# 零售价调整

共有18408条相关内容信息

油价下周“十三连跌”成定局 两桶油纷纷转战国外

《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,目前原油(47.42, -0.36, -0.75%)变化率所对应跌幅大幅超出调价红线,国际原油价格仍旧疲弱,下周一(26日)国内成品油新一轮调价窗口将如期开启,迎来史上最长的“十三连跌”,跌幅预计在400元/吨,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.29元和0.34元。 油价下周“十三连跌”成定局 两桶油纷纷转战国外 受国际货币

成品油价将迎新年首跌 柴汽油消费税征收应公开

进入新年,国际原油价格跌势不减。今日24时迎来2015年国内汽、柴油价格调整的首个“窗口期”。多家分析机构预测,国内成品油价格迎来新年首跌已无悬念。 1月12日是本计价周期的第十个工作日。由于欧佩克国家仍拒绝减产,国际油价继续走低,使得调价窗口到来时国内汽柴油价格大幅下调的预期进一步明确。根据国内油价十个工作日一调整的测算周期,多家分析机构预测,国内油价调整幅度在每吨350元左右。 2014年7月

国内柴汽油迎“11连跌”0号柴油或将步入5元时代

  近日,沙特和波斯湾产油国重申不减产,国际油价继续大跌。分析师认为,由于距离调价只有三个工作日,调价走势已基本确定,本周五24时国内油价有望迎来“十一连跌”。 近日柴汽油价格   0号柴油进入5元时代   昨日,多家社会监测机构表示,12月26日国内成品油将迎来新一轮调整窗口,成品油价将继续下调。据中宇预计,以目前现货价格水平推算,12月26日24时,成品油零售限价最终下调幅度为480元/吨,

    2014-12-25 11:10

油价今迎首次“八连跌” 盘点低油价受惠行业

    国内油价今日24时将迎来新一轮调价,史上首次“八连跌”已成定局,其中93号汽油每升价格有望下调0.12元至0.13元。油价降了,最直接的影响是车主加油少花钱了。笔者日前还了解到,随着油价持续下跌,除了私家车主受益,还惠及福建众多行业。   93号汽油最低价将逼近6元/升   11月13日是本轮成品油价调整第九天,成品油价格变化率指数为-3.75%,预测对应下调幅度为180元/吨。

国内油价调价窗口明日打开 或创今年最大跌幅

根据“十个工作日一调整原则” 国内油价新一轮调价窗口将于10月17日24时打开。由于本周期内国际油价大幅下跌,分析认为本次调价趋势早已成定局,国内油价调整将首次迎来“六连跌”的局面。据中新网能源频道了解,在本次计价周期内油价变化率始终在负向区间运行,且幅度不断拉大,形成一条大阴线。周二国际能源署石油市场月度报告下调全球原油需求预测,且预计美国页岩油产量将持续上升。国际油价一夜之间再跌近4美元,布伦

国内油价五连跌几成定局 批发价创四年新低

9月26日,美国GDP增速创十个季度新高提振原油市场,纽约原油期货价格大幅上涨。但分析认为,由于周末国际油价不开盘,所以本轮成品油调价幅度已基本确定,油价“五连跌” 几成定局。 根据现行成品油定价机制 “十个工作日一调”原则,新一轮国内油价调价窗口将于29日24时打开。中新网能源频道获悉,由于国家发改委未公布具体的挂靠油种,所以各家分析机构预测数值有些出入,但都认为本次油价下调趋势已基本确定。

国内汽柴油价格今起下调 降幅为今年内最大

国家发改委昨日下午发出通知称,自7月21日24时起,国内汽柴油价每吨将分别下调245元和235元,折合0号柴油每升下调0.2元,90号汽油每升下调0.18元,93号汽油每升下调0.19元。 据中新网能源频道了解,今年我国成品油共经历九次调价—“四涨五跌”,本次油价下调为国内成品油价今年第五次下跌,跌幅亦为今年来最大。 国内油价迎年内第五跌 国家发展改革委21日下午发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分

柴油每吨下调240元 或迎今年内最大幅度降价

上周末国际油价的急涨,并未撼动本周国内油价下调的定局,记者从多家社会监测机构了解到,新一轮成品油调价窗口今日(21日)再度开启,从目前的原油走势来看,下调幅度预计在230-250元/吨,这是今年第五次下调价格,且将是年内最大跌幅。受此预期影响,国内成品油批发价频频触底,众多加油站提前展开价格战抢占市场份额。 自7月8日国内成品油调价搁浅以来,在伊拉克局势回稳、利比亚石油产量提升等因素影响下,国际原

国内成品油价今或迎“两连降” 预计下调120元/吨

根据“十个工作日调整一次”原则,国内油价继1月11日下调之后,今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测,本轮国内成品油价或迎来“两连降”,预计降幅在120元/吨左右。根据现行成品油定价机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次。在1月10日的前一个调价窗口,国内油价迎来新年首降,汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.09元和0.

成品油调价窗口:年内最后一次调油价或遭搁浅

新一轮成品油调价窗口期将于12月26日打开。近期国际油价强劲反弹,基本“收复”此前下跌,起伏后油价变化幅度较小。市场机构普遍预计,2013年国内最后一次油价调整或因国际油价波动幅度未达调价红线而搁浅。数据显示,24日一揽子原油平均价格变化率为-0.29%,25日是本轮计价周期的第九个工作日,调价窗口将于第十个工作日正式打开。新华(大庆)国际石油资讯中心分析师李振国表示,美联储宣布缩减QE后,投资者

成品油价两连涨几成定局 预计每吨上涨110元

12月12日,根据现行成品油定价机制“十个工作日一调”原则,本轮成品油调价窗口将于今日24时开启。机构预测,成品油最高零售价上调幅度约110元/吨,折合90#汽油上调0.08元/升,0#柴油上调0.09元/升。据悉,虽然近日国际油价震荡,但仅是让调价幅度有所缩小,油价本轮上调几乎是板上钉钉。依据现行机制,若调价落地,本轮油调整幅度将于12月13日零时起落实。据中新网能源频道了解,受到全球制造业指数

成品油调价窗口今开启 每吨或将上调约150元

根据“十个工作日调整一次”原则,国内油价继11月15日下调之后,今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测,受国际原油价格震荡上涨影响,本轮国内油价上调几无悬念,预计上调150元/吨左右,折合每升或超过0.1元。 油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次,但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本

成品油价三连跌 92号汽油每升降价0.13元

自3月国内成品油定价新机制施行以来,油价首现三连跌。从今天零时起,国内汽、柴油价格(全国平均)每升分别降低0.12元和0.13元。而相应地,北京92号、95号汽油均下调0.13元,分别为每升7.68元、8.18元。 每吨汽油下调160元 国家发改委昨发通知,决定今天零时将汽、柴价格每吨分别下调160元和155元,测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别降低0.12元和0.13元。此次成品油价格

国内成品油价迎调价 “三连跌”几成定局

根据“十个工作日调整一次”原则,国内油价继11月1日下调之后,今日又迎来新一个调价窗口。市场分析机构预测,受国际原油价格走低影响,本轮国内油价下调几成定局,预计下调幅度将超过100元/吨,折合每升降幅或超过0.1元。值得注意的是,若此次成品油价格下调落实,油价将迎来新机制下的首次“三连跌”。成品油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次,但当汽

视频:中国汽、柴油价格11月1日起小幅下调

柴汽油价格1日起小幅下调        中国国家发展和改革委员会31日宣布,从11月1日起,汽、柴油价格每吨均降低75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元。   发展改革委价格司有关负责人说,此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据10月31日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算,并累加上个调

发改委:9月30日汽柴油价每升降0.18元和0.2元

9月30日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元,调价执行时间为9月29日24时。此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据9月29日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月13日国内成品油价格调整以来,受中东局势逐渐缓和等因素影响,国际市场油价震

成品油价迎调价窗口 三连涨后或有望大降价

根据“十个工作日调整一次”原则,国内油价继9月13日上调之后,今日又迎来新一个调价窗口。市场机构普遍预测,受国际原油震荡下行影响,国内成品油价在经历了“三连涨”后有望大幅降价,预计下调幅度超过200元/吨。 成品油价今日迎调价窗口 根据3月27日起实施的新成品油定价机制,成品油价格每10个工作日都会调整一次,但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,

成品油调价再次搁浅 “两桶油”被迫亏本走量

继8月3日成品油零售调价搁浅后,本周六(8月17日)或因涨跌幅度不满足50元/吨的调价条件再次搁浅。昨日(8月13日),记者从多家市场机构获得的监测数据显示,本周六成品油调价搁浅基本板上钉钉。这将是新机制实施以来,国内油品调价遭遇“二度搁浅”,也是新汽柴油定价机制实施后第四次搁浅。分析师认为,调价再次搁浅的预期将加剧目前国内成品油市场的低迷态势,批发环节油价连续走低,批零价差刷新年内新高,中石油、

警惕国内成品油调价 引发工程机械行业油荒

众所周知,工程机械大多数使用柴油为原料的,柴油价格的上调,对工程机械使用者会造成不小的影响。例如,2011年的“油荒”对工程机械用户收入造成一些小范围的影响,一些地区的挖掘机、装载机机主因为无油可用,而停机待工;一些机主只能去想办法买高价油,这些都造成他们收入减少。本次柴油涨价,也会造成这些用油大户(各种工程机械用户)的成本支出,不过,与去年油荒比较来看,也算是较微小。不会是很大负担。 警惕国内

工程机械后市场艰难前行

设备低价与租金的高价使得客户对代表“循环经济”的二手设备不积极,预计在未来相当长的时间内,二手设备与新设备彼此制约和消耗的现实还将会继续。 经历10多年的高速增长,突然遭遇产能严重过剩的寒冬,中国工程机械行业规模扩张的增长模式正在遭遇挑战。纵观国外成熟市场,无论汽车还是工程机械行业,除了产品销售收入外,金融和后市场服务也成为相关企业重要的收入来源。后市场服务不仅是企业重要的收入和利润来源,还在很大

国II柴油7月将全面退出市场 各地普柴清库置换

从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,《每日经济新闻》记者从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷,“两桶油”库存高企,批发价格“跌跌不休”,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国

国II柴油大限将至 两桶油积极清库存致价格再降

从7月1日开始,全国柴油将启用国III标准,国II柴油将全面退出市场。6月2日,从中石油、中石化获悉,“两桶油”旗下大部分炼厂已具备生产国III普通柴油的能力,并已开始转产国III普通柴油,其各地销售公司目前都在积极对老标准普通柴油清库。 行业分析师认为,今年以来,柴油市场需求一直低迷,“两桶油”库存高企,批发价格“跌跌不休”,老标准普通柴油清库将进一步打压市场柴油批发价格,国III标准普通柴油

油价首降按时兑现 国内油价重回“7时代”

发改委昨日晚间下发通知,将自今日凌晨起下调国内汽柴油零售价,同时推出成品油新定价机制。据中新网能源频道了解,此次调整后国内93#汽油将全部回到7元时代,跌至2月涨价前水平。专家表示,此次油价调整是到点就调,新定价机制推出后将更灵活,更加贴近市场。 国内油价重回7元时代 昨日下午国家发改委发布了关于降低成品油价格的通知,决定自今日零时起,将汽、柴价格每吨分别下调310元和300元,测算全国90号汽油

成品油涨价 制造业和相关行业成本将走高

“对于国内成品油的新一轮涨价,节前就有传闻,制造企业总是被动接受。2月25日,国家发改委发出通知,汽、柴油每吨分别涨300元和290元。汽柴油涨价,对制造业和物流业的影响较大。”石碁一家塑料加工企业的负责人曾先生26日对记者说。 当天,记者从有关方面获悉,广东也调高成品油价格:国标准90号汽油每升7.15元,提高0.22元;93号汽油每升7.70元,提高0.23元;97号汽油每升8.35元,提高0

中国油价远超美国 成为各行业通胀问题放大镜

尽管这次姗姗来迟的成品油调价没有如期同步推出新的成品油定价机制,但老的成品油定价机制暴露的问题正在逼迫新机制的出炉。 2月24日,国家发改委宣布自25日零时起上调大陆地区成品油价格,汽油上涨300元/吨,柴油上涨290元/吨;折合90号汽油上涨0.22元/升,0号柴油上涨0.25元/升。这是今年以来我国首次调整成品油价格。而卓创资讯和中宇资讯两大机构均认为,新的成品油定价机制或将在3月两会之后择机

2012国民经济数据将公布 GDP增速或超7.5%

1月来,有关2012年经济数据的预测相继发布,国内生产总值(GDP)增速能否完成7.5%目标成为多方关注的焦点。根据国家统计局最新发布的2013年统计信息发布日程表,统计局将于1月18日举行新闻发布会,公布2012年第四季度及全年国内生产总值等主要经济数据。 GDP能否实现7.5%增长目标? 2012年,中国经济“稳增长”压力巨大,GDP已经连续7个季度增速放缓,2012年前三季度增速为7.7%。

工信部力促九大行业兼并重组 10股或受益

工信部产业政策司副司长苗长兴日前表示,当前我国经济发展形势严峻,要加快推进汽车、钢铁等九大行业和领域的兼并重组,特别是要加快推进产能过剩行业兼并重组。 12月8日,由北京交通大学中国企业兼并重组研究中心举办的第十六届中心年会在京举行,苗长兴在会议期间强调,要加快推进汽车、钢铁、水泥、船舶、医药、电解铝、稀土、电子信息、农业产业化等行业和领域的兼并重组。同时,要消除制度障碍、加强政策协调、加强

油价下调窗口开启仅差一步 车主望穿秋水

上周五,国际油价再次暴跌,截至昨日,国际油价已经连续三周下跌,三地(布伦特、迪拜、辛塔)原油变化率已突破-3.14%,相关分析人士认为,国内油价最快将在11月12日下调。 国际油价暴涨之后遭遇暴跌 近期,国际油价陷入暴涨暴跌的怪圈,9月下旬在一系列经济数据利空打压之下,国际油价持续暴跌,从而引发10月油价下调预期,遗憾的是,由于地缘政治等因素,10月中旬开始的一轮暴涨让国内油价10月下调预期成为泡

重回到“7时代” 油价仍然“众望难归”

国家发改委宣布自6月9日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别降低530元和510元,油价从“破8”重回“7时代”。但此次油价跌幅仍低于600~700元/吨的公众预期,很多人期待油价进一步下降,实现“三连跌”。专家认为,除非爆发特殊因素,否则今年下半年国际油价再现暴涨的可能性不大,预计全年可能呈现前高后低的走势。 达到调整边界 降价将抑制通胀 在需求不旺的背景下,在发改委宣布下调成品油价格后,尽管北京

成品油有望再降价 批零市场提前“跳水”

种种迹象显示,到6月9日,我国成品油调价窗口很可能将再次打开,届时,成品油最高零售限价有望下调500元/吨。 依照我国现行成品油调价机制,油价调整需满足两个条件,一是三地原油加权变化率超过4%,二是调价周期达到22个工作日。 目前,第一个条件已经满足,三地原油变化率在5月28日已逼近-5%区间。由于发改委上一次调整油价的时间是5月10日,因此第二个条件需要到6月8日才能满足。分析师向记者分析说,

发改委年内首次下调油价 汽油每吨降330元

发改委通知决定:自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.24元和0.26元。这是今年以来发改委第三次调整成品油价,也是年内首次下调成品油价。 发改委称,自上次3月20日国内成品油价格上调以来,国际市场油价呈现震荡下行态势。3月下旬,美国德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格一度在高

中石油老总称油价上调时机已到 市场待涨价

自3月8日国内成品油价格上调窗口打开后,国内油价上调预期日益强烈。昨日中石油董事长蒋洁敏表示“该调了”。 蒋洁敏昨日对媒体表示,“我的感觉应该调了,毕竟过了22个工作日,现在整个的浮动也超过了10%”。市场人士对此信号也反应强烈,并预期“两会”结束后油价极有可能马上上调。更有市场机构的监测显示,目前包括两大石油公司在内的不少油商都已开始停止大单销售,静待价格上涨。 据了解,上次调价时间为2月8日

汽柴油价格上调或挤压工程机械用户利润

2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。 国家发展改革委发出通知,决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。国家发改委表示,由于欧债危机有所缓解,加之中东地缘政治局势紧张,今年以来国际市场油价持续震荡攀升。1月4日,美

专家称成品油CPI占比小 上调对通胀影响小

2月7日消息国家发改委今日晚间宣布,自2月8日零时起,汽油、柴油价格每吨均上调300元。此次油价上调后,折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别提高0.22元和0.26元。这是发改委2012年第一次上调成品油价格。上次发改委调整油价是在去年的10月9日,汽油、柴油价格每吨均降低300元。 不少专家均认为,此次发改委上调油价,对CPI影响不大。 中国石油大学工商管理学院副院长董秀成董秀成称,由于成

发改委:8日零时起汽柴油价每吨上涨300元

国家发展改革委今日晚间发出通知,决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。 近年来历次成品油价格调整走势图 相关通知如下: 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司: 根据现行成品油价格形成机制,结合近一段时间国际

玉柴专业气体机,领航中国客车LNG新时代

前言: 国家新兴能源产业发展规划明确提出,预计到2015年,天然气利用规模将达到2600亿立方米,在能源消费结构中的比例将从目前的3.9%提高到8.3%左右。其中LNG作为新兴能源受到追捧。 按照中国LNG使用计划,2010年国内生产能力达到900亿立方米,而2020年为2400亿立方米。进口天然气方面,发改委预计到2020年,中国要进口350亿立方米,相当于2500万吨/年。 按规划将有17

工程机械代理商如何开展配件营销

工程机械代理商基本上都有配件经营业务,其中不乏配件经营成功者。但是,相当一部分代理商在配件经营方面并没有找到感觉,不少代理商甚至只是维持运转保本经营,配件经营远远没有成为企业的主要利润来源之一。究其原因,除了国内工程机械产品高度同质化、配件市场秩序混乱之外,与代理商对配件经营的认识、配件营销能力、配件管理水平等有直接关系。本文即是作者根据多年来对工程机械代理商的跟踪了解,针对配件经营提出的一些看法

中国铁建召开价值创造行动推进会暨业财融合与供应链管理提升专题会议

6月25日上午,中国铁建在京召开价值创造行动推进会暨业财融合与供应链管理提升专题会议,落实国务院国资委有关工作要求和年初工作会议安排部署,以供应链管理提升、推进业财融合为抓手,全面提升企业价值创造能力,更好助推企业高质量发展。 会议现场 中国铁建总裁、党委副书记王立新出席会议并发表题为《聚焦价值创造 强化业财融合 打造一流现代化供应链管理体系》的讲话,党委常委、总会计师朱宏标

租赁or购买?美国客户设备购买习惯的变化及影响因素

美国Equipment Watch最新发布的《2024年建筑设备经济状况 》报告显示,承包商客户在权衡资产所有权(拥有成本)和租赁成本时,租赁建筑设备的数量持续增加。承包商仍然高度重视设备所有权,同时也在权衡成本,争取在利润率较低的环境中努力保持盈利。 (注:本报告调研对象主要北美地区工程设备承包商/设备管理者) Equipment Watch 的这份报告深入研究了

2024年中国工程机械工业协会设备管理与维修分会年会成功召开

2024年6月19—21日,以“势谋远 共创设备管理与服务新价值”为主题的2024年中国工程机械工业协会设备管理与维修分会(以下简称分会)年会在山东青岛圆满举行。 2024年中国工程机械工业协会设备管理与维修分会年会 此次年会由中国工程机械工业协会指导(以下简称协会),由分会主办,青岛力克川液压股份有限公司承办。协会秘书长吴培国,分会会长、北京卓众出版有限公司党委书记、董事长

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
易控智驾规模化落地之旅

易控智驾规模化落地之旅

【第一工程机械网 独家报道】近年来,我国智能化煤...详情
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们