存在突出问题。 刘家义所指的违规事实是，铁道部将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时，从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时，这反映了在重大投资项目中招投标管理不规范问题较为突出。 据铁道部出台的《铁路建设工程施工招标投标实施细则》第二十一条规定，自资格预审文件或者招标文件出售之日起至停止出售之日
高铁再进高速时代？ 近期，铁道部新获两万亿授信，高铁项目再次纷纷上马。中国高铁的新时代再次来临。中国的高铁从诞生之初就一直处在风口浪尖之上。2007年底，京津高铁建成使用，伴随而来的是不绝于耳的赞叹之声。随后一条条高铁陆续面世了，关于高铁的建设速度和运行的速度的质疑之声也就多了起来。高铁到底该用什么样的速度来建设？投资亏了应该怎么办？对于民间资本来说，开放的高铁市场究竟是一场盛宴，还是一块鸡肋？我
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
“我们这个城中村，总共才千亩耕地，原来都是成片的葡萄园，现在全都废了。”7月16日，杜宪华站在已长满野草的葡萄园里，指着近在咫尺的繁忙工地，显得既气愤又无奈。时代周报记者了解，杜所在的井家沟村，隶属于济南市市中区七贤街道办事处管辖，位于济南市二环路以内，是名副其实的济南市中心城区地带。从2009年开始，已正式通车的京沪高铁联络线恰好通过此地。之前，村中300余户村民的房屋为此拆迁，却未获得应有的2
在运行一年半后，曾被称为国内最快高铁的武广高铁宣布减速降价。从7月1日起，武广高铁将实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。 “朝饮珠江水，午食武昌鱼，晚品穗城茶。”耗时4年半，总里程1069公里的武广高铁，最快超过350公里的时速将武汉与羊城的铁路行程缩短至3小时左右。 然而飞奔的速度背后，是超过600亿元的负债、1151亿元的总投资和对盈利的等待。 缘起 武汉市武昌区中北路
作为轨道车辆领域仅有的2家核心央企，南车集团和北车集团开始了新一轮投资赛跑，赛场就在重庆。昨日，北车集团西南产业基地在两江新区鱼复工业园开工，将在这里制造动车、高铁、轨道车辆及其零部件。刚结束的渝洽会上，南车集团与重庆市政府签署协议，敲定投资50亿元在合川建轨道车辆制造基地。 市长黄奇帆，市委常委、两江新区管委会主任翁杰明，副市长童小平等出席了开工典礼。 既造高铁也维修动车 北车集团西南产业
近日，贯穿四省三市、两大经济区的京沪高铁驶入人们的视野。这条在中国人口最密集、经济最发达地区高铁的开通，对于加快两大经济区的联系和发展具有重要意义，与此同时，高铁建设背负的诸如债务等问题再次甚嚣尘上。接受本报记者采访的兴业银行资深经济学家鲁政委表示，中国高铁的建设争议不断，负债率不断攀升或许是铁道行业不可回避的问题。 投资不缩水 高铁发展不停速 未来高铁建设不会停滞，这一点得到了铁道部相关负责
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