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9月5日，中国规模和影响力最大的国际消防盛会——第17届国际消防设备技术交流展览会，在北京正式开幕。据展会相关负责人介绍，本届展会共有来自30多个国家的700多家生产厂商、检测机构、科研单位等，带来先进研究成果。而在国产消防设备板块，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）展出的原装四门消防车专用底盘成为最大亮点，据了解，这是国内第一款整车厂原装四门消防车专用底盘，在本届消防展上全新首
【第一工程机械网 现场报道】芜湖，简称“芜”，别称江城，安徽省地级市、双核城市，是国务院批准确定的长三角大城市、华东地区重要的科研教育基地、安徽创客之城，自古享有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。 活动现场合影 8月25日，山猫Earthforce路演如期来到安徽芜湖，携全新力作国产S18滑移装载机及多种属具高调亮相。来自公路、市政、水泥、建筑租赁等多个行业的用户40余人参加了此次路演活动，一同
8月22日，国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间，“长春号”施工月平均进尺661.59米，刷新了国内敞开式TBM施工新纪录，并开创了TBM同类断面施工之最，施工水平达到国际领先，打破了国外同类技术的长期垄断。 “长春号”是依托原国家863计划重点项目“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”课题的成果，由中国铁建重工集团、中国
宝鼎BD80-8履带式挖掘机从2016年上市以来一直保持着较高的销售和较好的市场口碑，宝鼎BD80-8履带式挖掘机整车重量达到7.8吨，采用技术成熟，经济环保的洋马增压发动机，额定功率42千瓦，这款发动机经常出现在进口小挖机的配置单中，可以看出这款动力输出装置的可靠性能。那么这款宝鼎挖掘机厂家出品的小挖机实际表现如何呢？今天给大家简要介绍一下。 高性价比8吨国产小挖掘机宝鼎BD80-8 经济适用
日前，在中信重工机械股份有限公司，国产最大直径盾构机盾体与驱动轴的生产加工正在紧张进行。 中信重工与中铁装备集团合作制造的这台具有自主知识产权的超大直径气垫式泥水盾构机，直径达15.03米，目前已进入机械部分盾体装配阶段。该盾构机将应用于世界级超级工程——广东汕头海湾隧道交通工程，其超高承压能力系统集成、伸缩摆动式刀盘等多项技术，已达到国际领先水平。 中信重工：加紧制造国产最大直径盾构机
国产大型智能拖拉机正在“加马发力”。在东北、西北一些地区，200马力以上的大型智能拖拉机正在代替曾经流行的160马力左右拖拉机，成为主要的动力机械。 适应市场需求变化，近年来国产200马力以上级别的大马力拖拉机研发制造技术不断取得突破。中国一拖200马力动力换挡拖拉机实现量化生产，400马力无级变速拖拉机研发获得成功。中联重科自主研发生产的230马力动力换挡拖拉机是目前国内实现量产销售的最高马力高
5月26日，京沈客专“望京一号”泥水平衡盾构机创造了日掘进 15 环、 30 米两项世界最高纪录。这是继上月该设备创造月进尺 410 米，日进尺 24 米后的又一次突破。 “望京一号”由铁建重工自主研制，开挖直径10.87米，总长度87米，总重量达1900吨，装机功率达到5300千瓦，集隧道开挖、衬砌、出碴、导向等功能于一体，能一次完成超大断面隧道施工。 望京隧道是京沈客专的控制工程，隧道全长 8
近日，徐工XE150WB等数十台轮式挖掘机正在宁夏固原某地编队施工作业，产品的高出勤率、高可靠性及高作业效率受到客户的高度好评。得益于去年下半年以来各类基建项目的陆续开工，徐工轮式挖掘机因其机动灵活的特点受到山区和城市建设施工客户的欢迎，2017年第一季度市场占有率提升至9.8%，居国产品牌第一。 徐工XE150WB轮式挖掘机 针对国内轮式挖掘机市场“安全、舒适、高机动性”的施工作业要求，事业部
挖机行业高速增长，判断 17 年全年销量 10-12 万台：①自 16 年下半年以来，工程机械主要机种开始筑底回暖，挖机行业进入高速增长阶段。数据显示，17 年 4 月挖机销量同增 101%，一季度同增 99%。从绝对值来看，一季度挖掘机销量已接近 2012 年水平。②短期看此轮工程机械复苏是由下游基建驱动，中长期看补库存+更新换代将决定此轮复苏的持续性和高度。当前我国工程机械保有量高达 700
山猫Earthforce全国路演活动自3月17日从湖南长沙起航以来，先后途径浙江、湖北、江苏四站，每一站都吸引大量当地客户前来考察，强劲的性能，超高的性价比给客户留下了深刻的印象。 3月31日，路演活动来到了第五站——河北，山猫Earthforce闪耀燕赵大地。 3月31日，路演活动来到了第五站——河北，山猫Earthforce闪耀燕赵大地。 山猫Earthforce路演活动签到现场，客户关注山
3月25日，博鳌亚洲论坛2017年年会举行“劳动力市场改革：敏感，但是必要”分论坛。 博鳌亚洲论坛2017年年会举行“劳动力市场改革：敏感，但是必要”分论坛 国家金融与发展实验室理事长李扬在出席该论坛时发言 国家金融与发展实验室理事长李扬在出席该论坛时强调： 我国劳动人口占总人口的比重在下降。很准确的，2011年开始减少，所以造成了劳动力供应不足。2015年，我们新增劳动的投入是负0.9%，也
3月10日，铁建重工在成都龙泉驿区制造的“成都首台国产大直径土压平衡盾构机”成功下线。 铁建重工成都首台国产大直径土压平衡盾构机成功下线 直径8.6米、长104米、重1150吨，装备功率4500千瓦，具有完全自主知识产权。这台盾构机将用于成都轨道交通18号线土建4标项目，施工区间处于洛带气田和苏码头气田影响区，系天然气危害低区。为此，铁建重工在盾构机上专门定制了独立的“立体式防爆监”“防爆照明
去年四季度以来，铁矿石价格暴涨突破中国矿山成本线，复产自此进入计划阶段。过去的几年时间里，国产矿已关闭至少3成。Mysteel数据显示，3月3日，62%澳洲粉为90.5美元/吨，和近一年最低值相比涨幅已达84%。今年以来，价格也已上涨16%。值得一提的是，铁矿石价格在2016年的第四季挺进70美元/吨后，就再没有跌回这一水平，这让成本线基本分布在70-80美元/吨的国产矿看到了复产希望。新湖期货研
1月14日，国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在湖南长沙中国铁建重工集团成功下线。硬岩隧道掘进机（TBM）汇集“机械、电气、液压”等多学科前沿技术于一体，凭借旋转刀盘持续开挖岩层，实现对坚硬岩层快速开挖、出碴、支护等作业“一条龙”，具有安全、快速、环保等特点，因而成为隧道施工的利器，被广泛应用于公路铁路、城市地铁、水利水电、市政管廊等工程建设。据了解，这台具有自主知识产权的敞开式硬岩隧
直径4米，长度290米，重约750吨，总装机功率2400千瓦，这不是什么掘进机的秘密，这是铁建重工今天下线的一台敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）的部分技术参数。也正是凭借这些参数，这台TBM赢得了“国产首台最小直径”的头衔，其全称叫“国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）”。 铁建重工国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）下线 小品演员潘长江说过，“浓缩的都是精华。”虽然在铁建重工T
伴随着国家对供给侧结构性改革与“一带一路”相关政策的推进，以及国内大型矿山对机械设备国产化的内在要求和采购趋势日益增强，山推股份公司紧抓机遇，推进产能结构调整，积极致力于矿山设备国产化替代进口设备的进程，凭借强劲的综合实力和品牌优势取得了较大突破。SD42，SD52，SD90等大马力推土机成功研发推广，“四轮一带”等核心零部件的进口替代，依托及时高效的服务质量，与部分矿山客户建立了深远的合作关系。
12月14日，中国铁建重工集团兰州高端装备制造基地为兰州资源环境职业技术学院教学量身研发设计制造的盾构机在兰州新区下线。 国产首台教学用盾构机在甘肃兰州下线 中国铁建重工集团拥有自主知识产权的国产首台教学用盾构机在甘肃兰州新区下线。 这台盾构机直径3.63米、总长度28米、总重量达10T，是中国铁建重工集团为兰州资源环境职业技术学院隧道与井巷工程实验室量身打造的教学用盾构机。 据了解，此前的盾构
26日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈，实现盾构机主轴承国产化，结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前，大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题，对其实施再制造，具有显著的社会效益和经济效益。但是，盾
9月29日上午，“国产首台铁路双线大直径泥水平衡盾构机”、“国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机”在铁建重工成功下线，这也是集团今年来，继岩石隧道掘进机(TBM)成功入选“国家十二五重大科技成就展”之后，再次用最新科技成果向伟大祖国献礼。 献礼国庆！铁建重工同时下线两台国产大直径盾构机 铁建重工矢志为中国制造赢得尊严，用科技创新引领企业发展，走“产、学、研、用”相结合的道路，持续打破国外技术与市场
当地时间2016年9月17日报道，朝鲜电视台公开咸镜北道地区的暴雨洪水灾害情况。据悉，朝鲜北部地区日前由于普降暴雨导致洪灾，外媒引述联合国报告的数据称，朝鲜这次洪灾已造成至少133人死亡，395人失踪。 从朝鲜电视台的新闻节目中，我们看到疑似国内某知名品牌的挖掘机已抵达朝鲜受灾地区，整准备进入灾区进行抗洪抢险。 朝鲜70年难遇洪灾损失严重 疑似国产某品牌挖掘机抵达
他是从广东阳江到中山去创业的创业者中的一员;他是一个外表朴实无华，内心却有所坚持的男人，他的名字叫余显权。 在质疑声中选择三一 来到中山后，余显权开始从事挖掘机的维修工作，一干就是十几年，在工程机械维修领域已是小有名气。2008年，基于4万亿政府基础建设投资，余显权敏锐的感觉到了商机。于是，他决定转型，从机械维修转到工程施工。 决定转型的余显权将目光率先投到了土方施工上，他将承载这一任务的
他是一个纯骨灰级的钢铁发烧友。他家里的进口汽车足以开一个小型博物馆。他，就是杨大平。 柳工用户：从进口机爱好者到国产机拥护者 杨大平喜欢车，高大、粗犷的越野车是他平日的不二选择。他说，不同的性格的人会喜欢上不同的车。显然，宽大、粗犷、强悍、霸气的工程机械设备更对他的胃口。 要开最好的车，接最好的工程，杨总骨子里有着贵州人的豪迈和倔强。追求极致的性格，让他的事业蓬勃发展，已然成为一名出色的企业家
他是一个纯骨灰级的钢铁发烧友。他家里的进口汽车足以开一个小型博物馆。他，就是杨大平。 柳工用户故事 从进口机爱好者到国产机拥护者 杨大平喜欢车，高大、粗犷的越野车是他平日的不二选择。他说，不同的性格的人会喜欢上不同的车。显然，宽大、粗犷、强悍、霸气的工程机械设备更对他的胃口。 柳工用户故事 从进口机爱好者到国产机拥护者 要开最好的车，接最好的工程，杨总骨子里有着贵州人的豪迈和倔强。追求极致的
8月22日，在2016新疆农业机械博览会上，中联重科自主研发的PL2304高端大马力拖拉机正式交付新疆用户。PL2304拖拉机是一款符合欧洲技术标准，性能、质量均达到世界水平，并兼具智能、环保等特性的高端大马力拖拉机。其填补了我国自主品牌该类产品的空白，实现了我国高端大马力拖拉机产品技术与制造技术的重大突破。 中联重科举行PL2304高端拖拉机全球上市发布仪式 业内专家指出，目前国内高端大马力
亚心网讯（记者 青云）8月22日，在2016新疆农业机械博览会上，中联重科自主研发的PL2304高端大马力拖拉机正式交付新疆用户。 中联重科自主研发的PL2304高端大马力拖拉机交机仪式现场 目前国内高端大马力拖拉机市场基本被跨国公司所主导，相对而言，中国农机企业技术、制造、市场基础薄弱，国产大型农机产品仍存在较大的成长空间。 近年来，随着新疆农业现代化水平的提高，大中型农业机械备受青睐，大马力
8月18日上午10：04，G1803次试运行列车从徐州东站驶出，目的地：郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验，预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10：04徐州东站发车，11：51抵达郑州东站，相比现在最快要坐3个多小时火车，即使G1803次试运行列车“站站停”，也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行
近日，由徐工液压件公司自主研制的首套吊具专用液压缸正式交付，一举扭转了该型备件依赖进口的局面，成功实现了国产化替代，不仅是对徐工核心零部件产品性能的充分肯定，也将对于自主液压元件的成套化发展起到积极的助推作用。 徐工进口吊具伸缩液压缸实现国产化替代 据了解，该伸缩液压油缸是液压件公司与某大型正面吊企业建立战略伙伴关系后，首次为其开发的进口备件国产替代产品。为确保产品的顺利交付，公司技术中心抽调富有
2016年6月开始，玉柴重工在全国范围内掀起了为期两个月的“感恩之旅-关爱2016”服务月活动热潮。记者有幸跟随华南线的广西区域服务工程师们深入施工一线现场，零距离感受到他们为服务用户而付出的辛勤汗水，同时亦走进用户中，从他们述说的一个个人生故事中勾勒出他们与玉柴结下的不解之缘。今天这一站，小记与玉柴重工广西经销商——嘉力机电服务小组的服务工程师们来到了广西南宁市进行服务走访活动，他们将为用户
2016年一季度，国内挖掘机械市场受到国家多项利好政策的推动开始回暖，多个挖掘机厂家甚至出现了供不应求的现象。然而好景不长，在过去的4月份，国内挖掘机市场总销量开始回落，同比下降了15.7%，这也暗示了国家对基础建设的火热投资开始放缓。其实在某种程度上讲，挖掘机与房地产、工业增加值和基础设施投资建设都有很强的关联。 一线城市的购房需求在5月中旬开始释放，房地产行业成交面积开始反弹，日均成交面积也达
2016年一季度，我国小型挖掘机市场从低迷状态中苏醒，以惊人的销量数据给沉寂已久的整个工程机械行业注入了新的气象，顿时间，各行各业都传来了工程机械行业即将复苏的喜讯。就当各个企业尤其是小型挖掘机厂家沉浸在这良好态势的喜悦中时，到了4月份小型挖掘机的销售数据再度出现疲软，可谓是一盆凉水泼醒了梦中人。其实整个工程机械行业下行压力从未解除，要说行业复苏还为时尚早。据专家分析，小型挖掘机一季度的火爆销量来
从2000年以前，国内的工程基本上是靠进口的挖掘机来完成，因为进口的挖掘机性能比较稳定，能满足各种工况的需求，国产的挖掘机虽然价格比较低，但是故障率比较高，主要是因为液压配件的质量不是很稳定，维修成本也比较高，通俗地说就是买得起用不起。2000年以后，随着对外贸易的开放，国产挖掘机的主要液压配件可以进行全球性的采购，进行国内组装，投资成本比较低，从产品的品质和质量上与进口合资品牌的挖掘机差距越来越
日前，中联重科与意大利CIFA公司深度协同迈出崭新步伐，中联重科首台国产化的CIFA混凝土泵车在湖南长沙成功下线，据了解，该产品是第一台真正意义上百分之百意大利设计+中国制造泵车，各项技术性能指标均达到欧洲市场的标准，将直接出口土耳其等欧洲国家。 深挖协同效应 高效融合成果 本地生产 降本增效 早在半年前，湖南CIFA生产基地主要还是依照意大利设计图纸来制造零部件或“半成品”，再发往意大利CIFA
在全球新科技革命的背景下，德国、美国、中国和日本等主要制造业国家纷纷启动了各自的制造业国家战略。第四次工业革命卷土而来，2016年将是重中国制造业的一年。回归价值创造及“智能制造+”的崛起，成为国产小型挖掘机转型的前奏。 首先，根据工业4.0的研究，国产挖掘机厂家生产需要实现智能化管理。这就包含了可管理、可配置、可扩展、可预测四项要求。要实现这些功能，需要在设备级和车间级智能化上大下功夫，这样才能
2016年3月28-29日，中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。 29日上午，第十四届中国工程机械发展高层论坛隆重开幕。会上，第一分会场（第一场），多位嘉宾就“中国制造2025——工程机械的责任和担当
国产小型挖掘机2月销量同比增长32.8%,1-2月累计销量同比降幅缩窄至2.8%,市场预期，这一指标是继重卡销量增长16%后对宏观经济需求企稳的又一力证。我们认为，2月销量超预期增长的主要原因包括： 其一，政府在财政和信贷双击的情形下，实体经济需求有好转迹象，而工程机械周期领域更是叠加了前期补库存的弹性； 其二，2016年春节时间有所提前，2015年同期基数较低，也叠加了部分需求释放。总体而言，我
2月3日早上6点，在珠海橫琴隧道金融岛站施工现场，由铁建重工生产的国产首台铁路大直径盾构DZ191在隆隆的轰鸣声中缓缓前行，正式开始始发掘进。至此,铁建重工生产的国产首台铁路大直径盾构（8.8米）在珠海项目施工拉开了序幕。 铁建重工研制的国产首台铁路大直径盾构在珠海顺利始发 据悉，此台盾构将服务于金融岛站3#工作井区间，从右线始发，全长1.553km，位于珠海市，前接金融岛车站，后接矿山法隧道，
世界经济复苏持续乏力，国内经济变革亟待深入，“新常态”成为经济增长阶段的根本性转换。受此错综复杂的经济形势影响，全球工程机械行业总体需求持续低迷，尤其是国内市场，需求大幅度下滑，整个行业步入循环周期的下行区间已逾四年。伴随2015年12月份行业相关数据的出炉，2015年的市场也画上了句号，只是这个句号仍不怎么圆满。众多改革的“利好”并未带走低迷，整个行业销售规模、销售额进一步收缩。据权威机构统计，
近日，湖南省加速推进新型工业化工作领导小组办公室、省经济和信息化委员会联合发布了2015年湖南省制造业技术创新十大标志性成果，铁建重工“国产首台铁路大直径盾构机”成果成功入选，这是2014年继铁建重工“大直径全断面硬岩隧道掘进机(TBM)”首次入选后2015年再次上榜年度技术创新十大标志性成果。 “国产首台铁路大直径盾构机”上榜2015年度 湖南省制造业技术创新十大标志性成果 据悉，此
2015年12月16日召开的国务院常务会议决定，对已列入国家相关规划、具备建设条件的广西防城港红沙核电二期工程“华龙一号”三代核电技术示范机组等项目予以核准。 自2015年5月7日“华龙一号”首堆在福建福清开工建设至今，“华龙一号”代表我国核电技术已落地海外，先后被英国和阿根廷市场接受。核电技术由此成为我国在国际舞台上的新名片，并随着“一带一路”战略的推进而享誉全球。 作为继美国、法国、俄罗斯之后
我国是工业机器人第一大消费国，但国产机器人市场份额仅占约30% 机器人为何严重依赖进口？ 中央经济工作会议提出，要支持企业技术改造和设备更新。工业机器人是企业技改的利器。我国这个产业发展现状如何？未来又将如何发力？ 我国工业机器人产业发展潜力很大 目前，工业机器人在机器人产业中占据主导，也最受产业界看重。中国工程院院士、中国科学院沈阳自动化研究所研究员王天然认为，我国对机器人需求将快速增长，主要原
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