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国内油价今日24时将迎来新一轮调价，史上首次“八连跌”已成定局，其中93号汽油每升价格有望下调0.12元至0.13元。油价降了，最直接的影响是车主加油少花钱了。笔者日前还了解到，随着油价持续下跌，除了私家车主受益，还惠及福建众多行业。 93号汽油最低价将逼近6元/升 11月13日是本轮成品油价调整第九天，成品油价格变化率指数为-3.75%，预测对应下调幅度为180元/吨。
国际油价跌势难止，“七连跌”后还会有“八连跌”吗？笔者从国内多家成品油分析机构了解到，由于近期原油期货处于震荡下滑态势，变化率持续走低，本轮国内油价出现再次下跌的可能，下周五晚间国内成品油价格出现“八连跌”成为大概率事件。因部分利好数据支撑，上一轮计价周期下调落实后，市场有观点对国内油价“八连跌”持否定态度。但全球石油供应过剩及美元强势局面不改，本周欧美原油期货重拾下跌态势。据中宇资讯数据模型监测
国家发展改革委9日发布消息表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元。新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次“4连跌”。同时，这也是国内油价2019年以来的首次“4连跌”。 8月9日国内成品油价格下降 本次调价是今年以来国内油价第15次调整，调价后呈现出“十涨五跌零搁浅”
继3月份重卡行业销量大幅下降之后，4月份的重卡市场，再次刷新了“底线”，月销量还不到5万辆。 这算是2022年重卡市场的谷底了吗？ 2022年1-4月重卡企业市场份额一览图 4月市场同比下滑近8成 比上年同期下降76%，今年4月份的销量是自2007年以来4月份销量的最低点，也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降。 2015-2022年我国
2022年挖掘机销量三连跌！ 2021与2022年挖掘机市场1-3月销量变化 据中国工程机械工业协会行业统计数据显示，3月共计销售各类挖掘机械产品37085台，同比下降53.1%，同比增速降幅再一次扩大；相较上年同期72968台的销量，直接腰斩，一改往年旺季盛况。环比方面，3月挖掘机销量环比增长51.5%，持续改善。 2021与2022年国内挖掘机市场1-3月
今年以来，全球能源行业出现新的变化，国际市场能源价格持续走高，部分国家电力价格大幅上涨；国内煤炭、电力供需持续偏紧，一些地方出现限电限产。今冬明春电力和煤炭供应保障问题引发社会关切。 10月12日，国家发展改革委发布《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》（以下简称《通知》），加快推进电价市场化改革，完善主要由市场决定电价的机制，保障电力安全稳定供应。 有序放开全部燃煤发电电
在之前的文章中，我们分析了“十三五”期间的压路机市场，今天介绍与之密切相关的摊铺机。众所周知，摊铺机与压路机在公路建设中都起着非常重要的作用，但摊铺机的产品用途更专一，所以销量规模有限，销量受工程投资、项目开工量的影响较大。 点击进入：数说“十三五”，见证工程机械行业的梦想与荣光专题 摊铺机施工 根据中国工程机械工业协会数据统计，2016年1月至2020年11月，摊铺机共销售11
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2018年1-12月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品20.4万台，同比增长约45.0％，实现历史性的超越。其中三一重工销售近4.7万台，刷新单年度挖掘机销量纪录，市场占有率提升至23.1％，销量连续第8年稳坐行业“头把交椅”。 三一挖掘机 全年超预期增长，三一全面领先 2018年，国内市场共销售各类挖掘机械产品18.2万台，
1月12日即本周五24时，成品油或将迎来2018年的首次上涨，多家预测机构测算：截至目前，原油累积变化率为4.65%，本轮成品油零售价累积上调140元/吨，从测算幅度来看，除非原油接连出现较大跌幅，否则涨价已成定局。 国内汽油行情仍存看涨预期 根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，2018年共有25轮的油价调整，首轮调整将以上涨“开局”。 根据现行定价机制规定以及三地原油变化率走势，201
从2月21日每吨720元，跌至6月6日每吨435元，唐山地区BP粉（一种铁矿石）的价格已经从高点下跌接近40%。而从国外市场来看，铁矿石的跌幅也接近40%，显示这一黑色金属今年的需求疲弱。 业内人士指出，国家打击地条钢，使得地条钢的原料废钢需求大幅降低。在废钢价格下跌后，钢厂也更多采用了废钢原料，进而减少了铁矿石的使用，使得铁矿石进一步供过于求，预计下半年铁矿石需求可能仍将低迷。与此同时，铁矿石
叙利亚空袭使国际原油价格获强力支撑，国内油价上调概率加大。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，国际油价已连涨两周，受美国空袭叙利亚消息驱动涨至一个月高点，对应国内原油变化率持续正值内上扬，预计12日（周三）国内油价经历“两连跌”后很可能上调。 自3月28日国内油价下调以来，受到欧佩克减产协议延长等利好支撑，投资者增持多头，迹象显示全球原油供应趋紧，导致国际原油连续上行，美国纽约原油期货重返
昨日记者从国家发改委获悉，本次成品油价格调整迎来两连跌！汽、柴油每吨分别下调220元和215元；全国平均来看折合90号汽油每升下调0.16元，0号柴油每升下调0.18元，92号汽油每升下调0.17元，95号下调0.18元。按一般家用汽车油箱50L的容量估测,加满一箱90号汽油将节省约8块钱。 今年以来国内成品油共经历15次调价窗口，其中4次上涨，3次下调，8次不调整（其中两次因幅度不足50元/吨而
自进入本轮计价周期以来，欧美国际油价连连下跌，昨日，记者从多家机构获悉，在8月4日24时，调价窗口将再度开启，成品油价再次下调已经成为大概率事件，如果此番调价坐实，这将是成品油价今年以来第一次“两连跌”。 虽然欧美原油价格在今年一季度降到了最低点，但二季度油价就从每桶26美元上涨至45美元，刺激原本闲置的美国原油钻井重新启用。截至今年7月底，美国在线原油钻井增加44座，达到近两年来的最大单月增幅。
ClipperData大宗商品研究总裁MattSmith周五表示，随着中国原油进口不可避免地触顶，油价或将跌向40美元/桶甚至更低。 原油期货已自冬季低位攀升逾90%，目前涨至50美元/桶附近水平，不过Smith今日表示，市场忽视了一个重要的中国因素。 “中国正大量进口原油，这绝对不合理。其日进口量超出实际消费量约100万桶，”他指出。Oilprice.com援引彭博数据称，一季度中国储藏原油数量
由于低库存的托底效应，国内钢价还在继续上扬。全球铁矿石市场供应能力强、发货量大，因此矿价稳中趋跌。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于91.73点，一周上涨1.8%。近期，钢材期货市场走弱之后再次强劲反弹，钢坯价格也暂稳在每吨2000元的上方，现货钢价的走势与之基本对应。临近清明放假，钢市的下游采购有所放量，再加上钢厂上调出厂价，商家信心得到提
发改委网站28日公布的五大类产能过剩行业运行数据显示，1-2月钢材、有色价格有所回升，建材、煤炭行业仍量价齐跌。其中，2月末，煤炭企业存煤1.22亿吨，同比增长13.8%。业内人士认为，大宗商品价格上涨主要是供给侧改革和货币政策等宏观利好叠加促使市场预期转好，但实际需求改善有限，大宗商品市场目前尚难言企稳。发改委网站28日公布的五大类产能过剩行业运行数据显示，1-2月钢材、有色价格有所回升，建材、
中国经济出现积极信号。昨日(3月27日)，国家统计局发布工业企业利润数据。数据显示，2016年1~2月份，规模以上工业企业利润总额同比增长4.8%，新增利润355.4亿元。这终结了此前工企利润七连跌的态势，改变了2015年全年利润下降的局面。中国银行国际金融研究所研究员高玉伟对《每日经济新闻》记者表示，工业企业利润的增长，企业经营状况的改善，对企业增加投融资的积极性非常有益。总体而言，尽管目前中国
神华集团、同煤集团等大型煤企近日陆续公布停产、停建矿井和人员分流等去产能目标。同时，有着煤市风向标之称的环渤海动力煤价格指数罕见“八连涨”。业内分析认为，煤炭“去产能”，有利于优势企业脱困转型，提升产业集中度，利好大型煤企。 3月16日，最新一期环渤海动力煤价价格指数报收于389元/吨，比上一报告周期上涨1元/吨。自2013年四季度之后，时隔两年，港口动力煤价再现“八连涨”，累计上涨18元/吨。
随着Henry Hub现货价格下跌至每百万英热单位（MMBtu)）1.57美元，美国天然气价格下跌至其自1998年以来的最低水平。 近日，油价下跌已经成为观众注目的观点，但是天然气行业同样也面临着一次历史性的经济衰退。大家较少关注天然气的价格变化是值得理解的。鉴于天然气的市场变化是局部性的，所以在世界上不同的地方，天然气的价格也不一样（尽管欧洲与亚洲的天然气价格经历了同样的暴跌）。尽管产油国原油价
高盛(Goldman Sachs)认为鉴于OPEC(原油输出国组织)会议之后原油基本面恶化，油价面临跌至20美元/桶的风险。高盛称原油库存“大多，无法让人感到安心”。 在一封反复重申的持悲观论调的评注中，高盛警告称，原油库存水平“太高了，无法让人感到安心”，并且原油仓位的空头延伸并不像有的人认为的那样。高盛还在评注中确认，在原油价格接近现金成本以迫使产量削减前，这种情况不会结束。原油价格有可能来到
国际能源署（IEA）表示，全球原油需求增长疲软，而石油输出国组织（OPEC）坚持不减产，原油市场供应过剩的状况将持续到2016年底。 油价继续下滑，截至北京时间晚间8:36，布伦特原油下跌1.9%，跌破39美元/桶，创2008年12月来新低；WTI原油跌1.33%至36.27美元/桶。 IEA在今日公布的月报中称，2016年原油库存将持续上升，继续为市场带来压力，而OPEC上周的决定“似乎表明该组
随着伊朗宣称将推进石油出口，国际原油期货价格创2009年2月以来新低。14日亚洲早盘交易时段，美国西得克萨斯中质原油期货价格一度跌至每桶35.46美元。英国北海布伦特原油期货价格一度跌至每桶37.67美元。石油输出国组织(欧佩克)4日决定暂不减产，致使油价上周大跌超过12%。与此同时，伊朗石油部副部长阿米尔·侯赛因·扎马尼尼亚放话，即使油价下跌，伊朗也“绝不可能”推迟增加石油出口。据美国商品期货交
周三（1月13日）发改委官网消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照完善后的成品油价格形成机制，决定降低成品油价格。 自1月13日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调140元和135元。根据完善后的价格机制，决定自1月13日24时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.1元和0.11元。同时简化成品油调价操作方式，自
近期，欧美原油期货出现五连跌局面，并双双跌破每桶40美元，创2009年2月18日以来最低价。受此拖累，原油变化率一直在负值内下滑。按照我国成品油定价机制，本周二24时国内油价调价窗口将打开，“四连跌”脚步渐进。近期欧佩克放弃限产而维持高产政策，全球经济增长前景不乐观，石油供应过剩局面不改，再者，市场对下周美联储加息预期增强提振美元汇率震荡走强。在利空消息的影响下，近期欧美原油期货处于持续下滑态势。
中国11月出口同比下降6.8%，连续5个月下滑，差于预期的下降5%；进口同比下降8.7%，大幅好于预期的两位数跌幅，连续13个月下滑；贸易顺差541亿美元。 海关总署今日发布的数据显示： 按美元计 中国11月出口同比下降6.8%，预期下降5.0%，前值下降6.9%。中国11月进口同比下降8.7%，预期下降11.9%，前值下降18.8%。中国11月贸易顺差541.0亿美元，预期640.0亿美元，
国际油价周四暴跌逾4%，至六年低点，在石油输出国组织(OPEC)即将举行维也纳会议之际，有迹象显示各方意见不一。 在石油输出国组织(OPEC)即将举行维也纳会议之际，有迹象显示各方意见不一。伊朗石油部的Shana新闻社称，OPEC多数成员国同意减产，但沙特和某些海湾阿拉伯国家不同意。沙特下调了1月份对美石油销售价格，说明该国正在争夺市场份额。 纽约商交所原油期货结算价下跌1.91美元，至每桶39.
本周期内，国际油价虽然连涨6日，却仍难挡油价颓势。分析认为，目前来看，地缘政治因素似乎已不能推升油价，市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此，本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。 由于市场持续超供，布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为，对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响，加之美国原油库存连续八周增长，国际油价难有大幅攀升机会。 杨丹预计，未来几天，国际油价
本周期内，国际油价虽然连涨6日，却仍难挡油价颓势。分析认为，目前来看，地缘政治因素似乎已不能推升油价，市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此，本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。 据中国新闻网11月30日消息，由于市场持续超供，布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为，对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响，加之美国原油库存连续八周增长，国际油价难有大幅攀
由于美元指数强势走高以及美国石油钻井数11周以来首次增加，美国原油期货价格周五收盘继续大幅走跌。由于原油累计跌幅较大，分析认为本轮国内油价下调已成定局，除非原油16日大涨4美元方有搁浅可能。 近期，国际市场利空消息占据主导地位，其中美国加息预期浓郁推高美元走势，非欧佩克国家原油产量上涨，以及美国原油库存大增等因素对国际原油走势形成强势打压作用。而国际原油期货价格也在本调价周期初期开启上涨节奏后，
摩根士丹利认为，大宗商品熊市可能会持续很多年，并且由于削减产量并不足以遏制全球供应过剩，油价将跌至每桶35美元。 彭博社援引摩根士丹利新兴市场主管Ruchir Sharma称，中国工业经济放缓对大宗商品的需求增长造成打压，同时，包括俄罗斯卢布在内的货币贬值，又阻止了一些企业的减产计划。 Sharma指出，“对于大宗商品的漫长冬季，我们必须有所准备。”他强调，“从俄罗斯到澳大利亚，这些国家货币已经下
经历“六连跌”之后，9月16日24时，我国成品油调价时间窗口将再度开启。由于近期国际油价出现超跌补涨现象，专家认为，本轮国内油价或迎小幅上调。 我国成品油调价与国际油价紧密联动。《石油价格管理办法（试行）》规定，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。 受国际油价“二次探底”影响，我国成品油价格自6月以来持续下调
国内成品油价今日迎来年内第九次下调，至此，今年油价已迎来“六连跌”。省物价局今天下发关于降低成品油价格的通知，自9月1日24时起，全省汽、柴油（标准品）最高零售价格每吨分别降低125和120元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。 价格调整后，90号汽油为每升5.28元，下调0.09元；93号汽油为每升5.68元，下调0.1元；92号汽油、95号汽油和0号柴油（国Ⅳ）每升分
铁路基建板块未能延续昨日强势，今日跌幅居前。截至发稿，板块下跌3.66%，个股方面，银龙股份跌8.73%、绵世股份跌6.35%、中国中车跌6.02%、中国铁建跌5.87%、中铁二局跌5.78%。 消息面上，中铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于九月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计十月底举行开工典礼。 另外，据悉，近期多项铁路基建类措施将
即使国际油价连续三日涨势汹汹，也未能阻挡国内油价“六连跌”的局面。中国发改委周二（1日）晚宣布，自9月2日起分别下调汽、柴油125元/吨和120元/吨。 全国平均来看折合90号汽油每升下调0.09元，0号柴油每升下调0.1元，92号汽油每升降0.1元，95号汽油每升降0.1元。这是今年以来我国成品油价格首个“六连跌”。 上一轮国内成品油调价是在8月18日，汽柴油价格每吨分别降低210元和205元。
9月1日24时，我国成品油调价窗口将如期开启，机构普遍预计，原油短期反弹难以改变本轮调价的方向，油价有望迎来年内首个“六连跌”。今年下半年国际油价出现“二次探底”，并在8月24日刷新了六年多的新低。在7月1日到8月24日不足两个月的时间内，纽约油价累计下跌35.7%，失守每桶40美元的关键关口；布伦特油价累计下跌32.9%，一度跌至每桶42美元附近。就在人们担忧原油行情会“一泻千里”的时候，最近两
国际油价跌势不止，让国内油价年内首次“四连跌”也渐成定局。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，新一轮油价调整窗口将于明日（8月4日）开启，下调幅度或在190元到200元/吨，届时大部分实施Ⅳ汽油标准的地区，93#汽油将再回到5元/升。 自7月21日国内油价“三连跌”落实以来，受伊朗原油制裁解禁等因素影响，国际原油市场供应过剩局面加重，油价持续承压。整个7月，纽约商品交易所2015年9月交货
刚刚过去的7月，国际油价以大跌收官，其中纽约原油期货价格创年内最大单月跌幅。业内专家认为，受国际油价大跌影响，8月4日24时我国成品油调价窗口将开启，有望迎来年内首个“四连跌”，大部分地区93号汽油价格或重回每升5元时代。 7月原本是石油消费的传统旺季，国际油价往往也会受到一定支撑。可今年7月市场表现却“背道而驰”，纽约原油期货价格当月下跌了20.8%；伦敦布伦特原油期货价格当月下跌了17.9%。
7月上旬以来，受全球原油供应过剩担忧加重的影响，国际原油震荡下滑。截至上周五， WTI期货收于51.41美元/桶，刷新4月10日以来近三个月新低，而国内成品油市场也有望迎来年内首度“三连跌”。 本周期内，伊朗与六国在核武谈判上达成的历史性协议，让本就供过于求的国际油价大幅走跌，单周重挫11%。截止7月17日收盘，美国WTI期货价格跌至每桶51.41美元，刷新4月10日以来近三个月新低；布仑特原油价
按照国内油价“十个工作日一调”原则，国内油价新一轮调价窗口将于周二(7月21日)24时打开。由于本周期内国际油价低位震荡，分析认为本轮油价大幅下调已成定局。而从各家分析机构预测的幅度来看，下调幅度约在230-270元/吨。 分析师称国内成品油价下调几乎板上钉钉 由于近一个多月以来国际油价的震荡回落，国内成品油价格自6月以来已连续两次下调。专家预测，在下周国内油价下跌概率很大，很可能迎来“三连跌”。
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