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# 解放重卡

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2012重卡市场颓势中孕育新希望:LNG成新宠

又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011

2013-01-18 10:21

重卡

LNG

2013年中重卡市场特点预测天然气受关注

由于重卡在商用车中不仅市场份额较大，而且利润率高，故长期重卡成了商用车的代名词，且一直是国内外商用车行业的竞争焦点。重卡市场：深跌之后，反弹可期重卡的市场需求分为两块，一块是新增需求，一块是更新需求。因为重卡是一种生产资料，故其新增需求主要受国家宏观经济环境，特别是固定资产投资及公路货物周转量的影响。如图表1，由于2011~2012年连续两年中国GDP增速回落，进而导致固定资产投资、消费和进

2013-01-14 10:04

蓝海变红海 2013年天然气重卡市场大混战

2012年，陕汽以销售7000辆天然气重卡的成绩，在红火的天然气重卡市场中取得了领先地位。不过，随着其他重卡企业对天然气重卡的重视以及市场的逐步拓展，2013年，陕汽在天然气重卡市场领导地位将受到更多的挑战。 2013年，国内主流制造商们在天然气重卡市场将上演怎样一场大战？ 2012年：天然气重卡大丰收 2012年重卡行业持续低迷，但天然气车却“风景这边独好”，多数重卡企业在该细分市场上都各有斩

2013-01-10 10:22

重卡

天然气

混战

2012重卡市场：出口和天然气成新增长点

中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。重卡在卡

2013-01-05 09:42

重卡

天然气

国内重卡市场暗淡经销商纷纷降价减库压

固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。

2012-11-02 10:14

重卡

经销商

库存

九月重卡市场销售不佳同比降幅超过三成

金秋九月，本来是重卡市场销售的传统旺季，但在今年，非但没有如期迎来“金九银十”，相反整个重卡市场大幅下滑，在9月份只销售了4.2万辆，同比下降30.8%，环比也只有9.7%的微弱增长。对于重卡销售低迷的原因，业内人士分析认为，一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场；二是油价的飙升也让终端客户望而却步；三是环境污染加剧和交通拥堵严重也使众多社会责任较强的潜在客户放弃了购车念头。企业销售不乐观

2012-10-23 09:39

重卡

市场

销售

重卡行业持续低迷天然气重卡或异军突起

1~9月份，全国共销售重卡达49.11万辆，与去年同期相比下跌了31%。最要命的是，今年的金九银十没有出现以往的销售旺季，让各个商用车厂商在年底冲刺一把的愿望落空。经走访多家经销商和参加全国卡车车展后了解到，今年影响重卡销售的主要原因有以下三点：一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场。如在云南曲靖，笔者就听到了多名经销商的感慨，由于曲靖也是一个产煤大市和产烟大市，由于受金融风暴影响，多家大型煤

2012-10-15 11:01

重卡

天然气重卡

油价

重卡新车型之痛国产新车还需时间积累

2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？临摹之作中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和

2011-12-29 09:22

重卡

中国重汽

陕西重汽

杨再舜：重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要

2011-12-26 10:29

重卡市场

产品回顾

展望

国家政策限制较大推行长头重卡应该慎重

今年8月，中国重汽特种车公司推出两款新产品，分别是长头牵引车和工程车。当时这两款车已完成装配、调试和厂内试验，进入评审阶段。待公告申报完成后，即可推向市场。10月19日，在工信部发布的《申报工业和信息化部〈车辆生产企业及产品公告〉（第231批）的载货及专用车产品公示》中，中国重汽的长头重卡终于现身，命名为威泺。一提起长头车，很多人会联想到美式重卡。在2010年北京国际车展上，江淮联合纳威司达展

2011-12-05 09:41

中国重汽

牵引车

工程车

节能环保催热重卡动力柴油机新技术提升

近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左

2011-11-07 09:09

节能环保

柴油机

北奔重汽一心一意造重卡应对复杂多变市场

国内重卡市场创年内新低，在普遍看淡后市的同时，很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场，北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前，一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下，标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产，标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车，还使得北奔重汽的

2011-10-13 10:06

北奔重汽

重卡

产能

一汽重卡水泥搅拌车销量持续上升突破2000辆

一汽解放J6重卡获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖后，受到极大的市场关注，不仅受到牵引车、载货车、自卸车用户青睐，越来越多的专用车用户也把目光投向了解放J6。今年1—9月份，解放重卡仅水泥搅拌车销量就突破了2000辆。 2011年，解放J6水泥搅拌底盘经过换代与技术升级，各主要关键总成，特别是动力总成和电子系统具备高技术含量、高用户价值的核心优势，同时在发动机、变速器、底盘及汽车电子等关

2011-10-12 09:48

一汽重卡

水泥搅拌车

销量上升

海外市场已经成为中国中重卡产品新蓝海

经过连续多年的高增长之后，今年上半年中重卡产销量同比下滑了5.3%。第二季度以来，重卡销量更是快速下滑，使相关行业感到了市场的阵阵凉意，也让不少业内人士对国内中重卡未来的市场走势产生了些许的担忧。不少人甚至认为，国内重卡市场未来大幅增长的可能性不大。市场潜力巨大中重卡市场一向被视为经济发展的晴雨表，其同国家GDP增幅有紧密关系。2010年，国内中重卡销量已经突破了120万辆，占到了全球总需求量的

2011-10-08 11:19

重卡

海外市场

中重卡产品

重卡行业经销商“hold不住” 打起价格战

进入9月末，一些重卡经销商有点“hold”不住了。北京几家重卡经销商先后打出单车降价1~3万元不等的宣传横幅，新疆也有几位重卡经销商明确告诉记者，今年1~8月销量同比降幅在40%左右，目前“只求卖车，不求利润”。更有甚者，有的经销商表示，去年的库存车到今年8月底还没卖完。种种迹象表明，往年“金九银十”的黄金销售期，今年很不灵光。销售进入关键时期据某重卡企业天津大区经理介绍，第三季度末，是冲销

2011-10-08 09:30

重卡

价格战

自主核心技术缺失中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看

2011-09-22 09:26

重卡

欧盟

商用汽车

政策刺激后遗症重卡销量下滑正常

“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后，中国汽车工业协会专家谭秀卿认为：“今年行业销量至少下降15%。” 2011年，国内主要企业的计划销售量为120万辆，再加上其他企业的销量规划，2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而，今年1月的重卡市场确实迎来了开门红，2月重卡销量增速开始放缓，3月达到高峰，从4月开始，半挂牵引车一路下跌。截止到8月，行业销

2011-09-19 09:53

重卡

中国重汽

牵引车

2011重卡出口增幅明显背后尴尬问题仍不少

2011年1-7月，与国内整体重卡车市“愁云惨淡”的局面相反，国内重卡车企尤其是“受灾”严重的自主品牌车企出口却如火如荼，海外销量呈现不同幅度的增长。据中国汽车工业协会统计，仅7月半挂牵引车出口2397辆，环比增长58.11%，同比增长48.24%;1～7月累计出口半挂牵引车12359辆，同比累计增长37.83%。虽然这在一定程度上让国内受到打击的车企们缓解了压力，但在海外市场作战，可谓是与“狼”

2011-09-01 09:50

重卡

出口

海外

重卡原配胎仍在低档次徘徊市场杂而乱

对用户和企业而言，重卡原配胎是较为敏感的话题。记者曾调查过原配胎的质量问题，用户普遍反映其质量差，使用寿命太短。整车企业却认为是用户在使用过程中出现操作不当所致。 “其实这是把双刃剑。”某业内人士告诉记者。一方面，企业为体现产品的亮点，会增加一些额外辅助的设备，成本肯定会提高，为保持价格优势，就会在一些标配零部件上削减成本；另一方面，用户为了以更低价格购入车辆，对于一些细节往往会舍弃掉(如电

2011-08-25 09:16

重卡

原配轮胎

轮胎质量

山西重卡市场波动大天然气重卡受欢迎

今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大山西拥有大量煤

2011-08-09 09:15

山西

重卡市场

天然气重卡

重卡企业造客车销量有限难改市场格局

7月16日~21日，第十一届全国中学生运动会将在包头举办，包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆，这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。而在5月的北京客车展上，重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。重卡企业造客车，有其底盘优势，但毕竟还是两个行业。并且，与卡车相比，客车市场年销量不大，利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业，重卡企业造客车又是否能长久？重卡

2011-07-12 09:25

重卡

北奔客车

金龙汽车

2011年重卡市场销量将再超100万辆(组图)

“一叶知秋”。在中国重型卡车市场素有国民经济的风向标和晴雨表之称。2009年和2010年，受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升以及大规律车辆更新时间的到来等一系列有利因素的推动，重卡市场呈现持续高速增长的态势，去年共销售重卡102万辆，同比增长60%，这是中国重卡市场年销量首次突破百万辆大关，继续主导世界最大的重型卡车市场。今年以来，虽然面临油价疯狂飚涨、公路乱收

2011-06-15 08:58

重型卡车

非完整车辆

半挂牵引车

国内市场需求旺盛重卡2011年第一季度走俏

整体国内市场需求旺盛源于“后4万亿”基础设施建设的拉动，对于2011年自卸车和专用车市场需求，基本上和2009年基本持平，重点市场依然在西北、东北、西南等地区，随着“城乡一体化”建设步伐的不断加快和以及“城中村”的改造，二线省会城市地铁建设、高铁建设、还有高速公路建设(拓宽或新建)将成为各地方主要的投资热点高速公路建设将带来“自卸车、罐式车”销量的增长。载货车市场的大幅度增长，似乎是很让人看不

2011-05-09 10:15

重卡

十二五

公路建设

中国重卡行业井喷八大企业确定十二五规划

过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，

2011-04-20 10:33

重卡

十二五

商用车

重卡售后服务需差异化全程维修或成趋势

2010年中国重卡市场突破百万大关，各重卡企业在攻城略地中高招迭出。除了产品之间的正面交锋外，企业在售后服务上也暗自较劲，竞争几近白热化。如果说产品是搭建企业和用户关系的桥梁，那产品的售后服务则是维系企业和用户关系的纽带。究竟重卡企业在各自的服务上有什么看点？口号标新立异内容大同小异在重卡的服务上，各个重卡企业也有自己的服务口号，比如一汽解放的“感动”服务，东风商用车的“阳光”服务，中国重

2011-03-18 10:25

重卡

售后服务

华菱重卡初尝创新成果产品成功出口印尼

2011年3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。　　新年刚过，安徽星马汽车集团有限公司迎来了建厂40周年、2010年产销过百亿元庆典活动。截至2010年12

2011-03-11 08:55

华菱重卡

重卡

汽车零部件

盘活重卡这盘棋徐工或携北奔共同进军

1月28日，徐工集团投资百亿元的重卡项目正式开工建设。据悉，该项目位于徐州高新技术产业开发区，总投资119亿元，占地3292亩，建筑面积120万平方米。全部建成投产后，将形成规模为年产10万辆全系列中重型卡车、6万套车桥、15万台重型汽车变速器和10万台重型汽车大马力高档柴油发动机的产品。预计达产后可实现销售收入348亿元，实现利税40亿元。作为国内工程机械的领军企业之一，徐工集团造重卡究竟意欲何

2011-03-01 09:01

重卡

徐工

北奔

开年首月重卡业“红得发紫” 业内大跌眼镜

在2010年和2011年岁末年初的时候，重卡行业内对于今年行业的走势大都持谨慎乐观的态度，甚至有些悲观的论调也夹杂其中。谨慎及悲观者的依据是，重卡行业与宏观经济密切相关，而拉动经济的三驾马车在2011年的行驶速度有可能下降。有分析人士指出，就中国经济而言，2011年经济景气度将小幅回落。投资增速依然较快，但增幅有所回落。预计2011年我国固定资产投资将增长20%左右，低于上年的增速。扩大消费继

2011-02-21 09:19

重卡

销量

南北疆需求差别大重卡网络建设有待加强

据悉，在“十二五”规划纲要草案中，国家对新疆的支持将达上万亿元。到2020年，新疆将构建“四纵四横”铁路主骨架，兰新第二双线、新疆库尔勒-新疆格尔木、新疆库车-新疆拜城、中吉、中巴等铁路线即将动工。2020年，煤产量将达10亿吨。这些带动新疆重卡发展的利好消息，使新疆重卡市场成为“希望的田野”。新疆乌鲁木齐是重卡企业的必争之地。最近，中国重汽、陕汽、北奔、庆龄分别在此举行了产品推介会。乌鲁

2011-02-12 09:14

重卡

江淮

重卡业界重量级选手开辟矿山角斗场

国外卡车文化饕餮盛宴矿产开发在我国经济建设中占有重要地位，庞大的开采量带动了对矿用工程车的需求。长期以来，在矿用车领域，进口产品处于主导地位，本土车型不受重视。不过，这种情况正在改变。去年，一汽解放推出偏置驾驶室宽体矿用自卸车，不仅受到国内用户广泛认可，今年5月还批量出口吉尔吉斯斯坦。6月22日，中国重汽今年第1000辆偏置驾驶室宽体矿用自卸车HOVA下线，该车国内市场保有量目前已突破2000

2010-09-08 09:05

重卡

矿山

卡车

积极响应国家“一带一路”倡议，上汽红岩重卡批量出口坦桑尼亚

近日，CVMC中交车辆&上汽红岩首批出口坦桑尼亚重卡下线暨交车仪式隆重举行，上汽红岩自卸车、牵引车和专用车将批量出口坦桑尼亚。这既是上汽红岩在开拓坦桑尼亚市场上的再次突破，更是积极响应国家“一带一路”倡议，全面展开海外市场发展战略的又一重要实践，为东非市场再添“中国力量”。早在2019年上汽红岩就与坦桑尼亚客户正式建立经销关系。作为海外客户的长期合作伙伴，上汽红岩重卡以强悍动力、专业性能与

2024-05-17 09:56

上汽红岩燃气重卡助力山西用户开启高效运输新模式

近日，上汽红岩燃气重卡批量交付山西阳泉客户，助力用户开启煤炭运输高效省气新模式。随着上汽红岩燃气重卡在全国的交付，更多的用户看到了红岩燃气重卡的可靠品质。跑运输是否能为公司带来盈利是客户最为看重的一点，尤其面对煤炭运输充满了各种恶劣的运输条件，省气节能才能确保用户实现更优秀的用户TCO。此次交付后，上汽红岩杰虎H6 LNG 牵引车将凭借强动力更省气的优势，助力山西用户在煤炭运输

2024-05-14 14:54

智电融合，低耗高效：上汽红岩智电版新能源重卡交付江苏用户

近日，上汽红岩新能源重卡首次批量交付江苏大客户，助力用户开启绿色物流新运输模式。随着技术的进步和产品的更新，上汽红岩新能源重卡在中长途运输中的应用已逐步增多。秉承“场景定义产品，数据决定体验”的研发思路，上汽红岩将四大核心技术——智能化、网联化、定制化、集成化技术与新能源化进行高度融合。上汽红岩智电版新能源重卡以“集智满盈、高能来电”的产品价值引领新能源场景TCO，为江苏用户提供最明智的解决方案。

2024-05-09 10:26

汉马科技坚定践行商用车绿色高效转型升级，打造绿色智能重卡引领者

4月28日，以“拥抱汽车新时代共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。高质量绿色转型展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来，安徽

2024-04-30 09:11

再添绿色发展新动力，宇通重卡工程车辆价值品鉴会石家庄站圆满举行

4月29日，以“科技引领稳赢未来”为主题的新能源重卡工程车辆价值品鉴会在石家庄市举办。会上，宇通重卡发布了宇通新能源自卸车、宇通新能源搅拌车新品，为行业带来了优秀的运输解决方案，收获了现场客户的广泛好评。新能源重卡工程车辆价值品鉴会宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理石永旗会上，宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理石永旗发表了致辞。石永旗提到，2

2024-04-30 09:18

590匹大马力赋能矿山运输场景，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付攀枝花用户

近日，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业，作为上汽红岩长期合作伙伴，公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务，用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营，提升运输效率、降低运营成本。上汽红岩大马力燃气

2024-04-30 13:50

全力领跑：三一重卡助力娄底首届马拉松向“新”奔跑

4月27日，娄底首届马拉松——华菱涟钢·2024娄底“材料谷”马拉松鸣枪开跑，万名跑者“谷”足干劲，向“新”奔跑，开启一场耐力与技巧的比拼。三一重卡作为本届马拉松官方赞助商涟钢物流的合作伙伴，组建助威团加油呐喊，助力参赛者们实现自我突破与超越。此次倾力助阵娄底马拉松赛事，也是三一重卡展现蓬勃向上精神

2024-04-29 14:14

行业首款、十大升级，一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车

行业首款、十大升级，一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车。

2024-04-28 18:26

从陌生到信任，宇通重卡与客户共同书写“绿色”篇章

天下黄河九十九道弯，鄂尔多斯就像一颗璀璨的明珠，镶嵌在黄河“几字弯”怀抱里。古老的文化、绚烂的诗章，在这里星火灿然。近年来，宇通矿卡携手准格尔旗宝瑞机械工程有限公司（以下简称：宝瑞机械公司），用车轮书写下“绿色”两个大字，在这片美丽的土地上，留下了动人篇章。建立信任，从不了解到认可信赖第一次接触到纯电矿卡，宝瑞机械公司总经理梁总用了一个词——“不太了解”，但作为企业高层的敏

2024-04-25 19:05

宇通矿卡

宇通矿卡用户故事

四大效益！三一电动重卡跑出“降本增效”加速度

2022年4月，湖南省最大的电动牵引车交付项目落地，客户首次引入节能低碳型运力，与三一共同开创娄底“绿色运力场景”。时隔两年，走进涟源工业重镇斗笠山，听听客户全面切换三一电动重卡后的体会感想。谈到使用电动重卡的感受，客户表示，运营近2年，电动重卡的优势主要集中在环保、经济、能耗和管理四大效益上，经济性尤其明显，成为了降本增效工作中亮眼的效益

2024-04-22 14:14