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铁建重工又一台15米超大直径盾构机助力粤港澳大湾区建设

近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发,标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车,届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来,加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合,助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”

磷酸铁锂行业产业链分析:下游需求量大动力电池领域是最主要细分市场

磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料,化学式为LiFePO4(简称LFP),主要用于各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构,作为电池的正极材料,涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂(LiFePO4)电池在充电时,锂离子(Li+)从正极脱嵌经过电解质进入负极,同时电子(e-)从外电路由正极向负极移动,以保证正负极的电荷平衡;而放电时,锂离子(Li+)从负极脱嵌,经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂

“智”领时代·矿山赋“能”之一: 铁建重工打造矿山掘进整体解决方案

编者按:近年来,智能化、无人化采煤工作面取得了快速发展,采煤效率大幅提升,但巷道掘进方面受限于地质条件和装备发展,无法满足煤矿产量提升需求。巷道掘进严重制约采煤的需要,已成为煤炭生产的瓶颈和痛点。铁建重工以技术跨界融合的方式异军突起,将隧道施工行业经验融入矿山施工,以“工法创新、智能引领”带动装备创新,推动行业发展。 近期小编特别策划《“智”领时代·矿山赋“能”》系列专题,为大

铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机闪耀京城,创两项首次施工纪录

近日,由北京市政建设集团第四工程处承建的北京轨道交通昌平线南延06标项目上清桥站B出入口通道内,铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机正在京藏高速下方10米处稳步掘进。这是北京轨道交通史上首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工,也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工,开创了北京轨道交通在这一施工技术领域的先例。 人民网报道

青春匠心 智造先锋 铁建重工宋海鹏荣获湖南省青年岗位能手

习近平总书记指出:“青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量,国家的希望在青年,民族的未来在青年。” 近年来,铁建重工青年一代知重负重,深学笃行,敢为善成,在青春的赛道上奋力跑出新时代加速度。掘进机研发运营中心龙斌荣膺“中国青年五四奖章”,成为广大优秀青年的楷模。近日,湖南省人力资源和社会保障厅、共青团湖南省委、湖南省青年联合会联合发出《关于湖南共青团建团百年系列表彰(部分)的决定》,生产

人民日报向全球推介铁建重工:让世界惊叹的中国创新——隧道掘进机

7月3日,人民日报在海外社交平台重磅推出专题视频报道《让世界惊叹的中国创新:隧道掘进机》(China's amazing innovations: Tunneling machines),向全世界推介铁建重工,聚焦盾构机的创新发展,解密大国重器的创新基因。习近平总书记facebook专页(Xi’s Moments)也转发了专题报道,引起全球观众的强烈关注。 习近平总书记facebo

掘胜未来!铁建重工24台盾构机助力长沙最长地铁线顺利通车

6月28日,长沙市最长地铁线路—长沙地铁6号线顺利通车。铁建重工在6号线建设期间,为项目提供多达24台盾构机,安全下穿数处高铁、铁路、地铁、河流及高速公路等风险源,在沿线区间建设中大展“身手”。 区间贯通 据了解,该线路西起梅溪湖,东至黄花机场,全长约48公里,共设34座车站,依次经过望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县共6个行政区县,是当前长沙跨区县最多、涵盖区域

铁建重工抽水蓄能TBM再破纪录,助力国家新能源建设

近日,铁建重工“江源15号”硬岩隧道掘进机(TBM)在山西垣曲二期抽水蓄能电站勘平硐实现日进尺31.06米,打破了同样由铁建重工“平江号”TBM保持的国内同级别小直径TBM施工30.712米的最高日进尺纪录。 始发仪式现场 垣曲二期抽水蓄能电站勘察平硐工程项目位于山西垣曲县解峪乡,是国家可再生能源和水电发展重点工程、山西能源革命综合改革试点重点工程。该项目施工总长1450米,

双机合璧,沃尔沃遍达发动机助力超级旋挖

一桥飞架南北,天堑变通途!在壮观宏伟的大桥底下,看不见的桩基是幕后英雄,是工程质量的关键。 日前,在火热繁忙的燕矶长江大桥施工基地,一台最高最大的旋挖钻格外引人瞩目,它就是山河智能的SWDM1000超级旋挖钻机。据施工负责人介绍,桩径3.2m,桩深86m全裸岩的超级大桩,SWDM1000旋挖钻只需3天就能快速成孔。从4月22日打下首桩以来,这台旋挖钻机稳定可靠,运作高效,单月施工时长658小

“大国重器”铁建重工喜迎上市一周年 践行企业使命助推中国智造

6月22日,在铁建重工(688425)登陆上交所科创板一周年的特殊日子,中国上市公司网以《“大国重器”铁建重工喜迎上市一周年 践行企业使命助推中国智造》为题聚焦铁建重工:加强自主创新,强化核心竞争力,争做管理创新的引领者、标准落地的先行者、攻坚克难的示范者,坚持绿色低碳发展,积极履行社会责任。原文如下: 中国上市公司网聚焦铁建重工 “大国重器”铁建重工喜迎上市一周

打造隧道“钢筋铁骨”,铁建重工首台拱锚台车大显身手

近日,在四川沿江高速金阳至宁南段某隧道的施工现场,铁建重工首台拱锚台车正专业有序地进行全断面组拼拱架安装、网片连接筋施工、锁脚锚杆施工等一系列施工作业。 拱锚台车施工现场 隧道开挖后,为了增加结构安全度、控制围岩应力适量释放和变形,需要对开挖面进行初期支护。铁建重工攻坚创新,研发出适用于隧道初期支护多工序施工作业的首台套GM133-FL拱锚台车,可以实现辅助撬毛、辅助测量、拱

安全生产月,Haulotte欧历胜与IPAF联袂科普高机安全

“安全”是高机人常挂嘴边的高频词汇。只要没有预见到危险因素的存在,就时刻有发生事故的可能——在工程机械行业,尤其是高空作业平台领域,这是“铁律”:安全来源于长期警惕,事故来源于瞬间麻痹。 “安全”是高机人常挂嘴边的高频词汇 安全使用高机设备,人人都是第一责任人 2022年6月是第21个全国“安全生产月”,主题是“遵守安全生产法,当好第一责任人”。为了当好这个“第一责任人”

铁建重工高端采棉机助力客户实现“年入百万”的梦想,为客户创造价值

铁建重工进入农机市场以来,高端采棉机以先进的技术、过硬的品质、良好的服务获得越来越多客户的认可:为客户创造价值,帮客户获得成功。作为铁建重工新兴产业板块,采棉机发展前景无限广阔。以“为客户创造价值”为主题的系列报道,为您讲述铁建重工高端采棉机帮助客户实现“年入百万”梦想的故事。 云文,今年43岁。从一个农产品种植户到农机经营大户,找到人生的新方向;从收入只靠农产品销售到仅凭经营采棉

特大转体成功!山推搅拌站为高铁工程搭建强硬“筋骨”

山推搅拌站 近日,广汕高铁跨京九铁路特大桥连续梁成功转体77度,在距京九铁路轨面33.4米的高空中实现精准对接。这标志着广汕高铁又一重点工程顺利完工,打通了最后的“咽喉”要道,为实现按期通车奠定了基础。 在前期的项目建设中,凭借模块化的设计、快捷的安装、优质的服务,山推建友6台E3R-180、5台E3R-240混凝土搅拌站先后助力广汕高铁项目建设,为该项目建设提供优质的混凝土,为当地基

铁建重工铆足干劲抓生产,持续为全球客户提供更多大国重器

当前,市场需求强劲,在手订单饱满。随着天气温度和市场热度不断提升,铁建重工车间内生产的“热度”与“热情”不断高涨,一台台“国之重器”正在加紧生产组装,并陆续运往施工现场,服务全球客户。 穗莞深9米级土压TBM双模式掘进机已经完成验收 铁建重工第一产业园内,车间员工们正在进行穗莞深项目第二台设备的部装收尾作业。作为9米级土压TBM双模式掘进机,班组主动作为,准备充分,

中联重科智能高机ZT28JE-V线上服务技术培训,等你来报名

各位老铁请注意,中联重科智能高机2022奶奶线上技术培训课程(第1期)即将开始啦。本次我们培训的内容是,市场热销的电动直臂式高空作业平台ZT28JE-V的操作知识及维护窍门。感兴趣的朋友,就快来报名吧。 中联重科智能高机ZT28JE-V线上服务技术培训(第1期)宣传海报 欲参与报名,请关注“中联重科智能高机”微信公众号。 (本文来自

铁建重工“江源蛟流号”大直径复合式硬岩顶管机顺利始发

近日,铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”顺利始发。这是国内目前在复合地质情况下,掘进距离最长的大直径复合式硬岩顶管机,应用于内蒙古兴安盟引绰济辽输水工程。 铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”始发现场 该设备直径4.3米,工程顶进距离长达940米,主要穿越地质为凝灰岩、泥砾和花岗岩,局部为弱风化层,岩层软硬不一,全线大部分均处于典型的上软下硬地层中顶进,泥砾层中可能存在

铁建重工全球首创侧向通过速度45km/h直向通过速度160km/h磁浮道岔顺利完成顶推

日前,在长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程接驳点施工现场,由铁建重工研发、制造的全球首创侧向通过速度45km/h直向通过速度160km/h磁浮道岔顺利完成顶推。 工程接驳点施工现场 横向顶推的道岔梁两端处于不平衡状态,且由于磁浮对铺轨及道岔安装精度要求非常高,为实现一次顶推到位,顶推精度需控制在正负5mm内,施工难度较大。这个方案也成功将施工时间三个月缩短至一个多月。道岔梁顶推

铁建重工锚杆台车让隧道施工更安全、更经济、更高效

锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分,它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用,提高围岩的自支护能力,是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车,为隧道装上“金钟罩”,让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新,研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能,可适应4*4米到23*14米的合分修隧道,覆

国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在铁建重工下线

近日,由铁建重工和中水十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在铁建重工长沙第二产业园下线。该设备的成功研制标志着自主国产TBM研制技术的又一次大跨越。 高海拔、高地应力、超硬岩 | 国产大直径多支护TBM下线 该设备将用于高海拔、高地应力、超硬岩等极端工况下施工。TBM开挖直径10.23米,整机长度约185米,总重约2300吨,装机功率8200千瓦,是名副其实的

西安南环线 福马组合助力精品工程奠定高基准

在道路施工中,往往和表面工程(面层)相比,对基层施工的品质控制容易被轻视。实际上,整个道路品质,如路面强度、平整度,甚至使用寿命,在很大程度上取决于包括水稳层在内的基层施工品质,只有设定好高基础才有可能实现整体高品质。近期在建的西安外环高速公路南段主线项目就以福格勒悍马的优质设备组合为保障,为打造精品工程奠定了高基准。 项目背景 西安外环高速公路全长270公里,由陕西省交通建

铁建重工矿用敞开式TBM“拓新号”下线,助力煤炭行业高质量发展

近日,铁建重工为中煤第三建设(集团)有限责任公司打造的矿用敞开式TBM“拓新号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 嘉宾为设备揭幕 “拓新号”开挖直径4.5米,将应用于淮南矿业,煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中,掘进坡度为+6°。针对井下温度高、湿度大、围岩软弱、长距离上下山等工程难点,铁建重工结合煤矿的地质情况,为“拓新号”配置了超前钻探系统、渣水分离系统、锚杆支

铁建重工轨道系统开启生产“加速度”模式,助力全球铁路建设

随着2022年国内铁路项目需求增长,海外市场不断突破,铁建重工轨道系统在2021年轨道交通装备订单饱满的前提下,今年一季度新签合同额同比增长42.05%,轨道系统迎来了生产高峰。 面对海量订单,为保质保量完成各项生产任务,铁建重工轨道系统吹响“冲锋号”,跑出“加速度”,助力国内外铁路项目建设。 高速道岔生产线“火力全开”,积极保供毫不懈怠 截至目前,铁建重工道岔产品需向

揭秘铁建重工创新密码:大国重器梦之队,科技创新引领者

习近平总书记指出,“要大力培养使用战略科学家,打造大批一流科技领军人才和创新团队,造就规模宏大的青年科技人才队伍,培养大批卓越工程师。”铁建重工隶属于世界500强企业中国铁建,是国家认定的重点高新技术企业,创立15年来,始终坚持广聚天下英才,打好“引、育、留、用”组合拳,打造创新“人才链”,为研制国之重器提供强大的人才支撑和智力支持,扛起国家队的使命担当。 铁建重工大国重器梦之队

宝马格BM1000/20——拥有“铁齿铜牙”的啃路大师

春尽夏初,正是撸起袖子加油干的好时节。在建设美好家园的道路上,有栉风沐雨的劳动者与建设者,也有遍布大江南北服务众多道路的宝马格设备。 宝马格机械设备 从乡村建设、市政维护到高速铣刨,每一个项目都少不了宝马格铣刨机的身影。宝马格BM1000/20,作为近年来宝马格推出的一款备受瞩目的铣刨产品,几乎能满足各种工况需求,优点突出,广受客户好评

铁建重工2021年年度股东大会召开

5月18日,铁建重工2021年年度股东大会在湖南长沙召开,股东代表、公司董事、监事、高管、董事会秘书,以及公司相关部门负责人等通过“现场+视频”形式参加本次会议。铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持会议。 铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持会议 大会以现场投票与网络投票相结合的方式,审议通过了《关于2021年年度报告及其摘要的议案》《关于2021年度利润分配方案的议案》《关于2

央视《焦点访谈》再次聚焦铁建重工

5月15日,央视《焦点访谈》再次聚焦铁建重工,播出系列专题《领跑的密码》第一期“盾构机:掘进中的逆袭”,讲述了被誉为“机械制造皇冠上明珠”的全断面隧道掘进机如何在几年间,通过铁建重工等一大批中国制造企业的悄然积蓄与发力,让中国掘进机在国内乃至国际市场,成为领跑者的自主创新故事。 铁建重工党委书记、董事长刘飞香向央视《焦点访谈》记者揭秘了中国掘进机的“制胜法宝”!

铁建重工张帅坤:打破国外技术垄断,为中国制造赢得尊严!

“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的劳模精神,崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动的劳动精神,执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神……是鼓舞全党全国各族人民风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。” 在铁建重工,也有一批优秀的劳模先进,他们奋斗在生产、研发一线,以平凡的劳动,创造出不平凡的业绩,以实际行动,诠释劳模精神、工匠精神

【欧历胜看全球】拥有260个门店的高机租赁商NRL如何应对疫情挑战?

今天小编要给大家分享一个与欧历胜合作超20年的日本租赁商的访谈,谈谈在疫情当下,高机租赁行业的变化以及未来的行业发展趋势。 日本高机租赁商Nishio Rent All Nishio Rent All(下文简称NRL)是一家专注于建筑(占其业务的90%)和活动组织的日本租赁公司。该公司主要经营道路建设和公共工程,并在全国范围内提供服务。他们的客户租用塔式起重机、高空作业平台、

“国之重器”之五:从超小到超大直径设备,铁建重工研制全系列产品

量体裁衣,高端定制,从0.5米~23米级直径全覆盖,无论竖井、斜井,还是水平掘进,铁建重工国之重器都能满足大国工程所需。本期《“国之重器”之⑤:从超小到超大直径掘进机,铁建重工研制最全系列大国重器,服务大国工程……》,带您走近铁建重工“掘进机王国”,领略“国之重器”的独特魅力。 铁建重工,打造从超小到超大直径掘进机 超大:国产最大荣光,成就“大国

铁建重工“彬长奋进号”矿用TBM下线,助力矿山行业增效提产

5月9日上午,铁建重工为陕西陕煤彬长矿业有限公司研制的“彬长奋进号”矿用TBM在铁建重工长沙第一产业园区下线,将助力矿山行业增效提产。 陕西煤业股份有限公司总经理王世斌致辞 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军主持下线仪式 “彬长奋进号”所应用的煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中,掘进坡度为+

公路超级英雄上汽红岩杰豹H6,轻松搞定绿通运输

绿通运输作为国内各地鲜活农产品的传递桥梁,对时效性有极高要求。为解决卡友“货损”痛点,提供绿通运输“最优解”,具备强动力、轻自重、高承载、智能化、高安全性等优势的红岩杰豹H6仓栅式载货车重磅问世。 公路超级英雄红岩杰豹H6 澎湃动力,做绿通路上的“超人” 为保障绿通运输的高时效性,红岩杰豹H6仓栅式载货车最大马力达240Ps,在1200-1500rpm转速区间就可

新趋势,新布局:三一“四位一体超级综合站”震撼登场!

三一“四位一体建材综合体项目”效果图 目前,为保持市场竞争力,越来越多的混凝土公司都在朝着多元化方向转型。 在此大背景下,三一重工站在建筑材料全产业链视野进行深度分析和布局,涵盖了从精品机制砂、智慧混凝土、预拌砂浆、特种砂浆、沥青、装配式建筑等建筑材料全产业链设备。 三一“四位一体建材综合体项目”(商混站+干混砂浆搅拌站+制砂楼+沥青搅拌站)正是其中代表性产品,旨在帮助

长沙市6号线东延段工程,首台盾构机铁建重工“空港一号”顺利始发

近日,由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发,将开启长沙“地铁+航空”无缝对接时代。 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖(左一)出席始发仪式 长沙地铁6号线东延段项目连接T1、T2至T3航站楼,区间总长度约3.62公里。T1、T2、T3航站楼中部设风井一座,此次盾构始发的是中间风井至黄花机场T3站区间右线,长约1.65公里

澳门应用最大直径盾构机在铁建重工下线

近日,一台刀盘涂装有澳门地标“大三巴牌坊”图案的盾构机“澳琴1号”,在铁建重工长沙第一产业园下线。这台盾构机直径为7.98米,设备功率约2560千瓦,将参与澳门轻轨延伸横琴线隧道工程建设,这将成为在澳门应用的最大直径盾构机。 本次下线仪式在长沙设置主会场,在北京、澳门设立分会场,实现三城联动。中国土木工程集团有限公司党委书记、董事长刘为民,中铁十六局集团有限公司党委书记、董事长程红彬在北京分

签约5亿元推进轻资产战略,华铁应急与徐工广联战略合作

4月19日,华铁应急(603300.SH)发布2022年第一季度业绩报告;同日,华铁应急与徐工广联租赁在杭州达成金额5亿元的轻资产合作签约。 营收3.02亿 业绩亮眼 一季度高空作业平台收入翻倍 华铁应急2022年第一季度业绩报告显示,华铁应急实现营业收入6.43亿元,同比增长55.29%;归属于上市公司股东净利润1.07亿元,同比增长41.40%。 在第一季度,华铁应急资

“高可靠”与“高价值”双担当,华菱换电自卸车赢得用户青睐

“碳中和”和“碳达峰”目标的提出,让国内新能源重卡成了行业新风口。在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景,华菱换电自卸车成为新的市场宠儿,凭借着卓越的产品力带来的“高可靠”与一体化运营模式带来的“高价值”实力赢得用户青睐。 华菱换电自卸车 高可靠 专业底盘+高效动力展现硬核实力 华菱换电自卸车延续了传统华菱燃油车的经典外观设计风格,同时也继承下了其

国道351夹金山隧道敞开式TBM在铁建重工下线

4月16日,由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里,建设工期为4年,是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程,该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉

铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”山海筑通途

4月14日,经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》,聚焦铁建重工自主创新铸国之重器,推动中国掘进装备创新蝶变,走向世界。全文如下: 《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中,长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源;在广东东莞虎门镇,我国最深海底隧道

《经济日报》:铁建重工自主研发盾构机核心技术

4月14日,经济日报刊发专题报道《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》,聚焦铁建重工自主创新铸国之重器,推动中国掘进装备创新蝶变,走向世界。全文如下: 经济日报《铁建重工自主研发盾构机核心技术——“地下蛟龙”筑山海通途》 在北京东六环入地改造工程中,长150米、重4300吨的国产最大直径盾构机“京华号”成功穿越了首个特级风险源;在广东东莞虎门镇,我国最深

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