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上海，2010年11月。康迪泰克在中国开展业务已有30多年时间。作为橡塑技术专家，康迪泰克将于2010年11月23日至26日在上海举办的2010中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上向亚洲行业合作伙伴现场展示（E1厅，629展台）其专业技术，其中包括有关工业胶管、管路系统以及应用于采矿和其他领域的输送带的创新解决方案。 工程机械管路系统 参展期间，康迪泰克将展示多种先进高效的工业胶管
近年来，山推的主营业务收入和净利润快速增长，国内推土机市场占有率达到56%以上。山推在做好推土机系列产品的同时，积极推进产品多元化发展，依靠品牌优势和技术研发实力拓展道路机械、混凝土机械等领域。山推本次参展规模宏大，产品门类多，参展的主机产品有推土机、混凝土机械、路面机械及工程机械传动件、液压件和履带四轮总成等。 山推展台 履带式推土机系列 山推的履带式推土机产品采用山
8月31日，兰州市安宁区发生了一起塔吊倒塌事件。9月1日，兰州质监部门接受记者采访时称，“电动葫芦”不年检、无证操作等“安全漏洞”是引发重型机器事故频发的重要原因。 重型机械有“安全漏洞” 9月1日，兰州市城关区质监分局汪小良局长向记者表示，起重量大于1吨的”吊葫芦“属于特种设备范围，在安装前后必须告知质监部门要经过特检验收才能使用，并且对起重机特种设备实行档案制。近年来，执法人员对起重机特种
自从信用消费的大手伸向机械产品，与之共生的“泡沫”便在无形中日渐膨胀。 10月31日，一位不便透露姓名的国内工程机械销售副总告诉《中国工业报》记者，如今的旋挖钻机市场已经形成信用泡沫，各种低门槛的赊销方式正在为该行业埋下危机的种子。 首付10% 伴随着中国高铁时代的来临，旋挖钻机近几年受到市场热捧。加上房地产等基础建设的推波助澜，国内旋挖钻机市场容量从三四年前的两三百台激增至2009年的12
2010年9月15日，“首届工程机械再制造发展论坛”在成都召开。装备再制造技术国防科技重点实验室、装甲兵工程学院前院长、教授刘世参，中国重汽集团复强动力有限公司副总经理姜在先、威斯特（北京）机械设备有限公司尹瑞、长春工程学院于新等出席本场论坛，并围绕“再制造现状及发展、难点及解决办法、再制造政策解读、成功经验分享”等话题展开激烈讨论。 讨论认为，再制造产品的性能和质量均能达到甚至超过新品，而其成
演讲主题：《以高新技术为支撑、大力发展循环经济、建设中国特色再制造产业基地》 主讲嘉宾：中国重汽集团复强动力有限公司副总经理 姜在先 中国重汽集团济南复强动力有限公司是国内第一家专业从事汽车零部件再制造的公司。公司于1994年注册成立，1998年正式投入运营；公司占地7万平米，建筑面积3.6万平米，员工1300余人。经过多年的发展已具备了年产2万台斯太尔发动机及其零部件的
安徽现松工程机械服务有限公司于2010年7月、在知名故障诊断专家易新乾教授、杨其明教授指导下研制的装备。XSC-1型工程机械诊断车的研制还得到石家庄铁道大学马怀祥教授、朱齐平教授和成都小松技术研究所田少明所长的技术支持。 安徽现松工程机械有限公司首席执行官 陈天宇 主讲嘉宾：安徽现松工程机械有限公司首席执行官 陈天宇
FMEA（Failure Mode and Effects Analysis，即潜在失效模式及后果分析）作为TS16949质量体系的五大工具之一，是一种确保在产品和过程开发（APQP）中对潜在问题予以考虑和阐述的分析方法，它最直接的结果是跨功能小组的集体知识的文件化。 FMEA的概念和应用 企业在产品设计过程中使用FMEA的主要目的是发现和评价产品或过程中潜在的失效及其失效后果，找到能避免或
导读 这并非我们对再制造的首次关注。2009年1月1日，当《中华人民共和国循环经济促进法》正式实施之时，本刊就以《再制造来了？》为题对我国再制造产业化发展趋势进行了探讨。2010年5月13日，国家发展和改革委员会、科技部、工业和信息化部等联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》，意见指出：加快发展再制造产业是促进制造业与现代服务业发展的有效途径。再制造是制造与修复、回收与利用、生产与流通的有机结合
2010年1月28日，合肥的冬天，寒冷中透出一丝暖意。当记者一行跟随着日立建机（上海）有限公司总经理金原正起先生一同走进合肥中建位于合肥市桃花工业园的新厂区时，映入眼帘的崭新的已经投入使用的办公大楼，宽阔的厂区、大修车间、试车坪以及正在举办的大型促销活动，都让我们感叹合肥中建几年间的巨大变化，对眼前这位合肥中建当家人沈红霞生出几分由衷的赞叹。 出任合肥中建董事长的5年间，沈红霞带领中建人开辟出了
通过三峡工程建设和由此引发的千亿投资项目，一批具有竞争力的国内企业正在拼搏努力、不断向前冲，因为他们明白，只有不断奋进才有机会在市场上立脚，市场不相信眼泪！ 国务院三峡建设委员会办公室主任汪啸风告诉记者，在国家政策的支持下，中国的企业从一个分包商进入主承包商，是一个历史的跨越。 2008年12月中国三峡总公司组织召开了“三峡电站水轮
一台稳定土厂拌和设备在野外施工，因使用者操作不当，造成一台摆线针轮减速器外壳支座断裂。由于其外壳轮系包裹处完好，无裂纹和油液渗漏现象。因支座断裂处碎块较多(图1中虚线处)，焊接修复已不可能，于是决定重新加工支座，对减速机进行修复，以减少停机时间。利用工地现有钢板和电气焊设备及手电钻加工一个简易支座(见图2)。 清理减速机外壳缺口处影响安装部分，更换图1中减速机的螺栓或在新加工支座立板靠电机侧将安
1.氮爆式液压打桩锤工作原理 打桩过程的一个周期可以分为回程阶段、回程制动阶段和冲程阶段，图1所示为某新型氮爆式打桩锤的液压系统原理简图。 系统工作原理：首先系统通过控制泵11的压力Pk控制主系统溢流阀以建立主泵2的压力P，主控换向阀12的阀芯在控制压力Pk和系统压力P作用下，克服氮气的初始压力和弹簧力向右迅速移动，使系统压力P作用于回油锥阀4的控制腔，回油锥阀4关闭，回油端O与进油锥阀5的控
XG932型装载机铲斗翻转机构工作原理如图1所示：摇臂4有3组孔，其中心孔固定在动臂2上，一组孔一头与拉杆5相连，另一组孔与转斗缸3相连。当转斗缸换向阀处于中位时，无高压油进入转斗缸，铲斗不动。当转斗缸换向阀处于左位时，高压油进入转斗缸的无杆腔，推动活塞向前移动，从而使摇臂绕动臂中心孔逆时针方向旋转，再通过拉杆使铲斗向上翻转；当转斗缸换向阀处于右位时，高压油进入转斗缸的有杆腔，转斗缸活塞杆回缩，从
一台XSM222型振动压路机，采用力士乐振动马达，工作近2 000 h后，突然出现振动轮不起振。触摸振动轮两侧轴承温度正常。检查振动轮的油位，也正常。拆下振动马达试验，证明振动马达能正反转，工作正常。然后在未安装马达的情况下，前后移动压路机，发现和振动马达相连接的花键套随着振动轮前后移动且可以整圈旋转。说明振动轮的圆周运动已经通过振动轮—轴承套—轴承—偏心块—驱动轴—花键套反映出来，原因可能是轴承
一台T180型推土机发生发动机飞轮脱落事故。检查发现，飞轮与曲轴尾端的8根连接螺钉全部断裂，并有弯曲现象，断裂部位是螺钉根部，断裂表面圆周的1/3有磨光现象，但不是很光。从曲轴尾端螺钉断面可以看出是沿圆周方向折断的，从正对曲轴尾端看磨光区在螺钉的右侧。拆下曲轴尾端，将断裂螺钉钻穿，测量出尾端螺孔深度为45 mm，而正常曲轴的尾端螺孔深度约为57 mm，尾端连接螺孔靠近表面部分是光孔，已经变成椭圆；
WD615系列柴油机为6缸直列水冷式高强化柴油机。使用中主要有4个部位经常发出异响。 (1)连杆轴瓦异响 连杆轴瓦异响表现为柴油机突然加速时，有连续敲击声，响声清脆、短促、坚实。响声随柴油机转速升高或负荷增加而增大。故障的原因主要是：轴颈和轴瓦配合间隙不符合标准、机油牌号不对等，造成润滑不良，加速磨损甚至发生烧瓦；连杆轴瓦磨损，轴瓦滚动堵塞油孔，轴颈呈椭圆，与轴瓦接触不良；轴瓦变形，导致合金层
1.进排气管路应密封可靠 (1)必须保持增压柴油机进气管路的密封性，定期维护空气滤清器。空气滤清器若堵塞，将使压气机入口的空气压力和流量减小，造成增压器性能恶化，甚至压气机端漏油。要经常检查进气管路，如有漏气，灰尘等杂质将被吸入压气机壳内并进入汽缸，造成叶轮和柴油机零件的过早磨损。 (2)注意排气系统的密封性，若有漏气就不能很好地利用废气能，涡轮无法达到应有的转速，性能下降，柴油机功率降低；另
(上接2009年第2期) 七、塔机的故障 塔机的故障可分为致命故障（事故）和一般故障。塔机倾翻就是塔机的致命故障(事故)，一般会使塔机报废，人员伤亡，造成重大的损失；对于一般故障，在发生之前总会有一些征兆（如振动、噪声、温度变化等异常情况），这些均要通过前述的定期检查进行监控，采取相应的预防、处置措施。 1.塔机的致命故障 塔机在使用中造成倾翻的主要原因是超载，或因拆塔、立塔、顶升接高过程
1.气源故障 气源常见的故障发生在空压机、减压阀、管路、压缩空气处理组件等。 (1)空压机常见故障是：止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。 在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏，否则已损坏；也可根据自动压力开关下面排气口的排气情况进行判断，如果空压机自动停机后始终排气，直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆
1.焊前准备 焊前应严格清除焊件坡口的氧化膜和油污。化学清洗，用10%左右氢氧化钠水溶液，使氢氧化钠与氧化铝作用生成易溶的氢氧化铝。机械清理，先用有机溶剂(丙酮、松香水或汽油)擦拭表面以除油，随后用细铜丝刷或不锈钢丝刷除去氧化膜，使用不锈钢丝刷时，只能往一个方向小心刷除，不可用力过大，以防氧化物嵌入铝材，因此要用新刷。垫板。为了保证焊透并使焊件不致焊穿或塌陷，焊前可在接缝下面安放垫板。垫板材料可
1.巧用扳手拧螺栓 有时由于随机携带的扳手不全，拆装会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手和内六角扳手而言)。如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀
旋挖钻机使用的国产钢丝绳每根的平均使用寿命为施工进尺800~1 000 m，最长达3 500 m，最短仅15 m。 合理优选钢丝绳，首先必须了解旋挖钻机使用钢丝绳的种类和特点。要针对不同机型的额定提升能力确定钢丝绳的类型和直径，以保证设备在施工过程中的安全。 1.钢丝绳类型的选择 旋挖钻机使用的钢丝绳一端用楔固定在卷扬机的卷筒上，另一端固定在钻杆上端的提引器上。在动力头带动钻杆旋转钻进施工过
混凝土泵车一些容易发生故障的部位可以通过安装传感器等装置进行实时监测，以快速判断故障发生的原因并对可能发生的事故及时发出预警。图1示出了部分传感器的安装位置。机油压力传感器安装在粗滤器壳上，以监测机油压力；温度传感器以热敏电阻使用最广，安装在发动机汽缸盖水套上，并与冷却水直接接触，监测发动机的温度变化；安装在液压管路中(高压油输入端口处)，监测液压油的温度(因为许多故障就是由于液压油温过高造成的)
上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动
(1)整机不能动作 一台R974B型挖掘机使用5 000 h后柴油机能启动运转，但不能行走、不能回转；动臂、斗杆、铲斗均不能动作。对照随机配件图册观察，判断是主联轴器损坏，拆检后证明联轴器已严重损坏，更换后整机恢复正常工作。另一台R974B型挖掘机在使用8 000 h后，出现同样故障。反复启动发动机，在联轴器视窗观察动力传递情况，判断动力输出正常。检查发现油压异常，于是测量先导油路，无先导压力。检
(1)主离合器故障主离合器的故障主要是，打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大，压盘弹簧性能减弱使弹簧片压力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，应用汽油清洗干净有油污的摩擦片，接触不良的应锉平或磨平；更换失效的摩擦片和弹簧；间隙过小，被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不彻底，应重新调整好被动盘的间隙，或车削翘曲的摩擦片；配合件松旷引起
近日，一位重卡企业人士告诉笔者，他通过走访市场发现，一些采取分期付款购车的车主已经还不起贷款了。更有甚者，一些经销商已经替这类用户垫付了4个月的贷款。我报109期也曾报道了唐山曹妃甸项目缓建，导致重卡需求大幅下滑，不少车主报停、或者转手卖到二手车市场的现象。再联系10月重卡销量首次跌破2006年同期销量，重卡行业下行的趋势似乎不可逆转。 &
摊铺机液压系统故障往往是多方面因素综合影响的结果，所以在分析故障之前必须清楚整个液压系统的原理、特点，然后根据故障现象进行判断。在工地上既缺件又缺检测仪器，查找故障原因有一些窍门，最常用的方法就是颠倒元件、去掉负载等，如果颠倒元件故障也随之颠倒，就证明是该元件出了问题；如果去掉负载，故障随之消失，问题也有了解。总之，有目的，有
装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。 1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力 首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然
主题：代理商企业招聘人力资源总监的必要性演讲嘉宾：杨驰升 北京恒日工程机械有限公司董事长 北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升 演讲实录：大家好，我是今天最后一个发言，听完一天课程之后，感觉比较轻松。大家讲的比较透，我们已经看到了人力资源的重要性和人力资源的复杂性。其实还是有必要，你们鼓掌是鼓错了，在座的各位是不是真的对人力资源重视起来了，真的觉得有必要。我们可以拿两个例子，明天你
胸怀决定视界 ——特大雪灾呼唤企业社会责任的觉醒 ■ 本刊记者 孙玉炜 漫天的雪花飞舞着，在经历了无数个暖冬之后，谁也不会想到会有这么一场浩大的降雪与我们不期而遇。当人们念叨着全球气候变暖的时候，也在感慨童年堆雪人的记忆正渐渐褪色。然而这一次，人们见到的不是雪的美丽和诗意，而是它的冷酷和带有毁灭性的打击。2008年初，一场50年来罕见的低温雨雪冰冻灾害袭击我国南方大部分地区，造成21
卡特彼勒、施维茵、小松、日立，这些位列全球500强的美、德、日的工程机械大佬们对三一防范有加。要不是它，中国的混凝土泵车、高吨位履带起重机等很多工程机械产品，可能会像十几年前一样，90%仍是这些大佬们的天下。现在，这家来自中国湖南的民营企业不但分食了它们的市场，而且正雄心勃勃地向更多的被它们霸占多年的产品和全球市场发起进攻。30年间，中国企业在轻工制造的土壤里成长、壮大。它们依靠低成本、大批量、打
摊铺机刮板传动链的主要功能是将在摊铺机料斗中的物料传送到熨平板前端的螺旋分料器的凹槽内，再由螺旋分料器将物料向两端输送，实现摊铺机对物料的摊铺。传送到螺旋分料器凹槽内的物料的高度需控制在一定范围内。如果凹槽内物料高度太低，则会引起螺旋布料不均匀，进而影响摊铺效果和效率；而如果物料高度太高，则会加大牵引负载，增加发动机功率消耗，长期运转会增大设备损耗。料位控制元件多采用两种结构形式：一种为机械式料位
卡特彼勒公司产的2台938F型装载机，一台使用7894h后，出现Ⅰ挡无力，而其他挡位都正常，在变速器粗滤油器处还发现大量金属粉末；另一台使用8210h后，也出现上述故障。产生此故障的原因可能是，换挡手柄失灵；电路故障或Ⅰ挡速度电磁阀有故障；变速器控制阀Ⅰ挡速度滑阀堵塞或卡死；Ⅰ挡速度离合器无动作(其原因可能是：活塞油封泄漏、摩擦片与钢片磨损、零部件损坏)。为了找准原因，应依次测量判断。(1)先测量
1．驱动桥常见故障(1)异响零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当，以及使用中磨损过甚等，都会使装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下，异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响：①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有：若主、被动齿轮啮合间隙过大，引起轮齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声；若啮合间隙过小，使轮齿之间相互挤压，响声为连续的“嗷嗷”声，并伴有驱动桥发
电磁制动器是一种依靠电磁系统产生的电磁吸力，使衔铁对外做功的一种电动装置。由于装卸方便、应答性能好、可靠性高、绿色环保等特点，电磁制动器广泛用于工程机械。 1.故障机理电感线圈是电磁制动器最主要的元件，也是绝大多数故障产生的根源。电感线圈的重要特征就是在电路通断瞬间，尤其是断开瞬间会产生强大的感应电动势。这种电动势通常是正常工作电压的几倍至几百倍。如此高的冲击电压对电磁制动器本身损害极大，对后续
滚动轴承的故障类型大致有6种，即：腐蚀、摩擦、过热、烧伤、磨损、疲劳剥落等。其中，磨损和疲劳剥落是最常见的故障形式。故障诊断的方法有：转矩测定法、转速测定法、温度测定法、油分析法、振动法等。其中，振动法适用性强，效果好，测试信号处理简单直观，使用最广泛。 1．故障识别运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度等，主要识别方法如下：(1)噪声识别这需要有丰富的经验，应尽量由专人进行这项工作。用听音
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
1．日常维护(1)维护要求维护一定要按照机器使用维护说明书的规定进行，根据正常作业条件制定常规维护周期。在机器过载、天气恶劣或操作条件苛刻时，必须增加检修频率。检修还要按照驾驶室内计时器显示的检修要求，或建议的检修周期实施，两者以先到者为准。(2)电气系统检查维护①维修前应关掉钥匙开关切断电源。为进行修理或更换电气元件而需要将导线和连接器断开时，一定要先把蓄电池的负桩头拆下，否则，将会导致电线束、
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