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据国家发改委网站消息,国家发改委昨天批复5个公路项目,总投资为710.69亿元。具体为,海南省文昌至琼海公路、北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇(津冀界)至平安城段和京冀、冀津连接线段、甘肃省渭源至武都公路、海南省万宁至洋浦公路、山东省潍城至日照公路。 具体如下: 海南省文昌至琼海公路项目估算总投资为45.83亿元,其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)13.65亿元,其余32.18亿元由海南省安
据日经中文网报道,围绕中国主导下设立的亚洲基础设施投资银行(简称亚投行、AIIB)的筹备工作,作为创始成员国宣布参加的57个国家中,除菲律宾之外的56个国家在12月9日之前完成了协议的签署。预计亚投行将按原计划在2015年内启动,并于2016年1月中旬举行开业仪式。同年春季之前有望启动融资,预计首年度的融资规模将达到20亿美元左右。 第1笔融资预计自2016年春季至夏季实施。正在讨论推动与世界银行
由中国铁建铁四院勘察设计、十一局集团参建的(武)汉十(堰)高铁12月2日全线开工。 汉十高铁开工仪式 汉十高铁是落实国家铁路投资体制改革要求由湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目资本金263亿元,由湖北省、中国铁路总公司分别承担80%和20%,中国铁建以工程换投资方式,作为社会资本参与了投资建设。项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。 汉十高铁全长399公里,设计时速35
上证报记者获悉,电改配套文件最快本周发布,社会资本参与的机遇和商业模式也逐步清晰。 上周,发改委有关负责人介绍说,输配电价改革、电力市场建设、电力交易机构组建和规范运行、有序放开发用电计划、售电侧改革以及加强和规范燃煤自备电厂监督管理等电改六大配套文件正处于报批阶段。 在今年3月电改“9号文”出台后,输配电价改革就拉开了大幕,深圳、蒙西等地区先后试点。今年9月和10月,国家发改委又批复宁夏、云南、
11月16日国家发改委批复新建合肥至安庆铁路可行性研究报告,项目总投资334亿元。线路正线全长162.58公里,全线设8座车站。项目总投资334亿元,资本金占总投资的50%,安徽省承担资本金的80%,其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决。资本金以外的资金使用国家开发银行等国内银行贷款。 近来,随着中国经济下行压力的增大,稳增长的步伐不断提速,重大工程建设的批复不断加快进度,铁路建设
制造业迎来前所未有的变革。 经济环境不佳,致使产业链发生巨大变化,一家供应商倒下连带的是整个产业链的危机。投资热钱倾向性的流向互联网行业,实业傍身的制造业被视为业务过重,制造企业一面适应着国企改革带来的变动,一面应对着互联网改造的质疑。 作为国内排名第一位的工程机械制造企业,徐工身上聚焦着很多话题,国企改革、产业规模庞大、互联网轻转型,为此本报采访到徐工集团董事长王民,揭密这个行业巨无
由于审批项目多,且审核标准较严,高速公路的报建手续一直与“高速”无缘。昨日,国务院常务会议决定精简优化高速公路审批,取消和下放节能评估、压覆矿审批等手续,将高速公路审批前置要件从17项减为选址、用地、环评等7项,对具备条件的报建手续推行“先建后验”,业内认为,慢速的高速公路审批终于提速了。 中国道路桥梁建设 如今,公路已成为基础设施建设的投资大头。今年1-9月,国家发改委共审批核准固定资产投资项
步入11月份,2015年只有2个月的时间了,我们只能感叹岁月如梭,转眼飞逝。2015年,中国经济一直处于新常态,工程机械行业则一直处于低位运行阶段。市场保有量大,新开工项目减少,市场需求并不断下降,企业间的竞争越来越激烈……种种现象,都让工程机械行业人士倍感焦急。如何应对当前这种紧张的态势,成为所有行业内人士共同关心的问题。 为了缓解当前这种态势,国家政府不断发力,批复多个项目。11月2日,3日,
随着“一带一路”战略推进,多项金融扶持政策呼之欲出。从商务部和地方银行机构了解到,未来优惠出口买方信贷、援外贷款和出口信用保险等方面都会加大支持力度,除了已经建立的丝路基金,下一步还将建立国别基金、产业基金,企业也可以参与其中。同时,还将和更多沿线国家建立双边合作基金和自贸区,努力构建依托周边、面向全球的自贸区网络。 据经济参考报11月3日报道,作为服务“一带一路”战略的重要举措,20
中国国家发展和改革委员会周一发布关于新建郑州至周口至阜阳高速铁路可行性研究报告的批复,项目总投资427.2亿元人民币,以完善中部地区铁路网布局,强化西北与华东地区快速客运通道,促进区域经济协调发展。 该线路自郑州南站引出,经河南郑州、开封、许昌、周口,安徽省阜阳,接入商合杭铁路阜阳西站,全长277公里。铁路等级为高速铁路。设计运输能力5000万人/年,建设工期四年。 项目总投资427.
访徐州工程机械集团有限公司董事长、党委书记王民 制造业正迎来前所未有的变革 经济环境不佳,致使产业链发生巨大变化,一家供应商倒下连带的是整个产业链的危机。投资热钱倾向流向互联网行业,实业傍身的制造业被视为业务过重,制造企业一面适应着国企改革带来的变动,一面应对着互联网改造的质疑。 作为国内排名第一位的工程机械制造企业,徐工身上聚焦着很多话题,国企改革、产业规模庞大、互联网轻转型,为此《
继与英国签署核电站投资协议后,中国广核集团(下称中广核)将成为罗马尼亚切尔纳沃德核电站3、4号机组项目的控股方,在欧洲又拿下一项核电大单,有望带动中国国内核电设备的出口。 “关于谅解备忘录,罗马尼亚方已走完流程,包括罗马尼亚内阁,国家核电公司的董事会、股东会等都已通过审批,中方还在走审批的流程,但也将很快完成,”中广核一位不愿具名的内部人士表示,“很可能是11月,罗马尼亚总理访华的时
2015年被称为“PPP元年”,5月份,国家发改委公开发布政府和社会资本合作(PPP)推介项目,各地PPP项目也在今年大量上马,青岛也不例外。继4月份青岛公布了市政府与社会资本合作项目表(第一批),近日青岛市政府再次公开向社会推出50个政府和社会资本合作(PPP)重点项目,总投资估算约2765亿元。 所谓PPP模式即Public-Private-Partnership的字母缩写,是指政府与
10月26日,福建省政府和社会资本合作(PPP)项目推介会在北京召开,推介项目总投资1300多亿元、涉及五大领域的57个项目,引来全国230多家社会资本方关注。 据福建省政府副省长郑晓松介绍,2014年福建主要经济指标增速高于全国平均水平,居东部前列,GDP增长9.9%,成为全国第八个人均GDP超万美元省份,基础设施日趋优化,产业体系不断完善。特别是近年来,中央先后出台有关支持平潭综合实验
金秋十月,党的十八届五中全会在北京召开,审议关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议是会议重要议程,而经济转型升级将是“十三五”规划的重要内容。要实现这一目标,推进资本市场改革发展,进一步发展多层次资本市场乃是题中应有之义。专家学者认为,在工业强国、制造强国等国策基础上,金融强国、资本强国也应成为重要的国家战略,进一步强化资本市场对实体经济发展、创新引擎打造、并购重组增效的支持作用。 锻造
新华网北京10月15日电 国家发展改革委秘书长李朴民15日在例行新闻发布会上表示,今年1月至9月,国家发改委共审批核准固定资产投资项目218个,总投资18131亿元。 据李朴民介绍,这些投资项目包括农业水利项目53个,总投资3982亿元;交通基础设施项目84个,总投资9906亿元;高技术和信息化项目33个,总投资207亿元;能源项目25个,总投资2366亿元;社会事业等项目23个,总投资1699亿
四川新闻网成都9月29日讯 随着项目融资的发展,公私合伙或合营的PPP融资模式日渐流行。根据省委、省政府领导批示,在省发改委的指导和省国资委的领导下,9月29日上午,由川投集团牵头发起组建的四川省首个市场化运作的PPP项目投资基金及基金管理公司正式成立。该基金将按照市场化方式运作,首期规模定为100亿元,力争3-5年内规模达到300亿元。作为四川省PPP项目投资基金的管理人,四川省川投航信股权投资
首批即将推出,投资领域包括五大类和22个领域。经济下行压力依然较大,中国政府不断出台新的强力措施,这次是货币政策和财政政策双管齐下的专项建设金融债。4日,记者从国家发改委及多个地方发改委相关人士处证实,为扩大有效投资,积极缓解经济下行压力,国家发改委拟通过国家开发银行和农业发展银行,向邮政储蓄银行定向发行长期专项债券,建立专项基金,用于基础设施建设。其中,中央财政按照专项建设债券利率的90%给予贴
今日(9月30日),山东高速(600350,收盘价5.74元)宣布了一则巨额投资。公司拟投资济青高速公路改扩建工程项目,该项目的总投资达307.99亿元,是公司截至6月末的净资产的1.45倍。 由于投资金额巨大,山东高速实施该项目将背负巨额的银行贷款和利息。正是基于项目可能存在的巨大风险,招商局推举的两名董事便在董事会表决中投出了反对票。 拟扩建旗下最核心收费公路 记者注意到,济青
广东省铁路发展基金首期募集规模400亿元,其中省级财政性资金100亿元,面向社会投资者募集300亿元,主要用于广东境内的国铁干线、城际轨道交通、疏港铁路等的铁路项目省级资本金出资,以及部分铁路土地综合开发等市场化经营项目。
又一波基建项目来袭。9月15日,发改委一日批复6个公路项目,总投资额达161.73亿元。三四季度为基建批复密集期,铁路、公路、路桥等项目频频落地,相关概念股也受提振。 据新京报记者统计,仅9月前半月,发改委累计批复了19个项目,投资额累计达2606.46亿元,其中公路项目占比最大。从项目区域分布上看,这些项目一般集中于中西部地区,包括内蒙古、新疆、西藏、安徽、湖北等地。 中国战略思想库秘书长田云对
据经济日报报道,国家发展改革委于昨日召开会议,部署10项举措促投资稳增长。 今年以来,为应对经济下行压力,全国发展改革系统把促投资稳增长作为全年工作的重中之重,迅速投放专项建设基金,紧紧抓住重大工程“牛鼻子”促进重点领域建设,充分发挥中央政府投资的引导带动作用,加强政银企社合作对接,发挥企业债券支持重点领域建设的积极作用,大力推行政府和社会资本合作,调整和完善固定资产项目资本金制度,统筹推进简政放
有13个项目是在9月7日-14日期间批复,这也意味着,过去一周之内公布批复的基建项目数量已经比七八两月的项目总和超出了一倍还多。据统计,三季度公布批复的19个项目总投资额超过3300亿元,而今年以来公布批复的项目总投资额已经近万亿。 三季度尚未结束,国家发改委公布的基建项目数量已经追平了前两个季度的平均值,达到19个。而据观察,其中有13个项目是在9月7日~14日期间批复,这也意味着,过去一周之内
“现在我们国家的投资规模太大了,去年大数是51万亿,这确实是一个天文数字。” 发改委副主任张勇是在今天国务院新闻办新闻发布厅举行的政策吹风会做出如上表示的。 9月1日,国务院第104次常务会议对调整和完善固定资产投资项目资本金制度进行了研究部署。会议指出,围绕优化投资结构,调整和完善固定资产投资项目资本金制度,可以合理降低投资门槛,提高投资能力,增加有效投资,加快补上公共产品、公共服务及其他发展“
9月14日,国家发展改革委联合开行、农发行组织召开全国促投资稳增长电视电话会议。 会议上表示,迅速投放专项建设基金。通过发行债券筹集资金设立专项建设基金,直接注入项目资本金,支持看得准、有回报、不新增过剩产能的重点领域建设。目前,第一批专项建设基金已投放到位,极大地调动了银行、地方和项目单位的投资积极性。第二批专项建设基金工作正在抓紧开展,预计9月底前实现投放。 第一批规模为3000亿元 据彭博此
近日,发改委批复厦门第二西通道项目工程可行性研究报告及西藏自治区省道306线加查至桑日段公路新改建工程(二期)可行性研究报告,同意建设厦门第二西通道和西藏自治区加查至桑日公路新改建二期工程。 厦门通道项目采用隧道建设方案,项目估算总投资为57.05亿元(静态投资52.84亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)4.13亿元、厦门市安排财政性资金12.99亿元,共计17.12亿元作为项目资本
受益于政府持续推出稳投资政策,多家机构预测,1月至8月我国固定资产投资同比累计增速止跌,达11.2%以上。投资在下半年企稳将是大概率事件,但是也应警惕过度投资。 华创证券宏观策略研究主管牛播坤预测,1月至8月固定资产投资累计增速将持平于1月至7月,同比增长11.2%。北京大学经济研究所常务副所长苏剑说,“随着上半年政策刺激逐渐落实,预计固定资产投资累计同比增长率为11.3%,比上月高0.1
近日,《江苏省关于鼓励和引导社会资本参与水利工程建设运营的实施办法(试行)》正式发布,明确除法律、法规、规章特殊规定的情形外,水利工程建设运营一律向社会资本开放。民间资本将如何参与水利工程建设?投资可获得哪些优惠和扶持?是否会伤害社会公共利益?就这些问题,记者连日来进行了采访。 江苏水利工程向社会资本开放 不预设任何门槛 不预设任何门槛,不再“进不来” 长期以来,江苏省水利建设项目,投资来源以公共
铁路基建板块未能延续昨日强势,今日跌幅居前。截至发稿,板块下跌3.66%,个股方面,银龙股份跌8.73%、绵世股份跌6.35%、中国中车跌6.02%、中国铁建跌5.87%、中铁二局跌5.78%。 消息面上,中铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示,中泰铁路合作至今已举行六轮会谈,双方拟于九月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议,预计十月底举行开工典礼。 另外,据悉,近期多项铁路基建类措施将
8月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在北京主持召开国务院专题会,研究国际经济金融形势新变化对我国经济的影响和对策,并作重要讲话。 新华社记者 马占成 摄 国务院8月28日召开专题会,研究国际经济金融形势新变化对我国经济的影响和对策。李克强总理主持会议并发表重要讲话。从电视画面看,参会人员虽然“很小范围”,但却绝对“重量级”。不仅包括4位副总理和3位国务委员,还有央行行长、发改委主任、财
8月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开国务院专题会,研究国际经济金融形势新变化对我国经济的影响和对策,并作重要讲话。 李克强说,近段时间的国际市场动荡,给世界经济复苏增加了新的不确定因素,我国金融市场、进出口等受到的影响也在加深,经济运行遇到新的压力。面对扑朔迷离的国际环境和国内深层次矛盾显现的情况,我们坚持稳中求进,持续推进结构性改革,陆续出台降准降息、减税降费和稳定市
中国银监会政研局负责人、发展改革委投资司负责人、开发银行业务发展局 负责人就《关于银行业支持重点领域重大工程建设的指导意见》答记者问 1.为何考虑制定和发布《指导意见》? 答:今年是“十二五”最后一年,是我国经济结构战略性调整承上启下的关键时期。重点领域重大工程项目的建设,关系着国家“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等重大战略的落地实施,对国民经济平稳健康发展有着重要支撑作用
深茂铁路江门至茂名段目前建设进展顺利,据相关部门负责人透露,通车时间或可提前。这对湛江是一个重大利好消息,因为深茂铁路建成之后,将在茂名东站与茂湛铁路接轨,5小时往返穗湛将不再是梦。 深茂铁路江门至茂名段去年6月28日正式开工。该项目建成后,将从根本上改变粤西地区交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名车程将由原来的近7小时缩短至3小时以内。 记
从中国铁路总公司获悉,8月17日,哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营,哈齐高铁全长279公里,初期运营时速250公里/小时。稍早前,8月11日,济青高铁先期工程青阳隧道破土动工,该项目是国内第一条由地方为主导投资建设的高速铁路。 进入下半年以来,铁路投资与开工已经进入加速期,上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元,其中工程投资543.8亿元,机车车辆购置费56亿元。资金来源为:项目资本金占总
从中国铁路总公司获悉,进入下半年以来,铁路投资与开工已经进入加速期,上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元,其中工程投资543.8亿元,机车车辆购置费56亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的50%,计300亿元。其中,山东省承担资本金的80%(含征地拆迁费用),由省政府负责筹措,并负责征地拆迁工作;中国铁路总公司承担资本金的20%。 北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚表示,“未来
记者从中国铁路总公司获悉,8月17日,哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营,哈齐高铁全长279公里,初期运营时速250公里/小时。稍早前,8月11日,济青高铁先期工程青阳隧道破土动工,该项目是国内第一条由地方为主导投资建设的高速铁路。 进入下半年以来,铁路投资与开工已经进入加速期,上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元,其中工程投资543.8亿元,机车车辆购置费56亿元。资金来源为:项目资本金占总投资
8月4日,多家媒体报道称,根据国家发改委相关会议要求,国开行、农发行将向邮政储蓄银行定向发行专项建设债券,国开行、农发行利用专项建设债券筹集资金,建立专项建设基金,主要采用股权方式投入,用于项目资金本金投入,股权投资和参与地方投融资公司基金。 不过,这一消息暂未得到相关部门和机构证实。如果上述运作落实,将帮助地方政府解决基建项目启动资本金不足的问题,或将改善基建项目的资金缺口。 除有望发行专项建设
“国家级的产业开发区已经成为建设工业强国的重要平台,将助推‘中国制造2025’实践。”在日前召开的第十一届中国工业论坛上,徐州国家高新技术产业开发区管委会主任刘广民指出,产业园区在我国国民经济中占据着重要位置,做出了重大贡献,如今《中国制造2025》规划的提出,为地方产业园区发展带来了难得的发展机遇,我们有理由相信,地方产业园区将会为“中国制造2025”战略发展以全面助推。 但是刘广民结合工作实践
济青高速扩容等8个高速公路项目年内将开工建设,最快2019年改扩建后的济青高速将竣工启用。据悉,山东将设立运营规模600亿以上的铁路发展基金,重点支持济青、潍莱、鲁南、郑济等高铁建设。 作为山东省第一条成规模的高速公路,将要扩容的济青高速常被俗称为“济青北线”,1993年建成通车,设计双向四车道,车流量较大,尤其节假日高峰期常形成拥堵。日前,济青高速扩容方案出炉。 按计划,该工程全长309.172
一波三折,酝酿了一年之久的川南城际铁路近日获批,即将于今年年底开工建设。 据悉,川南城际铁路建议书4月获批后,月底就已完成了可研文件上报,预计5月可组织可研评审。按照计划,川南城际铁路将于今年10月完成全线初步设计,12月开工,2021年可达到通车条件。 不过,和当初设想的不同,“没有铁总入股,对民资、外资开放”的、被外界称为“中国近年来首条民资为主”的川南城际铁路,最终还是因为没有民资参与入股而
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