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曼恩柴油机与透平公司日前宣布，全球首台ME-GIE（气体喷射乙烷）两冲程发动机已经在“Gaschem Beluga”号LEG船上成功通过了气体测试。 据悉，这台Mitsui-MAN B&W 7G50ME-C9.5-GIE机是系列两台发动机中的首台，这两台发动机将是两艘36000立方米LEG船的主推进装置。两艘新船由德国Hartmann Reederei公司和挪威Ocean Yield公司订
上海车主白师傅一直从事城际运输，今年，他换了辆装配潍柴WP2.3Q发动机的新车，白师傅为啥选潍柴？ 让他带我们真车真货真场景去“魔都”上海走两步寻找答案。 潍柴WP2.3Q发动机好不好？咱上“魔都”走两步 性能优越，轻松应对城际复杂工况 潍柴WP2.3Q发动机好不好？咱上“魔都”走两步 潍柴WP2.3Q 从上海青
2021年5月，JCB宣布研发成功了一款能实现0二氧化碳排放的氢气内燃机。列装JCB氢气发动机的两头忙已经测试数月！
【第一工程机械网 编译】日前，柴油发动机制造商YANMAR(洋马)公司以高功率密度和燃油经济性为核心，研制出两款新型工业柴油发动机4TN101和4TN107，以满足世界各国日益严格的排放法规要求(两款产品符合欧五排放法规)。 YANMAR 4TN101和4TN107 YANMAR Europe销售总监Carlo Giudici 高功率密度 荷兰YANMAR欧洲销售总监Carlo Gi
7月9日，山东省委机关报《大众日报》一版发表《潍柴动力，何以奔腾不息?》的长篇报道，对潍柴的成功之路做了全景式回顾和深入分析。 7月9日，山东省委机关报《大众日报》一版发表《潍柴动力，何以奔腾不息?》的长篇报道 回首筚路蓝缕，迎向光明未来。看潍柴的前世今生，谭旭光其实是造了两台“发动机”：一台发动机是有形的，这种有形的发动机在潍柴一号工厂，如今每90秒就能产出一台;一台发动机是无形的，通过建立
11月3日，在第十四届中国国际内燃机及零部件展览会展出期间，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN和YC4EGN两款全新国五轻型燃气发动机。 北京公交集团八方达公司总经理助理孔维峰、天津公交公司技术处处长田忠刚、玉柴股份副总裁谭贵荣、玉柴股份销售公司副总经理周传武共同为新产品揭幕。 此次发布的YC4FAN是玉柴采用与国际同步先进技术，专为针对6-7米公路客车、公交客车，以及4×
11月2日-4日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相，展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术，继续引领行业发展新向标，受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。 玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机 11月3日上午，在展览会上，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN 和Y
近日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明，该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。 CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求，自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制过程中，通过深入研究双燃料发动机关键技术，融合了世界先进设计理念，采用零压
1月12日，玉柴YC8CL高速船机和YC6CA中高速船机在工程研究院试验中心点火成功。这两款发动机填补了玉柴船机1200马力～1600马力的空白。玉柴集团董事局主席、玉柴股份董事长晏平、总经理吴其伟等公司领导参加点火仪式。 据了解，YC6CA中高速船机是在YC6CL船机基础上开发的增行程电控发动机，功率达到880-1030千瓦，排量达到60升。YC8CL高速船机功率达到1176千瓦，排量达到72升
两台传统“发动机”都已减速，告别高速增长是规律使然 第一季度GDP同比增长7.4％，第二季度同比增长7.5%，第三季度同比增长7.3%……今年以来，经济运行呈下行态势，主要经济指标短期出现整体下滑。特别是第三季度的增幅创下了近五年半来的新低。尽管中国经济仍然运行在预期增长目标的合理区间，尽管中央领导一再提醒我们面临着“三期叠加”的压力，但对于多年少见的实际增长低于预期的情况，还是出现了担心
2014年，在国家宏观形势开局不容乐观、主要经济数据均逊于预期的情况下，潍柴集团顶住压力，围绕九场硬仗开展工作，实现了经济指标逆势增长，呈现出产销两旺的良好势头。 一季度，潍柴发动机销量同比增长16.6%，其中，卡车销量完成率达114%，船机销量完成率达108%。与同行业相比，潍柴在重卡、大中型客车、30装载机、船舶以及发电配套等细分市场和产品目标市场占有率均有较大提升。
清扫车转移作业地点时需要快速行驶，清扫作业时需要慢速行驶。清扫作业时，要求发动机在较低转速运转，但同时却要求鼓风机等作业装置高速运转。1. 清扫车传动系统现状 为了实现以上功能，目前清扫车设计人员普遍采用2种方案：一种方案是采用双发动机分别驱动行驶机构和作业装置，另一种是采用全液压传动进行动力分配。（1）双发动机方案双发动机方案采用机械传动，应用较为广泛。该方案由底盘的主发动机通过变速器驱动清扫车
11月13日，YC6K12发动机凭借在行业的先进科技研发技术、优异的市场表现，被安徽省科技厅授予安徽省科技进步三等奖，另外，以YC6K12柴油机为主导的“YC6K系列柴油机”项目被中国机械工业联合会、中国机械工程协会授予中国机械工业科学技术二等奖，这两项荣誉为联合动力攻占2014年市场打下了扎实的基础。 YC6K12柴油发动机是玉柴联合动力独立研制开发的产品，拥有自主知识产权，技术性能指标遥遥领先
高海拔地区气压和气温低，昼夜温差大，空气稀薄且氧气含量少。在此种环境下使用摊铺机，可导致其启动困难甚至无法启动，对此常通过设置发动机增氧装置加以解决。现介绍发动机的2种增氧装置：一种是电风扇增氧装置，另一种是罐装氧气增氧装置，现分述如下。1.电风扇增氧装置 电风扇增氧即空气流量增氧，就是在发动机进气口加装电风扇，以加快进气口空气流动的方法增加汽缸内的氧气量。（1）结构及原理 电风扇增氧装置需将1个
广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平汇报了玉柴今年上半年的经营情况和企业的发展规划。他说，玉柴的千亿目标很明确，而且很有信心实现这个目标。目前，玉柴已经打造了发动机和工程机械“两条产品链”，构筑了发动机、工程机械、物流汽贸、能源化工等六大优质产业板块，实现了由广西拓展至广东、福建、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁、内蒙古等地的产业布局，千亿蓝图已缓缓打开。南宁就在玉柴的家门口，区位优越明显、
新年伊始，玉柴机器股份公司的发动机板块产销两旺，呈现勃勃生机，这也带动了玉柴集团公司的零部件、物流汽贸、能源化工等产业板块的快速发展。近来，玉柴集团公司多个产业板块好事连连，实现了产销开门红。 发动机板块：产销两旺，生机勃勃 步入新年，玉柴股份公司产销两旺，迎来开门红。据统计，1月份销售发动机5万余台，稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台，截至目前，累计完成近8万台。其中，
“持续细分市场，满足细分客户需求，技术创造价值溢价”，一直以来是玉柴的经营理念，也是玉柴掌控中国客车60%市场的法宝，两级增压技术是玉柴满足细分客户运营需求的又一力作，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统、动力总成匹配等方面专有技术互相配合的成果，是研发技术和应用技术的完美结合。 一， 两级增压技术的核心价值解密 柴油发动机燃烧过程的好坏，关系到能量转换效率的大小，影响柴油机的性能指标，
“牢牢把握科学发展这个主题，紧紧扣住加快转变经济发展方式这条主线，坚持‘两个率先’，再接再厉，锐意进取，埋头苦干，继续推进改革开放和社会主义现代化建设，为‘十二五’时期经济社会发展开好局、起好步。”胡锦涛总书记在参加十一届全国人大四次会议江苏代表团审议时的重要讲话，连日来在江苏代表中引起热烈反响。徐州市委书记曹新平代表说，总书记在讲话中对江苏将创新驱动作为核心战略给予充分肯定，希望江苏“注重加强自
近期，近百台配装玉柴13L排量的YC6K13重型发动机的矿用车通过广西凭祥口岸登陆越南，参与越南煤电项目建设。 今年9月至12月，山东蓬翔汽车有限公司从越南煤电项目处陆续接到矿用车订单近百台。凭借YC6K13发动机大马力、高扭矩、省油等优势，该笔出口订单全部选择玉柴重型发动机。 本次大单也再次印证了玉柴品牌在东南亚市场的巨大魅力。在东南亚的越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、新加坡等国，到处都能够见到
【第一工程机械网 独家报道】发动机，工程机械的核心部件之一，动力源泉。在设备的使用过程中，经常性的保养项目也主要围绕着发动机展开，这也从另一面客观地反映出发动机的正常运转对工程机械来说是多么重要。因此，客户在采购工程机械产品时，发动机是订考虑因素之一。康明斯，是中国工程机械用户十分认可的动力品牌之一，特别是高端机型中，一直占据着非常大的市场份额。配套机型涵盖挖掘机、装载机、压路机等主要工程机械品种
第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)中，福田康明斯共有QSF3.8和QSF2.8两个型号的发动机参展，它们的加入，为本就热闹的展会增添了更多精彩。 QSF3.8为直列四缸3.8升发动机，采用增压中冷的进气方式，最大扭矩为500N.m，干重仅为380千克，可谓“小身材、大能量”。据了解，该款发动机由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打
近日，常柴公司的两款产品—— 4F20TCI多缸机和L28单缸机获得江苏省高新技术产品认定证书，这也是公司在科技创新方面取得的又一硕果。 高新技术产品，是指符合国家和省高新技术重点范围、技术领域和产品参考目录的全新型产品。本次高新技术产品复审认定的顺利通过，是对常柴多年来科研成果与科技创新能力的又一次权威认可。该项荣誉的取得，为公司进一步发展壮大奠定了基础，有力证明了常柴人推动和促进我国小柴动力持
近日，2012中国内燃机行业发展论坛暨2012“年度发动机”颁奖仪式在北京成功举行。会上，潍柴动力重型柴油机和扬柴轻型柴油机双双入选“年度节能发动机”奖项。 本次活动由中国内燃机工业协会、人民网和中国汽车报社联合举办。现场，主办方揭晓了2012“年度节能发动机”奖、2012“年度质量发动机”奖、2012“年度环保发动机”奖和2012“年度技术领先发动机”奖。其中，潍柴动力WP12.460E40重型
为了在农业机械与越野设备领域，继续为客户带来可持续的驱动解决方案，曼恩发动机公司推出了MAN H4576新型氢内燃机。该款内燃机基于D3876柴油机研发，输出功率高达500马力（368千瓦），排量为16.8升，为农业机械的去碳化提供了广泛的可能性。 “氢内燃机在加速越野驾驶脱碳方面，是一种前景广阔的方法。一旦市场准备就绪，我们将在此领域为客户提供量身定制的解决方案。”曼恩发
制动能力是衡量汽车性能的重要指标之一，对于常年在路上跑的卡友们来说，刹车好不好更是“性命攸关”的大事情。而汉马动力自主研发的发动机拥有诸多优势，其中的缸内制动这项“黑科技”用过的卡友都赞不绝口，绝对值得说一说。 汉马发动机 缸内制动是什么 汉马发动机缸内制动装置选用美国皆可博，可靠性非常高。所谓的缸内制动，就是发动机在压缩冲程上止点打开制动排气门，释放气缸内的
自从2018年3月正式发布以来，三一重卡一直倍受行业关注。无论是终端用户还是整车厂商都在思考，这个空降的“插班生”将怎样搅动卡车圈风云? 虽然是“插班”入学，但是，三一重卡跟上课程的速度显然震惊了“同班同学”。上市一年时间，三一重卡累计销量就已突破12016辆，成绩斐然，形同“跳级”。闪耀全场的同时也意味着注定要面临更多的挑战。 重卡市场历来刀光剑影。发展到今时今日，重卡市场的竞争早已不是单纯的产
2017年5月4日第16届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕，世界领先的商用车、发动机制造商、道路方案提供商德国曼恩携先进发动机组亮相本次展会，为用户带来了更多新的机遇。 曼恩在GPOWER的展位 本次参展的曼恩发动机组产品分为柴油发动机与燃气发动机，功率涵盖 37-1117千瓦，最大程度的满足不同客户的多元化需求。曼恩不仅堪称为发动机领域技术专家，更是先进技术的
如果用最简单方式看待历史，那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事，但他应该感到欣慰，因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel)，一个永远不会被忘却的名字。 鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel) 命运多笃的发明家 在科学史上，人们总是会对那种无心插柳却一举成功的故事津津乐道，比如伦琴射线、青霉素、宇宙微波背景辐射等等。当然能
谈起云贵川、新青藏，大多数人脑海中第一时间都会浮现出美不胜收的自然景观，连绵不绝的山色令人驰往!但对于卡车人而言，这些美景之下却包裹着运输中最危险的路况：多变的气候条件、频繁的上下坡路段、高海拔低气压导致的恶劣驾驶环境等等，单拿出任何一项，都足以让每一位司机头疼，而这些对于吴卫东来说，却显得张弛有度，轻松驾驭。 山西祁县的吴卫东，从事卡车运输近20年，不保守，敢尝鲜，继承了晋商敢赚天下钱的
【第一工程机械网 独家报道】11月25日，两年一届的bauma China 如期而至。2014年，正值道依茨公司成立150周年，道依茨与其中国合资企业——道依茨一汽（大连）柴油机有限公司，在本次展会上携手推出了符合新的中国第3阶段排放标准（国Ⅲ标准）的产品。11月26日上午，上海浦东嘉里大酒店隆重举行道依茨150周年庆典媒体见面会，道依茨全球销售总裁MR.Michael Wellenzohn、亚太
前段时间，香港一些客户在中联重科工程起重机公司泉塘工业园现场看车时，对工程机械产品的发动机怠速提升功能提出了一些想法。他们认为，目前产品一旦挂上取力，发动机怠速就会提升100r/min（转/分），当上车暂时不工作时，发动机高频率的转速实际上是不需要的。如果上车长时间不工作，该转速下发动机的耗油量也是非常大的。本着“一切以客户为中心”的思想，工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司工程技术部设计人员反
斗山在韩国新建的发动机厂开始投产满足美国第4阶段和欧洲3b阶段排放要求的新紧凑型柴油机系列，公司的目标是成为世界顶级发动机制造商。 斗山工程机械在韩国仁川的新发动机厂开始生产满足美国第4阶段/欧洲3b阶段排放要求的新紧凑型发动机产品。 此举是该公司发展极为重要的一步。通过打造新紧凑型发动机并将其配备在中小型建筑工程机械上，如装载机、拖拉机、便携式电源装置、挖掘机和叉车，目的是使斗山公司成为全球性顶
在工程机械领域，紧凑型设备如叉车等因其灵活性、高效性，成为了现代施工现场不可或缺的工具。随着技术的不断进步，对此类设备发动机的要求也日益严格，不仅需要紧凑布局以提升空间利用率，还需实现性能的最大化，同时满足当前排放法规要求。菲亚特动力科技以技术实力和环保特性，为这一挑战提供了卓越解决方案。 菲亚特动力科技小型发动机 针对工程机械应用，菲亚特动力科技提供2~20升的发动机产品，
菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌，致力于设计、生产和销售对环境影响小的动力总成，在其位于科尔多瓦（阿根廷）的工厂实现了又一个重要里程碑，发动机总产量达20万台，距离2022年实现15万台总产量的里程碑不到两年。 科尔多瓦工厂成立于2012年，致力于生产道路和非道路、农业和工程机械以及发电机组的动力系统。 它的两条装配线生产中型发动机NEF系列以及 Cursor 9、10、11和13重
两会期间，在所有为参会人员服务的客车中，搭载玉柴发动机的有340多辆，占到配装柴油发动机大中型客车的90%，展现了玉柴王牌动力高效可靠的产品品质和客车动力第一品牌的行业地位。服务两会用车的“玉柴芯”除了久经考验的经典机型外，今年还有120台是玉柴YCS06、YCK08、YCK09等“国六”平台明星产品。 多年来，服务全国两会和北京公交客运的玉柴产品，从单一柴油机，到燃气机、增程器动
【第一工程机械网 整理】2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。今年的全国两会将有哪些新看点，哪些议案提案与制造业、工程机械行业息息相关？哪些话题是本届两会议员代表们讨论的重点？第一工程机械网为大家梳理了2024年全国两会人大代表议案和2024年全国两会政协委员提案，为大家带来两会最强音。（注：以下提案议案按照发布时间顺序排列） 202
截至1月底，“国六”商用车发动机收获订单数量比去年同期增长超两倍，在客车、牵引车、载货车、专用车等细分市场都同步发力，最振奋人心的是15升气体重型新产品YCK15N，收获一汽青岛解放、东风商用车、东风柳汽等头部客户的批量订单。 春运在即，又逢春节长假旅游旺季，交付合肥客户的批量13米福田欧辉大型客车配装玉柴YCK09发动机，批量交付沈阳安泰旅游汽车公司的大型宇通旅游客车配装玉柴YCK08发动
菲亚特动力科技在德国汉诺威举行的 AGRITECHNICA 2023 国际农业机械展上取得了令人难忘的突出成绩。评委会将 McCORMICK X5.120 P3-DRIVE 拖拉机评为2024年度最佳多用途机型“年度拖拉机”（TOTY），其核心动力来自于菲亚特动力科技的 F36 发动机。 意大利杂志《Trattori》于1998年推出了久负盛名年度 TOTY 奖，旨在表彰整个国际拖
阿特拉斯年度采购东风康明斯发动机破亿元庆典仪式 11月23日，以“携手同行 共创未来”为主题阿特拉斯·科普柯（以下简称“阿特拉斯”）年度采购东风康明斯发动机破亿庆典仪式在襄阳市隆重举办。阿特拉斯·科普柯（无锡）压缩机有限公司总经理陈一奇、采购经理张锋、工程部经理何凤青、技术服务支持经理朱国勇，东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛、副总经理李峰、工业动力事业部部长桂
HD Hyundai （HD现代集团，原现代重工集团）于2021年收购的Doosan Infracore（斗山工程机械，品牌现名为Develon迪万伦）在过去两年的营业利润有所增加，获得回报。 10月25日， HD Hyundai Infracore（HD现代工程机械）通过信息披露宣布，2023年第三季度销售额为10762亿韩元，营业利润为897亿韩元。销售额同比下降8.6%，营业利润同比增
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