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“越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全地进行货物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆。和平衡重叉车一样，它可装置货叉或更换多种属具来提高作业效率。” 美科斯1.8~5.0吨越野叉车 美科斯1.8~5.0吨越野叉车具有良好的通过性和越野性全轮驱动；宽阔的门架设计具有最佳的可视性、强度和可靠性，使处理及运输工作比以往更加轻松。 美科斯越野叉车
在亚洲最大建筑工程行业交易展会----暨2012年上海宝马展上，SEM （山工）公司在其展示区向数千名观众展示其一款全新产品：SEM922全轮驱动平地机。针对客户的需求设计，SEM922全轮驱动平地机拥有220马力飞轮功率，提供给客户更高的性能，更低的油耗，以及更广泛的用途。平地机在中国的公路建设、铁路建设、机场、水利工程等项目中起到了至关重要的作用。SEM922全轮驱动平地机将于2013年1月正
在即将举行的亚洲最大建筑工程行业交易展会----暨2012年上海宝马展上，SEM (山工)公司将在其展示区向数千名观众展示其一款全新产品：SEM922全轮驱动平地机。针对客户的需求设计，SEM922全轮驱动平地机拥有220马力飞轮功率，提供给客户更高的性能，更低的油耗，以及更广泛的用途。平地机在中国的公路建设、铁路建设、机场、水利工程等项目中起到了至关重要的作用。SEM922全轮驱动平地机将于20
12月14日，第三届搜狐商用车新视界论坛暨2023钜轮奖颁奖盛典在京圆满举办。颁奖典礼上，上汽红岩杰虎H6自卸车凭借强劲动力链、良好通过性、安全可靠等产品优势，轻松应对各种复杂工况。在这次面向商用车行业的实力大比中，荣获“2023钜轮奖·年度卓越国六自卸车”大奖。上汽红岩捷报频传，继不久前接连荣获业内大奖后，此次再度加冕殊荣，卓越成就再次印证了上汽红岩的不凡匠心。
“双碳”背景下，新能源重卡在行业节能减排发展中发挥着越来越重要作用。在政策和市场双驱动下，新能源重卡市场迎来良好的发展机遇期。M7E纯电自卸车凭借动力强劲、高安全性、可充可换、高出勤率等优势，在城建、矿山、钢厂、电厂等运输场景广受好评，成为卡友制胜的“最佳创富搭档”。 M7E纯电自卸车 动力强劲操控舒适 满足复杂多样场景需求 由于工况环境复杂，最令客户
今年，可以说是我国新能源重卡市场发展“高歌猛进”的一年。除了干线物流领域，新能源在多个细分市场渗透率迅速提升，像钢厂、矿区、港口等自卸车占据主导的领域，新能源化速率更是“猛增”。 据第一商用车网掌握的终端销售数据显示，今年1～8月份，国内新能源重卡销量同比大增319%；其中，新能源自卸车1～8月销量较去年更是暴涨509%。 在新能源化的浪潮下，谁若最先抢占新能源重卡市场先机，便赢得了主
当工业互联网遇上重工机械，会产生怎样的“化学反应”？全球重工行业首家“灯塔工厂”的背后，有着怎样的顶层数字化战略部署？“数字化转型新基座”在这其中又发挥了哪些作用和价值？ 今天，人民邮电报刊发文章《树根互联：5G全连接，灯塔工厂驱动“大象快跑”》，深入三一重工桩机工厂现场，阐释基于树根互联“根云平台”之上，让人叹为观止的“5G全连接”智慧场景。 从“智能大脑”工厂控制中心FCC、无处不
2021年3月18日，三一重工在湖南邵阳举办了主题为“318·三箭齐发”的自卸车新品发布会。 本次亮相的三一重工自卸车共有3个平台，5个系列，9种上装形式，展车共计31辆。产品覆盖渣土运输、城市渣土运输、煤炭运输、坑口运输、砂石运输等全工况。 方得网了解到，2021年三一自卸车要卖到1万辆，大有成为自卸车细分“搅局者”之势。 三箭齐发是本次狂欢夜的主题。通俗来讲就是标准版、复合版、重载版三个平台的
听说，每个男性同胞都有一个越野梦：在靠双脚到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他们偏想驾驭着越野汽车、越野自行车甚至是越野轮滑鞋，去广袤无垠的原野肆意驰骋，感受速度与激情。 徐工越野起重机 听说，每个吊装人心中也都有一个越野起重机的梦：不满足于汽车和全地面起重机的磅礴之力，越野起重机“胎比人高”、“车身至简”，所到之处皆是探险。对多数吊装人来说：“它可能并无用武之地，却总能让我一见倾心”。 徐
我国经济发展面临的环境更加严峻复杂。观全球，世界经济增长低迷态势持续，美国的“再工业化”、德国的工业4.0战略等，都预示着全球竞争的加剧，“逆全球化”思潮和保护主义倾向的抬头，不稳定、不确定因素明显增加。 看国内，经济新常态持续，经济增长内生动力仍然不足。今年的政府工作报告明确提出，2017年要扎实有效去产能，要再压减钢铁产能5000万吨左右，退出煤炭产能1.5亿吨以上，淘汰、停建、缓建煤电产能5
日前，徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车完成试制并顺利通过评审。该产品是徐工汽车公司针对英联邦国家专门开发的一款产品。 徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车 产品在研发过程中，汲取国内同类产品的优点，对故障率高、使用寿命短的系统或零部件进行分析研究，通过优化，采用性能优良、质量稳定的配套件，使产品的安全性、可靠性和舒适性得到较好保障。值得一提的是，由
会议拍图 2023年12月4日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）在湖南省长沙市组织召开了由中国铁建重工集团股份有限公司（以下简称：铁建重工）研发的“大型全断面隧道掘进机主驱动轴承关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。由丁荣军院士、杨华勇院士、田红旗院士、王振国院士领衔同协会名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国，太原科技大学原副校长、教授徐格宁，中国机械科学研究总院集团有限公司原副总经理、
15000小时，137460公里，赛轮集团非公路矿用刚性轮胎21.00R35规格近日在国内某大型石灰石矿山实现单胎“常超待机”，创下赛轮集团非公路轮胎有记录以来的最长运行时间。 配备赛轮集团非公路矿用刚性轮胎的矿用自卸车 一般而言，市面上该尺寸非公路矿用刚性轮胎运行时间约为6500小时。而此次在国内某大型石灰石矿山使用的赛轮 21.00R35 S941 S2A&
12月15日，第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典圆满落幕。颁奖盛典上，上汽红岩新一代杰豹C6自卸车凭借与用户共创而来的实用性能与领先技术，一举斩获“2022钜轮奖·年度卓越国六自卸车”大奖。作为门户网站推出的首个面向商用车行业的年度大奖，此次盛典吸引了众多汽车厂商、行业专家和媒体机构的关注与参与，共同探索创新前进力量，谋求商用车行业的未来发展。 获奖证
四台三一轮式挖掘机交付现场 走得稳、跑的快、四轮驱动！三一65轮挖卖的太疯狂了，一下又提四台！ 三一SY65W Pro挖掘机交付仪式 SY65W Pro是三一重机自主研发的新一代小型全液压轮胎式挖掘机，通过全球采购，优化整合世界一流 资源，充分考虑客户意见，降低终端售价，让利于客户，进一步提高产品的性价比。 三一SY65W Pro挖掘机交付仪式
9月22-23日，“全场景 自非凡”三一全系自卸车发布会，在湖南邵阳经开区举行。会上，三一电动科技有限公司（简称：三一电动科技）发布全系6大系列自卸车新品，提供纯电、混动、氢能、柴油等多类车型，可满足城建复合渣土、城建标载渣土、复合砂石料、矿山、坑口、重载、超重载公路砂石、港口钢厂短倒8大场景全场景解决方案；与会嘉宾还见证了三一重工与邵阳客户30辆、沧州客户30辆、长治客户20辆自卸车的交付仪式。
三一轮式挖掘机，使用车桥驱动行走的轮胎式液压挖掘机。 机动灵活：可实现远距离自行转场 行驶速度快：时速可达到20~40km/h 不破坏路面：适合硬地施工；市政，电力，建筑基础施工，绿化等 三一SY65W轮式挖掘机 1.基本参数 专家快评：三一专业的产品研发队伍，一 百多位研发及试验人员经过多年的研发 沉积，站在SY60C履带挖的巨
全柴发动机 国内知名发动机企业安徽全柴动力(600218.SH)日前发布的2021年报显示，过去的一年，公司营业收入达到55.08亿元，比上年同期大增23.61%，继续领跑国内中小功率发动机领域。这也表明，尽管2021年受到疫情局部多发、上半年原材料涨价及一些省份降低农机整机购置补贴等不利因素的影响，全柴的用户满意度与品牌影响力得到进一步提升。 2021年，疫情持续反复，全球
行业130吨级八节臂机型势头正猛， 七节臂机型实力同样不容忽视，用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线，诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”，XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手！ XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂，最大臂架长度可达107.4m，作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及，不但主臂够长，主臂同样够结实！ XCA130L7C无疑就
新一轮科技革命和产业变革正在重构全球经济版图，特别是以清洁高效可持续为目标的能源技术，正加速全球能源变革步伐。中国顺势提出“双碳”战略目标，越来越多企业开始寻求多元化能源转型。 1月8日上午，在山东济南举行的潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢指出：“在‘双碳’愿景目标下，我国汽
【第一工程机械网 原创】11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行。在活动展示环节，一款型号为“ZS0407E-Li”的高空机械设备，甫一登场便成为了万众瞩目的焦点。它是中联重科智能高机在国内率先推出的全电动剪叉式产品，不仅可以帮助用户降低维护成本，还能完全杜绝液压油的渗漏。 中联重科ZS0407E-Li全电动剪叉式高空作业平
9月7日上午，由深圳市自卸车协会主办的深圳市首届新型全密闭式智能重型自卸车展示暨车型目录发布会在龙岗区举行。此次活动以“助力深圳蓝，环保我践行”为主题，华菱汽车等12家取得了工信部公告、燃油达标公告并通过测试达到相关要求的新型自卸车车型在活动中进行了发布。 深圳市首届新型全密闭式智能重型自卸车展示暨车型目录发布会在龙岗区举行 在此次发布会上，华菱汽车展示的新型智能自卸车为国五柴油发动机加装D
10月8日，以“至臻品质 自卸王者”为主题，陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布活动在西安北郊商用车产业园（管理中心前广场）隆重举行。陕西省工信厅党组成员、总工程师兰建文，陕汽控股董事长袁宏明、总经理王延宏等班子成员、本部各单位行政一把手、员工代表以及全国渠道合作单位、战略客户、新闻媒体500余人出席此次活动。本次发布会由陕重汽副总经理周银朝主持。 陕汽控股董事长袁宏明与大客
近日，在徐工进出口公司的通力协同下，徐工汽车事业部与老挝客户成功签订批量76吨级全驱非公路宽体自卸车订单，实现了该产品海外市场零的突破。 汽车事业部不断研发不同吨位的非公路宽体自卸车，以适应海外客户的个性化需求。同时，本着诚信共赢的原则，汽车事业部对该国服务人员进行培训，除了整车介绍、电器系统、液压举升系统、发动机、传动及制动系统、转向及悬架系统、车桥、变速箱等专业知识，还向他们介绍徐工企业文化，
“只有对企业进行根本性的变革，才有可能在一个新的台阶上重新开始发展。”国机集团董事长任洪斌说，经过17年的发展，国机集团既有深化改革发展的基础和实力，也有阻碍发展的问题积累和思维束缚，面临新的环境、新的形势、新的问题，需要一场自我变革。 “二次创业，大家准备好了吗？”在1月20日召开的国机集团2015年工作会议上，任洪斌一改以往念讲话稿的惯例，手指大屏幕，讲台做动员。他的亲民式演讲，带来的不仅是感
2014年11月25至28日，“bauma China 2014”，全球工程机械巨星云集、流光溢彩。作为全球工程机械、建材机械、工程车辆及设备展示的最大舞台，历届宝马展从不缺乏看点，在历届宝马展创造“眼球效应”最多的徐工集团，本届宝马展上展出的全驱非公路重型自卸车，成为非公路自卸车这个“中国创造”的矿区运输类参展车辆中最大的热点，吸引了国内外客户的广泛关注。 徐工NXG5650DTQ型非公路重型
“我认为多元化本身并没有错，其风险在于是否进入了正确的领域以及能否实现对其有效的掌控。潍柴选择了相关多元化，这是我们发展到一定阶段的必然选择，但是我们能不能有效经营好，是对我们最大的挑战。”所谓的“相关多元化”，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光意指同一条产业链上的多元化，而不是硬生生地把内部关联不大的上下游强放在一起。 尽管当下对多元化经营略有诟病，但是在“产品+资本”的强劲驱动下，潍柴掀起了一场
国务院三轮驱动稳增长 减税小微企业 加快棚户区改造 加快铁路建设 减轻小微企业税负、加快棚户区改造、加快铁路尤其是中西部铁路建设，一套在促改革、调结构、惠民生协同并进中稳增长的组合拳打出。 据新华社报道，4月2日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究扩大小微企业所得税优惠政策实施范围，部署进一步发挥开发性金融对棚户区改造的支持作用，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施。 业
近日，我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车在内蒙古包头下线，该车长8.6米，载重50吨，自重4.8吨，比金属厢体减重29%。这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用，意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。作为项目阶段性成果，专家分析认为，此次推出的复合材料车厢集中展现了四大特点：一是建立了复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系，完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在
作为十八大党代表，三一集团董事长梁稳根说，2012年，三一重工的国际化收入约100亿元，只占公司销售额15%；五年后，希望国外销售额占比可达到40%~50%。也因此，梁稳根将国际化视为公司的第三次创业。而为了给第三次创业打好根基，2011年底，三一重工已将2012年设定为公司的内部管理年——对内，公司将通过“信息化”和“国际化”，推动公司营收增长由“两翼”（研发+服务）变为研发+服务+制造，实现“
重量级布局，长城重工来了！ 9月26日，长城控股集团下属长城重工有限公司与山东济宁市人民政府签署“长城新能源工程机械总部基地项目”合作协议。在森林式生态体系赋能下，长城重工将落户济宁，全面开启工程机械业务，为行业带来新能源工程机械装备及数字化、智能化解决方案，驱动产业绿智变革。 长城控股集团下属长城重工有限公司与山东济宁市人民政府签署“长
在矿山开挖机的朋友们都知道，三一大挖组团进矿是常有的事，但是可能你们很少知道，三一宽体车组团进矿，也是司空见惯的，这不，70台SKT90S、15台SKT105S批量进矿啦！ 三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿 现场拍图 交机仪式现场拍图 三一非公路宽体自卸车 SKT90S被誉为“矿世英雄”，以高
三一重装SKT90S宽体自卸车，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护成本、高智能化的特点，专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求开发。 三一重装SKT90S宽体自卸车 产品优势 高可靠性：高强度、低应力车架，整体应力水平较同类产品降低50% 高安全性：液压转向+应急转向，意外失去动力后可紧急避险 高舒适性：采用油气悬架代替传统板簧结构，大幅提升驾驶的舒适性
我国西南地区以山地为主、地形结构十分复杂，海拔高，空气相对稀薄，多山多雨，道路泥泞。山路多S弯，上下坡长、急弯多，对自卸车前后桥轴荷转移多，制动、转向使用频率高。 西南地区地貌 针对西南地区高海拔、坡陡、弯多、重载上下坡等用户需求，上汽红岩适应性开发了西南版专属自卸车，在动力性、承载性、安全性、可靠性、舒适性等方面进行了全面升级，用户可轻松应对极限工况，彰显王者霸气！ 金刚西南版 一、铂金动力
bauma China 2016（上海宝马展）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工两款非公路自卸车产品即将盛装亮相，展现非公路自卸车行业霸主跨界融合的非凡优势，树立全球非公路产品的新标杆。 徐工参加2016宝马展 五轴全油气悬架全地形自卸车 该产品为徐工重卡充分发挥跨界融合优势、攻克三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈的全球首创产品。 五轴全油气悬架全地形自卸车 该车为1
Bauma China 2016（上海宝马展）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工两款非公路自卸车产品即将盛装亮相，展现非公路自卸车行业霸主跨界融合的非凡优势，树立全球非公路产品的新标杆。 2016上海宝马展 徐工非公路自卸车即将盛装亮相 五轴全油气悬架全地形自卸车 五轴全油气悬架全地形自卸车 该产品为徐工重卡充分发挥跨界融合优势、攻克三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈
提到超大型的矿山自卸车，很多人是不是首先想到卡特彼勒那种大块头，巨大的轮胎还有超大的承载能力。特别是对能源的消耗是相当大的，面对崎岖的矿区路段，也有过翻车的情况。不过，ETF则给出了另一种更为经济的解决方案。ETF是European Truck Factory（欧洲卡车工厂）的首字母，德国ETF Mining Trucks MT-240重型采矿卡车是开发了一种独特的转向系统，那种巨大的轮胎不见了，
不久前，以“价值承载 货通天下”为主题的陕汽重卡全系载货车“百城联动”上市发布会在北京举办，11辆陕重汽X3000、M3000、L3000载货车在北京顺义区排列整齐，接受来自全国的物流行业客户、渠道经销商和媒体朋友的检阅。 陕西重汽在发布会上自信地宣布，陕汽重卡已经全面完成产品结构的调整与扩充，从发现、满足、创造细分市场需求出发，顺利实现产品品牌由“工程车辆专家”向“物流车辆专家”的转变。 作为重
【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日，“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会，以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。回首2013年，处于转型期的行业企业更加注重产品研发和产品质量的提升，一批节能
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